儿童安全座椅 - 图文

座椅小贴士

1.购买和汽车配套的安全座椅。不少儿童安全座椅是由汽车座椅厂家生产的，所以最好是选购和汽车相配套的儿童安全座椅，这样不但安装方便，安全上也更有保证。

2.儿童安全座椅能反向安装的最好反向安装。在真正出现事故时，冲击力总是朝向车头部分，反向安装儿童座椅，可最大限度分散冲击力。而正向安装则是让儿童的胸部与座椅上的安全带接触分散力，可能会造成儿童胸部受损。

3.儿童安全座椅不应放在前排副驾驶位置。副驾驶位置有安全气囊，而安全气囊弹开的力量很大，足以让孩子有严重的致命危险。

4.每次乘车时都要使用。哪怕驾驶的路途很短，也要为孩子的安全着想。如果有两部汽车，最好购买两个安全座椅。

5.确信安全带与孩子的身体紧密接触。给孩子穿上衣服，使安全带可以穿过两腿之间。根据孩子衣服的厚度调节安全带，保持安全带合适，既不太松垮，又不至于勒人

随着汽车逐步进入家庭，现在已成为了人们日常生活的代步工具。然而，人们在享受汽车带来的方便、快捷的生活方式同时，却往往忽视了儿童的乘车安全或没有行之有效的保障儿童的乘车安全。交通事故中儿童伤亡的原因50%都是因为大人或父母亲没有正确的使用儿童安全座椅甚至是不使用，这对于儿童而言是相当危险的事。

误区一：独自一人坐在副驾驶席或由家人怀抱

我们经常会看到在大街上飞驰的汽车中，孩子常常出现在副驾驶的位置上，或一人独坐、或由家长抱着。部分家长们认为安全气囊是对儿童乘车的有效保护，然而事实上并非如此。如果儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，安全气囊打开时，会在释放气体时产生很大的力。无论碰撞激烈还是缓和，气囊都会以大约300km/h的速度打开，很有可能造成儿童胸部骨折、内出血等致命性的伤害。而对于体形较矮的儿童来说，很多时候的受力面并不是胸部而是颈部、面部，这时除了前述的伤害之外，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。

为数不少的父母都喜欢把孩子抱在怀中或者让其坐在自己的腿上，他们认为，这是最为有效的保护方法。而实际上，即使在慢速行驶下，一旦发生紧急刹车情况，这种方法根本起不到保护作用。根据清华大学汽车碰撞研究室的实验数据显示，当车速达到每小时50公里时，一旦发生碰撞，一个四岁孩子所能产生的向前抛射力量，高达400公斤！重量几乎等同于一头小象！当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤！即使父母在车祸时反应够快，人体骨骼也承受不住自身和孩子产生的巨大瞬间冲力。最终的结果是：孩子从父母手中脱手而出，在车内像子弹一样飞起，从而造成重伤。

误区二：使用不适合儿童的安全带

若儿童坐在后座并只系上一般的三点式安全带，这样的保护也是远远不够的。有些家长们认为让孩子系上安全带就能保证安全，成年人用的安全带虽然可以增加60％的生命安全度，但是，一般汽车的座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。如果使用成人的安全带，直接坐在汽车座椅上，肩带不会正确落在孩子肩膀锁骨上，腰带也不会正确摆置在孩子小腹下方髋骨的位置上，这时的安全带对于儿童来说非但不能起到保护的作用，甚至还有可能会成为“致命带”。

在造成儿童重伤或者死亡的车祸当中，这些小孩大部份是因为在后座的时候，向前冲击所致。

当时速大约为50公里时，往前的力道将大约是孩童身体重的60倍，被这样的力道冲击需要更完善的保护使儿童免于伤害。而一般的安全带是为150公分以上的人所使用，在意外中导致儿童致死的另一大原因就是——不适合儿童的安全带。成人安全带的上半部分正好勒在孩子颈部、头部、腹部。意外车祸发生时，极可能造成孩子致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤。而个头较小的孩子甚至可能从安全带的下方溜出去，导致撞伤，所以这才需要儿童安全坐椅的额外保护。在英国实施的新儿童乘车安全法令中，规定12岁以下或者135公分以下的儿童需要使用儿童安全座椅。

误区三：儿童安全座椅使用方式不当、使用超过6年

据调查显示，尽管家长为孩子安装了安全座椅，但有80％的儿童安全座椅并没有正确地安装，没能充分固定，导致孩子并没有被安全地固定在座椅上。

为此，专家建议，家长在安装座椅时一定要将座椅紧固到不能自由移动为止，同时不要使用超过6年的座椅，也不要使用发生过碰撞事故的座椅，因为这类座椅很可能已经产生了一些看不见的损坏，会大大减弱安全保护的功能。

注意：1~4岁的婴幼儿应使用后向式儿童安全座椅

婴幼儿的骨骼十分脆弱，特别是颈部，最容易受到致命的伤害。

一般说来，儿童与成人相比，头部比例要大得多，颈部受力就更大。大多数的撞车事故都有急刹车的过程。如果婴儿向前坐，脆弱的颈部极容易受到过大的冲力而造成伤害。两辆汽车迎面相互撞击是最常见也是伤害程度最严重的车祸。在发生正面碰撞时，坐在前向式座椅上儿童的头部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲，接着又同时朝后朝上方急速弯曲。成年人的颈部能够有效地承受这样的张力，但是幼小的儿童则无法承受。向后坐的儿童安全座椅，由椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，最大程度地吸收了撞击冲力，使得儿童幼小脆弱的颈部得到最好的保护。

佛克萨姆（Folksam）保险公司的研究表明，对于儿童而言前向式座椅比后向式座椅发生伤亡或严重受伤的危险性要高五倍。如果将其它使用前向式儿童座椅国家中交通事故的统计数据与瑞典的相比，就会发现更惊人的差距。在法国，儿童死于车祸的危险性是在瑞典的两倍。来自德国的统计数据也显示了相似的结果——需要特别注意的是1岁以后的儿童。在德国大多数的儿童从1岁后就开始使用前向式儿童座椅，而在瑞典儿童至少要到3岁后才使用前向式儿童座椅。

如果家长们不使用儿童安全座椅或是使用方式不当，一切努力仍皆为枉然。总归一句，安全是回家唯一的路，而儿童更需要您的照顾。

★ 第一、什么是儿童安全座椅？

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。

『儿童安全座椅在多数国人的脑中还是一个新事物』

★ 第二、我们为什么要使用儿童安全座椅

汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。如果您不信看看下面的视频就知道了！

可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！

★ 第三、儿童安全座椅分类？

儿童安全座椅的分类一般按照两种分类方式分成两种，而这两种又会分成很多细分类：

1）儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种： 欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

● 欧洲标准的ISO FIX固定方式

ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

目前采用ISO FIX接口的主要车型有：迈腾（简配只有一个接口，实际应该有4个）、晶锐、标致408等

『有ISO FIX固定接口的座椅都有相应的标志』

● 美国标准的LATCH固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。

目前采用LATCH接口的主要车型有：科鲁兹、科帕奇、雅力士等

『看到这个标志，表示这个座椅可以使用LATCH固定方式的安全座椅』 两个标准的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！ ● 安全带固定方式 这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。 2）而按照儿童年龄和体重共分为5类 ● 分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿） 这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。

● 分类2：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩） 其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，这个是不错的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。

● 分类3：适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩） 这款儿童用汽车安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。

● 分类4：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩） 这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从1到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12岁。您亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和

12岁的儿童个头差别相当大，所以对较小婴儿来说不会太舒适。 ● 分类5：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩） 汽车安全座椅垫是不可缺少的！小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不再使用汽车安全座椅座垫了。但研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，最好不要在这上面节省。 『儿童增高坐垫』 另外需要注意的是：儿童安全座椅如果能反向安装，一定要反向安装，因为这样安装可以最大限度的保护儿童的安全。 ★ 第四、我们应该如何选购儿童安全座椅 说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。

『ECE认证是欧洲最重要的儿童安全座椅认证标准』

购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。而上文中提到的ISO FIX和LATCH两种固定方式则是最快捷最安全的固定接口方式。

至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair（宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅）、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro（专门设计座椅的厂家，从飞机到汽车座椅它都生产）品牌由于在全世界上共有四条生产线（美国、中国、日本和德国），因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。

『以上四个图是国际著名的儿童座椅生产商』

除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的

面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。 何谓EPS？ 对汽车有一定了解的人一定熟悉EPS这个词（译为电动助力转向），而在儿童安全座椅上，EPS则是一种热塑性材料。EPS是当前最轻的包装材料，在负荷较高的情况下，这种材料会被压弯，当受到震荡或坠落地面时，可以起到缓冲、防震的作用；同时，由于空气的热导性能很小且又被封闭于泡沫中而不能对流，所以EPS是一种隔热保温性能非常优越的材料。 在选定品牌和材质之后，我们还要看一下这个儿童安全座椅通过检验等级。目前国际上最主要的儿童安全座椅认证等级为欧洲的ECE R44/04认证和Ncap。另外，很多专门生产儿童安全座椅的厂家自己也会推出一些自己的认证标准，比如德国Recaro品牌的的ASP认证（侧面防撞认证）等。

另外我国将会在明年开始实施《机动车儿童乘员用约束系统》的国家标准，届时国内所有汽车生产厂家和座椅生产厂家都要生产符合此标准的儿童安全座椅，而此标准是以欧洲ECE R44/04标准认证为基础的，也就说明年开始国内汽车厂家和座椅生产商都必须提供ISO FIX固定接口的座椅，因此建议您在选购儿童安全座椅的时候还是选择ISO FIX固定接口的座椅。

★ 第五、儿童安全座椅安装是不是很麻烦？

刚才和您介绍了儿童安全座椅一共有三种方式的固定方式，其实这三种方式归结到一起也只有两种，一种是安全带固定，一种非安全带固定。那么下面我们就给您用实际操作的方式演示一下儿童安全座椅的安装。我们将使用一台雪佛兰景程2010款 1.8 豪华版AT车型为您进行展示，安全带固定方式和非安全带固定方式（以ISO FIX为例）。 安全带固定方式

以安全带为固定方式的安全座椅使用起来比较麻烦，首先得确认座椅是正向还是反向安装，之后再将座椅放在座椅上用安全带固定好。虽然我这么说比较简单，但是这种固定方式最关键的就是用安全带将安全座椅固定座位上这个过程。想要将儿童安全座椅固定的很牢固，必须要安全带在穿过座椅后慢慢的收紧，特别注意收紧的是贯穿座椅的安全带。一般来说初次使用这种方式安装儿童安全座椅最少需要30分钟，建议您在购买的时候让销售人员仔细教您使用。

这种固定方式的优点是，通用性强，很多儿童座椅都支持这种安装方式，但缺点则是安装费时、复杂，且长时间使用容易造成松动。

ISO FIX固定方式

ISO FIX固定方式的安装非常简单，只要将儿童安全座椅的ISO FIX接口对准座椅上预留的口，插进去就可以了，最后将支地杆支撑起了安全就完成了。安装这种接口的安全座椅一般用10分钟就可以安全完成，您自己看说明书就可以轻松的完成。

这种固定方式的优点是，刚性链接强度高不易松动，安装简单。缺点是必须使用专用接口的安全座椅，通用性不好。

LATCH固定方式

由于这种固定方式采用的车型比较少，我们汽车之家的一位网友用他的科鲁兹给我详细演示了这个接口的安装流程，您可点击下面的链接进入帖子了解！

点击进入《科鲁兹LATCH接口儿童安全座椅安装作业》

看完了帖子，您一定会觉得这种安装方式也很简单，没错它和ISO FIX接口的安装流程是一样的两个标准的固定方式有共同性。ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！ 在选定品牌和材质之后，我们还要看一下这个儿童安全座椅通过检验等级。目前国际上最主要的儿童安全座椅认证等级为欧洲的ECE R44/04认证和Ncap。另外，很多专门生产儿童安全座椅的厂家自己也会推出一些自己的认证标准，比如德国Recaro品牌的的ASP认证（侧面防撞认证）等。

另外我国将会在明年开始实施《机动车儿童乘员用约束系统》的国家标准，届时国内所有汽车生产厂家和座椅生产厂家都要生产符合此标准的儿童安全座椅，而此标准是以欧洲ECE R44/04标准认证为基础的，也就说明年开始国内汽车厂家和座椅生产商都必须提供ISO FIX固定接口的座椅，因此建议您在选购儿童安全座椅的时候还是选择ISO FIX固定接口的座椅。

★ 第五、儿童安全座椅安装是不是很麻烦？

刚才和您介绍了儿童安全座椅一共有三种方式的固定方式，其实这三种方式归结到一起也只有两种，一种是安全带固定，一种非安全带固定。那么下面我们就给您用实际操作的方式演示一下儿童安全座椅的安装。我们将使用一台雪佛兰景程2010款 1.8 豪华版AT车型为您进行展示，安全带固定方式和非安全带固定方式（以ISO FIX为例）。 安全带固定方式

以安全带为固定方式的安全座椅使用起来比较麻烦，首先得确认座椅是正向还是反向安装，之后再将座椅放在座椅上用安全带固定好。虽然我这么说比较简单，但是这种固定方式最关键的就是用安全带将安全座椅固定座位上这个过程。想要将儿童安全座椅固定的很牢固，必须要安全带在穿过座椅后慢慢的收紧，特别注意收紧的是贯穿座椅的安全带。一般来说初次使用这种方式安装儿童安全座椅最少需要30分钟，建议您在购买的时候让销售人员仔细教您使用。

这种固定方式的优点是，通用性强，很多儿童座椅都支持这种安装方式，但缺点则是安装费时、复杂，且长时间使用容易造成松动。

ISO FIX固定方式

ISO FIX固定方式的安装非常简单，只要将儿童安全座椅的ISO FIX接口对准座椅上预留的口，插进去就可以了，最后将支地杆支撑起了安全就完成了。安装这种接口的安全座椅一般用10分钟就可以安全完成，您自己看说明书就可以轻松的完成。

这种固定方式的优点是，刚性链接强度高不易松动，安装简单。缺点是必须使用专用接口的安全座椅，通用性不好。

LATCH固定方式

由于这种固定方式采用的车型比较少，我们汽车之家的一位网友用他的科鲁兹给我详细演示了这个接口的安装流程，您可点击下面的链接进入帖子了解！

点击进入《科鲁兹LATCH接口儿童安全座椅安装作业》

看完了帖子，您一定会觉得这种安装方式也很简单，没错它和ISO FIX接口的安装流程是一样的两个标准的固定方式有共同性。ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！ 第六、儿童安全座椅使用的几个误区

1、安全座椅正向安装可以容易观察到儿童的情况

刚才说了儿童安全座椅能反向安装最好反向安装，为什么要这样呢？原因就

是在真正出现事故的时候，冲击力总是朝向车头部分，反向安装儿童座椅可以让儿童的背部与儿童靠背充分接触这样就可以最大限度的分散冲击力，而正向安装则是让儿童的胸部与座椅上的安全带接触分散力，而安全带的宽度总是很有限的，因此可能会造成儿童胸部受损。

『儿童反光镜可以帮助您查看后排儿童的活动情况』

另外，有些家长为了能方便自己在后视镜随时看到后排儿童在安全座椅上的情况，就把儿童座椅进行正向安装。当然，这样安装也不是不可以，但现在每家都是只有一个小孩，您总不希望真出现事故的时候让您的小孩有任何闪失吧！在这里，再次和您强调若够小孩的身材可以满足后向安装安全座椅的条件，还是把座椅以后向安装的方式安装。如果您还是想随时了解小孩的动向，可以通过一些配件来辅助您观察，如儿童反光镜等。

2、安全带固定式安全座椅，固定一次一劳永逸。

由于国内很多车型都没有ISO FIX固定接口或者是LATCH固定接口，多数情况下还是以使用安全带方式固定的情况比较多。同样由于安全带固定方式安装起来比较麻烦，因此很多情况下，父母将安全座椅固定好就不会再拆下来。

这样做最大问题就是车辆震动容易将儿童安全座椅与安全带；安全座椅和原车座椅之间（特别是真皮座椅，光滑的表面更以产生滑动）产生空量，从而影响安全座椅的稳定性。如果您现在正使用安全带固定方式固定安全座椅，请养成每周检查儿童座椅固定稳定性的习惯，虽然很麻烦，但是您孩子的安全可把握在您的手里，孰轻孰重您自己掂量吧！

3、儿童安全座椅放在前排副驾驶位置容易照顾儿童

如果您将安全座椅放在副驾驶位置，可别忘记副驾驶有安全气囊，安全气囊弹开的力量可以不是闹着玩的（想了解安全气囊的力量点击这里），足以让您的孩子有严重的致命危险。

也许有人会反驳，副驾驶安全气囊不是有锁止功能吗？锁止了不就可以了。话是没错，但啥事情都有可能发生，万一副驾驶气囊锁止时候，因为某些原因不起作用呢？小心驶得万年船，还是那句话，为您了孩子的安全着想，请将安全座椅安装在后排主、副驾驶位后面并一定要将车门儿童安全锁关闭。 好了和您说这么多可能你也有些晕了，没关系如果您觉得这篇文章对您很有用的话不妨可以收藏起来慢慢看！文章的最后再次和您重申，如果您家里有小孩的话最好，不！一定要在他（她）乘车的时候使用儿童安全座椅，毕竟孩子就是每个家庭的“小太阳”“小心肝”。虽然在我们平常的生活当中出现交通事故的几率并不大，但凡事就怕万一，有备无患，相信您一定会省下一部iPhone的钱为您的孩子选购一个很适合的儿童安全座椅来保证他（她）乘车更安全的！ 随着汽车越来越多的进入家庭，儿童的乘车安全也受到了广泛的关注。很多孩子在乘车时，都是由家长抱着，但当真正出现了交通事故，孩子只能成为靠垫，瞬间产生的力通过我们的双手是无法保护儿童的。

汽车的安全带是根据成年人的身材所设计的，如果您给孩子系上了安全带，在事故发生时安全带会像锋利的刀刃一样割伤孩子的颈部，所以儿童乘车时最好配备专用的儿童安全带或者儿童座椅。现在大多数的家长还没有意识到儿童座椅的重要性，在路上家长抱着孩子或者让孩子独自坐在车内的情况比比皆是。 下面视频是错误的做法对儿童造成的伤害

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频

在国外，安全座椅的使用已经成为了相关的法律规定，对于有孩子的家庭来说，使用儿童座椅并不是想不想用的问题，而是只要有儿童在车内就必须使用儿童座椅，若被交警看到，没有使用儿童座椅，是会被处以相关处罚的。虽然在国内我们的法律还不健全，但对于安全的意识还是不能松懈的。

我的孩子今年2岁10个月了，我想就儿童座椅的使用和大家聊一聊。虽然市面上的儿童座椅品牌和型号非常丰富，但您在选购时一定要看清品牌型号，和相关的资料，保证是正规产品，如果购买到伪劣产品，当发生突发情况时很可能会起到反作用。

关于儿童座椅，我的同事翟元已经在之前给大家介绍过目前市场上共有三种安装儿童安全座椅的方式，安全带方式、ISO FIX方式以及LATCH方式。而我的明锐是有第二排ISO FIX接口的，因此我最终选择的可以支持LATCH方式安装的美国葛莱8J96S型儿童座椅（LATCH方式兼容ISO FIX方式）。这里也提醒您，在选择儿童座椅时，您也一定要了解一下自己车辆本身配备了什么样的座椅接口。 这款座椅支持LATCH接口模式，除了通过本身的儿童座椅接口连接后还要通过安全带将它固定在后排座椅上。现在很多车型在后排座椅都会有儿童座椅接口，通过标识我们可以很清晰的找到位置。当然，这项配置暂时还没有成为国家的强制标准，所以还有部分的车型没有配备儿童座椅接口，如果您家里也有小孩的话，买车时建议关注一下这方面的配置。

儿童座椅的重量不轻，整个安装的过程虽然不算复杂，但也不轻松，所以还是由家里的男士来完成这项工作比较合适。安装过程中还要注意将接口连接完成后要检查松紧程度，保证有效的固定。

不过，这款座椅在安装后，剩余的后排空间想要再坐下两名成年人，就会显得非常拥挤了。其实座椅本身的两侧的扶手可以适当的缩减一些尺寸，杯架现在车上基本都有，这个利用率也不会太高，所以让儿童座椅保证安全的情况下，适当的瘦身还是很有必要的。

这款座椅适合体重9至36kg的儿童，也就是说这座椅的适用年龄在9个月-12岁之间，所以，即使您的孩子已经上了小学，在乘车时配备儿童座椅同样有必要。在孩子坐在儿童座椅后，您要确认安全带已经正确连接，并且没有出现拧着的现象。否则，除了会让孩子不舒服，在发生情况时同样起不到安全的作用。

儿童座椅上的肩带还有保护的设计，一定要放置在孩子的脖子旁边，避免擦伤孩子的皮肤。不过，这款儿童座椅在使用中，我觉得有些过宽了，使本身宽度优先的后排受到了不小的影响。

除了儿童座椅本身尺寸有些偏大，其它方面使用还暂时没发现不适合。在使用中，还要提醒大家注意的是，给孩子扣好安全带之后，一定要检查安全带的松紧程度，太松的话在突发事件发生时不会起到安全的作用，而太近的话会让孩子很不舒服，时间长了有可能会让孩子以后拒绝使用安全座椅。

随着孩子逐渐长大，有可能已经不适应座椅本身的安全带了，我们可以将其拆除，但如果您的孩子未满12岁或者身高还不足以使用安全带的话（判断方法为：坐在后排安全带会经过脖子即为不能使用安全带）的话还是建议使用儿童增高垫来配合车辆原有的安全带使用。如果您的车没有装配的话，增高椅垫通常不贵，我们可以在市场上可以买到，这里也强调一些，作为孩子的家长最好不要在孩子的安全乘车这上面节省。

『如果你的车没有这个坐垫，可以后买，价格也比较便宜。』

然后使用车辆本身的安全带。在使用时，还要注意一点，就是安全带一定要穿过儿童座椅本身的引导位置，这样可以避免在突发事件发生时，安全带划伤孩子的脖颈位置。 ● 总结：

对于我所使用的这个儿童安全座椅来说除了刚才我说的感觉座椅有些宽，当后排再乘坐两名成年人会比较拥挤外，其他的地方使用都比较方便，而且这款座椅在拆装方面也特别的简单，不像一些劣质儿童座椅做的安装非常费劲。而在使用一段时间儿童座椅之后我个人对使用儿童座椅也有一些亲身感受，下面也和各位孩子的爸爸妈妈分享下！

◆ 对于儿童座椅的使用优势： 1.可以保证在突发状况时孩子的安全 2.让孩子在车里坐的可以更加的舒适 ◆ 对于儿童座椅使用中的问题和解决办法

1.刚开始孩子接触时会有不习惯，家长需要正常的引导，在日常使用时，可以通过给孩子吃零食和陪孩子聊天来稳定抵触心理。时间长了孩子自然会习惯上车坐到儿童座椅的位置上。

2.在安装儿童座椅时，要注意座椅的位置要尽量靠近车内，如果靠近外侧，如果孩子的手放在座椅的外侧，关门时很容易被夹到。虽然不是儿童座椅本身的设计问题，但在使用中家长还是要提高安全意识，避免给孩子带来不必要的伤害。

◆ 对儿童座椅厂家的一个小建议

儿童座椅比较沉，虽然不用经常拆装，但在需要拆下和安装时会比较麻烦，如果是女性驾驶者一个人很难独立完成。并且尺寸比较大，当后排乘坐两名成年人时，会比较拥挤。建议厂家设计儿童安全座椅时能在保证座椅本

身安全性的同时，让其轻量化、宽度上适当的减小一些。

今天和大家聊了聊关于儿童座椅的使用，后面我们也会针对不同年龄层的孩子在日常乘车中所要注意的地方继续和大家说说。选择一款合适的儿童座椅对于孩子的乘车安全有着至关重要的作用，希望我们的这篇文章能够提升家长的安全意识，虽然我们不希望有任何的事故发生，但我们使用儿童座椅至少可以减少在突发状况对孩子带来的伤害。（

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ghf.html