江苏省常熟中盈国际广场3、4#楼施工doc

常熟市中盈广场3、4#楼

梁、板、柱钢管扣件支撑架

安 全 专 项 施 工 方 案

江苏金土木建设集团 华升工程有限公司

二0一0年

编制人范振中 审核人周本毅 批准人朱元生

目录

一、编制依据 二、工程概述 三、施工部署

（1）模板支撑系统选用 四、施工方法

（1）顶板、柱、梁、墙板、

（2）在模板工程的施工中应注意事项 （3）模板工程质量控制措施 （4）模板工程安全措施 五、施工技术组织措施 （1）材质的检查要求

（2）模板安装的检查验收制度 （3）主要施工机械设备配置表 六、应急救援预案 七、计算书 八、附图

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一、编制依据

本方案计算采用PKPM软件，满堂模板排架搭设、加固根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008、和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2006)，以及JGJ59—99《施工现场安全检查标准》的规范规定。

二、工程概述： 1、本工程为江苏省常熟市中盈国际广场4#地下车库，建设地点位于招商城商城东路以南，新建路以东，商海路以西。本工程±0.000相当于黄海标高3.0M。3#楼建筑物长94.1M，宽20.1M，建筑面积为5003.93㎡，建筑物为三层，底层层高为7.2M，二～三层为5.9M，檐高为19M，全高21.8M。4#楼为分A、B、C三区，建筑层数为C区为八层，底层层高为7.2Ｍ，二层～八层层高为5.7～5.9M，A、B区为二～三层，底层层高均为7.2M，上层为5.7～5.9M，4#楼建筑面积为16952.25㎡，合计建筑面积为21956.2㎡。本工程由上海中建建筑设计有限公司设计。设计使用年限为50年。

2、基础概况：，本工程基础采用桩基（桩承台、承台梁独立柱基），基础混凝土强度为C30。

3、3#、4#楼部份结构混凝土板、梁、柱、及剪力墙概况：

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1）、板：3#、4#楼现浇板厚度为120MM。

2）、梁：梁规格分别为建筑物外围梁《400*800MM》、室内梁规格为400*800MM、250*700MM、250*600MM、300*550MM、200*400MM、等。

3）、柱规格如下：500*600MM、600*600MM、1200*600MM、600*700MM、500*700MM、等。

4）、3#楼混凝土剪力墙墙板厚度为200MM。 5）、地下车库梁最大跨度为8.0 M，3#、4#楼楼面砼

强度为C30。

4、本方案针对砼梁断面大于0.3M2，和现浇板排架支撑高度大于6M编制模板支撑安全专项方案，支撑排架采用扣件、钢管排架支撑系统，梁、板底扣件均采用双扣件，地下车库排架钢管立杆支撑在顶板250MM砼地坪上，钢管立杆底部垫200~300MM宽，厚度50MM木板（见地现浇板立杆布置平面图）

三、施工部署

1、根据本工程情况，所用模板均采用18MM厚复合胶合板模板，横楞采用50*100MM木方，钢管采用直径为Ф48MM、壁厚2.8MM的钢管，扣件采用不低于1.1KG以上的优质扣件，伞形卡必须使用铸铁制品，模板支撑体系采用扣件、钢管、排架支撑系统。满堂排架搭设、支撑、加固必须满足《JGJ162—2008》的规范规定。

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四、施工方法

<1>、现浇板、柱、梁、墙板施工方法

（1）、现浇板： 1、3#、4#楼现浇板厚度为120MM，建筑物底层支模高度为7.2M，本方案考虑到地下车库顶板砼厚度较厚排架支撑较高，故对排架立杆支撑系统加密布置，经计算（计算书附后），搭设满堂钢管排架，现浇板立杆纵向最大间距为950mm，横向最大间距为950mm。（实际立杆间距见泵房支撑立杆平面布置图、和梁板排架支撑立面图）。

2、在满堂排架钢管立杆200MM处设一道扫地杆，以上每隔1800MM设一道水平拉杆，纵横布置，满堂模板支架立杆，应在3#、4#楼外墙内侧周圈满堂排架共享空间模板支架立杆处，以及每大梁侧排架立杆处设置一道由上而下的竖向连续式剪刀撑，其宽度为4~5M，以及每隔5根立杆为一道，剪刀撑杆件的底端与地面顶紧，夹角在45?~60?度之间，同时在排架搭设过程中，应本工程层高较高，必须在排架2000MM标高处、5600MM标高处设置二道水平剪刀撑，并应双向连续设置。（见梁、板排架搭设及剪刀撑布置示意图）

3、在3#、4#楼底层排架搭设过程中，应选择符合要求的立杆和优质的扣件，立杆严禁偏心搭接，严禁将上段的钢管立杆与下段钢管立杆错开固定在水平拉杆上，因本工程层高较高，立杆必须接长，在无法避免的情况下，立杆接头应

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错开，相邻两根立杆对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500MM，接头应用专用接头扣件，在排架的中部1800MM处操作层，应铺设操作人员施工脚手板。板底排架采用钢管扣件支撑系统，板底扣件采用双扣件,梁、板底横楞均采用50*100MM木方，间距按《150MM—200MM布置》，顶板排架支承系统与大梁排架的横向拉杆相互搭接，以连成一个整体，以加强排架的稳定性。

（2）、框架梁： 1、本工程3#、4#楼梁断面尺寸分别为：《400*800MM、、250*600MM、300*550MM、350*700MM、200*400MM 、》等，梁最大跨度为8.0 M。底层支模高度为7.2M，经计算（计算书附后）,梁两侧立杆最大间距为1350MM，立杆横向最大间距为950MM（具体立杆间距见立杆布置平面图），如两侧立杆不在同一排位置时，应在梁两侧立杆梁底向下180MM处，先搭设水平杆，再搭设水平小横杆，小横杆间距同一侧立杆间距，且不大于860MM。3#、4#楼底层立杆支设在地下车库250MM砼底板上，立杆底部垫50MM木板，立杆200MM处设一道扫地杆，纵横布置，以上每隔1800MM设一道水平拉杆纵横布置，在排架的2000MM、5600MM标高处设置二道水平杆，以及框架梁侧设置剪刀撑，以加强排架的稳定性。（排架搭设、水平剪刀撑、竖向剪刀撑加固同现浇板）。

2、梁底为50*100MM木方布置，梁宽250MM为三根木方，梁宽300MM ~400MM为四根木方，梁高度方向50*100MM木方

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横楞按水平高度方向200MM布置。

3、梁两侧对拉螺杆和梁底立杆加固：《 350*700MM、400*800MM》的梁，根据计算，梁模板两侧加固，必须在梁部位高度方向中部加设一根Ф14穿心对拉螺杆，高度方向距离等分，长度方向按400MM间距布置，同时在梁底部位加设二根Ф48MM壁厚2.8MM的加固立杆，梁底扣件均采用双扣件，其他部位的梁梁底不设加固立杆和梁侧不设对拉螺杆。（见梁排架支撑及对拉螺杆加固示意图、及计算书）

4、为确保排架的整体稳定性，在排架的周圈及大梁侧立杆部位设置由下而上的竖向剪刀撑，宽度4~5M，间距按每隔5根立杆为一道，从而能保证梁两侧立杆的稳定性和梁侧模板受力后不变行，并能保证梁底排架能可靠地承受新浇砼的重量和浇筑混凝土的施工荷载。梁起拱按1/1000—3/1000施工。（见梁排架搭设示意图）（排架搭设、加固同现浇板）

5、在安装电梯井混凝土墙和梁模板前，必须在自然楼面以下200MM处牢固地铺设一层脚手板，并应加于封闭。以确保施工安全。

（3）、独立柱： 1、本工程柱尺寸为：《 600*1200MM、600*600MM、600*500MM、600*700MM、500*700MM等》、最大柱断面为600*1200MM，根据计算（计算书附后），600*1200MM柱，底层支模高度为7.2M，，柱模板外侧（内龙骨）竖楞采用50×100MM木方，柱长度方向设边长600MM设5根 50*100MM竖楞，边长1200MM设9根50*100MM竖楞，方木外侧（外龙骨）

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加固采用Ф48MM壁厚2.8MM双钢管，竖方向第一道200MM，以上按400MM间距布置，柱边长500～700MM，柱两侧模板加固采用一根Φ14穿心对拉螺杆，柱边长1200MM砼柱两侧模板加固，采用直径为Ф14MM的三根穿心对拉螺杆，间距等分，柱模板方木外（外龙骨）钢管加固每道采用8根Ф48MM钢管，钢管外侧４根Ф14MM对拉螺杆，螺杆两头卡具采用伞形卡。穿心螺杆和钢管外侧加固螺杆竖向间距均为＠400MM。竖向第一、二、三道采用双螺母，其它砼柱模板支撑，参照600*MM砼柱模板施工。（详见柱支模示意图、排架搭设同梁及现浇板及计算书）

（4）、墙板： 1、本工程4#楼为框架独立柱及混凝土剪力墙结构，墙板厚度为300MM，顶现浇板为120MM，底层实支模高度：为7.2M，在模板支撑准备的同时，首先在墙板边线的两侧向外200MM处弹出模板控制线，用来检查墙板的垂直度和墙板底口的位移情况，在绑扎好的钢筋墙板底向上200MM处，每隔400MM焊一根和墙板同宽的Ф18MM钢筋定位筋，及绑扎同墙板同宽的水泥撑条，撑条间距按@400MM布置，以保证墙板的几何断面尺寸，内墙板采用穿心对拉螺杆，以上准备工作完成以后，搭设满堂排架（同现浇板排架）、支撑模板，经计算，（计算书附后），砼墙模板采用18MM复合胶合板，模板外侧（内龙骨）竖楞为Ф48壁厚2.8MM钢管，长度方向间距为@150—200MM，竖钢管外侧（外龙骨）加固用Ф48MM壁厚2.8MM双钢管，竖向水平间距第一道为200MM，以上为400MM，内墙

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板为Ф16MM穿心对拉螺杆，竖向第一道为200MM，以上纵横间距为@400MM，竖向第一、二、三道螺杆采用双螺母，以保准墙模板受侧压力后不变形，墙板支架必须和内排架相连，墙模板底200MM处必须和扫地杆用扣件扣紧，在砼浇筑过程中才能确保墙板有可靠的稳定性，和混凝土墙板底模板不位移。（见墙板支撑加固示意图）（排架搭设同现浇板）

2、墙模板底口和楼面接缝处，大于10MM的缝必须用同墙模板同厚的木条子进行补缝，小于10MM的缝，用1：2水泥砂浆嵌缝，以防混凝土墙板根部漏浆，产生烂根现象，影响墙板混凝土的外观质量。

3、在地下车库搭设满堂排架的同时，地下车库外侧应搭设外脚手架，铺设排晒，模板支撑支架严禁和脚手架混搭，应断开，同时在外脚手架及地下车库满堂排架等行走方便部位，搭设施工人员上下临时斜道，斜道搭设和构造应符合下列要求：

1）、人行斜道一般附在外脚手架上，宽度不应小于1M，坡度宜为1：3。

2）、斜道拐弯处设置平台，人行斜道转弯平台面积不小于3M2宽度不得小于1.5M。

3）、斜道两侧及平台外围均必须设置防护栏杆及挡脚板，防护栏杆总高度不应小于1.2M，挡脚板高度不应小于180MM。

5）、为保证斜道的稳定性，应在斜道侧设置剪刀撑。 6）、斜道立杆杆距应与脚手架立杆相配合，并应对准，可以利用脚手架外皮立杆作为斜道里皮立杆，钢管立杆底部

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应设置垫板、底座，并设置扫地杆。

7）、斜道必须满铺竹排晒，并应顺铺，并用18#镀锌铁丝绑扎牢固。

8）、人行斜道竹排晒面上应设置防滑条，防滑条厚度为20—30MM木条，间距在300MM，并用镀锌铁丝绑扎牢固。

9）、人行斜道外立杆里侧位置应张挂安全网，并用镀锌铁丝绑扎牢固。

<2>、在模板工程的施工中应注意下列事项：

（1）模板的设计要求

，1，模板及其支撑系统必须其有足够的承载力，刚度和稳定性，其支撑系统部分必须有足够的支撑面积。

2，模板工程应根据设计图纸编制施工方案和进行模板设计，并用根据施工条件确定的荷载对模板及支撑体系进行验算，必要时应进行试验。

3，对模板工程所用的材料认真检查，不得使用不符合要求的材料，还必须对钢管扣件抽样检测，必须符合力学性能要求。

4、模板工程施工应具备制作简单，操作方便、牢固耐用、运输整修容易等特点。

5、在浇筑砼前，应对模板及支撑系统进行验收，模板安装和浇筑砼时，应对模板及支架进行观察和维护，发生异常情况时，及时报告并处理。

6模板配备数量应根据工程结构形式、荷载大小、施工设

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（3）模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打，不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。

（4）对木模本身的质量应认真检查：木模表面有脱皮、胶合板有脱胶者不得使用；方木及木搁栅挠曲不直和有变质者不得使用。

（5）模板施工前，要求场地平整，模板下口及联接处的砼或砌体，要求边角整齐、表面平直，必要时先进行人工修整，以便确保模板工程质量。

（6）、接头处模板、柱梁板交叉处模板，应认真配制，防止烂根、移位、胀模等不良现象。

（7）、对已施工完毕的部分钢筋（柱、梁）或预埋件、设备管线等，应进行复查，若有影响模板施工处应计时整改，竖向结构的钢筋和管线宜先用架子临时支撑好，以免其任意歪斜造成模板施工困难。

（8）、模板及支撑系统应联接成整体，竖向结构模板（柱墙等）应加设斜撑和剪刀撑，水平结构模板（梁板等）应加强支撑系统的整体联体，采用钢管支撑时，应连成整体排架。

（9）、模板工程施工中，应随做随验，作好验收记录，模板工程完成以后应具备完整的自检互检资料。 （10）、施工过程中的检查项目应符合下列要求： 1、立杆底部基土应回填夯实。 2、垫木应符合设计要求。

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3、底座位置应正确，如用顶托螺杆伸出长度应符合规定。

4、立杆规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载。

5、扫地杆、水平杆、剪刀撑等的设置应符合规定，固定应可靠。

6、安全网和各种安全设施应符合规定。

<4>、模板工程安全措施：

（1）、从事模板作业的人员，应经安全技术培训，从事高处作业人员，应定期体检，不符合要求的不得从事高处作业。安装和拆除模板时，操作人员应配戴安全帽，系好安全带，传防滑鞋，安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。 （2）、木工作业场所严禁烟火，必须配置一定数量的灭火器材。刨花等废料应有专人经常清理并运出场外，所有木工机械应安装齐全的安全防护装置，使用木工机械应遵守有关木工机械的安全技术操作规程。

（3）、作业前，应先检查所使用的工具是否牢固，榔头、板手等应放入工具包内，工作时应思想集中，防止钉子扎脚。 （4）、凡属高空作业安装与拆模，应加强安全措施，必须搭设脚手架并设防护栏杆，作业时应避免上下同时作业。 （5）、作业人员抬运模板时，应相互配合、协调工作。

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（6）、安装模板所有的搭头、撑头必须撑牢，支撑必须牢固可靠，发现松动等异常情况，要及时整修稳固，严防倒塌事故。

（7）、支模应按顺序进行，模板及支撑系统在未固定前，禁止利用杆、支撑攀登，支模过程中如需中途停歇，应将支撑搭头、模板等稳固。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等加固好，不准在已拆除支撑的模板上进行作业。 （8）模板上有洞者，应在安装后将洞口盖好，砼板上的预留洞，应在模板拆除后随即将洞口盖好，施工洞口，应随时盖好加设围护，以防踏空坠落。

（9）模板支架若支撑在地基土上，每根模板支撑立杆底部应设置底座或垫板。

（10）立杆对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同一步内，同步内隔一根的两个相隔接头在高度方向错开的距离宜小于500MM；各接头的中心至主节点的距离不大于步距的1/3.。

（11）满堂模板支架四边与中间每隔5根支架立杆应设置竖一道剪刀撑，由顶至底连续设置。

（12），排架扣件螺栓拧紧力矩应不小40N。M，且不大应大于65N。M。对超大结构、大荷载结构、高空间等较复杂的结构模板支撑体系，在支撑搭设完毕应用力矩板手逐一进行检查。

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（13）采用长撬棍，作业人员不准站在正拆除的模板上操作，在拆除顶棚模板时应注意整体塌落，拆下的模板应随时清理运走。

（14）路严禁乱拉乱设，临时电线必须架空在2.5M以上模板及支撑系统材料上和地下潮湿处施工时，应用36V低压电源，所有机电设备和手持电动工具应设置漏电保护装置。 （15）、修理拆换工作应由电工进行。

（16）、板的支撑、搭接是否牢固、严密，发现松动、摇晃等异常情况应立即整修。

（17）、各级电箱内漏电触保器应逐一试跳，确保灵敏可靠。并应符合国家《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定。

（18）、支模过程中如遇中途停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空，模板支撑完成以后，应进行检查，在浇筑混凝土时，应及时派人看模。

（19）、吊运模板、钢管、扣件时，必须符合下列规定：

1、作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合。

2、吊运大块模板时竖向吊点不应少于二个，水平吊运不少于四个吊点，吊运必须用卡环联接，并应稳起稳落，等模板就位连接牢固后，方可拆除吊环。

3、吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方

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可起吊。

4、在塔吊吊运钢管和钢筋时，应专人指挥，严禁碰撞脚手架等其它临时设施。

5、吊运扣件时，应用专用铁桶起吊扣件。

五、施工技术组织措施

1、材质的检查要求：

1、钢管采用国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）中规定的3号普通钢管，其质量符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A钢的规定，其规格为Φ48×2.8MM钢管。新钢管进场的检查应符合下列规定。

1）、应有产品质量合格证。

2）、应有质量检验报告，钢管材质检验符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/228）的规定，质量应符合要求。

3）、钢管表面应平正光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

4）、钢管外径、壁厚、断面等的允许偏差应符合规定要求。

5）、钢管必须进行防锈处理和刷一道防锈漆。 2、扣件采用可锻铸制的扣件，其材质应符合国家标准

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《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。

1）、新扣件应有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按国家现行标准《钢管脚手架扣件》（GB/158351）的规定抽样检查。

2）、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、有变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3）、新旧扣件必须进行防锈处理。

3、模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的砼浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一度无色的薄膜剂或清机油，严禁废机油代替隔离剂。

4、木模表面有脱皮、中板有变质者不得使用；木围檩及木搁栅挠曲不直和有变质者不得使用。

5、木质模板应及时起钉补洞，模板清理后应按规格分类堆防整齐，以利周转使用。

6、模板工程施工中和完成后，应注意清理砼接头处的拉圾或污染，必要时应留一定的清垃圾口，采用人工和气吹，水冲等方法进行清理。

2 、 模板安装的检查验收制度

模板安装检验批及分项工程经班组自检，专业质量（技术）负责人按主控项目和一般项目进行检查验收。

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《1》、主控项目

( 1.1)安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上、下支架的立柱应对准，并用对接扣件，接头应错开，施工层铺设脚手板。

检查数量：全数检查。

检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。 1.2在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

检查数量：全数检查。 检验方法：观察。

《2》、一般项目

2.1模板安装应满足下列要求：

（1）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板接缝宽度应不大于2.5MM。

（2）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；

1、每件（处）墙、板、基础的模板上粘浆和漏涂隔离

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剂累计面积不大于2000CM2。

2、每件（处）梁、柱的模板上粘浆和漏刷隔离剂累计面积应不大于800CM2。

3、对设计要求拆模后不再装刷的砼，其模板必须清理干净，接缝完整，满刷隔离剂。

（3）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净； （4）对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。

检查数量：全数检查。 检验方法：观察。

2.2用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生影

响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。

检查数量：全数检查。 检验方法：观察。

2.3对跨度不小于4M的现浇钢筋混凝土梁、板，其模

板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。

检查数量：在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。

检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。

2.4固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗

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漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表规定。

检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。

2.5现浇结构模板安装的偏差应符合下表的规定。 检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。

预埋件和预留孔洞的允许偏差

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项目 预埋钢板中心线位置 预埋管、预留孔中心线位置 插筋 中心线位置 外露长度 中心线位置 外露长度 中心线位置 尺寸 允许偏差（mm） 3 3 5 +10，0 2 +10，0 10 +10，0 预埋螺栓 预留洞 注：检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

项目 轴线位置 底模上表面标高 截面内部尺寸 基础 柱、墙、梁 允许偏差（mm） 5 +5 +10 +4，-5 检验方法 钢尺检查 水准仪或拉线、钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法

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层高垂直度 不大于5m 6 经纬仪或吊线、钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 钢尺检查 2m靠尺和塞尺检查 大于5m 8 2 5 相邻两板表面高低差 表面平整度 注：检查轴线位置时；应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

3、模板拆除时的审批要求

3.1底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要

求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合下表的规定。承重梁、悬挑结构的模板必须有同条件养护的砼试块，待其强度达到设计规定允许值后，并经申请、报技术负责人批准后方可拆模。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查同条件养护试件强度试验报告。

底模拆除时的混凝土强度要求

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达到设计的混凝土构件类型 构件跨度（m） 立方体搞压强度标准值的百分率（%） ≤2 板 >2，≤8 >8 梁、拱、壳 悬臂构件

≤8 >8 - ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 3.2后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。

检查数量：全数检查。检验方法：观察。

3.3侧模板拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角

不受损伤。检查数量：全数检查。检验方法：观察。

3.4模板拆除时，在临街面及交通要道地区，尚应设警

示标志及警示牌，派专人看管，并在拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。检查数量：全数检查。检验方法：观察。

（1）拆模时不得用力过猛，拆下的材料应及时运走，整理。

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（2）、拆模程序一般应是后支先拆，先支后拆，先拆除非承重部份，后拆除承重部份，重大复杂模板拆除，事先应制定拆方案，并经技术负责人批准。

（3）、拆除跨度较大的梁下支柱时。应先从跨中开始，分别拆向两侧。

（4）、多层楼板支撑柱的拆除，应按下列要求进行，上层楼板正在浇筑砼时，下一层楼板模板的支柱不得拆除，再下一层楼板模板的支柱仅可拆除一部份，跨度4M及4M以上的梁下均应保留一定的支柱，其间距不得大于3M。

（5）、多层和高层建筑的梁和楼板模板，其底模及支柱的拆除时间，应对所用砼的强度发展情况分层进行核算。确保下层楼板及梁能安全承载。

（6）、定型模板，特别是组合钢模板，应加强保护，拆除后逐块传递或用绳索吊下，不得抛下，拆下后立即清理干净，板面涂油。

（7）、在拆除模板过程中，如发现有质量、安全等问题、应暂停拆除，经过处理后方可继续拆模。

4、模板清理

1、模板及支撑部件拆除后，应及时按种类、规格进行清理，并运离拆模区域，以便后续的开展。

2、应将模板及支撑部件上粘结的砼残渣清理干净，以免

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在下次使用中影响砼表面质量，清理中，可使用木工锤、下铁铲，钢丝刷等工具，采用铲刷或振动进行清理，不得任意敲打模板及支撑部件，以防损坏。

3、木质模板应及时起钉补洞，钢质模板应注意回收配套的联接件和零配件。

4、模板工程施工和完成以后，应注意清理砼接头处的垃圾或污染，必要时应留一定的清垃圾口，采用人工和气吹水冲等方法进行清理。

5、模板的保管

1、所有非一次性使用的模板在拆除后，应组织专人起钉、铲除粘在模板上的水泥浆等，修补损坏处，整理变形处，涂刷脱模剂或防护剂，并按不同材质及品种、规格集中堆放、露天放置应加遮盖，以便再次周转使用。

2、钢管、定型模板、钢卡具等制作好以后，应涂刷防锈漆和保护漆，施用中严禁乱扔乱敲，器具上的附件宜用小锯条与其相连或单独存放，以免损失，拆卸后，应组织专人清理、整形，并配套集中堆放，应注意垫高遮盖，放置整齐，防止锈蚀和扭曲。

3、扣件、螺栓。下型配件等应在用完后分规格装入容器内，并及时回收入库，进行清理，涂油以便再用。

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4、木支撑、隔栅。搭头、平台板等，应及时拆除后组织专人起钉，清理、按规格集中堆放，严禁乱锯或挪作他用。

机具设序备 数 号 名 量 称 1 切断机 2 弯钩机 3 电焊机 4 木工平刨 4 4 4 1 4 3 2 2 2 型 号 规 格 GQ40-2 GW40J HJ100 JZC-350 JK-1T SS10JW 40/T.M 危险性较大设备是 否经劳动部门检测 安全防 护装置 齐全 齐全 齐全 齐全 齐全 齐全 齐全 齐全 齐全 是否定 人定机 是 是 是 是 是 是 是 是 是 5 元盘锯 6 砂浆机 7 搅拌机 8 卷扬机 9 井架 10 塔吊 主要施工机械情况

六、应急救援预案：

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1、项目部应急求援抢险小组成员

组 长：范振中（手机： 13814919791）

（主要分工： 负责上报事故发生，组织现场人员进行抢救伤员，并负责保护现场 ）

副组长：戈良芳（手机：13901577890 ）

（主要分工： 协助组长进行抢救伤员，并负责保护现场，通知材料员，供应现场抢险救援所需的物资 ）

组 员：戈惠良 （手机： 13962482776 ） （主要分工： 负责现场抢险救援的物资供应 ） 组 员：戈文欢 （手机：13915613860 ） （主要分工： 负责指挥安排现场抢险救援 ） 组 员：葛金余（手机：13814975381）

（主要分工： 负责提供现场抢险救援所需的人员，并进行指挥协调 ）

组 员：金关元 （手机： 51666049）

（主要分工： 负责提供现场抢险救援所需的人员，并进行指挥协调 ）

组 员：王建平（手机： 13732606250 ） （主要分工） （ 负责指挥安排现场抢险救援 ）

2、应急救援抢险小组主要任务和要求

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1、项目经理部在施工现场成立重大事故应急救援抢险小组，组长或副组长应有项目经理负责承担，应急救援抢险小组组员应选择身体壮实、有一定应变能力的年轻人为主，可由现场消防小组成员组成。

2、应急救援抢险小组成员以最快时间到入事故地点，指挥事故现场的紧急处理，以及保护施工现场。

3、应急救援抢险小组成员要在第一时间内，通知公司领导及公司抢险小组组长，以可得到援助。

4、联系各项目部应急救援抢险网络小组的援助。 5、项目经理部在日常工作中，应组织应急救援抢险小组成员，学习一些应急救援基本常识。

6、事故的调查、上报和处理。事故报告应包括如下内容：

（1）发生事故的单位及事故发生时间、地点； （2）事故单位的行业类型、经济类型、企业规模； （3）事故的经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计； （4）事故原因、性质的初步判断； （5）事故抢救处理情况和采取的措施；

（6）需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的相关事宜；

（7）事故的报告单位、签发人和报告日期。 7、做好类似事故的预防、教育工作。 8、检查应急预案的措施落实情况。

9、要求应急求援抢险小组成员，必须24小时保持通信

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联络。

10、项目经理部应备有消防器材等一定的救援物资。 11、对应急救援储备物资经常检查和更新，保证物资一旦启用能正常有效。

储备物资名称 储 备 量 储备物资名称 担架 灭火器 防毒口罩 水泵 高统靴 铁锹 棕绳 隔离标志 / 10只 / 6只 50双 50把 200米 10张 板手 大力钳 应急灯 电筒 医药箱 储 备 量 20把 4把 3盏 5只 3只 3、主要应急救援物资储备

4、应急救援中应注意事项

1、在专业抢险部门未能到达现场之前，要充分发挥应急救援抢险小组所作用，想尽设法进行自救。

2、应急救援必须“以人为本”为原则，及时、冷静、果

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断，因地制宜地采取紧急抢救，力争将事态降低到最低程度。

3、应急救援抢险小组成员以最快时间到入事故地点，指挥事故现场的紧急处理。现场指挥人员必须保持清醒的头脑，要沉着冷静、临阵不乱，做到有条不紊、井然有序地指挥。

4、应急救援抢险小组人员，要指挥撤离、疏散作业场所的作业人员。

5、对受伤人员要要尽快撤离到安全地点，进行一些包扎等简宜抢救，控制受伤人员的伤势扩展。

6、根据事故发生情况，进行报警援助。（火警电话：119、救护电话：120、报警电话：110、电话查询：114）报警时要简要讲清：发生地点、火势、人员伤亡程度、车辆主要行走线路、报告人姓名和单位等情况，且应派人在主入口处迎候。

7、根据事故的性质，进行消防、隔离等措施，控制事故的进一步扩大。及时通知公司应急救援小组及相关部门。

8、保护好事故现场，以便对事故的调查提供可靠的依据。

5、坍塌突发性事件

（1）一旦发现模板支撑等有坍塌的可能性时，应及时根据现状况采取补救措施，以减少和避免人员伤亡和经济损

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失。但在补救措施实施前，首先要排除补救时出现倒坍塌的可能性，然后方能执行补救措施，严禁盲目补救。

（2）当坍塌物体有可能通过加撑加强等补救措施，可避免坍塌或继续坍塌减少损失时，应立即组织相关技术人员进行商讨补救措施。商讨人员必须保持正常心态，要做到急中有细、忙而不乱，用理论和实践相结合的方法，根据现场情况和力学原理确定支撑点的支点位置。当安全不能保障的情况下，不得盲目下令或以权职下令补救方案。

（3）当坍塌突发性事件发生时，第一发现人应在第一时间内，立即向抢险救援小组组长或有通讯设备的其它人员报告或大声呼叫求援，使抢险救援小组人员及相关抢险队伍尽快到入事故地点就位抢救。且报告相关人员和部门。

（4）立即疏散在危险区域内的施工作业人员撤离到安全地带。如有伤亡人员时，应紧急抢救受伤人员，随即拨打“120”急救中心求救。但对被物件压等伤者不可盲目救人，如有移物后可能造成继续坍塌的情况，应采取用吊车辅助、加撑加固等安全措施后方可继续救人，以防发生再次坍塌伤及抢救人员。

（5）抢险救援小组人员一旦进入现场，应立即进入自救抢险工作，包括现场指挥、信息联络、维护现场混乱秩序、疏散人群、排险救援、协助专业救援队伍等工作，直至事态稳定。

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6、应急救援通道：

本工程应急救援通道设2处，设在地下车库以北东西两侧，应急救援通道用钢管搭设。

7、应急救援路线安排：

本工程位于招商城，应急救援路线由招商城至元和路，向北至第一人民医院。

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