山岭隧道现场技术员掌握要点

一、 作为现场技术员，在现场施工一定要熟悉图纸，将各个工序所

涉及的工程内容、尺寸、合格的标准熟记在心中。每天认真记录施工日志，人、材、机、时间，通过日积月累，就能对每道工序所用时间、人、机械、材料，有清晰的认识。每天晚上可以把第二天要施工部位的图纸拿出来认真审图一下，特别是几何尺寸。 二、 隧道钻爆法施工涉及的几个工序依次是：开挖（打钻、装药、

起爆、找顶、出渣）、立架、初喷。

1、打钻；现场使用的钻杆有长短2种，在施工过程中应该先使用短钻杆打眼，再使用长钻杆；对于光爆来说，重要的是周边眼，目前施工的围岩是Z4—类型，周长是23.74米，周边眼间距应该为40—50公分，23.74/0.45=53个；隧道横向长度是12.2米，底板眼应该布设12.2/0.45=27个。这是理论上的布设数量。在实际中要考虑爆破效果，调整布设参数。光爆效果好坏，超欠挖多少均与周边钻孔质量有密切关系。在钻凿周边眼时，要尽量控制好外插角。周边眼严格按设计开挖轮廓线布置，在硬岩层中，周边眼的眼口在断面设计轮廓线上，眼底超出轮廓线小于10cm；在软岩中，周边眼的眼口在断面设计轮廓线内小于8cm，眼底落在轮廓线上。周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm；周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。

春季后大庄左右洞隧道爆破效果都不好，这和周边眼的外插角度过

大有关系，每一个循环中，所立的3榀拱架，一般是第1、3榀的位置超挖过大，第一榀是上个循环爆破造成的，而第三榀在右侧能非常明显的看出是外插角度过大，造成超挖。

2、立架；在立架过程中，必须要测量人员复测拱架的位置是否在设计位置上，以避免二衬厚度过大或不足。在立架过程中现场技术人员要复核拱架的间距，最后锁脚锚杆施工一定要做到能固定拱架的作用；拱脚必须落在坚实的地面上。大庄隧道是砂岩和泥岩互层的隧道，要特别注意，拱脚处不能积水。考虑到安全的因素，在台阶法施工时一次“落底”不能超过4榀，左右两侧不能同时“落底”。 3、喷射混凝土施工准备工作主要包括：1检查隧道的开挖尺寸，欠挖者予以处理，满足设计要求清除墙角及拱脚虚渣，并用高压水冲洗岩面，如有滴水现象应及时处理；做好机械就位和场地布置工作，特别注意保证运输线路的畅通；、在未上料之前，应先运行混凝土喷射机，开启高压水和高压风，如喷咀的风压正常喷出的风水呈雾状，如喷咀的风压不足，可能出现料口堵塞，二如果喷咀不出风，则可能是输料管堵塞，这些故障都应及时予以排除，然后开启电机，在喷射机运转正常后才进行喷射。喷射混凝土作业应分段、分步、分块，按先墙后拱，自下而上进行。为保证喷射质量，降低回弹率和减小粉尘，喷射作业时应注意以下问题：（1）要掌握好喷咀与受喷岩面的距离

和角度。喷咀与受喷岩面的距离以0.6~1.2米为宜，距离过大或过小都会导致回弹量增加；喷射时喷咀应垂直对准受喷岩面，否则，会使混凝土分离，并导致喷层表面不平整，且回弹物增加。（2）要调整好风压。喷射混凝土的各项工艺参数应由试验或工程实践确定并结合实际随时调整，其中风压时特别重要的参数，风压的确定直接影响喷射混凝土的质量。风压过大，喷射速度过高，不但增加回弹物，而且水泥的损失多；风压过小，喷射力弱，就会导致喷射混凝土密实性不好。因此，应根据实际情况，适当调整风压。（3）要正确确定一次喷射厚度。喷射混凝土作业是分层进行的，一次喷射厚度要得当，如一次喷射的厚度过大，混凝土就会由于自身的重力产生开裂脱层或坠落；如有一次喷射厚度过小则不能在受喷岩面上形成一个塑性底层，石子不能嵌入灰浆中，从而使回弹物增加。混凝土一次喷射厚度，一般拱部为3~5厘米，边墙为5~10厘米。（4）要确定好两次喷射的时间间隔。两次喷射间隔时间，应根据水泥的品种、施工温度和有无掺入速凝剂等因素，石混凝土凝结情况而定。间隔时间不易过短后射应在前一次喷射混凝土终凝后进行，若终凝后间隔一个小时才进行再次喷射，受喷面应用水、风冲洗干净才能进行下一次喷射。此外，喷射混凝土的效果与隧道开挖轮廓线是否平整有很大关系。隧道开挖轮廓线不平整时，不仅施工困难，用料多，而且回弹物也增加。所有用喷射混凝土

支护时，要采用光面爆破配合施工。

喷混凝土一般分二次施喷完成，第一次喷射5cm混凝土后，施作锚杆、格栅钢架，再分复喷至设计厚度。后一层在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再喷射时，先用风水清洗喷层面。这里第一次喷射的作用是根据新奥法原理来的，通过喷射混凝土约束受到扰动后的围岩变形。这一点，理论上和现实施工有所不同。在喷射混凝土中一定要保证混凝土和围岩密贴在一起，才能起到约束围岩变形的作用。 三、二衬施工

二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定,并且具备下列条件时施作,即根据 GB J86286 锚杆施工喷射混凝土支护技术规范规定,应在围岩和锚喷支护变形基本稳定后施作,主要条件如下: 1) 隧道周边位移速率有明显的减缓趋势;

2) 拱脚附近水平收敛速度小于 0.2mm/d ,或拱顶位移速度小于0. 15mm/d ;

3) 施作二次衬砌前,已产生的位移量收敛量达总位移量总收敛量80%以上。

二衬施工总体质量要求：

1、内实外美，衬砌断面无侵限，棱角分明；拱部、边墙不渗不漏；表面平整、光洁，颜色协调一致，无蜂窝、麻面、气孔现象；两模砼之间错台不大于5mm；

2、衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔

细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土；

3、混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑；

4、在钢筋绑扎和混凝土衬砌灌筑过程中，严禁损坏防水板； 5、施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。

根据隧道验收规范有3点必须保证：建筑净空不小于设计；厚度不小于设计；强度不小于设计。建筑净空在台车就位过程中通过测量可以保证；混凝土的厚度在堵头板封闭前测量得到数值；强度一般用回弹仪。

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