攀钢集团钛业有限责任公司15KT吊装方案最终

攀钢集团钛业有限责任公司15kt/a

*******吊装工程

施工方案

批 准： 审 核： 编 制： 编制单位： 编制日期：

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目 录

第一章 工程概况 .................................................................................... 3 一．工程概况 ...................................................................................... 3 第二章 编制原则依据 ............................................................................ 3 一．编制原则 ...................................................................................... 3 二．编制依据 ...................................................................................... 3 第三章 主要施工方案 .............................................................................. 4 一、吊装前施工准备 .......................................................................... 4 二.吊装 ............................................................................................... 11 第四章 劳动力、机械设备及进度计划 ................................................ 18 一．劳动力计划 ................................................................................ 18 二．进度计划安排（见附表） ........................................................ 19 三．施工机械设备安排计划 ............................................................ 19 第五章 质量保证措施 ............................................................................ 19 第六章 安全保证措施 .......................................................................... 20 一.一般规定 ....................................................................................... 20 二.安全保证体系 ............................................................................... 23 附表 ..................................................................................................... 23 1. 现场主要管理人员表 ................................................................... 23 2．吊车参数表 .................................................................................. 24 3.进度计划安排表 ............................................................................. 25 4.预制柱吊装路线图 ......................................................................... 26

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第一章 工程概况

一．工程概况

本工程为攀钢集团钛业有限责任公司15kt/a海绵钛项目的海绵钛加工车间（含成品库），由****工程责任有限公司总承包，并由其*****设计，该项目位于四川省攀枝花市钒钛工业园区。海绵钛加工车间主厂房为2跨24m排架结构，预制工字型混凝土柱，钢屋架，预制T型截面混凝土吊车梁；预制柱截面尺寸为600×1200mm，长27.7～30.505（抗风柱）米，共122根，单根最重37吨；预制吊车梁高1200mm,腹板厚180mm，共172根，单根重3.75t；24米跨度钢屋架共74榀,单根重2.5t； 成品库为现浇柱，30米跨度的钢屋架结构，钢屋架共13榀, 单根重4.7t。主厂房偏跨为现浇框架梁板结构。

第二章 编制原则依据

一．编制原则

1．严格遵守国家、行业和地方的相关技术标准、规范、和工程施工质量评定与验收标准。

2．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。 二．编制依据

1．*****研究院设计的施工图。 2. 现行的规范、标准和国家的法律法规

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1.验 评 标 准 类 GB50300-2001 YB9008-98 JGJ59-99 JGJ46-2005 JGJ80-91 GB/T50326-2001 GB/T50328-2001 CECS40:92 1 建筑工程施工质量验收统一标准 2 工程测量成果检查验收和质量评定标准 3.安 全 规 程 类 7 建筑施工安全检查标准 8 施工现场临时用电安全技术规范 9 建筑施工高处作业安全技术规范 4.施 工 管 理 类 10 建设工程项目管理规范 11 建设工程文件归档整理规范 5.质 量 验 收 规 范 15 混凝土及预制混凝土构件质量控制规程 第三章 主要施工方案

一、吊装前施工准备 1.技术准备

1.1认真学习图纸、规范了解设计意图质量标准；

1.2编制吊装施工技术和吊装安全技术交底，并交底到每个施工人员；对吊装施工人员进行岗前培训和安全教育。 2.现场准备

2.1道路准备 修筑吊车进出场道路和吊装作业用临时道路，道路宽度不小于6m，基层必须压实表面应基本平整。 2.2构件的检查与清理

为保证工程质量,对所有构件要进行全面检查.检查的内容有以下各项:

2.2.1构件的安装强度:构件在安装时,砼强度应达到设计对安装所

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规定的100%强度时方可安装。

2.2.2构件的外型尺寸、预埋件的位置和尺寸、吊环的规格和位置.具体的检查内容是:

柱子:检查总长度,柱脚底面的平整度,截面尺寸,各部位预埋铁件的位置与尺寸,柱底到牛腿的长度等。 钢屋架：检查总长度,侧向弯曲,连接面板。

吊车梁：检查总长度,高度, 侧向弯曲, 预埋铁件的位置等。 预制构件制作的允许偏差见下表: 项 目 构件长度 构 件 名 称 梁、板 柱 横截面尺寸 薄腹梁、屋架 梁、柱 构件侧向弯曲 梁、柱 屋架 预埋铁件位置 各类构件 允 许 偏 差 +10mm -5mm +5mm -10mm ±20mm ±3mm L/750 L/1000 5mm 2.2.3构件表面 检查构件表面有无损伤、缺陷、变形; 预埋铁件上如粘有砂浆等污物,均应加以清除,以免影响拼装及焊接。 2.2.4吊环 检查吊环的位置,吊环有无变形损伤,吊环孔洞能否穿卡环或钢丝绳.

2.3构件的弹线与编号

构件经过检查,合格后,即可在构件上弹出安装中心线,作为安装、

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对位、校正的依据； 在对构件弹线的同时,应按图纸将构件进行编号,编号要写在明显的部位,不易辨别上下左右的构件,应在构件上用记号标明,以免安装时将方向搞错。

2.3.1柱子:在柱身三面弹出安装中心线,位置应与柱基杯口面上的安装中心线相吻合,且要弹出柱子+0.5m标高线。此外,在柱顶与牛腿面上还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线.

2.3.2屋架:上弦顶面应弹出几何中心线,并从跨度中央向两端分别弹出天窗架、屋面板的安装中心线;端头弹出安装中心线. 2.3.3梁:两端及顶面弹出安装中心线. 2.4钢筋砼杯形基础的准备工作

2.4.1先检查杯口的尺寸,在基础顶面弹出十字交叉的安装中心线,中心线对定位轴线的允许偏差为±10mm.测量杯底标高时,先在杯口内弹出比杯口顶面设计标高低10cm的水平线,随后用尺对杯底标高进行测量，柱侧四个角点，得出杯底实际标高。牛腿面设计标高与杯底实际标高的差，就是柱子牛腿面到柱底的应有长度，与实际量得的长度（初步检查时已量好）相比，得到制作误差，再结合柱底面的平整程度，用水泥砂浆或细石砼将杯底抹平，垫至所需标高。标高的允许偏差为-5mm。

2.4.2杯底抹平后，应将杯口盖上,以防杂物落入，回填土时，近基础的土面最好低于杯口，以免泥土及地面水流入杯口。 3.机具准备

3.1因本工程主吊车选用的130吨汽车吊，为防止吊装时发生下陷，现

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场准备200×200×2000mm道木60根，25厚钢板垫脚1000×1000mm 计8块。

3.2 准备好钢楔和木楔，每根柱需钢楔、木楔各8个。钢楔采用槽钢[10和15厚钢板焊接而成。木楔采用硬木制作，尺寸应适当放大（大头断面可用15cm×10cm）斜度与杯口壁应基本一致。 4.钢丝绳选用及验算

6×37钢丝绳的主要数据

直径 钢丝绳 钢丝 钢丝总 断面积 参考 1400 重量 钢丝绳公称抗拉强度（N/mm2） 1550 1700 1850 2000 钢丝破断拉力总和 （kN）不小于 39.0 60.9 87.8 119.5 156.0 197.5 243.5 295.0 351.0 412.0 478.0 548.5 624.5 705.0 790.0 975.5 1180.0 1405.0 1645.0 1910.0 2195.0 43.2 67.5 97.2 132.0 172.5 213.5 270.0 326.5 388.5 456.5 529.0 607.5 691.5 780.5 875.0 1080.0 1305.0 1555.0 1825.0 2115.0 2430.0 47.3 74.0 106.5 145.0 189.5 239.5 296.0 358.0 426.5 500.5 580.5 666.5 758.0 856.0 959.5 1185.0 1430.0 1705.0 2000.0 2320.0 2665.0 51.5 80.6 116.0 157.5 206.0 261.0 322.0 390.0 464.0 544.5 631.5 725.0 825.0 931.5 1040.0 1285.0 1560.0 1855.0 2175.0 2525.0 2900.0 55.7 87.1 125.0 170.5 223.0 282.0 348.5 421.5 501.5 589.0 683.0 784.0 892.0 1005.0 1125.0 1390.0 （mm） 8.7 11.0 13.0 15.0 17.5 19.5 21.5 24.0 26.0 28.0 30.0 32.5 34.5 36.5 39.0 43.0 47.5 52.0 56.0 60.5 65.0 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8 3.0 （mm2） （kg/100m） 27.88 43.57 62.74 85.39 111.53 141.16 174.27 210.87 250.95 294.52 341.57 392.11 446.13 503.64 564.63 697.08 843.47 1003.80 1178.07 1366.28 1568.43 26.21 40.96 58.98 80.57 104.8 132.7 163.3 198.2 235.9 276.8 321.1 368.6 419.4 473.4 530.8 655.3 792.9 943.6 1107.4 1234.3 1474.3

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预制柱最大起重量为36.95吨（362.11KN），钢丝绳荷载选用选用6×37(公称抗拉强度为1850N/mm2)直径52mm规格。

钢丝绳允许拉力[Fg]＝αFg/K＝0.82×1855/8＝190.14kN； [Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）；

Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN），Fg＝1855.0kN； α——换算系数，α＝0.82； K——钢丝绳的安全系数K＝8。

吊装时两根钢丝绳受力，允许受力190.14×2=380.28KN>362.11KN符合安全使用要求。（钢丝绳新购买，不进行钢丝绳合用程度判断）。 5.吊装设备的选择

5.1预制柱：采用二点起吊，柱子最大起重量为36.95吨，柱子长度为27.7米，主吊车130吨，辅助吊50吨。130吨汽车吊技术参数（见附表1）回转半径8米、起吊高度33.3米、起重重量为40.5吨，50吨吊车配合主吊将预制柱起吊垂直后，由主吊单独将柱吊到杯口内。

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5.1.1吊装验算 a)强度验算

强度验算近似按下列公式进行：

x??MK?M??1fcbx?h0???f2??'yA'sh0?a's??60???1170?30?M?1.0?19.1?600?60?1200???300?34342???1978.9KN.m

MKql2?82?l1?1?42?l? ???665.93KN.m?? MK?665.93KN.m?M?1978.9KN.m,满足吊装要求。b)裂缝宽度验算

柱子吊装中的裂缝宽度应控制在0.2mm内。

?skMk665.93?106???185.75N/mm2?200N/mm2(满足) 0.87hoAs0.87?1200?3434裂缝宽度?max计算式如下：

deq??1.9c?0.08??max??cr?? （1） ?s??te???sk???1.1?0.65ftk?te?sk （2）

?sk?Mk （3）

0.87hoAs以上（1）、（2）、（3）式中各符号含义及取值均与《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）公式（8.1.2-1）、（8.1.2-2）和（8.1.2-3）相同，这里从略，仅将各有关数值代入上列三式计算如下：

deq?25 ?cr?2.1 c?30 Es?2?105 ftk?2.39 ?sk

665.93?106??185.75N/mm2 0.87?1200?34349

pte?3434?0.0095?0.01,取pte?0.01 360000ftk??1.1?0.65?te?sk?1.1?0.652.39?0.264

0.01?185.75所以

deq????max??cr?1.9c?0.08??s??te??185.75?25?

?2.1?0.264??1.9?30?0.08??2?105?0.01??0.132mm?0.2mm?sk? 满足要求。

5.1.2双机抬吊递送法主机、副机荷载分配

a.柱子重力W计算

W=36.95t×9.8=362.11(KN) b.计算重心位置w（xc、yc）

将柱子分为两个矩形A1、A2,其面积分别为： A1=23.81×1.2=28.572m2, x1=11.905m, y1=0.6m A2=3.89×0.6=2.334m2, x2=25.775m, y2=0.3m A= A1+ A228.572+2.334=30.906 m2

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∑Aixi= A1xi+ A2x2=28.572×11.905+2.334×25.775=400.3 m2 ∑Aiyi= A1yi+ A2y2=28.572×0.6+2.334×0.3=17.84 m2 Xc=∑Aixi/A=400.3/30.906=12..95m yc=∑Aiyi/A=17.84/30.906=0.577 m a1=9.86m,a2=10.95m P2=w-P1

由∑Mc=0得：p1ai= p2a2

P1= p2a2/ai=362.11×10.95/(10.95+9.86)=190.54KN P2=w-P1=362.11-190.54=171.57KN

主机130吨吊车，副机50吨吊车均满足要求。

5.2钢屋架：采用50吨汽车吊吊装作业。混凝土吊车梁、支撑等构件也用50吨汽车吊作业。 6.吊装方法选择

6.1柱、吊车梁、柱间支撑等构件采用分件吊装法，屋盖系统采用综合吊装法。

6.2吊装顺序和行走路线

吊装顺序 根据工程进展情况，采用一端向另一端进行。 吊装行走路线 采用单向循环吊装，吊车在跨内作业。

6.3吊装程序：预制砼柱→柱间支撑→吊车梁安装→屋面系统安装。 6.4附预制柱吊装路线图 二.吊装

1.预制柱采用双机抬吊递送法吊装

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1.1吊装前，柱强度必须达到设计强度100%后方可进行吊装。起吊

前先脱模，在柱身侧面四个预留洞中插Φ60钢棍用两台吊车同时起吊脱模、翻身，用60Х90木方垫置。

1.2柱翻身侧立就位时应尽量靠近杯口并斜向布置，主机起吊绑扎点尽量靠近基础杯口。起吊时，两台吊车同时起吊，130吨主吊缓慢提高，50吨辅吊吊起柱脚离地面30cm左右后不再提升，同时使柱脚缓慢向130吨主吊靠拢，柱垂直后由130吨主吊将柱缓慢插入基础杯口。

图1 预制柱吊装示意图

预制柱重量：36.95t；净高：27.7m。

QY130K的汽车吊33.3m臂，8m工作幅度，最大起重量40.5t（配38t平衡重），吊装高度可达32.32m，满足吊装要求（如下图所示）。

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起重量Q=36.95t

1.3就位和临时固定

1.3.1柱插入基础杯口基本送到杯底，送到杯底的程度是柱刚刚着底，用大撬杠撬柱稍用点力气就能撬动。在柱的上风方插入两个钢楔回转吊杆，使柱大致垂直四周插入钢楔。

1.3.2对中线，对中心前核对种子标高，对线时先对两个小面，然后对大面。大致差不多时落钩，将柱放到杯底复查对线。打紧四周楔子，打楔子时应两人在柱的两面同时打，打紧后立即校正垂直。 1.3.3预制柱无拦风绳校正稳定性验算

柱子总重力362.11KN，柱子校正前重心的偏心值及木楔变形引起的柱子中心偏心值取e+e’=100mm,取μ=0.6，ω0=0.6Kpa。 按下式计算：

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K=Mr/Mov=G(0.5b-e-e’)+Gμh/Wl

= 362.11×(0.5×0.6-0.1)+362.11×0.6×1.2/0.6×30.9×12.6 =1.426>1.25,满足K≥1.25时柱子可以采用无拦风绳吊装校正。 1.3.3校正

柱子校正有两个内容：平面位置校正和垂直度校正。首先校正柱的平面位置，平面位置校正完后，再校正柱的垂直度。

1.3.3.1平面位置校正，将杯口上所弹的轴线和柱身的轴线对齐。 1.3.3.2垂直度校正，采用两台经纬仪在柱的正侧两面，使望远镜视线与观察面相垂直，（夹角应大于75度）以防因上下测点不在一个垂直面而产生测量误差。校正时采用大锤击打钢楔和吊杆轻微移动。先校正偏差大的，后校正偏差小的。如两个方向偏差数相近，则先校正小面，后校正大面。校正好一个方向后，稍打紧两面相对的四个楔子，再校正另一个方向。 1.3.4最后固定

砼柱与杯口的空隙内，浇注细石砼作最后固定。灌缝工作应在校正后立即进行，灌缝前，应将杯口空隙内的木屑等垃圾清除干净，并用水湿润柱和杯口壁。对于因柱底或柱脚底面倾斜而造成柱脚与杯底间有较大空隙的情况，应先灌一层水泥浆，填满空隙后，再灌标号为C35的细石砼。 2.柱子起模注意事项

2.1预制柱为迭层预制,起模采用四点起模，起模时必须在柱子吊点另一侧搭设牢靠的道木墩或钢墩。起模过程由平放转为立放，在±

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0.000处及牛腿部分,分别垫道木或钢支架,并用钢管在柱子两侧支设,保证柱子的固定牢靠。道木或钢支架下的地面必须平整、坚实。 2.2因柱子牛腿上部较长，起模时钢丝绳上部要比下部短一些，以保证起模时柱身平衡，防止上部未离开接触面，而下部先离开接触面，使上部受力过大使牛腿根部产生裂纹。 2.3柱间支撑安装

柱间支撑安装采用地面拼装组对之后，待预制柱第二次灌浆后整体安装，以减少高空做业。 2.4吊车梁安装

2.4.1要求 吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆混凝土强度达到设计值的70%，柱间支撑安装完成后屋面系统吊装前进行。吊车梁吊装时，绑扎点要对称设置，使吊车梁在起吊后能基本保持水平，吊车梁两端需用溜绳控制。就位时缓缓落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁，而导致柱偏斜。吊车梁就位时，用垫铁垫平，用钢板与柱侧面、吊车梁顶面预埋件相焊接作临时固定。 2.4.2校正固定 校正、固定应在屋面系统吊装后进行。吊车梁的校正包括垂直度和平面位置校正，两者应同时进行，平面位置采用拉线法和仪器放线法校正，垂直度校正采用靠尺、线锤检查，其允许偏差5㎜。

2.4.3最后固定 吊车梁校正完毕复合无误后，用连接钢板与柱侧面吊车梁顶端的埋件焊接，并在接头处支模浇注细石砼。 2.5吊车梁允许偏差

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2.5.1吊车梁中心线和定位轴线的允许偏差不大于5mm； 2.5.2吊车梁顶面标高偏差不大于0，-5mm；

2.5.3轨道中心线与吊车梁中心线的偏差不大于15mm。 2.5.4垂直度偏差不大于5㎜。 2.6屋面系统吊装

2.6.1吊装方法 屋面系统安装采用跨内综合吊装法，钢屋架提前运至现场拼装就位构件随运随吊，屋架支撑随屋架吊装进行安装。 2.6.2吊装程序 第一榀屋架就位固定→第二榀屋架就位固定→支撑安装→屋面檩条安装→循环以上程序至屋面系统吊装完成。 2.6.3起吊

屋架采用跨内单机旋转法吊装。吊装时，先将钢屋架吊离地面50㎝左右，使屋架中心线对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用牵引溜绳控制就位；落钩时，应缓慢进行，对好线后，既作临时固定。并同时进行垂直度校正和最后固定工作。

钢屋架吊装前在上弦安装∠63×5高度为1200mm,并通长拉钢丝绳（6×37直径为11mm），钢丝绳两端卡子卡牢固，便于高空作业人员施工。详见下图1：

钢屋架拼装完毕后，在钢屋架的中位线处横绑一根Ф48的钢管铁扁担以保证钢构件在起吊过程中不发生变形、断裂，造成事故。由于屋架长度为24米，采用四点起吊，吊装过程中考虑一根铁扁担起吊。钢屋架吊点位置在上弦节点300mm范围内（详见下图2）。

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2.6.4校正、固定

第一品屋架就位后，在其两侧各设置二道缆风作时固定，并用缆风绳校正垂直度。屋架垂直度校正好后，立即进行固定。 2.7吊车轨道安装

2.7.1吊车轨道安装用50t吊车。

2.7.2轨道安装顺序为：铺放复合橡胶板→轨道铺放→调整定位→安

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装螺栓、压板、垫板、弹簧垫圈→拧紧螺母。将螺母拧紧到压板上，橡胶压舌压缩率约为2～3mm。

2.7.3作业区划分 轨道焊接以厂房伸缩缝为界，每一列分成四个区段，每个区段内轨道的接头全部平接，从一端向另一端逐个焊接。焊接过程中应注意焊接变形的控制，预热和回火及焊后磨平等。 2.7.4缩缝处连接采用四孔夹板联结。 2.7.5轨道安装的允许偏差为： 2.7.5.1轨道中心线位置偏差≤±5mm； 2.7.5.2轨道顶面标高差≤±5mm；

2.7.5.3两条轨道中心线间距离偏差≤±5mm；

2.7.5.4厂房横向同一位置上两条轨道顶面的相对标高差 柱子处≤10mm其它处≤15mm

第四章 劳动力、机械设备及进度计划

一．劳动力计划

劳动力计划安排表

序号 主要工种 起重工 机械工 焊 工 铆钳工 测 量 电 工 普工 合计 人数 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 6 8 14 15 3 2 10 58 18

二．进度计划安排（见附表） 三．施工机械设备安排计划

拟投入的施工机械设备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 机械或设备名称 汽车吊 汽车吊 自卸汽车 拖车 手拉葫芦 手拉葫芦 手拉葫芦 平板车 经纬仪 全站仪 水准仪 型号规格 130 t 50 t 20 t 50 t 1t 2t 5t 10 t J2 拓普康 DS3 数量 1台 1台 4台 1台 4个 4个 2个 3台 2台 1台 2台 备注 第五章 质量保证措施

1.吊装工程应严格按施工规范和验收标准要求控制标高、轴线、位置、垂直度的偏差。并作好构件吊装测量或自检记录。

2.吊装焊缝焊接是主体结构安装的关键工序，必须按规范和设计要求施工，因为钢结构安装荷载后不允许动火，所以焊接必须一次性焊好，不得有漏焊或少焊现象。 3.质量保证体系

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吊装施工队 工程部 **** 安全部 ** 项目经理：**** 副经理：**** 总工：*** 副经理：***** 物资部 ** 经营部 *** 财务部*** 办公室*** 土建施工队 第六章 安全保证措施

一.一般规定

1.在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。 2.吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具等的规格、技术性能进行仔细检查实验，发现有损坏或松动现象，应调换或修好。起重设备应进行试运转，发现问题应及时处理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部正常，才可进行正式吊装。 3.特殊工种作业人员必须持证上岗，起重吊装设备必须年检合格，特种作业人员及起重设备必须进行报验。 4.防止高空坠落

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4.1吊装人员应戴安全帽，高空作业人员应系好安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

4.2吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径内，严禁站人。 4.3运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

4.4高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装屋架应在上悬设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

4.5登高用梯子吊篮，临时操作应绑扎牢靠，梯子与地面夹角以60—70为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 5.防物体下落伤人

5.1高空往地面运送物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊篮或钢丝绳保险绳捆扎牢固，才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

5.2构件绑扎必须牢固，起吊点必须通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

5.3起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

5.4构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确实安全可靠，可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

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6.防止吊车倾翻

6.1吊车行走的道路，必须平整、坚实、可靠。

6.2起吊构件时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱，使吊车失稳。起吊构件应设牵拉绳。

6.3吊车作业时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动现象发生。严禁超负荷吊装。

6.4吊装时，应有专人负责统一指挥。吊车司机必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行超作，服从命令听从指挥。 6.5六级以上风力时，禁止吊装作业。

6.6吊车停止工作时，应刹住回转和行走机构，关闭和锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

7.防止吊装构件失稳

7.1构件吊装必须按规定的吊装工艺和程序进行，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

7.2构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后开始卸钩，最后固定后始可拆除临时固定工具。

7.3构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。 8.防止触电

8.1吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。 8.2吊杆最高点与电线（线路电压110kV以下）之间应保持的垂直距离不应小于5m，吊车与电线之间应保持的水平距离不得小于4m。

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8.3电焊机等电器设备应一机一闸一保护，应有专人看管，防止触电

二.安全保证体系 安全保证体系图 附表

1. 现场主要管理人员表

吊装施工队 土建施工队 工程部 ** 安全部 ** 物资部 ** 经营部 ** 财务部*** 办公室*** 项目经理：**** 副经理：**** 总工：**** 副经理：***

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现场主要管理人员表

序号 1 2 3 4 5 9 11 12 职务 项目经理 项目总工 项目副经理 项目副经理 工程管理部部长 安全监督 质量检查员 测量技术员 吊装队长 土建队长 姓名 职称 备注 2．吊车参数表

130T吊车技术参数表

1145-000-01/Z 单位：吨 工作 幅度米 主 臂 支腿全伸，配重38吨性能表（kg，m） 12.8 16.9 21.0 98.0 90.0 85.0 76.5 69.2 62.8 57.0 50.0 45.3 90T 25.1 78.0 75.0 72.0 68.5 62.0 56.5 51.2 47.0 43.0 29.2 65.0 60.0 55.0 53.6 50.5 46.5 43.6 39.2 33.3 55.0 50.0 45.0 43.0 40.5 37.5 35.8 37.4 40.0 38.0 36.5 35.0 32.5 30.0 55T 41.5 29.0 28.5 28.0 27.5 26.5 45.6 27.0 25.0 24.0 22.0 49.7 22.0 20.0 18.0 53.8 17.0 16.5 20T 57.5 13.5 130.0 108.0 125.0 102.0 115.0 98.0 105.0 91.0 98.0 85.0 70.0 60.0 52.0 45.0 85.0 78.0 70.0 60.0 52.0 45.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 吊钩 130T

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50T吊车技术参数表

工作 幅度 （m） 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 吊钩 主臂 伸油缸1至100%，支腿全伸，侧方、后方作业 11.1 55000 50500 44500 40000 36000 32000 29000 26000 24000 22300 20300 15800 15.0 40000 40000 40000 36000 33000 30000 27500 25500 23500 21900 19700 15300 12200 9900 8200 18.8 32000 32000 32000 31000 29000 27300 25700 24200 23000 21500 19400 15000 12000 9700 8000 24.6 24000 23000 21800 20600 19500 18500 17500 16600 15800 14300 13000 10700 9000 50吨主吊钩 30.4 16000 16000 16000 15500 14600 14000 13300 12200 11200 10300 9700 36.2 12400 12400 12400 12400 12400 11800 10900 10000 9200 8500 42.0 9000 9000 9000 9000 9000 8300 7800 3.进度计划安排表

日期 构件 名称 预制柱 吊车梁 钢屋架

5 10 15 20 25 30 25

4.预制柱吊装路线图

L8000r 24000r G24000r C6海绵钛加工车间预制吊装路线图

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