南宁市道路绿化植物组成与结构特征分析

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

南宁市道路绿化植物组成与结构特征分析

张秀青，招礼军，常艳娥

广西大学林学院，广西南宁（530005）

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摘 要：为了南宁市道路的绿化建设，通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路，采用线路法和样地法结合的方法进行调查，记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：（1）南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种，其中乔木有19种，灌木有21种，草本植物有两种；（2）各路段中，民族大道的乔木平均株高为7.08m，覆盖率是55.1%，平均胸径是24.1cm，灌木平均高度为1.20m，覆盖率29.6%；友爱立交乔木平均高度是5.84m，覆盖率为51.6%，平均胸径20.4cm，灌木平均高度0.543m，是四路段中最矮的，覆盖率也不大，为22.8%；星光大道乔木平均株高5.50m，覆盖率42.9%，平均胸径21.1cm，灌木平均高度0.989m，覆盖率28.6%；碧云路乔木平均株高是所调查路段中最高的，为8.98m，并且覆盖率达到最大，为70.8%，平均胸径是25.5cm，这是各路段乔木平均胸径中最大的，这符合绿化植物各特征的关联性，灌木平均株高2.23m，覆盖率26.6%。总的来说，各道路绿化效果从好到差的顺序是：碧云路>民族大道>友爱立交>星光大道。最后对南宁市道路绿化植物的选择和配置提出建议。 关键词：道路绿化；组成结构；南宁市

随着人类社会的不断发展和人民群众物质文化生活水平的不断提高，人们对生活环境的要求越来越高。城市绿地系统是评判一个城市是否是“绿化城市”和“生态城市”的标准之一，而城市道路绿化，是城市绿化的重要组成部分，它以“线”的形式广泛分布于城区，联系着城市中分散的“点”和“面”绿地，共同组成城市绿地系统，是城市文明的主要标志之一[1]。科学合理的城市道路绿化可发挥良好的生态功能，营造优美的城市绿化景观，并能连接城市其它各类绿地，促进各类绿地充分发挥其功能。而这些功能的完善都取决于绿化树种资源的丰富程度及其合理利用[2]。理想的城市道路绿化植物建设应该是：在道路两侧均为 10ｍ宽的绿化带，形成一条景色壮丽、生态效益显著的绿色长廊[3]。城市道路绿化植物资源（包括乔木、灌木、草本和藤本植物）的合理选种、规划和配置，给市民创造了视觉美观，空气清新、交通输畅等舒适安全的生态环境。这也是为了创建“富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西”的有效措施之一。

1. 研究对象与方法

1.1 南宁市区概况

南宁市居北纬 22°48’，东经 108°24’，属我国南亚热带区域范围，城市处于南宁盆地中心，周边为海拔300～700 m的丘陵山地所围绕，邕江自西向东横贯市区；年均温21.8 ℃，年降雨量1 300 mm，气候温和湿润，雨量充沛；南宁的地下宝藏种类、旅游资源和植物资源相当丰富，特别植物资源，品类繁多，植物达180多科，600多属，3000多种，其中不少是亚热带特有的品种，其中绿化植物共有351种，隶属108科245属，具有发展园林绿化的良好自然条件，园林、街道的绿化树种绝大多数为热带科属种类。2005年市区人口达到244万，面积达到6559km2 ，划分为6个行政区，13座公园，城区绿化覆盖率达到37.4% ，绿地覆盖率达到31 %，人均公共绿地面积达到8.50 m2 。南宁市是一个具有中等规模的现代都市，素以“绿城”与“民歌的故乡”而享誉国内外，获得过“国家优秀、人居环境城市”、“国家园林城市”、“国家园林城市”的称号。

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

1.2 研究方法与数据处理

2007年3月到5月调查组对南宁市城区主要道路绿化植物组成结构进行调查，所选择的主要道路是具有代表性的道路，分别是：民族大道（80m×40m）；友爱立交（200m×30m）；星光大道（90m×30m）；碧云路（80m×40m）。道路分别代表南宁市不同的四个功能区。其中民族大道位于南宁市商业中心区，所选择的道路属于商业区；友爱立交是秀厢大道和友爱路交叉点，是交通干道的典型代表；星光大道路段位于南宁市工业集中点，是工业区的代表；碧云路段是广西大学校园内居民区的一条干道，代表的是居民区。根据所调查的道路特点，采用了线路法和样地法结合的方法对四条道路绿化植物资源进行调查，记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、分布状况和配置等情况。

数据处理：(1) 根据各乔木树种的株数、株高、胸径和冠幅求算其平均株高、平均胸径、频度、相对基盖度、密度，以及针对每一具体取样绿地时由相对频度、相对优势度（相对基盖度）、相对密度构成的重要[4 ,5

～7]

性值，此处表征为一类重要值；(2)选取每个样地按上述一

类重要性值表征南宁市乔木绿化植被的结构特征；（3）根据各灌木树种的密度比和盖度比算其综合数量指标SDR2，并用这一指标表征灌木绿化植被结构特征；(4)将样地按功能区归类汇总得各功能区的绿化结构特征。

频度=某物种出现的样方数/样方总数×100% （1） 重要值=相对密度+相对频度+相对优势度（相对基盖度） （2）

重要值是用来表示某个种在群落中的地位和作用的综合数量指标，因为它简单、明确，所以在近些年来得到普遍采用。

SDR2=（密度比+盖度比）/2×100% （3）

2. 结果与分析

2.1 城市道路乔木结构特征的定量分析

按上述方法对四条道路实测数据进行统计计算表明，四条道路乔木植物重要值排序、组成结构见表1。

表1 城市道路主要乔木组成结构

Table 1 The structures of arbor in main roads in city

树种

频度 1.0

0 1.00 0.75 1.00 0.75 1.00 0.2

相对频度 0.106 0.106 0.080 0.106 0.080 0.106 0.02

相对密度 0.134 0.143 0.140 0.056 0.099 0.039 0.06

相对基盖度 0.069 0.026 0.043 0.076 0.035 0.062 0.11

重要值 0.310 0.276 0.262 0.238 0.213 0.207 0.19

总株数（株）

72777530532132

平均株高(m) 9.05 5.12 5.34 6.30 6.02 8.06 9.0

平均胸径(cm) 25.1 7.512.2 30.6 16.4 27.1 53.

芒 果 鱼尾葵 垂叶榕 小叶榕 扁 桃 大王椰子 千层纸

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

5 7 0 0 6

加拿利海枣 秋 枫 假槟榔 桂 花 羊蹄甲 人面子 海南蒲桃 白玉兰 构 树 龙 眼 中国无忧花 鸡冠刺桐

0.50 0.75 0.50 0.50 0.50 0.50 0.25 0.75 0.50 0.25 0.25 0.25

0.053 0.080 0.053 0.053 0.053 0.053 0.027 0.080 0.053 0.027 0.027 0.027

0.086 0.043 0.048 0.061 0.007 0.020 0.004 0.017 0.011 0.006 0.015 0.006

0.045 0.052 0.044 0.014 0.065 0.048 0.087 0.015 0.033 0.062 0.020 0.022

0.184 0.175 0.146 0.129 0.125 0.122 0.117 0.112 0.097 0.094 0.062 0.055

462326334 112 9 6 3 8 3

0 7 5.50 9.12 10.2 2.56 10.0 11.2 11.3 4.26 5.94 9.57 5.00 3.20

20.8 26.1 20.3 6.19 26.6 23.7 42.3 8.66 12.8 30.1 9.95 11.1

植物拉丁学名（supporting statement Latin names and Teucrium of the plants）： 芒果Mangifera indic L. 扁桃Mangitera persiciformis L. 人面子Dracontomelon duperreanum Pierre 鱼尾葵Caryota ochlandra Hacce 大王椰子Roystonea regia（Kunth）O.F.Cook 假槟榔Archontophoenix alexandrae （F.Muell）H.Wendl.et Drude 龙棕 Trachycarpus nana Becc. 加拿利海枣Phoenix canariensis L 小叶榕Ficus concinna Miq 垂叶榕Ficus Benjamin L 构树Broussonetia papyifera(L.) L’Herit.ex Vent. 黄金榕Ficus microcarpa cv.“Golden leaves 桂花Osmanthus Fragrans Lour 木犀榄Osmanthus cuspidate wall 桃树Amygdalus persica L. 龙眼Dimocarpus longa Lour 红背桂Excoecaria cochinchinensis Lour 秋枫Bischofia javanica BL 变叶木Codiaeum variegatum Linn 白千层Nelaleuca ateraifolia L 海南蒲桃Syzygium cumini(L.)skeels 鸡冠刺桐Erythrina crista-galli L 中国无忧花Saraca chinesis L 羊蹄甲 Bauhinia purpurea L 红绒球Calliandra haematocephala L 夹竹桃 Nerium indicum Mill 石榴 Punica granatum L 米仔兰Aglaia odorata Lour 九里香Murraya paniculata（linn）jack 虾子花Woodfordia fruticosa（L）kurz 黄素梅Duranta repens cv.golden leaves 七彩朱槿Hibiscus rosa-sinensis L 朱槿 Hibiscus rosa L. 福建茶Carmona microphylla Lan 小驳骨Gendarussa ventricosa (Wall. ex Sims.) Nees 非洲茉莉Brunfelsia Americana L 龙船花Ixora chinensis

L

三

角

梅

Bougainvillea spectabilis Willd

白

蝴

蝶

Synganium podophyllum cu. White Butterfly 大叶红草Altemanthera Ficoidea cv 海桐Pittosporum tobira L 白玉兰Magnolia denudate Desr

由表中可知由于所有绿化植物的重要性值总和为3.22，按重要性值在0．1以上入选计[8]，入选的树种在重要性指标上可占到树种的79%，因此，所入选的树种代表了调查范围内绿化

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

植物的主体，可视为南宁市最为常见的绿化乔木种。四条道路绿化植物重要值达到0.1以上的乔木15种，总株数497株，平均株高7.54m，平均胸径23.1cm。在19种最常见的主要绿化乔木中，芒果的重要值最大，为0.309，是最优势树种，其平均株高9.05m，平均胸径25.1cm，芒果作为绿化树种的应用频率也最高，达到了100%；其次是鱼尾葵，重要值是0.276，平均株高是5.12m，平均胸径为7.50cm。其他优势的树种有垂叶榕、小叶榕、扁桃、大王椰子、白千层和加拿利海枣等。且这些树种的相对密度、相对盖度、相对频度所占比例较大且稳定，株数也是多。因而，这些树种是最常见的道路绿化树种。其它重要值小的乔木树种，株数不多，其相对密度也较小，羊蹄甲、人面子、海南蒲桃、白玉兰、构树、龙眼、火檐树和鸡冠刺桐的相对密度和相对频度都比较小。这种结果与温远光和黄志辉[5]对南宁市、柳州市和桂林市园林植物的调查研究结果有不同，那时调查的优势种是扁桃、人面子、柠檬桉、羊蹄甲和芒果等，原因是随着时间和环境的改变而出现适宜的不同的优势种。

这些主要的绿化乔木中，芒果、扁桃、人面子和龙眼是适生于南亚热带的常绿树种，而假槟榔、大王椰子、小叶榕和垂叶榕等树种则是适生于热带的常绿树种，桂花则是适生于北亚热带的常绿树种。对它们的重要值统计分析表明南宁市道路绿化树种的乡土特征、引种驯化方向，即树种的乡土特征与异地性是均衡状态的。这样就弥补了本地树种不够丰富的劣势，适当地引进外地树种可以给城市绿化带来意想不到的良好效果。

2.2 城市道路灌木结构特征的定量分析

对实地调查的灌木数据进行覆盖率和综合优势比等指标计算，南宁市城市道路主要灌木的结构特征的主要特征见表2。

从表中明显可以看出，综合优势比大于50%的只有黄素梅和黄金榕，分别是100%和77.3%。从综合优势比的角度分析，它是最优树种，应用频率最高。它在城市道路分布的特点是带状分布和块状分布，分布在中央分隔道和分车道，没有经过修剪，它的平均覆盖率在灌木中是最大的，达到了21.9%，平均株高是0.320m。其次是黄金榕，综合优势比相对于黄素梅略小，覆盖率也相应降低，为12%。但应用频度很高，和黄素梅一样，在每条道路上都有分布。它主要是以球形分布于人行道和主车道之间，平均株高也只有1.24m，盖度比为0.546。除了这两种灌木，其它的朱槿、九里香、变叶木、福建茶和七彩朱槿等5种树种的综合优势比都大于30%，分别是41.3%、40%、39.4%、39%和31.1%。这些树种的频度比也超过了0.5，也是应用频率较高的树种，在道路绿化植物选种中占有较大的优势。三角梅、白蝴蝶和红背桂等植物的综合优势比虽然都小于30%，但总的覆盖率却较大，总和为32.49%，因此这些绿化树种在南宁市城市道路绿化功能上同样起着重要的作用。

表2 城市道路主要灌木的结构特征

Table 2 The structures of shrub in main roads in city

树种 黄素梅 黄金榕 朱 槿 九里香 变叶木 福建茶

覆盖率（%）

平均株高（m）

盖度比

频度比

综合优势比（%）

21.9 0.32 1.00012.0 1.24 0.5467.12 0.59 0.3251.08 1.22 0.0496.30 0.70 0.2886.15 0.43 0.281

1.00 100 1.00 77.3 0.50 41.3 0.75 40.0 0.50 39.4 0.50 39.0

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

七彩朱槿 三角梅 白蝴蝶 红背桂 木犀榄 大叶红草 茶 树 龙 棕 虾子花 非洲茉莉 红绒球 小驳骨 石 榴 夹竹桃 米仔兰 龙船花 海 桐

2.67 1.00 0.1220.57 0.30 0.0265.89 0.08 0.2690.30 0.61 0.0140.01 1.73 0.0015.49 0.32 0.2513.50 0.70 0.1603.50 1.62 0.1603.21 1.73 0.1473.00 1.31 0.1372.53 3.50 0.1161.67 2.10 0.0761.00 1.20 0.0470.73 1.20 0.0330.45 2.10 0.0210.40 2.80 0.0180.09 1.00 0.004

0.50 31.1 0.50 26.3 0.25 26.0 0.50 25.7 0.50 25.0 0.25 25.0 0.25 20.5 0.25 20.5 0.25 19.8 0.25 19.4 0.25 18.3 0.25 16.3 0.25 14.8 0.25 14.2 0.25 13.5 0.25 13.4 0.25 12.7

2.3 不同道路绿化植物资源结构特征

对已调查的四条道路绿化树种进行计算其乔木的平均株数、平均株高、平均胸径和平均密度得到各道路绿化植物资源结构特征，结果见表3。

表3 不同道路乔木绿化植物结构特征

Table 3 The structural characteristics of the different roads

道路 民族大道 友爱立交 星光大道 碧 云 路

总株数

平均株高（m）

平均胸径（cm）

24.1 20.4 21.1 25.5

平均密度（株/m）

0.040 0.029 0.038 0.027

129 7.08 175 5.84 102 5.5 87 8.98

碧云路绿化乔木结构最高，平均株高为8.98m，冠幅盖度最大，为0.708，平均胸径在四条道路中也最大，为25.5cm；友爱立交的平均胸径最小，为20.4，平均密度也最小，平均株高也不大，所以其覆盖率是各道路乔木覆盖率当中排第三，为51.6%；民族大道有着最大的平均密度每平方米0.040株，但由于其平均胸径和平均株高分别只有24.1cm和7.08m，所以其乔木覆盖率要比碧云路低，为55.1%；而星光大道的平均株高最小，仅为5.5m，平均胸径和平均密度也比较小，分别为21.1cm和每平方米0.038株。

由于所调查的功能区与绿化植物资源的群落结构从本质上说是一种互为决定的关系[9]。

各条道路分别分布于南宁市不同的功能区，所以其绿化植物结构有所不同。例如，位于居民区的碧云路的绿化乔木的平均株高最高，乔木覆盖率也最大。很大一部分的原因是因为那里

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

的树木一般是任其生长，其绿地也做到了乔、灌、草的垂直结构搭配，许多是多重复合搭配，乔木层可分为1、2等亚层，灌木也可用各类适合种类，选择性较为优裕，并且株高较高的植被，其绿化美化降尘和吸收有害气体等功能则较强，因此这条道路的环境就比其它的要显得宜人；而位于工业区的星光大道由于周围工业的影响，排放出各种有害废气、废渣和废液等；友爱立交和民族大道则分别位于主要交通干道交叉口和商业中心，其平均株高和覆盖率都次于碧云路。总的来说，碧云路的绿化植物资源结构是最好的，物种丰富度高，层次丰富，覆盖率大，能产生良好的生态效益，给人们很好的舒适度；民族大道和友爱立交的绿化植物结构相对碧云路要稍低点，其平均胸径和平均株高相对不大，覆盖率也处于中等水平；而星光大道的绿化植物结构最低，其覆盖率在各道路中是最小的，平均株高也最小。

3. 结论与建议

3.1南宁市道路绿化植物结构特征

对绿化植物结构特征与配置模式的分析，了解到南宁市道路的植被绿化特色。总的来看，南宁市道路绿化植物群落结构的植物种类组成较少，其中起主要绿化作用的乔木、灌木的主要优势种只有十几种，乔木的优势种在调查树种中占比例较大，但本地优势种不多，而灌木的优势种则相对较少。常见的主要绿化灌木中，多是矮小常绿灌木，这适用于道路绿化。

通过对不同功能区的道路绿化植物资源调查，用重要值对乔木进行分析，得出了反映南宁市低处热带北缘这一地理本质所形成的适生绿化树种[10]。这些绿化树种一定程度上代表了目前南宁市主要道路的适生绿化树种；用总综合优势比对各道路绿化灌木进行分析，同样得出了一些适合在南宁市道路生长的绿化树种。这些表明了南宁市道路绿化发展趋势的变化状况及绿化水平较高，也反映出目前绿化的地方特色。在四条道路中，碧云路的绿地结构最好，树种丰富度高，能产生良好的绿化、生态和景观效益，给居民带来了舒适的生态环境；而位于工业中心的星光大道，其绿化效果和生态功能则是这四条道路中最为差的，这也反映了工业污染对绿化植物的不良影响；民族大道与友爱立交绿化情况相比较，民族大道要好于友爱立交。

3.2 对南宁市道路绿化植物的选择和配置的建议

在城市的发展过程中，要总结经验，推广应用原有的优良道路绿化树种，增强乡土植物的开发利用，结合外来植物的引种，增加道路树种的物种多样性。针对南宁市各道路绿化植物资源存在的树种多样性不够高，树种配置存在少数不合理及本地优势树种缺乏等现状提出几点建议。（1）适当增加城市道路树优势种的应用，例如乔木的优势种有芒果、扁桃、人面子、鱼尾葵及榕树等树种；灌木的优势树种有黄素梅、黄金榕、九里香及鹅掌材等树种。（2）加强大型开花乔木的应用，营造城市热带特色，大型开花乔木美化城市功能强，容易体现热（3）丰富城市道路绿化树种类型多样性，在同一带城市“繁花如云”、“热烈”的热带风光[11]。

道路适当栽种多种绿化植物，避免单一性。（4）要科学合理配置乔、灌、草本植物，在道路绿化规划时，应要注意根据各树种的高度、形状及功能等科学合理地配置。（5）乡土种与外来种相结合，以本地绿化树种为主，适当引进一些外地绿化树种。

为了南宁市道路的绿化建设,通过调查、了解并选择南宁市具有代表性的四条主要道路,采用线路法和样地法结合的方法进行调查,记录各选择区域中的植物种类、数量、生长状况、面积、配置等情况。结果表明：(1)南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21

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Analysis of the Composition and Structures Characteristics of the Greening Plants on the Roads of Nanning City

Zhang Xiuqing, Zhan Lijun, Chang Yane

College of Forestry, Guangxi University, Nanning（530005）

Abstract

For the roads’ virescence construction in Nanning city, we know and select the four representative main roads in Nanning city through the investigation, then combine the line and the sample district method to investigate them , and record the plant’s sorts ,quantity, the status of the growth , acreage, disposition , and so on in the each selected district. The results suggest that: (1) among the 42 staple sorts of the roads’ virescence plants in Nanning city in common, there are 19 arbors ,21 shruds and 2 herbage plants. (2) on the each road , firstly, along Minzu Road, the average height of the arbors is 7.08 metre, which covered 55.1 percent, and their average circumference is 24.1 centimetre,the average height of shruds is 1.20metre, which covered 29.6 percent; secondly, along Youai crossroads, the average height of the arbors is 5.84 metre ,which covered 51.6 percent,and their average circumference is 20.4 centimetre, the average height of shruds is 0.543 metre, these shruds are the lowest among the four roads, which covered lowly ,too ,only 22.8 percent; thirdly, along Jiangnan Road, the average height of the arbors is 5.50 metre, which covered 42.9 percent, and their average circumference is 21.1 centimetre, the average height of shruds is 0.989 metre, which covered 28.6 percent; lastly, along Biyun Road , the average height of the arbors is the highest among the investigated roads, which is 8.98 metre, whose coverage ratio is the largest ,up to 70.8 percent, their average circumference is 25.5 centimetre, it is the biggest in the average arbor circumference among the four roads ,this accords to the relationship of the each character of the virescence plants, namely , the average height of the shruds is 2.23 metre, which covered 26.6 percent. In a word ,from the good to the not good , the sequence of the each road’s greenbelt configuration is that: Biyun road is the first, Minzu Road follows that, then is Youai crossroads, Jiangnan Road is the last . At last , we will propose to the selection and the disposition of the virescence plants on the roads in Nanning city. Keywords: the virescence of the roads; structure; the Nanning city

作者简介：张秀青（1981-），女，汉族，广西桂林人，硕士研究生，生态学。

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