物流管理重点整理 - 图文

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物流管理重点及案例分析

——李幸、罗娜

第一章

P3——物流的定义

物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

现代物流四个主要方面:

实质流动(指原材料、半成品及产成品的运输); 实质储存(指原材料、半成品及产成品的储存); 信息流通(指相关信息的联网)

管理协调(指对物流活动进行计划、实施和有效控制的过程)

P4——物流的价值

1、时间价值:“物”从供给者到需求者之间有一段时间差,因改变这一段的时间差而创造的价值。

实现方式:

(1)缩短时间创造价值;(2)弥补时间差创造价值;(3)延长时间差创造价值

2、空间价值:通过改变物质的空间距离而创造的价值。 实现方式:

(1)从集中生产场所流入分散需求场所创造价值; (2)从分散生产场所流入集中需求场所创造价值

3、加工附加价值

P5——物流的作用

1、保值:保护产品的存在价值,使该产品在到达消费者时使用价值不变。

2、节约:搞好物流,能够节约自然资源、人力资源和能源,为企业节约生产费用。 3、缩短距离:物流可以克服时间间隔、距离间隔和人的间隔,这也是物流的实质。 4、增强企业竞争力、提高服务水平 5、加快商品流通、促进经济发展 6、保护环境

7、创造社会效益和附加价值

P6——物流的主体职能(区分主题职能和辅助职能)

1、 物流的主体功能:

(1) 运输:主要是指物流企业或受货主委托的运输企业,为了完成物流业务所进行的运输组织和运输管理工作。 (2) 储存:主要指生产储存和流通储存。

(3) 配送:是物流一种新的服务形式,强调的是及时性和服务性。

2、 辅助职能:

(1)包 装:重要职能之一

(2)装卸搬运:采用自动化、机械化、半机械化和手工操作等方式

(3)流通加工:指产品已经离开生产领域进入流通领域,但还未进入消费的过程中,为了销售和方便顾客而进行的加

工。

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3、信息管理职能:

(1)市场信息收集与需求分析 (2)订单处理

(3)物流动态信息传递

(4)物流作业信息处理与控制 (5)客户关系管理

(6)物流经营管理决策支持

第二章

P26——物流系统的特征

1.复杂性:背反

(1)物流系统的对象异常复杂 (2)物流系统的关系复杂

(3)物流系统与外部环境联系极为密切与复杂

2.动态性:需求

(1)物流系统与生产系统有重大的区别

(2)物流系统信息情报种类繁多,数据处理工作量大,而且信息流量的产生不均匀 (3)物流系统属于中间层次系统范畴,而且在整个社会再生产中主要处于流通环境中

3.广泛性:

涉及面广、范围大,既有企业内部物流、企业间物流,又有城市物流、社会物流,同时还包括国际物流,物流系统几乎渗透到我们工作和生活的各个领域。

第三章

P34——物流分类,按照活动的空间范围分类

1、地区物流; 2、国内物流; 3、国际物流

P35——物流分类,按照作用的分类

1. 供应物流:物资从生产者、持有者至使用者之间的物质流通,即生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件

或商品的物流过程。

2. 销售物流:物资的生产者或持有者至用户或消费者之间的物流过程,即生产企业、物流企业售出产品或商品的物流

过程。

3. 生产物流:从工厂的原材料购进入库起,知道工厂成品库的成品发送为止的这一过程的物流活动。 4. 回收物流:在生产及流通活动中有一些材料是要回收并加以再利用的。 5. 废弃物流:

P38——第三方物流是如何创造价值的

(一)运作效率

(二)客户运作的整合

(三)横向或者纵向的整合 (四)发展客户的运作

P44——国际物流的特点

1.国际物流和国内物流相比,其经营环境存在着更大的差异 2.国际物流系统广泛,存在着较高的风险性 3.国际物流中的运输方式具有复杂性

4.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持 5.国际物流的标准化要求较高

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第四章

P56——包装的作用

l.保护产品 2.方便储运

3.促进销售 4.便于使用

第五章

P76——装卸搬运的概念

按照我国的物流术语国家标准,装卸是指:

“物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。”搬运是指:“在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。”装卸搬运是物流的基本功能之一。

P89——装卸搬运的合理化

装卸搬运合理化的主要目标是节省时间,节约劳动力,降低装卸成本。为此,可以从以下6个方面着手: 1、 防止无效装卸搬运 2、 提高装卸搬运活性 3、 集装单元化原则

4、 合理选择装卸机械、方式和方法 5、 利用或清除重力影响 6、 保持物流均匀畅通

第六章

P100——运输的概念

运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间,或一个大企业内相距较远的两车间之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动,对“物”进行空间位移。

P100——运输的作用

1.运输是社会物质生产的必要条件之一 (1)在生产过程中,运输时生产的直接组成部分,没有运输,生产内部的各个环节就无法联结;

(2)在社会上,运输是生产过程的继续,这一活动联结生产与再生产、生产与消费,联结国民经济各部门、各企业,

联结着城乡,联结着不同国家和地区。

2.运输可以创造“场所效用” 同种“物“由于空间场所不同,其使用价值的实现程度不同,其效益的实现也不同。由于改变场所而最大限度地发挥其使用价值,最大限度地提高了产出投入比,就称之为“场所效用”。通过运输,将“场”运到场所效用最高的地方,就能发挥“物”的最大潜力,实现资源的优化配置。从这个意义上来讲,也相当于通过运输提高了“物”的使用价值。

3.运输是“第三利润源泉”的主要源泉 (1)运输时运动中的活动,活动时间长、距离长、消耗大。消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大; (2)从运费来看,运费在全部物流费用中占最高的比例;

(3)由于运输总里程大,运输总量巨大,通过运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约。

4.运输是物流的主要功能要素之一

按物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了“物”的时间状态,也改变了“物”的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务,是改变空间状态的主要手段,再配以搬运、配送等活动,就能圆满地完成改变空间状态的全部任务。

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P101——运输方式的分类

1.公路运输 2.铁路运输 3.水路运输: 4.航空运输 5.管道运输

6、其他几种特殊的运输方式(多式联运、集装箱、散装、托盘)

P107——铁路运输技术(运输工具的种类)

1.铁路机车

2.铁路车辆:平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车 3.铁路车列

受天气影响少;安全;中长距离货运价廉;运输批量大;速度快;节能等。 不宜短距离运输;途中作业时间长;运费没有伸缩性

不能门对门运输;车站固定;货物滞留时间长;不宜紧急运输等。

P124——物流运输的合理化

1、 按照货物流通规律,组织货物运输,力求用最少的劳动消耗,得到最高的经济效益。

2、 也就是说,在有利于生产,市场供应,节约流通费用、运力以及劳动力的前提下,使货物运输最短里程,经

过最少的环节,用最快的时间,以最小的损耗和最低的成本,把货物从出发地运到客户要求的地点。

合理运输的五要素:

1.运输距离 4.运输时间 2.运输环节 5.运输费用 3.运输工具

P124——我国物流运输的现状

1、 物流发展的环境问题

1)明确国家宏观物流发展方针和政策,加强对物流的发展指导。 2)解决物流发展管理体制的建设问题。

3)解决物流服务体系建设滞后,制约我国物流发展的问题。 4)解决第三产业领域改革相对滞后的问题。 2、 物流发展的认识问题

第七章

P131——仓储保管的有关概念

(1)仓储:指保护、管理、贮藏货物。与运输相对应,仓储主要以协调需求、供应在时间上的差异为目的,以充分实

现产品的价值,满足社会需求。

(2)仓库:储存保管货物的建筑物和场所的总称。

(3)保管:对货物进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动。 (4)储备:货物储存起来以备急需的活动。有当年储备、长期储备、战略储备之分。

(5)库存:处于储存状态的货物。广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的货物。 (6)经常库存:在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存。

(7)安全库存:为了防止不确定性因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存。 (8)库存周期:在一定范围内,库存货物从入库到出库的平均时间。

(9)仓库管理:对库存货物和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。

(10)仓库布局:在一定区域或库区内,对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和

总体设计。

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P132——仓储的作用

(一)仓储是物流的主要功能要素之一

(二)仓储是社会物质生产及生活顺利进行的必要条件 (三)仓储可以创造时间价值

(四)仓储是“第三利润源泉”的重要源泉之一

P134——仓库的概念

仓库是储存保管货物的建筑物和场所的总称。

P134——仓库的功能

(一)仓储和保管的功能 (二)配送和加工的功能

(三)调节货物运输能力的功能 (四)信息传递功能

P135—— 仓库的分类(根据运营形态分类)

根据运营形态分类:1、 营业仓库; 2、 自备仓库; 3、 公用仓库

P140——仓库信息技术的应用

1、条码技术

条形码是由一组规则排列的黑白相间、粗细不同的条、空及字符所构成,是用以表示一定信息的符号、代码。根据排列规则的规定,这组图形符号可用来表示数字、字符和符号等信息。 2、数据库技术

数据库技术是一个统称,它是数据库(DB)、数据库管理系统(DBMS)和数据系统(DBS)的总称。 3、EDI技术

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写,是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。又由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的纸面文件,因此EDI又被人们通俗地称为“无纸贸易。 4、仓库管理信息系统

仓储管理系统(warehouse management system,简称为WMS)是用于管理仓库中货品、空间资源、设备资源等在仓库中的活动,是对货品的进货、检验、上架、出货及转仓、转储、盘点及其他库内作业的管理系统。

计划功能包括订货管理、运送计划、员工管理和仓库布局管理等;执行功能包括进货接收、分拣配货、发货运送等。

P150——经济订货批量模型(略)

第八章

P157—— 流通加工和生产加工的区别

(流通加工是指在物品从生产者向消费者流动的过程中,为了促进销售,维护产品质量,实现物流的高效率所采取的使物品发生物理变化的功能。)

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P160——流通加工的类型

1、为弥补生产领域加工不足而进行的流通加工 2、为适应多样化需求的流通加工 3、为保护产品所进行的流通加工

4、为提高物流效率,方便物流的流通加工 5、为促进销售的流通加工

6、为提高原材料利用率和加工效率的流通加工 7、为便于运输使物流合理化的流通加工 8、生产—流通一体化的流通加工

第九章

P169——什么是配送

配送是在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 ——《物流术语国家标准》

P171——配送的类型

1.按配送物品的种类和数量多少分类 (1)大批量配送;(2)小批量配送;(3)配套(成套)配送

2、按配送中供给与需求的对象分类 (1)企业对企业的配送;(2)企业内部配送;(3)企业对消费者的配送

☆3.按配送的时间和数量分类

(1)定时配送:按日配送;准点配送、快递方式 (2)定量配送;

☆(3)定时定量配送:按规定的配送时间和配送数量进行配送。这种方式兼有定时配送和定量配送的特点,对配送企

业的服务要求比较严格,管理和作业的难度较大,很难实行共同配送,因而成本也较高。

(4)定时定线路配送; (5)即时应急配送

第十章

P196——物流企业组织结构类型

1、 直线制形式

特点是企业各级行政领导按照直线从上到下进行垂直领导,不另设专业职能机构。这种管理形式适用于经营规模小,经营对象简单的小型物流企业。

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2、职能制形式 特点是最高层的领导者把专业管理的职责和权限交给相应的职能管理机构,由它们在专业管理活动上直接经营指挥业务机构的活动。

3、直线职能制形式

以直线制形式为基础将职能制形式结合在一起的一种组织管理形式。我国大中型物流企业大都采用这种形式。

4、 事业部组织机构形式

国外大型企业普遍采用的一种组织机构模式。

5、 矩阵组织机构 由纵横两套管理系统组成的机构。

6、物流项目组织机构

以项目为核心,辅之以职能部门的组织形式。

7、 物流子公司——物流管理组织结构的新形式 把公司或企业的物流管理的一部分或全部分离出来,由一个具有法人资格的独立的企业,实行社会化、专业化经营。

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第十一章

P208——物流成本的分类(按费用支出形式分类、按物流活动构成分类)

? 直接物流成本+间接物流成本

? 物流环节成本+情报信息成本+物流管理成本

按费用支出形式分类:

从原理上讲,这种分类方法与财务会计的成本统计方法一致。按照费用支出形式不同,一般可以将物流成本分为企业内部支付的物流成本和支付企业外部的物流成本两大项,即直接物流成本和间接物流成本。

1、 直接物流成本:可详细分解为材料费、人工费、燃料动力费、管理费、折旧费、维护保养费等; 2、 间接物流成本(委托物流成本)(一般占70%):主要包括包装费、运输费、手续费、保管费等。

按物流活动构成分类:

这种分类方法以物流活动的几个基本环节为依据,将物流成本划分为物流环节成本(一般占60%~70%)、情报信息成本和物流管理成本三个部分。

1、 物流环节成本:指产品实体在空间位置转移所流经环节发生的成本,包括包装费、运输费、保管费、装卸费和加工费;

2、 情报信息成本:指为实现产品价值变换,处理各种物流信息而发生的成本,包括与库存管理、订货处理、为客户服务等有关的成本,如入网费、线路租用费等;

3、 物流管理成本:指为了组织、计划、控制、调配物资活动而发生的各种管理费,包括现场物流管理费和机构物流管理费。

P210——物流成本的特点

1、物流成本构成的复杂性 由于物流活动设计企业运营的各个方面,且会各自产生一定的费用支出,而每个运营环节的费用组成又呈现出多样化的态势,因而,综合来说,物流成本的构成相当复杂。

2、物流成本点之间的悖反性

当我们设法降低物流运营中某个环节的成本时,会引起另一个环节的物流成本上升。这种物流成本点之间相互联系,相互矛盾的特征,就是所谓的悖反性。

3、 物流成本分析的系统性

所谓的系统的分析,是通过对产品流通过程中,各项目运营环节物流成本间进行取舍,以期取得最优的物流成本组合,从而满足客户需求或企业需要。

4、 物流成本核算的不确定性 尽管可以从企业战略高度系统分析企业物流成本的状况,但由于我国现行财会制度的框架中,并没有将物流成本作为单独的会计项目进行记录,而是将物流成本分散记入不同的会计项目中。因此,企业的物流成本难以在现行的财务框架下进行确认与区分。

P215——相关物流理论

1、黑大陆学说

彼德?德鲁克1962年在《财富》杂志发表的《经济的黑色大陆》中认为“物流是一块未开垦的处女地”,强调应高度重视物流管理,指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”。这里彼得·德鲁克虽然泛指的是流通,但是由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出,是流通领域中人们认识不清的领域,所以“黑大陆”学说主要是针对物流而言的。

2、物流成本的冰山理论

一般情况下,企业会计科目中,只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入物流成本,实际这些费用在整个物流

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费用中犹如冰山的一角。

因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没有计入物流费用科目内。

一般来说,企业向外部支付的物流费是很小的一部分,真正的大头是企业内部发生的各种物流费用。

3、第三利润源 西泽修教授于1970年所写的《流通费用》一书中继续指出利用劳动对象和劳动者提高生产效率、创造利润分别是企业的第一利润源和第二利润源,在企业第一和第二利润源可利用空间越来越小的情况下,物流成为企业增加利润的“第三利润源”。很显然“第三利润源”揭示了现代物流的本质,使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程,并推动物流现代化发展。 4、“效益悖反”理论

物流成本的发生源很多,其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域,因此,这种部门的分割,就使得相关物流活动无法进行协调和优化,出现此长彼消、此损彼益的现象是经常有的。

P223——案例(略)

第十三章

P256——物流信息系统(物流信息系统的概念、类型) 物流信息系统的概念:

LIS,指用系统的观点、思想和方法建立起来的,以电子计算机为基本信息处理手段,以现代通信设备为基本传输工具,并且能够为物流管理决策提供信息服务的人机系统。

物流信息系统的类型:

1、 按系统功能性质分类 (1) 事务型系统:主要用于支持具体的物流事务的信息系统。如电子订货系统、销售时点系统等;

(2) 决策型系统:能运用知识库的方法,对数据进行不同的分析、处理,并给用户提供决策的依据。如决策支持系

统、专家系统等。

2、 按物流职能分类

(1) 运输管理信息系统:主要负责运输基本数据的管理、运输任务管理、运输资源管理、运输调度管理、货物跟踪

管理和运输费用管理;

(2) 仓储管理信息系统:用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的信息系统。该系统主要包括入

库管理、出库管理、存货管理、盘点管理及统计查询;

(3) 装卸搬运自动化控制系统:负责控制和指挥人力或者自动化搬运系统完成装卸和搬运作业;

(4) 加工处理系统:该类系统负责设计加工方式、计划加工作业流程、指挥机械和人力完成加工作业等;

(5) 配送管理信息系统:该类系统负责配送中的进货管理、订单管理、仓储管理、自动分拣、组配、配载、配送路

线管理与优化、出货管理等配送活动;

(6) 信息集中系统:负责处理生产经营中所产生的各种信息,按照一定的方式对信息进行处理,最终得到可以知道

企业生产经营的信息。

P259——条码技术

条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。

1、 条码的概念

条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。 * 条、空

用于机器识读。 * 字符信息

供人直接识读或通过键盘向计算机中输入。

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6、 条码的编码方法:

指条码中条、空的编码规则以及二进制的逻辑表示的设置。 编码方法有两种: (1) 模块组合法

条码符号中,条与空是由标准宽度的模块组成。一个标准宽度的条模块表示“1”,而一个标准宽度的空模块表示“0”。商品条码模块的标准宽度是0.33mm;

(2) 宽度调节法

指条码中,条与空的宽窄只有两种宽度,即宽单元与窄单元。用宽单元(条或空)表示二进制的“1”,而窄单元(条或空)表示二进制的“0”,宽窄单元之比一般控制在2~3

7、 条码的应用领域 (1)商业零售领域;(2)图书馆;(3)物流管理;(4)质量跟踪管理;(5)数据自动录入

P265——射频技术(无线射频的概念)

射频技术(RF)的基本原理是电磁理论,利用无线电波对记录媒体进行读写。射频系统的优点是不局限于视线,识别距离比光学系统远,射频识别卡可具有读写能力,可携带大量数据、难以伪造和有智能等。

? 射频技术在物流中的应用主要有以下方面: ? ㈠ 物流过程中货物的存货、分拣管理; ? ㈡ 物流过程的运输管理;

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/h9tf.html

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