水运工程水工建筑物检测与评估技术规范部分讲解 继续教育最终版

第1题

每个检测评估项目都应该对安全性、适用性和耐久性进行评估

答案:错误

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题目分数：1

此题得分：1.0

批注：

第2题

当发生船舶撞击码头事故时要对受损的水工建筑物进行耐久性

评估

答案:错误

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题目分数：1

此题得分：1.0

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第3题

码头的靠泊能力提升工作需要对码头的安全性、适用性和耐久性

做评估

答案:正确

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题目分数：1

此题得分：1.0

批注：

第4题

水运工程包含的范围和内容要比港口工程更为广泛

答案:正确

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题目分数：1

此题得分：1.0

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第5题

冻融劣化度评估为B级的钢筋混凝土结构应进行安全性和适用性

评估

答案:错误

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题目分数：9

精选

此题得分：9.0

批注：

第6题

钢结构的牺牲阳极保护电位在-1.10v~-0.85v之间的则可判断其

保护效果为A级

答案:错误

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题目分数：9

此题得分：9.0

批注：

第7题

钢结构外加电流保护电位在-1.10v~-0.85v之间的则可判断其保

护效果为A级

答案:正确

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题目分数：9

此题得分：9.0

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第8题

码头结构构件适用性评估应取最低一级的等级作为该构件的评

估等级

答案:正确

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题目分数：9

此题得分：9.0

批注：

第9题

码头安全性评估应取最低一级作为该评估单元的评估等级

答案:正确

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题目分数：9

此题得分：9.0

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第10题

某重力式码头结构构件的抗力与作用效应组合设计值的比值为精选

0.9，则其安全性评估为B级

答案:错误

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题目分数：9

此题得分：9.0

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第11题

某沿海高桩码头基桩出现大面积开裂，裂缝宽度大于3mm，其外

观劣化度评级判定为C级

答案:错误

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题目分数：9

此题得分：9.0

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第12题

某沿海码头基桩为钢管桩，经检测，其牺牲阳极保护电位为自然

腐蚀电位，应当查明原因并立即采取措施

答案:正确

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题目分数：9

此题得分：9.0

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第13题

腐蚀后钢筋混凝土构件承载力验算中，截面损失率≤5%且腐蚀比

较均匀的钢筋，可取原钢筋强度设计值计算。

答案:正确

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题目分数：9

此题得分：9.0

批注：

第14题

以半电池电位法测试混凝土内部钢筋腐蚀情况时，腐蚀电位在

-200mv~-350mv之间的，此区域钢筋锈蚀概率大于90%

答案:错误

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题目分数：9

精选

此题得分：9.0

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第15题

按照评估范围和内容可知，评估单元〉子单元〉基本单元

答案:正确

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题目分数：1

此题得分：1.0

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第16题

海港码头的耐久性损伤多为氯盐所引起的

答案:正确

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题目分数：1

此题得分：1.0

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第17题

外观劣化度评为B级的构件应该进行安全性和适用性评估

答案:错误

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题目分数：1

此题得分：0.0

批注：

第18题

一个码头包含三个结构段，则可以将每个结构段划分为一个评估

单元）

答案:正确

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题目分数：1

此题得分：1.0

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第19题

子单元中某一单元评估为C级，则该子单元所在的评估单元可能

评估为B级

答案:正确

精选

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题目分数：1

此题得分：1.0

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第20题

氯盐引起的耐久性评估包括混凝土外观劣化度评估和结构适用

年限预测

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题目分数：1

此题得分：1.0

批注：

试卷总得分：99.0

试卷总批注：

精选

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