井底车场扩刷安全技术措施

井底车场扩刷安全技术措施

一、工程概况

随着安苑煤矿技改工程的不断发展，原有副井井底车场断面不能满足矿井运输需要，经矿领导研究决定，对副井井底车场进行扩刷，扩刷长度为110米，断面形式为直墙半圆拱，为保证扩刷期间安全、顺利施工，特制订本安全技术措施。

根据井底车场的实际情况，工作安排，从副井变平点向前40m范围内扩刷为1-1断面，1-1断面净规格为（宽×高）4200×3600mm；40—110m为2-2断面，2-2断面净规格为（宽×高）3600×3300mm，底板掘进高度与原巷道底板高度一致。浇筑地坪时副井变平点至井底水仓按千分之三坡度下山施工，井底水仓至西翼集中轨道巷开口位置按千分之三坡度上山施工；1-1断面与2-2断面交接处，井底车场右帮为直线，左帮和顶部平滑过渡。水沟位于巷道右帮，净规格（宽×深）300×200mm ，浇筑厚度100mm，铺底厚度100mm，水沟两旁留50×50mm凹槽，盖水沟盖板。（附图） 二、施工准备

1、提前请矿技术科标定巷道中腰线，施工人员严格按照矿技术科标定巷道中腰线扩刷。

2、提前准备好搭设平台所用的梯子、大板以及支护用材料等，并码放整齐。 3、提前准备锚索、锚杆、药卷、网片若干。

4、提前将风水管路接至施工地点，准备好风镐、手镐、风钻、钻杆、锚杆机、喷浆机、敲帮问顶工具等。

5、提前准备好电缆和风水管路保护所需材料，木板、废旧皮带等。 6、材料要分类整齐的码放在宽敞地点，确保道路畅通。 三、施工顺序

1、首先施工人员根据矿技术科标定的中腰线，画好轮廓线，然后对巷道进行扩刷。

2、在确定扩刷距离后，首先考虑风镐施工，在特殊地段配合放小炮，严禁放大炮。

3、在扩刷后必须及时挂网、打锚杆、打锚索，人工装车清理矸石，矸石的

运输采用1T矿车经副井提升运输至地面。

4、每班扩刷后，先进行初喷，最后集中喷浆成巷。 四、施工方法

为了尽快完成井底车场扩刷工程，减少对矿井运输的影响，使井底车场尽快投入使用，扩刷采用两头对扩，每次放炮时两个工作面必须实行放炮通知，每次每个工作面放炮时都要通知另一个工作面，待另一个工作面人员撤离到安全地点，并且放炮警戒设置完毕，方可进行爆破作业。两头对扩剩余20米时，必须停止一个工作面的扩刷工作，由一个工作面完成扩刷工作。

1、施工前，首先由班组长在一名有经验的老工人监护下(站在操作者侧后方3m处进行监护)，站在顶板完好、退路畅通距危矸垂落位置1.5m以外的安全地点、用专用的敲帮问顶工具进行敲帮问顶。敲问时，操作者必须双手持工具，工具末端不能正对身体部位，必须侧向身体一侧。站立时，站在实底上，两脚前后迈小步，以便站稳并能灵活移动身体。

2、扩刷时，要搭设平台，用两个三条腿的钢管架，上面铺设厚度≥50mm长度≥2500mm的木板，平台宽度≥1500mm。木板间必须用铁丝捆牢，每次上平台作业前，班组长必须认真检查平台的牢固情况，发现问题及时处理，方可上平台作业。在平台作业过程中必须由一名有经验的老工人或班组长站在安全地点进行监护。

3、井底车场扩刷采用光面爆破，周边眼距不超过400mm，放炮后要先进行敲帮问顶，敲掉危险的矸石，及时进行前探梁临时支护，前探梁采用Φ89mm、壁厚不小于3.5mm无缝钢管制作，前探梁长度为4000mm。固定吊环每根前探梁使用3个，采用Φ119mm，壁厚不小于4mm的无缝钢管制作，长度不小于80mm，吊环上安装Φ20mm螺母与锚杆连接牢固。前探梁使用3根，梁与梁间距不超过1600mm，前探梁上方用1000×100×50mm木板接顶，并用木楔打紧背牢，施工时严格执行前探梁临时支护制度。然后把原巷道支护的爆破后露出的锚杆锯掉或扳弯紧贴岩面，网片剪掉，然后利用手镐刷型。施工期间，要加强顶板管理，严格控制好顶板，杜绝空顶作业现象，确保安全施工。

4、临时支护安装完毕，确认无安全隐患后，必须立即清理扩刷掉矸石，人工装载1T矿车经副井运输至地面，尽量减少对井底车场运输的影响。

5、考虑到井底车场是整个矿井运输的咽喉要道，扩刷时必须短扩短支，正常扩刷时最大控顶距不超过1.1米，即每次爆破后锚杆距头不超过1.1米，最小控顶距0.3米。以便于及时清理扩刷下的矸石，避免矸石堵塞巷道，影响巷道运输。

五、支护材料及参数

1、锚杆：巷道支护采用φ20×2000mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆。1-1断面每排顶锚杆9根，两帮直墙各2根；2-2断面每排顶锚杆7根，两帮直墙各2根，三花布置；锚杆眼孔径为28mm。要求药卷搅拌时间为25-30秒，锚杆间排距为：800×800mm，抗拔力≥70KN，锚杆施工时要垂直于岩面，外露长度20-50mm，锚杆托盘为拱形托盘，规格为130×130×8mm(长×宽×厚度)，锚杆托盘要紧贴岩面，螺母扭矩力≥100N.m。

2、锚索：巷道支护采用φ15.24×6300mm锚索，每排两根，间排距为2000×3000mm，预应力≥140KN，锚索施工时要垂直于岩面，托盘规格为300×300×12mm钢板，锚索托盘要紧贴岩面，锚索外露长度≤300mm。

3、药卷：每根锚杆采用CK2360、Z2360型药卷各1卷进行端头锚固；每根锚索用CK2360树脂锚固剂1支，Z2360树脂锚固剂2支进行端头锚固。

4、网片：采用φ6×2000×1000mm，网格为100×100mm，钢筋网之间搭接长度为100mm，每隔200mm使用双股18#铁丝绑扎一道。

5、喷射砼：水泥：砂：石：水：速凝剂（重量比）=100:212：212:57.5:6 水泥：砂：石子（体积比） = 1：2：2水泥为普硅PO32.5；砂为中粗水洗砂；石子为碎石，粒径5-10mm；水为矿上生活水，应无杂质和油污；速凝剂掺量为水泥用量的4～6%。 六、质量标准：

1、锚杆安装质量：

（1）抗拔力：锚杆抗拔力不小于设计90%。 （2）锚杆间排距：允许偏差±100mm。

（3）锚杆角度：巷道支护锚杆与岩面或巷道轮廓线夹角≥75°。 （4）锚杆托盘：应紧贴岩面，锚杆外露长度20-50mm，螺母扭矩力≥100N.m。（5）对质量不合格的锚杆必须重新补打，过期和失效的树脂药卷严禁使用。

（6）锚杆必须由钻机送入，严禁锤击。 2、锚索安装质量： （1）锚索角度≥87°。

（2）锚索间排距允许偏差±100mm。 （3）锚索预应力不小于设计90%。 （4）锚索外露≤300mm。

（5）锚索眼深度允许偏差0～+200mm。 3、网片安装质量：

网片搭接长度100mm，每隔200mm用18#铁丝捆绑。 4、喷射砼质量：

（1）喷浆料必须使用机械搅拌料。

（2）喷浆要严格按照配合比拌料，拌料要均匀，成品料的潮湿度以手握成团松手即散为准。

（3）速凝剂要随上料随掺，严禁在拌料时就掺入。

（4）喷浆时要随时观察喷浆机上安装的压力表显示风量情况，保证喷射工艺科学、高效。

（5）喷浆后要定期养护，每班养护一次，养护时间不少于7天；每天养护一次，养护时间不少于28天。

（6）喷混凝土强度为C20，喷厚100mm，扩刷时两帮凹处用锚网加背板封堵，保证喷浆后巷道平整度≤50mm。

（7）巷道净宽、高允许偏差为中线至任意帮、顶一点0— +150mm。 七、安全技术措施：

（一）顶板管理

1、进入工作地点及施工过程中，施工人员应坚持经常性的“敲帮问顶”制度，每班必须安排专人观察工作范围内顶帮的安全情况，并用长柄工具及时找净顶帮悬矸危岩及离层岩体，排除隐患，防止掉矸伤人。

2、敲帮问顶应遵守下列规定：

（1）应有2名有经验丰富的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

（2）找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮依次进行，

找顶范围内严禁其他人员进入。

（3）找顶工作人员应戴手套，用专用敲帮问顶工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

（4）顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

（5）前探梁必须随工作面前进而前移，前探梁前端距工作面迎头不超过50mm。施工时必须坚持前探梁临时支护制度，前探梁上方要背紧背牢。

（二）爆破管理

1、采用手镐配合放小炮，并保护好线缆和风水管路，用旧皮带和木板等把线缆和风水管路遮掩好，保证放炮施工不损坏线缆和风水管路，严禁放大炮。把巷道内不再使用的压风管和静压水管拆除，在地面挖（宽×深）300×300mm沟，把排水管落在沟里，然后用木板或旧皮带掩盖。

2、放炮前必须把放炮地点附近20m范围内的电缆落到底板上，用木板、旧皮带等保护好，防止被砸坏。

3、施工地点每次放炮前必须提前停止绞车运输，爆破前，班长必须亲自派专人，确认警戒人员已经按规定设好警戒线、挂好警戒牌，站岗警戒后，回到施工地点告知班长，班长将施工人员全部撤到拐弯巷道75m 以外并有遮掩的安全地点，直线巷道100m以外并有遮掩的安全地点。严禁任何人进入爆破警戒区，且爆破站岗警戒人员按本规程要求站岗，保证在安全地点警戒；联系方法：站好岗后，联络员通知班长，班长清点人数，确认无误后通知爆破工进行爆破。爆破工作完成后，爆破工通知班长，班长将站岗人员亲自撤回。爆破地点至迎头的人员也必须全部撤至警戒线以外的安全地点。（附图）

4、施工地点发生危险时，必须立即派人到所有能够通往施工地点的巷道口实施警戒，禁止通行，待危险解除后再撤除警戒。

5、施工时，每次放炮前后都必须检查施工范围内20米巷道支护情况，发现有片帮、顶板破碎等情况，必须提前处理，待处理妥善，确认安全无隐患后方准爆破施工。

6、施工地点所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆炸材

料性能和煤矿安全规程有关规定。

7、井下爆破工作必须由专职爆破工担任，严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。爆破作业必须执行“一炮三检制”（装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯）和“三人连锁”放炮制度。

8、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。爆破作业必须使用二级煤矿许用硝铵炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管。

9、爆破作业必须使用二级煤矿许用硝铵炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管。不得使用过期或变质的爆炸材料，未使用完的爆炸材料必须交回火药库。

10、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

11、装配起爆药卷时，必须遵守下列规定:

（1）必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。

（2）装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

（3）电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

（4）电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

12、装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及掘进机械等导电体相接触。

13、炮眼封泥应用粘土炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破，严禁放糊炮非发爆器起爆。

14、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：

（1）炮眼深度小于0.6米时，不得装药、爆破；在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6米，但必须封满炮泥。

（2）炮眼深度为0.6-1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2. （3）炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米。 （4）炮眼长度超过2.5米时，封泥长度不得小于1米。

（5）光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米。

15、装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：

（1）掘进工作面的控顶距离不符合本措施的规定，或者锚杆有失效现象。 （2）爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8％。

（3）在爆破地点20m以内，矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

（4）炮眼内发现异状、温度骤高骤低，有显著瓦斯渗出、煤岩松动现象。 （5）掘工作面风量不足。

16、爆破母线和连接线应符合下列要求： （1）爆破母线必须符合标准。

（2）爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳等导电体相接触。

（3）巷道施工时，爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线。 （4）爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。

（5）只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地当作回路。

（6）爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

（7）爆破工使用的爆破母线要符合标准要求，不得有接头，严禁采用固定母线爆破。

17、井下爆破必须使用发爆器。发爆器必须采用矿用防爆型（矿用增安型）。 18、爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。起爆地点到

爆破地点的距离直线不少于100m，并有掩体，曲线75m，有掩体。

19、发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

20、爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。

21、爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。

22、通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15min，才可沿线路检查，找出拒爆原因。

23、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定：

（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

（5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。 24、爆破后，担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号，不准私自撤岗。 （三）运输管理

1、由于井底车场是整个矿井运输的要道，施工过程中有矿车经过该处时，

施工人员必须立即躲避到安全地点，待矿车过去后方可继续施工；绞车启动及运行时，任何人员严禁跨绳，防止弹绳伤人。副斜井提升车辆时，施工人员必须躲到安全地点，严防发生跑车事故。

（1）小绞车司机必须经过专门的培训才能上岗作业，上岗要带上岗证件。 （2）小绞车司机必须严格正规操作，要在无曲绳的情况下，启动小绞车。 （3）采用人力推车时，必须严格执行《煤矿安全技术操作规程》（掘进）中“人力推车工”的有关规定。

（4）车辆摘挂钩必须在平巷车场内进行，并在车辆停稳后，用专用掩车板或临时挡车装置掩牢车辆后，方可进行摘挂钩。

（5）倾斜巷道运输时，必须安装声光信号，信号要灵敏可靠。车辆运行时，必须使用保险绳。斜巷要严格执行“行车不行人”制度，严禁蹬车，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。

（6）小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接听信号无误后方可开车，把钩工不打回点司机不得开车。小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

（7）把钩工发信号前，要先检查车辆连接是否完好，防脱装置是否可靠，无问题后方可打点行车。

（8）小绞车司机上岗前及工作中必须详细检查：绞车、耙机固定完好情况；钢丝绳、钩头的完好情况；闸把、闸皮、保险绳是否齐全，合格有效。发现问题后，应及时处理，未处理妥善前不得开车。手搬挡梁、不倒翁、挡车棍、吊梁、掩车木等安全设施由把钩工负责检查，发现问题协助道工处理，未处理妥善前不得发送信号。各种司机不得离岗，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。

（9）巷道行人必须严格执行“行车不行人”制度，行车时红灯亮，行人立即进入躲避硐或其他巷道安全地带； 绞车停止运行且红灯熄灭后，人员方可行走，行人必须走人行道。

2、井底车场扩刷，使用矿车出矸时必须遵守以下规定：

（1）出矸时，必须在矿车停稳后，方可进行摘挂勾，严禁未停稳就摘勾，

严禁蹬车摘勾。

（2）严禁站在道心内、严禁头部或身体深入到两车之间摘挂勾，以防车辆滑动碰伤身体。

（3）必须站在道轨外侧，距离外侧钢轨200mm左右位置摘挂勾，摘挂勾完毕，需越过串车时，严禁从两辆车之间穿过。

（4）摘挂勾时如遇到绞车钢丝绳未放到位而摘不开或挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须与司机取得联系，将绳放到位后方可进行摘挂勾操作。

（5）提升矸石时，如发现牵引车数超过规定、连接不良或装载矸石超重、超高时，必须经过处理符合规定后，方可发出开车信号。每次出矸只准一次提升2辆矿车。

（6）每次摘挂勾完毕，必须对车辆各部位、连接装置等再仔细检查一遍，确保完好，牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向无障碍、无隐患，确认安全，人员进入安全地带后，方准发出开车指令。

（7）串车出场，应做到目结目送，与信号工配合默契，以便于做好随时发出停车信号。

（8）必要时，铺设临时轨道，防止影响主运输线。

其他要求严格按照《煤矿安全规程》《煤矿安全技术操作规程》及矿上和上级有关部门下发的有关安全方面的文件执行。

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