东方商城地下室楼板支撑人货电梯加固方案设计计算

地下室楼板支撑人货电梯加固方案设计计算

SCD200/200J型升降机，导架高度为85米（约72个标准节）。吊笼尺寸（M）（长×宽×高）3.0×1.3×2.7。底盘尺寸为3700×5400。SCD200/200J型升降机设置在地下室顶板上。地下室顶板厚200，C35，采用钢管支撑加固，底盘下钢管必须采用顶托式钢管，顶紧地下室顶板，加固钢管立杆间距600×600，步距1200。

一、荷载计算：

（1）围栏重量 1225KG=12.02 KN（恒载）

（2）吊笼重量 1480×2=2960KG=29.04 KN（恒载） （3）对重重量 1258×2=2516KG=24.68 KN（恒载） （4）吊笼载重量 2000×2=4000KG=39.20 KN（活载） （5）导架总重量 191×72=13752KG=137.52KN（恒载）

（6）附墙架、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架、紧固件等重量约占导架总重量的30%

137.52×0.3=41.26KN（恒载）

（7）用过道竖杆和过桥连杆的Ⅱ型附墙架结构的重量增加约为导架总重量的45% 137.52×0.45=61.88KN（恒载）

（8）动载：动载的近似计算方法为：在额定载重量上增加100%的冲击载荷、再加上吊笼重量和对重重量的50%。｛39.2×100%+（29.04+24.68）×50%｝=66.06KN（活载） （9）混凝土按24KN/M3计算（偏于安全，考虑-1层楼板自重荷载,-2层因结构已成体系，可不考虑）：

3.70×5.4×0.2×24=95.90KN（恒载）

（10）地下室顶板上荷载：按照3 KN/㎡计算，3.70×5.40×3=59.94 KN（活载） 合计：恒载：12.02+29.04+24.68+137.52+41.26+61.88+95.90=402.3KN 活载：39.20+66.06+59.94=165.20KN

施工总荷载：402.3×1.2+165.20×1.4=714.04KN 加固区域共计3.7×5.4÷0.6÷0.6=55根

则每根立杆承受的荷载为：714.04÷55=12.98KN

二、立杆的稳定性计算

不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N = 22.77KN I —— 计算立杆的截面回转半径，I=1.60CM； A —— 立杆净截面面积，A=4.239CM2； W —— 立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491CM3；

[F] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[F] = 205.00N/MM2；

A —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，A=0.20M； H —— 最大步距，H=1.20M；

L0 —— 计算长度，取1.200+2×0.200=1.600M；

—— 由长细比，为1600/16=100；

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 L0/I 查表得到0.588； 经计算得到

=22765/(0.588×424)=91.331N/MM2；

< [F],满足要求!

不考虑风荷载时立杆的稳定性计算

考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：

风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式 MW=0.9×0.9×1.4WKLAH2/10 其中 WK —— 风荷载标准值(KN/M2)；

WK=0.7×0.250×0.620×0.139=0.022KN/M2 H —— 立杆的步距，1.20M； LA —— 立杆迎风面的间距，0.60M；

LB —— 与迎风面垂直方向的立杆间距，0.60M；

风荷载产生的弯矩 MW=0.9×0.9×1.4×0.022×0.600×1.200×1.200/10=0.002KN.M； NW —— 考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值；

NW=1.2×2.298+0.9×1.4×15.390+0.9×0.9×1.4×0.002/0.600=22.153KN 经计算得到

=22153/(0.588×424)+2000/4491=89.348N/MM2；

< [F],满足要求!

考虑风荷载时立杆的稳定性计算

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