山区公路水毁原因分析与防治措施探讨

水毁是山区公路养护的重点和难点,山区公路水毁给人民生命财产安全造成重大损失。文中分析了山区公路水毁的原因,提出了防治水毁的措施和建议。

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山区公路水毁原因分析与防治措施探讨龚志敏(江公路管理局，湖南沅江沅 430) 1 1 0

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摘

要：水毁是山区公路养护的重点和难点，区公路水毁给人民生命财产安全造成重大损山

肌

失。文中分析了山区公路水毁的原因，出了防治水毁的措施和建议。提关键词：公路；山区；水毁原因；植物防护；工程防护

公中图分类号： 1. U4 8 4

文献标识码： B

文章编号：6 1 6 8 20 )1 0 9 2 1 7—2 6 ( 0 8 0—0 8—0

山区公路具有沿河傍山、陡弯急的地形特点，坡 加之公路的防水排水设施不够完善，御洪灾的能抵与

冲毁路基、泥石流堆积路面而无法行车。1 4公路本身的设计与施工问题 .

力较弱，每到汛期，山区公路往往发生程度不同的水毁。因此，如何采取有效措施对山区公路水毁进行

公路本身的问题主要是设计和施工质量问题，

比如桥位设置不合理、深不够、工质量不好，埋施特别是河床铺砌和防护工程质量差，是造成水毁的这重要原因。高填路堤和深挖路堑的塌方了施工除原因(如路堤碾压不实、坡未达到设计坡度 ),边外排水设计不当也是水毁的重要原因。防护工程 (挡如墙 )要是基础埋深的问题。调查表明，通过水文主不

汽防治是养护工作面临的重要任务之一。1山区公路水毁原因分析

运肚.

1 1桥梁对河道的阻塞作用 .

山区选线受地形限制较多，了减少土方量及为路线纵坡，占耕地、地，少林沿溪布设较多，往接近往河道甚至占据部分河道，桥位也很难在河道顺直而

计算而确定基础埋深是盲目和不可靠的。石笼主要的缺点是铁丝容易锈蚀和被偷剪，被淘空，造成如会断裂和倾覆破坏。砌石防护主要是自身的质量问题。很多山区公路路堑段没设截水沟，造成山体滑坡和泥石流阻塞道路。填方段排水设置不合理也会造成水毁，如急流槽数量少或位置不恰当都可能造成路堤大面积水毁。村屯段边沟容易淤积，水不排

处布置，采用正桥造成一个

大 s形弯道，不得不修建斜交桥，往往造成冲刷。斜交桥阻水，是因为其垂一直孑径变小，是因为河槽变化，桥墩阻水面积增 L二使大。有些斜交桥顺河槽方向看桥墩完全是一面墙， 这样就致使桥墩阻水，过水能力减小，洪水一来不是冲毁该桥就是冲断引道。尤其是中小跨径和采用实体墩台的桥梁，因有河底铺砌，位上涌，水流速增大， 造成水毁。斜桥墩多造成垂直孑径变小及河槽变化 L使桥墩阻水面积增大，水流速变大。即使条件较使好的双柱墩，如斜桥正做，毁也在所难免。另外，水 山区灌木丛生，洪水期各种漂浮物阻塞桥孑， L泄洪量减少，造成引道被冲或桥梁被毁。 12农田水利对山区河道的影响 .农业水利设施 (拦河闸坝 )修建提高了水如的

畅；期路面积水，期浸泡加速了坑槽、汛长翻浆等路面病害的发生。砂石路面往往造成大面积冲沟及面料流失，物堆积，脏给养护工作造成更大困难。

2山区公路水毁的防治 针对山区公路水毁的产生原因和教训，建公新路设计时必须采取措施，可能减少因设计不当而尽

导致的水毁，同时，要保证施工质量。而对老路的水毁要具体情况具体分析，复时加以改正。修 2 1预防水毁，面养护 .全全面养护指对公路的路基、面、涵及其排水路桥

位，下游流速增大，下游沿溪线冲刷破坏严重。使对一

些中小型水库质量存在问题，且库容量小，洪水在

面前其弊端完全暴露出来，只好匆忙放水，造成公路和桥梁的严重冲刷与毁坏。1 3森林面积减少的影响 .森林被砍伐，被被破坏，土流失严重，少植水不涵洞因泥石流的阻塞而被破坏，失去过水能力，导致

防护设施等进行经常性的保养、修与加固，维使其各部分都处于完好状态，以预防或减轻山区公路的水

毁。但在日常养护中，些基层单位往往只注重路某基、面的养护，桥涵构造物、基的排水防护设路对路施的养护管理不够重视或养护不到位。而山区公路

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