混凝土路面施工组织设计一修改1

八、初步施工组织设计

红河县2013年同村油路工程（第二批）

( 一合同段 )

目 录

一、 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、 质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、 保证措施

1、 质量体系与保证措施 2、 工期保证措施 3、 人员安排与保证措施 4、 安全生产保证措施

5、 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

6、 支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

一、 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

（一）、施工组织机构

为了加强对本工程的领导和管理，确保工程质量和工期有效实施，做到优质、高效、均衡地组织生产，公司成立《工程项目经理部》。

组织管理机构图

施 工 队 搅 拌 站 合 同科 技 术 科 质 安 科 办 公 室 财 务 室 项目副经理 技术负责人 项目经理 总公司项目主管 （二）、施工总平面布置

本标由两条独立道路组成，分别为普春公路（里程为：19.40km）和过者公路 (里程为：4.5km)，工程量大部分在普春公路上，根据这一特点，大部分施工设施布置在普春公路沿线。项目部布置在普村公路靠近过者公路一端；搅拌站布置两处，一处布置项目部附近，另一处布置在普春公路

中段。其余设施根据实际需要布置在普春公路沿线。

附：施工平面布置示意图

二、 质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标

根据我公司类似工程经历和综合实力及工程施工招标书的要求，确定施工目标如下：

1、质量目标: 标段工程交工验收的质量评定为合格工程；竣工验收的质量评定为合格以上（含合格）。

2、工期目标:充分发挥管理、技术及装备优势，合理安排施工计划，确保本标段工期为6个月，节点工期目标为：

（1）2013年5月31日之前完成项目部的建设、相关人员及设备的进场并安装完成，达到开工条件；

（2）2013年6月30日之前完成路基修整工作； （3）2013年7月20日之前完路基防护施工； （4）2013年11月10日之前完成砼路面施工；

（5）2013年11月20日之前完成工程缺陷修复工作，达到验收标准。 3、安全目标: 安全生产无重大安全事故发生。 三、 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

（一）、挡土墙和其他砌体防护工程

路基挡墙工程，施工前先进行测设放样，确认位置、高程无误方能施工。对工程所用材料严格检查，其规格、性能必须符合规范要求，并报经监理工程师认可后再使用。各项工程严格按图施工。砌石、混凝土、钢筋混凝土、预制构件及安装等的施工，均严格按照技术规范的要求办理。

质量标准:

1、挡墙和其他防护工程砌体（石砌或混凝土预制块）等，所有这些防护工程的施工除按业主提供的技术规范的规定实施外，并按照图纸和监理工程师的指示进行施工。

2、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。

3、某些砌体工作必须在昼夜平均气温低于+5℃的情况下施工时，对防冻、防寒、保温、除去冰霜等措施制定出计划，提前21天交监理工程师批准后实施。

4、砌体冬季施工时，对室外、暖棚、砂浆的温度，每昼夜定时检查不少于3次。

5、每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的砂浆试件。 6、护坡坡脚挖槽，护坡基础嵌入槽内。护面墙基础埋置深度按设计图规定和监理工程师检验同意后实施，砌筑时若遇有渗透水，及时导流排除，以保证基础和砌体砂浆初凝前不遭水害。

7、对易受水流冲刷的护坡，及挖方边坡有渗水处的护墙面，适当增设泄水孔。护坡铺设砂垫层，以防护坡后的土体被淘空，引起坡身倾塌和墙后渗水破坏。护墙墙背填料必须夯实。

8、设置砂垫层及砌体设置的沉降缝、伸缩缝、泄水孔，均符合设计图纸的要求。铺砌层的砂垫层材料，其粒径一般不小于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%，垫层与铺筑层配合铺筑长随铺随砌。

9、挡土墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验后实施砌

筑，如有渗水，及时排除。

路基挡土墙和其他砌体施工工艺

施 工 准 备 测 量 放 线 否 挖 基 坑 开砂浆配合比、试块 材料检验、试验 否 基 础 放 线 报工程师审批 报工程师审批 砂浆拌制运输 基础砌、浇筑 墙 身 放 线 墙身砌、浇筑 泄水孔、沉降缩处理 墙背回填夯实 缝 墙 面 勾报工程师审批 报工程师验收审批 10、挡土墙基础为软弱土层，不能保证设计图纸要求的强度时，按监

理工程师批准的处理措施实施。

11、沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶，台阶最小长度1.5m。

12、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，首先将其表面加以清洗、湿润，坐浆铺砌。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层表面加以清洗和湿润，坐浆砌筑。基底为土质时，可不坐浆，但必须夯实。

（二）、水泥混凝土路面工程： 1、水泥采用普通硅酸盐水泥。 2、砂料采用中砂或中粗砂。 技术要求：

砂料质地坚硬、清洁、级配良好，砂的细度模数在2.4～2.8范围内，砂料中无活性材料。其中粘土含量＜3%，云母含量＜2%。

3、粗骨料

我们将选有坚硬、清洁、级配良好的粗骨料，粒径控制在：最大粒径不超过40mm。采用二级砼生产，用厚孔筛检验，控制标准，超径＜5%，逊径＜10%。

4、砼拌和与运输 （1）砼拌和：

在砼拌和期要求检查拌和设备包括衡器的准确性，机器及叶片的磨损程度；在拌和过程中，严格按设计的配料，出料进要检测其拌和物的均匀性，塌落度和易性；拌和时采用人力胶轮斗车进料，较近距离采用人力胶轮斗车出料，较运距离采用自卸式小型砼运输车出料。

（2）砼运输：

运输工具在装载砼之前要清理干净，在运输过程中，采用适当方法不使砼在运输过程中不发生分离、漏浆、严重脱水及过多降低坍落度等现象，

并尽量缩短运输时间，减少转运次数。在卸料时最大自由下落高度不超过2.0m。砼拌和及运输中做好记录。

5、取样和试验

（1）设施：工地上设置能进行砼及其成分材料试验的试验室，并配齐相应的设备及试验人员。

（2）粗细骨料的取样与试验：在拌和场检查砂子、石子的含水量，砂的细度模数以及骨料所含泥量，超逊径。砂、小石的含水率变化每班检查两次，分别控制在±0.5%，±0.2%之内。如果气温变化较大，雨后骨料贮料条件发生突变，按每两小时检查一次，砂子的细度模数每天检查一次，如超过±0.2%时，调整砼配合比。骨料所超逊径，含泥量每班检查一次。

工地现场验室对一批水泥进行抽样检查，必要时还会进行化学分析，以200t作为一个单位，不足200t也作为一个取样单位，取样从20个不部位的水中泥中等量取样，混合均匀后作为一个样品，样品数理不小于10kg。

检测内容包括：水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等。并将试验报告报监理员审批。

6、砼的搅拌及振捣

①、合理安排好搅拌时间应大于90秒钟，不得提前出料，以免混凝

土和易性差导致蜂窝孔洞现象。

②、砼应严格按施工配合比计量配制，分层浇捣，振捣时间，一般每点振捣时间约为20—30秒，振到砼不再显著下沉，不再现出气泡，砼表面出浆且呈水平状态，模板边角部分填满充实为止。

③、在不允许留施工缝处，浇捣间断时间不超过砼的初凝时间；在施工缝处继续浇筑的砼达1.2N./mm2强度后，清除施工缝表面水泥薄腊或软弱砼层，经湿润，冲冼干净，再抹水泥浆或与砼成分相同的水泥砂浆一层，然后浇筑砼，细致捣实，使新旧砼结合紧密。

7、砼的养护

砼路面振捣完后12—18h之内要及时养护，养护时间不小于14d。 8、表面整修

应用大木抹多次抹面到表面无泌水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表：

普通混凝土路面吸水抹面间隔时间：

施工温度 水泥品种 （℃） 0 （min） 35～45 30～35 15～25 10～15 间隔时间 水泥品种 （℃） 0 （min） 55～70 40～55 25～40 15～25 施工温度 间隔时间 普 水 0 20 30 矿 水 10 20 30 通 泥 渣 泥 注：吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响，故实际操作时还需根据当时情况而定。

修整时，每次要与次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充

混凝土，并有3m直尺检查平整度。

9、制毛：

制毛是为了保持路面的粗糙，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定影响。表面纹理制作采用刻纹方式，文理制作应控制纹理走向与路线前进方向垂直，相邻板的纹理相互衔接，横向邻板纹理应沟通，以利于排水。

10、接缝缝施工：

接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，影响行车的全舒适性。因此，应特别认真做好接缝施工。

（1）纵缝：

小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.75m～4.5m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形成。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝土宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩（假）缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。缝纵拉应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。

（2）横向缩缝：

横向缩缝可采用在混凝土结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2～12.0Mpa，砾石混凝土达到9.0～12.0Mpa）钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑,压缝法施工方法是：当混凝土土料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，由于切缝可以得到质理比压缝好的缩缝。切缝后，应尽快灌注填缝料，这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂

浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切的过迟，则混凝土由于温度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度范围内时，它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为大致的切缝时间范围。

经验切缝时间： 昼夜平均常规施工真空脱水昼夜平均常规施工真空脱水温度（0C） 方法（h） 作业（h） 温度（0C） 方法（h） 作业（h） 5 10 15 45～50 30～45 22～26 40～45 25～30 18～23 20 25 30 18～21 15～18 13～15 12～15 8～11 5～7 （3）胀缝：

胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于面板中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定。

（4）施工缝：施工缝宜设于胀缝处，多年道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

（5）接缝填封：混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止沙石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。

路面混凝土施工工艺流程

混凝土拌和 混凝土运输 基层验收 模板支立与验收 整平提浆 摊铺混凝设置传力杆 混凝土振捣 揉浆 作面 压纹 拆模 扩缝、切边 养生

四、 保证措施

（一）、 质量体系与保证措施 1、施工质量目标

标段工程交工验收的质量评定为合格工程；竣工验收的质量评定为合格以上（含合格）。

2、质量保证措施 （1）、健全质量管理制度

灌缝 验交 A、健全各级岗位责任制，严格实行工程项目经理负责人。项目总工、施工员、质检员、材料试验员和技术各负其责，以提高工作质量，保证工程施工质量。

B、严格执行“图纸会审”、“技术交底”、“工人岗前技术培训”、“隐蔽工程验收”、“质检员值班”、“质量奖惩”和“技术资料整理”的规定。

C、实行作业班的自检、互检、交接检制度，将工程质量控制在班组必施工过程中。

D、建立各分部分项技术交底和交接班制度，做好隐蔽工程及施工原始资料的记录，并在施工中进行控制和检查。

E、每项分项施工完毕，由施工员、质检员会同作业班组，进行分项工程质量检验评定评定为合格或优良后，方可进行下一道工序的施工，对于隐蔽工程，还要会同设计代表，甲方监理等进行隐蔽工程验收，并办理鉴证手续。

F、在整个施工过程中，应及时做好有关施工资料的整理，装订工作，竣工后按规定移交给有关部门。

（2）、实施材料保证措施

A、材料计划依照施工图预算用量，参照月度生产年划安排，编制月度需用材料申请计划，并及时向业主提交计划，注明物资的名称、规格、数量、供应时间及材料质量等要求。

B、材料搬运：根据产品的特点，运用适当的搬运设备和工具并对搬运工的职业道德和技能进行适当的培训。运至现场的产品，材料员负责采取防护措施，分类分别堆放。

C、材料贮存各种物资设备要分门别类有序存放，建立严格的保管制度。为减少场地占用，需要叠堆放时，应讲求科学性，材料设备包装箱进袋，要标准叠放数量，并严格遵守。按产品的特性，运用不同的贮存方式和防范措施。如砂石必须按品种、规格分别堆放，不混杂使用。对易燃、易爆物品，实行专库存放保管，做好标识，以防乱用。

所有进场材料必须符合设计要求，主要材料须有出厂一合格证，材质说明书等，丰成品质保书，出厂合格证等应随货同行，由物资供应单位及时转交给资料员保管。

（3）、做好资料管理

A、建立图纸发放和保管制度，如图纸发放给班组时除了填写发放清单外，还可以加上一定的经济措施直至图纸完好回收为止。

B、对图纸会审中没有澄清的问题应由技术员提出核定，经设计院或业主审批同意后，再在图纸上修改，其他人不得擅自修改。

C、工程竣工时，项目技术员及时按发放清单对图纸进行索回，经过适当处理后作好标识库存，并填写清单，施工图如果修改不大，送公司档案室保管，竣工图修改完成后，应视情况进行重新绘制，晒图回盖竣工图章保管。

（4）、搞好质量记录管理

A、在精心施工的基础上，还要求做好日常技术管理工作，记好施工日记，且做好以下技术资料的收集整理工作，保证现场记录的完整性。

B、资料员负责将本工程质量记录按照交通部规范要求的格式进行收集、编目保管等工作。公司档案室负责工程竣工资料及其他资料的编目、

贮存，保管和处理。

C、质量记录应与施工质量活动同步进行，准确、实际反映工程施工情况。

D、工程竣工验收前，项目总工组有关人员对汇总后的资料进行分册、编目、并将竣工竣工圈修改整理完善，及时送监理部门审查验证，作为工程质量合格的证据。

E、在办理完竣工验收和交付手续后，应及时提交工程竣工资料，按合同要求移交业主竣工资料，同时交一份完整的工程竣工资料（包括图纸）送公司档案室归档保存。

（5）、搞好现场试验、检验管理

A、项目总工负责施工过程中的各项检验工作。测试部门对材料试验工作和试验结果准确性负责，材料供应部门及试验员负责材料送检、入库、验证、储存的记录工作。

B、过程检验和试验现场，试验员应根据施工进度对开挖的基层地耐力填方区基层的密实度，路基基层的密实度，按施工规范要求进行随时检测，并将结果报予监理工程师。

C、所有检验和试验都应形成工保持完整记录。项目总工根据检验和试验报告，确保质量不合格的产品不允许进入下道工序施工。

质量保证体系图

施工技术咨询组 材质测设检查组 挑选组织工技术人员、技术 进度计划交底、指定实施性 施工组织设计 组织保证工程测量、放线复测组 工程原材料检测 物质管理组 施工机械性能、质量控制 工程质量检查组 施工现场及环境质量控制 施工准备阶技术、质量要求交底 施工阶段 施工工艺质量控制 工序衔接质量控制 工程质量自检 质量保证体系全部及分项工程质量控制 工作保证竣工质量自检、编制竣工文件 竣工阶段 交工验收、业主签发交工证书 质量不合格者返工 质量缺陷 质量有缺陷补修 设计文件复核制 项目经理质量责任制 技术负责人质量责任制 质检工程师质量责任制 技术交底制 工程队长质量责任制 工程质量签证制 工班长质量责任制 操作人员质量责任制 质量责任制 制度保证

事故报告处理制

2、 工期保证措施 （一）、施工进度计划

在业主及监理单位指导下，我公司对承包范围内的全部内容进行管理，在施工总进度安排时必须兼顾各道工序以及结合周围环境，做到周密布置，合理划分施工组，提出相互协调、配合的措施，确保工期的要求。 根据拟投入到本工程的机具及劳动力资源情况，必须科学合理地编制施工进度计划，以总进度计划指导各工序的搭接施工，以分级计划控制月、半月计划，紧紧抓住关键线路，全面规划统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务，确保各节点按计划施工完成。

（二）、工期保证措施

（1）、工期目标：确保在6个月内完成施工任务。 （2）、管理措施

1、组织精干的项目管理班子，选择具有丰富工程经验及技术水平的施工队伍。

2、在项目部内部建立责任承包激励机制，充分调动各级施工人员的积极性、能动性和创造性。

3、运用新技术、新工艺、新材料、新设备，在保证施工质量的前提下，缩短施工时间，以达到保证工期或缩短工期的目的。

4、做好工序的合理搭配，优化施工程序，尽量缩短有效工期。 5、做好材料、资金用量计划，保证所需的各项材料、机械设备及时供应至现场。

6、实行轮班制，在符合政府有关规定的前提下适当延长工作时间，

或者有些工种可以通宵干活。

7、加强雨天防护措施，力增做到小雨不停工。

8、合理安排施工计划，组织分段分批流水作业，控制关键工作路线中各道工序的作业进度。

9、加强作业工人的技术培训和技能培训，从而不断提高作业工人的工作熟练程度，避免工作失误造成返工，延误工期，进而加快个人工作效率。

10、及时配制足够数量和性能先进的施工机具，不断提高机械化作业程度，从而减少人员工作强度，提高工作效率。

11、实行工期奖罚激励制度，开展生产竞赛活动。

12、中标后尽快组织工程技术人员和有关方面专家对工程的环境条件进行详细调查，充分掌握沿线第一手资料，对本合同段的地理、地质情况、水电、道路分布作出一个全面的估价和分析，对工程所需的材料供应及机械设备、人员进入施工现场的途径作出详尽的计划和必要的落实。

13、制定详细的施工网络计划，按照关键线路控制工期，根据进度计划的要求制定详细的资源供应计划，为保证进度计划的实施打下物质基础。

14、按投标书的要求，提前作好进场准备，接到开工令后立即进行施工作业。充分发挥机械化施工的效力，提高作业效率；与监理工程师紧密配合，使工序间试验段施工检测报验时间尽量缩短。

15、尊重科学、尊重实验、质量第一严字当头、强化施工人员的质量意识。一切技术规范和有关施工规范施工，并积极开展群众性TQC小组活

动，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，以质量求速度。不定期召开专题讨论会，群策群力，在业务能力提高的同时，工程质量更上一级台阶。

16、开展阶段性竞赛活动，定任务、定工期、定目标、定措施，确保既定目标的实现。

17、根据施工现场的实际情况，结合工程施工的特点，积极主动配合业主和监理工程师最大限度创造施工的条件，完成交验程序。

18、提前与相关管线单位联系，明确管线位置，以免损坏管线，造成工程停工延误。

19、加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上对安全工作得以充分重视，做到人人讲安全，杜绝重大安全事故的发生。

3、 人员安排与保证措施

我单位抽调了富有丰富施工经验和管理能力的人员，组成管理机构。所有参与组织建设机构的人员都是具有一专多能的业务水平，即懂业务、又善管理。采用组织优化的施工队伍，使参加本次工程施工的所有人员，不论从年龄结构、技术素质上，还是从工作能力上，尽量做到令业主满意，保证精兵强将充实第一线，从组织机构、素质组成上保证施工计划如期进行。

4、 安全生产保证措施 （一）、 建立安全保证体系

成立以项目经理为首，项目工程师、施工负责人等人员组成的保证体

安全保证体系

安全作业设计组 进行安全教育、讲课 岗位培训、持证上岗 配齐防范设备、如灭火器、避雷针等 工地设医疗小组 杜绝不合格器材进入现场 组织保证安全检查组 各级负责人责任制 基础工程 防止火灾事故 防止电击伤人 安全保证体系工作保证防范重点 防止拌和场安全事故 防止运输车辆交通事故 防止预制场安全事故 防止移梁施工安全事故 安全目标 杜绝重伤、死亡事故和火灾事故 安全技术交底制 项目经理安全责任制 施工安全制 制度保证安全责任制 技术负责人安全责任制 安检人员责任制 放炮专人就警戒制 安全奖罚制 定期、日常安全检查制 队长、工班长安全责任制 操作人员安全责任制 系，施工专设安全员，班级设兼职安全员，认真落实各项安全生产责任制，坚持安全值日制度。坚持经常性的安全教育和检查评比活动，队伍进场及时进行三级教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

（二）、健全安全管理制度

建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（三）、加强现场安全管理

（1）加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

（2）成立安全生产领导小组，委派专职安全员，定期对施工现场进行安全检查，加强安全生产教育和预防措施，有效的控制本项目的安全管理目标。

5、 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 （一）、建立专门机构、配齐专业人员。

建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。详见《环境保护及水土保持组织机构框图》。

环境保护及水土保持组织机构框图

项目经理部副经理 综合办公室 环境保护室 物资设备室 环保监察员 施工队队长 工班长 （二）、建立管理体系

进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立环保、水保管理体系。详见《环境保持及水土保持管理体系框图》。

环境保护及水土保持管理体系框图

业 主 政府主管部门 监理工程师 标段主管部门 环保监测站 各工程队 现场监测员 现 场

（三）、建立各种环境保护制度

1、环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。 2、环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，促进广大干部职工的环境保护意识。

3、环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。

（四）、场地恢复

本项目沿线布置多个施工场地，施工场地尽量使用无人耕作的荒地或山地，避免占用农田或林地。因施工需要占用农田或林地，在完工后及时进行恢复工作。

6、 支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

（一）、资金管理是公路施工中的一项重要工作。有效地计划、准备、运用及筹集资金，是支付保证重要一环，我单位拟采取如下措施，保证资金的主要需求及计划的落实

1、资金的主要来源为工程进度计量款，资金需求计划是根据施工进度计划来确定的，因此，一旦总体施工计划确定后，施工过程中将严格执行，以确保施工流动资金能够满足周转。

2、施工时，为避免资金周转形成不良循环，公司将通过贷款等办法补充流动资金，使资金循环回到良性循环来。

3、加强工程科、机料科和财务科的统计、管理工作，做到工程计划安排与资金运用计划统一，避免超支现象。

4、杜绝工程款的外流，确保其用于工程期的各项工作及材料的采购。加强内部管理，降低工程成本，避免因工程亏损而影响工程质量及进度的现象。

5、实施项目管理，实行项目经理负责制，总公司派检查组，按时督促检查项目部的资金使用情况。

6、优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选择最佳组合，以较少的投入获得较多的产出。

7、积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中间环节。 8、开展双增双节活动，发扬艰苦奋斗的优良传统，使各项开支控制到最低限度。

（二）、施工项目支付内容主要包括：民工工资、劳务分包费、材料采购费及设备租赁费等方面，对于上述支付内容，我单位计划主要以每月工程计量款为主。施工前期投入资金较大，有可能出现“入不敷出”的局面，出现这种情况，我公司准备了部分资金，来保障上述费用的支付。

施工总平面布置图

K4+615 过者公路 工程一队驻地 项目部 工程二队驻地 普春公路 砼搅拌站 K0+000 K0+000 K19+110 砼搅拌站 图 例 项 目 部： 砼搅拌站： 工程队驻地： 线 路：

施 工 总 体 进 度 计 划 表 （2013年5月24日～2013年11月23日）

时间 项目名称 （天） 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 旬 施工准备 路基修整 路基防护工程 路面工程 缺陷处理 退场 8 30 30 133 30 13 5月 上中下6月 上中下7月 上中下8月 上中下9月 上中下10月 上中下11月 上中下

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