《汽车检测技术》复习题1

更新时间:2023-12-15 08:54:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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复习题

一、名词解释 1、绝对误差: 2、相对误差: 3、引用误差:

4、传感器: 5、A/D转换:

6、车辆识别代号(VIN):

7、转向盘最大自由转动量: 8、静态接地力: 9、悬架吸收率:

10、等速百公里油耗: 11、怠速工况: 12、高怠速工况:

13、制动协调时间: 14、过量空气系数: 15、自由加速工况:

二、问答题

1、请叙述汽油车尾气排放检测双怠速法的测量程序。 2、叙述柴油车自由加速滤纸式烟度的检测程序。 3、叙述柴油车自由加速不透光烟度检测程序。 4、说明引起测量误差的主要来源。

5、影响前轮侧滑的主要原因是什么?侧滑量过大有什么危害? 6、悬架效率的计算公式是什么?有什么含义?(7分)

三、计算题

1、某汽车在滚筒式车速表试验台上检验车速表,当车速表指示值为50km/h,车速试验台指示值为45km/h,汽车车速表是否合格?(参照GB7258-2004标准判定)

解:

2、牌照号码为苏KXXXXX的两灯制乘用车,灯芯高度为500mm,现用灯光检测仪检测其远光性能,其数据如下表,请计算并把结果和评价填入表格内,合格打“√”,不合格打“×”。

灯别 左灯 右灯

光强(100cd) 检测值 垂直偏移量(mm/10m) 评价 水平偏移量(mm/10m) 检测值 右250 左250 评价 评价 检测值 光束高度H 下30 下40 160 170 3、某非独立悬挂汽车前轮前进经过0.5m宽(沿前进方向)的侧滑板时,滑板单边向外移动了3mm。问:

①该车前轮侧滑是否合格?

②若不合格,请分析造成侧滑超标的原因。

4、某非独立悬架轻型汽车前进通过纵向长度为0.5m侧滑台时,侧滑板横向向内移动了2.5mm;后退通过侧滑台时,侧滑板向内移动了4mm。问:①该车侧滑是否合格?②由外倾角和前束角引起的侧滑量(Sa、St)分别是多少?③该车侧滑量主要是由哪种因素引起的?

解:

5、某2002年生产的轻型在用汽油车(第一类轻型车),额定转速5600r/min,现用双怠速法对其尾气进行检测,由人工读取高怠速工况和怠速工况尾气数据如下:(6分) 高怠速 怠速 CO(%) -60.2 0.4 85 0.4 100 0.3 90 0.1 80 1.0 200 1.2 180 1.1 140 1.3 150 0.8 120 HC(10) 140 请计算说明:①检测过程中用到发动机的哪几个工况转速;②计算并判断检测结果是否合格?

附:检测标准值

CO(%) HC(10)

6、某2000年10月2日生产的轻型柴油在用汽车,分别在两个汽车检测站进行排气可见污染物检测,两个检测站测得的数据如下: 甲检测站:2.3m、2.4 m、2.1 m、1.9 m 乙检测站:3.0Rb、2.8Rb、2.9Rb、3.1Rb

请计算该车排气可见污染物在检测结果,判定该车是否合格,并说明理由?

-1

-1

-1

-1

-6怠速 0.8 150 高怠速 0.3 100 解:

7、用某电压表测量直流电压时,使用量程为20V,测量电压为15.5V。此时,用精密仪表测量的该电压值是16.0V。分析该电压表此次测量的绝对误差、相对误差和引用误差各是多少?

8、已知某乘用车,左前轮静态垂直载荷为300daN,在谐振式悬架装置试验台发生共振时,测得最小动态车轮垂直载荷为270daN,最大动态车轮垂直载荷为420daN;右前轮静态垂直载荷为280daN,在谐振式悬架装置试验台发生共振时,测得最小动态车轮垂直载荷为210daN,最大动态车轮垂直载荷为400daN,则前轴的悬架特性是否合格?(8分)

解:

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/fqj5.html

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