110kV输变电工程选址选线报告 - 图文
更新时间:2023-11-22 15:10:01 阅读量: 教育文库 文档下载
SDEPDC 证书号:A244000026
国 家 乙 级
110kV苏溪输变电工程
选址选线报告
工程编号:
顺德电力设计院有限公司
二Ο一Ο年四月
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一、工程概况
根据负荷发展需要,拟建110kV苏溪变电站建设规模如下。
项目 主变压器 110kV出线 10kV出线 无功补偿 投产日期 本期建设规模 最终规模 2×63MVA 3×63MVA 2回 3回 32回 48回 2×(2×8016)kVar 3×(2×8016)kVar 2015年 二、接入系统方案分析
根据《佛山110kV电网“十二五”电网规划》,结合附近电网现状情况,建议110kV苏溪站采用双回T接原南海~涌口、涌口~致远线路(220kV致远站规划2015年建成)的接入系统方式。变电站按线变组接线考虑,方便以后过渡为3T接线方式。 三、变电站站址及工程设想 1、站址概况
变电站站址用地位于高富路以南、东海大涌以北交界处,属顺德科技工业园C区规划预留用地,现为鱼塘。无其它可比选的方案,因此选址基本为唯一方案。
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2、工程设想
(1)电气主接线
根据本站接入系统方案及电网规划,参考《广东电网规划设计技术原则》及《南方电网110kV变电站标准设计》,建议本变电站110kV电气主接线采用线变组接线,本期2回110kV进(出)线,2台主变,终期3回110kV进(出)线,3台主变。10kV接线本期单母线分段接线,32回出线;终期采用单母线四分段接线,48回出线。
(2)变电站布置形式
110kV采用线变组接线,本期2回110kV进(出)线,2台主变,终期3回110kV进(出)线,3台主变。10kV接线本期单母线分段接线,32回出线;终期采用单母线四分段接线,48回出线。电气设备布置形式有GIS设备布置和户外常规设备中型布置两个方案,并对两个方案进行技术经济比较。
方案一:采用GIS设备,变电站为半户内布置形式。110kV电气设备采
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用GIS,除主变外其它所有电气设备均布置于户内。参考南方电网110kV变电站标准设计CSG-110B-3B23GNX方案。
方案二:采用户外常规设备布置。参考南方电网110kV变电站标准设计CSG-110B-3B23AWX方案。
设备布置方案比较表
项目 围墙内占地面积 站内设备 日常维护工作量 本地运行经验 投资估算单位造价指标(参考佛山电网结构优化调整) 适用地区 GIS方案 81m×37m=2997m2 多 较小 多 +500万元 城区、中心区 常规设备 63m×43m=2709m2 多 较大 少 ±0 郊区、工业区 通过以上两个方案比较可以看出,采用常规设备布置能节省大量投资。考虑到本站地处工业园区内,本报告推荐方案二:采用常规设备布置形式。
(3)电气总平面
参考南方电网110kV变电站标准设计CSG-110B-3B23AWX方案。除10kV高压开关柜等布置在室内外, 主变压器、110kV配电装置和10kV电容器组均屋外布置。110kV配电装置采用敞开式设备软母线中型单列屋外布置。主变压器布置于10kV配电装置楼和110kV配电装置中间,10kV开关柜双列布置于10kV配电室内,警传室、水池、泵房独立布置在站区进站侧。
本方案配电装置楼采用主体为两层的综合楼建筑形式,一层为10kV配电室,二层为电气二次设备室、接地变室、通信室、蓄电池室。
(4)用水、用电及进站道路情况
工程建设临时用电可接附近的10kV大南线沙浦鳝场支线。
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永久进站道路从站址北侧的规划路上引接,在规划路未交付使用前,本站需按临时进站道路考虑:从站址东侧的均荷路引接,路经数个鱼塘和农田,路基需扩宽和加固,新建约600m长的临时进站路进入本站址。
站址所在位置现状没有地下水管网,
四、输电线路路径及工程设想 1、线路路径方案
本线路起点110kV苏溪站构架,终点220kV容桂变电站110kV苏溪站间隔,线路走向先由西向东沿建设中的高富路架设2km双回路架空线路走线,至高富路与在建高赞立交路口线路由架空转电缆以便跨过立交和七回220kv线路,双回路电缆路径长1.2km,电缆穿过高赞立交和220kv线路后向北走一小段后由电缆转回架空,由南向北架设800m的双回路架空线路。最后线路转向东跨容桂水道架设1.1km同塔四回路(上两回至苏溪站,下两回远期备用)架空线路接入220kV容桂变电站110kV苏溪站间隔。
本工程路径具有唯一性,无方案比选,路径方案长度约为5.1km,全线架设双回路同塔架空线路2.8km,双回路电缆路径1.2km,同塔四回路架空跨江塔1.1km。线路曲折系数1.28。 2、杆塔和基础型式
1) 杆塔型式
本工程杆塔型式的选择因地制宜,充分考虑城市规划及美观。参照顺德地区已运行多年的110kV架空送电线路的设计情况,新建塔型采用钢管杆,该型钢杆已经在珠三角地区的110kV及以上架空送电线路上广泛使用,有丰富的设计、加工、施工和运行经验,杆塔经济合理,运行安全可靠。
2) 基础型式
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线行经过地区多为泥沼地带回填区,地下水位较高,地质较差,根据本工程的地质情况和各种钢管杆的基础作用力,结合工程的具体情况,钢管杆宜采用钻孔灌注桩基础。
五、通信工程设想 1、光缆建设方案
沿细滘—容桂站新建线路建设2根24芯光缆,长约2x 5.1km。其中埋地部分采用管道光缆2x1.2km,架空部分采用OPGW约2x3.9 km。 2、光通信设备配置方案
本站A网配置1套STM-4 SDH光传输设备,配置2块STM-4光接口板,对侧容桂站在原A网设备上增加1块STM-4光接口板;
本站B网配置1套STM-4 SDH光传输设备,配置2块STM-4光接口板,对侧容桂站在原B网设备上增加1块STM-4光接口板;
本站配置2套智能型PCM设备,分别接入A\\B网传输设备,佛山局配置1套汇聚型PCM设备。 3、通信电源配置方案
本站配置一套-48V高频开关电源系统,整流模块配置4x20A,配置一组48V /300Ah蓄电池组;
自变电站UPS引一路交流电源至通信交流配电屏,作为交流输入设备的备用电源。 4、数据网设备
本站配置一套调度数据网设备; 本站配置一套综合数据网设备。 5、配线及其它辅组设备
本站配置综合配线设备一套,含ODF/DDF/VDF/IDF及相关电缆; 本站配置机房环境监测系统一套。
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附图:
1、龙江土地利用规划图 2、110kV苏溪变电站选址方案图 3、110kV苏溪变电站接入系统图
4、110kV苏溪变电站110kV线路路径方案图
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