《汽车底盘构造与检测》课程 B 卷

石家庄工程职业学院期末考试试卷（理论卷）

系别 班级 姓名

2013—2014学年第二学期《汽车底盘构造与维修》课程 B卷

（考试时间 90 分钟）

一、填空择题（共10道题，每空1分，共35分）

1.刚性万向节可分为 不等速 万向节和 等速 万向节。

2.汽车行驶系由 车架 、 车身 、 车桥 、 悬架 四部分组成。 3.驱动桥由 主减速器 、 差速器 、 半轴 、和 桥壳 组成。

4.根据车桥作用的不同，车桥可分为 转向桥 、 驱动桥 、 转向驱动桥 、 支持桥 4种类型。

5.根据惯性同步器中所采用的锁止机构不同，同步器分为 锁环式 和 锁销式 两种。

6.汽车制动系由 供能装置 、 控制装置 、 传动装置 、 制动器 四部分组成。

7.常用的转向器有 循环球式转向器 、 蜗杆曲柄指销式转向器 和 齿轮齿条式转向器 。

8.汽车制动系统的常见故障有 制动不良 、 制动失效 、 制动拖带 、 制动跑偏 等。

9.车轮定位主要包括 主销内倾 、 主销后倾 、 前轮前束 、 前轮外倾 四部分。

10.充气轮胎的外胎由____胎圈_______、______缓冲层_____、 胎面 、____帘布层_______组成。

二、单项选择题（共15道题，每题1分，共15分) 1.离合器工作中，需反复进行调整的是 D ？。

A压紧装置 B主动部分 C从动部分 D分离机构 2.手动变速器 A 的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档。 A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. “P”档锁装置 D. 倒档锁装置 3.汽车悬架是 A 与车桥之间的弹性传力装置？ A. 车架 B. 车轮 C. 减震器 D. 半轴

4.左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动时出现 C ？

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A. 制动失效 B. 制动失灵 C. 制动跑偏 D. 制动发响 5.通过改变 A 的长度可以调整车轮前束的大小？

A. 转向横拉杆 B. 转向直拉杆 C. 前轴轴距 D. 后轴轴距 6.桑塔纳轿车采用的安全转向操纵机构为 D ？ A. 缓冲吸能式 B. 网状管柱变形式 C. 钢球液压变形式 D. 可分离式

7.汽车在直线行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是 B ？ A. 静止 B. 公转 C. 自转 D. 既公转又自转

8.外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是 C ？ A. 胎面 B. 缓冲层 C. 帘布层 D. 胎圈 9.发动机前置前驱轿车的前悬架广泛采用的是 D ？

A. 钢板弹簧悬架 B. 横臂式悬架 C. 纵臂式悬架 D. 麦弗逊式悬架 10.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由 A 来保证的？ A. 转向梯形 B. 转向横拉杆 C. 转向直拉杆 D. 转向摇臂 11.制动系 A 的作用是将制动踏板输入的机械力转换成液压力的？ A. 制动主缸 B. 推杆 C. 真空助力器 D. 制动轮缸

12.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时 B 。

A. 从动轴在旋转一周中的线速度是变化的 B. 从动轴在旋转一周中的角速度是变化的 C. 从动轴在旋转一周中的线速度是相等的 D. 从动轴在旋转一周中的角速度是相等的 13.前进和倒车时制动效能相同的制动器有 B 。 A. 双领蹄式制动器 B. 领从蹄式制动器 C.单向自增力式制动器 D. 双从蹄式制动器

14汽车在正常行驶时，变速箱内部除了 B 轴不转，其余的轴都在转。 A. 中间轴 B. 倒档轴 C. 输入轴 D. 输出轴 13.变速器在磨合时各挡位的磨合时间不小于 B min。 A 10-15 B 15-20 C 10-25 D30 三、判断题（共15道题，每题1分，共15分)

1.蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过调整螺钉调整的。（ √ ） 2.双领蹄式车轮制动器在汽车前进和倒车时，制动效果完全一致。（ × ） 3.液力变矩器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩的大小。（ √）

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4.在汽车制动过程中，防抱死系统并不是始终在工作。（√ ） 5.离合器分离不彻底可能是由于离合器踏板自由行程过小。（× ） 6.汽车行驶中传动轴的长度可以自由变化。（ √）

7.汽车重载下坡经常紧急制动，可以造成钢板弹簧断裂。（ √ ） 8.普通十字轴万向节的润滑属于飞溅润滑。（× ） 9.对于液压式动力转向系，怠速过低不会引起动力转向沉重。（ × ） 10.汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与 轮胎气压无关。（ × ）

11.麦弗逊式悬架变形时，主销定位角固定不变。（× ）

12.随着离合器从动盘摩擦片的磨损，离合器踏板自由行程会逐渐减小。（√ ） 13.万向节实现等速传动的基本条件是工作过程中万向节传力点始终位于两轴交点的平分面上。（ √ ）

14.对于一个五档变速器来说，传动比最大的档位是五档。（× ） 15.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的传动情况。（ × ）

四、名词解释（共3道题，每题4分，共12分)

1.主销内倾角 ：在垂直于汽车支承平面的横向平面内，主销轴线与汽车

支承平面垂涎之间的夹角。

2.变速器传动比：变速器输入轴转速与输出轴转速之比。 3.转向盘自由行程：转向盘为消除转向系各传动件之间的装配间隙及克服机件的弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。

五、简答题（共4题，1题5分，2、3、4题每题6分，共23分) 1.解释轮胎型号各部分含义，如 205/55 R 16 91 V ？

205——指的是轮胎宽度为205 mm。????

55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。???? R——指的是该轮胎为子午线轮胎。???? 16——指的是轮辋直径是16英寸。????

91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎

就是615×4=2460公斤。???? V—指的是速度级别为240公里 ／小时

2.变速器常见的故障有哪些？

答：1.变速器挂档困难。

2.变速器跳档。 3.变速器乱档。 4.变速器漏油。

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5.变速器异响。

3、驱动桥的主要功用？

答：1.将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮。

2.实现降低转速、增大扭矩。 3.改变动力传递方向。

4.允许左右驱动轮以不同的转速旋转，实现车辆转弯。

3.试比较独立悬架与非独立悬架的特点

答：非独立悬架：两侧车轮安装于一整体车桥上，车轮和车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上。两侧车轮互相影响，车轮平顺性较差。 独立悬架：两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性廉洁，一侧车轮受到冲击时，不回影响另一车轮。独立悬架与用。

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