顶管施工专家论证方案 - 图文

京包高速公路（五环路～六环路段）工程第二标段

A匝道雨水管线工程顶管施工专项方案

一、编制说明

1、适用范围

本专项方案仅适用于京包高速公路（五环路～六环路段）工程第二标段A匝道雨水管线工程顶管工程。 2、编制依据

（1）甲方提供的文件

①招标文件：《京包高速公路（五环路～六环路段）工程施工招标文件》 ②工程施工设计图纸：《京包高速公路（五环路～六环路段）工程施工图设计第二标段（K2+000～K2+880）第一册》施工图

（2）其他相关文件

①我单位设备物资资源、经济技术实力及类似大型市政工程施工经验 ②国家和北京市等相关行业颁发的施工规范、规程和标准 3、编制原则

（1）在充分理解设计意图的基础上认真学习图纸，在进行实地考察和

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交通调查的基础上，合理的编制施工方案，使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素，使方案做到科学、经济、实用与安全。

（2）施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。 （3）采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。响应业主的要求，发挥自身优势，争创精品工程。

（4）在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。 4、相关规范

（1）检查井标准图集PS05-J01、PS05-J02、PS05-S01、PS05-S04； （2）《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246：2008）；

（3）【北京市给水排水管道工程施工技术规程】（DBJ01-47-2000） （4）【2001】689号【北京市建筑节能管理规定】的规定。 （5）《建筑法》 （6）《环境保护法》

（7《公路路基路面现场测试规程》 JTJ059-95 （8）砌体工程施工验收规范(GB50203-98)

（9）市政工程施工资料管理规程（DBJ01-71-2003）

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（10）北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001） （11）建筑给水排水设计规范 （GB50015-2003） （12）给排水管道工程施工及验收规范 （GBJ50268-97） （13）城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98） （14）给排水构筑物施工及验收规范 （GBJ141-90） （15）建设工程项目管理规范 （GB/T50326-2001） （16）施工现场临时用电安全规范(JGJ46-88) （17）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001) （18）建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)

（19）《混凝土和钢筋混凝土排水管线（GB/T11836-1999）》 （15）《市政管道排水管道工程及附属设施》（GJBT-975 06MS201）

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二、工程概况

1、工程简介

京包高速公路（五环路～六环路）工程起点位于北京海淀区北五环路箭亭桥南约1.5公里，起点桩号K0+000，终点与京包高速公路（六环路～德胜口段）相接，全长19.877公里。本工程是其第二标段，主线起点桩号K2+000，自起点向北经朱房村西侧，在中央财经大学分部西侧通过，于K2+535.7处上跨上地南路，终点桩号为K2+880，与上地铁路分离式立交主线桥相接，全长0.88公里，本工包含互通立交一座，匝道2条，其中A匝道位于主线东侧，主线K2+000作为A匝道起点AK0+000,末端位于上地南路交汇点，桩号为AK0+602.35,全长602.35米。

上地南路互通式立交A匝道东侧排水，设计为雨水管线排水，其中Y1-7～Y1-15位于A匝道曲线段，桩号为AK0+145.5～+405.5，全长260m，由于该段西侧为浆砌片石挡墙，红线外为汉城遗址和朱房村小学，且该段埋深平均深度为5m，红线内无法满足明开施工条件，故此段采用顶管施工。 2、工程地质情况

根据设计图纸，原地地面标高为42.96～45.54m；Y1-7管底高程为

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40.63m，埋深4.91m， Y1-15管底高程为39.98m，埋深2.975m，管线上方为原地貌，无结构物，四周无其他管线。管线管径D=1.6m，管线位于曲线半径为R=150m的曲线上，Y1－7轴向东接入D=1.4m的明开雨水管，Y1-15向南接入D=1.55m明开雨水管。

表层人工堆积层，分布于地表，厚0.5～3米。土层中含有较多砖块、碎石和砖灰渣。其下为粉土填土①层及房渣土、碎石填土①1层。

标高44.41～46.95米以下为粉土②层，粉质黏土②1层及细砂、粉砂②2层。

标高40.07.～41.61米以下为粉质黏土③层及粉土③1层，此段为掘进土层。

标高37.91～40.39米以下为细砂、中砂④层及圆砾①1层。 水文情况：层间水一层，标高36.22米，埋深10.4米。 3、主要工程数量

顶管工程中主要材料为Φ1600mm*3m钢承口钢筋砼管（二级）。工程数量：260m。

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