顶驱操作指导

1.1.1 操作检查

在PTD正在用于其它操作，钻井主轴没有旋转时，要进行操作检查。 典型的操作：起下钻

下套管 布线/泥浆录井 要进行下列检查：

- 观察液压管线，无液压泄漏。 - 在报警盘上，没有PTD报警信号。

- 按照试车程序中的说明，所有的灯都要发光并关掉。 - 当升起或降低井架时，不能将任何液压软管或者管道卡住。 - PTD 及关联设备上的任何部件都不能松动。 - PTD附近不能有任何人停留，否则会造成人员伤害。

1.1.2 运行检查

顶驱在进行钻井作业期间，在主轴旋转或者接一个新立柱时，要进行如下检查：

- 检查冲管，不能有泄漏。 - 任何液压管线都不能出现泄漏。

- 根据试车程序中的说明，所有的仪表及灯都要工作。 - 检查泥浆软管线接头，不能存在任何泄漏。

- 在进行卸口/上扣时，当使用内防喷器时，要进行检查，不能存在泄漏。 - 在吊卡/吊环停留在钻井位置后，不能慢慢向下移动。 - 检查顶驱上的部件，不能有松动。

- 在马达旋转时，要进行检查，不能存在任何不正常的噪音。 - 不能存在任何管道与其它设备或结构部件相互干扰的情况。 - 在报警盘上不能有任何的报警启动。

- 顶驱附近不能有人员停留，否则易于造成人员伤害。

1.1.3 紧急操作指导

当操作盘上的紧急停止按钮启动时，就会发出一个信号，使顶驱马达及其辅助设备停止工作。还将使HPU（液压泵）及所有的顶驱控制系统停止工作，PLC将复位。

注意：当启动紧急停止后，I.B.O.P就不能从操作台控制，I.B.O.P的操作要在本体上手动进行。

紧急停止后，要进行以下工作： 1．查清紧急停止的原因。 2．将速度手轮设置为零。 3．将扭矩手轮电位器设置为零。

4．将旋转方向选择开关设置为零（中档）。 5．检查紧急停止按钮是否解除启动。 6．根据5.2.1中所属的步骤，启动顶驱。

1.1.4 接立柱

1．钻进到底，停止顶驱主轴转动，停止泥浆泵，坐卡瓦

2．用备钳断开泥浆保护接头/短接与钻杆之间的连接，并旋转出来。 3．把PTD提升到二层台。

4．通过启动吊环倾斜“提钻”功能，将吊卡朝着猴台的方向摆动。 5．当吊卡处于正确的位置后，井架工必须移动立根到吊卡内，并扣上它。 6．提起、对扣。

7．选择“顺时针”和“旋转”功能，同时将旋转进行上和下连接。这样就会旋进，上下连接之间的扭矩达5000Lbft。启动“紧扣”功能，两个连接之间的扭矩就会自动上紧至设定扭矩（上面的连接可通过PTD上的备钳来独立进行）。

8．打开吊卡，旋转吊卡，并启动吊环倾斜“钻井”功能。 9．打开IBOP，启动泥浆泵。 10． 11．

拉出卡瓦。 启动旋转。

1.1.5 起钻

使用顶驱起钻，与使用传统的设备如大钩、吊环及吊卡起钻很相似。 1．从底部拉出钻杆，并坐好卡瓦，停止循环。 2．断开主轴与钻柱的连接。

3．将扭矩限制电位器、速度电位器及轴方向选择开关设置为零模式状态。 4．将吊卡摆动至中心位置。

5．抓住吊卡并拉出一个立根，主轴和备钳装置就会跟着钻杆旋转，以便缓

解钻柱的反扭转。

6．安装卡瓦，并使用液气大钳断开下部的连接，将立根朝着排放立根的方

向摆动。 7．打开吊卡。

1.1.6 下套管

使用顶驱下套管，与使用传统设备下套管相似，对井心与扭矩管之间的空间有所限制，任何尺寸的吊环都要能钩起500吨和任何所使用的最大长度。保护接头上连接了一个“滤管”，以便将泥浆注入套管内。

1.1.7 起钻时IBOP的安装和井涌

装备在顶驱上的IBOP（方钻杆阀）是一个遥控操作的球阀，它位于主轴的低端和手动的方喷阀之间。此阀门是标准的10000 psi Itag阀，传动曲柄上有一个32mm的六角形孔，用于人工操作方钻杆阀，在方钻杆阀门上装有一个液压执行机构，遥控操作键位于操作人员的操作盘上。当旋转钻柱时，这个阀门就能打开。

1.1.8 从鼠洞中提起钻杆

1．将钻柱提离井底。 2．坐好卡瓦。 3．停止泥浆泵。

4．用顶驱断开并转出钻柱与主轴的连接。 5．将顶驱提升，并将钻杆摆动到吊卡内。 6．用吊卡提起一根钻杆。

7．按照接顶驱的步骤将单根连接到钻柱上。

8．用顶驱主轴旋转和一个钻井大钳同时接通两个连接上紧至设定扭矩。 9．启动泥浆循环，拉出卡瓦，并进行钻井作业。

1.1.9 振击

注意！ PTD–500-AC的设计不能用于振击，然而，如果操作人员出于其自身的责任，决定实施振击的话，MH公司的建议，要根据API RP 8B的规定，对顶驱进行检查。

1.1.10 使用钻井大钳接通和断开连接

当使用钻井大钳时，用齿轮箱锁定装置锁定主轴。 警告：

永远不要在主轴自由端无支撑的情况下使用钻井大钳上紧或者松扣，必须使用钻杆对主轴进行约束，防止把主轴拉弯。

1.1.11 钻柱扭矩释放

钻柱扭矩必须释放掉，首先，通过将扭矩调节手轮的设置慢慢减少到“非零”的最小值，然后，将转速调节手轮减少到最小值，以便将剩余扭矩释放。 警告：

在速度减少到最小值之前，要一直降低扭矩手轮的扭矩设定，以避免发生钻柱旋转失控。

1.1.12 使用PTD-500-AC进行定向钻井

当使用PTD-500-AC进行定向钻井时，必须使用钻具面定向系统。 1．到达启动定向钻井的位置时，启动钻具面定向选择开关至“开”。 2．在这个位置，顶驱主轴就会被电动锁定，一直到其达到预设置的钻井扭矩范围。

3．当需要调整钻头方位的时候，可简单的启动钻具面定向“顺时针”和“反时针”位置开关。轴就将按照所选择的方向进行旋转到所要求的位置。当到达位置后，释放旋转开关，顶驱主轴就会在这个新位置上被电机锁住，以防止主轴倒转。

1.2 概述

交流电驱动的轻便型顶部驱动（PTDR-500-AC），是根据多年的经验，在成功的早期产品（PTD 和DDM）基础上设计而成的。我们结合了这两种机器的最好的设计特点及经验，并装备了极小井架上。

作为一个附加的特点，微型的800 HP 交流发动机。我们的设计思想是使PTDR-500-AC能够安装在大多数钻机并保证运行的可靠性，我们选择了同一个制造商来生产交流发动机和交流驱动装置。

PTDR-500-AC设计有一个连续的主轴承，从顶驱钻井系统（动力水龙头）直通套管，钻柱的重量通过轴底端面接触从吊环联结器传送到主轴上。

所有运载部件（除了标准吊卡联接器以外）的载荷额度为500吨。 交流驱动设备与可编程逻辑操纵台、电动机启动器一起放在一个单独的房间内。由于液压电源是位于交流马达支撑框内的集成装置，所以电流只能在PTD与地面设备之间循环。

钻杆上卸扣装置的全部运行都是远程控制的，钻杆上卸扣装置都能够进行360度连续旋转，这样，可以在钻铤进行旋转。备钳必须既能接通又能断开PTD与钻杆之间的连接。在“接通”模式下，可以通过控制盘重新进行选择所需要的扭矩；在“自动”模式下，控制系统提供自动重复接通顺序直到获得所需的扭矩为止。

备钳悬浮（挂）在两个套筒式导向杆上，套筒式设计能够举升/应用备钳来断开保护接头和下面的IBOP。

由于吊卡在完全停放状态时是倾斜的，吊环倾斜系统可使PTDR一直向下移动到钻台上。当从鼠洞上提/帮助二层台上工作的架工时，一个吊环倾斜停止系统可以使吊卡在任何位置停止。当定向钻井或制动/上提上层IBOP时，要用所配备的手动操作齿轮锁能将主轴锁住。

PTDR-500-AC是按照API-8C的要求进行设计与批准的。

1.3 技术参数

PTDR-500-AC特性： A) 制造的固有特性：

长度（钻井），吊环下面—备钳底部： 5225mm(17.2’) 长度（起钻），吊环下面—带有96”吊环的

d.p钻杆接头顶部（吊环并不是运送部件）： 5670mm(18.6’) B) 最大钻井速度及扭矩：

最大连续扭矩： 40600Nm(30100lbs.ft) 最大转扭矩时的速度：0-143rpm 最大连续速度： 216rpm

最大速度时的扭矩： 25500 Nm(18000lbs.ft) C) 使用要求：

El电源（交流驱动）：U=600/690 VAC，50/60Hz，IT或TN--接地系统 P=670Kw(900Hp)连续 970Kw(1300Hp)间歇 气动使用要求（若使用气动升降机）：P=7 bar(125psi) Q=63Nm3/h—间歇

数量 2 1 1 1 2 1 2 2 1 2 2 1 4 2 4 4 1 1 2 1 1 8 3 1 1 1 1 倾斜液缸吊环用的密封件 液缸备钳夹钳用密封件 液缸备钳扭矩密封件 备钳扭矩设置阀 相邻的键（开关） 温度传感器 快速联接用T型扳手，公扣 快速联接用T型扳手，母扣 压力传送器，系列号：47008084 IBOP液缸用滑垫 IBOP导向滑车 完整的冲管 冲管用的泥浆管 冲管用的替换件 冲管用的密封件 润滑油过滤器用的齿轮箱 10.000PSI 防喷阀， 产品系列号：3194 10.0000PSI防喷阀用替换件 10.000PSI 防喷阀用密封件 带有NC 50连接的5”钻杆保护接头 偏心阀 小推车轮子用滚柱轴承 返回过滤器元件 空气过滤器 加重/减轻按钮及3米长电缆 交流马达用的脉冲编码器 断路器 1极，2A 19099 24494 11260 31689 25001 37832 47957 14264 12626 13309 19453 10882 19270 14822 14269 14268 36312 11921 13409 11563 18803 32454 19340 18660 19460 11153 11154 20194 名称 零件号 36 150mm备钳用的板牙 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 1 1 断路器，1极，16A 断路器，1极，20 A 断路器，2极，4A 断路器，2极，10A 故障接地断路器，2极，30mA 24VDC 8ch.插入延迟器 28欧姆、740W的电阻 1000A半导体保险丝 4.00-6.00 大容量紧密启动器 14.00-16.00 大容量紧密启动器 1号1NC和2号1NC辅助接触器 电流放大器 4-20mA输出的电位计中继器 0-20/0-20mA电流转换中继器 PT100-转换器 绝缘放大器 4通道模拟输出模块 8通道模拟输出模块 16通道数字输出模块 32通道数字输出模块 16通道数字输入模块 32通道数字输入模块 12V 1.9A直流电源供应 计数器模块 0型半导体保险丝1000V 63A 00型 HRC保险丝660V 6A 00型 HRC保险丝660V 25A 000型半导体保险丝 690V 50A 4C/O 24VDC延迟器 延迟器插座 47926 47925 47924 47923 47922 47921 47918 47917 47916 47915 47914 21428 28274 24279 31221 28578 28693 28692 26447 24576 33071 29154 47913 26288 47912 47911 47910 47909 47908 47907 33044 10 陶瓷保险丝2.5A 05×20mm

20 陶瓷保险丝6.3A 05×20mm 10 陶瓷保险丝10A 05×20mm 10 陶瓷保险丝315mA 05×20mm 10 陶瓷保险丝500mA 05×20mm 3 3 3 300mm2 电源插座 400mm2 电源插座 电源插座保护盖 35294 33035 32080 NA NA NA 有用的信息

供应商信息：

制造商： Maritime Hydraulics AS（MH）MH设备公司 地址： 挪威 克里斯蒂安桑 4604 Serviceboks 413 电话—上班时间： +47 380 57000 远程传真机： +47 380 57250

电报-非上班时间： 服务人员需要的技术支持：+47 911 91530

备件： +47 958 32146

远程传真机： +47 280 57440（液压系统及控制系统）

+47 380 57470（钻探设备） +47 380 57260（备件）

E-mail: mh@akerkvaerner.com 网页： http://www.marhyd.com

联系人

遇到故障时,请联系MH 经营部门。 电话—班时间： +47 380 57000

电话—非上班时间： 服务人员需要的技术支持：+47 911 91530 备件： +47 958 32146

1.3.1.1 备钳扭矩设置增加

如果备钳选择开关处于设置模式，只要将“备钳夹合”与“接通”按钮同时操作，则预设置扭矩就会增加。

1.3.1.2 备钳扭矩设置减少

如果备钳选择开关处于设置模式，只要“备钳断开”与“接通”按钮同时操作，则预设置扭矩就会减少。

1.3.1.3 备钳扭矩设置扭矩显示

如果备钳处于设置模式，只要“备钳夹合”或“备钳断开” 与“接通”按钮同时运行，则显示扭矩就会更新。

如果备钳处于自动模式，就会显示预设置的扭矩值。 如果备钳处于人工模式，就会显示预设置的扭矩值。

1.3.1.4 备钳扭矩读数显示

当扳手运行时，则显示备钳实际的扭矩值。

1.3.2 管具处理器旋转头装置旋转

通过3位选择开关，管具处理器旋转头装置能转动而面向吊卡的任何位置，选择开关的类型是弹簧返回中心型。

转动速度是从0~8rpm成比例进行遥控的。

除了人工运行之外，“使用自动位置功能可自动地从任何位置面向吊卡V-门”。

注意：在使用管具处理器旋转头装置时，如果吊卡向着钻探或提起位置倾斜，

则要十分小心在其转动半径内没有障碍物或者人员站立，防止设备损坏或者伤人。 1.3.2.1 管具处理器旋转头顺时针旋转

一旦选择开关置于顺时针位置，管具处理器旋转头装置就开始进行顺时针旋转。

1.3.2.2 管具处理器旋转头装置反时针旋转

一旦选择开关置于反时针位置，管具处理器旋转头装置就开始进行反时针旋转。

1.3.2.3 管具处理器旋转头装置自动旋转

按下自动位置按钮，这个功能就开始启动，一直到管具处理器旋转头装置旋转到吊卡面向V-门（通过自动位置传感器进行反馈）。

只要这项功能一启用，按钮内部的灯就开始发光，直到其旋转到设定位置。

1.3.3 补偿系统（螺纹补偿系统）

启动按钮进行启动，阀门就会接通，液缸就会根据一个预设的值从减压/安全阀来增压5分钟（压力设置要比举升PTD所需的压力值小几个bar）。5分钟后，导向阀将关闭/复位，液缸将继续保持压力，直到PTD加载或者补偿“降低”开始启动。

如果液缸在一个D.P.连接过程中缩回，压力控制阀或者减压阀就会处于正常状况，以免在处于中间冲程时顶驱加载而造成液缸损坏。

作为一个特殊的安全预防措施，MH建议在PTD加载前，要一直启动“补偿降低”，以尽可能避免补偿液缸的损坏。

1.3.4 IBOP

IBOP允许钻探工在每次进行连接时关闭泥浆，但是经常的操作IBOP会很大程度的降低其使用寿命。

1.3.4.1 IBOP关闭

按下IBOP关闭按钮时，IBOP套筒将关闭阀门。在运行关闭程序时，按钮内部的灯将会闪亮，当IBOP全部关闭时，灯光稳定。

1.3.4.2 IBOP打开

按下IBOP打开按钮时，IBOP套筒将打开阀门。在运行打开程序时，按钮内部的灯将会闪亮，当IBOP全部打开时，灯光稳定。

1.3.5 吊环倾斜

吊环倾斜可以让操作工比较容易地抓住吊卡，放到一个竖起钻杆上。 吊环倾斜可以通过操作一个3位弹簧返回中心选择开关来实现。

1.3.5.1 钻井时吊环向内倾斜

选择向内摆动时，只要开关打开，吊环就使吊卡倾斜到停放位置。 警告：在钻井过程中，我们建议，吊卡倾斜仅仅离开钻杆，以尽可能地减少危险状况的发生。如果在钻井时可以确定钻台上不会造成设备和人员的伤害时，吊卡可进一步倾斜。在这种情况下，要特别小心。

1.3.5.2 吊环向外倾斜（提起）

选择向外摆动时，只要开关闭合，吊环将使吊卡向V-门方向倾斜。 警告：千万不要只用一个吊环倾斜臂提或拉任何物体。

1.3.5.3 吊环倾斜停止

当吊卡向外倾斜时，为了使操作工保持吊环位置，而不使用吊环向外倾斜开关，则带有一个停止模式开关。这是一个2位开关，哪个位置都可停止。

注意：在吊卡开始与提起直立的钻杆接头进行接触时，吊环倾斜停止不启用。这样做是为了避免吊环倾斜臂上的高负载，并尽量避免损坏。 在操作过程中，要确保钻杆接头与备钳不相互干扰。

1.3.5.4 吊环倾斜速度设置

为了使吊卡调节吊环速度，一个速度调节电位器控制着速度比例0~100%，可以根据需要自由的调节它的摆动速度。

1.3.6 吊卡打开

1.3.6.1 自动打开吊卡功能

当时用自动吊卡时，按下专用吊卡自动打开按钮一次就会打开吊卡，为了防止误操作，最好是在平时将按钮盖住。运行吊卡“打开”按钮后，控制阀将会激励3秒钟，并且自动复位。

1.4 PTD驱动功能

PTD驱动所有功能都与交流马达有关，这个交流马达通过一个齿轮箱连接到输出驱动轴上。齿轮比为12.5：1，控制交流马达可改变驱动频率。顶驱的齿轮箱是一个单速的传动装置。

由于润滑油泵是直接耦合的，泵内润滑油量与转速成比例。一个压力开关连接到润滑油系统，用于齿轮箱。在长期运行过程中，如果压力降低，这个压力开关就会启动，发出声音警报。因此，建议，在长时间运转主轴时，转速大约在30RPM以上（2分钟以上）。

然而，在顺时针或者反时针旋扣时，声音警报并不启动，在这些情况下，一个警报等会发光来进行提醒。

1.4.1 PTD钻井参数、设置

位于司钻房子内的PTD驱动控制面板，直接与变频控制系统相连接，可以通过操作相应的开关按钮队顶驱进行参数设定和功能操作。

1.4.1.1 旋转方向选择

放置在任一位置的一个专用的3位选择开关，可用来选择PTD旋转的方向。 如果选择顺时针方向，则PTD输出轴将向顺时针方向旋转。 如果选择反时针方向，则PTD输出轴将向反时针方向旋转。

1.4.1.2 钻井速度设置

通过调节转速调节手轮，可以任意调节PTD的钻井转速。

1.4.1.3 钻井扭矩调节

通过一个钻井扭矩设置电位器和设定功能按钮的同时操作，可进行PTD钻井扭矩的调节。

1.4.2 PTD钻井参数、读数

提供一个最优的PTD性能参数指示，可使操作人员对所安装的PTD速度及扭矩读数有个更好的概观。

1.4.2.1 钻井速度指示

PTD钻井速度指示，可以显示（0~230rpm）主轴在任何时间运动时，实际的钻井旋转速度。

1.4.2.2 钻井扭矩指示

PTD钻井扭矩指示，可以显示实际的钻井扭矩。

1.4.3 钻井/旋转/接通模式

钻井/旋转/接通开关，带有一个钻井扭矩限制电位器和一个接通扭矩限制电位器，可以设置为不同的模式状态。当PTD旋转时，互锁功能可以保证运行模式不发生变化，开关通过弹簧在“旋转”与“接通”之间互相返回。

在钻井模式下，钻井扭矩限制电位器从马达限制着钻井扭矩范围0~100%。 在旋转模式下，PTD启动并缓慢地进行旋转（大约15RPM），平滑地进入钻杆接头。在旋转模式，扭矩限制可限制到5000Lbft.。

在接通模式下，PTD缓慢旋转，直到达到扭矩限制设定值。在“接通”模式，扭矩设置能在0~150%钻井扭矩范围内进行设置。

1.5 PTD报警显示和互锁

PTD的报警指示位于操作盘内，在任何时间，钻井工都能看到那个位置。为了能够得知更详细的错误信息，在控制室的门内，安装了操作盘（OP7），那里可以显示报警文字。

1.5.1 警报确认符

要求PTD PLC控制系统将警报确认符进行反馈，以清除在软件程序中保存的警报。

1.5.2 操作运行错误

如果所选择的操作是被禁止的，则有一个灯用来提醒钻工。更多的详细错误信息将显示在OP7盘上。 如犯以下的错误就会发生警报：

? 在顶驱旋转时，操作人员试图改变旋转的方向。 ? 在顶驱旋转时，操作人员试图运行钻具面定位功能。

? 当备钳程序启动后，操作人员试图运行钻具面定位功能。 ? 在PTD旋转时，操作人员试图使用备钳。 ? 当速度手轮不为零时，操作人员试图选择方向。

? 当钻具面定位处于“开”位置时，操作人员试图选择方向。 ? 当备钳正在使用旋转功能时，操作人员试图使用备钳。 ? 当备钳正在使用时，操作人员试图使用备钳旋转功能。

1.5.3 驱动错误

如果VFD 驱动系统出现错误，有一个报警灯来通知钻工，与此有关的更多的详细错误信息，在Allen-Bradley 1336IMPACT用户手册中，或者在OP7操作盘上。

以下故障会出现错误信息： ? 斩波器错误。 ? 缺相。 ? VFD系统错误。 ? VFD过载警报。

? 主交流马达温度超过155℃。 ? 主交流马达温度超过145℃。 ? 主交流马达鼓风机故障。 ? 二极管整流桥温度故障。

除了VFD过载警报之外，还装有一个待用的报警器。如果即将发生VFD过载故障（但尚未发生），则驱动错误报警灯就会闪亮。这就为操作人员提供降低负荷，避免VFD过载跳闸提供了时间。

1.5.4 普通错误

如果出现一些系统错误，报警灯也会通知钻工。更多的详细的错误信息将会在OP7盘上显示出来。

以下故障会发生普通的错误警报： ? VFD过热探测器 ? VFD烟雾探测器

注意：如果过热探测器和烟雾探测器任何一个报警，则所有的灯都会开始闪亮。

1.5.5 PTD润滑油压力低

如果润滑油压力低，这个灯就会通知钻工，同时，在OP7盘上，也将显示出信息。在速度手轮不为零之前、轴速大于10RPM维持5秒钟之前，这个灯不起作用。在反时针旋转状态2分钟之内，这个灯也不起作用。

1.5.6 油温过高

如果一个或者多个系统中油温过高，这个报警灯可以通知钻工，并且在OP7盘上显示更多的详细信息。 以下故障发生油温过高的警报： ? HPU液压油超过它的极限值。 ? 齿轮箱温度超过它的极限值。 ? 水龙头温度超过它的极限值。

1.5.7 HPU普通警报

如果HPU系统即将发生故障或者已经发生故障，警报灯就会通知司钻，并在OP 7盘上显示更多的错误信息。 以下故障将会发生普通警报： ? 如果油位低位信号超过2秒钟。

? 如果油位低、低位信号超过2秒。（这个报警将会切断液压源）

1.5.8 VFD火警或烟警

如果VFD室内的烟雾探测器启动，操作盘上所有的警报及错误指示灯都将开始闪亮。

1.5.9 交流驱动关闭参数

如出现以下警报或错误，VFD驱动将会自动关闭： ? VFD断路器电抗器故障 ? VFD缺相

? VFD二极管桥路温度过高 ? VFD系统错误 ? VFD过载

? 交流马达温度大于155℃

? VFD火警或烟警警报 ? 紧急停止

1.5.9.1 水龙头及齿轮箱的在线维护

- 每天检查水龙头和齿轮箱的油位，根据润滑及消耗品明细表进行更换。 - 每天检查VFD室内控制板OP 7上水龙头和齿轮箱的温度（在钻井作业期间）。 - 所选的润滑油的粘度是否跟周围环境温度一致，参看润滑及消耗品明细表。 - 按照润滑及消耗品明细表为所有的润滑油嘴上油。

- 目测检查所有的液压软管、管线及接头是否损坏。如果液压软管上能够看见内部的钢绳，要立刻更换现用软管。 检查间隔：一周一次。

- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。

检查间隔：一周一次。

- 在旋转期间，每天检查润滑油压力表。

- 如果在正常钻井期间（RPM>70），润滑油压力计的压力>3 bar，则必须更换过滤元件。此外，过滤器带有指示器，在压力>2.5~3 bar时，指示器会显示。 注意：

当在低温下启动顶驱时，油的粘度会很高，这样可以产生高差压，运转直到温度在50℃以上时，过滤器内部的差压应该在0.5~1.0bar。 - 水龙头室带有飞溅润滑。

- 在泵的油池内，安有一个磁铁来吸收碎屑，每次换油时，都要无条件的清洗磁铁。

- 非常重要的一点是，安装螺栓必须安在主轴内与之相匹配的沟槽内。如果止推螺母各自相对主轴旋转，就会造成严重损坏。

当拧紧安装螺栓时，要确保主轴周围4个螺栓逐步加到所需得扭矩。参看止推螺母空隙检查指导规则。

- （如果拧紧的安装螺栓没有与其沟槽相匹配，螺栓头与止推螺母外径之间的空隙将减少约6mm。）

1.5.9.2 钻杆机械臂及阀门装置的在线维护

- 按照润滑及消耗品明细表为所有的润滑油嘴打油。

- 目测检查所有的液压软管、管线及接头是否损坏。如果在一个液压软管上能

够看见钢绳，要立刻更换现用软管。 检查间隔：一周一次。

- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。

检查间隔：一周一次。

- 检查所有的链条有无损坏，以及所有的钩环是否是双锁设备（螺母+开口销）。 检查间隔：一周一次。

- 目测检查备钳的钳牙有无损坏，如有必要，则进行更换。 检查间隔：一周一次。 - 目测检查导向杆上的弹簧包。 检查间隔：一周一次。

- 检查止推螺母与机械臂之间的空隙。

建议一周检查一次空隙，并在一个检查单上记录空隙数据，如发生任何偏差，就要松动缩紧螺母，并检查安装螺栓的位置。参看止推螺母空隙检查指导规则。

1.5.9.3 HPU的在线维护

- 每天检查油位。

- 每天检查安装在HPU上的过滤器目测指示器。 注意！

如果液压油油温较低，粘度会升高，指示器很可能指示过滤器障碍，在达到合适运行温度时，检查指示器才比较准确。 检查呼吸过滤器。 检查间隔：一周一次。

- 在HPU运行期间，每天检查VFD室内操作控制盘OP 7上的HPU油的温度。 - 目测检查所有的液压软管、管线及接头是否损坏。如果在一个液压软管上能够看见钢绳，要立刻更换现用软管。 检查间隔：一周一次。

- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。

检查间隔：一周一次。

注意！ 更多的详细情况参考“液压系统的启动与维护概述”。

1.5.9.4 导向滑车的在线维护

- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。

检查间隔：一周一次。 - 检查滑垫是否损坏。 检查间隔：一周一次。

- 检查导向滑车有无不正常的噪音。

1.5.9.5 控制及动力线路（电缆）的在线维护

- 目测检查所有的软管和快速接头有无损坏。 检查间隔：一周一次。

- 目测检查所有的电缆线，看有无损坏。

- 每天检查动力接头有无不正常发热，发热则预示着可能有坏的接头。 - 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。

检查间隔：一周一次。 特别注意：

在通电状态下，千万不要连接或断开电力快速接头，在连接或断开前，要确保按正确的步骤进行关闭。

千万不要牵拉、提升回路中的电缆线、安全罩和快速接头，最好在保护软管内。

当处理打开的快速接头时要小心以避免污染，这些污物会引起信号故障。

当清洗快速接头时，只能使用无碳电清洗（carbon free electro clean）

1.5.10 关机维护

关机维护是指钻台不进行钻井作业，停止作业进行维护。 预期的计划关机将为至少8~12小时。

关机维护除了包括在线维护之外，还包括下面的检查。 特别注意：

只有有资格的专业人员才能进行关机维护。

在进行设备维护前，保证设备及区域安全，以避免造成人员伤害和设备损坏。

1.5.10.1 水龙头和齿轮箱的关机维护

- 检查润滑油过滤器上压力表的压力，在泵停止运转时，指示应为零。 - 在正常情况下，齿轮箱工作2000小时后，就要打开进行检查。

在有偏差的情况下，如润滑油温度突然升高、泄漏或者油封圈故障，因此引起油位不正常，这时必须立即检查齿轮箱。

- 检查油封有无泄漏，如油封或者轴承损坏，则必须安装一个新的。 - 检查泥浆管及鹅颈管内芯是否正常 di=80mm，take off直径为di=86mm 主轴直径：di=76mm Take off 直径：di=82mm

- 根据API RB 8 B规程，目测顶驱与游车之间的联接，以及主轴与接头之间的联接，检查有无裂纹。

- 检查带密封的顶部圆锥轴承（如有必要则进行更换），如果有泥浆进入上面的轴密封，则两个轴承和两个轴封都要进行更换。检查垂直松弛是否小于0.1mm。要保证轴承加上润滑油，并且在顶驱开始启动以前，要将润滑油从上轴封中压出来。

1.5.10.2 备钳的关机维护

参看概述、备钳备钳以及IBOP机械总成图、润滑及液压流程图， 主要部件有：

液压油转轴 套筒轴承及旋转齿轮 联接大钩

吊卡吊环及联接倾斜系统 IBOP、接头及操作机构 备钳

必须对套筒轴承及旋转齿轮箱进行检查，并且每月上油一次。

每周检查一次IBOP机构，也就是曲轴凸轮套筒、滚轮和IBOP接头。每月为曲轴及滚轮上油一次。

吊卡应能摆到钻杆后面，如果吊卡不能停留在这个位置，调节备钳液压/气动流程图上的负载支撑阀的打开压力。

观察并检查备钳表，目视检查有无裂纹、损坏及磨损。 参看钻杆上/卸扣接头装配图。

1．套筒轴承 2．联接大钩

3．连接到联接大钩上的吊卡倾斜液缸连接架 4．液缸轴承 5．吊卡联接环

6．包含弹簧包的扭矩悬挂杆 7．所有液压软管和接头 8．所有油嘴

9．所有用锁紧铁丝固定的螺丝 10．用于泄漏的液压转轴 备钳参看备钳装配图： 1．导向漏斗磨损导向 2．导向漏斗安全线

3．保护接头直径197mm，最小直径190mm。 4．打开备钳上面和下面的一半。 检查锁紧销、爪和钳牙

给螺栓上油，并将备钳摆动上下各一半。 5．弹簧悬挂架和连接销子。 6．备钳悬挂及安全链。 7．快速断开耦合接头 8．所有油嘴。

9．所有液压软管及接头。 IBOP参看：IBOP机械装配图：

1．把内部销子取下来，使IBOP液缸倾斜。检查销子。

2．检查液缸端上的塑料盘，如果其高度为25mm或者更少，则要进行更换（新的为29mm）。 3．检查滚轮。

4．取下套筒及曲轴总称，检查曲轴有无损坏，看能否用手进行移动。 5．检查IBOP上的六角螺孔。 6．所有的油嘴。

7．全部组装好以后，试运行IBOP。

检查套筒法兰及塑料盘之间的空隙（参看装配图），阀门打开以后，液缸就会迅速上跳离开法兰，如有必要，则进行调节。

1.5.10.3 HPU的关机维护

- 在返回过滤器中检查并清洗磁杆。

- 检查液压油内的污染程度，MH建议操作精度等级为NAS 1638 7级。同时建议每6个月一次对液压油取样并分析污染级别。如果油需要更换，从分析中就可以看出。分析包括以下内容： - 密度

- 40℃时的粘度 - 含水体积百分比 TAN（总酸数） 爆发点

- 检查所有的螺丝是否用锁紧线固定好 注意：

注入液压油时必须经过过滤器。

1.5.10.4 导向滑车的关机维护

- 每月对滑车上所有的滑垫检查一次，如有必要，则进行更换。 - 检查所有的导向滑车有无磨损。 - 检查所有的螺丝是否用锁紧绳固定好。

1.5.10.5 VFD箱的关机维护

有关使用、维护和存放的详细说明参看承包用户手册。

1.5.10.6 交流马达和齿轮箱之间耦合连接的关机维护

有关使用、维护和存放的详细说明参看承包用户手册。

1.5.11 周期端检查及NDT

这些程序的目的是用来提供给MH顶驱用户的，通过它能够检查、跟踪及保证设备的完整及安全运行。

这些程序是根据API RP 8B的要求为基础的，因此定义如下： 1．常规段检查 检查间隔：每30天 2．周期段检查

检查间隔：每90~120天 3．临界负载检查 重负载之后进行检查 4．拆卸检查

检查间隔：每3~4年

任何设备，如发现有裂缝、过度磨损、机械损坏等等，都必须停止使用并卸下来。裂缝或者其它与裂缝相似的损坏都不能允许使用，在磁粒检查所允许的临界程度要按照与DIN 1690 第二部分来确定。

通常，在实际检查前应该进行前期检查。 特别注意：

只有具有资格的人员才能进行周期段检查。

在进行设备维护前，保证设备及区域安全，以避免造成人员伤害和设备损坏。

1.5.11.1 常规段检查

常规段检查是对设备进行目视检查，按照一定的规则最少每30天对设备检查一次，检查有无裂缝、接头或者连接松动、部件伸长、其它的磨损、腐蚀或过载的信号。任何设备，如发现有裂缝、过度磨损、机械损坏等等，都必须停止使用并拆卸下来。 检查步骤参看图1：

1．根据钻具连接API RP 7 G检查保护接头公及母接头螺纹。检查有无过度磨损或者过载的信号。

2．根据钻具连接API RP 7 G检查IBOP公及母接头螺纹。检查有无过度磨损或者过载的信号。

3．根据钻具连接API RP 7 G检查主轴低端母接头螺纹，检查有无过度磨损或者过载的信号。

4．检查止推螺母固定螺栓和止推螺母与连接大钩之间的空隙，检查有无裂缝或者过载的其它信号。

1.5.11.2 周期段检查

周期段检查包括顶驱所有的负载部件，根据API RP 8B说明进行检查。 周期段检查是把设备的目视检查及非破坏性检查（NDE）相结合来进行的，设备应在规定的最少每90~120天进行检查一次，检查有无裂缝、接头或连接松

动、部件伸长、其它的磨损、腐蚀或过载的信号。

任何设备，如发现有裂缝、过度磨损、机械损坏等等，都必须停止使用并拆卸下来。

检查步骤参看图MH 4069-020周期段检查及负载容量图，图纸中显示了检查位置及测试方法，还显示了各部件的磨损图。

卸下保护接头，并根据钻具连接API RP 7G检查公及母螺纹端，对螺纹及体部进行非破坏性检查，检查有无过度磨损或者过载的信号。

卸下IBOP阀，并根据钻具连接API RP 7G检查公及母螺纹端，对螺纹及体部进行非破坏性检查，检查有无过度磨损或者过载的信号。

根据钻具连接API RP 7G检查主轴低端母螺纹端，对螺纹及体部进行非破坏性检查，检查有无过度磨损或者其它过载的信号，还要检查主轴内的过滤器衬套总成有无磨损。

卸下止推螺母，目视检查有无内螺纹及其它的磨损的或者过载的信号，对螺纹及体部进行非破坏性检查。

目视检查主轴螺纹端有无损坏，检查有无磨损或者过载的其它信号。 其它负载传送部件的检查有： - 吊桶或顶驱的连接环 – 游车 - 吊桶销 - 水龙头室 - 联接大钩 - 吊卡吊环 - 吊卡 特别注意：

当止推螺母卸下并降低时，使用提升工具。不要卸下螺母而让其全部重量落在最后两三个螺纹上。当进入螺纹端进行装配时要十分小心，用工具轻轻的提起。

使用“铅油”润滑主轴和止推螺母上的螺纹，在装配时，要对钻铤螺纹进行螺纹保护。

当吊桶销插入时，也要进行相似的润滑。

1.5.11.3 临界负载检查

临界负载检查是把设备的目视检查与非破坏性检查相结合来进行的，临界负载，比如过重的负载、如震击或者拉出被卡的钻杆。如果设备监督判定出现临界

负载，就要立即进行周期段检查。

1.5.11.4 拆卸检查

拆卸检查是把设备完全拆卸下来以后，进行目视检查与非破坏性检查，这样的检查应在所规定的最少每3~4年一次的基础上进行。要检查设备有无裂缝、接头或者连接松动、部件伸长、摇晃、其它磨损、腐蚀或过载的信号。任何设备，如发现有裂缝、过度磨损、摇晃等等，在验定是临界状态以前，都必须停止使用并拆卸下来。

除周期段检查以外的检查过程参看图2。

目视检查主轴螺纹端有无损坏，使用磁粒检查螺纹及安全圈，检查有无其它的过度磨损或过载的信号。

在轴向轴承区主轴端面进行磁粒检查，目视检查有无其它的磨损、机械损坏或过载的信号。

检查主轴，有关摇晃的区域，在参考图上有所显示，目视检查有无其它的磨损或机械损坏的信号。

不是检查通过主轴的轴心（带有相关的工具），检查有无磨损或者其它的机械损坏的信号。

1.5.11.5 震动后的检查

这些过程的目的是用来提供给MH顶驱用户的，通过它能够在进行振动操作后检查、跟踪及保证设备的完整及安全运行。

这些过程是根据API RP 8B“临界负载检查”的要求为基础进行的，以上实践建议要求监督员在一个临界负载（震动）之前和/或之后，应该进行周期段检查和/或临界负载检查。

所附的步骤可以看作是一个详细的检查单，并可作为一个实践建议。然而，实际冲击的负载的严重性必须通过监督员以及所要求的相对的检查程度的来判断。

这些过程的主要目的是确定有无裂缝、接头或者连接松动、部件伸长、摇晃、过载或其它磨损的信号。任何设备，如发现有裂缝、过度磨损等等，都必须停止使用并拆卸下来。

检查过程是建立在实行震动操作的基础上的，这种震动通过绳索与顶驱的主轴相连，这时带有相应部件的联接大钩、止推螺母不接触任何工作负载。 注意：

所有的目视检查全部由专业人员来进行，通过使用NDE说明及MH4092-02或其它相关的步骤来确定有无裂缝。 水龙头及主轴参看图3A 检查单：

1．检查水龙头耳柄有无裂缝和变形。 2．检查吊桶销的挡圈。

3．检查螺栓及水龙头盖固定螺栓的安全设备。 4．检查螺栓以及鹅颈管固定螺栓用的安全设备。 5．根据钻具联接API RP 7G来检查公及母螺纹。

6．检查吊桶（或者直接吊环，如果安装的话）有无裂缝和变形。 7．检查销子挡圈及吊桶销用的固定螺栓。 备钳参看图4A 检查表：

1．检查液压水龙头和齿轮箱之间的固定螺栓。 2．检查备钳和转向轴承之间的固定螺栓。 3．检查备钳马达和小齿轮之间的固定螺栓。 4．检查导向杆到备钳的支撑螺母。 5．检查备钳到导向杆的固定销。 6．从液压水龙头检查液压软管。

7．检查未往下移的液压水龙头的外部，测量顶部和盘上面之间的距离，大约应为10mm。

8．检查联接大钩悬挂弹簧，以及止推螺母和联接大钩之间的空隙（7~10mm）。 9．检查悬挂链。 10．概述

检查阀门、支架等的固定螺栓是否拧紧并安装好。 检查软管接头有无液压泄漏。 IBOP机构装置参看图5 检查表：

1．检查固定销及挡圈。 2．检查凸轮锁紧设备。

3．检查液缸连接到滚轮上的附件。 4．检查部件工作是否正确。 5．检查软管接头有无液压泄漏。 齿轮箱参看图6C

检查表：

1．检查液压/电力马达的固定螺栓。 2．检查“齿轮锁”的位置。 3．检查齿轮箱底盖的固定螺栓。 4．检查泥浆泵夹钳。

5．检查马达及集合管上的软管接头。 6．概述

检查阀门、支架等的固定螺栓是否拧紧并固定好。 检查软管接头有无液压泄漏。 备钳参看图7 检查表：

1．检查悬挂盘与备钳之间的固定螺栓。 2．检查导向漏斗、固定螺栓和安全线。 3．检查夹爪上的爪及固定螺栓。 4．概述

检查阀门、支架等的固定螺栓是否拧紧并固定好。 检查软管接头有无液压泄漏。 小推车参看图8 检查表：

1．检查连接到顶驱上的固定螺栓及固定盘。

2．检查用于轮部件及框架之间连接的固定螺栓和固定盘。 3．检查滚轮的固定螺栓。 4．检查轮部件上的滚轮。 5．检查滑垫。 6．概述

检查阀门、支架等的固定螺栓是否拧紧并固定好。

上方钻杆防喷阀 下方钻杆防喷阀(手动) 保护接头

6.3 润滑和耗材表

注：

**

对于交流电机的润滑，重要的是按Rockwell Automation公司的“安装、操

作和维护手册”中的润滑程序操作。

*

有关联轴器的更详细的信息参考用户手册部件数据章节“Flender联轴器操作

说明”。

齿轮箱油的粘度根据环境温度进行选择，见下表。

由环境温度决定的齿轮油

40℃时的粘度，单位为cSt 工作温度，℃

DIN51519 最小 最大 最小 最大

日期： 润滑计划 需要的量 G=克 标签号： 序号 润滑点数量 1 2 3 NA NA 1 水龙头箱 齿轮箱 顶/底部轴封，包括顶部锥形轴承 4 1 冲管 NA NA 1/4英寸BSP（英国标准管） 1/4英寸BSP（英国标准管） 5 4 担环销 1/4英寸BSP（英国标准管） 6 7 NA NA 鹅颈管塞 管子处理器旋转打开齿轮 8 6 倾斜连杆系统 1/4英寸BSP（英国标准管） 9 NA 钻杆防喷阀凸轮套，装配时润滑 10 2 钻杆防喷阀机构（滚子） 11 4 备钳 1/4英寸BSP（英国标准管） 1/8英寸BSPAlvania EP2 10克 M Alvania EP2 5克 M NA Alvania EP2 NA 打开时 Alvania EP2 5克 M NA NA Alvania EP2 N/A 打开时 M Alvania EP2 5克 M Alvania EP2 10克 12小时 Omala 220 Omala 68 Alvania EP2 约35升 1000小时 约90升 1000小时 10克 M或钻井300小时 说明 润滑脂嘴尺寸 L=升 Y=每年 M=每月 提供者：Maritime Hydraulics A/S公司 W=每周 D=每天 HRS=小时 说明：动力水龙头/集成管抓 润滑剂 数量 更换频率 Malleus GL95 NA （英国标准管） 12 1 *联轴器 塞 Omala 460/480 NA NA 液动力装置液压油 NA 2 导向小车连接螺栓 NA NA 4 2 导向小车弹簧箱 备钳导向杆和弹簧箱 NA 2 **交流驱动电机 1/4英寸BSPChevron 14克 每3个月* NA NA Alvania EP2 Alvania EP2 NA NA 装配时 装配时 NA NA Tellus32, ISO VG32 Alvania EP2 NA 装配时 约1升 每3个月检查 每年更换 约60升 NA （英国标准管） SRI-2 PTD-500-AC顶驱润滑图（见下图） 1水龙头加油塞，35升，ISO-VG220 2齿轮箱加油塞，90升，ISO-VG68 3轴封，钻井时每月润滑

4冲管密封，钻井时每12小时润滑 5提环销两端，4个点

6鹅颈管润滑脂塞，打开时，润滑 7打开齿轮

8倾斜连杆系统，6个点 9凸轮套

10钻杆防喷器促动器，2个点 11备钳，4个点

12液化的润滑脂/油加注点

导向小车销，装配时润滑 备钳导向杆弹簧箱，装配时润滑

润滑油过滤器每1000小时更换，压差大于1.5巴 ZWH型联轴器 排放孔

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