交通领域海外华人教授介绍

[招生]交通领域海外华人教授介绍

2012年交通领域的申请已经告一段落，笔者希望写点东西给后面的申请者提供一些帮助。思来想去，申请总结帖不想写了，因为很多总结帖也很类似，在此不想再述说了。在一亩三分地论坛上今年有一篇交通专业申请经验贴写得很不错，有兴趣的可以参考：13f8da46bb4cf7ec4bfed04b/bbs/thread-29845-1-1

笔者一直认为导师的信息是十分重要的，因此笔者准备介绍一下交通transportation 领域的海外华人教授。因为申请时G/T考烂，就特别关注了这个领域的海外华人教授，有一些信息跟大家分享一下。Transportation领域的华人教授很多，因为交通特性的一些分析和数学有相当大地关联，而数学又是我们中国人的强项，因此交通领域的华人教授在海外占据了一席之地。笔者把这些华人教授分为以下三类：老当益壮型、年富力强型和起步型。笔者尽量给出这些教授的一些个人信息，比如研究方向、招生偏好等。由于笔者才疏学浅，不可能把每一位交通领域的海外华人教授全部涵盖，肯定会有遗漏，希望大家包涵。如果有遗漏，大家可以在后面的回帖中补充介绍。

从毕业学校看，中国大陆过去的华人教授一般毕业于以下几所学校：清华、同济、北交、东南等。这些海外华人教授一起建立了一个交通领域有名的学术型组织：海外华人交通协会(COTA)，大部分交通领域的海外华人教授都参与了这个组织。声明：本文中教授的介绍顺序完全是随机的，笔者突然想到谁就介绍谁。下面开始详细介绍：

A 老当益壮型

老当益壮型的华人教授是指在海外已经拿到终身正教授职位了，在圈内资历较老，名气较大的，年龄大多超过45岁。这类老板关系网发达，在学术圈很有地位。但是这类华人教授有不少已经回国发展，比如千人计划、长江学者等，甚至工作重心已经转向国内，因此大家申请这类教授时需要仔细打听他们在海外的funding的情况，仔细打听这类教授在海外还招不招生，切不可盲目追求名气。国内出去的访问学者可以优先选择老当益壮型的华人教授，对回国后发展有好处。

A-1 威斯康辛大学麦迪逊分校的Bin Ran教授

冉斌教授清华少年班毕业，曾任UCB的博士后和MIT的讲师，威斯康辛大学麦迪逊任终身正教授，同时也是东南大学的“千人计划”特聘教授，美国智能交通期刊（ITS Journal）的副主编，COTA的首任会长。冉斌教授和妻子李晶博士一起创办了美国TrafficCast 公司。其主要研究领域是动态交通网络分析、交通仿真和智能交通。总之，Bin Ran教授为每一个留学海外奋斗的学子创立了楷模。近几年其工作重心渐渐转向国内。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04b/cee/faculty/ran_bin

A-2 香港科技大学的Hai Yang教授

杨海教授本科毕业于武汉大学，日本京都大学的博士。主要研究领域为交通网络建模、交通系统分析和交通经济学等。他还担任交通领域主要国际期刊Transportation Research Part B和ASCE Journal of Transportation Engineering 的副主编。跟着这样的超级牛导肯定不愁高质量的SCI论文，但是需要数学知识的大量积累。其学生

张小宁已经是同济大学的博导教授，因此同济的学生可以找张老师写推荐信。目前其工作重心仍然在香港。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04bt.hk/~cehyang/

A-3 University of California at Davis的张红军教授

张红军教授是UCD的终身正教授，目前是同济大学的长江学者特聘教授，担当交通领域权威杂志Transportation Research Part B 的副主编，曾于2000年获美国自然科学基金委颁发的杰出青年奖（NSF CAREER AWARD, NSF, 2000）。主要研究交通系统建模、交通系统优化等，近几年开始研究车联网，是个温文尔雅的学者。近几年其工作重心渐渐转向国内，UCD那边招生减少。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04b/faculty/zhang/default.htm

A-4 University of South Florida的Dr. Jian John Lu教授

陆键教授博士毕业于美国德克萨斯大学奥斯汀分校，USF的终身正教授，曾任COTA主席，现任上海交通大学的交通运输研究中心主任，“千人计划”特聘教授。由于其本科和硕士阶段有电子工程和自动化背景，因此研究领域包含了计算机、自动化和交通领域的交叉研究。近几年其工作重心渐渐转向国内，USF那边招生减少。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04b/cee/facultyAndStaff/jianLu.htm

A-5 香港科技大学的Dr. Hong K. LO教授

罗教授的主要研究领域为交通系统管理、ITS、DTA和动态交通控制等，为Journal of ITS的管理编辑、Transportmetrica的副主编。其2008年毕业的Wang, David博士去新加坡南洋理工大学做了assistant professor, 可见罗教授的实力是十分雄厚。目前其工作重心仍然在香港。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04bt.hk/~cehklo/

A-6 University of Washington的Yinhai Wang教授

王印海教授博士毕业于东京大学，拥有CS的硕士，因此王教授也是做了很多CS、EE和交通的交叉研究，比如图像视频处理在交通检测中的运用。王教授是COTA的上一任主席，Journal of Computing in Civil Engineering的副主编。王教授的实验室队伍庞大，实验室的项目也比较有意思，ITS的研究很多，推荐有CS、EE背景的学生陶瓷联系。王教授手下有四名弟子均在美国还不错的学校找到了assistant professor的工作，如UNM的Guohui Zhang助理教授，由此可以看出王印海教授的雄厚实力。目前其工作重心仍然在美国。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04b/people/faculty/faculty.php?id=50

A-7 The University of Texas at Austin的Zhanming Zhang副教授

张教授本科毕业于长安大学，博士毕业于交通传统牛校UTA，目前为UTA的副教授，是美国交通领域大牛校中为数不多的华人教授。张教授资历老，预计很快将升为终身正教授。张教授的研究方向独特，研究领域主要是：大规模交通基础设施管理、分析和仿真，交通基础设施的优化保养、智能化的交通基础设施系统等。笔者觉得张教授外貌酷似NBA传奇小子林书豪。目前其工作重心仍然在美国。

个人主页：13f8da46bb4cf7ec4bfed04b/prof/zhang/

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