无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程 - 图文

无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程

环境影响报告书

项目号: Ⅱ-09042 （送审稿简本）

南京市环境保护科学研究院

二〇〇九年八月

委托单位 ： 无锡市城市重点工程建设办公室 持证单位 ： 南京市环境保护科学研究院 证书等级 ： 甲 级

证书编号 ： 国环评证甲字第1907号

院 长 ： 冯效毅 研究员级高级工程师 责任副院长： 朱忠湛 高级工程师 总工程师 ： 卢宁川 高级工程师

项目主持人：

技术负责人：崔志强 (环评)岗证字第A19070049号 编制人员 ：

姓 名 蒋乐平 岗位证书号 (环评)岗证字第A19070013号 编写章节 第7、8章 签 名 嵇正毓 (环评)岗证字第A19070110900号 第4-6章 崔志强 (环评)岗证字第A19070049号 第1-3章

审 核： 蒋乐平 (环评)岗证字第A19070013号

刘春阳 (环评)岗证字第A19070012号

审 定： 朱忠湛 (环评)岗证字第A19070005号 批 准： 冯效毅 (环评)岗证字第A19070002号

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目 录

1．总论 ....................................................................................................... 1

1.1 评价目的 ............................................................................................................................ 1

1.2 编制依据 ............................................................................................................................ 1 1.3 评价因子 ............................................................................................................................ 1 1.4 评价范围 ............................................................................................................................ 1 1.5 评价等级 ............................................................................................................................ 1 1.7 评价标准 ............................................................................................................................ 2 1.8 环境保护目标 .................................................................................................................... 3 1.9 评价重点 ............................................................................................................................ 3

2.工程概况及污染源分析 ....................................................................... 24

2.1 项目概况 .......................................................................................................................... 24 2.2 工程污染源分析 .............................................................................................................. 25

3.环境现状及评价 ................................................................................... 27

3.1声环境现状调查与评价 ................................................................................................... 27 3.2环境空气质量现状调查与评价 ....................................................................................... 27 3.3水环境现状调查与评价 ................................................................................................... 28

4.环境影响预测评价 ............................................................................... 29

4.1 声环境影响预测评价 ...................................................................................................... 29

4.2环境空气影响分析 ........................................................................................................... 30 4.3水污染影响分析 ............................................................................................................... 31

5、公众参与............................................................................................. 32

5.1调查方式 ........................................................................................................................... 32 5.2调查结果 ........................................................................................................................... 32

6环境保护对策措施 ............................................................................... 33

6.1 营运期环保对策措施 ...................................................................................................... 33 6. 2大气污染防治措施 .......................................................................................................... 41

7. 结论 ...................................................................................................... 42

7.1 工程概况 .......................................................................................................................... 42 7.2 符合产业政策 .................................................................................................................. 43 7.3 符合区域总体规划 .......................................................................................................... 43 7.4 污染物达标可行 .............................................................................................................. 43 7.5 符合区域环境质量与环境功能 ...................................................................................... 44 7.6 符合清洁生产政策 .......................................................................................................... 45 7.7公众的理解和支持 ........................................................................................................... 45 7.8 评价结论 .......................................................................................................................... 45 南京市环境保护科学研究院 －I－

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项目背景

高浪路、新锡路是无锡规划外环线南端和东段组成部分，直接连接太湖新城、新区和京沪高速铁路地区，并通过机场路、蠡湖大道、金城路、江海路等快速路网方便地与机场、城际铁路站和市区连接。在此背景下，无锡市重点办委托上海市政工程设计研究总院和江苏省交通规划设计院有限公司对高浪路和新锡路快速化改造工程进行了研究和设计工作。

根据国务院253号令《建设项目环境保护管理条例》和《环境影响评价法》的要求，无锡市城市重点工程建设办公室于2009年6月委托我院为高浪路、新锡路快速化改造工程进行环境影响评价。

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1．总论

1.1 评价目的

通过预测本工程项目在施工期和营运期可能产生的环境影响，提出相应的环境保护措施及对策，并反馈于后续施工及营运管理，以降低或减缓工程建设对环境的负面影响，最终实现保护人居环境之目的。 1.2 编制依据

国家和地方相关法律法规，技术标准及规范、与项目有关的前期资料。 1.3 评价因子

1、声环境：等效连续声级，LAeq； 2、环境空气：NO2；

3、水环境：SS、COD、NH3-N、TP; 1.4 评价范围

表1.4-1 评价范围表

评价内容 社会环境 生态环境 声环境 环境空气 地表水环境 评价范围 外环南段和东段直接影响区 线路红线两侧各300m以内区域，临时施工用地及弃土场 线路红线两侧各200m范围内 线路红线两侧各200m范围内 沿线两侧各200m以内及跨河桥梁上游500米，下游1000米。 1.5 评价等级

表1.5-1 评价工作等级

环境因素 环评等级 生态环境 影响分析 环境空气 二级 声环境 二级 水环境 三级 南京市环境保护科学研究院 － 1 －

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1.7 评价标准 1.7.1 声环境

《建筑施工场界噪声限值》（GB12523－90）标准、《声环境质量标准》（GB3096-2008）和无锡市环境噪声标准适用区划，

表1.7-2 环境噪声标准值 等效声级LAeq dB（A）

类别 2 4a 昼间 60 70 夜间 50 55 适用范围 防护距离以外的2类声环境功能区。 道路红线外35米以内 1.7.2大气环境

环境空气质量执行《环境空气质量标准》及其修改单（GB3095—1996）中的二级标准。大气污染物排放标准执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）二级标准。

表1.7-3 环境空气评价标准 单位：mg/m3 评 价 标 准 《环境空气质量标准》(GB3095-1996) 二级标准及其修改清单 《大气污染物综合排放标准》 （GB16927—1996）二级标准 年平均 日平均 1小时平均 NO2 0.08 0.12 0.24 TSP 0.20 0.30 — PM10 0.10 0.15 — 15米高排气筒沥青烟的排放速率小于0.18kg/h，其最高允许排放浓度 建筑搅拌：75，熔炼、浸涂：40 1.7.3 水环境

表1.7-4 地表水环境质量标准（摘录GB3838-2002） 评价因子 III IV 蠡河 泊渎港、九里河、京杭运河 PH 6-9 COD 20 30 氨氮 1 1.5 TP** 0.2 0.3 SS* 30 60 注：“*”为水利部SL63－94《地表水资源质量标准》四级标准。“**”以磷酸盐计。

表1.7-5 污水综合排放标准(GB8978—1996)

执行等级 项目 SS 一级标准 COD 石油类 南京市环境保护科学研究院 － 2 －

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指标限值（mg/L） 70 100 5 1.8 环境保护目标

声环境、环境空气保护目标为拟建道路沿线评价范围内的居民区、学校、医院等53个敏感点，其中包括5所学校，1所社区卫生服务站。具体见表1.8-1 水环境保护目标：项目跨越的主要河流有蠡河、京杭运河、泊渎港、九里河。

表1.8-2 水环境保护目标

河流名称 蠡河 京杭运河 泊渎港 九里河 水体级别 III IV IV IV 水环境功能区 景观，工业，农业 景观，工业 景观，工业 景观，工业 宽度 32 75 30 29 与拟建道路关系 跨越 跨越 跨越 跨越 1.9 评价重点

施工期评价重点为沿线居民反映突出的施工扬尘、施工噪声以及水土流失。营运期评价重点为声环境影响。公众参与调查。

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表1.8-1 大气和噪声环境敏感目标

编所在 名称 号 区域 滨湖1 区太万科魅道 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 0.2 正向 4000/0 万科魅力之城 K0+800~ 路北 湖街力之城 K1+750 75~650m 正向 2500/0 滨湖2 区太顺驰天湖街道 鹅湖 K0+580~ 路南 K1+150 80~490m 0.3 顺驰天鹅湖 南京市环境保护科学研究院 － 4 －

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滨湖3 区太湖街道 无锡市太湖高级中学 K1+200~ 路南 K1+470 80~220m 0.7 3500人 斜向 /0 万科魅力之城 无锡市太湖高级中学 编所在 名称 号 区域 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 滨湖4 区太湖街道 小庄里 K1+520~ 路南 -0.4 K1+610 180~270m 斜向 30/0 小庄里 滨湖5 区太湖街 无锡市K2+400~ 路北 军分区 K2+550 90~240m 0 正向 1250人/0 周新苑 军分区 南京市环境保护科学研究院 － 5 － 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

道 滨湖6 区太湖街道 周新苑 K2+500~ 路北 K3+600 77~430m -0.1 正向 2400/1000 北蒋巷 编所在 名称 号 区域 滨湖桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 斜向 25/0 K2+500~ 路南 7 -0.1 北蒋巷 K2+675 135~215m 湖街道 区太 北蒋巷 北谢村 滨湖8 区太湖街道 北谢村 K3+225~ 路北 K3+340 65~133m -0.1 斜向 10/0 南京市环境保护科学研究院 － 6 －

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邹家弄 滨湖9 区太湖街道 邹家弄 K4+375~ 路北 K4+650 95~427m 0.1 斜向 150/0 编所在 名称 号 区域 滨湖10 区太南湖家湖街道 园 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 K4+650~ 路北 -0.4 K5+510 190~650m 正向 2000/0 南湖家园 滨湖K4+660~ 路南 11 -1.0 李家桥 K5+515 155~500m 庄街道 区华 斜向 300/0 李家桥 南京市环境保护科学研究院 － 7 －

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落霞苑 滨湖12 区华江南小庄街道 江南小学 学 K5+225~ 路北 K5+370 190~425m 0.3 正向 1500人 /0 编所在 名称 号 区域 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 滨湖K5+230~ 路北13 落霞苑 K6+225 190~650m 庄街道 区华0.5 正向 4100/0 落霞苑 南京市环境保护科学研究院 － 8 － 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

滨湖14 区华庄街道 无锡 武警 K5+725~ 路北 K5+975 85~190m -0.3 1000人 正向 /0 无锡武警 尚锦城 滨湖15 区华庄街道 尚锦城 K5+750~ 路南 -1.0 K6+200 120~730m 正向 2000/0 编所在 名称 号 区域 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 滨湖16 区华庄街道 蠡河口 K6+270~ 路北 -1.2 K6+450 370~480m 斜向 蠡河口 120/0 王巷上 南京市环境保护科学研究院 － 9 － 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

滨湖17 区华庄街道 王巷上 K6+525~ 路北 K6+775 60~190m -0.3 斜向 10/40 滨湖18 区华太湖科道 K6+720~ 庄街技中心 K6+840 路南 85~195 -0.5 正向 1000人/0 太湖科技中心 编所在 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 滨湖 区华K6+850~ 路南 19 -0.5 斜向 300/0 朱巷上 K7+130 100~330m 庄街 道 朱巷上 南京市环境保护科学研究院 － 10 －

名称 桩号范围 现场照片 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

滨湖K7+530~ 路北 20 湖街村委会 K7+700 130~220m 道 区太友谊村0 友谊村村委会 斜向 50人/0 滨湖21 区太湖街道 高夹里 K8+220~ 路南 K8+750 90~150m -0.7 斜向 450/0 高夹里 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 新区K9+300~ 路南 22 旺庄琅下村 0.5 250/15 斜向 K9+740 35~200m 街道 桩号范围 现场照片 琅下村 南京市环境保护科学研究院 － 11 －

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新区23 旺庄街道 高浪家园 高浪家园 K9+320~ 路北 K9+750 60~560m 0.2 斜向 2500/800 新区24 旺庄街道 1000人 斜向 /0 琅下村 琅下小学 琅下小学 K9+500~ 路南 K9+630 100~200m 0.5 编所在 名称 桩号范围 号 区域 江苏信踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 江苏信息学院 息学院成人高等教育 新区新区分院 成人高K10+950~ 路北 25 旺庄0.2 正向 0/500人 等教育K11+025 35~100m 街道 新区分 院 现场照片 南京市环境保护科学研究院 － 12 －

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公安局K11+025~ 路北 26 旺庄新区分K11+175 50~75m 街道 局 新区无锡市0.4 无锡市公安局新区分局 正向 0/600人 新港国K11+250~ 路北 27 旺庄际公寓 K11+420 50~200m 街道 新区 斜向 800/150 新港国际公寓 0.5 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 现场照片 心线距离 差(m) 朝向 户数 新区希尔顿 新区基督K11+750~ 路南 28 旺庄国际公-0.6 正向 200/400 教堂 K11+850 50~150m 寓 街道 希尔顿国际公寓 南京市环境保护科学研究院 － 13 －

桩号范围 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

新区基K11+900~ 路南 29 旺庄督教堂 K12+000 45~90m 街道 新区 -0.2 侧向 0/150人 新洲人家 新区 斜向 1500/200 希尔顿国际公寓 新洲人K11+925~ 路北 30 旺庄K12+250 50~560m 家 街道 0.2 新区基督教堂 编所在 名称 号 区域 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 出入境 新区出入境检验检疫局 K12+800~ 路北 31 旺庄检验检0 正向 0/800人 K12+930 45~125m 街道 疫局 现场照片 南京市环境保护科学研究院 － 14 －

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无锡海K13+220~ 路北 32 旺庄K13+340 75~125m 关 街道 新区 -0.7 正向 1500/0 无锡海关 新区K13+650~ 两侧 33 旺庄北张村 K14+000 25~250m 街道 0.3 斜向 100/50 北张村 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 新区K14+300~ 路南 34 旺庄绿河桥 0 斜向 50/5 K14+700 50~260m 街道 绿河桥 南京市环境保护科学研究院 － 15 －

桩号范围 现场照片 郑更上 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

新区K14+550~ 路南 35 旺庄郑更上 K14+700 130~520m 街道 0.2 斜向 殷家桥 200/0 新区K14+725~ 两侧 36 旺庄殷家桥 K14+980 50~170m 街道 0 斜向 150/20 郑更上 编所在 名称 号 区域 桩号范围 新区37 旺庄街道 桥头 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 香泾上 K15+100~ 路东 0 斜向 50/0 K15+200 70~140m 现场照片 桥头 南京市环境保护科学研究院 － 16 －

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新区K15+200~ 路西 38 旺庄香泾上 K15+425 30~230m 街道 0 斜向 200/30 香泾上 新区K15+450~ 路西 39 梅村河西巷 K15+600 30~500m 镇 -0.5 侧向 100/5 河西巷 香泾上 编所在 名称 号 区域 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 陆夹里 钦夹里 现场照片 新区K16+075~ 路东 40 梅村钦夹里 K16+125 30~160m 镇 -0.3 侧向 20/3 南京市环境保护科学研究院 － 17 －

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新区K16+100~ 路西 41 梅村陆夹里 K16+125 30~220m 镇 -0.5 侧向 陆夹里 钦夹里 30/5 墩上蒋K17+680~ 路东 42 梅村K17+860 45~135m 家 镇 新区0.2 斜向 40/5 墩上蒋家 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 许巷上 新区K18+500~ 路西 43 梅村许巷上 0.2 斜向 30/8 K18+600 40~200m 镇 南京市环境保护科学研究院 － 18 －

桩号范围 现场照片 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

新区K18+725~ 路东 44 梅村许家桥 K18+780 270~330m 镇 0 侧向 大西园东 0/15 许家桥 大西园东 大西园K18+800~ 路西 45 梅村K18+980 287~620m 东 镇 新区0.3 斜向 150/0 许家桥 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 锡山K19+300~ 路西 46 区安王家湾 -0.2 斜向 50/0 王家湾 K19+400 75~265m 镇镇 桩号范围 现场照片 前蒲鞋 南京市环境保护科学研究院 － 19 －

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锡山K19+330~ 路东 47 区安前蒲鞋 K19+450 75~150m 镇镇 0.3 斜向 20/0 前蒲鞋 王家湾 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 锡山0/1000 安镇先K19+500~ 路西 48 区安-0.8 侧向 K19+650 人 锋小学 30~140m 小马巷 镇镇 桩号范围 安镇先 锋小学 南京市环境保护科学研究院 － 20 － 现场照片 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

锡山K19+550~ 路西 49 区安小马巷 K19+600 145~260m 镇镇 0 侧向 15/0 王家湾 前蒲鞋 编所在 名称 号 区域 桩号范围 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 现场照片 锡山K19+840~ 路西 50 区安王叙里 K19+980 75~220m 镇镇 -0.3 斜向 40/0 王叙里 先锋社区卫生服务站 南京市环境保护科学研究院 － 21 －

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锡山先锋社51 区安区卫生镇镇 服务站 K19+980~ 路东 K20+080 30~80m -0.3 先锋社K20+200~ 两侧 52 区安K20+500 30~360m 区 镇镇 锡山0.1 0/50张 侧向 床位 斜向 350/100 先锋社区 先锋社区 编所在 名称 号 区域 踞道路中路基高建筑 2/4类区敏感目标与路线关系图 心线距离 差(m) 朝向 户数 锡山 K20+500~ 两侧 53 区安河北巷 -0.3 斜向 50/5 K20+600 30~350m 镇镇 桩号范围 现场照片 河北巷 南京市环境保护科学研究院 － 22 － 无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程环境影响报告书简本

先锋社区 南京市环境保护科学研究院 － 23 －

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2.工程概况及污染源分析

2.1 项目概况

项目名称：无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程 项目性质：改扩建

行业类别：铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（E4721）

功能定位：高浪路、新锡路作为规划外环的组成部分，具有均衡路网交

通量，沟通太湖新城、新区、市区与高铁地区、城际铁路和机场之间联系，充分发挥快速路网系统功能等重要作用。

服务对象：主线快速路为客运交通，地面道路主要服务周边区域交通，

客货运均可通行。

项目投资： 287938.97万元（其中高浪路223659.41万元，新锡路64279.56

万元）

工程进度：计划于2009年9月开工，2011年9月份竣工，工期2年 建设地点：无锡市区，见项目地理位置图。图2.1-1高浪路地理位置图，

图2.1-2新锡路地理位置图

一、高浪路工程方案

高浪路快速化改造工程西接无锡市南北向一快速干道蠡湖大道（K0+300）,向东经五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道、华清大道、菱湖大道、并跨越京杭运河、沪宁铁路和规划城际铁路、珠江路、之后经长江路、机场路、锡士路、锡兴路、312国道、沪宁高速后折向北，经锡甘

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路、锡贤路至锡太路（K17+047），路线全长16.75km。

线路走向及总体方案布置见图2.1-3。 二、新锡路工程方案

新锡路快速化改造工程始于锡太路（与高浪路快速路相接），起点桩号K17+046.974，自南向北以高架形式依次跨越锡泰路、锡达路、群兴路、新坊路、东安路、先锋路、锡沪路，终点桩号K21+000，路线总长为3.9km。

线路走向及总体方案布置见图2.1-3 2.2 工程污染源分析 2.2.1 施工期污染源分析

本项目施工期主要污染源分析详见表2.2-1。

表2.2-1 施工期主要污染源分析

影响要素 声 环 境 环 境 空 气 挖掘机等。 2. 运输筑路材料车辆产生的高噪音。 1.路基施工中粉状物料的装卸运输、拌合过程的粉尘。 2.道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染。 3.物料堆放期间由于风吹雨淋等引起的扬尘污染。 4.沥青的铺设过程中产生的无组织排放沥青烟气。 5.运送施工材料、设备的车辆、施工机械等排放烟气。 1.施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等水 环 境 冲刷后产生一定量的油污水。 2.施工人员的生活垃圾、施工物料和化学品受雨水冲刷入河。 3. 施工人员生活污水及生活垃圾 以300人同时施工计，全线生活污水排放量约为45m3/d. 生活垃圾排放量为300kg/d。 施工作业方式及污染源分析 1.大量施工作业机械如打桩机、真空压力泵、压路机、污染源强估算 施工机械的声源噪声值见表2.6-2 1.运输车辆扬尘：TSP下风向50m处11.625mg/m3。 2.灰土拌合站：TSP下风向50m处8.9mg/m3。 2.2.2 营运期污染源分析 一、噪声

营运期噪声主要来源于汽车行驶，其噪声级随车速和交通流量变化。

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根据道路建设技术指标，按照各预测年的高峰小时、昼、夜车流量计算车辆平均行驶速度和车辆平均辐射声级。 二、废气

公路建成通车后，汽车尾气成为影响沿线环境空气质量的主要污染物。

三、废水

本项目运营期间主要的水污染来源于降水冲刷造成的路面（桥面）径流。

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序号 N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N11 N12 N13 敏感点 万科魅力之城 顺驰天鹅湖 无锡 太高 小庄里 无锡军分区 周新苑 北蒋巷 北谢村 邹家弄 南湖家园 李家桥 江南小学 落霞苑 桩号 范围 K0+800~ K1+750 K0+580~ K1+150 K1+200~ K1+470 K1+520~ K1+610 K2+400~ K2+550 K2+500~ K3+600 K2+500~ K2+675 K3+225~ K3+340 K4+375~ K4+650 K4+650~ K5+510 K4+660~ K5+515 K5+225~ K5+370 K5+230~ K6+225 表6.1-2 无锡高浪路、新锡路快速化工程声环境敏感点保护措施

距离评价标准 中期降噪 中心（dB） 线指标（dB） （米） 白天 夜间 75 80 80 180 90 77 135 65 95 190 155 190 190 60 60 60 60 60 60 60 70 60 60 60 60 60 50 50 50 50 50 50 50 55 50 50 50 50 50 7.2 6.4 6.0 1.6 5.4 6.2 3.7 7.0 5.0 1.4 2.4 5.0 3.8 工程措施

工程措施采取后，声环境与现状和标准比 达标 低于现状 达标 低于现状 达标 但高于现状 达标 夜高于现状 达标 高于现状 达标 但高于现状 达标 与现状相近 达标 但高于现状 达标 但高于现状 达标 与现状相近 达标 夜高于现状 达标 低于现状 达标 低于现状 低噪声路面和加密现有绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和加密现有绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约6分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约5分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 南京市环境保护科学研究院 － 37 －

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序号 N14 N15 N16 N17 N18 N19 N20 N21 N22 N23 N24 N25 桩号 范围 K5+725~ K5+975 K5+750~ K6+200 K6+270~ K6+450 K6+525~ K6+775 K6+720~ K6+840 K6+850~ K7+130 K7+530~ K7+700 K8+220~ K8+750 K9+300~ K9+740 K9+320~ K9+750 K9+500~ K9+630 K10+950~ K11+025 K11+025~ K11+175 距离评价标准 中期降噪 中心（dB） 线指标（dB） （米） 白天 夜间 85 120 370 60 85 100 130 90 35 60 100 35 60 60 60 70 60 60 60 60 70 70 60 70 50 50 50 55 50 50 50 50 55 55 50 55 5.7 5.3 1.4 2.7 5.9 5.1 3.7 5.7 5.3 2.7 5.8 5.3 工程措施采取后，声环境与现状和标准比 达标 夜高于现状 达标 低于现状 达标 低于现状 达标 高于现状 达标 高于现状 达标 夜高于现状 达标 夜高于现状 达标 高于现状 超标 达标 与现状相近 达标 低于现状 达标 与现状相近 基本达标 高于现状 敏感点 无锡武警 尚锦城 蠡河口 王巷上 太湖科技中心 朱巷上 友谊村村委会 高夹里 琅下村 高浪家园 琅下 小学 江苏信院成高分院 无锡公安新区分局 工程措施 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约5贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约5分贝 低噪声路面（建议远期拆迁） 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约5分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面、高架加声屏障100长，3米高，可保证降低约10分贝。 绿化及低噪声路面 N26 50 70 55 3.7 南京市环境保护科学研究院 － 38 －

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序号 N27 N28 N29 N30 N31 N32 N33 N34 N35 N36 N37 N38 N39 N40 桩号 范围 K11+250~ K11+420 K11+750~ K11+850 K11+900~ K12+000 K11+925~ K12+250 K12+800~ K12+930 K13+220~ K13+340 K13+650~ K14+000 K14+300~ K14+700 K14+550~ K14+700 K14+725~ K14+980 K15+100~ K15+200 K15+200~ K15+425 K15+450~ K15+600 K16+075~ K16+125 距离评价标准 中期降噪 中心（dB） 线指标（dB） （米） 白天 夜间 50 50 45 50 45 75 25 50 130 50 70 30 30 30 70 70 70 70 70 60 70 70 60 70 60 70 70 70 55 55 55 55 55 50 55 55 50 55 50 55 55 55 3.7 3.9 4.4 3.8 4.4 6.9 6.9 3.7 3.7 3.7 7.0 6.1 6.1 6.1 工程措施采取后，声环境与现状和标准比 达标 低于现状 与现状相近 基本达标 达标 低于现状 基本达标 达标 低于现状 / 达标 高于现状 达标 与现状相近 达标 高于现状 夜间略超标 高于现状 达标 高于现状 达标 高于现状 达标 高于现状 敏感点 新港国际公寓 希尔顿公寓 新区基督教堂 新洲人家 出入境检验局 无锡海关 北张村 绿河桥 郑更上 殷家桥 桥头 香泾上 河西巷 钦夹里 工程措施 低噪声路面，中期建设高架声屏障190米长、3米高，可保证降低约4-10分贝。（预留建设条件和经费） 低噪声路面，中期建设高架声屏障120米长、3米高，可保证降低约4-10分贝 低噪声路面，中期建设高架声屏障120米长、3米高，可保证降低约4-10分贝 低噪声路面，中期建设高架声屏障350米长、3米高，可保证降低约4-10分贝 低噪声路面，中期建设高架声屏障150米长、3米高，可保证降低约4-10分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7分贝 工程拆迁 低噪声路面，高架声屏障420米长、3米高，可保证降低约10分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面，高架声屏障280米长、3米高，可保证降低约10分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约6分贝 低噪声路面、建议中远期拆迁首排建筑 低噪声路面、建议中远期拆迁首排建筑 低噪声路面、建议中远期拆迁首排建筑 南京市环境保护科学研究院 － 39 －

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序号 N41 N42 N43 N44 N45 N46 N47 N48 N49 N50 N51 N52 N53 桩号 范围 K16+100~ K16+125 K17+680~ K17+860 K18+500~ K18+600 K18+725~ K18+780 K18+800~ K18+980 K19+300~ K19+400 K19+330~ K19+450 K19+500~ K19+650 K19+550~ K19+600 K19+840~ K19+980 K19+980~ K20+080 K20+200~ K20+500 K20+500~ K20+600 距离评价标准 中期降噪 中心（dB） 线指标（dB） （米） 白天 夜间 30 45 40 270 287 75 75 30 145 75 30 30 30 70 70 70 60 60 60 60 70 60 60 70 70 70 55 55 55 50 50 50 50 55 50 50 55 55 55 6.1 3.6 4.2 3.1 3.8 6.2 6.2 5.7 2.7 6.2 5.7 5.7 低噪声路面、两侧声屏障420米，3米高 5.7 基本达标 高于现状 工程措施采取后，声环境与现状和标准比 达标 高于现状 基本达标 高于现状 基本达标 和现状相近 达标 低于现状 达标 低于现状 基本达标 高于现状 基本达标 高于现状 基本达标 高于现状 达标 高于现状 基本达标 高于现状 基本达标 高于现状 敏感点 工程措施 陆夹里 墩上蒋家 许巷上 许家桥 大西园东 王家湾 前蒲鞋 安镇先锋小学 小马巷 王叙里 先锋社区卫生站 先锋社区 河北巷 低噪声路面、声屏障50米，3米高 低噪声路面 低噪声路面 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约6分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约6分贝 低噪声路面、声屏障200米，3米高 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约7-8分贝 低噪声路面和规划拟建的绿化带可保证降低约6分贝 低噪声路面、声屏障120米，3米高 南京市环境保护科学研究院 － 40 －

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6. 2大气污染防治措施

（1） 提高道路整体服务水平，保障道路畅通，缩短运输车辆怠速工况，减少汽车尾气排放总量。

（2） 加强运输车辆管理，逐步实施尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的运输车辆通行，控制汽车尾气排放总量。

（3） 在干燥天气洒水防尘，降低空气中TSP浓度。

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7. 结论

7.1 工程概况

项目名称：无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程 项目性质：改扩建

行业类别：铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（E4721）

功能定位：高浪路、新锡路作为规划外环的组成部分，具有减轻中心城

区路网交通压力，均衡路网交通量，沟通太湖新城、新区、市区与高铁地区、城际铁路和机场之间联系，充分发挥快速路网系统功能等重要作用。

服务对象：主线快速路为客运交通，地面道路主要服务周边区域交通，

客货运均可通行。

项目投资： 287938.97万元（其中高浪路223659.41万元，新锡路64279.56

万元）

工程进度：计划于2009年9月开工，2011年9月份竣工，工期2年 线路概况：

高浪路快速化改造工程西接无锡市南北向一快速干道蠡湖大道（K0+300）,向东经五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道、华清大道、菱湖大道、并跨越京杭运河、沪宁铁路和规划城际铁路、珠江路、之后经长江路、机场路、锡士路、锡兴路、312国道、沪宁高速后折向北，经锡甘

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7. 结论

7.1 工程概况

项目名称：无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程 项目性质：改扩建

行业类别：铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（E4721）

功能定位：高浪路、新锡路作为规划外环的组成部分，具有减轻中心城

区路网交通压力，均衡路网交通量，沟通太湖新城、新区、市区与高铁地区、城际铁路和机场之间联系，充分发挥快速路网系统功能等重要作用。

服务对象：主线快速路为客运交通，地面道路主要服务周边区域交通，

客货运均可通行。

项目投资： 287938.97万元（其中高浪路223659.41万元，新锡路64279.56

万元）

工程进度：计划于2009年9月开工，2011年9月份竣工，工期2年 线路概况：

高浪路快速化改造工程西接无锡市南北向一快速干道蠡湖大道（K0+300）,向东经五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道、华清大道、菱湖大道、并跨越京杭运河、沪宁铁路和规划城际铁路、珠江路、之后经长江路、机场路、锡士路、锡兴路、312国道、沪宁高速后折向北，经锡甘

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