综述公路隧道规划建设的技术影响因素现状

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综述公路隧道规划建设的技术影响因素现状

作者：王琪 张玉伟

来源：《科教导刊·电子版》2013年第11期

摘 要 本文主要针对影响公路隧道规划建设的主要技术因素，分别从勘察设计阶段、施工与监控阶段、运营管理阶段进行全面的分析，详细介绍了各个阶段对隧道规划建设有显著影响的主要因素，为隧道的规划建设提供有效的参考意见。 关键词 公路隧道 技术 设计 运营 中图分类号：U459.2 文献标识码：A

通过近些年我国山区高速公路的快速发展，隧道修建数量、规模和难度也不断增加，目前我国已经是世界上隧道工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家。隧道规划建设过程中的勘察设计水平、施工与监控技术以及运营管理水平等都是我们迫切需要提升的重要方面。

1 勘察与设计阶段 1.1隧道勘察量测技术

隧道的勘察一般包括线路勘察、地质勘察和气象勘察等。其主要目的是查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件，为规划、设计和施工提供资料，并对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的建议。

高速公路隧道线路勘察包括路线区域的地形地貌、隧道走向、隧道长度、隧道高度、两端接线、施工便道和平纵曲线等。目前隧道工程地质勘察主要包括地质类别的判断、地质接线的划分以及不良地质的分布。公路隧道气象调查的基本内容包括隧道地区的季节变化、气温、气压、风速、风向、降雨量、积雪、降雾的程度、冻结深度等，必要时应在隧址处设立气象观测点（站）进行观测，持续搜集当地气象资料。 1.2 隧道设计技术

隧道设计包括建筑限界、平纵线型、断面净空、洞口设计、防排水和隧道路面等主体结构设计，亦包括通风、照明、供配电、防灾与减灾、交通监控等营运设施设计。

隧道结构设计目前主要采用类比设计方法，并通过理论计算法进行验证，以监控量测法进行修正。隧道围岩压力计算和支护设计参数的选定取决于隧道围岩分级，围岩分级以围岩稳定性为前提，采用定性划分和定量相结合综合评判的方法。隧道明洞结构计算按照荷载——结构模式，采用整体衬砌；暗洞按照新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌。高速公路建设的隧

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