常见液压故障分析

液压传动系统常见故障排除方法

液压泵常见故障分析与排除方法

二、液压缸常见故障分析及排除方法

3、校正二者同心度 4、校直活塞杆 5、检查液压缸与导轨的平行性并校正 6、镗磨修复，重配活塞 7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须 镗磨 8、 双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同 8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧 心度不良 即可，以保持活塞杆处于自然状态 1、 靠间隙密封的活塞和液压缸间隙，节 1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减 流阀失去节流作用 少泄漏现象 冲击 2、 端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作 2、修正研配单向阀与阀座 用 1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密 1、单配活塞或液压缸的间隙或更换O 封圈损坏，造成高低压腔互通 型密封圈 2、由于工作时经常用工作行程的某一 2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞 段， 造成液压缸孔径直线性不良(局部有 推 力 不 足 或 腰鼓形), 致使液压缸两端高低压油互通 工 作 速 度

逐 3、 缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使 3、放松油封，以不漏油为限校直活塞 渐 下 降 甚 至 摩擦力或阻力增加 杆 停止 4、泄漏过多 4、寻找泄漏部位，紧固各接全面 5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或 5、分析发热原因，设法散热降温，如 密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸 密封间隙过大则单配活塞或增装密封 两端高低压油腔互通，运行速度逐渐减 杆 慢直至停止

3、活塞杆与活塞不同心 4、活塞杆全长或局部弯曲 5、液压缸的安装位置偏移 6、 液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等) 7、缸内腐蚀、拉毛

三、溢流阀的故障分析及排除

故障现象

故障分析1、弹簧弯曲或太软 2、锥阀与阀座接触不良

排除方法1、更换弹簧 2、如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导 杆推几下，使其接触良好；或更换锥 阀 3、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀 座 4、更换或修研滑阀 1、检查、更换或补装弹簧 2、疏通阻尼孔 3、拆出、检查、修整 4、检查油源方向 5、检查、补装 1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或 钢球 2、检查阀芯与阀体间隙

压力波动 3、钢球与阀座密合不良 4、滑阀变形或拉毛 1、 弹簧断裂或漏装 2、阻尼孔阻塞 3、滑阀卡住 4、进出油口装反 5、锥阀漏装 1、锥阀或钢球与阀座的接触不良 2、滑阀与阀体配合间隙过大

调整无效

漏油严重

噪音及振动

3、管接头没拧紧 4、密封破坏 1、 螺帽松动 2、弹簧变形，不复原 3、滑阀配合过紧 4、主滑阀动作不良 5、锥阀磨损 6、出油路中央有空气 7、流量超过允许值 8、和其他阀产生共振

3、拧紧联接螺钉 4、检查更换密封 1、紧固螺帽 2、检查更换密封 3、修研滑阀，使其灵活 4、检查滑阀与壳体的同心度 5、换锥阀 6、排出空气 7、更换与流量对应的阀 8、略为改变阀的额定压力值(如额定 压力值的差在0.5Mpa以内时，则容易 发生共振

四、减压阀的故障分析及排除方法

故障现象

故障分析

排除方法1、排除油中空气 2、清理阻尼孔 3、修研阀孔及滑阀 5、 更换弹簧 5、更换钢球或拆开锥阀调整 1、更换密封件，紧固螺钉，并保证力 矩均匀 2、修理或更换 1、泄油管必须与回油管道分开，单独 回入油箱 2、修理、更换零件，检查油质

压 力 波 动 不 1、油液中混入空气 稳定 2、 阻尼孔有时堵塞 3、 滑阀与阀体内孔圆度超过规定，4、 使阀卡住 4、 弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移 动困难或弹簧太软 5、 钢球不圆， 钢球与阀座配合不好或锥 阀安装不正确 二 次 压 力 升 1、外泄漏 不高 2、锥阀与阀座接触不良 不起减压 1、 泄油口不通； 泄油管与回油管道相连， 并有回油压力 2、主阀芯在全开位置时

卡死 五、节流调速阀的故障分析及排除方法

故障现象

故障分析

排除方法

节 流 作 用 失 1、 节流阀和孔的间隙过大，有泄漏以及 1、检查泄漏部位零件损坏情况，予以 灵 及 调 速 范 系统内部泄漏 修复、更新，注意接合处的油封情况 围不大 2、节流孔阻塞或阀芯卡住 2、拆开清洗，更换新油液，使阀芯运 动灵活 运 动 速 度 不 1、 油中杂质粘附在节流口边上，通油截 1、拆卸清洗有关零件，更换新油，并 稳 定 如 逐 渐 面减小，使速度减慢 经常保持油液洁净 减慢、突然增 2、 节流阀的性能较差，低速运动时由于 2、增加节流联锁装置 快 及 跳 动 等 振动使调节位置变化 现象 3、 节流阀内部、外部在泄漏 3、检查零件的精确和配合间隙，修配

或更换超差的零件，连接处要严加封 闭 4、 在简式的节流阀中，因系统负荷有变 4、检查系统压力和减压装置等部件的 化使速度突变 作用以及溢流阀的控制是否正常 5、油温升高，油液的粘度降低，使速度 5、液压系统稳定后调整节流阀或增加 逐步升高 油温散热装置 6、阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现 6、清洗零件，在系统中增设排气阀， 压力变化及跳动 油液要保持洁净

六、换向阀的故障分析及排除方法

故障现象滑阀不换向 1、滑阀卡死 2、阀体变形

故障分析

排除方法

1、 拆开清洗脏物，2、 去毛刺 3、 调节阀体安装螺钉使压紧力均匀 或修研阀孔 3、具有中间位置的对中弹簧折断 4、 更换弹簧 4、 操纵压力不5、 够 5、 操纵压力必须大于0.35Mpa 6、 电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不7、 6、 检查、修理、更换 足 7、 消除故障 8、 电气线路出故障 8、 检查原因并消除 9、 液控换向阀控制油路无油或被堵塞 电 磁 铁 控 制 1、 滑阀卡住或摩擦力过大 1、 修研或调配滑阀 的 方 向 阀 作 2、 电磁铁不3、 能压到底 2、 校正电磁铁高度 用时有响声 4、 电磁铁芯接触面不5、 平 或 接 触 3、 消除污物，4、 修正电磁铁铁芯 不6、 良

七、液控单向阀的故障分析及排除方法

故障现象油液不逆流

故障分析

排除方法1、 提高控制压力使之达到要求值 2、 紧固接头，3、 消除漏油 4、 清洗 1、 修配，2、 清洗 3、 检修或更换

1、 控制压力过低 2、 控制油管道接头漏油严重 3、 单向阀卡死 逆 方 向 不 密 1、 单向阀在全开位置上卡死 封，有泄漏 2、 单向阀锥面与阀座锥面接触不3、 均匀 八、油温过高的故障分析和排除方法

故障现象

故障分析

排除方法检查电气回路、电磁阀、先导回路和 卸荷阀的动作是否正常

当 系 统 不 需 要 压 力 卸荷回路的动作不良 油时，而油仍在溢流 阀的设定压力下溢

回油

箱 液 压 元 件 规 格 选 用 1、 阀规格过小，2、 不合理 太大

冷却不足 散热不足 液压泵过热

油液循环太快 油液的阻力过大

能 量 损 失 1、根据系统的工作压力和通过阀的 最大流量选取 2、合理选泵 3、 用泵时，4、 泵的流量过大 1、 冷却水供应失灵或风扇失灵 1、 消除故障 2、 冷却水管道中有沉淀 2、 消除沉淀 油箱的散热面积不足 改装冷却系统或加大油箱容量及散 热面积 1、 由于磨损造成功率损失 1、 修理或更换 2、 用粘度过低或过高的油工作 2、 选择适合本系统粘度的油加油 液到推荐的位置 油箱中液面太低 加油液到推荐的位置 管道的内径和需要的流量不相适 装置适宜尺寸的管道和阀门， 或降低 应或者由于阀门的内径不够大 功率

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