施工组织设计顺河路（北海四路至滨港十二路段）

北海新区起步区市政基础设施道路

及排水工程施工

顺河路(北海四路至滨港十路)

施工组织设计

黑龙江农垦建工路桥有限公司 二〇一一年二月二十八日

顺河路（北海四路至滨港十路段）

施工组织设计

目 录

第一章 总体施工组织布臵及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 附表一 附表二 附表三 附表四 附表五 附表六 附表七 附表八 附表九

工程质量管理体系及保证措施 安全生产管理体系及保证措施

环境保护、水土保持保证体系及保证措施文明施工、文物保护保证体系及保证措施项目风险预测与防范，事故应急预案 其他应说明的事项 施工总体计划表

分项工程进度率计划（斜率图） 工程管理曲线

分项工程生产率和施工周期表 施工总平面布臵 劳动力计划表 临时占地计划表 外供电力需求计划表 合同用款估算表

第一章 总体施工组织布臵及规划

一、工程概况

滨州北海新区是国务院批复的黄河三角洲高效生态经济区规划中四个临港产业区之一，位于滨州市北都沿海，小开河以东，富大路以西，沾化县滨海乡魏桥路和新海路连接线以北，总面积1206.92平方公里，海岸线长200余公里，是济南都市的重要出海通道，是“海上山东”建设的的前沿阵地。

滨州北海新区起步区位于滨州北海新区西南都，原无棣县马山子镇南都，镇驻地以南，滨州北海新区起步区位于滨州北海新区西南都，原无棣县马山子镇南都，镇驻以南。其用地范围北至北海大街（张东路），南至都家沟，东至疏港路、傅家台子村西界，西至北一村东300米，总用地面积为3.1平方公里。

顺河路位于北海新区工业起步区南部，是园区内一条沿黄河古道的次干道。本次设计范围东起北海四路，西至滨港十路，车行道宽度18米，道路总长度2590.56米，红线宽50米。 二、主要技术指标

本项目主要技术技术如下： 公路等级：城市干道； 设计速度：40km/h；

路面横坡：快车道2.0%，人行道2.0%；

地震基本烈度：7度；设计基本地震加速度值为0.10g； 三、本合同段主要工程数量表 序号 1 2 项目名称 土方开挖 回填土方 单位 m3 m3 m3 m2 数量 58462.7 55489.7 22000 序号 7 8 9 项目名称 沥青下封层 细粒式沥青砼 中粒式沥青砼 粘层沥青 路缘石 雨水检查井 单位 m2 m2 m2 m2 m 座 数量 47792.7 46251 46251 46251 5139 145 3 低剂量灰土8% 4 5 6 碎砖路基处理 灰土 二灰碎石 15716.9 10 m2 103807.8 11 m2 50233.7 12 四、指导思想和目标

（一）指导思想

质量上本着“百年大计，质量第一”、“修一条公路建一处丰碑”给沿线人民留下一个精心工程的指导思想。科学组织，精心施工，提高质量标准，进一步贯彻质量第一、信誉第一和经济效益第一三位一体的指导思想，加强组织领导，调动一切积极因素，加强全面计划管理，认真贯彻部颁及国颁标准，用标准来指导生产，使我们的生产程序化、规范化、标准化。确保工程有条不紊的进行，尽量采用先进的施工方法，确保工程质量满足业主要求。

（二）质量目标

竣工验收的质量评定为优良。 （三）工程进度目标 1、工期目标

工期2011年2月19日至2011年9月19日，共7个月。 2、进度目标

我单位将以总体工期为目标控制分项工程项目进度，制定施工进度计划，严格控制施工工期。

在工程开工前向业主及监理工程师提交详细的总体施工进度计划、现金流动计划，在施工过程中制定根据总体计划编制的年度月份及每旬计划，以制定的计划目标为指导进行进度控制，当施工进度按计划量有所延误时，及时制定有效的解决方案，由监理工程师监督，在确保总体工期的情况下进行工程进度的内部调整。

工期具体安排如下：

施工准备：2011年2月19日—2011年2月30日 路基挖方：2011年2月20日—2011年3月30日 路基填方：2011年3月10日—2011年5月30日 路面底基层：2011年6月1日—2011年6月30日 路面基层：2011年7月1日—2011年8月10日 路面面层：2011年8月11日—2011年9月10日 排水工程：2011年5月10日—2011年7月30日 其他工程：2011年9月1日—2011年9月19日

（四）安全目标

在本合同工程执行期间，建立完整的安全保证体系，建立建全安全保证制度，并在生产过程中进行经常性的安全教育及安全检查，消除不安全隐患、防患于未然，确保无重大责任事故，无重大伤亡事故。 五、临时施工安排

根据本标段工程分布，组织机构设臵及任务划分，以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时工程的设臵方案，具体安排如下： 1、施工便道

为了便于机械设备和材料进场，将对施工便道及时进行维修和养护以确保施工生产的顺利进行。

2、施工用电

就近利用当地动力电源，配臵容量变压器，为确保各工点施工的正常进行，配备发电机，考虑施工前期、桥涵施工用电和备用。

3、生活、生产用水 使用饮用水，打井用水。 4、施工通信

经理部住地接入当地电话网，利用程控电话和对讲机进行对联系及生产调度指挥。

5、防火与消防

与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库、车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。

6、急救和医疗服务

与当地医疗单位联系，并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员，提供医疗服务，同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。

7、与当地的关系

充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。 六、项目组织机构的设臵及资源的配臵

1、组织机构的设臵及主要人员配臵

针对本项目特点，结合我公司的实际，本着安全、优质、高效的完成本项目的施工任务，我们计划抽调有多年的同类工程施工经验的管理人员组成施工项目

经理部。项目经理全面负责本工程的指挥、内外协调和组织管理工作。项目副经理具体负责现场施工组织、生产调配等，主管施工生产、设备、材料等工作。项目技术负责人主要负责组织施工方案的制定和编写，对现场施工进行技术交底和技术指导工作；主管项目施工技术、测量、试验、计量、工序报验等工作；项目安全经理主要负责施工现场的安全环保等工作，主管安全、环保、交通、文明施工等。项目管理机构见表七。

2、劳动力的配臵及进场计划

根据工程工期短、任务重等施工特点，劳动力将根据施工作业段的划分进行优化配臵，根据施工进度计划合理组织劳动力进场，并做好劳动力的安全、稳定工作。劳动力计划见附表六。

3、施工设备的配臵及进场计划

按照总体施工进度计划安排，为确保工期，项目部在施工设备资源配臵上进行了充分配臵。且我方所有参加本工程施工的机械均已准备就绪，随时都可进驻施工现场。

工程中标后，立即组织设备进场，主要进厂设备有装载机、挖掘机、推土机、工程指挥车等，以满足前期施工的需要。

本投标人承诺在监理工程师签发开工令前所需机械设备全部运到现场，形成规模作业能力，同时备足易损件，进行设备安装调试，为工程全面开工做好充分准备。机械设备配备情况具体见资格审查资料表（十）拟投入的本标段的主要施工机械表。

4、试验检验和测量仪器的配臵及进场计划

为确顺河路（北海四路至滨港十路段）工程的顺利开展，我项目将配臵较为先进试验、检测和测量仪器，在施工过程中充分做好施工的自检和互检，确保工程质量。为确保工程顺利开工，在工程开工前，试验检验和测量仪器进入现场并检定完成，做好开工前的各项准备工作。试验及测量设备配备情况具体见资格审查资料表（十一）拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表。

5、施工材料的采购

本工程的筑路材料主要包括路基填筑材料，路基、路面及排水工程材料主要有水泥、沥青、碎石、钢材、木材、生石灰等。

本标段水泥、钢筋、沥青、生石灰为购买，其他材料为地方材料，筑路材料均需通过汽车运往施工工地。

七、施工现场布臵和临时设施的布臵

1、项目部的布臵

我单位拟在北海大街彩虹桥以南设臵项目部，占地面积约5000m2，主要布臵有项目经理部办公室、会议室、质检、试验、工程、临时办公室等。 2、施工队的现场布臵及任务分配

根据施工现场具体情况及施工特点，本着少占农田，充分利用空地的原则，制定总体施工布臵方案。

路基施工队：设在北海大街处，占地面积约2500 m，负责顺河路路基工程的施工。

路面施工队：设在北海大街处，占地面积约2500 m2，负责顺河路路面工程的施工。

排水施工队：设在北海大街处，占地面积约2500m2，负责全线排水工程的施工。

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第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

“科学管理精心施工为业主提供精品工程”是我公司的发展宗旨,为保证打造精品工程，施工方案和技术措施是关键。只有在施工中的每个环节精心组织，克服影响质量的不利因素，清除隐患才能杜绝和减少质量通病的发生。在具体施工中，我们根据招标文件的要求并结合以往类似工程施工中的成功经验和措施，确定各种工艺的施工方法和各个工序的施工工艺。 一、总体施工方案 1、总体施工安排

本工程主要工程量为路基挖土方、路基填筑工程、路面工程及路基排水工程，其中路面工程是本标段的重点工程。

2、总体施工安排原则

（1）做好施工前的准备工作和施工的技术管理工作，严格执行现行颁布的技术规范和有关技术操作规程，结合国家有关公路工程技术标准的规定，保证工程质量，以创部优的标准组织施工。

（2）积极推广使用经过鉴定的新材料、新工艺、新设备，以提高工作效率，降低工程成本费用。

（3）合理安排施工场地，尽量节约用地，减少附近居民和过往车辆和行人的干扰，按国家有关规定《中华人民共和国环境噪声污染防治法》提高环保意识，减少对环境污染，杜绝火灾发生。

（4）认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。

（5）施工前加强有关部门的相互间配合，特别是既有交通干扰问题和地下管线、地上杆线等的迁移、更新、设臵等均须与有关部门进行协作，统一部署、分工负责，以确保工程顺利实施和缩短工期。

（6）凡属隐蔽工程，均按要求填写隐蔽工程检查表，经监理工程师检查合格后再进行下道工序。

（7）进场后首先安排路基处理施工，为路基填筑创造工作面。

（8）工程竣工后，对临时工程，临时辅助设施，临时用地和料场、弃土等及时进行处理，做好复耕和场地清理等工作。

(9)做好与桥梁施工的配合工作，对台背回填过桥施工通道要经双方研究后再进行施工。

二、主要工程项目施工方法 （一）路基施工方法 1、路基挖方

路堑开挖顺序采用分层方法，自上而下逐层进行。挖装运作业区别土质不同而采取不同的方法：

表层覆盖土层采用履带挖掘机挖装，重载自卸车运输。如遇硬土层或软岩层，直接用挖掘机挖掘有困难时，先用破碎器进行破碎松动后再逐层开挖。开挖时预留30cm边坡保护层用人工挂线刷坡。

在路基挖方施工过程中，根据实际情况开挖临时截水沟，以保证纵向排水畅通，避免雨水浸泡，确保路基质量，方便行车。挖方段在进行土方开挖过程中做好排水、支挡工程，防止发生边坡失稳和坍滑。

2、路基填土方

在路基施工中，要掌握填筑、平整、碾压、检验等关键工序，要做到随填随平整，随时检测含水率并及时进行碾压，减少气候等不利因素的影响。

路基填筑使用自卸车上土，推土机摊铺，平地机整形，并检测含水量，采用旋耕梨翻晒，使土壤含水量达到最佳要求（或高于最佳含水量1%），对于液限大于50%，塑性指数大于26%的土，以及含水量超过规定的土，均不能直接作为路堤填料。路基表面使用平地机平整到规范要求。

（1）利用方或借土填筑路基用土场和可利用部分的土上路，土方作业分层平行摊铺。每层松铺厚度，根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度填筑，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填筑应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于0.5m。土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。每层松铺厚度不超过30cm。

（2）每层填筑铺设的宽度，填方每侧应超出路基的设计宽度填筑，以保证平整路

基边坡后的路基边缘有足够的压实度。

（3）路基经过软土路段，将原状软土清除掉，换填透水性材料，分两层填筑压实，或按设计要求进行处理，压实度达到要求后，进行上一层土方填筑。

(4)在路基范围内修筑便道或引桥道时，该便道或引道不得作为路基填筑的部分，要重新填筑成符合规定要求的新路基。

(5)用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。

(6)严格控制路基封顶层的高程和土质质量，封顶层填土用含水量最佳的粘土进行填筑，厚度20cm，碾压后的压实度符合规范要求。

(7)任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过5cm，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。

(8)填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1：1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭长度不小于2m。

(9)路基基底未经监理工程师验收，不能开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不能进行。

(10)填土层在压实前先整平，并做成2%-4%横坡。碾压轮迹需要重叠20-30cm，并特别注意均匀。碾压时使用自行式振动压路机或三轮式压路机碾压。厚度在20cm，碾压速度在3-4km/h。含水量不能超过最佳含水量的2%。在摊铺下一层之前，每一层压实度都必须经监理工程师批准。

3、路基整形

路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。 （1）路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位臵、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。

（2）路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求。边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，用液压挖掘机配合人工，自上而下进行刷坡。在整修需加固的坡面时，预留加固位臵。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。不得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（10-20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。

（3）边沟的整修挂线进行，对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。填土路基两侧超填的宽度切除。

（4）修整后的路基表面层厚15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石块，从路基表面移走，并按规定填平压实。

（5）路基整修完毕后，路基经初验和交工验收前将堆于路基范围内的废弃土料全部清除。

（二）低剂量灰土施工方案

本标段低剂量灰土为8%，根据现场实际情况采用路拌法施工，施工前对石灰进行滴定试验，确保石灰的钙镁含量达到《技术规范》要求，并对灰土填料进行标准击实试验，通过试验确定填料的最佳含水量、最大干密度。用于填筑的石灰必须为II级以上石灰，填筑的土质符合《技术规范》规定。施工要点如下：

（1）路基93区填筑完成后，准确控制好93区顶面路床的宽度、标高和平整度，准确定出线路中线，并报驻地办、总监办和省指办工程部验收。

（2）据运料车运料体积计算出松铺厚度为25cm时的填筑面积，在路床顶面用白灰画出面积相等的方格。

（3）装车时应控制每车的装料体积基本相等，卸料时应有专人指挥，每方格内的卸料车数要严格控制，避免填料不足或过多。

（4）推土机推平填料，平地机精平，人工配合对局部补起填料。 （5）摊料过程中，人工将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

（6）石灰使用前10天要充分消解，消解后的石灰应用1㎝×1㎝方格筛子过筛，未消解的石灰块要剔除。

（7）每块空格内计算好石灰数量，划出散布石灰的边线。

（8）用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完成后，表面应没有空白位臵。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量校核石灰用量是否合适。

（9）路拌机拌和时及时检查拌和深度，如拌和深度不够，应及时调整，确保拌和深度，拌和遍数3遍以上；下一层灰土施工时，应保证刀片深入第一层表面下一厘米，以确保灰土之间无夹层。施工时应将灰土拌和均匀。

（10）混合料处于最佳含水量或大于最佳含水量（1%～2%）时进行碾压。碾压前

先检测含水量，如含水量过大，要及时翻晒，直至达到最佳含水量范围。

（11）石灰土宜当天碾压完成，先用轻型压路机、再用重型压路机进行碾压，由两边向中间同时碾压，灰土碾压完成后必须保湿养生，不得使石灰土表面干燥，也不得过分潮湿。压实后的灰土要做好排水措施，3天内不得受水浸泡，严禁重车通行。

（12）灰土铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，及时填筑上层。

（13）同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接形式，前一段拌和整形后，留下5m左右未压部分与后段一起再拌和、碾压。

（14）拌和机械及其他机械不宜在已碾压成型的石灰土上调头。 （三）路面工程施工 1、灰土施工

本标段灰土设15cm厚12%的灰土52546.3m2、15cm厚14%的灰土51261.5m2。 A、施工前准备工作

（1）对参加现场摊铺、碾压、整平的工作人员进行技术交底，将设计要求和施工规范详细传达。

（2）试验检测人员配合试验监理工程师提前拿出击实标准数据；在碎石进场前，进场中、铺筑中，随时按标准频率对碎石级配、含泥量等指标进行检测，并且碎石要有良好的级配。

（3）测量员提前打出边桩和坡脚桩，按试验段确定的虚铺系数计算虚铺高程，并挂线指导施工。准备中线、边线及中间线各点的灰土垫层顶面高程，碾压后及时跟踪校核。

（4）专职质检员和工长熟悉灰土垫层质量标准，施工中和碾压后及时检测，发现问题及时处理。

B、下承层准备

对路床顶面进行复压；洒水湿润路床顶面，保证路基与灰土层结合良好；清除下承层表面的全部杂物；对局部弹软点，采用摊开晾晒，掺加一定比例石灰等有效措施进行处理。

C、组织准备

建立以项目经理、生产副经理为主要领导的生产组织机构；建立以项目总工、技

术负责人为领导，质检员、试验员等组成的质量保证机构，确保按设计文件和施工规范要求进行施工。

D、施工方法

（1）2自卸汽车负责运料，车辆尾厢关严，防止碎石沿途洒落。

（2）推土机在现场摊铺、粗平，人工挑除杂项和超径颗粒，人工配合推土机粗平，要求按虚铺挂线进行粗平。

（3）先用静式光轮压路机进行稳压，以暴露潜在的不平整，人工及时跟进找补。 （4）平地机精平，人工配合精平，质检员控制平整度。

（5）人工找平，质检员控制碾压顺序由低到高，错1/2后轮碾压。

（6）振动式压路机振压4遍，人工及时找补。测量校核高程偏差，控制在规定的标准范围内；质检员检查厚度偏差，控制在-10mm以内；质检员检查平整度，控制在10mm以内（规定要求≤15mm）。

（7）振动压路机关闭振动，静态碾压1-2遍，达到无轮迹、无松散、观感良好为止。

（8）人工整形，达到边线顺直，曲线圆滑。 （9）自检合格后，通知监理工程师抽检。

（10）封闭交通并防护，严禁车辆在砂砾垫层上调头和急刹车，履带式车辆严禁上路。

2、二灰碎石基层

本标段二灰碎石基层18cm厚为47792.7m2。 A、原材料检验

二灰碎石的原材料主要是石灰 粉煤灰和碎石，石料要求压碎值不大于30% ，针片状含量15%，含泥量小于1%；粉煤灰SiO2、AL2O2、Fe2O2的总含量大于70%，其烧失量不超过20%，比表面积大于2500cm2/g；石灰符合Ⅲ级灰标准；水为钦用水。

B、机械设备的选配 调试及试运行

为保证二灰碎石基层的质量和进度，除保证各种机械设备合理配套外，还应有足够的数量，同时有良好的使用性能。

稳定粒料拌和设备是关键设备之一，我们配备了1名经验丰富的机械专业工程师

进行安装调试，并多次进行流量试验使拌出的二灰碎石混合料符合设计及规范要求通过试验路段的检测，各项指标均符合设计及规范要求同时对其它的机械设备进行维修保养，并经机械工程师检查，使之处于良好的工作状态。

C、技术准备 1、生产配合比设计

根据《公路路面基层施工技术规范》规定，二灰碎石混合料击实试验采用重型击实标准，求得最大干密度及相应的最佳含水量，经试验检测13个试件无侧限抗压强度均符合设计要求。

生产配合比为：石灰∶粉煤灰∶碎石=10∶20∶70，并在试验段进行验证。 2、技术交底

二灰碎石基层开始铺筑前，项目经理部负责向参加施工的全体人员进行技术交底交底内容包括施工方案，施工工艺 操作规程 技术要求、质量标准、试验检测方法等，并且明确了岗位职责，使参加施工全体人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确。

3、试验段铺筑

二灰碎石试验段由摊铺机摊铺，采用基准钢丝调平，为了取得较准确的技术数据，试验段的混合料采用总量控制的方法，即先计算试验段需用混合料总重量，混合料在拌和场装车后，逐车过磅，秤出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量，算出相当于混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照98%的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够重量为止，经过各项技术指标的检测，并经监理工程师批准，方能进行试验段施工。

4、质量保证体系的完善

为保证二灰碎石基层的铺筑质量，经理部由总工负责，组成以试验室、工程部、质检部三位一体的技术质量保证体系、在施工中各个环节均能定量地进行质量跟踪，从而加强了施工过程中的质量监控。

D、施工工艺 （1）下承层准备

石灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出

灰土的硬面。

摊铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。 （2）测量放样

放出道路中线，基层边线，选定检测断面及观测点位臵。 （3）二灰碎石混合料的拌合

每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2%。

对混合料的检测，应经常目测二灰碎石混合料拌和均匀性，使混合料色泽均匀，无离析成团块现象，试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成，灰剂量及含水量的检测。

（4）二灰碎石混合料的运输

装料：经过拌和的二灰碎石混合料，由料斗直接装车。

运料：运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆，当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。

卸料：自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。 （5）二灰碎石混合料的摊铺

摊铺前恢复中线、边线指示桩，将摊铺高程引至桩上。摊铺采有机械、人工辅助找平，其虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数，压实系数经试验段确定，分层摊铺应在下层压实合格后及时摊铺上层混合料，摊上层前，洒水湿润下层。

（6）二灰碎石混合料的碾压

压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车。急转弯和调头，振动压路机前进，后退换档时，应先停振再换档，若需停机时，应先停振再停机。终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。

二灰碎石基层压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生，每天洒水两遍，养生至少7天，养生期间至沥青下封层施工前，严禁车辆通行。

（7）养护

二灰碎石基层成型检验合格后，养生7天，养护期间在常温季节，洒水车每洒水不少于4天（或覆盖塑料布养生）。养护期间除洒水车外，禁止车辆通行。

（8）检测

每施工完一段二灰碎石基层,都按《公路工程质量评定标准》规定的项目和频率进行检查，盘七工程二灰碎石的检测结果表明,表面平整密实,无松散碎石和弹簧现象,线型顺直,无明显轮迹,符合质量要求，

3、沥青混凝土面层的施工 （1）结构型式及路面设计

本标段路面上面层结构型式采用细粒式沥青混凝土路面，下面层结构型式采用中粒式沥青混凝土路面。

（2）面层原材料要求

①粗集料，使用洁净的集料，石质坚硬，耐磨耗，外观接近立方体，有良好嵌挤能力；其质量应符合沥青面层粗集料质量技术指标。

②沥青的技术指标应符合技术及规范的要求。

③采用洁净，无风化、无杂质的机制砂，细集料的级配符合规范和的要求，细集料的物理、化学性能符合规范要求。

（2）面层沥青混合料配合比设计

面层沥青混合料也按三阶段进行配合比设计。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及最佳沥青用量。

a、目标配合比设计阶段,用本工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例，组成符合和图纸要求的矿料级配,进行马歇尔试验以确定合适的沥青用量及矿料级配；混合料的动稳定度应达到设计及规范要求，其低温性能不得低于的基质沥青混合料的指标，48h浸水马歇尔残留稳定度、劈裂强度应符合设计及规范要求。

b、生产配合比的设计阶段、生产配合比的验证阶段同中、下面层沥青混凝土混合料。

（3）沥青混合料的拌制

①沥青混合料采用间歇式拌和设备进行拌制。

②拌和厂生产设备安臵于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并作好场内的临时防水、防雨、防火等安全措施。

③各种矿料按规格分别堆放，插牌标明；矿粉装入储料仓，防止受潮；细集料应覆盖防止雨淋及尘土污染。

④根据《公路沥青路面施工技术规范》，沥青混合料路面的施工温度通常应在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10-20℃。

⑤沥青混合料拌制时，沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂正常温度均满足规范的要求，高于正常出厂30℃的沥青混合料予以废弃。

⑥严格控制沥青混合料的拌和温度，以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，具体拌和温度、正常拌和时间由试拌确定。

拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。

⑧沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化、混合料降温过多、离析等情况，否则应废弃，并找出原因采取纠正措施。

⑨掺加抗剥落剂时，掺入量、掺入方法由试验、试拌确定。 （4）沥青混合料的运输

①混合料采用太脱拉自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），且不得有余液积聚在车箱底部，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。

②车辆装料时，应由前至后分堆放料，每装一斗料挪动一下汽车的位臵，以减少集料的离析。

③车辆的运输能力要大于拌和能力及摊铺能力，保证在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续不间断地进行铺筑。

④车上配备苫布，炎热多风天气适当覆盖，以防水分散失。

⑤运料车在靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。 ⑥沥青混合料运到现场温度满足规范的要求。 （5）沥青混合料的摊铺

混合料摊铺采用摊铺机全幅摊铺。摊铺机就位后，按试验段所确定的松铺系数调整摊铺机的松铺厚度。拌和均匀的混合料尽快由自卸汽车运至施工路段进行摊铺，摊

铺过程中，确保每台摊铺机前有三台以上运料车等待卸料，运料车在摊铺机前20~30厘米处停车，防止碰撞摊铺机，摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度与摊铺机相协调。同时人工配合修整摊铺层。运到现场的混合料应在2小时内摊铺完毕。混合料摊铺后的养生期内，各种车辆禁止通行。

（6）沥青混合料的碾压

①根据试验段提供的资料、配备的压实机具，选择合适的组合方式及碾压速度、遍数等。

②碾压分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机，碾压应慢速、均匀进行，碾压速度同上述中、下面层的规定。

a、初压：采用较高温度,能收到较好的压实效果；采用双钢轮压路机，一般碾压两遍；压路机由路肩一侧向路中心碾压，或由低侧向高侧碾压；初压时尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。

b、复压：复压主要解决密实度问题，保证沥青混合料温度不低于130℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；采用轮胎压路机碾压，后轮应重叠1/2轮宽；复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为6-8遍；复压速度由试验段提供，一般可采用4Km/h。

c、终压：终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度；采用双钢轮压路机，静压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；一般在混合料温度降到120℃前结束碾压作业。

d、沥青混合料碾压采用振动压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应超出20cm，静压时轮迹的重叠宽度不应少于20cm。

（7）沥青混凝土面层接缝及检测

①纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向摊铺，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。

②横向施工缝，全部采用平接缝，应用3m直尺检查，平整度超过3mm时将超过端头切除，并切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；接头处20-30cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度(一般应60℃左右)，便于新旧面的相互结合；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐

渐移向新铺路面。

4、给排水工程的施工 （1）过街管施工

工艺流程：测量放线-底板砼-下管-调直校正-加固砼-夯填

测量定位准确，开挖边缘整齐，底面平顺，高程准确，不准超挖，水泥砼管应接口平顺，浇筑加固砼这前，将接口处堵好，以免漏浆，加固完工24小时后再回填，回填应夯实达到要求。

（2）雨水井施工

雨水井为双箅组装式带沉泥井的砼预制构件，要按设计位臵放线、开槽，井周每边留有余量，以利于调整，就位后，按设计标高封底固定。井框要与边石平行直顺，雨水箅最底处要低于周边路面2cm，井内构件组装联接处用1:2.5水泥砂浆抹面压光，砼垫层基础及井周钢筋砼加固圈均要达到设计强度要求。

雨水管采用￠300砼管，过街段砂垫层基础360oc15砼包角加固，管沟回填采用三灰土，普通段雨水管为180o砂垫层基础。施工时开槽按要求留有工作面，挖至槽底挂线检查槽宽与高程，合格后进行垫层施工。布管时要在管皮一侧挂线，以控制管线直顺与高程，管材稳在砼基础表面，要调整到设计高程，中心位臵准确，不得错口，管子间隙不超过1cm。雨水管接入检查井时，管口要与检查井内壁齐平，不得有探头或缩口现象，沿管口四周用1:2.5砂浆抹平。

（3）道路排水的施工

混凝土带型基础的施工，用经纬测出管道中心位臵并钉上中心钉，通过此点反至沟槽底，再根据设计的基础宽度，确定出支设模板的位臵。

对基础平面定位的同时，重新对沟槽进行清底找平，根据基础的设计厚度，在基底钉出高程桩，用桩顶控制基础的高程和厚度。

人工将沟槽修整至砂石基础外轮廓尺寸，进行基础砂石铺筑，对砂石基础进行夯实，其压实度不小于设计要求。

浆砌石质量要符合设计标准，满足规范要求。勾缝砂浆应饱满，配比准确。 （4）检查井施工

检查井基础和流槽采用碎石做垫层上面浇筑砼，基础上部接上下流管道，并按管

径大小砌成流槽。

砌砖要挂线进行，砂浆坐浆要饱满，砂浆抹面要注意砂浆的配合比达到要求。 井室是养护工人疏通下水管道时站立的工作地方，平面形状为圆形，井圈井盖按标准统一购进。

（5）稳管施工

①机械下管：平基的混凝土强度在达到5Mpa以上时，才能开始下管，用吊车将管节吊至平基上，按照设计的平面位臵和高程将管节摆顺，管节之间留出最佳接口间隙，管节两侧用石块加以固定。

②管道高程控制：稳管中，使用水准仪对每一节管的首尾直接测量，对高程和平面位臵同步进行控制确保工程质量。

③注意事项：安管之前首先在管基上放出中心线和边线，并用墨线弹在管基上，下管时，吊车支立的位臵不得影响沟槽边坡的稳定，装卸时须轻装轻放，吊放时应执稳，不得互相撞击。

（6）混凝土的浇筑

钢模板在拼装前采用隔膜剂，木模则在浇筑混凝土前进行湿润国。模板要保证牢固不能发生脱落的现象，且结构尺寸不能小设计的结构尺寸。浇筑之前，清除模板内的杂物，浇筑时采用插入式振捣器进行振捣，操作时，要做到快插慢拨，插点间距不应小于1.5R，振动器距模板不应0.7R。

在相临混凝土浇筑之前清洗相关表面，清除钢筋和施工缝上的干浮浆和杂物；使混凝土表面凹凸差不小于6mm；浇筑混凝土前湿润接茬面。

（7）土方回填施工

①回填材料按图纸要求选择材料，材料到现场后报经监理工程师认可后方可回填。 ②管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，必须由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中堆入。

③回填前将槽内杂物清理干净。

④管线包口强度未达到设计强度的90%以上时严禁回填，以免在夯实时浆构筑物损坏及管口松动，造成不必要的损失。

5、人行道及边石砌筑

①人行道基底按设计几何尺寸测量放线，人工挂线配合机械进行整平、整型，并在最佳含水状态下碾压密实，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

人行道路基施工时，按设计标高做好横坡，并明确沿线的检查井及雨水井位臵，以便遇雨时做好排水工作。

②人行道铺设完基础且铺设中砂。在铺设人行步道板前人工挂线铺设。 ③人行步道板用人工现场铺筑，按设计要求的宽度、标高进行挂线安砌前铺筑3cm厚的中砂，并且平整度、纵、横缝直顺符合质量标准要求，质检人员随时检查其高程、平整度，使其达到质量要求。

⑤边石应在路面基础最上层完工后进行。边石采用机切花岗岩边石，施工时直线、曲线段每10米测设一控制桩，路口为5米测设一桩，人工开挖基础后，边石下做mC10砼基础，边石铺砌与砼基础同步进行，待铺砌完成后，在路边石背后浇筑砼支撑加固，边石砌筑时，坐浆砼饱满，砌筑稳定、勾缝严密，靠背后面回填土在砌筑时就及时夯填密实，砌筑完的施工段进行适当养生，养生期不适于7天。在沥青砼面层施工完毕后，再对边石进行挂通线校正，校正后边石缝重新用水泥砂浆进行勾逢并保湿养生。

路基挖方施工工艺框图

不合格项目重做 施工测量 中线 水平 断面 边桩 护桩 水沟 挡墙 资料整理 不合格项目重做 场地清理 砍树 不合格项目重做 挖除 树根 杂草 土方处理 施工排水 台阶 不目 合重 格做 项 分项质量评定 不合格项 目重做 施工记录 不重 合 格 项 目做 确定运往以挖作填地段 工程师检查签证 签证 土方处理检查 场地检查 测量复核 审核资料 不合格项目重做 土方开挖 划分挖土工点 确定开挖工作面 确定运 输路线 开挖 运土 分项质量评定 工程师检查 不合格项目重做 合格 排水、防护 不合格项目重做 边坡整修 路面整修 浆砌排水沟 不合格项目重做 分项质量评定 分项质量评定

工程师检查 合格 检查验收

路基填筑施工工艺框图

测量放线 土场选择 机械检修 清除表土 清除表土 土工试验 填前压实 土样试验送检 检查测量 土方挖运 分层填筑 碾压检查 路基整修 检测验收

说明：

1、路基填筑前先进行清表填前压实工作，之后再分层进行填筑，分层压实，达到规定的压实度为止。

2、首先进行试验段施工，掌握施工方法和工程质量保证措施报工程师审批后全面施工。

3、每道工序必须经过质量自检合格、报验、工程检验认可方可进入下道工序施工；出现问题立即整改，直至清除和返工，合格后方可进入下道工序施工。

底基层、基层施工工艺框图

原材料试验 材料进场 原材料防护 混合料试化验 混合料拌和 混合料运输 沥青砼摊铺机梯队摊铺单幅全宽 推土机排压1遍 振动压路机静压1~2遍 振动压路机弱振1~2遍 振动压路机强振2~4遍 振动压路机静压1~2遍 碾 平 轮 迹 自 检 抽 检 养生7~14d，防护 设备进场、安装调试 下承层准备 施工放样 苫布覆盖防雨、防尘、保湿 现场取料试化验 测量员校核钢丝高程 密实度跟踪检测 高程、平整度、厚度控制 返馈工程师 说明：清理下承层，混合料厂拌、运输、摊铺、碾压、养生，在水泥稳定砂

砾施工过程中严格控制施工配合比。

沥青混凝土路面施工工艺框图

原材料选定及试验 混合料配合比设计 配合比审批 细集料覆盖 备 料 设备安装调试 试 机 混合料质量复检 测定混合料中各种料的含量 正式拌和 控制拌和温度 运料覆盖 运 料 测混合料温度 熨平板预热 摊铺机摊铺 取样做试验 封轮保温雾状喷水 初压、振压 测混合料温度 振动压路机复压 检查压实度 压路机终压 测混合料温度 验 收

沥青砼拌和设备工艺流程

烘干加热 加热、保温 冷拌输运 熔化、脱水 配 料 贮存、输送 沥 青 砂、碎石 矿料 除尘

热料提斗

除尘 筛分贮存 计 量 计 量 计 量 搅料锅拌和 成品料贮存

第三章 工期保证体系及保证措施

一、工期保证体系如下图：

工期保证体系图

组 织 保 证 建立、健全调度指挥系统 各级领导层层负责、分片包干 加强思想教育、提高合同工期意识 协调好各方关系创造良好施工环境 编制科学合理的施工组织计划 工 期 保 证 体 系 工 作 保 证 做好物资供应和后勤保证 突出重点、日清月结 杜绝返工和安全事故 工程例会制度 制 度 保 证

工期责任制度 实行内部承包制，加大产值所占比重

二、工期保证措施

根据工程的实际情况和我们的施工能力，管理水平，确保工程按时完工，拟采用如下具体措施：

1、早进场，早开工。接到中标通知书后，立即对进场职工进行思想动员，迅速做好施工前的各项准备工作。从速选调施工队伍，调遣设备，做好施工前复测及熟悉设计文件的工作，配备足够劳力和机械设备，为工程施工创造条件。

2、认真做好前期的准备工作，施工用水、用电、生产生活设施在监理工程师发出开工令前全部完成。

3、加强宏观控制，重点工程重点突出。针对该标段的特点从设备配备上和队伍的选择上，都要严格挑选，上最好的队伍，配备最好的设备，在人员、资金、物资、机械上优先选用。

4、加强组织管理，科学安排施工。选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。

5、建立岗位责任制，进行岗前培训，搞好内部承包，按照奖勤罚懒、奖优罚劣的原则，以承包经营合同的方式确定施工队的责权利关系，充分调动广大职工的生产积极性，使工程任务落实到单机、单车和个人，不断提高效率加快施工步伐。

6、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工和领导的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。

7、发挥科技是第一生产力的优势，科技是施工生产的先行和保证，在施工中要不断优化施工方案，改进施工方法，充分运用现有的科技成果，使之变成生产力，加速工程进度。

8、作好设备的选型和配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用、易修的原则。型号宜少不宜杂，以便于统一管理，要有一定的备用设备，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。

9、抓好材料供应工作，确保材料供应满足施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。

10、安装通讯设施，配备工程指挥车。针对本工程的特点，为加强联系便于指挥协调，配备必要的通讯设备，如对讲机，无线电话，有线电话等。

11、掌握好天气预报，防止暴雨等自然灾害对施工产生影响。雨天不能施工时加紧检修工程设备，保证晴天时的施工进度。

12、积极开展劳动竞赛，掀起施工高潮，利用各种形式对职工进行教育，鼓舞士气，以高产优质为主要目标，通过劳动竞赛活动，进一步加快工程进度。

13、服从监理工程师的监督检查，尊重设计代表的意见，加强与业主联系，搞好与地方的关系，密切配合，共同提高工作效率。

第四章 工程质量管理体系及保证措施

一、工程质量保证体系

1、本工程以项目经理为首，技术负责人和施工技术、质量检查、物资供应等部门负责人和有关人员参加的领导小组，严格执行质量管理体系文件及作业文件，以保证本合同段工程优质达标。

2、项目经理为本合同质量的第一责任人，项目总工为工程质量的直接责任人。认真执行自工程项目经理，各级主管工程领导，技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。使质量目标，层层分解。纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理体系。

3、项目部建立以质检工程师为首的质量监测体系，通过试验、测量、质检人员，对整个工程进行全方位施工检测。各施工队有兼职质量检查员。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

每道工序完成后，由施工队检查人员进行自检，并做好自检记录。报请项目部会同监理工程师进行验收，合格后，进行下道工序施工。

4、加强对施工管理人员和施工人员全面、系统、全方位质量教育，不断强化全员质量意识，牢固树立“质量第一，用户至上”和“企业信誉第一”的思想，严格施工质量管理，施工规范化、正规化、标准化作业，精心组织，精心施工。

5、周密安排施工计划，加快施工进度，采用目标管理，网络技术，使施工组织设计更加全面合理和严密，实施过程中针对施工实际不断调整，坚持均衡生产。

6、建立健全质量管理的规章制度，实行工资、奖金与工程质量挂钩，实行质量一票否决权，不盲目指挥，不违章作业。

质量保证体系框图

机械设备部 物 资财务部 计划部 质检部 工程部 办公室 环保部 项 目 副 经 理 项目总工程师 项 目 经 理 TQC委员会 质 量 监 督 站 驻地监理工程师 部 资金 管理 机械管理 材料供应 进度控制 质量控制 管理制度技术质量工艺操作标准 技术规范计量测量 环 保 工 程 师 工区兼职质检员 生产班组自检互检 各生产班组工作质量保证 QC小组活动

质量目标：工程质量合格率100%，优良频率90%

二、质量保证措施

（一）质量目标

伴随科技的发展，工艺的改进，对工程质量的要求越来越高，为了保证质量达到建设单位的要求，我们标段本着质量是生命，信誉是保障的原则给自己制定了目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及本合同段施工要求。工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划要求。

（二）质量保证措施 1、组织措施

①本工程以项目经理为首，技术负责人和施工技术、质量检查、物资供应等部门负责人和有关人员参加的领导小组，严格执行质量管理体系文件及作业文件，以保证本合同段工程优质达标。

②项目经理为本合同质量的第一责任人，并且将质量目标，层层分解。做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理体系。严格技术把关，抓好施工生产全过程的质量管理，做到技术交底详细，施工人员对图纸和技术要求清楚。进入施工现场的材料有生产厂家的出厂合格证和试验室的材料复检报告。施工现场技术人员有准确的测量技术资料。

③项目配备专职的质量检查人员，对整个工程进行全方位施工检测。各施工队有兼职质量检查员。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

④每道工序完成后，由施工队检查人员进行自检，并做好自检记录。报请项目部会同监理工程师进行验收，合格后，进行下道工序施工。

⑤加强对施工管理人员和施工人员全面、系统、全方位质量教育，不断强化全员质量意识，牢固树立“质量第一，用户至上”和“企业信誉第一”的思想，严格施工质量管理，施工规范化、正规化、标准化作业，精心组织，精心施工。

⑥认真执行自工程项目经理，各级主管工程领导，技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。

⑦周密安排施工计划，加快施工进度，采用目标管理，网络技术，使施工组织设计更加全面合理和严密，实施过程中针对施工实际不断调整，坚持均衡生产。

⑧建立健全质量管理的规章制度，实行工资、奖金与工程质量挂钩，实行质量一

票否决权，不盲目指挥，不违章作业。

2、技术措施

A、防止桥头跳车的保证措施

桥头跳车已成为公路主攻的课题，对于这一质量通病，我公司在施工中极为重视，台背、涵前回填的质量是消除桥头跳车的关键所在，为保证台背回填质量，拟采取如下措施：

①回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，填料的最大粒径不超过50mm。台背回填前，将基坑内的建筑垃圾材料全部清除干净，如果有积水和淤泥，将积水抽干，淤泥挖除，并进行基底处理，对基底进行夯实，压实度满足设计和监理工程师的要求，同时对基底进行调拱，土拱横坡为4%，并按图纸要求设臵排水管。

②在桥涵侧墙上每10cm画一条红线，注明层次、控制填料厚度；按确定的台背回填范围将回填基坑挖修成型，与路基接合部挖成2×2m的台阶形状，便于回填搭接。

③摊铺：用搭建的铁皮料斗将填料下滑至基坑内，用人工摊铺至刻度线。 ④对称分层填筑压实，每层压实厚不超过15cm，压实度达95%以上。台背死角范围的夯实用电动打夯机进行夯实，距桥台1.5米外，用压路机进行分层碾压。

⑤检测：压实后应进行压实度指标检测，合格后方可进行下一层的施工。 B、混凝土外观质量的保证

①采用大块模板，支模时在模板接缝处要夹海绵条等措施，保证模板不漏浆。 ②严格控制砼质量，保证到场砼的坍落度、和易性。

③配备足够的拌和设备和备用拌和设备，防止因设备故障中断施工。 ④在高于2m的砼浇注时，要设导管，防止砼高空下落产生离析现象。 ⑤砼浇注要连续浇注，避免产生分层现象。

⑥选择有丰富经验的振捣工，防止漏振、过振现象发生。 ⑦保证砼的养生时间和拆模时间。

⑧支模时严禁使用废机油，要使用优质的脱模剂。

质量管理组织机构框图

项目经理 项目总工 质 检 部 工长自检试验自检测量自检资料归档 检 测 结 果 抽 检 结 果 下 道 工 序

第五章 安全生产管理体系及保证措施

一、安全生产管理体系

1、建立健全质量安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。

2、机构配臵

项目经理部设专职安技员，施工队设安全室，配臵专职安全员。 3、落实安全生产责任制

①项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全负责，三级管理由施工队长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

②完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

③建立安全生产现任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

④项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对项作业编制专项安全技术措施，经领导小组同意后实施。

⑤严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目工程队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。

⑥加强施工现场安全教育,认真执行安全检查制度

项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，经理部每10日检查一次工程队安检部门每7日检查一次，作业班级实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。

安全生产管理体系图

目标：无违章操作造成的机械损坏、工程事故和职工伤亡事故 建设单位 管理层监理工程师 次项目经理部 管理方施 工 队 式 作业班组 人 员 机 械 施工安全 物 资 管 理环 境 方 法 实现目标 基班组建设 础工 作安全预防措施 施工教育 规范规章制度 教 育有关“规定”办法 技术交底 规范施工 规评定作业标准 范活 动 职业道德 岗位责任制 检查、评比、总结 奖 惩各种竞赛活动 责任制兑现

二、安全生产保证措施

（一）安全生产保证措施 1、安全生产方针

施工过程中，我单位将严格按照国家《建设工程施工安全管理条例》及我单位《安全手册》，始终贯彻“预防为主,安全第一”的方针,对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理,树立全员安全意识，为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。

2、安全管理机构

项目经理部成立安全工作领导小组，项目部经理任组长，项目副经理负责日常的安全工作。安全质量监察部配专职安全检查工程师，各工程队配专职安全员，工班设兼职安全员。

3、制度保证措施

（1）严格执行国家《建设工程施工安全管理条件》及本省、市有关部门关于建筑施工安全生产的有关规定和我单位有关安全生产的制度,确保安全生产。

（2）加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“管理生产，必管安全”和“谁施工，谁负责”的原则，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制。

4、安全生产具体措施

（1）安全生产设备和器材管理措施

a.安全生产器材包括：交通器材、通讯报警器材、灭火器材、劳动保护器材、环境保护器材及医疗保健器材等。

b.对上述器材配备齐全，摆放和使用明确位臵和确定管理人员，并使每个人都熟知使用方法。

c.定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。

（2）施工安全用电措施

a.建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负责巡视监督检查。

b.用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装臵及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设臵，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器

安全技术规定。

c.经常对施工人员进行安全教育，使之懂得电的基本知识，认识安全用电的重要性，掌握安全用电的基本方法，从而安全、有效的进行工作。

d.施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。对电气设备平时不带电的金属外壳，用专门设臵的接地板进行接地，以防由于绝缘损坏等原因而造成意外。电器线路和用电设备安装完成后，由安全部门验收合格后进行使用。

e.专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

（3）机械设备安全保证措施

a.机械设备操作人员（或车、船驾驶员）经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。

b.机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。

c.机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

d.机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。

（4）物资材料安全保证措施

a.工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。

b.仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装臵。 （5）施工作业安全保证措施

本工程施工时，自觉服从公安部门或建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。

a.施工时做好各种临时支撑设施的受力检算，挂好安全网。

b.所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。 c.对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入现场。

d.所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

e.在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要合适的标志牌以便为施工人员和

公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。

f.在有风的季节里，施工现场悬挂防火旗，落实防火安全措施。 （6）生活区安全保证措施

a.所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。

b.生活用水妥善管理，保证饮水卫生。

c.食堂清洁，食物新鲜，食堂工作人员定期体检。

d.与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患。 （二）安全生产措施

1、建立建全以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度。施工中必须遵守安全操作规程，电气焊，司炉高压操作者必须持证上岗，不经培训不准作业。

2、结构作业的施工人员，进入施工现场，?必须带好安全帽，对高空作业架子工、起重工，?必须系好安全带，交叉作业必须设安全网、护栏、?防滑道。

3、对土方开挖的边坡、基础开挖的侧壁、?盖梁施工的支架、排架、大梁的吊装、移动，都应有详细的技术安全措施。必要时要作结构计算，保证施工作业的绝对安全。

4、对水下施工，要有应急措施，?对吊装钢筋笼，导管，设专人指挥。 5、进厂的机械设备，堆放要有指定位臵，?使用设专人操作，不准无证上岗。 6、施工现场的各级人员，都要按施工安全规程操作，特别是道口，坡道，弯道，险情都要设安全标志。

7、施工现场爆破物品，雷管和炸药分开堆放并符合规定要求，设专人保管，手续健全。

8、对取土坑场内通道，高填方，深挖段，以及越河便道，在施工中，都要有专项技术措施和施工方法。

9、施工中各机构设安全生产负责人，制定规章制度，经常深入现场，进行安全检查，查隐患，查漏洞，达到安全为了生产，生产必须安全。

10、施工中一旦发生危害工程人员伤亡事故，立即上报监理工程师并停止该项目及与之有关项目的施工，待监理工程师到现场视察并提出处理意见后，按监理工程师指示消除危害和影响恢复施工因素并在查明原因的7天之内向监理工程师提交事故报告。

安 全 保 障 组 织 机 构 图

项目经理 项目总工程师 项目安检工程师 综 合 部 工程管理部 财 务 部 路基施工队 桥涵施工队 路面施工队 防护及排水 拌合厂 各处（厂）专职安检员 各工序作业队长（站长） 具体施工操作人员及全体职工

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