2022年北京林业大学机械制造及其自动化专业-专业知识综合之机械

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2017年北京林业大学机械制造及其自动化专业-专业知识综合之机械设计复试仿真模拟三套题(一) (2)

2017年北京林业大学机械制造及其自动化专业-专业知识综合之机械设计复试仿真模拟三套题(二) (11)

2017年北京林业大学机械制造及其自动化专业-专业知识综合之机械设计复试仿真模拟三套题(三) (17)

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2017年北京林业大学机械制造及其自动化专业-专业知识综合之机械设计复试仿真模

拟三套题(一)

说明:本资料为2017复试学员内部使用,严格按照2017复试常考题型及难度全真模拟预测。————————————————————————————————————————一、简答题

1.常用螺纹联接的类型有哪几种?应用场合是什么?

【答案】常用的螺纹联接有4种类型:

(1)螺栓联接:用于被联接件不太厚有足够的装配空间的场合。

(2)双头螺栓联接:用于被联接件之一很厚,又经常拆装的场合。

(3)螺钉联接:用于被联接件之一很厚,又不经常拆装的场合。

(4)紧钉螺钉联接:用于固定两被联接件的相对位置,并且传动力和力矩不大的场合。

2.设计圆柱齿轮传动时,常取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽为什么?在齿轮的强度计算公式中齿宽&代入还是

【答案】取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽是为了防止两齿轮装配后由于轴向偏移而导致的轮齿啮合长度减小。在齿轮的强度计算公式中,齿宽b 应代入较小齿宽

3.链传动中的多边形效应是影响链传动性能的重要因素。

(1)请说明他的主要影响以及和链轮齿数的关系;

(2)在确定链轮齿数时是否秩序考虑多边形效应产生的影响。为什么?

【答案】(1)链传动的多边形效应使得瞬时的链速和传动比在一定的范围内变化,从而产生振动和冲击,并产生动载荷。随着链轮齿数的増加,多边形效应将逐步降低。

(2)在确定链轮齿数时,不能只考虑多边形效应的影响,而单纯增加链轮齿数。因为链轮齿数过多,一方面会增大传动尺寸,另一方面容易造成跳齿和脱链。

4.磨损有几种基本类型?减少磨损的途径有哪些?

【答案】磨损可分为四种基本类型:粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损。

减少粘着磨损的途径为:合理选择摩擦副材料,采用合适的润滑剂,限制摩擦表面的温度,控制压强。

减少磨粒磨损的途径为:除注意满足润滑条件外,还应合理地选择摩擦副的材料、降低表面粗糖度以及加装防护密封装置等。

为了提高摩擦副的接触疲劳寿命,除合理地选择摩擦副材料外,还应注意:合理选择摩擦副表面的粗糙度,合理选择润滑油的粘度,合理选择表面硬度。

防止腐蚀磨损应在摩擦表面加涂润滑油(脂),但还应注意油脂与氧反应生成的酸性化合物对表面的腐蚀作用。

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第 3 页,共 27 页 5. 蜗杆的螺旋部分可用哪几种方法加工?

【答案】根据蜗杆螺旋部分根径与相邻段轴径之比的不同,蜗杆螺旋部分的加工方法有铣制和车制两种。当蜗杆螺旋部分根径较大(根径与轴径之差大于等于5倍模数或直径系数)

或蜗杆与轴采用不同材料时,可以将蜗杆与轴分开制造。

6. 不完全液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是什么?

【答案】不完全液体摩擦(一般工作在混合摩擦状态)滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合。因为在不完全液体润滑状态下,金属表面形成边界油膜,但这种油膜厚度很小,还不能将摩擦的金属表面完全隔开,金属表面的凸峰仍将直接接触,磨损依然存在,会出现润滑油升温,粘度下降,从而产生胶合和磨损。

二、分析计算题

7. 某轴系部件如图1所示,用一对圆锥滚子轴承32210(主要参数:内部轴向力

时,)支承,斜齿圆柱齿轮上的轴向力

方向如图1所示,轴承的径向载荷试计算该对轴

承的当量动载荷。

图1

【答案】根据内部轴向力公式,可知两轴承的内部轴向力:

因为两轴承正装,故内部轴向力方向如图2所示。

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图2

因为

所以轴承2被“压紧”,轴承1被“放

松”,故两轴

承的轴向力:

因此,轴承1、2的当量动载荷分别为:

8. 如图1所示为一蜗杆与斜齿轮组合轮系,已知斜齿轮4的旋向与转向如图,蜗杆为单线,蜗轮斜齿轮3的分度圆直径中间轴的扭矩试求:

(1)为使中间轴的轴向力相反,试确定蜗轮旋转及蜗杆转向。

(2)为使中间轴上轴向力相互抵消,应取多少?

(3)标出点a 的各受力方向。

图1

【答案】(1)由齿轮4的旋向及转向可知,齿轮3的旋向为右旋,转向从左向右看为逆时针。根据主动轮3的右手法则可知,齿轮3的轴向力方向水平向左。为使中间轴的轴向力相反,故蜗轮2的轴向力方向水平向右。由蜗轮轴向力与蜗杆圆周力大小相等,方向相反的关系可知,蜗杆1的圆周力方向为水平向左,因此,蜗杆的转向为顺时针。根据蜗轮2的转向(同齿轮3)从左向右看为逆时针可知,其在啮合点的圆周力为垂直于纸面向外,由蜗轮圆周力与蜗杆轴向力大小相

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