洞身开挖作业指导书

宁杭客运专线卧龙一、二号隧道

隧道开挖施工作业指导书

编 号： 受控号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态：有效

中铁四局宁杭客运专线第七分项目部

二〇〇九年五月

目 录

1 编制目的 ..................................................... 1 2 编制依据 ..................................................... 1 3 适用范围 ..................................................... 1 4 技术要求 ..................................................... 1 5 人员设备配置 ................................................. 3 6 隧道开挖施工程序与工艺流程 ................................... 3 7 施工方法 ..................................................... 4 7.2双侧壁导坑法 .............................................. 5 7.2.1施工工序说明 ........................................... 5 7.2.2施工注意事项 ........................................... 6 8爆破设计 ..................................................... 8 8.1钻爆参数计算与选定 ........................................ 8 8.2起爆网路 .................................................. 9 8.3 超欠挖控制 .............................................. 10 9 隧道通风、装碴及运输 ........................................ 13 10 质量要求 ................................................... 13 10.1 主控项目 ............................................... 13 10.2 一般项目 ............................................... 14 11 安全质量控制措施 ........................................... 15 12 其他注意事项 ............................................. 17

1 编制目的

明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导及规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖质量及施工作业安全。 2 编制依据

⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）

⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 (3)宁杭铁路客运专线卧龙一号、卧龙二号隧道施工图。 3 适用范围

适用于宁杭客运专线站前I标卧龙卧龙一、二号隧道正洞的开挖施工。 4 技术要求

4.1要求按新奥法原理组织施工。根据龙卧龙一、二号隧道浅埋及围岩破碎的实际地质情况，要严格遵照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工，并要根据不同围岩地质情况和结合监控量测结果，适时施作二次衬砌。

4.2必须在完成洞口边仰坡加固防护、截排水系统和洞口超前支护施工任务后，方准进行隧道爆破开挖施工。根据卧龙卧龙一、二号隧道洞口为强风化和全风化的地质情况，洞口边仰坡刷坡施工采用人工配合挖掘机，刷坡按照自上而下的顺序分层施工，必做到开挖一段防护一段，尽量较少坡面暴露时间。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做暗洞超前大管棚，根据现场地质情况及时做好明洞衬砌及明洞洞顶回填。

4.3卧龙一号隧道、卧龙二号隧道暗洞为Ⅴ级围岩，主要采用双侧壁导

坑法施工并辅助长管棚（进出洞口）和双层小导管超前支护技术措施，具体设计要求见下表。

卧龙一号隧道开挖设计及辅助施工措施表

序号 里程段落 长度 （m） 13 37 86 37 10 围岩级别 开挖方法 （宁杭隧参04-19） 明挖法 双侧壁导坑法 双侧壁导坑法 双侧壁导坑法 明挖法 超前支护设计 （宁杭隧参04） φ108长管棚，长40m φ50双层小导管 φ108长管棚，长40m 1 2 3 4 5 DK40+702～+715 DK40+715～+752 DK40+752～+838 DK40+838～+875 DK40+875～+885 Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ 卧龙二号隧道开挖设计及辅助施工措施表

序号 里程段落 长度 （m） 18 37 83 37 18 围岩 级别 Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ 开挖方法 （宁杭隧参04-19） 明挖法 双侧壁导坑法 双侧壁导坑法 双侧壁导坑法 明挖法 超前支护设计 （宁杭隧参04） φ108长管棚，长40m φ50双层小导管 φ108长管棚，长40m 1 2 3 4 5 DK40+956～+974 DK40+974～DK41+011 DK40+752～+838 DK40+838～+875 DK40+875～+885 本作业指导书采用的开挖方案为弱爆破或机械开挖法，硬岩采用光面爆破法。爆破参数实行动态管理，在施工过程中根据围岩地质情况的变化，不断调整爆破参数和总结施工经验；并开展技术攻关和优化爆破工艺，提高光面爆破开挖质量。

4.4出碴采用无轨运输方式，主要是装载机配合自卸汽车出碴。 4.5开挖施工前，必须做好超前地质预测预报工作，探明掌子面前方围岩的地质情况和不良地质体，为及时调整开挖方法、（超前）支护措施和提前采取措施避免安全风险确保施工安全等提供科学依据。

4.6开挖后及时进行围岩监控量测，收集围岩变形数据。根据量测结果，及时调整开挖预留变形量、支护参数和开挖方法提供依据；并可适时施作

二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。

4.7洞身开挖中，指定专人记录开挖的地质情况，并绘制地质描述图（描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等），核对设计地质情况，判别围岩类别及稳定性。当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。若实际地质情况与设计地质情况出入较大时，设计单位应进行设计变更。 5 人员设备配置

人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。施工人员配置见表5.1；主要施工机械配置见表5.2.

序号 1 2 3 4 5 人员工种名称 汽车司机 装载机司机 挖掘机司机 钻眼开挖人员 爆破员 表5.1 人员配置表

单 位 人 人 人 人 人 人员数量 8 2 1 26 4 表5.2 主要施工机械设备配置表 序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 挖掘机 装载机 电动空压机 自卸汽车 风 镐 气腿式凿岩机 规格型号 0.8m3 ZLC50 20m3/min Yt28 单 位 台 台 台 辆 把 台 数 量 1 1 3 5 5 30 备注 6 隧道开挖施工程序与工艺流程

双侧壁导坑法施工要点：

(1)隧道施工前对洞口段先施作超前大管棚支护。

(2)隧道施工循环进尺控制在1.2m以内。两侧壁导洞及中间洞室超前预支护、开挖、初期支护施工程序采用超短台阶法开挖。

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