虚拟航标在长江航道中的应用

在长江航道建设智能航道的过程中,虚拟航标一方面可实现临时快速设标、标识特殊水域、优化特殊河段航标配布等现有功能;另一方面可通过对其功能进行拓展,充分发挥成本低、速设置、无碍航行等优势,是实体航标的重要补充和改进。在其未来发展中,还须解决专用AIS通讯基站及网络的建设、虚拟航标与实体航标共存及虚拟航标规模应用后航道管理模式变化等问题。

21 0 2年 3月

水运工程Pr o t& W a e w y E gn e i g tr a n ie r n

M a .2 2 r 01

第 3期

总第 44期 6

No 3 S r lN . 6 . ei o 4 4 a

_虚标江1用 拟京航的航长道应 (,中 长峰)江苏南在南航京道2徐1局0摘要：在长江航道建设智能航道的过程中，虚拟航标一方面可实现临时快速设标、标识特殊水域、优化特殊河段航标配

布等现有功能；另一方面可通过对其功能进行拓展，充分发挥成本低、速设置、无碍航行等优势，是实体航标的重要补充和改进。在其未来发展中，还须解决专用 A S通讯基站及网络的建设、虚拟航标与实体航标共存及虚拟航标规模应用后航道管 I理模式变化等问题。 关键词：虚拟航标；A S I;长江航道；应用

中图分类号：U 643 4 . 4

文献标志码：B

文章编号：10— 9 2 2 1 )3 0— 5 0 2 4 7 (0 2 0— 1 9 0 1

App i a i n o i t lna i a i n a d n n t e Ri e t r y lc to fv r ua v g to i s i Ya g z v r wa e wax u e F ng

(h n a gN ni tra ueu N nig20 1, hn) C a￣i aj gWaew yB ra, aj 10 C i n n n 1 a

Absr c:I i an w n vg t nad p l ain tc n lg a e n AI e h oo y Du igc n t cin t a t t s e a iai isa pi t e h oo yb s do Stc n lg . rn o sr t o c o u oo n e lg n tr y i h ngz v r v ru ln v g to i s s a mpo a ts pp e n nd i r v me t fi t li e twa e wa n t e Ya te Rie, it a a ia i n a d,a n i t r n u l me ta mp o e n

o e l n v g t n a d,o n a d a e u e n tmp r r n a i l et g n v g t n ad,ma k n f r a a i ai i s n o e h n,c n b s d i e o ay a d r p d y s t n a i ai i s o i

o r ig s e il wae r a n o t zn h it b t n o a i a in a d n s e il r a h b s d n i xsi g p c a t r a e a d p i i g t e d s i u i f n vg t i s i p c a e c a e o t e it mi r o o s n f n t n,o h t e a d a e e p n e n f n t n u o i d a t g s o o c s,r p d i sa lt n u ci s n t e oh r h n,c n b x a d d i u ci s d e t t a v n a e f lw o t a i n t l i o o s ao a d h n e a ia in h r b e f c n t c i g s e i c AI e e o n i d r n vg t .T e p o l ms o o sr t p c f S tl c mmu i ai n b s t t n a d n t r, o u n i n c t a e s i n ewo k o a o c e itn e o it a n e l n vg t n ad n h n e f wae a n g me t s o l e s l e n t e o x se c f vru l a d r a a i a i i s a d c a g s o t r y ma a e n h u d b ov d i h o wf t r e e o me t uu ed v lp n.

K e o ds ita a iain ad; S Ya gz v rwaew y a piain n vg t n y w r:vr ln vg t is AI; n eRie tr a; p l t; a iai u o t c o o

近年来，随着长江航运的快速发展，人们对

上海航道管理处成功在苏通大桥水域设置了 4座 A S虚拟航标，从而拉开了虚拟航标在长江航道应 I用和发展的序幕。本文从虚拟航标的定义及应用现状出发，阐述了虚拟航标在长江航道中的应用前景，并对其应用过程中需要解决的问题进行了探讨。

航标的助航效能和航标管理要求不断提高。目，前长江“南浏段”已全面建成“字航道”数，航标管

理实现了信息化和现代化。而随着 AS ( I船舶自动识别系统 )技术的快速发展，虚拟航标这一前沿技术逐步纳人长江航道未来发展规划。 虚拟航标是网络技术、

计算机技术、卫星导航定位技术等高新技术在航标中的应用。自从 AI S

1虚拟航标定义及应用现状

技术诞生后，虚拟航标就逐步被世界各国航标组织认识、研究和应用。由于虚拟航标具有传统实体航标所不具备的优点，因此其在我国沿海不断得到广泛研究和应用。2 1年 l 01 O月 2 91 3,长江收稿日期：2 1 - 9 1 0 10— 1

11虚拟航标定义及工作原理 .从广义上说，虚拟航标是指在电子海图 (或雷

达图、A S I显示屏等其他显示媒介 )以助航标志上图示标示出来而没有实物的航标；从狭义上说，

作者简介：徐峰 (9 1 ) 17一，男，高级工程师，从事航道工程专业。

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