顺控步序说明

2.3.4.2 汽轮发电机组程控启动说明

1）汽机“启动装置”控制任务： 启动装置定值TAB 0％ 控 制 任 务 允许启动SGC STEAM TURBINE（DKW） ST进入汽轮机控制 ＞12.5％ 汽机复置（TTS复位） ＞22.5％ 高、中压主汽门跳闸电磁阀复位（ESV TRIP SOLV RESET） 定值上＞32.5％ 高、中压调门跳闸电磁阀复位（CV TRIP SOLV RESET） 升过程 ＞42.5％ 开启高、中压主汽门（ESV PILOT SOLV OPEN） ＞62％ ＞99％ 允许子组控制，使高、中压调门开启，汽机冲转、升速、并网 发电机并网后，释放汽轮机控制阀的全开范围（≤62％），完全由汽轮机控制阀控制机组的负荷； ＜37.5％ 所有主汽门关闭 ESV PILOT SOLV OFF ＜27.5％ 所有调门跳闸电磁阀OFF（CV TRIP SOLV OFF） 定值下＜17.5％ 所有主汽门跳闸电磁阀OFF（ESV TRIP SOLV OFF） 降过程 ＜7.5％ 发出汽机跳闸指令 ＝0％ 再启动准备 注： 1）机组启停过程中,启动装置TAB每次到达某一限值时,其输出TAB都会停止变化，等待SGC ST执行特定任务操作,操作完成收到反馈信号后,启动装置TAB输出才会继续变化。 2）汽机程控启动第15步，TAB升至>62%过程中，TAB>5%后会检查汽机超速装置（BRAUM）,使装置瞬间失电，导致各汽门的跳闸阀失电，“PASSOUT”报警信号发出。待报警信号自动复位后，TAB才能继续上升。 3）汽机程控启动第16步后，因蒸汽品质不合格等问题，出现关主汽门条件（CLESV）后，TAB会从大于62％，降至<35％，主汽门关闭。 2）汽机SGC程控启动的允许条件（MAY10EC001 XT01）：

（A）汽机TSC裕度控制器投入（MYA01DU011 XT02取反）。 （B）转速/负荷控制器投入（MYA01DU050 XT01）。

（C）汽机启动装置TAB<0.1％，或汽机跳闸系统无跳闸信号（MAY01EZ001 XK96

取反）。

（D）汽机启动装置TAB<35％,或至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051

ZV01）。

（E）转速/负荷控制器＝0％（MYA01DU050 XH51），或汽机启动装置TAB>62％

且至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01） （F）控制器正常（MYA01DU090 XT01）。

3）汽机程控允许停条件：汽机跳闸（MAY01EZ001 XK96） 4）汽机程控联锁停条件：或逻辑

（A）用于汽机跳闸后，与逻辑

a）主汽门全关（MYA01EZ051 ZV52） b）汽机跳闸（MAY01EZ001 XK96） c）程控在进行中（MAY10EC001 XA03）

（B）自启动顺控第15步，为防止主汽门开启时，调门未关引起转速失控

a）TAB小于62％（MYA01DG020 XH03取非） b）汽机转速小于2700r/min（MYA01CS901 ZV83） c）发电机未并网（MKY01EU010 ZV02） d）程控启动第15步（MAY10EC001 XS15） e）任一个调门未关

5）汽机程控启动DKW（SGC STEAM TURBINE）步序：

第1步：空步

第2步：投入汽机各阀门组的子环

a）汽机抽汽逆止门子环投入（LBS10EE001 XA01）。 b）1号高压汽门组子环投入（MAA10EE001 XA01）。 c）2号高压汽门组子环投入（MAA20EE001 XA01）。 d）1号中压汽门组子环投入（MAB10EE001 XA01）。 e）2号中压汽门组门子环投入（MAB20EE001 XA01）。 f）补汽门子环投入（MAA14EE001 XA01）。

g）主汽门全关（MAY01EU051 ZV52）和高排逆止门关（LBC10CG051 XG02）。 旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01）。 h）所有调门全关。

旁通条件：汽机已冲转，即TAB＞62%且转速/负荷控制器＞0.5%。 i）所有汽机抽汽逆止门（不包括二抽）关。

旁通条件：汽机额定转速运行，即主汽门开且转速大于2850r/min。 第3步：投入汽机限制控制器。

a）高压排汽温度控制投入（MYA01DT050 XT52）。

作用：避免高压缸末几级长叶片鼓风过热损坏。激活后，通过关小中调

门减少中压缸进汽量，从而开大高调门增加高压缸的进汽量，达到减少高压缸鼓风过热。

b）高压叶片压力控制投入（MYA01DP080 XT52）。

旁通条件：汽机已过中速暖机，即转速大于402r/min。

作用：限制高压缸进汽压力，防止过大的汽化潜热释放导致汽机部件产

生过大的热应力。该控制器由汽机自启动顺控子组激活。激活后，汽机中主门控制负荷或升速，高调门负责调节主汽温度和流量。

当汽机转速大于暖机转速360r/min后，该控制器自动解除控制。

c）压力控制为限压方式（Limit mode，MYA01DP011 XT01）。 第4步：投入汽机本体疏水子环。

汽机疏水子环投入（MAL10EE001 XA01）。 第5步：开启汽机调门前疏水门。

a）补汽门前疏水门开（MAL19AA051 XB01）。 b）1号高调门前疏水门开（MAL11AA051 XB01）。 c）2号高调门前疏水门开（MAL12AA051 XB01）。 d）1号中调门前疏水门开（MAL26AA051 XB01）。 e）2号中调门前疏水门开（MAL27AA051 XB01）。 f）自启动顺控第5步指令已发出90S。

旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01）且TAB＞62%。 第6步：空步。 第7步：空步。

第8步：启动汽机润滑油泵检查顺控子组

a）汽机润滑油泵检查子组进行中（MAV20EC001 ZA01）（只查直流油泵）。 b）主汽门全关（MAY01EU051 ZV52）。 旁通条件：或逻辑

（a）汽轮机转速>330/min。 （b）汽机惰走期间的再次启动

（1）汽轮发电机组不处于盘车速度，转速>120rmin。 （2）汽轮发电机组不处于临界速度，转速<390r/min。 （3）主汽门全关（MAY01EU051 ZV52）。 （4）TAB<0.1％

说明：润滑油泵检查只能在盘车时进行，所以对于汽轮机跳闸后惰走期间

或甩负荷后的再次启动，该试验无需执行。

第9步：空步。 第10步：空步。

第11步：检查汽机主汽门打开前的各项条件合格，退出励磁机干燥器。

a）汽机辅助系统运行正常（MAY10EC001|AUX OK） （a）EH油供油正常（MAX01EE001 XT01）。

（1）任一台EH油泵运行

（2）EH油母管压力大于150bar（MAX01CP003 XH01） （b）EH油循环冷却系统工作正常（MAX01EE003 XT01）。

（1）EH油循环冷却油泵子环投入（MAX01EE004 XA41）

（2）任一台EH循环冷却油泵运行且出口压力正常（不发低报警） （c）汽机供油系统已投运（MAV00EU001 ZV01）。

（1）主机润滑油供应顺控子组投入（MAV10EE001 XA41） （2）主机润滑油系统运行正常

1）直流油泵备用子环投入（MAV24EE001 XA41）

2）直流油泵压力开关联锁回路投入（无“RELAY N.ACTIVE”报警）

3）主机交流润滑油泵备用子环投入（MAV21EE001 XA41） 4）任一主机交流润滑油泵运行且润滑油母管压力低开关不动作（MAV21CP101/119 XG02）

（3）顶轴油系统运行正常

1）顶轴油泵备用子环投入（MAV31EE001 XA41） 2）任两台顶轴油泵运行且顶轴油压力大于127bar 旁通条件：汽机转速大于540r/min （4）主油箱排烟风机系统运行正常

1）主油箱排烟风机备用子环投入（MAV82EE001 XA41） 2）任一台主油箱排烟风机运行

3）主油箱排烟风机入口压力低（MAV82CP001 XH02）

（d）汽机实际转速（MYA01CS901）大于9.6r/min。 （e）闭冷水系统（PGB10EU001）已投运。 （f）轴封控制投自动（MAW20DP001 XT01）。 （g）确认汽机疏水（MAL10EE001 ZV01）正常。 （h）凝结水系统（LCB00EE001 XV51）已投运。 （i）真空泵运行正常

b）检查汽缸无严重变形（上下缸温差合格）

（a）高压缸上下缸温差（MAA50FT051）≯＋30℃。 （b）中压缸上下缸温差（MAB50FT051）≯＋30℃。 （c）高压缸上下缸温差（MAA50FT041）≮―45℃。 （d）中压缸上下缸温差（MAB50FT041）≮－45℃。 c）主机润滑油泵试验结束且无故障

（a）汽机润滑油泵试验子组结束（MAV20EC001 XA42）。 （b）汽机润滑油泵试验子组无故障（MAV20EC001 ZV11取非）。 d）确认蒸汽品质合格，即蒸汽品质合格确认子环投入（MAY00EE001 XA01）。 旁通条件：或逻辑

（a）高调门50％壳体温度不大于350℃（MAA12CT022A XH01取反） （b）汽机转速大于402r/min（MYA01CS901 XH21）。

作用：冷态启动时，即使蒸汽品质不合格，也允许主汽门开启一定时间，

以便加热阀体。

转速大于暖机转速时的再次启动，不要考虑蒸汽品质。

e）各调门阀位限制在105％。

（a）补汽门阀位限制＝105％（MAA14DG010 XH01）。 （b）1号高调门阀位限制＝105％（MAA15DG010 XH01）。 （c）2号高调门阀位限制＝105％（MAA22DG010 XH01）。 （d）1号中调门阀位限制＝105％（MAB15DG010 XH01）。 （e）2号中调门阀位限制＝105％（MAB22DG010 XH01）。

第12步：打开再热主汽门前疏水门

a）1、2号主汽门前温度大于360℃。（LBA21/22CT007A XH01） b）1、2号再热主汽门前疏水门开（MAL23/24AA051 XB01）

旁通条件：1、2号再热主汽门前温度大于360℃。（LBB21/22CT007A）。 c）开疏水门指令发出后，等待90S。

旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01）且TAB＞62%。 第13步：检查蒸汽参数

a）X2准则满足。

作用：在蒸汽的冷凝阶段，由于汽化潜热的存在，蒸汽凝结放热时的换

热量极大，为避免高调门的热应力（WT）超限，X2准则根据主调门阀体温度确定了饱和温度的上限。

旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01） b）Z3准则满足：两侧主蒸汽都有10K以上的过热度，延时30min c）Z4准则满足：两侧再热蒸汽有10K以上的过热度，延时30min 旁通条件：两侧中主门前疏水门开（MAL23/24AA001 XB01）且再热蒸汽

压力大于5bar，延时5min

旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启且TAB>62% 第14步：打开再热主汽门前疏水门。

a）1、2号中主门前疏水门开（MAL23/24AA051 XB01）。 b）等待90S.

旁通条件：至少一个高/中压主汽门开启且TAB>62%。

作用：主汽门前疏水应在主、再热蒸汽管道暖管结束后开启，从而避免主

汽门开启后可能导致的管道冷却。该条件适用于温、热态启动。

第15步：升TAB，设置初始负荷。 a）TAB＞62%（MYA01DG020 XH03）。

b）负荷控制器设定值＞15％（MYA01DE010 XH02）。

作用：机组在温、热态启动时，汽机在并网后应带一定的初负荷，以此

避免汽轮机无负荷或低负荷运行产生的高压缸鼓风危险。

第16步：

a）主汽门全开（MYA01EU051 ZV01）。

b）高排通风阀关闭（LBC41CG051C XG02与上LBC41CG051B XG01取反）。

旁通条件：汽机转速大于1980r/min。

作用：汽机转速大于1980r/min时，为防止鼓风摩擦，汽机高排通风阀

应开启，否则关闭。

旁通条件：出现关闭主汽门条件（CLESV）

（a）蒸汽品质不合格（MAY00EE001 XA02），主汽压力大于3MPa且高调

门50％壳体温度小于210℃，主汽门开，延时15分钟。 （b）蒸汽品质不合格，主汽压力大于2MPa且高调门50％壳体温度小于

210℃，主汽门开，延时30分钟。

（c）蒸汽品质不合格，主汽压力大于2MPa且高调门50％壳体度大于

210℃，无延时。

（d）蒸汽品质不合格，主汽压力大于4MPa，无延时。

（e）主汽门开启时间限制为60分钟，即子组第16步至第20步在60

分钟内无法完成。

（f）调门泄漏，汽机转速升至临界转速区域

作用：汽机自启动顺控第11步未将“蒸汽品质合格“子环投入，那么

走步到第16步后，主汽门的开启时间将取决于主汽压力（LBA20CP901）和高调门50％壳体温度（MAA12CT022A），由该两个参数决定汽机主汽门开启预热阀体的时间，并在预热结束后触发关闭主汽门的信号（TAB降至<35％），以免汽机主汽门长时间开启等待蒸汽品质合格，引起阀体冷却。

第17步：空步。 第18步：

根据高压转子中心温度（MAY01EP154），选择合适的主蒸汽流量。 （a）高压转子中心温度小于400℃，主蒸气流量应大于10％。 （b）高压转子中心温度大于400℃，主蒸气流量应大于15％。

旁通条件：汽机转速大于330r/min

第19步：空步。

第20步：释放蒸汽品质选择。

满足以下条件，程控走步至第21步：

a）汽机辅助系统运行正常（MAY10EC001|AUX OK），【具体条件见STEP 11】 b）主机润滑油系统运行正常（MAV00EU001 ZV03）

（a）汽机供油系统已投运（MAV00EU001 ZV01），【具体条件见STEP 11】 （b）主机润滑油泵检查顺控子组无超时报警（MAV20EC001 ZV11取非） c）汽机润滑油温控制阀后温度大于37℃（MAV42CT001A XH04）。 d）两个凝汽器背压（MAG10/20FP002）都小于0.2bar。 e）汽缸无严重变形（上下缸温差合格）

（a）高压缸上下缸温差（MAA50FT051）≯＋30℃。

（b）中压缸上下缸温差（MAB50FT051）≯＋30℃。 （c）高压缸上下缸温差（MAA50FT041）≮－45℃。 （d）中压缸上下缸温差（MAB50FT041）≮－45℃。 f）至少一个高/中压主汽门开启（MAY01EU051 ZV01）。 g）汽机转速值不在临界转速范围内（MYA01CS901 XT04）。 h）TAB＞62％

i）压力设定值和实际压力的偏差不超限（MYA01DP011 XT03取非）。 j）高排温度高保护不动作（MAA50EZ120 XK94取反） l）蒸汽品质合格确认子环投入（20MAY00EE001 XA01）。 m）TSC裕度大于30K（MAY01EP150 XH06）。 n）X4准则满足（MAY10FT004 XH02）：避免湿蒸汽。

o）X5、X6准则满足（MAY10FT005/006 XH02）：避免汽机高、中压缸冷却。 p）主蒸汽温度不高（LBA110FT007A XH01取非） q）再热蒸汽温度不高（LBB110FT007A XH01取非） 旁通条件：汽机处于暖机转速，转速大于330r/min。

作用：在汽机开调门冲转前，需要检查主机的主要辅助系统尤其是润滑油

系统工作正常；检查主机本体的上下缸缸温、汽机转速以及主汽门开启等状况；检查汽机各控制器和冲转蒸汽参数是否合格。

满足以下条件（与逻辑），程控走步至第11步： a）汽机转速小于390r/min。 b）高、中压主汽门关闭。 c）TAB小于35％。

d）蒸汽品质合格子环未投入（MAY00EE001 XA02）

作用：为避免不合格蒸汽进入汽机引起汽机腐蚀或结垢，汽机自启动顺控

在第11步至第20步间循环，等待蒸汽品质合格后方允许调门开启。

第21步：开调门，汽机冲转至暖机转速。

a）汽机转速设定值大于357r/min（MAY01DS010 XH01）。 b）升速率不低（MYA01CS901 XT01取非）。 旁通条件：或逻辑 a）机组在暖机转速

（a）汽机转速大于330r/min （b）转速控制器设定大于0.5％

b）机组在额定转速，汽机转速大于2850r/min 第22步：退出蒸汽品质合格确认子环。

a）蒸汽品质合格确认子环退出（MAY00EE001 XA02）。

b）汽机处于暖机转速，转速大于330r/min（MYA10CS901 XH25）

第23步：准备升至额定转速前，设定汽机调门阀限，检查汽机暖机效果。

a）主蒸汽流量大于15%。

b）X7A、X7B准则满足：限定了汽机转子或缸体温度的下限，即说明汽机的这些金属部件已经充分预热，具备快速通过临界转速区的条件。 c）中压转子中心温度大于20℃（ MAY01EP155 XH02）：汽机允许启动的最低转子温度。

d）TSC最小温度上限裕度大于30K（ MAY01EP150 XH06）。 e）1、2号凝汽器背压小于0.12bar

f）额定转速释放子环手动投入（MAY00EE002 XA01）。 旁通条件：汽机处于额定转速，转速大于2850r/min。 第24步：空步。

第25步：汽机升至额定转速。

汽机转速（MAY01DS010）设定为3012r/min。

旁通条件：发电机已并网（MKY01EU010 ZV01）且汽机转速大于2850r/min。 第26步：关闭汽机高、中压缸前疏水门。

a）1号高调门前疏水门关（MAL11AA051 XB02）。 b）2号高调门前疏水门关（MAL15AA051 XB02）。 c）1号中压主汽门前疏水门关（MAL23AA051 XB02）。 d）2号中压主汽门前疏水门关（MAL24AA051 XB02）。 e）1号中调门前疏水门关（MAL26AA051 XB02）。 f）2号中调门前疏水门关（MAL27AA051 XB02）。 h）补汽门前疏水门关（MAL19AA051 XB02）。

第27步：手动退出额定转速释放子环（RELEASE NOMINAL SPEED RELEASED）。

额定转速释放子环已退出（MAY00EE002 XA02）。

旁通条件：发电机已并网（MKY01EU010 ZV01）且汽机转速大于2850r/min。 第28步：

汽机转速（MYA01CS901）＞2950r/min 。 旁通条件：发电机已并网（MKY01EU010 ZV01）。

第29步：保持汽机在额定转速运行，以便暖透汽机中压缸部分。

a）X8准则满足：

说明：该准则用于限定中压转子温度下限。由于汽机中压部分的散热强于

高压部分，因此汽机达到额定转速后，热应力主要集中在中压部分，所以要控制中压转子温度，以便充分预热。

b）TSC最小温度上限裕度大于30K（ MAY01EP150 XH06）。 第30步：空步

第31步：向DCS发送允许发电机并网。

发电机允许并网。

旁通条件：发电机已并网（MKY01EU010 ZV01）。

说明：我厂发电机并网程控在DCS中实现。为此DEH负责调整同期转速，

其它并网操作由DCS完成。

第32步：

发电机已并网（MKY01EU010 ZV01）。 说明：发电机的并网程控在DCS中完成。

第33步：放开汽机调门的开度限制，汽机调门参与负荷控制。

TAB设定值＞99％。

说明：发电机并网前，汽机转速控制器和TAB限制汽机调门最大开度≯62％。

发电机并网后，TAB升至99％，将汽机调门全开范围释放。汽机调门开度转由负荷控制器调节。而旁路控制器会逐渐关闭旁路阀门。另外，如果主汽压力过低，汽机限压控制器（Limit Mode）将会干

预，自动关小调门。 第34步：

a）发电机已并网（MKY01EU010 ZV01）。 b）汽机转速大于2850r/min。 c）高旁关闭（LBF10AA101 XC02）。 第35步：压力控制方式切换至初压方式（）。

初压控制方式投入（MYA01DP011 XT02）。

说明：随着汽机进汽量的增加，高旁阀位逐渐关小直至全关，当DEH判断

高旁阀位小于5％，且转速/负荷控制器切为负荷控制，汽机进入初压控制（自动切换），中央小选控制器选中压力控制，DEH发出全部蒸汽进入汽机的信号，高旁转为B模式，机组主控为TF方式。

第36步：启动步骤结束。

启动程序结束。

6）汽机程控停运（SGC STEAM TURBINE）步序：

第51步: 释放高排逆止门

a）指令发出10S后，高排逆止门A 、B不开（LBC10CG051B XG01取反）。 旁通条件：高排逆止门开度小于85％。 b）高压缸排汽温度子环退出（MYA01DT050 XA02）。 第52步: 空步 第53步：空步 第54步：关闭主汽门。

a）高、中压主汽门（MAA11/21FG051、MAB11/21FG051）关闭。 b）汽机启动装置输出<0.1%（MYA01DG020 XH52）。 第55步：投入汽机疏水和励磁机干燥器子环。

a）汽机疏水子环投入（MAL10EE001 XA01）。 b）励磁机干燥器子环投入（MKA05EE001 XA01）

第56步：

a）汽机处于盘车状态（转速大于10r/min，小于120r/min） b）顶轴油系统运行正常（MAV30EU001 XV01）。 第57步：油泵启动试验。

油泵正在试验。 旁通条件：或逻辑

a）油泵检查时间少于30天（MAV20EG001 XV01取非） b）润滑油压力保护跳闸（MAY42EZ110 XK96） 第58步：油泵试验无故障。

a）SGC油泵试验已停用（MAV20EC001 XA02）。 b）油泵试验无故障信号（MAV20EC001 ZV11）。 第59步：等待汽机冷却。

高调门壳体50%温度（10MAA12CT022A）＜200℃。

作用：汽机停机后，所有疏水门关闭进行闷缸，直到缸体温度降至200℃，

方可打开疏水门。

第60步：开启汽机暖管疏水门。

a）高压调门A前疏水门开（MAL11AA051）。 b）高压调门B前疏水门开（MAL12AA051）。 c）中压调门A前疏水门开（MAL26AA051）。 d）中压调门B前疏水门开（MAL27AA051）。 e）补汽门前疏水门开（MAL19AA051）。 第61步：停机程序完成。

停运程序结束。

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