(1)施工组织设计文字说明c4

(1)施工组织设计文字说明

一、编制依据及原则 （一）编制依据

中国.江西德兴至南昌高速公路项目国内施工招标招标文件、《中华人民共和国标准施工招标文件2007年版》、《施工招标图纸》、《工程量清单》、《参考资料》、标前会、补遗书、答疑及其他有关资料。

交通部颁布的现行《公路工程国内招标文件范本》、公路设计、施工规范规程及标准、现场调查资料。

我公司的企业管理水平、技术装备以及类似工程施工经验。

当地政府及发包人对环境保护等方面的具体规定和要求，当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。 （二）编制原则

根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期、质量目标的圆满实现。

合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 二、工程概况、主要技术标准及工程特点 （一）工程概况

1、工程范围

德兴至南昌高速公路新建工程项目国内工程施工第C4合同段，起讫里程K113+500～K119+500，本标段全长6.0公里。起点K113+500位于万年县石镇镇桐源水库附近。本标段终点K119+500位于万年县石镇镇鸟鹊袁家附近。

2、本标段主要工程数量表

本标段主要工程数量表

工程项目 路线 占用土地 土方 路基土石方 石方 合计 路基防护、排水圬工 路面 沥青砼 水泥砼 特大桥 大桥 桥涵 中桥 小桥 涵洞 隧道 互通式立交 路线交叉 分离式立交桥 通道 （二）工程主要技术标准

本工程采用的主要技术标准为：双向四车道高速公路，全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计行车速度为100km/h,路基宽度26m,设计荷载为公路-Ⅰ级。设计洪水频率：路基及大中小桥涵均为1/100。 三、总体施工方案

（一）设立的组织机构框图

我单位中标后，将迅速组建“德兴至南昌高速公路新建工程项目第C4合同段项目经理部”，项目经理为我公司领导班子成员，一级建造师及高级工程师。严格按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务，达到业主和监理要求，使业主和监理工程师满意，本合同工程设立

单位 公里 亩 万立方米 万立方米 万立方米 万立方米 千平方米 千平方米 米/座 米/座 米/座 米/座 道 米/座 处 米/座 道 工程量 6.0 656.83 105.6 8.417 114.017 2.495 / / / 483/2 53/1 / 8 / / 106/2 18 备注 含万年东服务区 含万年东服务区 含万年东服务区 含万年东服务区 含万年东服务区 不含通涵并用 含通涵并用 的组织机构详见施工组织机构框图。

项目经理 项目总工 工程技术部 物资供应部 中心试验部 人事财务部 综合办公室 路基施工队 桥、涵施工队 附属施工队 路基施工一队 路基施工二队 砼拌和站 桥涵施工一队 桥涵施工二队 附属施工一队 附属施工二队

项目经理部设置4部1室，组成精干高效的项目管理机构，下辖6个施工队。（具体设置见表3所附文字说明）。以项目工期、安全、质量、效益、环保五项指标为控制对象，以项目经理为中心，以具有多年类似工程施工管理经验的管理人员为核心，以现代化管理技术和目标分解承包责任制为管理手段，强化组织管理职能，全面认真履行合同。项目经理部设置及施工队布置情况见附表3后附说明。

根据本标段主要工点分布状况和现场踏勘收集的资料，充分考虑本工程的特点和我方施工队伍的专业经验，以及本工程招标文件及设计文件的要求，充分利

用当地既有公路交通、通讯、电力等有利资源，由项目经理部统一部署，迅速开展施工优势，合理配置资源，平行组织施工，加快本标段工程施工进度，确保本工程2009年7月开工，2010年8月15日完工。 （二）、施工任务划分

共设6个施工队，分别为二个桥涵施工队、二个路基施工队、二个附属工程施工队。共同完成本合同段所有的施工任务。

本合同段设立两个路基施工队，路基工程一队设在K114+300左侧，负责K113+500~K116+360段路基土石方工程；路基工程二队设在K117+000左侧负责K116+360~K119+500段的路基土石方工程施工。

本合同段设立二个桥涵施工队，桥涵工程一队设在K115+200右侧，负责K113+989 水库大桥、K115+200天篷分离立交和K116+360肖源大桥的施工，以及K113+500~K116+360段的涵洞工程施工；桥涵工程二队设在K118+000右侧，负责K117+360候家分离和K118+854港河边分离立交的施工，以及K116+360~K119+500段的涵洞工程施工。

本合同段设立二个附属工程施工队，附属工程一队设在K115+500左侧，负责K113+500~K116+360段的防护、排水工程；附属工程二队设在K118+000左侧，负责K116+360~K119+500段的防护、排水工程。

本合同段设立一个砼拌和站，负责全线砼的拌和施工。

第一章 设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 （一） 人员动员

我们将在接到中标通知后，即开始动员和准备，2天内项目经理部主要人员到位，7天内项目经理部的管理人员及技术人员全部进场，并做好签订合同的准备，在规定的时间之内签订好施工合同，同时组织好人员设备的进场，尤其是特大桥、桥涵、路基施工设备要早准备、早进场，以便早开工。

（二） 机械设备动员

根据资格预审阶段的承诺，施工设备分期分批进场，并根据实际生产需要随时增加。首批机械设备主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机组及测试仪器。其他施工机械，沿昌万公路、206国道后转峡珠公路用平板车运抵施工现场。在正式开工前半个月内全部进场。

（三）物质、设备准备

1、临时设施的修建：根据现场实际，本着合理布置、经济适用、少占耕地，工程结束后便于复耕等原则进行现场布置。

2、“四通一平”工程：按照施工总平面布置进行四通一平（水、电、路及通讯畅通、场地平整）现场布置工作。修建临时施工便道与现有公路连接，直达各施工地点，以满足施工生产需要。便道采用天然级配砂砾路面修建，其宽度为8m，承载能力应满足大型机械设备的顺利通过。临时施工便道在使用期间将派专人进行维修养护，确保道路畅通。

3、临时供水：根据现场调查情况，施工用水可通过水车拉运取水、修建蓄水池的方法解决。生活用水采用和当地居民共用。

4、临时供电：临时用电采用4台大型发电机组予以解决并辅以社会电网供电，对于沿线零星用电配备小型发电机解决。

5、临时通讯：利用当地电信设施实行有线电话与移动电话相结合的通讯方式。架设有线电话6部，同时配备传真机1部，配备移动电话8部，以解决内外部的联系。并配备对讲机8对以便于道路施工等测量指挥。

6、各种施工设备的安装与调试：在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后，立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。

7、工程材料的准备：项目部物资供应部编制工程用料计划，调查合格分供

方，水泥、沥青主要材料与信誉良好的厂家进行联系采购，根据工程进度安排，及时组织符合工程设计标准与质量标准的材料进场，并计划一定的储备周转量，防止停工待料，影响工期。

8、场地清理：认真调查现场建筑界限内的建筑物、构筑物和其它管线，并做出明显标记，队伍进场后对影响施工的建筑物、构筑物、管线、树木、植物进行清理。

第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法

一、路基土方 1、路基基底处理

在基底处理前取地表以下30cm～50cm处的原状土进行击实试验，测试出最大干密度与最佳含水量，以做基底压实的技术参数。施工前先测量放出路基边线桩，撒上石灰线，用推土机清除地表10cm～30cm的草皮、农作物根系和表土，并且集中堆放在业主指定的区域范围内，留待以后统一调配使用。路基清表时应形成横向2～4%的路拱坡度，以利排水，清除表土后在路基两侧挖出排水沟，及时疏通地表水，以防止浸泡路基，并测试基底土的含水量，根据测试数据确定晾晒或洒水，再进行碾压密实，碾压时从路基两侧向中间进行碾压，使压实度达到规定的要求。工艺流程：测量放线→清除表层→开挖两侧排水沟→测含水量→晾晒或洒水→碾压→检测验收。

2、路堤填筑

为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的机械化作业程序工艺组织施工。

三阶段：准备阶段→施工阶段→整修阶段

四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段

八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺碾压→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修

⑴施工准备

①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。

②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填

料的种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。桥梁、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。

⑵取土：取土前先清除取土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为15×30m、20×30m的区域，在各区域周围挖设排水沟和集水井，以降低土的天然含水量。然后在计划取土区域内，用附带松土器的推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达到规范要求后进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。

⑶分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以减少推土机摊铺作业工作量。不同的土质不能混填。

⑷摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制层面平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2％～4％的横向排水坡度，以利路基表面排水。

⑸洒水、晾晒：路堤填料的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－3％范围内。当含水量超出最佳含水量2％时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于最佳含水量3％时，可适当洒水湿润。洒水采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。

⑹机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于40吨的振动压路机碾压。

⑺压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。

碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重

叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

⑻路堤检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测。

其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。

每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。

检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。

⑼路基整修：当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基面宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡,人工修整。机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路堤表面平整，宽度、拱度等均符合设计要求。

⑽桥头路堤段：为改善桥头普遍沉降较大的通病，本合同段采取以下预防措施：减小分层厚度，压实度提高2个百分点；填筑施工前做好施工现场的排水设施；动态控制填筑速率，尽早预压，及时补方，防护适时；压实机械选择进口小型冲击打夯机，该机械小巧灵活，便于操作，能确保“死角”夯实。

⑾测量控制：在路基填筑施工中须始终坚持“三线四度”。三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。

⑿中线控制与防护：沿路基中线每200m设一固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。

⒀预留沉降：预留沉降根据地质、填土高度等情况，严格按照设计办理。四、石

3. 石方路基爆破

石方路堑采取爆破开挖，根据路堑深度、开挖规模一般采用浅孔爆破，其孔网布置见下图《台阶爆破孔网参数图》。石方路堑边坡采取光面爆破。附属及挡护等石方开挖采取松动爆破。针对不同的爆破类型进行爆破参数确定。在实际施工中根据实际条件进行调整修改，以达到最佳的爆破效果。

C b L1 L2 L h WP 图1 台阶爆破孔网参数图 1、浅孔爆破设计

浅孔台阶爆破适用于较浅石方路堑，以及难以采取深孔爆破、开挖规模量小的深路堑。浅孔爆破采取空压机、凿岩机进行施工。一般确定台阶高度H为2m，浅孔台阶爆破设计主要确定以下参数：

底板抵抗线WP、炮眼深度L、炮眼孔径d、炮眼间距a、炮眼排距b、装药量计算和炮眼布置形式。

WP取0.6～1.2m，岩石坚硬取较大数值。

炮眼孔径d为人工钻眼，炮眼孔径一般为38~50mm。

炮眼深度L根据岩石软硬情况确定，对于松软岩L=(0.8~1.0)H，不宜超钻；硬岩可以取L=1.1H。

炮眼间距a=(1.0～1.5)WP，炮眼排距b=(0.9～1.0)a。

炮眼布置，多排炮孔按梅花形或平行布置，使炸下的岩块大小均匀。爆破时，采用电雷管微差起爆（或非电毫秒孔外微差起爆），同排炮孔采用同一段别的电雷管，以达到同排炮孔同时起爆的目的，邻排炮孔微差间隔起爆，以提高爆破效果。

a H 装药量的计算公式如下： 前排炮孔 Q=q×WP×a×H

后各排炮孔 Q=(1.15～1.3)×q×a×b×H

q—单位用药量(kg/m3)，一般q=0.3～0.4kg/m3，具体数值还

要通过现场试爆确定。

2、 松动爆破

附属和挡护等石方爆破开挖采取松动爆破。 松动爆破药包装药量计算：Q=fn×K×W3

fn—药包性质系数，根据爆破目的和要求，通过试验或经验数据选取，初取值可按：

多面临空或陡岩上用减弱松动药包时，fn=0.125～0.44； 平坦地形用正常松动药包时，fn=0.44；

堑内爆破完整岩石用加强松动药包时，fn=0.4～1.0； K—单位炸药用量(kg/m3)，一般K=1.0~1.8kg/m3。 W—最小抵抗线(m)；

松动爆破药包的间距a(m)根据W和选取的N值确定： 多面临空或陡壁：a=(0.8~0.9)W（n2+1）1/2 ； 平坦地形拉槽：a=(0.8~1.0)W； 斜坡或阶梯地形：a=(1.0~2.0)W； n—炮孔排数；

当地面较陡、岩层较破碎时取较大值。 3、 边坡光面爆破

石方路堑边坡采取预留光面层光面爆破工艺，在主体开挖完成后进行。采取弱性装药结构或低威力低爆速的炸药，以保证边坡稳定，坡面平整。

光面爆破参数选择主要包括:钻孔直径d,孔距a，单位炸药消耗量q。 钻孔直径：d=100~150mm。 孔距： a=(10~16)d。 线装药密度q=0.14~0.26kg/m3。 装药量 Q=q×a×d(kg)； 4、爆破作业及安全措施

爆破之前清理山体表层植被和覆盖层，覆盖层较厚时，利用推土机清除后进行钻眼；覆盖层较薄及岩溶发育地段，可以人工清理植被及岩溶中积土后进行钻眼。

钻眼前要求对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查，必要时要进行试验，保证爆破方法的有效性和准确性。钻孔时要根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。对台阶面边沿的炮孔，要特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值，而且所有炮眼深度不小于抵抗线，以防最小抵抗线方向出现飞石。选择炮眼位置时，避免穿过岩石的层理与裂缝，以免起爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20~30cm。每孔钻完后首先进行吹孔，将孔内的岩石粉沫清理干净，然后将钻杆提至孔口之上。

装药前，重新测量各项数值进行装药量计算。孔中有水时，尽量排除干净，水排不净的装防水炸药。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木制炮棍捣实，禁止使用铁棍捣固，并注意保护好孔中的雷管引线。

起爆采用电雷管起爆，装药前对起爆系统各联接点要认真检查，确认各联接点连接牢固后，方可进行起爆。

对原地形的斜坡或平地，有计划地进行改造，使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。

在距居民住宅和农田较近的地段，采取控制爆破，加强防护，确保爆破无飞石，确保居民生命财产的安全。采用炮被覆盖在爆破体上，以及搭设钢管、竹排架与居民住宅、农田等进行隔离。

放炮之前，人员及机械撤离至安全地带，设置安全警戒哨。爆破之后，排险人员进行现场查看，排除哑炮并确认安全后，方可解除警戒。

放炮作业应严格遵守作业规程，我部建立建全安全保证体系，以确保作业安全。

4、特殊路基的处理

本合同中特殊路基的处理有换填开山石渣、抛石挤淤、铺砂垫层、砂砾垫层、铺土工格栅、换填碎石，下面主要对加铺土工格栅进行说明：

加铺土工格栅 1、材料要求：

双向土工格栅采用设计抗拉强度大于40KN/m的合格产品。土工格栅采用搭接法进行连接，横向搭接宽度为50cm，纵向搭接宽度为30cm，用0.9cm铅丝绑扎。土工格栅拉紧后用“U”型钢钉定位，间距为1.5m，梅花型布置，“U”形钉用φ8mm钢筋制作而成。 2、具体操作：

上一道工序施工完毕后，经监理工程师检验合格后，在其上按路堤宽全断面铺设，摊铺拉直平顺，紧贴下承层，确保不出现扭曲、折皱、重叠。

土工格栅采用连接方式有三种：采用搭接法连接时，搭接长度宜为30cm～50cm；采用缝接法时，缝接宽度不小于5cm；采用粘结法时，粘结宽度应不小于5cm，粘结强度应不低于土工格栅的抗拉强度。

土工格栅在存放以及施工铺设过程中，应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免其性能劣化。土工格栅上下层接缝应交替错开，错开长度不应小于0.5m，土工格栅设于砂垫层中间，两层土工格栅间距15～20cm。

5、路基排水设施及附属工程

排水设施地面排水包括边沟、排水沟、泻水槽等排水设施。排水设施与土方工程相结合，并与临时排水相结合。依据设计的形状和要求进行施工。排水沟必须提前施工临时排水沟，起到排水、保障路基土方施工的作用，当路基主体完工后立即进行永久性排水沟、边沟等排水设施施工，施工时与路基边坡防护同步进行。

排水设施施工工序如下：

放线开挖→基底处理→浆砌施工→勾缝摸面→回填压实

施工方法及注意事项：排水系统施工前认真核对施工图纸，设计与实际地形有出入时按照实际地形进行布置，流水面始终保持同一坡度，避免通过低洼处出现上下起伏坡。排水沟按线路中线、水平准确放线。

6、路基防护工程

防护工程为浆砌片石护坡等。护坡形式有拱形骨架防护，骨架内喷播植草防护。防护工程一般结合路基施工进度，分段进行施工。

浆砌片石防护：边坡基础、边坡所选用石料大小要均匀，无风化、无水锈和污垢。砌筑时大面向下平整砌筑，片石规格符合规范要求，砂浆饱满，浆砌灰缝控制在3～4cm范围内，勾缝前，先进行剃缝，剃缝深度为2～3cm，然后采用1:1的水泥砂浆进行勾缝。勾缝后及时进行养护，确保不开裂。

拱形骨架防护：预制砼块浆砌前，对路基边坡进行修整，边坡平整密实，按照设计标准测量分格定位，用钢筋或木板按设计标准做一模型拱架置于路基边坡上，砼预制块按照模型进行浆砌，以保证符合设计标准，转角处用砼割机进行加工切边。砼块砌缝宽窄一至，大面平整圆顺美观，色泽一致，无破损、无污染。

格网防护：预制砼块浆砌前，对路基边坡进行修整，边坡密实，按设计标准测量分格定位，用灰线拉成网格，再进行浆砌。砼块砌缝宽窄一至，大面平整圆顺美观，色泽一致，无破损、无污染。

植草防护按照设计要求选择草种或草卷，根据降水量多少，土质条件选择适宜的优良品种，并且在现场试种满足设计要求后，进行全段施工。覆土用熟土或坡面刮下的原土加复合肥料，搅拌均匀后撒在坡面上，并整平和适当夯拍压实。植草时要求均匀、足量，并洒水养护。

二、涵洞施工方案 （1）、圆涵施工方案

圆管涵采用现场预制汽车吊安装，汽车运输至现场后吊车配合人力安装，明挖基础采用人工配合机械开挖，基坑排水采用集水坑抽水机排水。浆砌片石基础及墙身采用挤浆法施工。

（2）、盖板涵及通道涵施工方案

盖板采用现场预制汽车吊安装，明挖基础采用人工配合机械开挖，基坑排水采用集水坑抽水机排水，砼采用自动计量拌和机拌和，砼运输料斗车运输，模板采用大块整体钢模。浆砌片石基础及墙身采用挤浆法施工。

三、桥涵工程

（一）钻孔灌注桩施工

本合同段桥梁基础采用钻孔灌注桩。 ① 场地布置和平整

钻孔桩施工前首先清除地表杂物，铲除软土，夯打密实，确保钻机置于坚

实的地基上，使钻机安装后的底座和顶端平稳，钻进中不产生位移和沉陷。

② 埋设护筒：护筒采用3mm厚钢板加工焊接制作,其直径大于桩径20cm，护筒顶端高程在旱地处高出地下水位2m及地面0.3m。

埋设护筒时，其中心轴线须对正测量标定的桩位中心，并严格控制护筒的垂直度，其竖直线倾钭度不大于1%，平面允许误差不大于50mm。

③ 修建循环泥浆池，准备足够量的优质粘土供调制泥浆。 ④ 钻孔机械就位。进行钻机试运转，检查钻机是否正常。

⑤ 钻孔:钻孔初始阶段，在潜水砂石泵未进入水中之前，利用泥浆泵向孔内压送泥浆，采用正循环钻进。

当潜水砂石泵潜入水中后，泥浆泵停止工作，解除排碴胶管与泥浆泵连接，启动潜水砂石泵和潜水钻机，进行反循环钻进。利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。

钻孔作业分班连续进行，及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，遇土层变化增加检查次数，随时调整泥浆指标，确保成孔质量。每钻进2m或地层变化处，捞取碴样查明土类并记录，并与地质剖面图核对。

⑥ 清孔：成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。

清孔采用换浆法清孔。具体作法是：当钻孔到距设计标高1m左右时，改用纯泥浆继续钻孔到设计标高，然后将钻头提高离孔底约30cm左右，钻机不停转动，并继续输送相对密度1.03-1.10稀泥浆，当孔内泥浆相对密度在1.03-1.10，且孔底沉淀物满足量值时，清孔结束，并再次测量孔深、孔径等，满足设计要求后拔出钻头。

⑦下放钢筋笼：桩孔经验收合格后，紧接着进行下放钢筋笼作业。钢筋笼采用分段加工，吊装入孔时再逐节接长、焊接成整体的施工方法。钢筋笼加工时做到钢筋定位准确，固定牢固，防止移位脱落。并在钢筋笼上每隔不大于2m间距成梅花型设置同标号的砼垫块。

钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐下降，下降过程避免摆动碰撞孔壁。 钢筋顶面高程与设计高程的偏差不大于50mm，钢筋笼定位由测定的护筒筒口标高来计算定位筋的位置，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。为防止骨架上浮和导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位，用短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上使其固定。

⑧浇注水下砼：

钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用250mm的钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为3.0m，使用前进行水密等试验，以保证导管的质量。

一切工作准备就绪后，进行砼的灌注，砼灌注过程连续进行。

浇注第一批砼时，导管底部至孔底留置400mm的空间，灌注砼的数量满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。

为使砼具备足够的流动性和良好的和易性，以便砼能在水下自行摊展，且在灌筑过程中不发生离析或泌水过多等不良现象，砼在拌合站集中搅拌。

砼浇灌过程中导管在任何时候保证在无气泡和水泡的情况下充满砼直到漏斗底部，出料口埋在浇筑的砼中2.0m以上，并≯6m，经常量测孔内的砼面的高程，及时调整导管出料口与砼面的相应位置，保证导管在无水进入的状态下填充。最终浇灌完的桩顶标高高于设计标高50cm。

在灌筑过程中，对砼的灌注时间、流动距离、流动坡度、导管的埋入深度、灌筑速度和数量、孔内砼面升高、导管拆除等情况，随时测量检查并作好记录。

（二）系梁、承台、墩台身、盖梁施工工艺 ①基础开挖

先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。

②测量放样

下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。

③钢筋下料成型及绑孔

钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋

均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。

④支模板

承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。

盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。

⑤浇注砼

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。

承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用砼泵车浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

⑥养生

砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。

⑦模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 （三）梁体施工

梁体施工详见第六章《重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

第三章 分包计划及对分包的管理

我单位完全有能力独立完成该合同段内所有工程内容的施工，不准备对本合同段工程进行分包。

第四章 各分项工程的施工顺序

一、总体工期安排

工程工期：计划开工时间2009年7月，完工时间2010年09月30日完工，施工工期15个月。

二、详细安排如下：

1、施工准备：2009年07月01日～2009年07月15日； 2、路基施工：2009年07月01日～2010年04月30日； 3、涵洞、通道工程:2009年07月01日～2009年11月15日； 4、防护及排水工程：2009年10月16日～2010年06月30日； 5、桥梁工程 大桥:

（1）基础工程：2009年07月16日～2010年01月15日； （2）墩台工程：2009年09月16日～2010年03月31日； （3）梁板预制工程：2009年11月16日～2010年4月30日； （4）梁板安装工程：2010年04月01日～2010年7月16日； （5）桥面工程：2010年06月01日～2010年08月31日； 中桥：

（1）基础工程：2009年07月16日～2010年01月15日； （2）墩台工程：2009年09月16日～2010年02月28日； （3）梁板预制工程：2009年11月16日～2010年3月31日； （4）梁板安装工程：2010年03月01日～2010年05月31日； （5）桥面工程：2010年05月01日～2010年06月30日； 6、清理与验收：2010年09月01日～2010年09月30日。

在施工准备充分的前提下，路基、桥梁、涵洞各分项工程原则上同步开工，其中路基工程、钻孔灌注桩工程以及桥梁的上部结构作为重点进行控制，桥梁的钻孔灌注桩与桥梁预制同步进行，在施工中根据现场具体情况进行合理调整，以使各分项工程施工顺序达到最佳、最合理。

三、各分项工程施工顺序见下图。

材料准备与原材料试验 线路贯通测量、 构筑物平面定位测量、建立控制网与水准点。 施 工 准 备 机械准备 编制总体实施性施工组织设计 N 报监理工程师审核 Y 编制各分项工程实施性施工组织设计 N 报监理工程师审核 Y 生产、生活区 临时设施修建 施工便道修筑 防、排分项工程 测量放样 基坑开挖 基底各项指标测定 路基分项工程 基底清表 软基处理 路堑开挖 分层填筑 桥梁分项工程 钻孔灌注桩 梁体预制 基础开挖 基础砼浇筑 墩身砼浇筑 梁体安装现浇 桥面铺装 桥面栏杆防护 涵洞分项工程 基底处理 盖板预制 基础开挖 基础砼 涵身砼 进出口砼 台座砼浇筑 盖板安装 附属工程施工 预制块的生产 石灰改良土填筑 砌筑片石边沟、护或砼预制块 边坡防护与排水 总体配套工程 水泥砂浆勾缝 养护及清理现场 桥梁附属工程 四、施工进度计划安排

施工进度计划安排见施组附表二：计划开、竣工日期和施工进度网络图。

第五章 确保工程质量和工期的措施

认真处理好质量和进度的关系。由质量促进度，由进度保质量，两者协调统一。 一、 确保工程质量保证措施

坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001 标准和高速公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手 1、质量管理组织机构与管理体系

⑴项目经理部设专职的安全质检部，负责本合同段工程的全部质量管理工作。 ⑵建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工处、施工队负责，层层落实。

⑶在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成安全质量部负责质量管理工作。各施工队设专职质检工程员，作业班组设兼职质检员。

⑷安全质检部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。

⑸施工处每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

⑹班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 2、质量保证管理措施

加强质量教育、加强技术培训、建立全面质量管理体系、积极开展QC 小组活动、建立质量情报信息网络

为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。 3、 质量保证控制措施

施工操作者必须具有相应的操作技能，重点部位工程以及专业性很强的工种，操作

者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。 进度和质量关系的控制措施

实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务） 进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。 二、确保工期的措施

保证工期方案：科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。 保证工期的组织措施：

⑴发挥优势，全力保障施工生产、 ⑵抓好控制工程、加强网络计划管理 ⑶科学组织，加强协作

⑷ 抓好资金管理，确保资金投入 ⑸ 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 保证工期的技术措施

为确保按期完成本工程，使业主投资及早发挥效益，我单位拟采取下列措施保证工期：

1、强化指挥机构：选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、高效的项目部在现场行使指挥职能，服从业主统一安排，主动接受监理监督检查。全面管理各项目工程，协调施工，确保本标段施工任务的按期完成。

2、投入精锐力量：在全公司范围内挑选施工队伍和项目管理班子，调集优良的机械设备投入本标段，确保工程的顺利实施。

3、抓紧施工准备：我公司一旦中标，迅速进场，尽快做好施工准备，编制实施性施工组织设计，详细进行技术交底，明确要求、标准、工期和工序配合等，科学地组织施工，确保本标段按期开工。

4、优化施工组织设计：据施工情况变化，改进、优化施工组织设计方案，使之更趋完善和合理，使路基、桥涵、路面等配套工程有序进行。

5、切实抓好施工调查和协调工作：组织强有力的复测技术小组，定期系统全面地对路基、桥涵、路面等工程进行复测检查,发现问题及时解决。

6、施工调度高效运作：建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握，并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和有施工干扰的工点和工序应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整和调动人、财、物、机，保证施工的连续性和均衡性。

7、强化施工管理：对劳动力实行动态管理，优化组织，使作业专业化、规范化和程序化。严格实行和落实责任承包制，确立岗位负责制，使责任和收益挂钩，调动全员积极性。根据项目全过程的工期要求，编制分阶段和月度施工计划，确定阶段工作重点，严格按施工计划组织安排施工。

8、根据当地气象资料，有预见性地调整各项工程施工顺序，做好施工衔接及预防工作，使工程有序不断进行。

9、加强机械设备管理：加强机械设备管理和调配，切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐各专业技术工人，配足各种机械易损常用配件，各机械站都成立保修组，各保修组要及时保养、维修，确保机械的完好率，优化操作技术，不断提高各种设备的利用率，同时处指挥部由专人负责协调各保修组成员，保证全线各种机械设备始终处于完好状态。

10、做好后勤保障：以公司为坚实的后方基地，充分保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。对一线所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并应做好材料的储备工作，保证施工用料。

11、桥梁施工中，将位于水中的桥墩优先安排在枯水期施工完毕，避免洪水影响工期。

12、节假日和公休日不放假，实行轮休制，抓紧施工，确保按期完工。

第六章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

本工程的梁体施工为重点和难点工程，以下为梁体施工的施工方案、施工方法。 所有预制梁板及小型预制件均采用在预制厂内集中预制，以确保施工质量。预制梁外模采用定型钢模板，螺栓拉杆连接。预制梁内模采用钢木组合模板，梁体采用覆盖洒水养生的方法进行施工。砼由预制场内的拌合站集中拌制，插入式振动器振捣，覆盖草袋洒水养护。模板安装、拆除、砼灌筑及移梁采用龙门吊进行。

现浇砼全部在拌和站拌和，搅拌运输车运输。

一、预应力混凝土箱梁施工

1.施工方案

（1）根据设计图纸的要求，箱梁采用有支架现浇，按照设计的施工顺序进行浇筑。 （2）跨中合拢段采用无支架合拢。跨中合拢段浇筑时应选择在低温时进行，并在悬臂端高差最小时进行合拢施工。

（3）边跨直线段采用有支架施工，支架必须超载预压。

（4）箱梁各梁段混凝土要求一次浇筑，且必须达到设计强度时才能张拉预应力钢束。 2.混凝土浇筑

混凝土在拌和场集中拌和，用翻斗车运输浇筑，箱梁底板混凝土从端部进入箱内，待底板混凝土浇筑完成后，再同时浇筑两侧腹板，直至顶板。 在箱梁混凝土浇筑过程中应注意以下几个问题：

（1）浇筑腹板混凝土时应注意两侧同时对称分层进行，并应严防碰撞预应力管道，对散落在浇筑钢筋及管道上的砂浆应及时清除。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂纹。

（2）箱梁的振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用，底板和腹板以插入式振捣器为主，顶板以平板振捣器为主，施工前对振捣器操作人员进行岗位培训，要求其严格按规范要求操作，达到表面不泛浆、不冒气泡，混凝土不再下沉，方可停止振捣，插入式振捣器要快插慢拔，且振捣影响范围需搭接。波纹管密集部位，现场准备1.1KW小直径振捣器施工，避免出现过振、漏振等现象，影响混凝土的外观质量。混凝土浇筑完

成后应及时整平，压实、二次收浆及氧护处理等工作。

（3）施工缝处理：箱梁相邻两浇筑块件接头处，在混凝土达规定强度后应及时凿毛，质量要求严格按规范规定控制。在下一段箱梁浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止混凝土结合面出现干缩裂缝。

（4）混凝土在浇筑过程中应一次浇筑完成，中间不得停止，分层浇筑厚度每层不宜超过30厘米。

（5）夏季高温季节施工，混凝土容易风干，在浇筑完毕后应及时覆盖草帘，以防水分过分蒸发，表面及时进行洒水氧护。 后张法预应力张拉

3.后张法预应力张拉 （1）预应力钢绞线张拉

预应力施工用钢绞线及锚具运至工地后应有质保书。在施工预应力前，施工设备、材料、施工工艺必须报监理工程师批准，后方可实施，施工要求如下：

1）、设备

①千斤顶需有资质有计量检测单位进行标定，使用超过六个月，需重新标定。 ②所有设备每隔两个月需进行一次检查和保养。 2）、下料和穿索

①钢绞线的下料长度按孔道长度加上张拉端70厘米长度下料，下料切割采用砂轮切割机切割，不提使用氧气。

②钢绞线束编束时，应梳理顺直，每隔两米用细铅丝绑扎固定，防止相互缠绞。 ③设置限位筋，使钢绞线束和钢筋网片绑扎牢固。 3）、预应力张拉

①在梁体的混凝土强度达到设计规定值方可进行预应钢绞线的张拉。

②钢绞线张拉采用两台千斤顶两肋同编号束对称同时张拉。张拉顺序为先底部后上部，最后中间。扁形预应力锚采用由两侧对称向中间张拉。

③严格按照和设计要求控制张拉应力。张拉程序为：0→初应力→调整夹片间隙→

1.03σk→锚固

σk=0.75Ry=0.75×1860=1395MPa

初应力控制为10%σk=139.5Mpa，初拉后调整夹片间隙均匀，以防因夹片间隙不均匀，造成夹片挤裂，钢绞线断丝或滑丝。

预应张拉到1.03σk时可直接进行锚固。

④预应力张拉控制，采用张拉力控制，伸长量校核的双控原则，当伸长量和计算的理论值超过6%时，要分析原因，查出问题原因后再进行张拉。

⑤预应力张拉完成后，经监理工程师认可后方可切除张拉端钢绞线露头，并用水泥砂浆封闭锚具，仅留灌浆排气孔。

⑥认真做好每束钢绞线的张拉记录，包括张拉力、各阶段伸长量等数据。 （2）、孔道压浆

1）、设备：预应力孔道压浆设备包括1台砂浆拌和机，1个储浆桶和两台活塞式水泥浆压浆机及数套喷嘴式闸阀。所用设备在使用前均要保养、清洗、试压，压力表要进行标定，并且不小于1Mpa的压力。

2）、水泥浆

①制水泥浆水泥采用P.O42.5硅酸盐水泥，水灰比控制在0.4～0.45。

②水泥浆的拌和程序是：先加水至砂浆搅拌机，然后放水泥充分拌和后。水泥浆稠度在14s～18s之间。

③水泥浆的泌水率不得超过4%，水泥浆的抗压强度不小于40Mpa。 3）、压浆

①在压浆前，先吹入无油分的压缩空气清洗管道，清除管道内的松散颗粒和积水。 ②压浆前先用清水，然后用稀水泥浆清洗管道，最后压注标准水泥浆，直至喷嘴端出浓浆后，封闭喷嘴，水泥浆泵继续保压6～10S后关闭压浆喷嘴，压力控制在0.5～0.7Mpa。

③压浆时，每一工作台班应留不少于3组试块。

④压浆时做好记录。 （3）、张拉注意事项 1）、两侧张拉要同时进行。 2）、张拉脚手架要经常检查。

3）、当实际伸长量与理论伸长量差值超过6%时应停止张拉，分析原因后方可继续张拉。

4）、夹片在使用前应逐个检查，清除片齿的杂质，同一夹片的外露长度应基本相同，凡有锈迹和裂纹的夹片不得使用，不同批的夹片不得混用。

5）、应设置防护围栏，设置安全警示标牌。 6）、严格按照施工规范和设计要求操作。 4、 预应力梁板的安装及体系转换

①架梁前检查梁的尺寸，同一孔选择龄期、起拱度相近的梁，并对梁端部和梁翼缘两侧进行凿毛。

②安放支座，永久支座的安装按照规范和厂家要求安放，临时支座采用硫磺砂浆制成，内置电阻丝。临时支座顶面标高与永久支座相同。临时支座与永久支座间用干砂填塞，并于永久支座范围以外干砂顶部放设2cm厚木板蒙铁皮做为顶端横梁现浇砼施工的底模。

③在桥台后拼装就位架桥机，调整架桥机位置，移动就位后，牢固固定。 ④喂梁，架桥机前天车起吊，前横导梁前移，后天车起吊，前后天车共同移动，落梁就位。

⑤结构体系转换施工 结构体系转换顺序：

预制箱梁→架梁（放置临时支座）→现浇接头（焊接普通钢筋）→现浇桥面板→后期连续（张拉连续钢束）→解除临时支座→桥面系施工

墩顶连续段施工从两端向中间对称进行，混凝土浇筑时气温不能相差过大，宜控制在5℃之内。

墩顶连续段混凝土达到设计强度后，施工横隔板及现浇桥面板混凝土，张拉连续墩顶处的钢绞线，并压浆。然后采用电热法解除临时支座，完成从简支至连续的体系转换。最后施工桥面系。在拆除临时支座时应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

5、施工注意事项

（1）箱梁顶板负弯矩钢束的波纹管，应在预制箱梁时预埋。在箱梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。

（2）预制箱梁简支安装时的临时支座，采用砂箱法，宽度为30cm，顶面高程与永久支座顶面高程相同。

（3）每联边跨箱梁预制时应注意预埋好伸缩缝的预埋钢筋。

（4）预应力张拉完成后应及时灌浆，压浆前须将孔道清洗洁净、湿润，如有湿润，应用吹风机排除。

（5）现浇箱梁施工采用搭架现浇，其浇筑依次为底板、腹板、最后浇筑顶板混凝土。施工支架必须进行预压，预压力不得小于箱梁自重。

二、现浇箱梁的施工 1、地基处理

原地表推土机推平、大吨位压路机振压后，铺填不小于60CM厚碎石土，分层压路机碾压密实并于顶面作排水处理，碎石碴带上铺纵向枕木后搭设支架。

2、支架

该桥采用碗扣式满堂支架作为现浇连续箱梁支撑。包括立、调底托，竖立杆、搭横杆，上顶托、纵横向方木、木支架，搭设横、纵剪刀撑等。

为保证支架下托紧扣方木，或支架底平托全面接触方木，有缝隙的地方，采用楔型木块或铁片进行塞紧。支架搭设按如下布置：纵横桥向，墩柱处杆件间距采用60×60cm，或90×90cm套搭达到实际立杆间距45×45cm，并用钢管加强、加密，立杆自由长度采用60㎝。非墩柱处杆件间距采用90×90cm，立杆自由长度采用120㎝。支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各1.12m，作为施工工作平台。为保证整个支架体系的稳定性，纵桥向与横桥向分别用钢管斜拉杆做成“剪刀撑”，将整个支架连成整体。碗扣式支架

上托顶部安装双层15×15方木作为分配梁，有缝隙的地方采用楔型木块或铁片进行塞紧。

碗扣式支架搭设顺序：根据箱梁底面及地面标高差，预先选配好立杆规格并拟定纵横水平拉杆布置图→在地基上铺设枕木或方木→下托定位，安装下部立杆和纵横向水平杆→测量调整水平拉杆和基准标高并锁紧立杆碗口→扶正立杆纵向垂直、拉杆横向水平→放置脚手板→继续接上层立杆和水平拉杆→安装可调托撑→接正立杆垂直、扣紧水平杆→放置横木、纵木→铺底模。

支架调整、加固到位后，可进行横纵向方木、木支架作业。 梁底按设计及规范要求设置必要的预留沉降、预拱度。 3、模板、内模

侧模采用特制定型钢模，底模采用组合钢模，在其上铺设一层木工板及一层电工板。 模板铺完后应采用砂袋进行等载预压、沉降试验，以消除支架、模板的非弹性变形。 端模板采用普通木模制作。

内模选用竹胶板,内钉木条加劲,绑扎好底板、隔梁钢筋后开始支立。 4、钢筋

首先绑扎各横梁及底板底层钢筋、纵向隔梁钢筋。然后绑扎底板二层钢筋。 底板二层钢筋绑完后，即可安装内模。

内模安装完毕后，按次序绑扎顶板、翼板、护栏及标高筋、护栏模板加固筋，准备灌注混凝土。

5、预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。

6、砼施工

由试验室根据设计标号设计出理论配合比，并试配出施工配合比。提高混凝土和易性,缩短预应力施加时间。

混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵车垂直输送至工作面。 灌注混凝土时应按照先底板、后腹板，最后浇注顶板、翼板的顺序从低端向高端一

次连续灌注成型。混凝土振捣遵循快插慢拔的原则，逐层振捣，以保证混凝土的密实度。在振捣过程中，避免振到模板、波纹管，特别注意在进行底板混凝土振捣时，应加强观察、检查频率，确保底板不漏振。

混凝土灌注过程中，留出、留足具有代表性的试块，并与梁体同步养护，以确定梁体张拉时间。

混凝土灌注完毕，及时将表面抹平拉毛，待收浆后覆盖养生7天以上。

混凝土养护主要采用自然养护法，在混凝土浇筑完毕后1～2小时先用麻袋、草帘等覆盖混凝土顶面，然后浇水养护。采用普通硅酸盐水泥，?一般情况下，养护时间不少于7天，每天浇水次数以混凝土保持充分湿润为度，?温度高于15℃时，头三天内白天每隔1～2小时浇水一次，?夜间至少浇水2～4次；以后期间可酌减，遇干燥气候或大风天气，适当增加浇水次数。以免混凝土表面干燥、开裂。

7、预应力施工 a、张拉

在梁混凝土达到设计强度90%时，方可张拉预应力束。张拉时对称缓慢匀速进行。张拉时采用两端张拉，两端加强联系，尽量保持同步。

张拉工序严格按招标文件及设计图纸要求进行，在初始应力画标线，准确测定预应力钢束的伸长量，达到设计要求锚固应力值时及时锚固。

b、孔道压浆

压浆前，首先使用高压水冲洗、润湿孔道，确认畅通后，利用高压风吹出残积水。压浆用水泥浆应使用拌和机拌制，并掺入规范要求剂量膨胀剂。

压浆时使用压浆泵进行，（不得使用压缩空气）从低端压入，直至最高点冒出浓浆，并持压5分钟。

c、封锚

待孔道内水泥浆凝固后，将封锚断面混凝土凿毛，然后按设计设置钢筋网，立模浇注与梁体同标号的混凝土。并应严格控制梁体长度，防止封锚混凝土侵占、推移伸缩缝空间。

8、模板支架拆除

混凝土达到设计强度后，即可进行模板支架拆除作业。

三、先张法预应力空心板施工

⑴按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。

⑵根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。

⑶承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

⑷多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。 ⑸在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。

⑹将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线二端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向二边对称张拉。

⑺按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0—>初应力—>105αK%—>αk（锚固），每阶段持荷2分钟。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉力值。

⑻张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。 ⑼钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。

⑽使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。

⑾用泵车泵送砼，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的内模安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑内模二侧砼，最后浇筑面板砼，振平后，表面作拉毛处理。

⑿适时安排砼的养生。

⒀砼浇完6-8h，将内模抽走，洗净灰浆以备再用。

⒁砼达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。

⒂板梁松张后，用龙门吊机吊运出槽，按规定堆放。

⒃预应力空心板梁安装

吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。

板梁安装采用2台30t吊车，两端同时吊装，用平板拖车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。

第七章 冬季和雨季的施工安排

一、冬季施工

本标段的施工，在施工安排上，尽量安排不受低温影响的项目施工，对于大量砼和浆砌圬工尽量不安排在低温期间施工。

在冬季严格控制易受冻的原材料进场。合格的材料进场后，及时覆盖保温或存放在保温的料库内。

砼在拌制和灌筑期间，要测定水和粗细骨料装搅拌时的温度，砼的拌制温度和灌筑温度。每一工作班至少检测4次，在测温的同时，记录气候情况（气温、风力、雪、阴、晴等），以备查考。砼应分层连续灌筑，不得中途间断，每层灌筑厚度不得小于20cm，采取机械振捣。

依据施工的技术规范，砼和砂浆拌合时，采用加热拌合水，掺加经建设单位和现场监理工程师同意的防冻剂，砼灌注完成必须及时覆盖保温。

针对冬季施工的操作，做好施工人员的劳动保护和施工机械的保养，防止人员冻伤和机械冻坏，柴油宜用-10#或0#，机械冷却系统宜掺加防冻剂，以便作业人员和机械设备处在良好的工作状态下。

二、雨季施工

软土路基的填筑，尽量避开雨季施工。雨季来临前修好截水沟及部分边沟、排水沟，确保临时便道不积水，路基面不积水。雨季土石方施工做到随挖、随运、随松铺、随压实。

砼和浆砌圬工施工避开雨天，同时准备足够的防雨布，遇雨及时覆盖。做好水泥库的防淋、防潮工作，保证水泥不失效。

现场的作业间、机修间和材料库要搭设严密，防止漏雨；各种电器要安装可靠的漏电保护装置、避雷装置。

雨后砼拌合用砂、石料含水量应及时测定，以调整施工配合比和拌合用水量。桥墩

施工尽量在雨季来临前砼浇筑高出洪水水位，防止洪水冲跨围堰，以及洪水淹没基坑事件发生。

第八章 质量、安全、保证体系

一、质量目标

质量目标：合同段交工验收时按交通部《公路工程质量检验评定标准》的要求达到合格标准，建设项目质量评分达到96分以上，竣工验收时按《公路工程竣（交）工验收办法》建设项目质量等级达到优良标准

二、质量保证体系 质量保证措施

我公司已通过ISO9001：2000质量体系认证，为保证质量体系的有效运行，实行工程质量目标，根据本标段实际情况，成立质量自检自控组织机构，按照招标文件，合同条款，设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法，施工工艺，做好工程质量控制。详见“工程质量自检自控组织机构框图”，见“施工现场质量控制程序”

2、隐蔽工程质量管理措施

隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。

各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人，质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。

3、分项、分部工程质量保证措施

按设计要求，招标文件技术规范及相关规范的检测手段、方式、内容及质量标准 进行检查。不合格项目必须返工重做。

工程质量自检自控组织机构框图

试验室 安全质量检查室 设备物资管理室 项目总工程师 工程技术室 项目经理部 质检工程师 工程队质检人员 工地试验室 作业班组质检员 质 量 保 证 体 系

质量保证体系 组织保证 质量检查 思想保证 施工中质体 系 保证体系 体 系 量保证体项目经理 健全职能 政治思想 负责制 机 构 工 作 施工组织 设 计 组织施工 T 各 Q 部 C 队 领负 导责 小人 组 熟练 技术标 TQC教育 原材料质 量保证 施工调度目标管理 经济保证 质量信息管 保证体系 体 系 理保证体方针、目 标制度 经济责 任 制 质量信息 反馈网络 信息资源 业主单位

质检单位 监理单位 QC领导小单位时间组下达 工程包干 目 标 遇 机械保证遇 人员素质和机械的保 QC 小组 分项工程 质量检查 各队负责人 制定对策措施 施工基本资金单包 干 位 设备使用包 干 信 息 管理员 信 息 传递员 全面质量检验、计量遇 管 理 工艺保证目标落实质 量 检 查 员 质 量 检 查 员 试验计量质量保证 质量竞赛 遇 原材料质量保证 遇 工班或 个人 岗位责 任 制 项目经理遇 信息反馈奖惩制度 工 班 长 全员 工序质量检查保证 提高质量制度保证意识、管遇 理水平和企业素质 完成工程岗技信质量检查 位术息责责反任任 馈制 制 制 质量评定 优质工程遇 遇 生用 产 过 程 户 质量责任项目经理考 核 诊 断 奖惩制度 实行奖惩遇 经济兑现遇 信息反馈制 度 遇 4、各分项工程技术保证措施 （1）路基施工质量技术保证措施

①做好路基基底处理和特殊路基施工路基的基底处理，桥头填土施工特别重要，要严格按技术施工规范及图纸要求施工。

②建立设备精良齐全的工地试验室。

根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，装备精良齐全的试验仪器，做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。

③进行路基填筑压实试验

为了确保工程质量的工程进度，在正式开工前，进行路基填筑压实试验。通过试验，达到如下目的：含水量的变化对压实效果的影响；求得不同的压实区，不同填料含水量的合理标准；求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度，各压实区的松铺系数，各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数，压实机械的合理走行速率，考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出路基压实工艺试验报告，报请监理工程师批准。

④填料压实的密实度检测

制定一套系统完整严格的检测管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。在正式进行检测之前，首先用灌砂法、环刀法与核子密度仪进行标定（即调整偏值），使核子密度仪的测试数值与灌砂法和环刀法一致，同时，进行灌砂法（或环刀法）的相关数据试验，取得两种方法的相关数值，然后将上述两种试验的结果报请监理工程师批准，作为施工检测的依据。

⑤严格控制含水量

合理的含水量范围，与填料性质、工程要求的压实度和碾压机械的压实能力有关，在压实施工中使用仪器对填筑层的土壤含水量进行测定，可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，确保工程质量。

⑥重视测量工作

选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。

配备先进的测量仪器，经理部配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以充分保证测量精度。

测量时认真做好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料（测量记录和计算结果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。

（2）桥梁施工质量技术保证措施

①钢筋、模板、水泥、粗细骨料、预应力筋、张拉千斤顶、油泵、压力表、锚具等原材料和机具设备的验收、试验与检验均按现行规范及有关规定进行。

②加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

③要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测，钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格证书，不同来源的细集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。

④严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密，模板油采用浅色蜡基石油或工程师同意的定型厂家生产的脱模剂，并涂抹均匀。砼拌合按照配合比施工，严格计量标准，拌和采用有自动计量装置的拌合站完成，夏天输送砼时，经常做坍落度试验，以确定调整使用的水灰比，一般砼浇筑控制在非雨天进行，实行分层浇筑，振捣厚度不超过30cm（插入式振动器可至45cm），所有的砼施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好砼养生工作。

（3）砼工程 ①原材料质量控制

把好水泥、碎石、砂子等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。 ②采用自动计量设备，砼拌和均采用自动计量拌合站，以确保计量准确，保障砼质量。 ③砼振捣

砼浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm；插入下层砼5～10cm，使上、下层砼结合良好。振捣时间一般为25～40S。

④加强对砼浇注后的养护

5、施工阶段性的质量控制措施：

主要分为三个阶段，即事前控制阶段、事中控制阶段、事后控制阶段，并通过这三阶段，对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。

1、事前控制阶段

①建立完善的质量保证体系、质量管理体系，编制《质量保证计划》。 ②制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。

③对工程基础施工所需的原材料，半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。

④进行技术交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。 ⑤对本工程将要采用的新技术、新设备、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及运用范围。

⑥检查现场的测量标桩、基坑的定位线及高程水准点等。 2、事中控制阶段

①完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表。

②严格工序间交换检查，作好各项隐蔽验收工作加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直到质量符合要求为止。

③对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收、评定。 ④审核设计变更和图纸修改。对施工中出现特殊情况，隐蔽工程立即报验，工程材料合格方可施工，不得擅自变更替换工程材料等。

3、事后控制阶段

①按规定评定标准和办法，对完成的单位工程、单项工程进行检查验收。 ②整理所有的技术资料，并编目、建档。 ③在保修阶段，对本工程进行维修。 三、安全保证体系 1、 安全目标

杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。 2、 安全保证体系

针对本项目的具体情况，从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、

制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。

安 全 保 证 体 系

思想教育保证 提高全员意识

组织保证

工 作 保 证

制 度 保 证

经济保证

国家、交通部法律法规

经理部安全管理委员会

施工前检查

各项安全生产标准、规程

包 保 责任制

施技安规工术全则

经理部 安质部

施工过程检查

安全为了生产安全生产第一项目队安全领导小组

收尾过程班、组安全检查小组

检查 十一项安全生产制度 1.安全生产责任制度 2.安全教育制度 3.安全技术交底制度 4.安全设计制度 5.班前安全讲话制度 6.安全生产检查制度 7.安全事故报告制度 8.安全生产奖惩制度 9.周安全活动制度 10.安全交接班制度 11.安全操作挂牌制度

奖罚 分明

经 济 兑 现

3.安全保证措施

充分关注和保障所有在现场工作的人员的安全，采取有效措施，使现场和本合同工程的实施保持有条不紊。

3.1 施工人员安全教育和管理

⑴项目经理部配备专职安全检查工程师1人，施工队、预制厂按施工人员2～4%配备专职安全检查员。施工期间，专职安全员全天候在工地巡视，处理有关安全事务。

⑵建立定期安全检查、施工现场安全检查相结合的安全检查制度，经常开展安全生产教育，定期召开安全生产例会，总结安全生产情况，布置安全生产措施，学习安全生产规章制度。

安 全 生 产 目 标

⑶坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，强化安全生产措施。

⑷对新工人进行上岗前的安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗。对特殊工种人员必须经培训取得专业主管部门签发的专业上岗资格后方可上岗操作。

3.2 周边环境安全保护措施

⑴沿线水电设施安全注意保障，施工现场布置要符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。对于易燃易爆的材料除采取专门的妥善保管之外，还配备足够的消防设备，所有施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。

⑵现场道路要平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂规定标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。

⑶现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理。 ⑷各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定。施工现场的临时用电，严格按照规范要求执行。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕方可施工。

⑸所有施工机具设备和高空作业设备均定期检查，并有安全员的签字记录。 ⑹石方开挖爆破员持证上岗，持有有效的县级公安部门核发的爆破证上岗。每个合同段施工作业点设一名专职安全员，建立严格的炸药初、入库登记制度，专职安全员掌握每天领出的炸药的使用情况，未用完的炸药鼻息重新登记入库。

⑺根据本合同各单位工程的施工特点，严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》。

第九章 工程施工中采取的主要环境保护.水土保持及文明施工措施

一、环保、水土总体方案

我们将遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，并按本合同的有关规定，做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。对环保、水保工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪声振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面加以控制。工程完工后的规定期限内，拆除全部临时房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，并按建设单位批准的环境保护措施计划完成环境恢复。搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。

二、总体措施

⑴项目经理部成立环境保护与地方协调部，配备专职环境保护工程师，施工队配备兼职环保管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，专门负责检查、督促各项环保工作。

⑵建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。

⑶加强对施工人员进行环保知识教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。

⑷提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。 环境保护体系图见下页。

环境保护保证体系图

环境保护保证体系 环境保护方针 目标指标 规划 方案 检查、纠正措施 环境监理 法律要求 环境监测 违章 纠正 记录 思想保证 宣教部门 提高意识水平 组织保证 环境保护部 加强组织领导 技术保证 专职环保工程师 ISO14001标准施工细则 制度保证 国家法律、法规 公司环保规定 实施与运行 信息技术交流 文件资料管理 持续改进 环境保护目标 施工运行控制 应急响应准备 三、技术措施

1、 环保、水保措施计划

⑴核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。

⑵在编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》时有相应的施工区和生活区环境保护措施计划。

⑶在《施工计划》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。

⑷做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵

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