端刺及摩擦板施工技术交底书

技 术 交 底 书

单位：中铁十一局集团杭长客运专线浙江段HCZJ-3标三分部项目部 编号： 主 送 单 位 工 程 名 称 三、五架子队 端刺及摩擦板施工技术交底 日 期 第 1 页 共 5页 2013年6月8日 交底内容： 一.工程概况 1、我部管段内共计摩擦板、端刺结构6处，具体里程如下： 序号 1 DK105+580.930 DK105+648.000 67.07 标准摩擦板及端刺结构 杭长客专施图（轨）-03-02~04 杭长客专施图（轨）-03-02~04 杭长客专施图（轨）-03-06~07 杭长客专施图（轨）-03-02~04 杭长客专施图（轨）-03-02~04 杭长客专施图（轨）-03-02~04 过渡段区间 长度 摩擦板及端刺类型 参考图纸 2 DK105+862.570 DK105+918.570 56.00 标准摩擦板及端刺结构 桥桥紧邻地段(L＜150m）摩擦板结构 标准摩擦板及端刺结构 3 DK106+382.650 DK106+455.670 73.02 4 DK110+545.100 DK110+601.100 56.00 5 DK112+903.350 DK112+959.350 56.00 标准摩擦板及端刺结构 6 DK114+446.700 DK114+502.700 56.00 标准摩擦板及端刺结构 2、标准摩擦板及端刺结构由倒T型端刺、小端刺、摩擦板、过渡板组成，桥桥紧邻地段（L<150m）摩擦板结构由小端刺、摩擦板组成。 3、摩擦板上无砟轨道结构自上而下为：20cm轨道板、3cm砂浆垫层、19cm砼底座板或30cm过渡板（C30砼）、土工布（摩擦系数为0.5～0.8之间）两层、40cm厚砼（C30砼）摩擦板。 4、主端刺：上部结构(以下称为竖墙)线路纵向厚为1m、横向宽为9m,高度为2.75 m，下部结构(以下称为底板) 线路纵向长为8m、横向宽为9m, 高度为1m。 5、小端刺：厚1m (纵向) ,宽度9m (横向) ,高1m。沿线路纵向从桥台开始向主端刺方向对小端刺进行编号,分别为1号~11号,其纵向中心间距为: 桥台~1号2m,1~2号5.25 m，2~11号每个3.5m, 11号~主端刺12.0m。 6、摩擦板：宽度9 m,厚度为0. 4 m,长度50m。 7、过渡板： 宽度9m,厚度为0.4m,长度5m 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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单位：中铁十一局集团杭长客运专线浙江段HCZJ-3标三分部项目部 编号： 主 送 单 位 工 程 名 称 三、五架子队 端刺及摩擦板施工技术交底 日 期 第 2 页 共 5 页 2013年6月8日 交底内容： 二.端刺及摩擦板施工 1、端刺及摩擦板施工工艺流程 端刺及摩擦板施工工艺流程见下图: 56m标准摩擦板端刺结构示意图 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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单位：中铁十一局集团杭长客运专线浙江段HCZJ-3标三分部项目部 编号： 主 送 单 位 工 程 名 称 三、五架子队 端刺及摩擦板施工技术交底 日 期 第 3 页 共 5 页 2013年6月8日 交底内容： 2、倒T型端刺施工 (1)测量放样 施工放样出端刺边线，用白灰标示出端刺及摩擦板下的锯齿部分开挖边线。 (2)基础开挖 端刺采用小型挖机从路基顶面开挖至比设计底面高约20cm处，然后人工清理至设计底面标高；摩擦板下的锯齿部分施工时，直接从路基顶面按照设计要求和放样结果开挖至设计标高。 (3)端刺施工 ①、先在端刺底座板范围施工10cm混凝土垫层，垫层混凝土达到一定强度后在其上绑扎端刺底板钢筋，模板为土模，然后浇筑大端刺底板混凝土，并埋设端刺竖墙纵向钢筋。见下图。 端刺基础施工示意图 ②、端刺底板浇筑完成并达到一定强度后施工端刺竖墙。施工过程中注意二次浇注混凝土接面凿毛处理，清理干净，并在浇注前洒水润湿，确保混凝土施工质量；注意端刺的钢筋后期与摩擦板钢筋相连，所以竖墙预埋钢筋的标高应严格控制，考虑路基沉降，应略高与设计标高。模板采用竹胶板带木结构，以PVC管穿钢筋做为拉杆，保持模板体系的稳定。端刺竖墙立模如下图所示。 ③、竖墙混凝土拆模并达到一定强度后，采用小型冲击夯分层填筑路基至摩擦板底标高，对预留外露钢筋需用塑料薄膜包裹，防止氧化生锈。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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单位：中铁十一局集团杭长客运专线浙江段HCZJ-3标三分部项目部 编号： 主 送 单 位 工 程 名 称 三、五架子队 端刺及摩擦板施工技术交底 日 期 第 4 页 共 5页 2013年6月8日 交底内容： 端刺竖墙施工示意图 3、摩擦板施工 摩擦板施工前预埋排水管道。摩擦板下的锯齿部分开挖至设计标高，然后绑扎钢筋。为防水和保证土模表面平整，土模底部及两侧用水泥砂浆压实抹光，砂浆层厚度约为2cm。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

技 术 交 底 书

单位：中铁十一局集团杭长客运专线浙江段HCZJ-3标三分部项目部 编号： 主 送 单 位 工 程 名 称 三、五架子队 端刺及摩擦板施工技术交底 日 期 第 5 页 共 5 页 2013年6月8日 交底内容： 摩擦板下的锯齿部分钢筋绑扎完成后，直接绑扎摩擦板其余部分的钢筋，同时将侧向挡块、泄水管等预埋件准确安装就位。 安装模板，检查验收合格后，一次浇注摩擦板所有混凝土。摩擦板混凝土一次浇注完成，不留施工缝。浇注混凝土时，先浇注摩擦板下的锯齿部分，再浇注端刺板部分。整个浇注过程需分层振捣密实。表面用抹平器抹平，找出表面四面坡。混凝土浇注完毕后及时进行洒水覆盖养护。摩擦板锯齿钢筋绑扎见下图。 4、端刺部分底座板施工 在摩擦板和路基顶面测放出底座板边线和过渡板边线。在摩擦板上涂抹粘合剂铺设两层土工布，涂抹区域同桥梁顶面底座板滑动层一致。 在过渡板范围的级配碎石顶面上，用C15混凝土施工台阶状垫层，保证高强挤塑板与底面接触严密。从距端刺竖墙边50cm位置向路基方向依次铺放三块长1.5m，厚度分别为1.5cm、3cm和5cm的高强挤塑板，顶面及侧面以薄膜覆盖。 立模板后，在摩擦板土工布面上放置混凝土垫块，吊装由钢筋加工场预制的底座板钢筋笼，对模板、钢筋检查签证后，浇筑底座板、过渡段混凝土。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

绑扎摩擦板锯齿钢筋

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