SAP Sybase管理系统客户成功案例-印度铁路公司解决方案

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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印度铁路公司：利用 SAP子公司 Sybase的技术快速获得成功

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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为何选择 SAP实施 解决方案 收益

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公司

印度铁路公司行业 公共部门产品和服务铁路运输

SAP解决方案

SAP®SybaseSybase®AdaptiveServer®Enterprise、SAPServer®

SQLAnywhere®和SAPSybaseReplication 合作伙伴 铁路信息系统中心

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络，包括 6,000 多个火车站，每日客运量约 2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持，IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作，开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统，取代了 IR 过时的纸质票务系统。

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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让乘客按计划出行，从而保持客户满意度

印度铁路公司创立于 1853 年，它的铁路网是世界上统。该票务系统以 SAP® Sybase® Adaptive Server® 最大最古老的铁路网之一。IR 雇员超过 140 万，拥Enterprise (SAP Sybase ASE) 和其他来自 Sybase 有多个长途和郊区铁路系统，在 72,000 英里轨道上的 SAP 技术为基础开发，解决了诸多关键的业务和经营客运和货运业务。IR 属于国有企业，受印度铁运营问题，其中包括让乘客能够随时随地轻松购买道部门监督。

火车票。

IR 的目标是将乘客按时送到目的地，并使他们时刻保持愉快心情。为了实现上述目标，IR 与其 IT 合作伙伴 CRIS 共同协作，开发了先进的非预订票务系

$193 亿美元

的年收入

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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重返正轨

IR 超过 49% 的收入都来自临时旅客，因此，公司需要一个解决方案来集中处理非预订火车票的购买~1900 万

和管理。在采用 UTS 之前，没有预订火车票的乘客张当日购买的非预订

必须在他们出发的火车站购买火车票，而且只能在火车票

火车出发前一小时才能购票，使得乘客不得不在拥挤的火车站里排队购票。这种流程既给乘客带来诸多不便，又给 IR 带来了运营和管理上的问题，包括由此，系统停机、收入流失、假票、繁琐的报表和会计流IR 和 CRIS 共同设想了一个方案，希望让乘客可以在任何火车站，无论白天或晚上随时购买火程，以及高昂的维护成本。同时，铁路公司也很难车票。于是，借助监督员工的绩效，而盘点和分发火车票也需要大量 SAP 技术，两家公司合力开发了非预订票务系统，不仅消除了繁琐的手动流程，还人工。

提高了票务处理速度，并最大程度地减少了停机时间。

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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满足广泛且无法预知的客户需求

借助 SAP Sybase ASE、SAP Sybase Replication 络连接不佳的地区，也能保持票务操作不中断。此Server® 和 SAP Sybase SQL Anywhere® 解决方案， 外，由于 IR 正在扩张其铁路网和客运线路，SAP 也IR 能够加快购票速度，并实现所需的高级预订功能。提供了其未来发展所需的技术广度和深度。同时，SAP 技术帮助确保系统正常运行，即使在网

60%

的非预订火车票通过

UTS 售出

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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自动化票务处理流程，从而实现高可用性

IR 广泛分布的计算环境拥有九个数据中心，每个数现在，整合的数据库位于一个区域服务器上，该服据中心覆盖多个区域，因此系统快速恢复对于 IR 来务器与特定地区的所有火车站连接。安装于火车站说至关重要。为确保系统能够在系统停机或故障时之后，SAP Sybase SQL Anywhere 将保存在瘦客户以最快的速度恢复，CRIS 和 IR 团队部署了具有高端，并且每隔几分钟便会更新区域服务器的票务信可用性的 SAP Sybase ASE。同时，为实现数据的传息，如取消的火车票等信息。此外，瘦客户端和区递和同步，该团队使用了 SAP Sybase Replication 域服务器之间的双向同步能够帮助确保所有信息都Server 来支持每个数据中心基于 UNIX 的服务器。被复制。

此外，SAP Sybase SQL Anywhere 帮助快速开发和部署偏远地区数据库驱动的应用程序。

在 20 秒内

即可出票

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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更改票务系统

500每天约

万

美元收入由 UTS 生成

借助 UTS 和 SAP 技术，铁路乘客现在可快速轻松地购买火车票。他们随时可以通过火车站的售票柜台、自动售票机或在其他地点购买火车票。 今天，荣获殊荣的 UTS 处理了 IR 60% 的非预订票务，每天的平均收入约为 500 万美元。该系统UTS 实现的新功能包括：跨柜台取消任何火车站售用户友好的界面支持多个地区语言以及印度语和英出的火车票，以及提前三天预售非预订的火车票。语，同时也消除了对人力资源的高要求，打印、包同时，该系统还提供票价查询功能。有了更可靠的装和存放票卡的高昂成本，以及火车票损坏和伪造数据，IR 能够获得有关售出火车票的正确统计，从的问题。除此之外，IR 和 CRIS 还将继续合作支持而最大程度地减少火车票作假和误用的情况。 业务和技术战略，其中包括 RFID 智能卡和电子票务计划。

除了提供集中的系统管理和软件升级功能之外，UTS 还能帮助 IR 按需轻松地添加新的火车站、用户、位置、路线等等。该系统在偏远地区出票以及在任何地区提供不中断服务的能力受到了印度政府的赞誉。另外，UTS 项目以及负责其最初设计和实施的 CRIS 团队获得了“印度总理公共管理杰出成就奖”。

印度铁路公司 (IR) 拥有亚洲最大的铁路网络,包括 6,000 多个火车站,每日客运量约2000 万人次。为了向 1900 万名临时旅客提供支持,IR 与其技术合作伙伴铁路信息系统中心 (CRIS) 共同协作,开发非预订票务系统 (UTS)。UTS 以 SAP 子公司 Sybase 的技术为基础开发了集中管理的自动售票系统,取代了 IR 过时的纸质票务系统。

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提供价值、安全性和一致性

使用先进 SAP 技术，UTS 已经证明在网络连接有限或信号不佳的地区拥有极高的成本-效益。其全天候的票务服务和自动化票务系统帮助铁路公司减少了预订办公室和火车站的排队人流，从而改善了客户体验。此外，尽管近年来铁路交通显著增加，IR 也不需要增加员工。

UTS 的关键优势之一在于，即使在后端系统不可用的情况下，它所提供的票务服务也不会中断。另一个优势则是其管理的有效性和可靠性：火车票缺货、高昂的人员配置成本或手动处理火车票等这类问题对 IR 来说再也不会造成困扰。低效的需求规划、冗长的购票队伍以及不准确的库存管理也已经是过去的事情了。

客户的获益也同样显著。现在，乘客可以通过任何一个自动售票机并在 20 秒内买到火车票。而且，与从前的一人一票相比，现在一张火车票最多可以容纳四名乘客。此外，通过优良的系统可用性，住在大城市（如孟买）或周边的乘客可以确定他们的火车是否正点。

8,520

辆 UTS 支持的火车

21178 zhCN (12/09)

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/gaoj.html