L3合同段精细化管理实施细则

河北省邢汾高速公路邢台至冀晋界段

L6合同项目经理部

精细化施工管理实施细则

编制人: 复核人: 审核人:

中 铁 十 局 集 团 有 限 公 司

二○一一年八月八日

邢汾高速公路L3合同

精细化施工管理实施方案

为积极响应省厅提出的“质量管理年”活动，对工程进行精细化管理，确保邢汾高速公路建设的又好又快，我项目部特制定了工程施工的精细化施工管理办法，并在今后的施工中进行实施。具体内容如下： 一、精细化管理的必要性

近年来，全省高速公路建设持续快速发展，积累了大量卓有成效的项目管理经验。开展了公路建设质量年活动，强化了质量意识；针对公路工程“质量通病”进行了联合攻关，取得了明显效果；开展了公路建设项目科学化、规范化和系统化管理的探索实践；逐步建立了从业单位信用档案系统，规范了公路建设市场。因此，全省公路建设项目管理具备良好的基础。

为更好地应对当前全省公路建设面临的挑战，圆满完成邢汾高速公路的施工任务，必须走工程施工精细化管理之路。实施工程施工精细化管理，就是要在严格履行国家基本建设程序，遵守工程建设相关法律法规和工程技术标准规范的基础上，围绕项目建设管理具体目标，把项目管理工作进一步精细化，特别是当前制约我省公路建设项目管理质量的重点部位、关键环节，进一步细化管理工作，实现管理目标明确、管理措施可操作、管理流程可溯、管理结果可测评、管理责任到人的精细化管理。

现代企业对精细化管理的定义可概括为“五精四细”，即精华、精髓、精品、精通、精密，以及细分对象、细分职能和岗位、细化分解每一项具体工作、细化管理制度的各个落实环节。“精”就是更好、更优，精益求

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精；“细”就是更加具体，细针密缕。精细化管理最基本的特征就是重细节、重过程、重基础、重具体、重落实、重质量、重效果，讲究专注地做好每一件事，在每一个细节上精益求精、力争最佳。公路建设项目精细化管理，就是对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙的管理，形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链；严格遵守技术规范与操作规程，抓住关键环节，优化施工工艺，保证施工生产安全，克服细部质量缺陷，直至达到“零缺陷”。

实施公路建设项目精细化管理是当前和今后一个阶段我省公路建设管理的必然选择，是圆满完成全省公路建设任务目标的根本保证。 二、精细化管理指导思想和目标

精细化管理指导思想，以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”新理念，围绕项目管理的质量、费用、工期、安全等目标，以公路施工的法律法规、标准规范为依据，吸取国内外先进技术经验及建设成果，总结以前的施工经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是一些影响项目目标实现的关键环节必须重点关注，实现精细化管理理念贯穿项目始终，重点关键环节管理首先实施精细化，逐步实现施工项目的精细化管理。

通过实施精细化管理，实现“质量、安全、进度、费用”目标的和谐统一，所有单项技术指标均满足规范要求，不发生重大质量、安全生产责任事故，环保工作满足要求,公路建设项目总体达到“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”的建设目标。 三、精细化管理的具体方法

（一）项目前期管理精细化

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1、施工初期，按照投标文件的要求，积极组织施工经验丰富的施工管理人员，组建项目部，按照施工内容，实施机构和选配人员，并以方便施工管理和控制出发，化分为工程质量、试验、合同、财务、办公后勤等部门，同时对各部门的工作进行明确分工和责任细化。以做到项目管理组织分工明确、责任落实、协调高效。

2、项目管理计划编制精细化。科学编制实施性的施工组织设计计划是项目成功管理的前提条件，必须对项目管理的目标（包括项目质量、投资、进度、安全、环保等）、依据、内容、组织、资源、方法、程序和控制措施进行明确规定。

（二）、项目实施管理精细化

1、严格执行项目管理责任制。对施工项目按分项工程进行了质量责任登记，并加以细化分解，并将相应管理职责落实到相关责任人，将目标管理同职能管理相结合，重点是落实项目技术质量责任制。

2、现场检查和监控管理精细化。制定项目合同履约、工程质量、进度、安全、廉政检查监控制度，对检查目的、内容、形式、频次等加以明确。同时，要设立技术顾问、第三方专业检测和建筑材料业主管控制度，严把工程质量关。

3、信用等级评定管理精细化。根据《河北省公路建设市场信用档案管理办法》的有关要求，我们对参加建设和施工人员的证件进行了登记，并对其工作业绩做出实事求是的评价，并在施工中，对其工作的情况进行监督和考核，达不到施工要求标准的人员，要进行培训和考核，培训后仍达不到要求的，进行换岗或辞退。

4、项目人员培训管理精细化。法人单位人员上岗前必须参加项目管理

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专题培训，同时要加大对项目从业单位关键岗位、施工一线等相关从业人员的技术、技能和安全生产培训。

5、项目信息和报告管理精细化。建立项目管理过程中的信息管理和报告管理制度，确保各项管理信息的及时、准确。并按时向上级主管部门报告项目执行情况。

（三）工程实体施工精细化

首先必须按照《公路工程质量检验评定标准》中的规定，对每个分项工程制定详细的精细化施工管理要求，内容包括质量目标、执行标准、材料、设备、人员、工艺要求、质量检验等，明确每道工序、环节的质量责任人，制定相应的责任追究制度。

精细化管理的具体方法详见附件（邢汾高速公路L3合同精细化管理实施细则）。

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邢汾高速公路L3合同

精细化施工管理实施细则

第一章 组织的精细化管理

建立健全施工组织机构，明确管理目标和各机构职责

一、组织机构的建立

为了安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们计划安排高素质及具有丰富高等级公路工程施工经验的行政、技术、管理人员及专业化施工队伍组建本标段工程项目经理部。根据工程的特点和施工需要，组建精干高效的项目经理部。本项目经理部设经理1人，副经理2人，总工程师1人；设立经理办公室、副经理办公室、技术工程部、技术质量部、合同部、安全部、设备材料部、财务部、试验室、综合办公室等职能部门，项目经理部机构设置见图2.3-1。

根据施工需求和工程特点，全线拟设立9个作业队，其中1个抢险队、1个路基作业队，5个桥梁作业队、拌和站、钢筋加工厂和预制厂。由于全线工程项目多，为确保质量、进度和工期，各施工队具体负责本队所辖范围内的全部事务，每一个施工队均设立技术、质量、安全专职人员，由经理部统一领导，统一协调，统一指挥。施工队设置及施工段落划分见表3.1.2-1。

二、组织机构配置原则

1、职责分明：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，—级保—级，最终确保整体目标的圆满实现。

2、选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。

3、精干高效：以技术为基础，以计划为先导，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。

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项目经理 高见然 项目孙卫总民工副副 经赵全理丁经吉平理 设备林材远料翔部合李同海部燕工董程艳部波安王全华部安财王务晓部宇综合梁办世公海室 设 备

材 测 量 料队中心杨实鑫验室后勤安全室协 调 室 路基施工队桩基施工一队桩基施工二队 承台施工队预制梁施工队墩柱、盖梁施工队连续梁施工队三、各项管理目标的制定

1、安全目标 (1)杜绝工伤事故；

(2)无中毒、火灾、火警事故；

(3)杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；

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图2.3-1项目管理机构设置图

(4)重大伤亡事故0案次。 (5)千人重伤率：0.45以下 (6)严重职业病危害事故：0案次 (7)施工噪音排放达标，社区居民无投诉

(8)控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准 2、质量目标

全部工程项目达到国家、部、省（区）规范要求，分项工程一次检查合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，标段交工验收为优良等级工程，并确保省部优，完全满足业主的要求。

3、工期目标

邢汾高速公路邢台至冀晋界段L3合同段总工期13个月，预计开工日期为2011年2月18日，竣工日期为2012年3月31日。

按筹建处2010年进度计划要求，具体进度计划安排如下： （1）路基工程

路基施工采用先桥后路基施工方法；

项目部以西58.7米路段填方2.51万立方米，项目部以东148.8米路段填方5.67万立方米，计划安排一个机械化程度较强的路基施工队伍施工。

（2）特大桥梁工程

上跨京广、邯黄铁路立交桥为特大桥，有桩孔232个。计划先安排2个钻孔队，根据施工队伍力量大小每对负责一半，争取在开工后2个月内完成钻孔和灌注桩工程。另外在开工后一个月内安排2个钢筋加工队伍和2个桥梁施工队伍进场。争取在开工后8个月桥梁的承台、立柱和盖梁（包括桥台）工程。

（3）梁板的预制、运输及吊装工程

全桥共需预制梁240片，预制厂要根据施工计划，结合工程进度，合理安排大桥梁的预制时间。

梁板的运输和吊装计划

全桥梁的运输吊装计划完工时间在开工后的10个月内。

（4）转体安装及转体箱梁施工计划完工时间在开工后10个月内。 （5）浆砌及防护工程

全线路基边坡、边沟、挡墙等防护工程施工，计划和该路段主体工程协调进行，争

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取在该段主体工程完工后半个月内完成施工。

四、各组织机构的职责

1、项目经理

(1)项目经理为项目第一责任人,对整个项目的安全、质量、成本、进度总负责； (2)受公司经理委托，代表公司全面履行与业主签定的工程承包合同与书面承诺，并全面履行与公司签定的经营承包合同；

(3)遵守国家的法律法规，执行公司的规章制度，结合项目实际制定补充规定； (4)抓好现场管理、文明施工；抓好安全生产、杜绝事故发生；

(5)对员工进行有计划培养和使用，不断提高员工的物质、文化生活水平； (6)对员工进行考核，实施奖惩；

(7)加强基础管理工作，保证各种文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈，保证工程按时结算；

(8)督促搞好项目工程的竣工资料与交验工作，负责资产清算，向公司提交资产清算报告；

(9)接受公司监督，按时上缴各项费用； (10)完成公司领导交办的其它工作。 2、项目总工程师

(1)贯彻执行国家有关公路工程建设的技术政策、法律、法规及其它有关规定，执行现行技术标准、规范、规程。对项目施工技术、工艺、质量全面负责。围绕经济效益这一中心，加强工程成本控制、核算。

(2)审核确定施工组织设计、施工方案，主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作，以及重点工程的试验、测量等重大技术问题的复查、审定工作。

(3)对技术、质量、环境、职业健康安全问题提出改进措施，指导开展创优活动，对竣工工程的质量负直接技术责任。

(4)对工程、质检、试验、计划计量工作负直接领导责任。及时掌握工程质量及进度情况，对质量好的典型要及时推广，对违反施工程序和操作规程的现象及时制止，严重的责令其停工整改；合理安排和调整施工进度

(5)全面审核工程计划，全面审核工程计量。协助项目经理推动三标一体化管理体系的运行，不断提高管理水平，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责并有权追究相关责任人的责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告。

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(6)审核变更设计、确保索赔意向及索赔资料的完整性。 (7)搞好成本分析及成本核算，确保工程经济效益。 (8)负责项目职工的技术、安全培训工作。

(9)主持工程项目质量检查及评定。主持交竣工技术文件的编制，参加交竣工验收。 3、工程部

(1)认真贯彻执行国家有关公路工程建设法律、法规和其它规定，负责工程项目对执行有关公路工程建设法律、法规及其它规定情况的监督检查。

(2)及时上报有关工程资料。

(3)负责监督检查各项工程的进度情况。 (4)协助总工做好一般不合格品的纠正。

(5)建立本科室的文件资料控制清单，做好本部门的文件收发。 (6)做好工程技术方面国家标准规定的落实。 (7)负责本工程的档案资料整理。

(8)负责计量检测设备的管理，监督检查各使用单位的计量检测设备的使用情况。 (9)负责工程计量检测人员的调配和培训工作。 (10)完成领导交办的其它工作。 4、技术质量部

(1)在总工程师领导下，全面负责本项目质量、环境、职业健康安全监督检查工作，会同工程部对本项目环境因素进行识别，并对重要环境因素进行评价。

(2)协助总工程师主持项目部三标一体化体系管理的日常工作。

(3)负责工程施工中的监督、检查工作，协助施工单位解决工程施工中存在的问题。工程施工中负责向监理的报验工作。

(4)负责向各施工单位推广新工艺、新材料、新技术。 (5)负责各单位工程技术人员的管理和业务指导工作。

(6)全面负责三标一体化管理体系运行的监督、检查，不断提高管理水平。 (7)完成领导交办的其它工作。 5、合同计量部

(1)熟悉合同文件、设计图纸，熟悉本合同工程情况。及时掌握工程变更情况，负责工程变更设计及其申报。

(2)负责工程进度计划的编制、调整。并将经监理工程师批准的进度计划分解下达

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至各施工分部。

(3)及时、准确地搞好中期计量支付及最终计量支付。 (4)搞好工程变更项目的单价变更及索赔资料的收集整理工作。

(5)按公司三标一体化要求，及时搞好统计工作，按时上报旬报、月报、年报，为领导提供准确信息。

(6)对各施工分部的计量、统计工作进行指导服务。

(7)对微机、复印机实行严格管理，定期保养，对固体废弃物实行分类存放，并按当地规定进行处理（有记录）

6、设备材料部

(1)认真学习采购相关知识，正确理解本职工作的重要性，积极主动的干好采购员工作。

(2)参与编制物资采购计划和编报物资运输计划，并按经济、合理、安全的原则组织计划的实施。

(3)在落实材料采购计划中，购进高质量、低价格的合格材料。

(4)准确了解市场行情并及时把信息反馈给上级领导，为正确决策提供有效依据。 (5)在运输过程中尽量减少运输环节中的费用、开支，使材料价格降到最低限度。 (6)组织协调和监督检查本项目的设备物资管理工作，确保机械设备处于良好状态，努力保障降本增效。

(7)参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。

7、财务部

(1)认真贯彻执行上级和项目经理的有关财务方面的方针、政策和规定，严肃财务纪律。

(2)负责编制财务收支计划，按规定设立帐薄和科目。 (3)负责做好成本核算工作，管好用好资金。

(4)负责财务分部的财务监督、检查工作，发现问题及时向领导写出报告，提出处理意见。

(5)负责财务分部的财务业务指导，组织会计人员的政治、业务学习和培训。 (6)按时完成领导交办的其他工作。 8、试验室

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(1)认真学习专业知识不断提高业务技能。

(2)严格按操作规程进行试验，保证工程质量，保护环境，对有毒、有害的药品及其它固体废弃物进行严格控制，并分类存放，按当地有关规定进行处理。防止事故的发生。

(3)爱护各种仪器并放置有序，试验前认真检查试验器具，保证试验精度和仪器完好。

(4)遵循实事求是的原则，确保试验数据的准确性，做好试验资料的收集和整理，严格按实验频率对材料进行实验和抽检，为控制和提高工程质量提供科学依据。

(5)试验中出现的异常情况，应立即如实上报有关领导，以便及时采取措施进行处理。

(6)完成领导交办的其它各项任务。 9、综合办公室

(1)积极学习法律、政治各项业务知识，协助领导贯彻公司三标一体化管理体系的运行，

(2)负责对外各项业务和上级来客的接洽、接待工作，做到上通下达。

(3)负责工地的后勤管理和保障职工健康，做好卫生防疫工作，不断提高业务技能，后勤工作做到领导和职工满意，服务于工程。

(4)负责综合办公室工作人员的工作安排及考核。

(5)组织综合办公室工作人员的政治思想学习和业务知识学习。 (6)带领综合办公室工作人员遵守有关法律、法规和其它规定。 (7)严格按照三标一体化管理体系进行文件资料控制

第二章 施工的精细化管理

一、开工前的准备工作精细化

兵马未动，粮草先行。我项目部开工前的准备工作真正做到了未雨绸缪，精益求精。 1、临时工程安排

根据本合同段内工程量分布，组织机构及任务划分，以及现场勘测及调查资料，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程设置方案。

2、施工营地 经理部驻地建设：

为创造一个良好的施工和工作环境，树立企业形象，按照筹建处标准化工地建设管

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理实施细则的要求，项目经理部的设置：项目经理部设置在邢右线K9+650处，占地3600m2，其中：项目经理部办公室30m2，宿舍300m2，会议室60m2，中心试验室160m2，食堂50m2，浴室30m2，临时仓库50m2，监理工程师办公室、宿舍用房80m2。另租用临时用地1000m2，作停车场和活动场所。并配备完善的通讯设施和办公设备。项目经理部生活区布置采用彩板房，项目经理部临建设施全部采用新建。并建立安装有相应的配套设施及冷暖空调设备的中心会议室、档案室及微机室，同时为工程师建设为实施本工程进行有效管理所需的办公设施、生活设施、试验室（面积为200m2）。

施工现场（拌合站、工区）选址及布置

我标段根据现场实际情况以及施工需要，本合同段设一座拌和站及两处预制梁厂。 配备洛阳建工机械厂的GS750型砼拌和站（实际出料能力75m3/h），设在邢右线K9+800左侧经理部后西侧，占地4800m2，主要负责全线下部构造物砼供应；钢筋厂位于拌合厂与邢右线之间，占地3000m2。

预制厂分别位于邢右线k9+800南侧和邢右线k10+200北侧。

（1）原材料堆放和管理标准：预制（拌和）场地内不同规格砂石材料严格分挡、隔离堆放、严禁混堆；砂石材料堆放成梯形形状，并做到“条直层平”，并设置砂石材料覆盖设施，钢筋、水泥的主材应在室内存放或上苫下垫、防雨防潮。项目经理部落实有效措施，按原材料质量管理程序，检验合格材料与未检验材料分别堆放，不合格材料决不入库。

金属材料存放加工符合下列规定：线材、板材存放在仓库中，平放堆垛，注意标牌的保管，避免混淆；型材放在高于原地面不小于50厘米的支撑物上，上覆防水遮盖物，平行分层堆码，统一放置，并且一端垫木略高；钢筋集中加工且在封闭式遮雨棚中进行。钢筋加工采用数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机等全自动数控钢筋加工设备。保证材料质量的完好并适应工程进度的要求，同时不污染环境，又便于检查；存放场留有足够宽度的通道，便于装运。

（2）预制（拌和）场内施工标牌：预制（拌和）场地施工标牌结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处、设立原材料品名牌及报验牌；在拌和设备前设混合料配合比标牌；配合比标牌：注明拌和料配合比，试验负责人、拌和站负责人；原材料品名牌：注明材料品名、规格、产地等内容；原材料报验牌：注明材料品名、规格、产地、抽检合格率、监理工程师是否同意使用等内容。

3、临时道路

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（1）现场便道、便桥满足最大的交通荷载和有关安全要求(线形、纵横坡、半径等)，运梁便道、便桥满足运梁车行车和荷载的要求。施工现场作业区内施工便道按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设，自建施工便道宽度不小于4.0米时，每隔200米设置10米会车道、并设置路标。便道应设简易路面，标准不低于投标文件要求，由专人负责养护，确保路面平整，并做好洒水、排水工作，确保晴天不扬尘、雨天不泥泞； 作业区外的施工便道按照统一规划（首期便道规划，已上报设施科）、批准的道路行驶，在拐弯处设置指路标志，加强对道路的养护，保证道路清洁、畅通、不起扬尘。施工完成后及时对破坏的路面进行修复，并按和地方政府的约定移交给地方政府。

（2）便道利用已有道路或永久性道路时，征得当地交通主管部门和道路所有者的同意，并对使用过程中的养护、维修达成协议。

（3）主干便道入口处设置明显标识。各施工便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标明便道序号、陡弯段里程、养护责任人、注意安全驾驶等内容。在本标段内的施工便道上设立施工里程桩，施工里程桩采用长度50cm、截面10cm×10cm的C20混凝土预制，字体采用红色黑体字。

（4）便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。

（5）施工期间指定专人负责对施工便道、便桥进行日常检查、保养和维修，做到雨天清沟排水，晴天洒水除尘。

4、临时给水

自打机井取用地下水，保证施工。 5、临时用电

根据本项目主要工程特点，我部将建立一套完整的供电系统，一是从当地电力网申请使用电力；同时自备发电机以防停电。

6、测量控制导线点复测

测量人员对沿线的导线点与水准点进行恢复测量，并对部分点位进行了加密与保护处理，部分点位进行了改移。将测量成果进行了整理和上报，批复后即可利用进行测量放样工作，以利后期施工之用。

7、工地试验室建设

试验室占地 160平方米。试验室分为办公室、水泥室、混凝土室、力学室、养生室、集料室、土工室、化学室。试验室人员均是从事相关试验、具有相关资质的试验人

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员，仪器设备已经标定完成。人员、仪器设备均满足业主要求及本工程实际施工生产的需要，并且取得省质检站认证的临时实验室资质。

8、通讯设施

为充分发挥大型机械化施工效益，在项目经理部安装程控电话一部并开通宽带网络，保证与外界的联络，施工现场人员全部使用移动电话，并建立集团网络，以便于沟通，同时建立一套完整的信息报送系统。

9、污水处理设施

施工污水主要有泥污水和少量油污水，拟设过滤沉淀池，做相应处理，符合排放标准后排入相邻水系；生活、生产垃圾定点堆放，有害、无害隔离存放，严禁乱扔乱弃，防止环境污染，并保证室内外的清洁。

10、前期技术准备工作 (1)施工技术准备

首批技术人员进驻现场后，立即开始进行技术准备工作。技术准备分为内业技术准备和外业技术准备。

① 内业技术准备包括：

a 认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告； b 进行临时工程设施建设的具体设计； c 编写实施性施工组织设计；

d 制定各种有针对性的保证措施（质量检验保证措施，安全施工保证制度）； e 结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则； f 准备施工资料；

g 根据招标合同文件要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。 ② 外业技术准备主要包括： a 导线点、水准点交接与复测；

b 现场详细调查，包括各种工程材料调查与合格性测试分析，并编写试验报告，报监理工程师审批；

c 技术交底：编制技术交流资料，进行技术交底。

技术准备按时间进程分前中后三个阶段，前期打基础,中期搞强化，后期抓完善。技术准备工作坚决做到：准备工作充分，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查实施。

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(2)技术保证措施

编制切实可行的施工方案，采用先进的施工工艺，确定科学的施工方法，以优化的施工组织指导施工。运用先进的技术管理技术，拟定科学合理的施工进度计划目标，在施工中，不断优化季、月、旬施工计划。每分项工程开工前，由技术人员对各班组操作人员进行技术交底和操作要点交底，熟悉图纸，理解设计意图，做到心中有数，对每项工程制定详细的施工方案。在操作过程中，由质检工程师监督检查每道工序，先验收通过再进行下道工序。

二、施工过程和施工工艺精细化

1 路基工程的施工方案、方法

1.1 概述

本合同段路基挖土方357.34m3，利用土方填筑81858m3。 1-2-1 一般地段挖方路基施工方法示意图

1.2 路基填筑

本项目拟利用坡积土、挖方路段废弃土石方及粉煤灰填筑路基。路基填料类型有残坡积土、开山石渣，残坡积土、开山石渣均为土质或土石混合填料。利用硬质岩石质挖方路基废弃石方填筑路基时，按填石路基技术要求执行。采用挖、装、运、平等大型设备,按设计土石方调配方案，选定运输线路组织施工。分填土、土石混填二种类型分别进行试验段施工，土石混填和石方路段无法用灌砂法做压实度时，采用沉降法控制压实度，试验段检测合格后进行全面施工。施工方法见图1-2-2所示。

1.2 .1、原地表处理及路基基底处理

清理场地：当地面横坡为0～1：10时，填土前须碾压；当地面坡度为1：10～1：5时，填前挖松再碾压；地面坡度陡于1：5时须填前挖台阶，台阶宽度不小于2m。当覆盖土层厚度小于2.5米时在岩石上开挖台阶，确保路基稳定。

积水坑洼地面进行清淤、排水处理，底面先填筑40cm厚天然级配砂砾，再按正常路堤填筑；软弱土、梯田杂填土未设计强夯路段一般对软弱土层采用换填方式处理，换填料为天然级配砂砾。

地表处理后的地基碾压密实，其压实度（重型）应不小于90%。 1.2 .2、路基填料处理

路基填筑前进行路基基底处理，路基填料处理填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料土作为路基填料，路基填料的最小强度须满足《公路路基设计规范》

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JTGD30-2004)第3.3.1.3条要求。

1.2 .3、填土路基

路基填料类型有残坡积土、开山石渣，残坡积土、开山石渣均为土质或土石混合填料，按《路基设计规范》（JTG D30-2004）中细粒土的填筑要求办理，分层填筑路基，采用重型机械碾压密实，土石路堤最大松铺厚度不超过40cm。

填土路基按“四区段，八流程”工法，水平分层填筑施工。四区段是：填土、平整、碾压、检测区段。即填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。填土路基施工要点如下：

(1)土质不同的填料，水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

(2)潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层，在有地下水的路段或临水路基范围内，填筑透水性好的填料。

(3)在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，在其表面设2%～4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。不得在透水性好的填料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料；

(4)每种填料的松铺厚度应通过试验确定；

(5)填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：l坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。

压路机压实平地机整平推土机摊铺自卸汽车运土n层m层2层1层推土机清除地表土1-2-2填土路基施工方法示意图

1.2 .4、台背处理、回填、流态粉煤灰路堤（含大中桥）

台背地基清除表土或薄层软弱土后，填高小于5米的换填8%石灰土；填高大于5米的换填液态粉煤灰。 a)8%石灰土台背:

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回填的范围为每侧的填土长度不小于1. 5-2米，从基础往上，分层填筑。

路基与台背过度段压实度不小于96%，并按设计做好纵横向排水系统。路堤与台背回填联结部，按设计预留台阶。

台背回填进入路床范围，与路堤同步填筑。

台背、锥坡同步回填，一次填足，保证削坡整修后达到设计压实度。

采用土、白灰等符合设计、规范材料回填，粒径小于5公分，采用场外预拌。且应待墙体强度达到设计强度的75%后回填，距离台背1米内不得有大型机械通过，采用小型机具压实，小桥回填时应两边同时对称填筑。每层松铺厚度不大于15cm，每一水平层均采用同规格填料填筑。结构顶面压实厚度大于50cm时方可通过施工机械和汽车。

b)流态粉煤灰台背：

流态粉煤灰原材料、配比符合设计规范要求，集中拌和站出料，罐车运输，振捣棒、结合搅拌密实成型。

流态粉煤灰路堤的边坡设置2米厚包边土，分层用小型机械压实，层厚小于15公分。流态粉煤灰路堤的边坡设置2米厚包边土，流态粉煤灰路堤顶部设置30cm5%石灰土厚隔离层，隔离层横坡不宜小于3%。

对于高度在5m以上的路堤，施工过程中采用沉降差观测，保证路基填土安全。 2、防护工程施工方案、方法

防护工程施工流程：开工报告方案及所有试验原材料报监理批准→放样→坡面整修→下挖基础→基底修整至标高→地基承载力检验→基底尺寸→砌筑→养生。

2.1、骨架护坡施工

①各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样。

②砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。

③砂浆采用重量法计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆不能太多，保证砌筑时砂浆新鲜。

④砌筑采用座浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。预制块护坡砌筑采用铺砌，相邻块靠紧铺设，块间不连接。

⑤护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。

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⑥严格按图纸施工，使片石砌体尺寸不小于设计尺寸，标高及平整度符合规范要求。可视部分砌体工程勾凹缝，缝中涂上黑色涂料。

⑦砌筑过程中，随时养生，保持其表面湿润，在砌筑完以后，视天气情况养生7-14天或监理工程师要求的时间。

⑧预制块护坡基础施工采用嵌入坡面方式开挖基槽。砼预制块护坡预制件均在预制厂集中预制，现场安装；

⑨预制块护坡施工时应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，施工完毕后，并进行人工夯实，即开始铺筑砼预制块。经必要的养生后，及时按图纸要求进行铺草皮或播种草种。

2.2、浆砌片石挡土墙

(1)挡墙基础采用跳槽开挖，分段砌筑的办法施工。砌筑挡墙前应检测地基承载力是否满足设计要求，当基底地基承载力不满足设计要求时，应进行地基处理。

(2)当墙基础设置在岩石的横坡上，应清除表面风化岩，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。

(3)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

(4)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应进行勾缝。

(5)墙背回填需等砂浆强度达到70%以上方可进行，回填应逐层夯实，夯实时宜用小型机具，以免墙身受较大冲击。当墙后地面横坡陡于1：5时，应先挖台阶，然后再回填。

3 桥梁工程的施工方案、方法

3.1 工程概况

桥梁施工工艺简述：进场施工便道或便桥施工→开挖平台布设机具→钻孔→成桩→承台→桥墩→盖梁→架梁→桥面铺装。

3.2 施工方案

桥梁桩基施工采用GS-8A冲击钻钻孔；明挖扩大基础采用挖掘机开挖，人工配合，模板用钢模；墩台采用大块整体钢模，砼在拌合站集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵灌注，机械捣固成型，覆盖保湿洒水养护。梁板在预制场预制，龙门吊移梁，存梁区场地满足80片存量。龙门吊起运，运梁车运到桥头，配合架桥机安装。现浇箱梁采用搭

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设满堂支架施工。

4.3 施工方法 4.3.1 基础施工 4.3.1.1、冲击钻钻孔

（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。

水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。

15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。 （2）钻孔施工

钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。 冲击成孔注意事项：

a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻； b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。

c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；

d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动； e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。

f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。 （3）钢筋笼制安

清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。

钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。

钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，

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合，根据工程进展实际需要和监理工程师的要求及时进场，确保生产能力大于进度指标要求，即设备数量充裕，性能优良，配套，保证工程和工期所需。

三、组织、技术的保证

由项目总工程师负责技术工作，并选配技术精干的技术管理人员，配足技术工人与普通工人，及时进行技术交底与业务培训。

四、思想保证

加强全员施工质量意识，将全员思想统一至质量第一，质量是施工进度、效益的根本。

五、协调保证

由项目经理与项目副经理负责协调业主、监理工程师、政府、群众的协调工作，保证施工顺利进行。

六、资金的保证

项目保证专款专用，在建设资金不能够及时对位或到位不充足时，集团公司将给予在资金上的大力支持。

七、施工保证措施

为了保证本工程按期顺利完工，我们将采取如下技术措施： 1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本项目的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。 2、施工力量迅速进场

实施本项目的施工队伍已选定，目前已开始熟悉图纸，项目部人员已经进场，在进行施工准备。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持。 4、施工组织不断优化

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以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

6、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

7、安排好季节施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

8、加强机械设备管理

选调公司内性能优良的设备到本工程使用，并视工程实际需要，适当租赁优良的机械配置给现场，在施工中加强设备维修和保养，减少故障发生。同时，在现场配备发电机组，以应付停电和高峰期供电所需。

9、加强劳动力管理

确保劳动力充足、高效，根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

10、加强资金管理

根据施工安排，制订合理的用款计划和材料供应计划，避免停工待料的现象发生。 编制月度进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。

11、加强协调配合管理

积极和业主、设计、监理及当地交通部门、市政管线部门、当地居民、当地事企业单位等相关单位进行沟通协调，发现问题及时解决，确保工程顺利开展工作。

12、后勤保障措施

后勤保障人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整，夏季做好防暑降温保障。

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第四章 各分项工程的施工顺序精细化

根据具体施工现场的情况，结合本公司多年来的高等级公路施工经验,在以确保工程质量和进度为原则，并以充分发挥设备和劳动力的效率，降低成本为前提下，施工工序安排采用平行、流水施工，并制定如下主要工程项目的施工顺序。

路基工程总施工工艺框图

工程验收 恢复桩志→详细放样→路槽整平加工→自检 报送分项工程报验单整理全部检测资料，施工原始记录→归档 及归档资料 碾压→自检压实度 报送工序报验单 路 基 施 工 阶 段 路基范围内清理场地→排水系统→填前强夯碾压→自检 施 工 准 备 阶 段 1．编制路基施工工艺 2．移交土地所有权 3．人员、机具设备进场 4．填料（土及石碴）试验、确定合格填料 自检合格， 申报资料， 申请单项 施 1.线路控制桩点交接复测 工 2.路线中线、边线（校核用地范围） 放 3.增补控制点、水准点 样 工程开工 报送清理与压实工运土或石碴（利用路基挖方），控制含水量及石碴粒径 摊铺→整平 第 页 27

路基土方填筑施工工艺框图 修筑便道 施 工 准 备 场 地 清 理 特殊路基处理 翻松、平整、压实、挖台阶 不合格 质 量 自 检 合格 开挖路堑利用土石方 填 料 运 输 试验路段施工 推土机平整 过干 过湿 填料含水量检测 洒水湿润 进 行 上平地机平整、整形 一补 土 层 路松铺厚度检测 过薄 过厚 基填 振动压路机反复碾压 筑 不合格 质量自检、标高测量 报监理工程师检验 合格 填料试验 翻松晾晒

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扩大基础施工工艺框图

机 械 开 挖 自卸汽车弃土 报请监理批准 施 工 放 线 做 好 排 水 挡 板 支 撑 浇注基础砼 绑 扎 钢 筋 震捣基础砼 砼 的 养 生 测 量 温 度 竣工验收 第 页 29

墩身施工工艺框图

施工准备 脚手架拼装 测量放样 钢筋安装 钢筋制作 钢筋检查 模板制作 模板安装 模板检查 砼灌注 砼灌制作 养生 脱模养生 第 页 30

承台施工工艺框图

脚手架基底处理 拼装脚手架 底模安装 钢筋安装 钢筋制作 否 钢筋检查 是 侧模安装 否 模板检查 是 砼拌制 砼灌注 脱模养生

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后张法预应力梁预制施工工艺框图

水泥浆拌制 张拉设备标定 砼 运 输 砼 拌 和 模板整修刷油 波纹管检测 场 地 清 理 制 作 台 座 绑扎底板、腹板钢筋及预埋件 安装加固侧模板 安装端模并固定 安装顶板钢筋网 砼梁体灌注 梁体砼养生 拆除外端模板 清孔道穿钢绞线 钢绞线张拉锚固 孔道压浆及养生 梁体移至存梁场 梁端封锚 钢绞线下料 试件强度合格 试件制作 钢筋网片绑扎 钢筋取样试验 安放波纹管 钢筋下料加工 第 页 32

预应力箱梁架设施工工艺框图

架桥机纵移、落位 纵、横向转换 复测墩台位置 支座各项指标检测 刻划支座中线并安放支座 T梁、箱梁整备、运梁 运梁小车返回 尾部喂梁 吊梁、纵移到位 横移到位 支座处理、对位 架下一片梁 落 梁 松吊带、吊梁小车返回 焊接隔板、形成整体 铺设架桥机纵移轨 横、纵向转换 进入下一循环 第 页 33

现浇预应力箱梁施工工艺框图

模板内侧涂隔离剂 地基处理 搭设支架及预压 制作或整修模板 安装模板 绑扎钢筋 埋放波纹管 预埋构件 检查以上各工序质量 浇注混凝土 养护混凝土 拆除模板 穿预应力筋 张拉预应力筋 锚 固 压浆、封端 工序完成 模板校验 钢筋加工 运输混凝土 预应力钢筋检验 预应力钢筋制作 张拉设备校验 制作试块 高压气吹干 压试块

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第五章 各项施工保证措施精细化

一、冬季、雨季施工保证措施

1、冬季施工安排

(1)当昼夜平均气温低于+5℃或日昼夜最低气温低于-3℃时，即按冬季施工。 (2)在冬季施工时,要编制冬季施工方案，报业主和监理工程师审批后才能进行。 (3)施工前,通过气象部门人员随时了解气象变化。在冬季来临前一个月准备充足的冬季施工防护材料。

(4) 混凝土工程：对混凝土拌和站采取保温措施，拌和用水加热，对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块；拌制混凝土时，先用热水或蒸汽预热拌和机，并适量减少水灰比，混凝土中掺加高效减水剂，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料口和灌注入模时的温度适中；要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温；准备好足够的覆盖物，浇注完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好；混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量而使混凝土产生脱皮现象；墩身砼冬季施工养护采用包裹棉被、电热毯和塑料布的方法进行养护，定时测定温度；及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施。

(5)连续梁冬季施工措施:除按照上述砼拌和及浇注的要求外,还可采用搭设暖棚蓄热的方法进行，在支架四周用篷布围成封闭的暖棚，在暖棚内生焦碳炉蓄热，梁部砼浇注后，及时用塑料布和棉被覆盖，确保养生温度，防止受冻。

(6)冬季施工时，要加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。

(7)冬季里冻土不准回填。 2、雨季施工安排 2.1雨季基坑土方施工

基坑土方在雨季施工时应做好切实的保护工作，以保证质量。基坑开挖采取在基坑地面设置挡水土埂或挖排水沟等措施，防止雨水冲刷边坡，造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，避免雨水浸泡基底。

疏通排水沟渠，防止地表水流入基坑，必要时可采取覆盖基坑的措施，以加快施工进度。

回填土应选择无雨时回填，最好用刚挖出的粘质土回填，回填土及时摊平及时碾压，

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并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟应及时疏通，以减少含水量，再填土时应在表面没有水迹，压时压轮足迹按规范施工。

填上层土时应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填。

管道施工时应加强沟槽排水，回填时应排干沟内积水，确保质量。 2.2雨季路基施工

维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行。

搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。

集中力量，缩短路段，加快施工进度，切忌全面铺开。

基层施工时，应注意天气变化情况，保证摊铺和碾压成型等工序，抢在下雨之前完成，防止摊铺好的基层混合料未经碾压即遇雨被灌，无法继续施工。

2.3雨季混凝土施工

本工程中混凝土多，在桥梁施工时有可能遇到雨季，为此尽量避免在雨季浇捣，因而采取如下措施：

混凝土施工时应在现场对坍落度进行严格控制，不合格者退回。

混凝土浇注必须密切注意天气变化,有大雨和中雨均不得浇捣,而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等,并设法准备适量的雨篷,以便在雨淋时应用。

雨季混凝土充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。拌和站搭设简易防雨工棚，砼现浇现场配备好足量的防雨布。做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。

3、夏季施工安排

夏季高温气候下,混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土的温差裂缝等现象，施工中要避免此类现象的发生。为此，在夏季高温气候条件下采取以下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。

混凝土坍落度损失和初凝时间的控制及外加剂的使用：在夏季施工时，在混凝土中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长混凝土的初凝时间，确保

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混凝土的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求。

加强施工组织：混凝土施工多采用大型而快速的施工方式,在施工现场和拌和站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确。减少因施工调度和组织不周，混凝土、水泥、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。

4、夜间施工保证措施

为保证工程的施工总工期，部分工作需在夜间施工，夜间施工采取相应的施工措施 合理安排施工作业时间，尽量减少夜间施工。

建立适合本工程的夜间值班制度，生产经理亲临现场指挥，检查施工。大型项目的夜间施工，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。

夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。

严格隐蔽工程项目检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。 各施工工点安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好的照明条件。

二、质量保证措施精细化

（一）、技术保证措施

1、项目经理部设的质量管理部，专职负责本合同工程的全部质量管理工作。 2、建立纵成线、横成网、严密的工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队分工负责，层层落实。

3、在项目经理和总工程师的领导下，由质量管理部专职负责质量管理工作。各队设专职质检员。

4、质量管理部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。

5、施工处每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

6、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

7、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。

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（二）、质量保证管理措施 1、加强质量教育

(1)不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个参建员工的自觉行动。

(2)深入开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动员工，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。

2、加强技术培训

定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，针对本合同工程特点，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。

3、积极开展QC小组活动

采取多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本合同工程特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中关键部位和工序的质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。

4、建立质量情报信息网络

质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效地控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：

(1)进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。 (2)施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。

(3)历次质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理情况。 (4)新技术、新工艺、新材料、新标准等信息的收集整理情况。

(5)机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。

(6)国内外同行业和其它兄弟合同段有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方

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向等概况。

三、保证安全技术组织措施及方案精细化

为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力：及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上着手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。创建安全标准化工地。

（一）安全组织机构

1、成立以项目经理为组长的安全领导小组。由专职工程师具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安全员。

2、安全领导小组每月组织一次安全检查，每季度由项目经理组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。

3、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。

4、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。

（二）保证安全技术组织措施 1、建立安全保证体系

按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。

2、组织管理保证措施

(1)项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作：各施工队同样建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。

(2)建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广，单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。为此，必须明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想想安全，处处要安全的氛围。并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。

(3)建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，

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