七峰路北延说明

方城县七峰路北延道路及排水管网工程设计说明

一、工程概况

方城县七峰路北延道路工程是2012年方城县人民政府确定的重点市政工程项目，属于城市Ⅱ级次干道，该工程全长135米；受方城县住建局委托，现结合七峰路现状实际情况，对七峰路按城市Ⅱ级道路次干道标准及综合工程进行了施工图设计。

二、设计依据和标准

（1）、《城市道路交通规划设计规范》〈GB50220--95〉 （2）、《城市道路设计规范》〈CJJ37--90〉 （3）、《城市道路照明设计标准》〈CJJ45--91〉 （4）、《城市工程管线综合规划规范》〈GB50289--98〉 （5）、《城市道路无障碍设计》〈05MR501〉 （6）、《室外排水设计规范》

（7）、《排水检查井》<06MS201> （8）、现状道路纵、横断面图 （9）、《方城县县城总体规划》 （10）、《方城县控制性详细规划》

(11)、《国家建筑标准设计图集》 （12）、《国家建筑标准设计图集》

三、设计技术标准

（1）、道路等级：城市II级次干道 （2）、设计车速：40km/h （3）、设计年限：15年

四、道路设计 （一）、道路标准断面

七峰路红线为21米，其中行车道10米，两侧各设5.5米人行道，路灯设置在西侧道缘石1米处。 （二）、人行道设计

人行道铺设生态砖。盲道设在距路缘石2m处，盲道宽0.5m，在行进盲道的起点和终点应设提示盲道。

人行道在被立缘石断开的地方设缘石坡道，采用小路口单面坡缘石坡道（详见《城市道路无障碍设计》〈05MR501—14〉），道路交叉口采用三面坡缘石坡道（详见《城市道路无障碍设计》〈05MR501〉）。

路缘石采用100cm×25cm×25cm C30混凝土预制块。

（三）、道路结构 1）、设计道路的车行道范围采用：素土压实＋15cm天然砂砾（垫层）+28cm级配碎石（基层）+20cm水泥稳定砂砾上基层+4cm中粒沥青砼+3cm细石沥青砼。 （2）、人行道结构为：6cm厚混凝土路面砖＋3cm厚砂垫层＋20cm厚级配碎石＋素土夯实；

（3）、人行道道牙顶高出车行道路面18cm，采用混凝土光亮侧石。 五、排水系统

道路东侧人行道下自道路桩号0+010处设污水管网一道，管长120米，管网管径DN600mm；向南接入龙泉路污水管道。

道路西侧车行道下处设雨水管网一道，管长120米，管网管径DN800mm；向南接入龙泉路雨水管道。 （一）设计依据

（1）、雨水：雨水设计采用南阳市暴雨强度公式： i=（3.591+3.970LgTm）/（t+3.434）0.416(mm/min) 雨水流量公式：Q=167IψF（L/S）

式中：i——设计降雨强度（mm/min> t——设计降雨历时（min） Q——设计雨水流量(L/S)

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ψ——径流系数，取0.5 F——设计汇水面积（104m2） Tm——设计重现期，取1.58。

（2）、污水：污水量采用W＝(Q1＋Q2＋Q3)×80%计算。 （3）、管道流速计算：V＝1/nR2/3.I1/2,

式中：V——流速（m/s）

R——水力半径 I——水力坡降 n——管材粗糙系数

钢筋混凝土管n=0.014,PVC-U管n=0.01

（二）管道敷设、管材及接口

管道敷设位置见平面布置及横断面图。 管材及接口按：

（1）、雨水采用钢筋混凝土圆管，质量应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》Ⅱ级〈GB/T11836—1999〉的技术要求。管道基础采用1800混凝土基础，钢丝网水泥砂浆抹带接口，参见标准图集06MS201-1第29页。标准应符合《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》CECS143:2002技术要求。

《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》CECS143:2002技术要求。

（2）污水管道基础及接口：DN=600mm采用180°砼基础，详见《混凝土排水管道基础及接口》04S516-19页；接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，详见《混凝土排水管道基础及接口》06MS201-1第29页 （三）外接支管

（1）、雨水口从检查井向外与进水口相连时，按进口底斜对检查井主干管顶一次拉坡，坡向对应检查井，坡度不应小于0.002，支管从检查井引至人行

道外1.0米，接入支管的检查井井盖应用明显标示。

本设计未指定的外接支管位置，可根据现场施工实际情况调整。

六、构筑物

雨水口采用《砖砌偏沟式单箅雨水口》（混凝土井圈）参见《雨水口》05S518—页24，雨水连接管径200mm，坡度为0.001，坡向对应反侧检查井，连接管起点埋设1.2m。交叉口处雨水口应置于路面最低处。该工程雨水口共计8个；雨水口周边加固采用图集93J007—4—页28进行处理。

雨水检查井采用Φ1250砖砌圆形检查井，共4座，具体标准见《市政排水管道工程及附属设施》06MS201—119页型式。检查井井盖采用《Φ600（QC）轻型混凝土井盖及支座》97S501-1.63页；管内底标高及做法详见图纸。雨水检查井周边加固采用图集93J007—4—页38进行处理。与干管连接尽可能采用管顶平接，坡度0.002—0.005，坡向对应检查井。本设计未指定外接支管的位置，可根据现场施工情况调整。

污水检查井采用Φ1250砖砌圆形检查井，共4座，具体标准见《排水检查井》06MS201—128页型式。连接污水检查井至道路红线处的污水支管采用D400mm钢筋混凝土排水管，坡度为1%。，敷设至道路红线边缘，管头临时封闭并有明显标记，污水支管所设位置可根据现场实际情况做适当调整。 七、雨污管线施工及验收 （1）、沟槽开挖及管道基础

1）、管道沟槽底部的开挖宽度，按管道外径加1.2 —1.6m计算。 2）、沟槽土方用机械开挖时，保留0.2m土应用人工清槽，不得超挖。如遇局部超挖或发生扰动，其深度在0.15m以内者用原土回填夯实；在0.15m以上者可换最大粒径10—15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。

3）、开槽施工，如遇软性淤泥、人工填土等时，应清除至较好地基，超挖部分做回填沙砾石处理，密实度应达到95%。

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4）、开槽达到设计高程后，应会同有关方面验槽。

5）、在浇筑混凝土平基后浇筑上部管基时，要注意管下混凝土的密实度。 6）、管基混凝土应采取施工措施避免裂缝。

7）、管基分层浇筑时，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2方可进行下管。

（2）、沟槽支撑

1）、沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素进行选择。支撑的材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。

2）、撑板支撑应随挖土的加深及安装。在软土或其他不稳定土层中采用撑板时，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1.0米；以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4—0.8米。

3）、支撑应经常检查。当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理。雨期及春季解冻时期应加强检查。

4）、支撑的施工质量应符合下列规定：支撑后，沟槽中心线每侧的净宽不应小于设计值；横撑不得妨碍下管和稳管；安装应牢固，安全可靠。

5）、上下沟槽应设安全梯，不得攀登支撑。

6）、拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并制定拆除支撑的实施细则和安全措施。 （3）、管道严密性试验

雨水管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。先进行外观检查，不得有漏水现象。试验允许漏水量，应符合规范标准，试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。 （4）、沟槽回填

雨水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。

1）、预制管铺设管道的现浇混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥砂浆强度不应小于5.0N/mm2。

2）、自管顶以上50cm以下至管道基层采用中粗砂回填，并分层压实。管顶以上50cm至人行道砂垫层范围内，不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；冬期回填时，可均匀渗入冻土，其数量不得超过填土总体积的15%，且冻块尺寸不得超过100mm。

3）、管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。

4）、管道两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻压夯实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm。

5）、管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内，回填土表层的压实度不应小于87%，其余部分回填土的压实度不应小于90%。

6）、检查井井室周围应采用中粗砂回填，其宽度不宜小于40cm。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬。 （5）、检查井及雨水口

1）、遇地下水时，雨水检查井外壁用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚20mm，抹至地下水位以上50cm。检查井盖板、井盖安装时加1：2防水水泥砂浆座浆及抹三角灰。

2）、检查井周边加固采用《板中式检查井周边板加固》93J007-2页26. （6）、其它

1）、雨水管道未注明者，均为平口管。

2）、施工前，应核对各管道对接口高程，确定无误后，方可施工。 3）、为保证道路施工的工期和质量，雨水口连接管可采取以下保护措施：管顶上浇筑C25混凝土，厚度20cm，宽度按挖掘机挖宽度（约1.4m）。 未尽事宜按国家有关规范规定执行。

八、道路照明

（一）设计依据

（1）、《城市道路照明设计标准》CJJ45—2006

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（2）、该工程道路平面及道路横、纵断面图。 （二）照明设计

（1）、照明标准：该道路为次干道，照明技术指标为：平均10LX,照度30LX，照度均匀度0.4。

（2）、照明方式：采用单侧布灯，直线段路灯间距30m，道路交叉口进行适应调整。灯杆在人行道距道牙1m处安装。

（3）、照明供电：路灯用箱式变压器，从箱变处出VV22-1KV-4×16电缆对路灯进行供电。路灯回路敷设于北侧人行道下，埋深0.8米。过路处穿DN80钢管进行保护。 （4）、照明控制

本工程照明控制采用光、时控制和手动控制相结合的方式。

九、施工规范和验收标准

(1)、《城市道路路基工程施工及验收》 (2）、《市政道路工程质量检验评定标准》 (3)、《给排水管道工程施工及验收规范》

(4)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 (5)、《城市道路照明工程施工及验收规程》 十、其它

1、本说明与设计图纸具有同等效力，二者若有矛盾时，甲方及施工、监理单位应及时提出，并以设计单位解释为准。

2、施工中若遇问题，应及时与设计单位沟通，并会商解决方法。 3、本次设计的现状资料及原始数据均有甲方提供。 4、未尽事宜，参见有关规范及标准。

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