墩身预制、安装监理细则

433838667.doc 墩身预制、安装施工监理细则

第一章 总则

墩身预制安装是东海大桥工程Ⅲ标施工中的主要工作之一。由于墩身预制、安装自重很大，施工工期短，技术标准高，质量要求严格，场地条件差，安装海区自然条件恶劣，给墩身预制、安装工作带来相当大的困难，并且墩身预制、安装数量多、精度要求高，为使东海大桥工程Ⅲ标施工得到有效的控制，实现业主规定的总目标，必须加强墩身施工的监理工作。为统一和规范施工单位及现场监理人员的行为，东海大桥Ⅲ标监理组在分析和研究本项目工程的特点后，制定本施工监理细则。监理组依据本细则的规定和要求，结合的工程实际情况开展墩身预制、安装施工监理工作。

第二章 编制依据

1、国家、地方政府和建设单位有关工程建设法规，技术标准、规

范和要求。

2、东海大桥工程施工监理合同 3、东海大桥工程Ⅲ标墩身施工设计文件 4、东海大桥工程Ⅲ标施工合同 5、东海大桥工程监理规划

6、东海大桥工程第Ⅲ标段总体施工组织设计 7、沈家湾预制基地墩身预制及运输施工方案 8、70M跨墩身、箱梁预制安装测量方案

9、东海大桥Ⅲ标段工程箱梁及墩身施工初步施工组织设计

433838667.doc 10、东海大桥Ⅲ标工程施工组织设计初审意见

11、洋山深水港（一期工程）东海大桥工程竣工资料表式汇编 12、公路工程施工监理务实

第三章 专业工程特点及范围

一 工程概况

本标段70m箱梁工程段下部结构的桥墩共143座（左右幅），共286个墩身及现浇墩座。按墩身所在位臵的里程可划分为三段： 第一段里程为K15+069～K18+219，墩号为PM288～PM332，左右双 幅共计45×2=90个墩座、墩身；第二段里程为K19+049～K24+579， 墩号为PM339～PM416，左右双幅共计78×2=156个墩座、墩身； 第三段里程为K25+079～K26+479，墩号为PM422～PM441，左右双幅共计20×2=40个墩座、墩身。墩身为钢筋混凝土空心墩，混凝土为C40级高性能混凝土。高性能混凝土的力学性能和耐久性能远远优于传统混凝土。本工程采用高性能混凝土材料，其目的是提高工程在海洋环境中的使用寿命和工程质量，改善混凝土耐久性，减缓氯离子对钢筋的锈蚀速率。墩身按高度分为低墩、中墩、高墩三种类型。墩身底截面尺寸共四种：5.25mx2.4m，5.25mx3.0m，5.25mx3.6m，7.25mx3.6m。墩身上部为了箱梁架设的需要进行扩大，上部尺寸统一为4.0mx7.25m。墩顶设臵1000x600mm的圆端形临时进人孔。墩身最小高度为6.511米（Pm306墩），最大高度为31.172米（Pm332墩）。按设计图纸要求，墩身按最大起吊重量为320吨进行分段预制，小于320吨的墩身全部采用全预制法施工，重量大

433838667.doc 于320吨时就分节为预制段和现浇段。全预制墩身是指在预制场内完成整个预制工作，然后整体吊装，通过普通钢筋与承台连接，并浇筑混凝土墩座；部分预制节段是在预制场内预制墩身底节，吊装至承台上，通过预应力钢束和普通钢筋将其与承台连接并浇筑混凝土墩座后，再在其上接高并浇筑现浇混凝土，从而完成整个墩身的施工工作。墩制预制节段在预制场预制完成后，利用起吊设备将其起吊并运输到墩身出海码头存放区域，由墩身综合船（具体性能请另见介绍）起吊并运到墩身设计位臵，再由综合船将墩身起吊进行架设安装，并由该船自身的辅助吊机进行墩座的浇筑，如果需要现浇接高的墩身，则先进行底节预应力施工，再进行模板安装及现浇混凝土。墩身工程混凝土及钢筋数量统计详见下表：

表3.1.1 工程量 部位 预制墩身 墩 座 现浇墩身 合 计 混凝土（m） 32000 14000 12000 58000 3钢筋（T） 全预制墩身共115x2=230个，预制+现浇段墩身共29x2=58个。全 标段墩身具体参数请见下表：

433838667.doc 墩身节段汇总表

表3.2 墩身编号 墩 身 数量（个） 墩身截面尺寸 墩身高度（米） 施工方式 （米x米） （承台顶至墩顶） Pm288～317 Pm318～321 Pm322 Pm323～328 Pm329～332、Pm339～342 30×2 4×2 1×2 6×2 8×2 5.25x2.4 5.25x3.0 5.25x3.0 5.25x3.6 7.25x3.6 7.25x3.6 5.25x3.0 6.511～7.783 全预制 8.146～10.682 全预制 11.777 13.1～22.764 24.887～31.172 12.845～22.787 7.496～11.404、11.442、10.670 12.190～18.141 12.190～18.141 预制+现浇 预制+现浇 预制+现浇 预制+现浇 全预制 预制+现浇 预制+现浇 全预制 全预制 Pm343～348 6×2 Pm349～353、Pm412、Pm426 7×2 Pm413～416 Pm422～425 Pm427～441 Pm354～411 合 计 4×2 4×2 15×2 58×2 5.25x3.0 5.25x3.0 5.25x2.4 5.25x2.4 6.912～9.416 6.212～9.633 143x2=286 二 施工自然条件

东海大桥桥址区施工条件较恶劣，预制场地均为填海场地，制、 存墩台座及运梁滑道均需加固处理，出海栈桥方案施工难度较大。墩身架设施工有效时间较短，根据建设、设计单位提供的资料，由于风、潮汐、波浪、寒潮、雾及雷暴等因素的影响，海域中船舶定位及安装施工的可作业天数为180天，船舶航行及墩台施工的可作业天数为240天，其自然条件见表3.2.1。

433838667.doc 施工区域自然条件表

表3.3 序号 1 项目 内容 东海大桥本标段西端PM288墩为桥区，海域地形地海势稳定，海床平坦，水深一般在8-12m。大桥貌 东侧为一系列面积狭小的岛屿。 （1）、气温 多年平均气温15.8℃，历年最高气温37.5℃，历年最低气温-7.9℃。 （2）、降水 降水日数134天/年，降雪日数5天/年。 （3）、风况 风力≥7级大风日数65.8天/年。 气象 （4）、雾况 平均有雾日30~50天/年。 （5）、雷暴 平均雷暴日18~26天/年。 （6）、热带气旋 7级以上平均每年3.6次，8级以上平均每年2.4次，9级以上台风平均每年6次。 （1）、潮型 属不规则半日浅海潮，呈往复流。 （2）、流速 涨落潮最大流速达2.2m/s。 （3）、潮位 20年一遇高潮位3.60m，低潮位水文 -2.80 m（芦潮港站、国家85高程）。 （4）、波浪 桥区设计高水位时五十年一遇波高（H1%）里程K4为3.91 m，K15为5.8 m， K26 为3.70m。 海底管海底通讯光缆和电力电缆在桥址区通过。 线 三 施工日期

2 3 4 根据工程节点计划安排286个墩身预制时间从2003年4月15日 开始到2005年3月30日结束， 计划工期23.5个月。

第四章 监理工作目标

本细则的监理工作目标是指下表4.1所列监理工作应达到的目标。

433838667.doc 监理工作目标表

表 4.1

序号 A 监理工作 质量控制 监理工作目标 工程质量达到施工合同所确定的优良 等级,无重大质量事故发生。 工程施工进度按施工合同的要求控制B 进度控制 相关工期,施工进度应符合业主的年、季度工作计划，使工程按时竣工，确保业主的投入使用日期。 C 费用控制 严格按照施工合同的要求及时、据实 的进行工程计量。 以公正的原则处理工程变更，工程费D 合同管理控制 用和工期的索赔，督促业主和承包商双方共同履行施工合同，预防和减少合同纠纷的发生，及时协调合同纠纷。 控制、监督承包商按相关的法律法规、地方规定及本工程的相应的规章制度和要E 安全监理控制 求进行施工，确保无重大伤亡事故，无机械、火灾事故，保证海底光缆设施的完好；争创文明施工工地。 F 资料管理工作 指导、监督承包商及时按要求进行资 料管理；并独立完成监理资料的归档工作。 433838667.doc 第五章 墩身预制、安装工程监理工作与程序

第一节 监理控制工作

一 准备阶段的监理控制工作

5.1.1 审查墩身承包商施工队伍的管理体系，检核主要管理人员

5.1.2 5.1.3 5.1.4 5.1.5 5.1.6 5.1.7 5.1.8 5.1.9 的有效资质。

审查现场机械设备、劳动力、组织机构是否满足施工要求 审核砼拌和能力及材料供应、浇注准备工作及砼生产能力

是否满足砼浇注连续灌注要求。

审核承包商提交的墩身预制、安装的施工方案（工艺）是

否可行。

熟悉施工的设计图，参加承包商技术交底，对承包商遗留

问题进行补充，重点问题进行强调和要求。

审核墩身预制所用材料质量保证书、材质化验单、出厂合

格证等，监理见证相关试验及进行抽检。

检查承包商准备工作的各项安全措施落实情况，内部安全

文明生产网络的建立。对安全设施及进场机械性能状况进行检查，大型机械审查是否有上海市需要的使用证。

检查进场特殊工种操作人员的上岗证、年检记录、安全技

术教育记录和上岗证的有效期，操作人员对岗位安全操作规程程序的熟知情况。

检查测量仪器（GPS全球定位系统、全站仪、经纬仪、水

准仪）定期校正和质检精度的认定工作，避免仪器带来的

433838667.doc 测量误差。

5.1.10 审核施工测量方案和检查测量人员上岗情况。

5.1.11 对预制场、墩身安装场地及周边海况作充分的了解，利用

环境因素控制。

第二节 监理工作流程

墩身预制、安装工程监理工作程序按墩身预制、墩身架设、墩 身海上接高三个流程方式进行控制，具体流程见相关流程图。

433838667.doc

一 墩身预制监理工作流程图

图5.1 准备工作 高监审核 签批开工报告 制作模板、台座和安装内模 测量监理检查尺寸、垂直度 钢筋制作安装、预应力管道制安 结构监理检查 原材料报验 试验监理检查 签批报审表 外模安装 测量监理检查垂直度 砼浇注准备工作 不合格 不合格 召开专题会议解决 结构监理检查审核签批砼浇注 养护脱模 墩身外观质量检查 自检合格后填报验收单 结构监理抽验、审批 下道工序 总结经验，找出差距，提出改善措施 结构、试验监理旁站 注：安全监理巡视、检查安全文明施工。

433838667.doc

二 墩身架设监理工作流程图

图5.2

原材料报验 材料监理检查 签批报审表 墩身预制检验合格 准备出运工作 安全监理检查机械设备、设施准备情况 墩身出运装船墩身海上运输 准备安装 测量监理检查基线 起吊、安装落位墩身 墩座钢筋制安 结构监理检查 砼浇筑准备工作 结构监理检查批报、签字 结构监理旁站 安全监理对过程监控 运输绑扎固定情况监控控 安全监理对出运过程监控 墩座砼浇筑 施工单位填报墩身安装报验单 不合格 召开专题 测量、结构监理检查合格后签批 会议解决

下道工序 注：安全监理巡视、检查安全文明施工。

433838667.doc 的加密控制点应进行前后点检校核对，复查检查承台和中接墩的平面位臵和高程，填写东技施（监）02、03、04记录表，并画出其平面十字轴线（定位线）及墩身的轴线标志。

6.2.2.2.2 墩身长度检测和承台杯底短柱的抄平由于墩身预制有

误差，其长度不为设计长，应调整墩身位于设计高，对承台杯内四个短柱应用水准仪进行高程检测，其频率为4点，使其偏差达到规范要求。

6.2.2.2.3 墩身水平位臵墩身安（吊）入承台杯口后，墩身轴线对

准杯口十字轴线（定位线）是否一致，利用导向装臵进行调整使之吻合。

6.2.2.2.4 墩身轴线（垂直度）根据不同墩身（底、中、高墩）设

计长度，对已安装就位的底墩和现场接高的中、高墩采用两架经纬仪分别精密臵平安臵在纵、横轴线处，对其十字轴线（竖直）进行检测和校正，使之满足设计规范要求，检测频率为纵、横各2点，并填写东技施（监）04记录表。

6.2.2.2.5 墩身高程按不同（低、中、高）墩顶设计高要求，用水

准仪对其顶标高进行检测，其频率为3处，并填表使其达到规范要求。

6.2.2.2.6 墩身安装精度要求

轴线偏差 ±10mm

433838667.doc 垂直度 3‰墩身高，且大于20mm 顶面高程 ±10mm 断面尺寸 ±20mm

6.2.3 安全监理

6.2.3.1 安全监理针对危险源清单表检查相关的部位和程序是否

落实及符合要求。

危险源清单表

序 号 危险源名称 预制墩身的码头吊装过程 将造成后果 监理依据 1 1.桥门式起重机安全检测验收单 1.由于机械原因，造成预2.《航务、航道工程船舶安全管理办法》 制件损坏及伤人事故 2.运输船操作不当撞损码3.《中华人民共和国海上交通安全头 3.操作人员落海 法》 4.《建筑机械使用安全技术规程》 1.《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》 2.《中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定》 3.《关于保护东海区海底电缆、管道的通知》 1.《建筑施工高处作业安全技术规范》 2.《海上施工作业安全预案》 1.《上海市政工程立柱施工脚手架安全技术暂时规定》 2.上海市有关施工支架操作平台防护安全技术暂行规定-沪市政劳（96）325号 《建筑施工高处作业安全技术规范》、《上海市政工程施工高处作业安全生产若干规定》、《施工现场电器安全管理规定》、《上海市政工程管理局起重机械安全操作规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》 2 墩身运输及船舶作业 1. 海损事故 2. 靠泊时撞坏水上结构 3. 抛锚对破坏海底光缆 3 预制墩身的安装过程 1. 施工人员坠海 2. 运输船舶倾翻 4 现浇墩身脚1. 脚手架倾覆 手架的搭设 2. 施工人员坠落 5 现浇墩身模板支拆及砼现浇过程 模板失稳倾覆，支、拆模板人员坠落，砼浇注时发生触电事故。 433838667.doc 6.2.3.2 监理的重点部位

6.2.3.2.1 监督施工单位在施工前对施工人员及施工作业船舶进

行安全技术交底，《海上施工作业安全预案》是否落实。

5.2.3.2.2 监督参与施工的船舶、机械是否进行了安全检查，上

岗人员是否具有有效的适任证件。

6.2.3.2.3 检查施工船舶是否配足消防、救生器材，动力船舶是

否配有作业区海图、潮汐表及有关航行通告等。所有船舶是否配齐甚高频电话、移动电话和GPS定位系统装臵。

6.2.3.2.4 检查承台四周是否按规定做好临边防护。

6.2.3.2.5 检查墩身起吊时，吊装信号是否统一、明确，是否在

总指挥下达起吊令后按章操作。

6.2.3.2.6 检查装吊、作业是否按“十不准”、“十不吊”原则进

行操作。

6.2.3.2.7 脚手脚、模板支撑完毕后，检查并签发验收合格证。 6.2.3.2.8 靠近海底光缆海域施工前，督促施工单位与海上有关

部门联系报批。

6.2.3.2.9 检查临时用电是否按有关规定落实执行。 6.2.3.2.10 检查施工人员的安全防护工作是否齐全、到位。 6.2.4 实验监理

6.2.4.1 配备相应的试验监理人员，负责承包商现场试验检测

的旁站监理和取样见证。

433838667.doc 6.2.4.2 核查承包商原材料、成品、半成品供应单位资质。 6.2.4.3 审查承包商进料计划，检查进场材料质量并核验质保单。 6.2.4.4 随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。

督促检查承包商按东海大桥试验《监理细则》进行各种试验。

6.2.4.5 对承包商进行的试验频率进行有效的监督，审核签认承包

商的试验结果。

6.2.4.6 根据现场砂、石材料含水量，调整现场配合比；针对高

性能砼特性进行少量试拌，观察混凝土和易性及粘稠度情况，观察混凝土表面平整情况和色泽均匀情况，经试验监理工程师现场确认后，方可正式浇筑。

6.2.4.7 核查审查施工单位提供的配合比设计方案及试验报告，

并按此配合比抽一组试件进行复验。

6.2.4.8 混凝土拌合前检查计量器有无标定，材料称量配合比执

行情况，根据现场测定的砂石含水率对加水量进行调整，每一工作班前称量设备的零点校核。加料偏差在容许的范围内，连续搅拌时间1.5～2分钟。

6.2.4.9 观察材料倒入顺序，外加剂加入方法、拌和效果。 6.2.4.10经常目测拌和料情况，发现异常应立即复核配合比执行

情况、坍落度情况，见明显离析等不合格混凝土应指令废弃。检查搅拌时间、拌和物的均匀性、输送时间，对泵（布料机）送混凝土粗骨料粒径、坍落度的要求。

433838667.doc 6.2.4.11核查施工单位的现场测试频率,混合料的温度（冬季施

工）、坍落度、含气量、试块强度等。浇筑现场试块制作应注意取样代表性，试块数量应符合规定。

6.2.5 计量监理

6.2.5.1 “交工合格证”为计量审核的必要条件。无“交工合格

6.2.5.2 6.2.5.3 6.2.5.4 6.2.5.5

证” 不予计量。

本合同工程的工程计价均以“投标工程量清单”中的各

相应工程细目的综合单价计价。

计量标准、原则主要依据《公路工程施工监理规范》

（JTJ077-957）中6.2节和合同规定，核实已交工工程量。

具体计量方法根据施工图纸，业务变更通知，对工程量

进行审核。计算以图纸、业务变更通知单标示的净尺寸计算（合同另有规定除外）。

墩身工程计量单位与中间验工、交工单位相同。

施工阶段中间计量支付流程图 承包商提出月度计量申请 （每月20日前） 监理核实所报墩号工序报表 根据报表监理检查工程量、调整计价 高监签认 承包商提出支付申请 总监签认 建设方审核支付

433838667.doc 三 监理工作措施

6.3.1 组织措施

6.3.1.1 监理组、实验室建立健全组织机构。 6.3.1.2 实行岗位责任制。

6.3.1.3 明确监理人员的工作内容及责任。

6.3.1.4 6.3.1.5 6.3.1.6 6.3.2 6.3.2.1 6.3.2.2 6.3.2.3 6.3.3 6.3.3.1 6.3.4 落实进度控制人员、明确工作内容及职责。

确定进度协调工作制度，每旬、每月召开一次进度检查、

协调会议。业主、监理、承包商主要负责人参加，汇报本旬、月进度完成情况及下旬、月计划，存在问题，协调各方关系。

每季度进行一次全桥质量、安全、进度检查评比，总结

经验，奖励先进，形成比、学、赶、帮局面。

技术措施

坚持并熟练运用“事前控制—事中控制—事后控制”。 利用六种手段即旁站、测量、试验、指令、程序、支付

使施工过程处于受控状态。

遇到重大疑难技术问题实行监理机构内部先讨论再行成

一致意见的制度。

经济措施

对及时发现质量问题或采取措施避免重大质量事故的监

理人员给予奖励，对不称职监理人员予以调离。

合同措施

433838667.doc 6.3.4.1 严格按合同要求的质量等级验收工程，达不到要求时，

应予返工，达到标准后重新验收。

第七章 工程质量评定与验收

一 桥梁墩身节段预制

7.1.1 基本要求

7.1.1.1 所用的水泥、砂、石、水、掺和料及添加剂的质量规格

必须符合有关规范要求。按规定的配合比施工。材料和配合比应按高性能砼满足耐久性要求。砼的电通量及氯离子透系数符合有关要求。

7.1.1.2 不得出现露筋和空洞现象。

7.1.1.3 钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。 7.1.1.4 施工应严格按照技术规范规定进行施工和养护。 7.1.2 实测项目、外观鉴定见表7.1.2

预制墩身节段实测项目、外观鉴定表

表7.1.2 项次 1 2 3 4 6 7 8 实测项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 按JTJ071-98附录D检查 用尺量 用尺量2处 查浇筑前记录 用2m直尺检测 用尺量 规定分 35 15 20 15 5 5 5 混凝土强度在合格标准（Mpa） 内 墩身节厚度（mm） +5，-10 长 ±30 截面尺寸(mm) 宽 +10，-0 高度(mm) ±5 支座表面平整度2 （mm） 平整度（mm） 5 预埋件位臵（mm） 5 433838667.doc 外观 鉴定 1、混凝土表面平整，施工缝平顺。不符合要求时减2分。 2、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过5mm。不符合要求时每超过0.5%减5分。 3、混凝土表面出现非受力裂缝，减1～3分。缝宽超过0.15mm者必须处理。 4、小型构件外形轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象。不符合要求时减1～3分。 注：无预埋件时，按括弧内规定分评分。

二 桥梁墩身预制节段安装

7.2.1 基本要求

7.2.1.1 安装前，承台面必须清理干净。墩身节段安装时与基础接

触处必须密贴、牢固，砼浇注时振捣密实，不得有空洞现 象。

7.2.1.2 墩身节段的垂直度、轴线偏位必须符合设计要求，否则

重新安装。

7.2.1.3 墩身节段的预留钢筋、预应力筋的位臵偏位必须符合设

计要求。

7.2.1.4 现浇接头砼的配制必须符合有关规范要求，其耐久性必须

符合有关规定要求。砼的电通量及氯离子滲透系数符合有 关要求。

7.2.2 实测项目、外观鉴定见表

433838667.doc 表7.2.2 墩身节段安装实测项目、外观鉴定表

规定值或 检查方法和规定实测项目 允许偏差 频率 分 检查纵横轴1 轴线偏位（mm） 10 30 线 0.3%H且吊垂线或经2 竖直度（mm） 20 不大于20 纬仪 用水准仪抽3 顶面高程（mm） +8，-5 30 查 4 相邻间距（mm） 15 20 外观鉴接头平顺、密实，不符合要求时减3～5分并定 要求处理。 三 桥梁墩帽/台帽/盖梁

7.3.1 基本要求

7.3.1.1 所用的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格必

须符合有关规范要求。按规定的配合比施工。材料和配合比按高性能砼满足耐久性要求。砼的电通量及氯离子滲透系数符合有关要求。砼的电通量及氯离子滲透系数符合有关要求。

7.3.1.2 不得出现露筋和空洞现象。

7.3.1.3 钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。 7.3.1.4 施工应严格按照有关技术规范规定进行施工和养护。 7.3.2 实测项目、外观鉴定见表7.3.1

项次 433838667.doc

桥梁墩帽/台帽/盖梁实测项目、外观鉴定

表7.3.1

项次 规定值或 检查方法和频率 规定分 允许偏差 在合格标按JTJ071-98附录D1 混凝土强度（Mpa） 35 准内 检查 2 断面尺寸（mm） ±20 检查3个断面 15 用经纬仪测量纵横3 轴线偏位（mm） 10 15 各2点 支座连续梁 ±5 处高双支座连续水准仪每支座检查14 20 程点 ±2 梁 （mm） 5 支座位臵（mm） 5 用尺量 10 用尺量 6 预埋件位臵（mm） 5 5 1.混凝土表面平整，线形顺直，色调一致。不符合要求时每处减2分。 2.混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深外观鉴定 度不超过5mm。不符合要求时每超过0.5%减5分。 3.混凝土表面出现非受力裂缝，减1～3分。缝宽超过0.1mm者必须处理。 实测项目

四 钢筋加工及安装

7.4.1 基本要求

7.4.1.1 钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标

准规定和设计要求。

7.4.1.2 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，

表面不应有裂皮和油污。

7.4.1.3 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机

械接头质量应符合规范要求。

433838667.doc 7.4.2 实测项目、外观鉴定见表7.4.1和7.4.2。

钢筋加工及安装实测项目和外观鉴定

表7.4.1 项规定值或允许偏检查方法和频检 查 项 目 规定分 次 差 率 两排以上排距 +5 受力±10 同 梁板 钢筋每构件检查2个 基础、锚碇、1 30 间距断面，用尺量 ±20 排 墩台、柱 (mm) 灌注桩 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) 长 钢筋骨 架尺寸宽、高或直3 (mm) 径 2 4 弯起钢筋位臵(mm) +0，一20 ±10 ±5 ±20 每构件检查5-10个间距 按骨架总数30％抽查 每骨架抽查30％ 15 (25) 20 (25) 20(0) 柱、梁、 ±5 保护层每构件沿模板15 5 厚度基础、墩台 ±10 周边检查8处 (20) (mm) 板 ±3 1、钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减3～5分。 外观鉴定 2、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。不符合要求时减1～3分 注：不设弯起钢筋时，可按括弧内规定分评定。

钢筋网实测项目

表7.4.2 规定值项检 查 项 或允许次 目 偏差 1 网的长、宽(mm) 2 网眼尺寸(mm) 3 对角线差(mm) ±10 ±10 10 规检查方法和频率 定分 用尺量 用尺量，抽查3个网眼 用尺量，抽查3个网眼对角线 35 35 30 433838667.doc 五 预应力筋的加工和张拉

7.5.1 基本要求

7.5.1.1 预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规

定和设计要求

7.5.1.2 预应力钢丝束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现

7.5.1.3 7.5.1.4 7.5.1.5 7.5.1.6 6.5.1.7 7.5.1.8 7.5.1.9 7.5.2

象。单根钢绞线不允许断丝。

同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积

的25％，接头质量应满足施工规范的要求。

预应力钢丝采用镦头锚时，墩头应头型圆整，不得

有斜歪或破裂现象。

制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫

板平面应与孔道轴线垂直。预应力筋偏位必须符合设计和规范的有关规定。

千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。 锚具应经检验合格方可使用。

压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措

施。

孔道压浆的水泥浆强度必须符合设计要求，压浆时

排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。

实测项目、外观鉴定见表7.5.1。 433838667.doc

后张法实测项目

表7.5.1 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 抽查30％，每根查10个点 规定分 1 管道坐标 (mm) 墩高方向 10（横向束5） 15 同 排 2 管道间距(mm) 上下层 10 抽查30％，每根查5个点 10 10 3 张拉应力值 符合设汁要求 查张拉记录 30 4 张拉伸长率 ±6％ 每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1％ 不允许 查张拉记录 15 钢 束 5 断丝滑 丝 数 钢 筋 查张拉记录 30 外观鉴定 预应力筋应除锈。不符合要求时减3～5分

Ⅲ标监理组 2003-6-2

433838667.doc

洋山深水港（一期工程）

东海大桥工程Ⅲ标

墩身预制、安装监理细则

编制单位:东海大桥工程总监办Ⅲ标监理组

433838667.doc 二00三年六月十日

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