2022年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题

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目录

2018年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题（一） (2)

2018年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题（二） (14)

2018年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题（三） (28)

2018年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题（四） (36)

2018年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题（五） (49)

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第 2 页，共 60 页 2018年贵州大学机械工程学院845机械设计考研冲刺狂背五套题（一）

说明：本套狂背五套题按照考研侧重点和出题难度，严格筛选提取了历年考试高频核心试题及重点题型，更突出针对性和实战性，适用于考研冲刺最后狂背。

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一、简答题

1． 机械零件常见的主要失效形式有哪些？（至少说出五种）

【答案】机械零件常见的主要失效形式有：

（1）打滑和疲劳破坏是带传动的主要失效形式；

（2）链条疲劳破坏、铰链磨损、铰链胶合、过载拉断等式链传动的主要失效形式；

（3）轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形等是齿轮传动的主要失效形式；

（4）齿面点蚀、胶合、磨损和轮齿折断等是蜗杆传动的主要失效形式。

（5）疲劳点蚀、轴承塑性变形、轴承磨粒磨损等是滚动轴承的主要失效形式。

2． 普通螺纹分为粗牙和细牙螺纹，请问细牙螺纹有什么特点？用于何处？

【答案】（1）细牙螺纹螺距小、螺纹升角小、自琐性好，强度高，但不耐磨损、易滑脱。 （2）用于粗牙对强度影响较大的零件（如轴和管状件）、受冲击振动和变载荷的联接、薄壁零件的联接、微调机构等等。

3． 带传动一般放在机械传动系统的高速级还是低速级？为什么？

【答案】带传动一般放在机械传动系统的高速级。因为带传动传动平稳，且过载时发生打滑，有利于保护其它零件；在功率一定的条件下，带速越高，带传动的整体尺寸就越小。

4． —个普通的三级减速传动装置，其中有斜齿圆柱齿轮传动、直齿圆柱齿轮传动和普通V 带传动，请按高速到低速排列其顺序，并简述理由。

【答案】普通V 带传动一斜齿圆柱齿轮传动一直齿圆柱齿轮传动。

理由：V 带传动传动平稳，噪声小，在多级传动系统中，一般应放在高速级。齿轮传动精度不高或在高速下运行时，振动和噪声较大，所以在一般精度条件下不宜用于高速。而其中，斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮平稳，相对适用于高速、重载传动。

5． 磨损有几种基本类型？减少磨损的途径有哪些？

【答案】磨损可分为四种基本类型：粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损。 减少粘着磨损的途径为：合理选择摩擦副材料，采用合适的润滑剂，限制摩擦表面的温度，控制压强。

减少磨粒磨损的途径为：除注意满足润滑条件外，还应合理地选择摩擦副的材料、降低表面粗糖度以及加装防护密封装置等。

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第 3 页，共 60 页 为了提高摩擦副的接触疲劳寿命，除合理地选择摩擦副材料外，还应注意：合理选择摩擦副表面的粗糙度，合理选择润滑油的粘度，合理选择表面硬度。

防止腐蚀磨损应在摩擦表面加涂润滑油（脂），但还应注意油脂与氧反应生成的酸性化合物对表面的腐蚀作用。

二、分析计算题

6． 在如图所示滑动轴承摩擦特性曲线上标出非液体摩擦和液体摩擦区间。

图1

【答案】如图2所示。

图2

7． 一个8级精度的铸铁直齿圆柱齿轮与一根钢轴用键构成静连接。安装齿轮处的轴径为齿轮轮毂长连接传递的转矩为载荷平稳，试选择此键连接。

【答案】8级精度的齿轮要求一定的定心性，因此选用平键连接。由于是静连接，选用圆头普通平键（A 型）。键的材料为45钢。 由手册可查得当

时，键的剖面尺寸为又参考轮毂长度，

选键长

A 型键的工作长度

查表取连接的许用挤压应力

（载荷稳定，故取大值）。 此连接所能传递的转矩为

可见连接的挤压强度不够。考虑到相差有限，适当增加键长或改用方头键就能满足要求。为了不改动齿轮轮毂长度和轴的径向尺寸，并考虑到圆头键在槽中固定较牢固，决定仅用圆头平键，但改取键长

8． 闭式蜗杆传动效率为输入功率蜗杆减速器箱体散热面积为.表面传热系数

为达到平衡时温度为四周空气温度为 （1）简述蜗杆传动热平衡计算原理。

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第 4 页，共 60 页 （2）列出热平衡计算公式。

（3）如何判断计算结果为合格？

（4）计算不合格时可以采用什么措施？

（5）热平衡计算的目的是什么？

【答案】（1）热平衡计算的基本原理：工作中单位时间内摩擦损失产生的热量等于或小于同时间内箱体中散发出去的热量。

（2）热平衡计算公式变形得：

（3）应使最高油温

为合格。 （4）不合格可以采用的措施：

①箱体外増加散热片；

②蜗杆轴上加风扇；

③减速器油池中装冷却水管；

④用循环油润滑，油在箱外冷却。

（5）目的是防止箱体内油温过高，润滑失效，导致齿磨损加剧，从而引起胶合失效。

9． 有一带式运输装置，其异步电动机和齿轮减速器之间采用V 带传动。已知电动机功率为转速减速器输入轴的转速允许误差为运输装置工作时有

轻微冲击，两班制工作。试设计此V 带传动。 【答案】（1）确定计算功率。查设计手册得

（2）选取V 带型号。根据计算功率和小带轮转速查设计手册确定为B 型。 （3）确定带轮基准直径。由设计手册推荐值，

取主动轮基准直径

从动轮基准直

径

从动轮实际转速.

合适。 （4）验算V 带速度

（5）确定传动中心距和带长 ①初步确定中心距。由

取

②初步确定带长

由设计手册选取带的基准长度

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