《机械设计》部分章节习题（高教第八版） - 图文

《机械设计》部分章节习题 （高教第八版）

目录

第一篇：机械设计总论 ........................................................................................................... 2 第二篇：连接 ........................................................................................................................... 3

第五章 螺纹连接练习 ........................................................................................................... 3 第六章 键销连接课堂练习 ..................................................................................................... 5

第三篇：机械传动 ................................................................................................................... 8

第八章《带传动》课堂练习题 ............................................................................................... 8 第十章 齿轮传动课堂练习 ................................................................................................. 14 第十一章：蜗轮蜗杆课堂练习 ............................................................................................. 20

第四篇：轴系零部件 ............................................................................................................. 25

第十三章:《滚动轴承》习题 ................................................................................................ 25 第十五章：《轴》课堂练习题 ............................................................................................... 31

机电工程学院

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第一篇：机械设计总论

一、填空题

1、若一零件的应力循环特征r=+0.5，?a=70N/mm2，则此时， ?m= 210N/mm2 ，?max= 280 N/mm2, ?min= 140 N/mm2 。

2、在任一给定循环特性的条件下，表示应力循环次数N与疲劳极限?rN的关系曲线称为 疲劳曲线 ，其高周疲劳阶段的方程为

m?rNN??rmN0?C。

3、在单向转动的轴上作用方向不变的径向载荷时，轴的弯曲应力为 对称 循环变应力。

4、影响机械零件疲劳强度的主要因素，除材料性能、应力循环特征r和应力循环次数N之外，主要有 应力集中、 绝对尺寸 和 表面状态 。

5、在静强度条件下，塑性材料的极限应力是 屈服极限 ；而脆性材料的极限应力是 强度极限 。

6、在零件强度设计中，当载荷作用次数≤103时，可按 静强度载荷 条件进行设计计算，而当载荷作用次数>103时，则应当按变载荷疲劳强度 条件进行设计计算。

7、额定载荷是指 根据原动机的额定功率而不考虑其他因素计算求得的载荷 ；

计算载荷是指 考虑了零部件工作中受到各种附加动载荷，将名义载荷修正后用于零件设计计算的载荷 。

8、机械设计中所谓的失效是指 机械零件由于某些原因不能正常工作，常见的失效形式有 断裂 、 表面破坏、 正常工作条件丧失 和 过大的残余变形 。 9、一个零件的磨损大致可以分为 跑合、 稳定和 急剧 阶段。 10、判断机械零件的强度条件式为?二、选择题

1、一等截面直杆，其直径d=15mm，受静拉力F=40KN，材料为35钢，?B=540 N/mm2，?S=320 N/mm2，则该杆的工作安全系数S为 D

A、2.38 B、1.69 C、1.49 D、1.41

2、对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是 C

A、最大应力 B、平均应力 C、应力幅

3、零件的形状、尺寸、结构、精度和材料相同时，磨削加工的零件与精车加工的零件相比，其疲劳强度 A

A、较高 B、较低 C、相同

4、机械设计课程研究的对象是 C 的设计。 A、专用零件 B、已标准化零件

C、普通工作条件（常温、中压和中等速度）下工作的通用零部件 D、特殊工作条件下的零部件

5、开发性设计工作的核心是 B 和 C 。 A、理论设计 B、功能设计 C、结构设计 D、工艺设计 E、造型设计

6、产品的经济评价通常只计算 B 。

A、设计费用 B、制造费用 C、实验费用 D、安装调试费用 7、机械零件的计算分为 A 两种

A、设计计算和校核计算 B、近似计算和简化计算

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?[?],??[?]和 S??[S],S??[S]。

C、强度计算和刚度计算 D、用线图计算和用公式计算 8、机器最主要的技术经济指标是 D 。

A、成本低 B、质量高 C、生产周期短 D、功能价格比高 E、性能价格比高

9、新产品开发设计的第一个阶段是 B 。 A、研究设计阶段 B、调查决策确定任务阶段 C、样机试制阶段 D、方案设计阶段 10、下列四种叙述中， D 是正确的。

A、变应力只能由变载荷产生 B、静载荷不能产生变应力 C、变应力是由静载荷产生

D、变应力是由变载荷产生，也可能是由静载荷产生 11、零件的安全系数为 B 。 A、零件的极限应力比许用应力 B、零件的极限应力比零件的工作应力 C、零件的工作应力比许用应力 D、零件的工作应力比零件的极限应力

12、在进行疲劳强度计算时，其极限应力为材料的 B 。 A、屈服点 B、疲劳极限 C、强度极限 D、弹性极限 13、从经济性和生产周期性考虑，单件生产的箱体最好采用 C 。 A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、塑料件 三、判断题

1、当零件可能出现塑性变形时，应按刚度准则计算。（ F ） 2、机械零件在静载荷作用下，则均为静强度破坏。（ F ） 四、计算题

1、有一V带传动装置，传递的额定功率P=10KW，转速为n1=960r/min。试求： （1）该传动装置的名义载荷；

（2）当载荷系数K=1.2时，其计算载荷是多少？

T?9.55?106TC?KT

Pn(N?mm)

第二篇：连接

第五章 螺纹连接练习

第一节 螺纹基础知识

1、标记为螺栓GB5782-86 M16×80的六角头螺栓的螺纹是 形，牙形角等于 度，线数等于 ，16代表 ，80代表 。

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2、双头螺柱的两被联接件之一是 孔，另一是 孔。

3、采用螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用 。 A、螺栓联接 B、双头螺柱联接 C、螺钉联接 4、螺纹副在摩擦系数一定时，螺纹的牙型角越大，则 。 A、当量摩擦系数越小，自锁性能越好 B、当量摩擦系数越小，自锁性能越差 C、当量摩擦系数越大，自锁性能越差 D、当量摩擦系数越大，自锁性能越好

5、螺纹的公称直径是指螺纹的 径，螺纹的升角是指螺纹 径处的升角。螺旋的自锁条件为 ，拧紧螺母时效率公式为 。

6、三角形螺纹主要用于 ，而矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于 。 7、修改下图中连接画法存在的错误

第二节 螺纹联接的预紧与防松

7、螺纹联接常用的防松原理有 、 、 。 其对应的防松装置有 、 、 、 。 8、螺纹联接防松的根本问题在于 。

A．增加螺纹联接的轴向力 B．增加螺纹联接的刚度 C．防止螺纹副的相对转动 D．防止螺栓被折断

第三节 单个螺栓连接的强度计算

9、用四个铰制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器，螺栓均布在直径为20 mm的圆周上，轴上转矩为100 N·m，每个螺栓受的横向力为 N。

10、有一紧螺栓联接，已知预紧力F0=1500 N，轴向工作载荷F=1000 N，螺栓的刚度Cb=2000 N／mm，被联接件的刚度Cm=8000 N／mm，则螺栓所受的总拉力F2= N，剩余预紧力F1= N，保证结合面不出现缝隙的最大轴向工作载荷Fmax= N 11、普通受拉紧螺栓联接，受横向载荷时，螺栓中受 A．拉应力 B．拉应力和扭应力 C．剪切应力 D．压应力 12、普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠 承载，螺栓本身 受 作用，可能的失效形式为

13、压力容器的紧螺栓联接中，若螺栓的预紧力和容器的压强不变，而仅将凸缘间的铜垫片换成橡胶垫片，

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则螺栓所受的总拉力 和联接的紧密性 。

14、一螺栓受轴向变载荷：Fmin=0，Fmax=F，则螺栓的应力幅为 。

15、受轴向外载荷的紧螺栓联接中，若增加被联接件刚度Cm，而其 他条件不变时，则：

(1)被联接件的剩余预紧力将 (a．降低b．增加c．不变) (2)螺栓的总拉力将 (a．降低 b．增加 c．不变) (3)螺栓的静强度将 (a．降低 b．增加 c．不变)

(4)螺栓的疲劳强度 (a．降低 b．增加 c．不变)。

16、某螺栓联接的预紧力为F0=15000 N，测得此时螺栓伸长?b=0.1mm，被联接件缩短?m =0.05mm。在交变轴向工作载荷作用下，如要求残余预紧力不小于9000 N，试求：所允许交变轴向工作载荷的最大值。

第四节 螺栓组连接设计与受力分析

17、受横向载荷的螺栓组连接中，当采用普通螺栓时，靠 来平衡横向载荷，用铰制孔螺栓连接时，靠 来平衡横向载荷。

A、螺杆的挤压 B、螺纹的挤压 C、接合面间的摩擦力

18、被连接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或沉孔，其目的是 。 A、容易拧紧 B、避免偏心载荷 C、增大接触面 D、外观好 19、螺栓连接中，旋合螺纹牙间载荷分布不均匀是由于 。 A、螺母太厚 B、螺母和螺栓变形大小不同 C、应力集中 D、螺母和螺栓变形性质不同

20、有一升降装置如例图所示，螺旋副采用梯形螺纹，大径d=50 mm，中径d2=46 mm，螺距p=8 mm，线数n=4，支承面采用推力球轴承。升降台的上下移动处采用导向滚轮，它们的摩擦阻力忽略不计。设承受载荷FQ=50 000 N，试计算：

(1)稳定上升时施加于螺杆上的力矩。

(2)若升降台以640 mm／min上升，则螺杆所需的转速和功率。

第六章 键销连接课堂练习

一、是非题

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