电站主厂房桥机运行维护管理制度

云南澜沧江##水电站 机电设备安装工程

运行维护规程

批准： 审核： 编制：

###电站机电安装项目部工程技术部

二00六年十二月七日

1、目的

为加强主厂房800t和100t桥机的维护保养和规范管理，安全、合理、有效地发挥桥机的功效，保证厂房机电设备安装工程正常有序施工，确保桥机长周期、安全稳定运转，特制定本制度。

2、适用范围

本制度适用于800t和100t桥机运行维护工、检修工和司机人员。

3、职责

3.1 车间领导、桥机管理人员

（1）对桥机维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查。

（2）根据工程进度，合理安排桥机的使用，确保桥机长周期、安全稳定运转。

序号 1 2 3

姓名 岗位 备注 3.2 维护人员

（1）定时定点检查维护，并主动向操作工了解桥机运行情况。 （2）发现故障及时消除，不能立即消除的故障，要详细记录，及时上报，并结合桥机检修计划予以消除。

（3）认真做好桥机维护保养工作。 （4）大件吊装时，负责桥机的监护工作。 桥机运行维护人员名单： 序号 1 2 姓名

1

岗位 备注

3 4 5 6 7 8 3.3 桥机检修人员

负责桥机的定期检修。 桥机检修人员名单： 序号 1 2 3 4 5 6

姓名 岗位 备注 3.4 司机人员职责

（1）熟悉起重机的用途、性能、操作方法以及保养规则。 （2）严格遵守安全技术规则。 （3）起重机开始操作前应做到：

a. 了解电源供电情况，是否有临时断电检修情况。

b. 必须在总刀闸断开的情况下进行起重机的检视工作，检查重要部件的连接和使用情况，对个别机构进行必要的调整。

c. 在起重机上不得遗留工具及其它物品，以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。

d. 按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。

2

（4）在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将驾驶室通向走台的仓门盖和端梁门关好。起重机工作时，严禁桥架和大车轨道上站人。

（5）起重机在每次开动前，必须发出开车警告信号（电铃）。 （6）不得提升超过桥机额定起重量的重物。

（7）司机必须与起重工紧密配合，移动和起升重物时，只应听从起重工所发出的信号进行，但停车信号不论由谁发出，均应立即停车。

（8）严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用桥机来拉动埋在地下的器物，桥机必须处在垂直位置上起升重物。

（9）各机构在接近极限位置，应减低速度，以免发生以外；在正常情况下不允许利用各限位开关作为停车措施。

（10）不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生意外的情况下才允许这样制动。

（11）司机应保证防止起重机与另一台起重机相碰撞，在一台起重机发生故障的情况下，才允许用起重机来推动这台起重机。在这种情况下，两台起重机均不允许起吊重物，且必须用最低速移动。

（12）在电源明显降低和电源中断的情况下，总刀型开关必须断开，所有的控制器转到零位。

（13）起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，尽快将所有控制器转到零位。如在停电期间起重机吊钩上后重物时，司机和起重工要警戒任何人不准在重物下通行。

（14）起重机在起升重物或放吊钩时，司机不得离开驾驶室。 （15）当起重机工作完毕之后，吊具应升到较高的位置，使控制器处于零位，并切断总闸。

（16）当起重机工作完毕之后，司机必须锁好总闸开关箱。 （17）清扫和擦拭设备，再一次检查各部分情况，为下一班做好必要的准备。

（18）工作完毕后，司机将起重机交接记录本一并交给接班司机，并将起重机操作中发现的毛病报告有关部门及接班司机。

3

（19）司机在离开起重机时，起重机必须停放在规定的停车点上。 司机人员名单：

序号 1 2 3 4 姓名 岗位 备注 4、主要内容 4.1 桥机的使用

为了保证桥机的正常运行和延长桥机的使用寿命，提高工人的操作技能，防止桥机的非正常损坏，提高生产效率，必须实行定人定机和培训上岗的规定

a.严格执行定人定机原则；

b．操作人员应保持相对稳定，专人专机负责，并严格执行各工种安全操作规程，详见《桥机安全操作规程》。

4.2 桥机的三级维护保养管理

桥机的分级维护管理，旨在对桥机进行不同程度和范围的维护；项目部根据桥机的工作状态进行评估，以确定进行几级维护，便于项目部进行合理的人员和设备的调配。此管理制度适合于800t和1000t桥机的维护管理。

4.2.1 三级维护保养的内容：

a. 日常维护保养：班前班后由操作工人认真检查桥机，擦拭各个部位和加注润滑油，使桥机经常保持整齐、清洁、润滑、安全，及时消除各种泄漏现象，班中桥机发生故障，应及时排除，并认真做好交班记录。

b. 一级维护保养：以操作工人为主，维修工人辅导。按计划对桥机进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通油、气管路，更换磨损的零件，调整桥机各部位的配合间隙，紧固桥机的各个连接部件。

c. 二级维护保养：列入桥机的检修计划。以维修工人为主，操作工

4

人配合对桥机进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使桥机技术状况达到完好的要求。

4.2.2 实行“三级维护保养制”，桥机操作工人必须对桥机做到“三好”、“四会”、“四项要求”，并遵守“五项纪律”。 a、 三好：管好、用好、修好

b、 四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障 c、 四项要求：整齐、清洁、润滑、安全 d、 五项纪律：培训上岗，遵守安全操作规程；

经常保持桥机清洁，并按规定加油润滑； 遵守桥机交接班规定； 管理好工具、附件；

发现异常，立即停车，自己不能处理的问题及时通知相关

人员检查处理。

4.2.3 桥机维护人员必须每天定期进行桥机巡检，发现问题立即解决，不得无故拖延检修时间。对违规司机人员，维护人员有权制止。

4.3 桥机的交接班规定

根据工程需要，桥机生产需多班制，因此必须执行交接班制度；设立交接班记录簿，并由操作人员认真填写双方签字，每月底将记录交到项目部的安全管理部归档，由安全管理部进行总结，并对存在的问题进行组织交底整改。附交接班记录表。

4.3.1 交班工人在下班前，应将桥机和工作场地擦拭打扫干净，并向接班工人详细介绍桥机运行情况，以及桥机故障的检修，认真填写交接班记录簿。如无接班人，应告知班组长。

4.3.2 接班工人在上班前到岗，发现交接记录薄的内容和实际情况有差异，应提出意见，必要时可拒绝接班。并及时向班组长汇报处理。如桥机在接班后发生问题由接班人负责。

4.3.3 班组长在接到汇报后，应及时采取措施解决问题，重大事项应向生产管理部报告。

4.3.4 维修人员也应该执行上述交接班规定

5

5、桥机的检查项目

以下项目是桥机在运行中，极易出现问题的地方，通过日常和定期的检查，及时发现存在的问题，确保桥机的正常和安全的运行；对发现的问题，视问题的大小，按分级维护进行工作安排，做到及时发现及时处理。以下所列项目，有些仅为800t桥机有；在检查过程中，若发现有未列的项目出现问题，也必须进行及时处理，并作详细记录。

5.1桥机的日常检查项目

日常检查安排在交接班时，也可在桥机闲置时进行；主要由司机和维护人员检查。因此必须进行培训，以提高对问题的处理和判断的能力。主要检查项目如下：

1、制动器、电磁铁、电动液压推动器； 2、卷筒及卷筒体、滑轮及滑轮体； 3、钢丝绳的运行状况； 4、吊具、吊钩有无异常；

5、安全装置、上升高度限位器动作状态；

6、润滑系统按规范要求周期进行一周、半月及一月补油工作检查。

5.2桥机的定期检查项目

5.2.1 每月底，由生产管理部下达任务，由维护人员对桥机进行为期一天的检查维护，必要时可协调检修人员进行协助；若检查发现存在问题，及时报生产管理部和工程技术部，并组织会审，确定实施方案和安排检修时间。检查项目如表一；

检查内容 1 2 3 4 起升机构，电动机安装底座 联接过渡轴，螺栓和螺母 润滑状态，制动轮与制动瓦 行程和制动力矩调节机构 检查情况 备注 6

5 6 7 减速器齿轮、减速箱体、轴和轴承 钢丝绳挡、钢丝绳及其结构等接触状况 平衡滑轮支承板，挡板螺钉等紧固件 安全机构和触头，螺杆、螺母及其它紧固件 上升、下降高度限位器的动作状态，超载限位器 运行限位器开关及缓冲器动作状态 蜗轮杆、触头及紧固件 弹簧、引线、接地、绝缘等 8 9 10 11 12

5.2.2 每三个月进行一次检修，由生产部下达任务，桥机检修人员负责，每次检修时间为3天，结束后由质检部组织验收。检修项目如表二：

检查内容 1 2 3 4 5 6 7 检查情况 备注 减速器齿轮、钢丝绳与机体等接触状态 轴承及轴承体等紧固件 车轮和轮缘、轮毂及腹板、踏面、滚动轴承等 缓冲器、显示 金属结构件：司机室、主端和端梁等结构件 大小车钢轨、小车结构件、连接板 集电装置、滑线及滑车轨道滑线、绝缘子支承 集电器的绝缘、滑块、绝缘子，电缆 电缆及导向装置，滑块、集电器机构部分

7

8 9

5.2.3每六个月进行一次检修，由生产部下达任务，桥机检修人员负责，每次检修时间为7天，结束后由质检部组织验收。检修项目如表三：

检查内容 1 2 3 检查情况 备注 减速器齿轮、键及键槽 轴和轴心 轨道（钢轨）

5.2.4每一年进行一次检修，由生产部安排任务,原则上在每年的年底,生产任务相对少时进行，由桥机检修人员负责，每次检修时间为10天，结束后由质检部组织验收。检修项目如表四：

检查内容 1 2 3 1 检查情况 备注 齿轴联轴器键和键槽 减速器齿轮 主梁 润滑系统换油 每一阶段的检修都必须有严格的验收记录,并归档保存,备以后分析问题的参考。附验收表格。

5.3桥机润滑规程

保证桥机良好的润滑系统能提高机械的效率和延长零件的寿命，因此必须按时加油和经常检查、维修润滑系统，保证系统正常工作。

润滑分集中润滑和分点润滑两种。对轻级工作制（A3以下工作级别）桥机的润滑一般采用分点润滑，分点润滑应定期用油枪向润滑点打油。

本台桥机中小车及大车采用分点润滑。

当润滑系统全部安装好后，对润滑系统应予试验，检测是否有漏油现象，特别注意接头部分的检查。如有漏油必须紧固接头。

8

序号 名称 加油期限 施油条件 润滑油（脂） 中负荷工业1 钢丝绳 定期涂油 不加热直接使用 齿轮油，油牌见注（2） 2 3 齿轮联轴器 卷筒联轴器 定期注油 定期注油 油枪压入到漏出为止 用油枪压入油枪压入到漏出为止 油枪压入到漏出为止4 轴承 定期注油 加油泵压入到漏出为止 5 制动器销轴 定期涂油 涂抹 和涂抹时用3号、4号锂基脂；用手动和电动干油泵加油时用1号或2号锂 基脂或用极6 电动机 每大修时 涂抹加满 压锂基脂0号、1号或2号；注（1） 使用初期一至三个月换7 减速机 油一次，以后半年换一次 注：（1）润滑脂的使用可根据当地的气温、温度等环境条件来确定选用油脂种类。工作温度高，则用油号大的润滑油；工作温度低的则用油号小的润滑油。

（2）减速器用润滑油，在工作环境温度为-30～50℃时，用N68-150；在-10～7℃时N150-220；在-10～90℃时用N220-460。循环润滑低于5℃时，应采用加热措施，油浴润滑应先空转10～15min。

中负荷工业注入油量按油针刻度 齿轮油，油牌见注（2） 9

6、维护和安全技术

正确使用、定期检查、定期润滑以及定期维护，才能保障桥机的正常和安全工作，才能达到一定的使用寿命。

6.1 金属结构的维护和保养

桥架是桥机金属结构中最主要的受力件，保养得好坏直接关系到桥机的安全和性能，因此，在使用时应注意：

（1）必须避免猛烈的启动、制动以及与另一台桥机相撞。

（2）检查主梁，端梁和主端梁连接的焊缝，如发现有裂纹，应停止使用，进行补焊。

（3）当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳）应停止使用，进行修复。

（4）为防止金属结构腐蚀，应定期进行油漆保养。

6.2主要零部件的保养和维护

（1）钢丝绳：钢丝绳除定期进行润滑外，报废规定是根据使用场合、工作类型和设计安全系数来确定的。本系列桥机所采用的工作级别为M3和M5。安全系数：8。

（2）轴承：轴承应始终保持润滑的状态，重新涂油漆前轴承应油洗干净，当发现轴承温度太高或噪音很大时必须检查，油缺陷的轴承应立即更换。

（3）走轮：当车轮轮缘磨损超过厚度的40%或轮缘部分崩裂时应更换车轮。踏面的磨损量不超过原厚度的15%。

（4）减速器：减速器内要保持一定的油量，发现减速器工作时发出刺耳的噪声和撞击声时，应进行检查和维修。

（6）制动器：起升机构的制动器应每天检查一次，运行机构的制动器2至3天检查一次，检查时应注意制动系统各部分动作应灵活，闸带正确地贴在制动轮上，闸带的表面应无损坏，闸带张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等。

10

6.3电气设备的维护和保养

（1）为延长桥机电气设备的使用寿命，应经常保持电气设备如电阻器、控制屏上的接触器、电磁铁的清洁。清除电气设备内外部的灰尘、污垢附着物，防止漏电击穿、短路等现象的发生。

（2）经常观察电机的转子滑环电刷接触是否良好，有否磨损等情况。 （3）电动机、电磁铁、继电器和电磁开关等在运行中所发声音是否正常。

（4）检查联动控制台、接触器等的触头有否烧毛现象，如有这些情况，应及时更换或用沙布磨平后使用。

（6）随时检查制动器液压推动器是否有过热现象，是否由于液压推动器的牵引过载或是制动器的工作条件与液压推动器的特性不符，查明后加以消除。

（6）使用条件恶劣时，应定期测量电动机、制动器、电缆及电线之绝缘电阻，并注意滑车线夹与电缆绝缘及各项设备外壳接地情况。

（7）滑车轨道上的铁锈和污垢物必须随时清除干净，减小滚轮小车运行阻力。

（8）检查各电气设备安装是否牢固，不允许有松动现象。活动部分转动是否灵活，应常给予润滑，消除转动不灵活情况。

6.4安全操作注意事项

（1）严禁吊运的货物从人头上越过。

（2）空载运行时，吊具位置必须提升至少超过一个人的高度。桥机带负荷运行时，重物必须提起至少超过运行路线上障碍物0.5m。

（3）禁止将易燃物品（如煤油）存放在桥机上。 （4）禁止用吊钩或在吊重物上运送或起升人员； （5）禁止用任何方法从桥机上抛下物品；

（6）在桥机工作时，严禁有人停留在走台上、小车上以及运动轨道上。

（7）桥机上的制动器，如果失灵或没调好之前禁止使用。

11

（8）起升液态金属，有害液体或重要物品，不论重量多少，以及起升额定起重量的重物时，必须先稍微起升离地200mm，验证制动器工作可靠后再正式提升。

（9）检查总屏上的总自动开关的电动合闸是否正常，其过流脱扣器的整定值调好后，不得任意乱动。司机室联动台上有一个紧停按钮，只有当紧急情况下，才用它紧急切断总自动开关。

（10）检查AFE柜内的主接触器。

（11）检查各机构的限位开关是否灵活可靠。

（12）司机必须熟悉起升和平移等机构的原理图及各档位的操作要领，特别应注意：总自动开关在正常时，不应频繁进行操作，只有在故障时才按蘑菇头按钮停掉桥机上的电源。

（13）正常工作前，应先检查各机构及电气设备是否正常完好，排除异常现象，然后，试开空车几次，一切正常后，方可投入运行。

（14）控制柜上的冷热器插座是220V电源，仅供夏天司机降温设备使用，使用多种电器设备时其总容量不得超过2000瓦。

（15）检修时，必须采用电压为36V以下的携带式照明灯。 （16）只允许专门人员担任起重机电气的维修工作

（17）当必须带电工作时，要戴上橡皮手套，穿上橡胶鞋并使用有绝缘手柄的工具，另外应有专人看守总电源开关，一旦发生危险时立即切断电源。

（18）桥机启动时可按保护柜上启动按钮，但在每次运转时，必须先发出警告信号，桥机停止时可按停止按钮，紧急情况时可按紧急开关。

（19）在开始使用的12个月内，必须进行起重机的定期安全技术检查。

严格遵守各有关部门颁发的安全规程。

12

附件一

月 检 查 记 录 表

###电站机电安装项目部 桥机号 备注 编号：

施工项目 施工负责人 检查内容 1 2 3 4 起升机构，电动机安装底座 联接过渡轴，螺栓和螺母 润滑状态，制动轮与制动瓦 行程和制动力矩调节机构 检查日期 检查情况 5 减速器齿轮、减速箱体、轴和轴承 6 7 8 9 10 11 12 结论: 钢丝绳挡、钢丝绳及其结构等接触状况 平衡滑轮支承板，挡板螺钉等紧固件 安全机构和触头，螺杆、螺母及其它紧固件 上升、下降高度限位器的动作状态，超载限位器 运行限位器开关及缓冲器动作状态 蜗轮杆、触头及紧固件 弹簧、引线、接地、绝缘等 施工负责人 质检员

13

项目负责人

附件二

季 度 检 查 记 录 表

###电站机电安装项目部 桥机号 检查日期 编号：

施工项目 施工负责人 检查内容 1 2 3 4 5 6 7 检查情况 备注 减速器齿轮、钢丝绳与机体等接触状态 轴承及轴承体等紧固件 车轮和轮缘、轮毂及腹板、踏面、滚动轴承等 缓冲器、显示 金属结构件：司机室、主端和端梁等结构件 大小车钢轨、小车结构件、连接板 集电装置、滑线及滑车轨道滑线、绝缘子支承 集电器的绝缘、滑块、绝缘子，电缆 电缆及导向装置，滑块、集电器机构部分 8 9 结论: 施工负责人 质检员 项目负责人 14

附件三

半 年 检 查 记 录 表

###电站机电安装项目部 桥机号 检查日期 编号：

施工项目 施工负责人 检查内容 1 2 3 检查情况 备注 减速器齿轮、键及键槽 轴和轴心 轨道（钢轨） 结论: 施工负责人 质检员 项目负责人 15

附件四

年 检 查 记 录 表

###电站机电安装项目部 桥机号 检查日期 编号：

施工项目 施工负责人 检查内容 1 2 3 1 检查情况 备注 齿轴联轴器键和键槽 减速器齿轮 主梁 润滑系统换油 结论: 施工负责人 质检员 项目负责人 16

17

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/g2z6.html