核电站汽轮机冷端系统优化

充分利用核电站汽轮机的特点,从工程和设计单位出发,采用技术经济分析方法-整体优化法对核电站汽轮机冷端系统优化,综合考虑机组的投资、运行费用,电厂收益,以获得最佳的经济效益。通过三个核电项目的冷端优化研究,总结核电站冷端优化规律。

第3 7卷第 4期20 0 8年 1 2月

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核电站汽轮机冷端系统优化王世勇柯，严徐大懋冯国泰，,(. 1中广核工程有限公司，广东深圳市 5 82;2哈尔滨工业大学， 114 .黑龙江哈尔滨 10 0 ) 5 0 1摘要：充分利用核电站汽轮机的特点，从工程和设计单位出发，用技术经济分析方法一整体优化法对核电采

站汽轮机冷端系统优化，综合考虑机组的投资、运行费用，电厂收益，以获得最佳的经济效益。通过三个核电项目的冷端优化研究，总结核电站冷端优化规律。

关键词：电站；核汽轮机；端系统；术经济分析冷技

中图分类号： 2 4 1 TK 6 .

文献标识码： A

文章编号：6 2 5 4 (0 8 0 - 0 3 -0 17 - 5 9 2 0 )4 2 0 5

Optm ia i n o l - d S se fNu la r i i z to fCod En y tm o ce rTu b neWA NG h— o g S i n,K E a,XU Da I a,FEN G o t i y Y n—￣O T Gu—a( .Chn u la o rE gn er g Co a y L d,S e z e a g o g 5 8 2 1 ia N c e rP we n i e i mp n t . h n h n Gu n d n 1 1 4,Chn n i a;

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己的常规火电冷端优化程序，电站的效益主要火

0引言 由于核电站核岛无裕量、定期换料、轮机带汽

源于节省燃料和降低厂用电，用年费用最小法。采 火电站的最小年费用法只考虑煤价，不适合核电站的冷端优化。

基本负荷等特点，求常规岛的汽轮发电机能得要到最大的功率输出，即最大限度地将核反应堆热

本文利用核电站汽轮机的特点，工程和设从计单位出发，采用技术经济分析方法，即整体优化

功率，转换为电站输出的有用功率，提高机组的经济性就显得尤为重要。

法对核电站汽轮机冷端优化一根据某工程的气象条件和工程条件，合考虑机组的投资、行费综运用、电厂收益，以获得最佳的经济效益。

目前国内外汽轮机制造厂、设计院、校等部高门对如何提高机组的出力，高电站经济性的问提题做了很多研究，大致可分为以下几种途径：高提

1核电站汽轮机冷端系统 核电站的冷端系统 ( 1是由汽轮机低压缸图 )的末级叶片组、汽器、环水泵、环供水系统凝循循等组成。冷端系统内各设备的工作状况不仅通过背压影响机组的功率，而且通过辅机电耗影响厂

蒸汽的初参数；改进汽轮机的通流设计；大单机增

功率；回热系统优化；优化汽轮机冷端

系统。对于核电站来说，端优化是提高电站经济性最有效冷途径之一。通过冷端优化可将机组出力提高03左右。目前国内只有个别电力设计院有自 . 收稿日期：O 8 O一O 2O一 7 4

作者简介：王世勇( 9 2,, 1 7一)男高级工程师，中广核工程有限公司工作。曾从事汽轮机通流设计、在汽轮机性能试验，现主要从事核电站工程常规岛的主设备采购，合同执行等技术管理工作。

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