新平交通运输局2018年6月份重点工作立项督查情况汇报

新平县交通运输局2018年6月份重点工作

立项督查情况汇报

根据《中共新平县委 新平县人民政府关于对2018年重点工作进行立项督查的通知》（新发〔2018〕6号）精神，结合我局实际，现将6月份重点工作立项督查进展情况汇报如下：全速推进大戛高速建设，确保大开门至县城段建成通车；积极配合做好墨临高速新平段建设；力争永金高速新平段开工建设，推进石屏宝秀至大开门高速公路、戛洒至者东高速公路前期工作。开工建设县城过境公路（环城北路），启动县城至易门十街、县城至磨盘山、建兴马鹿塘至金山丫口至戛洒公路提升改造工程，力争水塘至者竜、河口至大沐浴等公路开工建设，推进新化至老厂、老厂至大红山、峨德河桥至马鹿塘、长虫山至者竜公路前期工作。完成154条农村公路建设，建成一组一路通畅工程1000公里。

一、完成情况

（一）全速推进大戛高速公路建设。大开门至戛洒高速公路项目起点位于新平县大开门北两公里处（甘塘桥），接G8511玉溪至元江高速公路，止点戛洒镇达哈村，设置联络线连接戛洒大道。项目初步设计主线长67.711公里，同步设新平西互通二级公路标准连接线2.32公里，戛洒二级公路标准连接线4.34公里，概算总投资108.34亿元；项目采用“PPP”模式运作，即：投资（政府投资+社会投资人投资）+SPV公司银行贷款+ SPV公司运营+政府缺口补贴+移交。于

2016年4月15日开工建设，各项目部驻地、试验实、钢筋加工厂、拌合站均已经建设完成，重点主线隧道、桥梁桩基及梁场建设完成。路基工程和控制性工程全面动工，已动工17隧46桥。

1.路基工程：路基挖方设计数量1690.882万m，累计完成1238.04万m，完成73.22%；路基填方设计数量1037.08万m，累计完成357.4万m，完成34.46%；边坡防护设计数量302631.57 m，累计完成96495.36 m，完成30.88%；排水工程：设计数量53.08万m，累计完成10.89万m，完成21%。

2.桥梁工程：桩基：设计数量3652棵，累计完成数量2826棵，完成77.38%；承台：设计数量280个，累计完成数量175个，完成61.84%；系梁：设计数量1425个，累计完成数量777个，完成54.3%；墩柱：设计数量1572棵，累计完成数量868棵，完成55.22%；盖梁：设计数量941个，累计完成数量412个，完成43.78%；梁板预制：设计数量5194片，累计完成数量1025片，完成19.73%；梁板安装：设计数量5194片，累计完成数量753片，完成14.5%；钢箱梁：设计数量27片，累计完成17片，完成62.96%。

3.隧道工程：已贯通4座。隧道掘进：设计数量51576米，累计完成数量31888.3米，完成62.97%；隧道仰拱：设计数量51576米，30336.79米，完成59.14%；隧道二衬：设计数量51576米，二衬累计完成28033.76米，完成54.65%。

截止6月底完成投资62.97亿元，完成概算批复总额

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108.34万元的58.12%。

（二）积极配合做好墨临高速新平段建设。墨江至临沧高速公路起自墨江县碧溪镇，接已建的昆明至磨憨国家高速公路，止于临沧城北小街村，暂接国道G214线，涉及玉溪、普洱、临沧三市，全长235.966公里；新平境内11.4公里。目前，正在开展项目建设相关工作。

（三）力争开工建设永金高速戛洒至元江段。云南省S35永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段。项目起于戛洒镇平寨村北侧，起点处设戛洒北互通立交与戛洒镇衔接。止于元江县红光，与现有红光立交形成组合立交。路线里程全长61.040公里（其中玉溪市新平县境内45.150公里，元江县境内15.890公里），腰街连接线长4.682公里，漠沙连接线长7.53公里。项目估算投资938394.3923万元。目前，云南省S35永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段《工程可行性研究报告》已通过省发改委评审，待批复；正在抓紧对支撑性报件进行修改报批。

（四）推进石屏宝秀至大开门高速公路前期工作。石屏宝秀至新平大开门高速公路，起于石屏县宝秀镇，止于新平县大开门。路线全长约40公里，拟按设计时速80公里/小时，双向四车道路基宽度25.5米高速公路新建，概算投资68亿元。目前，市级正在开展项目前期工作。

（五）推进戛洒至者东高速公路前期工作。拟建G5615戛洒至者东高速公路（哀牢山隧道）项目位于新平县及普洱市镇沅县，项目起点位于大开门至戛洒高速公路K67+710处

（戛洒镇达哈村委会），接在建的大开门至戛洒高速公路，穿过17.85公里的哀牢山特长隧道，止于镇沅县者东镇，接在建的墨临高速公路K75+000处。项目建设总规模为主线双向四车道高速公路37.2公里，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时。项目估算总投资约86.4亿元。目前，市级正在开展项目前期工作。

（五）开工建设县城过境公路（环城北路）。项目全长12.591公里，拟按设计速度60公里/小时，路基宽度26米一级公路标准改建。项目估算总投资为9.77亿元，平均每公里0.76亿元。目前，工可已报省发改委待评审，项目初步设计初稿正在报批。

（六）启动县城至易门十街、县城至磨盘山、建兴马鹿塘至金山丫口至戛洒公路提升改造工程。

1.县城至易门十街提升改造项目主线起点位于位于新平县城西乙本甲小寨附近，接国道G323新平至三江口二级公路，止于易门县小石板河接易峨高二级公路。项目含三条支线：河门口支线起于河门口（绿汁江与克田河岔河口），接双柏至水塘二级公路，止于迤施河河口接上主线（K41+061，H—810）处；绿汁镇支线起于绿汁江与十街河岔河口土库房附近（主线K85+900，H—1095）处，止于玉楚高速绿汁江互通立交连接线；新化连接线起于大黑达附近（接主线 K20+100，H—1493）处，止于新化乡岔路口。路线全长176.209公里，其中：主线长 110.216 公里、河门口支线 35.665 公里、绿汁镇支线 26.284公里、新化连接

线 4.044 公里。项目拟采用二级公路标准，主线新平至丫勒段级新化连接线设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；主线丫勒至希波至十街段及希波至绿汁镇支线段设计速度60公里/小时，路基宽度10米；河门口至丫勒支线设计速度60公里/小时，路基宽度12米，项目估算投资59.3亿元（该项目新平境内里程80.659公里，境内投资29.7亿元）。目前项目工可已批复，初步设计初稿正在报批。

2.建兴马鹿塘至金山丫口至戛洒公路提升改造项目起点与国道 G227 相衔接，路线基本沿省道 S224 和国道 G323 进行升级改造，止于新平戛洒硬寨，顺接戛洒大道。项目推荐方案建设总里程158.294公里，其中主线全长126.698公里,支线长31.596公里。项目拟采用路基宽8.5米，设计速度40公里/小时，二级公路标准建设，项目估算总投资为31.2亿元。目前，工可已报省发改委待评审，项目初步设计初稿正在报批。

3.新平县城至磨盘山国家森林公园二级公路路线全长17.65公里，拟按设计速度60（40）公里/小时，路基宽度24（12.5）米二级公路标准改建。项目估算总投资约4.6亿元。目前《工程可行性研究报告》已取得市交通运输局行业审查意见，已上报市发改委待评审。正在开展环评、水保、规划选址、用地预审4个支撑性报件的编制。

（七）力争水塘至者竜、河口至大沐浴等公路开工建设。 1.者竜至水塘二级公路全长44.2公里，拟按设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米二级公路标准改建。项目估算总投资为13.26亿元。目前正在对《工程可行性研究报告》

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