巨人通力调试资料 - 图文
更新时间:2024-01-19 08:31:01 阅读量: 教育文库 文档下载
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运通系列电梯调试作业指导
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目录
一. 调试流程图 ---------2
二. 调试操作说明 ---------3 1.控制系统框图 ---------4 2.控制系统用户界面的操作流程 ---------5-16 3.驱动部分 4.运行准备 5.慢车运行 -------- 23-25 6.快车调试 --------25-28 7.门机调整 --------28-33 8.平衡系数测定 --------33-34 9.超载设定 --------34-35 10.功能检测 --------35 附录1 :LCECPU参数表 --------35-67 附录2:LCECPU故障代码 --------67-77 附录3:SIEI变频器参数设定说明 --------77-81 附录4:SIEI变频器故障代码 --------81-83 附录5:门机参数及故障代码 -------83-88
附录6 :调试报告 -------89-96
---------16-23 ---------------23 2
一.调试操作流程:
调试前准备:确认项目信息。合同配置要 求与现场核实(确认需要调试的电梯型号和配置要求) 减速距离自学习:实施5-5-1参数 调试工具准备: 常用工具、钳形电流表、变频器操作器、门机服务器、调试资料 现场调试条件具备确认 部件是否已安装完毕 :电源、门洞封堵、(过程检验中整改项是否已整改完毕) 动车前准备工作: 电机电流自学习和编码器定位、检修运行 电梯动态检查:确认井道信号、门锁功能、 安全回路状态、 对重块数量、缓冲器功能及缓冲距确认。 (lonworks) 数 节点下载:实施5-7-1或5-7-2参 井道自学习:实施 5-2-1参数
运行质量调整:启动、加速、恒速、减速、停车(包括多段速段速确认) 门机运行质量调整:开关门到位位置、加速时间、爬行时间 平层位置调整:实施5-6-1参数 平衡系数:用电流测试法。调整平衡系数 功能试验:77U、77N位置检测 超载、光幕、司机、优先、消防、锁梯、提前开门、再平层、语音报站、应急平层、抱闸检测、并联、填写调试报告:按调试报告要求,填写完整报告 3
二.调试操作说明: 1.控制系统框图:
下图表是运通产品的电气系统的结构。它由许多pc板组成,
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2.控制系统用户界面的操作流程
2.1 CPU用户界面的按钮 2.1.1用户界面的按钮
按钮和显示屏
1. 功能模式键
2. 功能模式的显示窗口 3. 楼层(轿厢位置)窗口 4. 新楼层(目标楼层)窗口 5. 增加数值/楼层键 6. 选择数值/接受键 7. 上召键 8. 内召键
9. 限速器测试(不使用) 10. 子菜单窗口
11. 数值(调整值)窗口 12. 减小数值/楼层键 13. 下召键 14. 缓冲测试
用户界面的功能模式如下表所示 功能模式 功能模式显示 用户界面未被激活 无显示 错误标志 E(故障菜单) 驱动设备错误 d 电梯参数 1 楼层标志 3 显示和测试 4 调试 5 DRV参数 6 电梯参数 7 外部群组参数 8
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2.2.1LCE?用户界面的LEDs和按钮
LEDs
LCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs。他们的意义如下: 绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开 红色指系统故障。该状态需要工程师来处理
黄色指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光
注意:中间列从\到 \的LEDs也表示启动时序。
左列LEDs的描述
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D 亮 灭 注释 Emergency alarm(红色) 有报警 没有报警 通过按select /accept按钮重置 Lift in fault(红色) 阻碍正常操作正常 操作的错误 CPU running CPU运行 CPU 不运当LED闪烁时行 CPU运行 Inspection(黄色) 42:DS开42:DS开关42:DS开关在轿关在检修在正常位 顶 位 Rescue drive(黄色) RDF(紧急RDF(紧急RDF(紧急电动)电动)开关电动)开关开关在控制柜在ReCall在正常位 内 位 Car communication OK(绿色) 表示表示轿厢如果LED不亮,LCECPU 板通信不正检查连接情况 与LCECCB常 板(轿厢)通信正常 7
Shaft comm. OK(绿色) LCECPU 板井道通信如果LED不亮,与楼层板不正常 检查门层板与通信正常 LCECPU连接情况 +24V controller OK(绿色) 给控制器没有+24V如果LED不亮,的+24V电压 检查保险丝F4 电压正常 +5V controller OK(绿色) 给LCECPU没有+5V如果LED不亮,的+5V电电压 +24VLED亮,更压正常 换LCECPU板 +24V Car and shaft OK(绿给轿厢和没有+24V如果LED不亮,色) 井道的+电压 检查保险丝F5 24V电压正常 Change board(红色) CPU板故CPU板没有如果LED亮,更障 故障 换电子板 中列LEDs的描述
LEDs 亮 灭 注释 Speed >0.1 m/s(黄色) 在加速时,速在减速时,高速时亮,停度>0.1 m/s 速度<0.3 车和爬行时灭 m/s 8
art permit(黄色) 两个主接触两个主接触如果LED不关器都闭合器打开 闭,有一个接(201:1, 触器卡住。202:2,204) XDI/3 Main contactor(黄色) 从LCECPU来无效 的主接触器激活命令有效 Shaft door contact(黄色) 所有厅门关有厅门打开 XH2/3接线端 厅门门锁 闭 Car door contact(黄色)轿轿门关闭 轿门打开 XC1/7接线端 门门锁 Close door command(黄色) 关门命令有关门命令无 效 效 Drive need(黄色) 需要驱动 不需要 召梯,停靠,校正运行 V3F OK(绿色) 变频器准备好变频器有问 运行 题 Safety input(绿色)安全回在轿门关闭在轿门关闭XC1/5 路 后安全回路后安全回路 正常 不正常 Open door command(黄色) 轿厢内的开无效 门命令有效 Open button(黄色) 轿厢内的开无效 门按钮有效 Photocell(黄色)光幕 光电管的光未被阻挡 接线端源被阻挡 XB29/2和XB30/8. Close force limiter(黄色) 关门强迫极不要求 接线端限要求重新XB28/8 和开门 XB30/8. 右列LEDs的描述
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LEDs 亮 灭 注释 Drive up(黄色) 给变频器上行命令 未给 77:U(黄色) 轿厢在上强迫减速轿厢不在上减77:U打开 区 速区 61:U(黄色) 轿厢在61:U区 轿厢不在61:U高于平层20mm/区 低于平层75mm 30(黄色) 轿厢在门区 轿厢不在门区 高于平层130mm/低于平层130mm B30(黄色) 轿厢在B门区 轿厢不在B门区 61:N (黄色) 轿厢在61:N区 轿厢不在61:N底于平层75mm/区 高于平层20mm 77:N(黄色) 轿厢在下强迫减速轿厢不在下减77:N打开 区 速区 77:S(黄色) 同步开关有效 无效 仅在终端站为短层站时需要 Drive down(黄给变频器下行命令 无效 色)
LCECUP上的操作开关
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Inhibit door opening
当该开关打开且相对应的LED亮时,开门无效
Inhibit landing calls
当该开关打开且相对应的LED亮时,外召无效
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2.2.1 LCECPU界面召梯步骤
下例描述了召梯的步骤。在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼
2.2.2 LCECPU界面改变电梯参数的步骤
下例描述了改变\参数的步骤。在该例里,开门时间为5秒,你要把它改为8秒
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2.2.3现场需确认的参数:
参数号 初始值
工厂设置值
1-2
3 6 (使用方向灯时设3)
1-12 1 1 (不带提前开门时设0,再平层功能关闭
提前开门功能打开设4) 1-13 1 0 (带强制关门时设3)
1-18 3 1 (双开门且两门同时开时设3) 1-24 0 0 (双开门时设1)
1-42 0 1 (内召有蜂鸣设1,无蜂鸣设0) 1-71 0 3 (检修端站停车位置)
1-79 1 0 (锁梯时照明若无需关闭则设1) 1-83 0 1 (超载显示闪烁设置1)
1-92 0 1 (风扇为自动且有开关控制,设置1) 1-93 0 0 (在双开门且两门同时开时设1) 1-94 0 7 (到站钟工作方式)
1-98 0 1 (照明为自动且有开关控制,设置1) 7-9 50 0 (门方向改变最小时间)
7-80 3 0 (召唤按钮蜂鸣声的音量控制) 7-81 7 0 (主站召唤按钮蜂鸣声的音量控制) 7-84 0 1 (楼层显示方式)
7-97 0 1 (锁梯后显示关闭设置1) 6-1 11 (DRV驱动类型)
6-2 1 (井道信息用BAR,设置1) 6-28
2.0
1.7(高速系数)
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6-34 2.0 1.7(中速系数)
6-60 0 (抱闸监控,调试时关闭,调试完毕打开该功能,抱闸
监控开关接常开串联,设置1。抱闸监控开关接常闭并联,设置2)
3-4 1 3 (有语音报站功能时设置) 选择参数:
消防功能: 消防返回层:1-60, 区域码:1-61设11,消防功能选择1-62-1
自动返基站:基站层1-30, 返基站延时 1-32, 返基站功能选择 1-33(区别于单梯和群控) 司机功能:1-44-4 (有司机功能时设置。系统需配置CIB板) 退出服务(锁梯)返回层:1-72(就近停靠设置0,常规)
群控功能:1-50为电梯号,一号梯设为1二号梯设为2以次类推,1-56为群控电梯数目 误召唤删除功能:1-41 submenu2 设为1 防捣乱功能: 1-41 submenu1 设为1
3.驱动部分:
3.1. 概述:
西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富,可以细分为4段(包括一个零速PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序:一是电机参数自整定,它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。 3.2. 配线说明:
U1,V1,W1变频器的进线输入 U2,V2,W2变频器的输出 +BR1,-C 接制动电阻 12(ENERGE)使能信号
13(FWD)正转 14(REV)反转 19(COM) 公共端
36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2 38(SPD3)多段速3
80,82(DRIVE OK)故障输出 83,85(BRAKE)抱闸检测输出 编码器选用海德汉的1387型号:
将插件正对着看,上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7; 其接线如下:
6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V) 3.3.变频器用户界面
1.面板操作说明
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Spd 0 ref thr 1 rpm Spd 0 ref delay 700 ms Spd 0 speed thr 1 rpm Spd 0 spd delay 700 ms SGP tran21 h thr 80 % SGP tran32 I thr 2 % SGP tran21 band 4 % SGP tran32 band 2 % 6.Speed setpoint
Spd ref src:Speedref inv src(null或one)改变运行方向 7. Ramp function(斜率功能)
Ramp out enable :Enabled/Disabled(模拟量请设为Disabled,数字量设Enabled) Ramp shape 1.S-Shaped 2.Linear 选1 8. Travel-Save Parameters(保存参数)
REGULATION PARM:(该菜单的参数要在SERVICE中输入密码12345,18622后才能修改) 1. Spd regulator(速度调整)
Spd regulator base values(速度环调整基准值) SpdP base value:8 A/rpm SpdI base value:1149 A/rpm/s
*按SHIFT键,再按HELP键,就可出现该数据的设定范围。
2. Regulation param(V3.5版的软件在该菜单下进行无齿定位)进入Flux config,选择Magnetiz config
出现Autophase rot(旋转整定,选择Still是静止整定),按Start开始。 3. Save Parameters(保存参数)
I-O CONFIG:
1. Digital outputs(数字量输出) (1) Std digital outs 1.Std dig out src
DO 0 src: Drive OK/….(变频器故障,端子80和82)
DO 1 src:BRAKE cont mon/…(抱闸输出信号等同于运行,端子83和85) DO2 src:Drive OK 2.Std dig out cfg
DO 2 inversion:Not inverted/Inverted(选择Inverted可使变频器故障点由出厂的常闭点变为常开点) 3. I-O Config-Save Parameters
SERVICE:(密码是12345,18622)(无齿定位)
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在Insert password中输入18622
在Check password 中选择Brushless(无齿轮),再选择Autophasing(自动相位测试),然后按Start,接下来输入变频器的使能和方向,面板上出现进度表, 整定的值在SinCos/Res off: 201.2 deg 中
切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE CONFIG来保存参数
如果整定完毕电梯开出来电机电流很大,说明电机相序有可能反了,只要任意交换电机主回路的两相线就可以了,交换后不需要重新做自学习。
*如何将参数全部初始化:在check password中选择size change,然后size config 在sel drive size 中改变功率设置,然后退出,再进入Restart复位。
然后再到sel drive size 中将功率改回来,再退出,再进入Restart 复位。全部数据将被初始化
4.运行准备
在初次运行之前必须对系统的部件安装正确否进行判断的。 4.1系统的电压是否稳定。
4.1.1测量主电源的电压是否在额定电压允许波动范围内。(±7%以内) 4.1.2用户线的线径是否能满足调试要求,并接线可靠。 4.2系统的接线是否准确安装。
4.2.1检查动力线的屏蔽层是否已接地处理,并接线可靠。 4.2.2检查系统的接地线是否已安装,并确认接地可靠。 4.3井道信号安装是否准确。
4.3.1钢带的行程是否能满足电梯运行的要求。垂直偏差是否在允许范围之内。
4.3.2门区插板是否已按要求安装完毕,确保平层插板在电梯平层区±30mm以内。钢带护叉保证10米内必须有安装。
4.3.3保证77U\\77N上下强迫减速磁钢已准确安装。
4.3.4上下极限开关撞弓及开关已安装完毕,并保证在缓冲器动作之前确保动作。(建议极限开关动作距离在80mm-120mm左右)
4.4检查安全、门锁回路及部件安装是否准确。 4.4.1厅轿门门锁回路是否已按要求调整完毕。
4.4.2限速器、安全钳、缓冲器、急停、限速器张紧轮安全检测开关已安装完毕。
5.慢车运行
5.1 按紧急电动“运行”按钮,检查(CPU:SAFETY INPUT LED)是否点亮,如不亮则检查安全回路。 5.2 如变频器未进行自学习,则需进行自学习操作,步骤如下: 5.2.1 同步曳引机情况 5.2.1.1电机电流自学习:
1电机参数(Startup/Startup config/Enter setup mode/Motor data) 额定电压(Rated voltage) 电机铭牌 额定电流(Rated current) 电机铭牌 额定转速(Rated speed) 电机铭牌
极对数 ( Pole pairs ) 电机铭牌
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转矩常数 ( Torque constant ) 额定转矩/额定电流 反电势常数(EMF constant) 0V*S
定子阻值(Stator resistance) 0ohm 电抗值(LsS inductance) 0 H
2电流自学习(Startup/Startup config/Enter setup mode/Autotune/CurrReg) 拆下抱闸线,同时按住控制柜上的运行按钮和任一方向按钮,再按变频器的 然后按
键,开始自学习。
Enter键,
5.2.1.2静态编码器原点自学习 1拆下抱闸线
2 进入REGULATION PARAM/Flux config/Magnetiz config/Still Autophasing
注:访问变频器REGULATION PARAM菜单,必须在“SERVICE/Inset Password”参数中输入口令12345,并按Enter键确认。在变频器每次重启动后时必须重新输入1级口令。 2 选择Autophasing Still Start? 按Enter键
3当变频器显示“Waiting start…”时,同时按住控制柜上的运行按钮和任一方向按钮; 4当变频器显示“Autophasing End”时,移去使能和方向 5执行Startup /Save config 学习完毕后装上抱闸线 5.2.2异步曳引机
5.2.2.1电机电流磁场自学习:
拆下抱闸线,进入Startup/Startup config/Enter setup mode/Complete still autotune菜单同时按住控制柜上的运行按钮和任一方向按钮,再按变频器的Enter键,然后按 键,开始自学习。学习完
毕后装上抱闸线.
5.3 第一次慢车运行
5.3.1 同步曳引机运行时进行慢车运行时,需查看电梯检修运行速度是否正常,如不正常则重新进行编码器原点自学习,如仍不正确,则需先交换变频器输出至曳引机线的相序,交换后重新自学习。
5.3.2将紧急电动开关置于“ON”位,同时按紧急电动运行按钮和下行按钮,查看电机转动方向是否
正确。如不正确,则修改Travel/Speed setpoint/Spd ref src中Speedref inv src的设定值,如为NULL则改为ONE,如果是ONE则改为NULL。
如变频器出现保护,则根据附录中变频器故障一节排除。
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5.3.3 查看抱闸,如有必要,可调整抱闸 5.4 轿顶检修运行
5.4.1将轿顶检修开关置于“ON”位 5.4.2将紧急电动开关置于“OFF”位
5.4.3 按轿顶检修盒上的运行按钮和任一方向按钮运行电梯 如电梯不运行,则检查:
1. 底坑缓冲开关是否动作 2. 极限开关是否动作
3. 如电梯无法上行,则检查XB45上的短接线是否有效
4.
如电梯开至77:U或77:N磁钢即停车,则检查1-71参数是否设为3
6.快车调试
6.1 井道自学习(5-2-1)
步骤 行为 注释 1 RDF(紧急电动)开关值ON 2 LON下载 在显示器上 1. 进入菜单5 5 _ _ _ _ 2. 选择子菜单7 5 _ 7 _ _ 3. 设参数值为2 5 _ 7 _ 2 该过程可能会有5分钟或更久,请耐心等待。 3 学习结束后需重启 4 将轿箱在机房紧急电动模式下开到底层,确保CPU板上的下列LED均亮:61U,30,77N,77S 5 进入井道自学习 在显示器上 1.进入菜单5 5 _ _ _ _ 2.选择子菜单2 5 _ 2 _ _ 3.设参数值为1 5 _ 2 _ 1 6 进入井道自学习模式 将紧急电动开关打到OFF 轿箱自动以检修速度上行 7 学习结束后需重启 24
如将紧急电动开关打到OFF后,电梯无法运行,则检查 1. LCECPU上的LED Safty input是否亮,如果不亮则检查 安全回路是否断开 2. 检查参数4.1中是否显示为0 若不为0,则查看对应模式开关的状态(参见表一) 3. 检查门 确认没有门打开 确认光幕未动作 确认没有开门按钮动作 4. 确认超载装置未作用 5. CLOSE FORCE LIMITED灯不亮,如亮则检查轿顶拨码开关是否正确 1 FORCE LIM. A ON 2 OPEN END A ON 3 CLOSE END A ON 4 ON 5 FORCE LIM. B ON 6 OPEN END B ON 7 CLOSE END B ON 8 ON 表一:参数4.1
0=正常,1=检修,2=Sync, 3=消防,4=EPD,5=ATS, 6=PRL L*,8=PAD,9=DOP CS, 10=OSS,11=PRC,13=FPO, 4.1 电梯模式 * * 14=H4,15=PRL H*/HEL, 16=EAQ,17=FRE,18=电梯关闭, 19=ETSL 错误,20=NTS错误 ETSL=紧急端站减速,NTS=正常端站停车 全离群,H4=楼层校正,EAQ=地震,FRE=快速回召,PRL=优先外召,OSS=退出服务,PRC=轿内优先,FPO=显示电梯操作模式。与TMS600显示板上相同 Sync=同步驱动,EPD=紧急电源驱动,ATS=司机功能,
6.2 减速距离学习 步骤 1 2 3 4 5 6
行为 按内召将电梯开至底层,CPU板上的下列LED均亮:61U,30,77N,77S RDF(紧急电动)开关置ON 5 _ 5设置为1 RDF(紧急电动)开关置OFF 电梯自动进行减速距离学习 学习结束后需重启 25
重开门开门 11 时间 20 20 0.1…9.9秒,0.1秒为变动单位
0=无ADO,带ACL,带COD(E- line) 1=ADO,ACL,COD(E-line) 2=无ADO,无ACL,无COD(单速) 带提前开门时设为1 3=ADO,无ACL,无 不带提前开门时设为0 COD(Hyd300,anticreep) 4=ADO,无ACL,带 12 1 1 COD(Hyd300s) 选择ADO,ACL 5=ADO,ACL,无 正运行 COD(Hyd300,ADO) 6=无ADO,带ACL,无 COD(Hyd300,无ADO) 7=无ADO无ACL,带 COD(Hyd300s,无ADO) 13 强制关门 1 0 0=OFF,1=ON,2=NUD L 3=NUD AU,4=NUD NA 不带强制关门时设0 带强制关门功能时设1,仅 AMD门机 强制关门极限14 时间 20 20 10…59秒,1秒为变动单位 有新内召时快15 速关门 0 0 0=不使用,0.1….9.9秒。0.1秒为变动单位 16 光幕延时 20 20 0.1….9.9秒。0.1秒为变动单位 36
光幕作用后 0=OFF 17 快速关门 1 1 1=ON 1=A门先开 2=B门先开 TTC CTF(贯通门)时设3,其18 同时开门禁止 3 1 3=同时开 他情况设1 0=OFF,1=ON,2=CGM 20 轿门蜂鸣器 0 0 3=DOI 0=按钮(DOE B) 重开门延伸时1=开关和蜂鸣器(DOE SI) 21 间 0 0 2=不带蜂鸣器的开关(DOE S)
22 DOP方式 0 0 0=无,1=DOP CS 0=无 1=ADV(AMD) 2=连续转距 3=时间控制 4=手开门+AMD 5=手开门+连续转距 6=手开门+时间控制 7=手开门 23 门类型 1 1 8=手开门+轿箱BESAM 9=手开门+自动轿箱BESAM 10=手开门+层站BESAM 11=手开门+层站自动BESAM 12=MAC 13=GAL 14=货梯门(Pelle或Courion) 15=手开门+MAC 15=手开门+GAL 37
0=无 1=ADV(AMD) 2=连续转距 3=时间控制 4=手开门+AMD 5=手开门+连续转距 6=手开门+时间控制 7=手开门 24 后门类型 1 0 8=手开门+轿箱BESAM 带后门时设为1 9=手开门+自动轿箱BESAM 10=手开门+层站BESAM 11=手开门+层站自动BESAM 12=MAC 13=GAL 14=货梯门(Pelle或Courion) 15=手开门+MAC 15=手开门+GAL 25 关门时间 20 20 0.0….9.9秒。0.1秒为变动单位
0=Ramp with两个标志+厅门锁 1=Ramp with三个标志+厅门锁 29 Retiring Ramp 0 0 2=Ramp with两个标志+轿门锁 control 3=Ramp with三个标志+轿门锁 4=Ramp with两个标志+轿门开 5=Ramp with三个标志+轿门开 泊梯 30 泊梯层 0 1 0或楼层号 基站的楼层 0=关闭,1=前门先开 31 泊梯时开门 0 0 2=后门先开,3=两门同时开 32 泊梯延时 30 30 1..99秒,1秒为变动单位 38
0=OFF 33 泊梯模式 0 1 1=单梯 无返基站功能时设0,2=群控泊梯 有群控时设2 在从特殊楼层有ADF功能时修改该参数 34 自动分配 0 0 0=不使用。 否则为楼层号 自动分配返回有ADF功能时修改该参数 35 楼层 0 0 0=不使用。 否则为楼层号 36 ARH 功能 15 # 0=不使用。 否则为ARH时间,单位为分 需要禁止反向内召时40 反向内召 1 1 0=OFF,1=ON 设0 召唤 Submenu1=0 Submenu2=1 Submenu 1: [0,1,2,3,4]0=OFF, 1=FCC C, 2=FCC L, 在有防打乱功能时设 41 消除错误内召 3=FCC B, 4=FCC D 为 Submenu 2: [0,1]0=OFF, 1=FCC R Submenu1=1 Submenu2=1
内召注册 42 时蜂鸣 0 1 0=OFF,1=ON 0=不使用 1=使用计时结束内召 43 外召忽略允许 1 1 1=使用计时结束内召(FET/FEB召唤无优先) 0=无司机功能 1=普通司机功能 2=ATS HK 4 =ATS C 无司机功能时设0 44 司机功能 0 0 5=ATS NA 有司机功能时设4 0=不锁定 1=内呼锁定(LOC E) 2=外呼锁定(LOL E) 有锁定功能时设定,需OPT45 锁定类型 0 0 3=内外呼锁定 板 39
Submenu 1:第一个下召优先楼层 向下运行时优46 先 [1…3] 0 0 Submenu 1:第一个上召优先楼层 向上运行时优47 先 [1…3] 0 0 submenu 2=第二个上召优先楼层 submenu 3=第三个上召优先楼层 0=召唤在停层时消除 1=召唤在减速点消除 48 召唤消除点 错误延时计时49 器 在群内的电梯50 号码 在Elink或PC群内的电梯号51 码 33 # 电梯在Elink或PC群通讯时的号码 1 1 电梯号码 5 5 秒 1 1 2=内召在减速点消除 submenu 2=第二个下召优先楼层 submenu 3=第三个下召优先楼层 在有优先层功能时修改该参数 在有优先层功能时修改该参数 并联时必须为1或2,三联时必须为1,2或3 控 在KoneXion0 0=KoneXion不使用 1…8电梯号码 52 时电梯的号码 0
0=不重开 1=1次重开 2=多次重开 53 重开门类型 1 1 3=REO HK 54 最低层 1 1 楼层修改后必须进行井道学习 E-Link时的群55 组号
0 0 群组号码=0,2,4,6等等 40
56 群组容量 58 群组类型 59 消防服务层 8 0 0 8 0 0 群组容量 0=嵌入式群界面 1=PC群组界面 0或者楼层号 群组中的电梯数 消防 60 返回层 1 1 楼层号 在修改消防返回层时改动该参数 0=不使用 1=DE,2=CS,3=BE,5=FR, 6=UK N,7=NL, 8=UKS, 10=SE,11=HK,12=AU,13=AE, 61 区域号 0 0 14=MY,15=SG,16=IN,17=AP, 18=SA,19=TW,20=NZ,21=L NZ, 22=CA,23=US,24=EN71-82, 25=EN81-72 CAR SW 在无消防功能时设0 在有消防功能时设11
有消防功能时设1
注:当电梯处于消防状态时,只有电梯返回消防返回层,开62 类型 0 0 0=不使用,1=FRD,2=FID BIC, 3=FID BOI, 4=FID BCI+FRD, 5=FID BOI+FRD,6=FID MCI, 7=FID MOI,8=FID MCI+FRD, 9=FID MOI+FRD,10= FID ACI, 11=FID AOI,12=FID ACI 1=前门+前门, 2=后门+前门, 63 在火警探测后1 的开门边 紧急驱动目标64 层 0 0 0=下一可能层,其他数字为选择楼层 1 3=前门+后门, 4=后门+后门 门后,将消防开关复位,才能使电梯推出消防状态。在其他楼层或在消防层但门关闭时,若将消防开关复位,则电梯将仍处在消防状态 紧急情况 41
0=门关闭, 1=前门开, 紧急驱动后的2=后面开, 65 门位置 0 0 3=两门同开 0=无FPD 1=FPD*O 66 防火门 0 0 2=FPD*T 主楼层等待电67 梯 2 2 在上行高峰时能返回主楼层的电梯数 第二主楼层等第二主楼层值在1-69中设68 待电梯数 0 0 在上行高峰时能返回第二主楼层的电梯数 置 69 第二主楼层 0 0 楼层值 第二主楼层 70 满载条件 80 载重的% 0=SED B,在77:U(+77:S)和77:N(+77:S)处停 1=SED T,在77:U(+77:S)处停 71 检修驱动极限 0 3 2=SED P,在77:N(+77:S)处停 需设为3 3=SED W,在端站停 4=SED W+OTB AU 前门 4=SED W+OTB AU 后门 在设置退出复位功能时修改该参数 轿内开关: 0=最近楼层。其他,定义返回层 退出服务返回层站开关: 有锁梯返回楼层要求时,设72 楼层 0 0 0=开关所在楼层。其他,定义返回层 为返回层
退出服务门状73 态 0=门关闭,1=前门开,2=后面开,3=两门同开 退出服务后门状态 42
其他 在有优先外召时修改该参数 0=无优先 1=PRL LA 2=PRL LO 3 =PRL HA 4=PRL HO 5=HEL AI 74 优先外召状态 6=HEL OI 7=HEL CI 8=HEL CI+PRL LA 9=HEL CI+PRL LO 10=PRL HA+PRL LA 11=PRL HA+PRL LO 12=PRL HO+PRL LA 13=PRL HO+PRL LO 14=HEL CI+PRL LA(HEL可忽略PRC) 0 0 15=HEL CI+PRL LO(HEL可忽略PRC) 75 轿箱风扇节能 5 5 0…59分后关闭,单位为1分 76 轿箱照明节能 5 5 0…59分后关闭,单位为1分 0=不监控 轿箱照明电压1=CLS O(CLS错误时,电梯停止后,轿门开) 77 监控 1 1 2=CLS C(CLS错误时,电梯停止后,轿门关闭) KoneXion轿箱照明电流监78 控 0 0 0=OFF,1=ON 锁梯时轿箱照设0 79 明 1 1 0=OFF,1=ON 锁梯时不需照明关闭设1
43
0=不停 1=下行正常操作 2=上行正常操作 3=双方向正常操作 4=下行安全门操作 CSM强制停靠基站功能 在主楼层强迫5=上行安全门操作 时设置 80 停止 0 0 6=双方向安全门操作 81 经过楼层信号 0 0 0=OFF,1=HAN C,2=HAN B 83 超载闪烁信号 0 1 0=OFF,1=ON 超载需闪烁功能 1=普通PRC(PRC K) 2=带脉冲和计时器的PRC(PRC B) 3=独立状态的群体(PRC CS) 4=FSC AU 和PRC K 5=PRC T3分钟时限的闪存卡 33=加拿大 34=美国 35=新 84 优先内召类型 1 1 西兰 0=不使用该功能. 其他为时间, 85 启动延时 0 0 单位为秒 0=不使用EAQ 86 使用EAQ 0 0 1=使用EAQ 有地震选项时设1 0=不使用EBD 1=使用EBD 紧急电池驱动EBD功能时 87 使用EBD 0 0 2=使用UPS 设1 有快速回召功能时可设0=不使用,1=前门,2=后门,FRE开关置\后那些 88 FRE 0 0 3=前后门 门可以开 在使用快速回召时设为楼 89 FRE楼层 0 0 0=不使用,其他值为楼层 层号
44
0=不使用 1=相应所有召唤 2=在主楼层不相应普通召唤 90 双重双控 0 0 3=在主楼层不相应FET/FEB召唤 0=不使用DOM,1=使用DOM,2=使用EBULI,3= 91 使用DOM CS 0 0 自动门EBULI 0=OCV A-自动,无开关 1=OCV AF-自动,有关闭开关 92 风扇类型 0 1 2=OCV M -手动 3=OCV K-按钮 需设1 4=OCV P-一直开 5=OCV I-一脉冲式 0=不使用,1=使用,2=公用到站钟 需设0 93 COP不可选择 0 1 (在双开门且两门 同时开时设1) 0=不使用GOC,方向到站钟 1=方向GOC,方向到站钟 2=不使用GOC,无方向到站钟 3=无方向GOC,无方向到站钟 4=不使用GOC,提前方向到站钟 5=方向GOC, 提前方向到站钟 需设7 94 GOC GONG 0 7 6=不使用GOC, 提前无方向到站钟 选择 7=无方向GOC,提前无方向到站钟 8=不使用GOC,不使用到站钟 9=方向GOC,不使用到站钟 10=无方向GOC,不使用到站钟 0=使用V3F25/18并行界面 1=使用DCBH或MCU或V3F16L串行界面 2=使用LCEDRV的界面 95 驱动界面 2 2 3=使用LCEDRV的界面+G13 OPT board I/O 96 OSI/HSL选择 0 0 0=OSI,1=HSL,2=使用上召灯作为OSI A 0=再平层时门关 97 ACL开门允许 0 0 1=再平层时门开
45
0=OCL A-自动,无开关 98 照明类型 0 1 1=OCL AF-自动,有关闭开关 需设1 3=OCL P-一直开 99 恢复默认值 * * 设置1来恢复出厂值 设置2来恢复EPROM值 请勿乱修改 默出认厂3 楼层标志 功能 值 值 值 备注 改变七段码楼层的显示。改后的符号会在LCECPU上显示。 使用3.2菜单后,设置可 1 七段码[1…63] * * 0123456789ACEFHJLPU- 能改变 用于点阵或液晶显示。改变符号值。字和符号使用ASCII码。改后的符号会在LCECPU上显示。 2 显示码号* * 显示号0..255 使用3.1菜单后,设置可 [1…63] 能改变 语音报站指示 3 [1?63] * * 语音报站信息 0=楼层和特殊报站 1=带方向 2=带门运动信息 4 语音报站 1 1 3=带方向和门运动信息
46
0=不选,1=阿拉伯语, 2=中文,3=捷克语, 4=丹麦语,5=荷兰语, 6=英式英文,7=爱沙尼亚语, 8=芬兰语,9=Flamish, 10=法文,11=德文, 5 6 6 12=希腊文,13=匈牙利语, LCD语言1选择 14=意大利语,15=日语, 16=韩文,17=拉丁文, 18=拉脱维亚语,19=立陶宛语, 20=挪威语,21=波兰语 22=葡萄牙语,23=葡萄牙语, 24=俄文,25=斯洛伐克语, 26=西班牙语,27=瑞典语, 28=突尼斯语,29=加泰罗尼亚6 LCD语言2选择 6 6 语, 30=冰岛语,31=斯洛文尼亚语, 32=奥地利德文,33=大陆中文, 34=北美英文,35=北美法语, 36= Univ English,37=Marine English, 38,39未使用 7 第三个字符的显示码[1…63](注:* * 显示号0..255 ###在B列) 显示 功能 默认值 出厂值 值 备注
47
4 显示电梯操作模式。 Sync=同步驱动,EPD=紧急电源驱动,ATS=司机功0=正常,1=检修,2=Sync, 能,PRL=优先外召,OSS3=消防,4=EPD,5=ATS, =退出服务,PRC=轿内优6=PRL L*,8=PAD,9=DOP CS, 先,FPO=全离群,H4=楼层1 电梯模式 * * 10=OSS,11=PRC,13=FPO, 校正,EAQ=地震,FRE= 14=H4,15=PRL H*/HEL, 快速回召,ETSL=紧急端 16=EAQ,17=FRE,18=电梯关闭, 站减速,NTS=正常端站停19=ETSL 错误,20=NTS错误 车8=返基站 2 启动计数器 * * 滚动数字,000000..999999 3 门运行计数器 * * 滚动数字,000000..999999 4 散热装置 * * ℃ 5 电梯速度(注:* * cm/s或m/s ###在B列) 实时显示(注:6 ###在B列) * * 所有的驱动变化值 LCE CUP软件滚动显示电梯软件图号和10 版本 * * 滚动显示ASCII字符串。例如:\版本 V3F 软件释11 放号码 * * 格式XX.YY(主版本.次版本) 显示DRV软件版本 用户界面菜单12 版本 7 7 格式XX.YY(主版本.次版本) 显示菜单版本 LCE CAN 软滚动显示CAN软件图号和13 件版本 * * 滚动显示ASCII字符串。例如:\版本 PC群软件版滚动显示PC群软件图号和14 本 * * 滚动显示ASCII字符串。例如:\版本 20 DTS时间 * * 单位秒 显示运行保护时间 48
1=从底跑到底 2=从最底楼到最底楼上二层,再返回 21 随机运行 0 0 3=随机跑遍所有楼层 4=持续随机跑,直到断电 随机运行设8 5=和1相同,使用内召 6=和2相同,使用内召 7=和3相同,使用内召 8=和4相同,使用内召 9=按4.21.10所设的自动内召运行(持续跑,直到断 电) 10=设定自动内召序列(该序列保持直到断电) 1=实际速度 30 显示ADON通0 0 2=最高速度 道1值 3=脉冲/米 4=软件版本 1=实际速度 2=最高速度 31 显示ADON通0 0 3=脉冲/米 道2值 4=软件版本 40 显示NTS版本 0 0 MCU板内的NTS 软件版本
49
50 显示NTSL设0 0 定速度 在ETSL板上的旋转开关设置。十分之一m/s Submenu1.1=第一块板,轿箱节点 Submenu1.2=第一块板,电机节点 Submenu2.1=第2块板,轿箱节点 Submenu2.2=第2块板,电机节点 ….根据ETSL板最大值。5.2内设定 51 显示NTSL错0 0 在ETSL板上的错误码 误码 Submenu1.1=第一块板,轿箱节点 Submenu1.2=第一块板,电机节点 Submenu2.1=第2块板,轿箱节点 Submenu2.2=第2块板,电机节点 ….根据ETSL板最大值。5.2内设定 52 显示NTSL状0 0 在ETSL板上的状态位 态 Submenu1.1=第一块板,轿箱节点 Submenu1.2=第一块板,电机节点 Submenu2.1=第2块板,轿箱节点 Submenu2.2=第2块板,电机节点 ….根据ETSL板最大值。5.2内设定
50
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