地铁设备安装调试监理方案

地铁神系统调试的监理管理方案

本工程主要是进行电气调试、空调调试工作，在电气调试方面主要是检查所

有的电气盘柜及用电设备的性能，检查所有连接线的正确性，电气与FAS、BAS、IMS、电梯、导向等的接口连接。空调主要是水系统、风系统的测定及调整，与消防及自控有关联的电动（磁）阀门等，我们可以在调试过程中先检查其本身是否合格，消防及自控把线路接好后即可实现与空调系统的接口连接。针对本工程特点，调试分为三个组成部分：单机调试、系统调试和联合调试。我们的调试重点是前两个步骤，联合调试主要是配合系统进行联动调试，也是调试的一个难点。 1、 保调试工作工作顺利进行，施工项目经理部成立由总工程师为组长，技术、物资、施工及相关人员组成的调试领导小组。并要求厂家提供技术指导。 2、 调试前的检查准备工作

? 设备调试前将对设备安装进行全面检查，以确定设备是否已准确就位，螺栓

是否紧固，与供电电缆及其它设备的联接是否准确，联结管道及设备内部是否已清除了杂物等等。这类检查均有书面记录，并报工程师审查。 ? 调试步骤分为先辅机后主机、先部件后整机、先空载后带载、先单机后联动。

凡上一步骤未符合要求的，抓紧整改达到要求后，才进行下一步骤。

? 在准备工作中，配齐足够的工具、材料、并确保安全防护设施齐全可靠。参

加调试的人员，做到了解设备结构、性能，掌握操作程序和方法，具有安全知识和事故应急处理的能力，熟悉调试过程和自己的岗位职责。 ? 为保证调试工作的顺利进行，成立调试小组、制定调试方案、编制调试计划、

落实厂家配合、填写相关表格、全面检查基础工作。 3、 调试内容

（1）低压配电与照明系统调试

包括车站的低压配电柜（箱）调试、应急照明调试、一般照明调试、电动机调试、配合EMCS系统调试。防雷、接地系统测试。 （2）排水及消防系统调试

包括车站给水、排水系统调试、消火栓系统调试调试。 （3）风空调系统调试

包括车站冷冻机房的设备单机试运转、空调制冷水系统的冲洗及联合调试；车站隧道通风系统、车站大系统、车站小系统的设备单机试运转、空调制冷水系统的冲洗、系统无负荷联合试运转调试 。 （4）火灾自动报警系统调试 配合本系统供货商进行调试。 （5）车站设备监控系统调试

配合本系统供货商完成该系统功能的调试。 （6）冷冻机房设备监控系统调试

在供货商的配合下完成设备单体调试及冷冻主机调试，并配合设备供货商完成冷冻机房设备监控系统站级功能的实现。 （7）安全门系统调试

包括传输线路的测试和检查、配合系统设备供货商进行设备的单体调试、站级和中央级系统功能调试等。 4、调试重点

车站冷冻机房是两车站环控系统的心脏，能否及时完成空调水系统冲洗及带冷源

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联动试运转，将影响车站的空调大系统调试和竣工验收。因此，车站是本标段调试的重点，为系统调试工期关键路径所在。

针对以上特点，拟在组织系统调试时采取以下对策：

a、成立车站为主体联合调试组，负责系统联调的总体统筹，调试技术人员的投入向主体调试组倾斜；

b、严格控制站设备和管道系统（包括区间隧道内的空调水管）的安装、试压及调试工期，做到边施工，边调试，尽量缩短调试工期。 c、利用临设电源运转小功率空调水泵（22kW以下），对冷冻水系统进行冲洗。 d、当低压配电系统具备送电条件，优先安排向冷冻机房送永久电源。使机房内大功率空调水泵尽早投入运转。 5、调试组织安排

a、由项目总工程师担任调试总指挥，负责本工程机电设备调试的总体领导。根据轨道交通地域划分，成立调试组（设技术负责人、组长各1人），各调试组负责本车站范围的系统调试。

b、要求各调试技术负责人对本车站调试工作的技术措施、调试进度、调试工作质量负责，对调试人员进行技术交底，监理工程师进行协调，编制调试方案，审核调试资料，对重要的系统调试进行指导。调试组长协助调试技术负责人的工作，负责本专业调试的实施及日常调试工作的安排，在调试过程中提供技术安全指导等。

6、调试统筹措施 调试计划统筹

调试组以总控计划为依据，编制各自的月度进度计划，报项目总工程师，项目总工程师进行汇总协调后提交给各车站调试组。 调试仪器、设备

调试仪器、设备由调试中心统一供给，由调试组向调试中心提出仪器、设备需求计划。需临时采购的，经监理总工程师批准后向调试中心备案。 施工配合

监理项目部应指定专人负责与本车站调试组的协调工作，建立有效的质量信息反馈渠道。各专业施工员亦应积极配合调试组的工作，并派出熟悉现场安装的施工班组协助调试。 施工与技术协调

a、每周定期由监理工程师召开协调会，各项目经理汇报各自的调试进度及质量情况，及时解决调试过程中发生的技术问题和存在困难。

b、在进行重要系统（如FAS系统、EMCS系统、环控系统）的联动调试前，项目经理应向监理单位发出工作函，提出具体的配合条件和要求。 4.调试计划安排

a、根据工程总控计划的安排，执行调试计划。

b、调试分为单机单系统调试及系统联合调试两个阶段，其中单机单系统调试工作应基本在市政电送出前完成。大功率电机设备需市政电供出后才进行调试。 c、其他设备的调试电源、水源由该施工组团根据临时电、临时水分布平面综合考虑。

7、.各系统调试技术要求 （1）环控柜调试

1）检查并清除环控柜表面及柜体内的灰尘和杂物。

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2）用万用表检查总开关手动分、合闸是否正常。用500V 兆欧表对环控柜的开关各相绝缘进行检查，拆除环控柜内各个出线回路电缆并对各个出线回路电缆的绝缘进行测试，测试的绝缘电阻值必需满足规范要求（注：各个出线回路电缆的绝缘电阻值测试完毕后，不能马上接线，需待环控柜正式送电并调试完毕后，在设备单机调试时才能接上）。

3）向供电安装公司申请送电前需测试各个环控柜进线电源电缆的绝缘电阻值，符合要求才能正式送电。

4）正式送电前必需抽出环控柜内所有出线回路的供电开关子抽屉。正式送电后,应对环控柜内的单电源进线开关和双电源切换开关进线端的电压进行测试,需具体测量相与相间的三相电压及相对零及地间电压的是否正常。对有双电源切换开关的环控柜，需重点检查其进线端的三相电压的相序，确保三相电压相序的一致性。以上检查程序完后才能合上环控柜内的单电源进线总开关和双电源切换进线总开关，并再次测量相与相间及相对零间的电压。电压一切正常后才能对后面的各个子环控内的受电抽屉进行逐个送电检查并测试。

3）将环控柜内各个受电子抽屉进行逐个送电并对开关进行手动、电动分、合闸试验，开关分合闸动作必需正常，输出的电压值经测试必需正常。

注：以上测试工作进行时，必需要有环控柜厂家技术人员在现场督导进行。 （2）动力配电箱及应急、照明配电箱本体检查调试

1）检查并清除动力配电箱及应急、照明配电箱表面及柜体内的灰尘和杂物。 2）用万用表检查总开关及各个分路开关分、合闸是否正常。用500V 兆欧表对动力配电箱及应急、照明配电箱总开关及分开关和箱体内相与相及相对零线及地间的绝缘电阻值，所测的绝缘电阻值必需合格。

3）向供电安装公司申请送电前需测试各个动力配电箱及应急、照明配电箱内的进线电源电缆的绝缘电阻值，绝缘电阻值合格后才能正式送电。

4）正式送电后,应对动力配电箱及应急、照明配电箱内的单电源进线开关和双电源切换开关进线端的电压进行测试,需具体测量相与相间的三相电压及相对零及地间电压的是否正常。对有双电源切换开关的动力配电箱及应急、照明配电箱，需重点检查其进线端的三相电压的相序，确保三相电压相序的一致性。以上检查程序完毕后，才能合上动力配电箱及照明配电箱内的单电源进线总开关和双电源切换总开关。

（3）变频柜、控制箱（柜）调试 1）、检查并测试变频柜和控制箱的进线电源电缆绝缘电阻值，确保所测的绝缘电阻值必需合格。 2）、变频柜和环控柜之间的控制线，变频柜和大风机之间的控制线；控制箱（柜）和环控柜之间的控制线以及变频柜和控制箱（柜）本体内各单元件（开关、接触器）等性能是否良好，此项工作均由厂家到现场检查核对。 （4）单机设备的供电主回路电缆查验 1）、用500V 兆欧表检查各单机设备供电主回路电缆相间及相对地的绝缘电阻值，测得绝缘电阻值应符合有关规定。

2）用万用表检查各供电主回路相序及接线是否正确，是否有明显相序标示。 （5）空调机组、风机、泵、阀门电机等交流电机试验 1）、用500V 兆欧表测量电机绕组的绝缘电阻，在常温下绝缘电阻值不应低于0.5MΩ。 2）、电动机空载转动检查和空载电流测量

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起动前，先将与电动机相连的机械设备拆除，对难以拆除的机械，要尽量减小电动机的负载。用钳型电流表测量或观察盘柜上的电流表并记录电动机的启动电流和空载电流；电动机起动后，用硬木棍或螺丝刀靠在电机有关部位听电机内部声音，如果异常立即停机。电动机空载运行2 小时，运行一段时间后，用手触摸或用测温仪测量电动机轴承定子绕组等部位的温度，检查电机温升是否正常；记录电动机起动电流，空载电流，其数据合格。正常运行2 小时后，如无异常即可认为电机试运转合格。 （6）空调系统调试 阀门阀件的试验

1）空调水泵系统阀门：电动阀门安装完成后系统通电前必须进行单体通电模拟动作试验。

2）风系统阀门：

? 风阀安装前逐个检查合格证及性能规格参数，各个参数符合设计要求。阀门

安装完成后，在系统通电前必须进行单体通电模拟动作试验。

? 防火阀安装前逐个检查合格证。阀门安装前逐个进行性能实验。阀门安装完

成后，在系统通电前必须进行单体通电模拟动作试验。 3）单机调试准备

? 调试前准备：单机调试前，风亭风道及区间隧道必须预先冲洗干净；系统安

装完毕，经检查符合工程质量验收评定标准的相应要求；电气设备及其主回路检查测定无误。

? 风机、柜式空调器及风机盘管由我方负责单机调试，供货商督导。 ? 水冷式冷水机组、组合式空调器由供货商负责单机调试，参与配合。 空调系统所有电气及其控制回路的检查

试调人员进入现场后指派部分电气试调人员配合，按照有关规程要求，需设备厂家现场对电气设备及其控制回路检查和调试，以配合空调设备的试运转。 风机

检查风机接线是否正确，并用兆欧表检查各相对地的绝缘电阻，同时核对风机、电动机型号、规格是否与设计相符；检查传动皮带轮松紧程度是否适合，用手盘动皮带时，叶轮是否有卡阻现象；检查风机出口处柔性短管是否严密。风机启动时检查风机转向，确认风机转向正确，用钳形电流表测量电机的启动电流，待风机运转正常后再测量电动机的运转电流。如运转电流超过额定电流时，调小总风量调节阀，直到运转电流符合要求。

5风管、风阀和风口：风管内打扫干净，检查风管内调节阀、防火阀及排烟阀的动作状态，在调整前要保证风管上的多叶调节阀、送、回风口的调节阀全部在开启状态，风管内的防火阀放在开启位置。送排风口的调节阀全部开启。检查总风管及分支管预留测试孔位置是否正确，如果预留测孔位置不合格或没有预留，则需在测试前选择、安装好测试孔。 风管漏光法检测

1）风管漏光法检测采用具有一定强度的安全光源。手持移动光源可采用不低于100W 带保护罩的低压照明灯，或其它低压光源。

2）系统风管漏光检测时，光源可置于风管内侧或外侧，但其相对侧为暗黑环境。检测光源沿着被检测接口部位与接缝作缓慢移动，在另一侧进行观察，当发现有光线射出，则说明查到明显漏风处，做好记录。

3）对系统风管的检测，采用分段检测、汇总分析的方法。在严格安装质量的基

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础上，系统风管的检测以总管和干管为主。当采用漏光法检测系统的严密性时，低压系统风管以每10m 接缝，漏光点不大于2 处，且100m 接缝平均不大于16 处为合格，中压系统风管每10m 接缝，漏光点不大于1 处，且100m 接缝平均不大于8 处为合格。

4）漏光检测中对发现的条缝形漏光，做密封处理。 通风机性能的测定

1）风机的压力通常以全压表示，测定风机全压必须分别测出压出端和吸入端测定截面上的全压平均值。通风机的风压为风机进出口处的全压差。测定压力时风机吸入端的测定截面位置应尽可能靠近风机吸入口处。 3）风机的噪声测定可采用声级计，采用“A”档，使传声器在距离设备1m、高1.5m 处测量，测量时传声器应指向声源。测量时要避免本底噪声对测量的干扰。 （7）电梯安装 垂直客货电梯

(1)安装程序及质量要求。轿箱地坎与各层门地坎间距的偏差均不得超过电梯行业有关规定。开门刀与各层门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿箱地坎问的间隙均必须在5mm～8mm范围以内。轿箱组装牢固，轿壁结合处平整，开门侧轿壁应垂直。层门指示灯盒及召唤盒其面板与墙面贴实，横竖端正。门扇启闭时无摆动、撞击和阻滞现象。中分式门关闭时上下部同时合拢。

(2)电梯装置安装。电梯的供电电源线必须单独敷设，保护接地系统必须良好。电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线必须紧密牢固、无遗漏。电梯的随行电缆敷设长度必须保证轿箱在极限位置时不受力、不拖地。机房内的配电、控制屏、柜、盘的安装要布局合理，横竖端正。配电盘、箱及设备配线要连接牢固，接触良好，包扎紧密，绝缘可靠，标志清楚。

(3)安全保护装置。与机械配合的各安全开关，必须可靠动作，能达到电梯本身的设计技术参数要求。电梯起动、运行和停止，轿箱内无较大的振动和冲击，制动器可靠。运行控制功能达到设计要求:指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车、平层等准确无误，声光信号显示清晰、正确。消防电梯要保证通过政府有关部门的验收。 自动扶梯

（1）设备调试前应进行检查，并应符合下列规定： 机房及设备清洁无杂物； 无漏装零件，紧固件无松动； 润滑部位注入润滑油；

电气控制及机械保护装置动作正确可靠。 （2） 调试要求

1、机构运行平稳，无振颤和异常声响。减速机不得漏油。空载运行时在高于上端梳齿板1m处所测的的噪音值不应大于65dB(A)。 2、定电压下，空载运行速度与额定速度允许偏差为±5%。

3、带在正常运行中不应卡阻和脱离导轨，其运行速度相对于梯级运行速度的允许偏差。

4、链条运行应符合本规范规定。

5、器制动时，停车应平稳。空载和负载的向下制动距离应符合规定。

6、运转中，操纵、联锁、制动等各种安全保护装置动作应灵敏，准确可靠。 7、开关标志必须与扶梯的实际动作一致；制动装置制动时梯级应平稳。

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8、扶梯应进行正、反两个方向的空载和负载运转．空载运转合格后，方可进行负载运转，并作出测试记录。

9、梯试运转时间：空载不得少于4h；负载不得少于2h。 （8）消防水系统 1）自动喷洒系统

当湿式报警系统末端放水后有水流通过，水流指示器动作，消防中控室接收反馈信号，同时启动压力开关，联动喷洒泵。

当相应防火分区内任意探测器或手动报警按钮报警后，联动预作用系统末端快速排气阀进行系统管网排气，同时联动预作用报警阀上的DC24V电磁阀，进行报警阀卸水口放水卸压，阀门打开。当压力降到一定程度后，压力开关动作，联动喷洒泵。

2）消火栓系统：

当按下任意一个消火栓按钮，经过消防中控室联动控制主机自动启动消防泵。水泵启动后，消火栓按钮接收启泵信号，点亮水泵运行指示灯，消防中控室同时收到反馈信号。消防中控室可以远程直接手动启停消防泵和喷洒泵。 （9）系统联合调试

配合降压变电系统进行电源切换和各环控电控柜、低压开关柜、现场双电源切换箱进行电源切换。

配合BAS、消防自动报警的调试。 配合事故照明的应急电源系统调试。 消防联动系统：

（1）各项设备功能试验合格后，再进行与之有关的联动调试试验。首先模拟探测器或手动按钮报警器报警。当某个防火分区或防火层内任意一个报警点报警后，相关联动设备动作，即：消防阀类打开，消防中控室收到反馈信号；非消防电源按防火分区（防火层）及相邻区域强行切断（包括空调风机停止运转）；普通照明、电源插座断电；相应区域内的电梯强行迫降至首层；上述设备动作后，消防中控室均应收到反馈信号。

（2）启动相关消防联动设备，即应急照明自动投入事故照明，本防火分区（防火层）及相邻区（层）的消防广播联动；消防电梯主动投入消防运行状态等，有关区域的消防排烟风机、正压风机等启动，消防中心主机显示启动信号。根据设计要求，本工程的防火卷帘门均为防火分区隔离卷帘门，因此，当防火卷帘门附件的感烟探测器报警后，全部一步降至地面，消防中心接到信号反馈。 （3）消防中控室可以远程直接手动启停各消防风机及消防水泵。 5.9与其它系统接口

为各系统专业提供的接线端子在接地（端子箱）排上，并配合各系统进行调试

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