2022年浙江理工大学现代物流基础理论复试仿真模拟三套题

目录

2017年浙江理工大学现代物流基础理论复试仿真模拟三套题（一） (2)

2017年浙江理工大学现代物流基础理论复试仿真模拟三套题（二） (6)

2017年浙江理工大学现代物流基础理论复试仿真模拟三套题（三） (9)

第1 页，共10 页

2017年浙江理工大学现代物流基础理论复试仿真模拟三套题（一）

说明：本资料为2017复试学员内部使用，严格按照2017复试常考题型及难度全真模拟预测。————————————————————————————————————————一、简答题

1．企业如果要提高采购物流的效率，需要从哪些方面入手?

【答案】企业要提高采购物流的效率，优化采购物流，可以从以下一些方面入手。

（1）供应商数量的优化

供应商数量关系到企业的原材料及零部件的订货费用、价格折扣及供货的稳定性。在供应商数量决策方面，企业可以进行以下两种选择。

①多源供应

多源供应是指企业就某种原材料或零部件同时选择多家供应商。

对于生产企业而言，多源供应的好处在于:可以避免一旦供应商发生意外事故或违约行为而中止供货可能形成的风险。但多源供应容易造成以下不利之处:a.增加供应商管理难度，造成订货费用增加;b.小利于获取较高的价格折扣;c.造成原材料及零部件的送货费用增加。

②单源供应

单源供应是指企业就某种原材料或零部件只选择一家供应商。单源供应可以使供应商获得大量、稳定的订单来源，为降低原材料或零部件的供应成本创造了条件，这种成本降低可以被供应商和制造企业所共享。同时，单源供应可以使供应商集中精力于原材料或零部件的生产和技术开发，有利于进一步改进原材料或零部件的质量。

对于生产企业而言，单源供应的好处在于:a.可以有效地节约订货费用;b.由于集中订货，可以获得较高的价格折扣，降低订货价格;c.可以获得质量更好的原材料或零部件供应;d.便于集中开展送货服务，节约送货费用。但单源供应较容易导致原材料及零部件供应的不稳定性。

（2）供应商布局的优化

①全球布局

山于各国的原材料及零部件的生产成本差距很大，为了以最少的资金采购到质量最好、技术最先迸的原材料及零部件，一些生产企业将供应商选择的范围扩展到全球。

②就近布局

生产企业与供应商距离较近，可以大大节约原材料或零部件的仓储及运输费用，使供应商实现对生产企业原材料或零部件订货的快速响应。同时，有助于双方人员的交流，进一步密切合作关系。产业集群之所以具有竞争优势，很重要的原因之一就在于生产企业与供应商在地理位置上的靠近。

（3）采购时间及数量的优化

JIT采购，是指在需要的时间、需要的地点，能够采购到具有质量保证的所需要数量的原材料及零部件。JIT采购是从JIT生产发展而来的，是JIT生产向采购领域的延伸。要进行JIT生产，除了企业内部生产的原材料及零部件供应及时之外，还需要企业外部生产的原材料及零部件供应

第2 页，共10 页

的及时。

当然，JIT采购的实施需要具备一定的条件，不但要求生产企业自身拥有较强的采购管理能力，而且取决于供应商的生产能力和管理水平，取决于社会物流产业的发展。

（4）采购质量的优化

原材料及零部件采购质量不仅关系到企业最终产品的质量，而且关系到采购物流的效率。

管理法是近些年来流行的一种重要的质量管理方法。供应商是否实施管理法可以成为生产企业判定供应商的产品质量、选择供应商的重要依据;在生产企业与供应商的战略合作中，已实施合理法的生产企业致力于在供应商中导入管理法，可以有效地实现对供应商供货质量的事前控制。

（5）采购价格及服务的优化

在采购过程中，企业常犯的一个错误是过分注重采购价格的高低，而忽视了采购价格的真实内涵。事实上，采购价格是与一系列交易条件，如支付时间、送货服务紧密结合在一起的。单纯追求低廉的价格而忽视其他交易条件，是极不明智的。

2．如果你是一个汽车货运企业的经理，你会采取哪此措施提高企业的运营效率?

【答案】作为一个汽车货运企业的经理，可以从以下几个方面提高企业的运营效率:

（1）合理设计运输网络

首先，企业应合理地进行生产工厂及各配送中心的选址，以为运输合理化打下基础。对于生产工厂的选址而言，原材料消耗大的工厂应尽可能靠近原材料的产地或重要的交通枢纽;对于产成品运输费用高的工厂而言，应尽可能靠近主要的消费地。配送中心的覆盖范围应适当，辐射半径应适中。在工厂和配送中心己经确定的情况下，企业应合理规划运输路线，实现总运输里程的最小化。

（2）选择合适的运输方式

企业应根据所运货物的特点、时限要求、运输距离、企业的承受力等在铁路、公路、水路、航空等不同的运输方式中做出选择。比如，对于某种国外生产的价值高、重量轻的精密零部件，如电脑芯片而言，企业为了及时满足生产的需要，采用航空运输无疑是最好的选择。同时，由于重量轻的原因，单位运输费用也不会很高。再比如，经认真的技术经济论证发现，就山西煤炭外运而言，用公路代替铁路运至河北、天津、北京等地更为经济合理。

（3）提高运输工具的装载率

装载率是指运输工具的实际载重量与运输距离的乘积与核定的载重量与行驶里程的乘积之比。提高装载率，有助于减少运输工具的空驶以及运能利用不充分的现象。比如，实施配载运输，在以重质货物（如矿石）运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物（如农副产品），在基本不减少重质货物运输的情况下，解决了轻泡货物的搭运，效果显著。再比如，在装运货物时，通过利用集装化技术，可以提高运输工具容间的利用率。

（4）开展联合运输

不同运输方式之间的联合运输，可以实现各种运输方式的优势互补，提高整体的运输效率。

（5）开展流通加工

第3 页，共10 页

开展流通加工，可以有效地减少货物的重量或体积，更合理地开展运输。如将轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，再进行装车，就容易提高装载量;对水产品及肉类预先冷冻，可提高车辆装载率并降低运输损耗。

（6）推进共同运输

企业内部各部门之间、各子公司或分公司之间以及不同的企业之间通过在运输上开展合作，可以提高运输工作效率，降低运输费用。

3．当前物流管理呈现出哪些显著的发展趋势?

【答案】在现代社会中，物流管理呈现出以下发展趋势:

（1）供应链管理趋势

供应链管理的基本思想是:通过构建包括从原材料采购开始，到制成中间产品再到制成最终产品，最后到销售给最终顾客的所有参与者，即供应商、制造商、经销商、最终顾客、物流服务提供商乃至供应商的供应商、经销商的经销商等的网链结构，从系统观点、合作观点出发，最大限度地减少供应链节点企业之间的内耗与浪费，通过整体最优来实现全体节点企业的共赢。供应链管理强调的是:未来的竟争更多的是供应链与供应链之间的竞争，而不是企业与企业之间的竞争。自20世纪90年代以来，国际上一些著名企业，如惠普、IBM、戴尔、沃尔玛等纷纷导入供应链管理，显著提高了企业的运行效率。

在物流管理中，对企业内部各物流要素的有效整合固然很重要，是企业取得成功的必要条件。但为了更有效地利用企业外部的资源，企业还必须强化与供应链节点企业之间在物流方面的合作，以便快速响应复杂多变的市场需求，实现企业之间的优势互补，降低经营风险。供应链管理将物流管理的资源整合范围从企业内部扩展到整条供应链，将大幅度地提高物流管理的竞争力。

（2）全球化趋势

经过15年的不懈努力，我国终于在2001年12月11日正式成为WTO的一名新成员。加入WTO以后，一方面，外商投资企业将获得国民待遇，国际竞争国内化的格局将加剧;另一方面，我国可以享有包括美国在内的各WTO成员国提供的最惠国待遇，国内竞争国际化的程度也将加剧。随着全球化进程的加快，跨国采购、跨国生产、跨国销售成为许多企业的基本策略。企业从世界市场上获得质优价廉的原材料或零部件，在世界各地的工厂组织生产，然后将产品运送到世界各地的顾客手中。在这种情况下，物流管理的全球化趋势必将愈演愈烈。

（3）信息化趋势

EDI和互联网技术的发展，使得物流质量和物流效率的提高更多地依靠的是建立在信息技术基础之上的物流管理信息系统。自20世纪80年代以来，EDI得以迅速发展，它简化了企业之间的交易过程，提高了交易的效率，使得生产企业可以按照经销商的订单安排生产，供应商能够准确掌握生产企业的原材料或零部件的需求情况。但由于利用EDI传输数据需要架设专用的增值网，前期投入门槛较高，限制了中小企业与最终顾客对EDI的使用。而20世纪90年代以来飞速发展的互联网则是一个开放的公共网络，信息传输成本很低，中小企业、最终顾客与大企业在信息获取、处理上处于同等的地位，为降低物流管理的费用、提高物流管理的效率创造了有利的条件。

第4 页，共10 页

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ghbl.html