云南记录仪项目可行性分析报告
更新时间:2023-03-20 21:12:01 阅读量: 实用文档 文档下载
云南记录仪项目
可行性分析报告
规划设计/投资分析/实施方案
云南记录仪项目可行性分析报告说明
在现今交通事故和碰瓷现象频发的背景下,行车记录仪俨然成为了车
主行车必备。不仅能保护自己的安全,也可以避免财产遭受损失。近年来,行车记录仪市场获得快速发展,有数据显示,2015年行车记录仪整体出货
量约1000万套,产品销量增势明显。
该行车记录仪项目计划总投资7633.84万元,其中:固定资产投资6360.04万元,占项目总投资的83.31%;流动资金1273.80万元,占项目
总投资的16.69%。
达产年营业收入10097.00万元,总成本费用7825.62万元,税金及附
加125.67万元,利润总额2271.38万元,利税总额2710.34万元,税后净
利润1703.54万元,达产年纳税总额1006.81万元;达产年投资利润率
29.75%,投资利税率35.50%,投资回报率22.32%,全部投资回收期5.98年,提供就业职位160个。
报告根据项目工程量及投资估算指标,按照国家和xx省及当地的有关
规定,对拟建工程投资进行初步估算,编制项目总投资表,按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总
额的构成情况,并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。
......
报告主要内容:总论、背景及必要性、产业分析、产品规划、选址可
行性研究、项目工程设计说明、工艺分析、环境保护分析、安全生产经营、项目风险评价、项目节能方案、实施方案、项目投资方案、经济收益、项
目综合结论等。
行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记
录仪两大类,其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车
记录仪,这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使
用简单等特点;而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用,又分为
前装和后装两种,安装这种记录仪成本较高,改装难度较大,但是安装之
后可以保持车内环境的美观,此外,也有部分豪华车型在出厂时已经安装
了行车记录仪。
第一章总论
一、项目概况
(一)项目名称
云南记录仪项目
起初我国的行车记录仪以出口为主,直到2011年陆续出现几起碰瓷热点案件,一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈,车主变被动为主动,行车记录仪热销由此拉开了帷幕。记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。
行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当黑匣子。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
(二)项目选址
某保税区
云南省,简称云或滇,中国23个省之一,位于西南地区,省会昆明。介于北纬21°8′~29°15′,东经97°31′~106°11′之间,东部与贵
州、广西为邻,北部与四川相连,西北部紧依西藏,西部与缅甸接壤,南
部和老挝、越南毗邻,云南省总面积39.41万平方千米。截至2019年末,
云南省常住人口4858.3万人,比2018年末增加28.8万人。云南省地势呈
现西北高、东南低,自北向南呈阶梯状逐级下降,属山地高原地形,山地
面积占全省总面积的88.64%。地形以元江谷地和云岭山脉南段宽谷为界,
分为东西两大地形区。东部为滇东、滇中高原,是云贵高原的组成部分,
表现为起伏和缓的低山和浑圆丘陵;西部高山峡谷相间,地势险峻,形成
奇异、雄伟的山岳冰川地貌。云南省地跨长江、珠江、元江、澜沧江、怒江、大盈江6大水系。云南气候基本属于亚热带和热带季风气候,滇西北
属高原山地气候。截至2019年8月,云南省下辖8个地级市,8个自治州,17个市辖区、16个县级市、67个县,29个自治县,合计129个县级区划。177个街道、683个镇、400个乡、140个民族乡,合计1400个乡级区划。2019年,云南生产总值(GD)23223.75亿元,比2018年增长8.1%,高于
全国2.0个百分点。
(三)项目用地规模
项目总用地面积22017.67平方米(折合约33.01亩)。
(四)项目用地控制指标
该工程规划建筑系数76.81%,建筑容积率1.59,建设区域绿化覆盖率6.95%,固定资产投资强度192.67万元/亩。
(五)土建工程指标
项目净用地面积22017.67平方米,建筑物基底占地面积16911.77平
方米,总建筑面积35008.10平方米,其中:规划建设主体工程25552.44
平方米,项目规划绿化面积2433.80平方米。
(六)设备选型方案
项目计划购置设备共计126台(套),设备购置费1675.53万元。
(七)节能分析
1、项目年用电量910404.17千瓦时,折合111.89吨标准煤。
2、项目年总用水量6480.37立方米,折合0.55吨标准煤。
3、“云南记录仪项目投资建设项目”,年用电量910404.17千瓦时,
年总用水量6480.37立方米,项目年综合总耗能量(当量值)112.44吨标
准煤/年。达产年综合节能量37.48吨标准煤/年,项目总节能率20.54%,
能源利用效果良好。
(八)环境保护
项目符合某保税区发展规划,符合某保税区产业结构调整规划和国家
的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严
格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显
的影响。
(九)项目总投资及资金构成
项目预计总投资7633.84万元,其中:固定资产投资6360.04万元,
占项目总投资的83.31%;流动资金1273.80万元,占项目总投资的16.69%。
(十)资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
(十一)项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入10097.00万元,总成本费用7825.62万元,税金
及附加125.67万元,利润总额2271.38万元,利税总额2710.34万元,税
后净利润1703.54万元,达产年纳税总额1006.81万元;达产年投资利润
率29.75%,投资利税率35.50%,投资回报率22.32%,全部投资回收期
5.98年,提供就业职位160个。
(十二)进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
二、报告说明
所谓产业(项目)规划是国家或地方各级政府根据国家的方针、政策
和法规,对行业、专项和区域的发展目标、规模、速度,以及相应的步骤
和措施等所做的设计、部署和安排。项目报告核心提示:项目投资环境分析,项目背景和发展概况,项目建设的必要性,行业竞争格局分析,行业
财务指标分析参考,行业市场分析与建设规模,项目建设条件与选址方案,项目不确定性及风险分析,行业发展趋势分析
三、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某保税区及某保税区行车记录仪行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某保税区行车记录仪产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx实业发展公司为适应国内外市场需求,拟建“云南记录仪项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某保税区经济发展,为社会提供就业职位160个,达产年纳税总额1006.81万元,可以促进某保税区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率29.75%,投资利税率35.50%,全部投资回报率22.32%,全部投资回收期5.98年,固定资产投资回收期5.98年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发,是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80%,而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看,截至2017年底,我国民营企业的数量超过2700万家,个体工商户超过了6500万户,注册资本超过165万亿元,民营经济占GDP的比重超过了60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。同时,民营经济也是参与国际竞争的重要力量。民间投资是我国
制造业发展的主要力量,约占制造业投资的85%以上,党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。为贯彻党的十九大精神,落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署,工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等15个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》,围绕《中国制造2025》,明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施,旨在释放民间投资活力,引导民营制造业企业转型升级,加快制造强国建设。
综上所述,项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
四、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章背景及必要性
一、行车记录仪项目背景分析
在现今交通事故和碰瓷现象频发的背景下,行车记录仪俨然成为
了车主行车必备。不仅能保护自己的安全,也可以避免财产遭受损失。近年来,行车记录仪市场获得快速发展,有数据显示,2015年行车记
录仪整体出货量约1000万套,产品销量增势明显。
数据显示,汽车保有量的提升,也带动了行车记录仪市场发展。2016年我国机动车保有量达到2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。报告分析认为,随着汽车数量的不断增长,未来行车记录仪市场将会进一步
扩大。预测2017年,我国行车记录仪市场规模将达150亿元,到2019年,市场规模将破250亿元。
目前,行车记录仪行业竞争已进入白热化阶段。国内行车记录仪
大品牌厂商已超过30家,但因行车记录仪本身并不需要很高的技术含量,入门门槛较低,因此很多小品牌都进入到此行业,故催生了一大
堆品牌。这其中不乏一些行车记录仪小厂商粗制滥造,利用价格进行
恶性竞争。虽然取得了一定销量,但拉低了行车记录仪的使用体验,
导致市面上山寨品牌横行。所幸,行车记录仪产品更新换代速度之快,目前占据市场大份额的依旧是大品牌厂商。
但随着互联网的发展、技术的提升,行车记录仪产品发生了一些
变化,大品牌厂商遭受到了新品牌的冲击。如今依靠单纯摄录功能的
行车记录仪已无法满足消费者,一些新奇特的产品顺应了消费者口味,对大品牌的市场巩固造成了威胁,这也是大品牌将要应对的一大挑战。
未来,随着行车记录仪产品品质和功能的逐步提高,整体行业出
货量规模也会不断增长,行业内的竞争势必会更加激烈。面对市场发
展及消费者需求增多,厂商应加强自主创新,利用科技使行车记录仪
变得更智能、更多样化,从而巩固自己的市场地位,进一步推动行车
记录仪产品的发展。
二、行车记录仪项目建设必要性分析
行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行
车记录仪两大类,其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与
数据行车记录仪,这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专
车专用,又分为前装和后装两种,安装这种记录仪成本较高,改装难
度较大,但是安装之后可以保持车内环境的美观,此外,也有部分豪
华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。
我国行车记录仪市场的关注度逐步上升,市场发展迅速。据调查
显示,我国2016年全年行车记录仪的销量达到1400万台左右,到
2020年销量有望突破3500万台。
随着电子产品智能化的发展和用户使用习惯的变化,智能后视镜
应运而生。智能后视镜以行车记录仪为基础,内置安卓等操作系统,
延展了丰富的功能,如导航、电子狗、倒车影像、语音声控及许多云
服务。
据公安部统计,2019年全国新注册登记机动车3214万辆,机动车保有量达3.48亿辆,其中新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达
2.6亿辆;机动车驾驶人达4.35亿人,其中汽车驾驶人
3.97亿人。
全国66个城市汽车保有量超过百万辆。截至2019年底,全国汽
车保有量达2.6亿辆,与2018年底相比,增加2122万辆(扣除报废注
销量,下同),增长8.83%。同时,30个城市超200万辆,其中,北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等
11个城市超300万辆。
2019年底全国新能源汽车保有量381万辆截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占
新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。
根据行车记录仪不同ADAS功能的需要,摄像头的安装位置也有不同。主要分为前视、后视、侧视以及内置。实现自动驾驶时全套ADAS 功能将安装6个以上摄像头,也带来了车载摄像头传感器巨大的市场空间。
行车记录仪前视摄像头可以实现ADAS主动安全的核心功能如车道偏离预警、车辆识别应用、车辆识别、行人识别、道路标识识别等,应用较广是目前开发的热点。前视摄像头一般安装在后视镜之后,采用55度左右的镜头来得到较远的有效距离。前视摄像头已经涉及到主动安全,未来是自动紧急刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)等主动控制功能的信号入口,安全等级较高。
车载摄像头应用广和成本低的特性,将成为未来汽车智能化中使用最多的传感器。行车记录仪行业相关政策也同时驱动着车载摄像头的发展。
2015年上半年我国车载摄像头需求量为648万颗,全年约为1300万颗。未来5年随着自主品牌汽车在智能驾驶上发力以及环视功能的逐渐渗透,我国摄像头的市场需求将快速升温。根据整车厂在ADAS的
推进进度,我们预计2017、2018年的增速最为明显。我们对国内的摄像头需求进行了简单测算。
第三章项目承办单位
一、项目承办单位基本情况
(一)公司名称
xxx有限公司
(二)公司简介
公司经过长时间的生产实践,培养和造就了一批管理水平高、综合素质优秀的职工队伍,操作技能经验丰富,积累了先进的生产项目产品的管理经验,并拥有一批过硬的产品研制开发和经营人员,因此,项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应用能力,为实施项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。公司根据自身发展的需要,拟在项目建设地建设项目,同时,为公司后期产品的研制开发预留发展余地,项目建成投产后,不仅大幅度提升项目承办单位项目产品产业化水平,为新产品研发打下良好基础,有力促进公司经济效益和社会效益的提高,将带动区域内相关行业发展,形成配套的产业集群,为当地经济发展做出应有的贡献。
二、公司经济效益分析
上一年度,xxx实业发展公司实现营业收入8901.76万元,同比增长9.81%(795.50万元)。其中,主营业业务行车记录仪生产及销售收入为
7970.86万元,占营业总收入的89.54%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算,公司实现利润总额2242.66万元,较去年同期相比增长521.26万元,增长率30.28%;实现净利润1681.99万元,较去年同期相比增长334.20万元,增长率24.80%。
上年度主要经济指标
第四章产业分析
一、行车记录仪行业分析
起初我国的行车记录仪以出口为主,直到2011年陆续出现几起碰瓷热点案件,一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈,车主变被动为主动,行车记录仪热销由此拉开了帷幕。记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。
2018年我国国内行车记录仪需求总量为2620.9万台,其中普通型行车记录仪需求量为2447.3万台,智能型行车记录仪需求量为173.6万台。
2018年我国国内行车记录仪市场规模为75.30亿元,其中普通型行车记录仪市场规模为54.82亿元,智能型行车记录仪市场规模为20.48亿元。
首先,市场需求仍处于上升阶段。市场需求是企业营销活动的出发点与归宿点。从营销者来看,智能行车记录仪市场是由产品的所有实际的和潜在的消费者所组成。在市场存在的前提下,企业应抓住车辆数量、购买动机及购买力等因素,满足消费者的行车安全需求。其中,车辆拥有量是决定市场大小的基本因素。车辆拥有量多,市场的规模和容量就大。
其次,消费市场对产品的要求越来越高。近几年来,随着国内智
慧交通行业的不断发展,人们对智能的需求不再是能用就好,价格适宜、产品质量好才能抓住消费者的心。随着智能交通行业的不断发展,打造自己的产品销售体系,研发自己符合市场需求的产品,是智能行
车记录仪生产企业所追求的目标。
至此,智能产业从消费者的刚性需求出发,发展的速度已经非常快,从用户角度解决实际问题的企业发展得越来越好,随即也迎来一
个爆发的时代。
最后,政府在智能行车记录仪方面的应用继续加强。在交通管理、交警执勤、运政执法、银行运钞押运等一些使用交通工具的行业,对
行车记录仪的需求更多,对行车记录仪的要求也来越高;深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全方面监控,北京、上海等全国各地也
纷纷在准备调研中,这将诞生一个巨大的汽车监控市场。
从行车记录仪品牌看,现在处在类似MP3和平板群雄乱战时刻,
总体表现为品牌多,产品型号杂。类似于过去MP3、MP4、平板快速成
长初期,芯片厂商提供完整解决方案,未来品牌厂商将逐年提升集中度,优质供应链厂商受益。
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