汽轮机运行规程

序言

一、本规程系根据《电力工业技术管理法规》部颁典型规程，制造厂家资料结合本厂#1、#2机组系统布置情况经有关人员讨论编制和审定；有关图纸单独晒制。 二、本规程若与部颁典型规程有抵触之处，则以部颁规程为准。

三、本规程系内部资料，应注意保存，不得遗失，调动、变动工作时需立即交回。 四、本规程自2006年12月份正式执行，原1993年编制#1、#2机运行规程即时作废。

目 录

第一篇 现场服务规程………………………………………………………..…..(7) 第一章 总 则………………………………………………………….… .…..(7) 第二章 交接班制度……………………………………………………………(7) 第一节 前言……………………………………………………………….…(7) 第二节 交接班条件………………………………………………………….(8) 第三节 交班人员应做到…………………………………………………….(8) 第四节 接班人员应做到…………………………………………………….(9) 第三章 值长的职责………………………………………………………………(10)

第一节 总则……………………………………………………………………(10)第二节 值长在运行值班中的职责……………………………………………(11) 第三节 值长在调度联系上的职责……………………………………………(11) 第四节 值长在处理事故中的职责……………………………………………(12)第四章 值班人员的职责……………………………………………………………(12)第一节 汽机运行班长的职责…………………………………………………(13)第二节 司机的职责……………………………………………………………(14)第三节 凝值工的职责…………………………………………………………(15)第四节 副凝值工的职责………………………………………………………(15)

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第五节 泵工的职责……………………………………………………………(16) 第六节 除氧工的职责…………………………………………………………(16) 第七节 设备范围的划分………………………………………………………(16) 第二篇 汽轮机运行规程……………………………………………….…………..(17) 第一章 汽轮发电机组设备规范及其特性……………………………………..(17) 第一节 汽轮机本体规范及主要参数…………………………………………(17) 第二节 发电机、励磁机、空冷器……………………………………………(18)第三节 调速系统规范及特性…………………………………………………(19)第四节 通流部分及盘车装置…………………………………………………(20)第五节 油路系统………………………..………………………………………(21)第六节 保护装置………………………………………………………………(22)第七节 有抽汽时经济指标……………………………………………………(23)第二章 凝结器及辅属设备规范、特性……….………………………………..(23) 第一节 凝结器规范……………………………………………………………(24)第二节 各水泵、电机规范……………………………………………………(24)第三章 汽轮机启动与接带负荷……………….………………………………..(26) 第一节 本体启动前的准备与检查……………………………………………(26)第二节 辅属设备启动前的准备与检查………………………………………(28) 第三节 本体启动与接带负荷…………………………………………………(29)第四节 辅属设备启动…………………………………………………………(35)第四章 正常运行的维护及试验……………….………………………………..(36) 第一节 汽轮机运行中的规定与注意事项……………………………………(37)第二节 辅属设备运行中的维护及注意事项…………………………………(37)第三节 各种试验及定期工作…………………………………………………(39)

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第五章 停 机…………..………………. ………………………………..(42) 第一节 汽轮机的停止…………………………………………………………(42) 第二节 辅属设备的停止………………………………………………………(44) 第六章 汽轮机的事故处理…………………….………………………………..(44) 第一节 总 则…………………………………………………………………(44) 第二节 紧急停机………………………………………………………………(45) 第三节 故障停机……………..………………………………………………(46) 第四节 真空下降………………………………………………………………(46)第五节 汽温、汽压、真空与负荷对应表..……………………………………(48)第六节 水冲击…………………………………………………………………(49)第七节 油系统工作失常………………………………………………………(49)第八节 负荷突变………………………………………………………………(51)第九节 轴向位移失常…………………………………………………………(52)第十节 不正常的振动和异音..………………………………………………(52)第十一节 管道破裂及振动……………………………………………………(53)第十二节 厂用电消失………………………..…………………………………(53)第十三节 车间失火……………………………………………………………(53)第七章 信号使用规程……..…………………….………………………………..(54) 第一节 通 则…………………………………………………………………(54)第二节 信号使用说明…………………………………………………………(54)第八章 给水泵的运行规程…………………….………………………………..(55) 第一节 准备与检查……………………………………………………………(55)第二节 启动……………………………………………………………………(55)第三节 运行中的维护………..………………………………………………(56)5

第四节 停泵及备用的维护……………………………………………………(56) 第五节 给水泵的事故处理………………..……………………………………(56) 第九章 除氧器、废汽加热器的运行………….………………………………..(57) 第一节 投入前的准备与检查…………………………………………………(57) 第二节 启用……………………………………………………………………(58) 第三节 运行中的维护………..………………………………………………(58) 第四节 除氧器的停运及停运时的维护………………………………………(59) 第五节 废汽加热器停用……………………..…………………………………(59) 第六节 事故处理………………………………………………………………(59) 第七节 真空除氧的投入及停用………………………………………………(60) 第十章 泵工运行规程………………………….………………………………..(60) 第一节 泵工职责………………………………………………………………(61) 第二节 泵工设备范围…………………………………………………………(61) 第三节 泵的规范……………..………………………………………………(61) 第四节 设备的操作及事故处理………………………………………………(61)

现场服务规程 第一章 总则

一、在电力生产中，每个值班人员是所管辖设备安全经济运行的负责人。一定要认真学习，提高责任感和技术业务水平，达到“三熟三能”（熟悉设备系统和基本原理、熟悉操作和事故处理、熟悉本岗位的规程制度。能分析运行状况、能及时发现和排除故障、能掌握一般维护技能）。

二、电力生产设备是连续不断运转的，为此必须严格执行交接班和各种规程制度、防止交待或了解不清、职责不明而造成设备的异常运行。

三、电力生产“安全第一”。每个值班人员必须尽职尽责，做到“四勤、四稳”，值班

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时不做与工作无关的事，不看与工作无关的书刊，不准睡觉、打闹、不准擅自离开工作岗位。

四、认真执行“两票三制”，做好事故预想、按时对设备进行巡回检查、做好设备定期试验倒换和维护工作，对出现的问题认真分析，正确处理并做好记录。

五、在值长的统一领导下进行值班，对领导的命令和指示应认真执行，但对威胁到人身和设备安全的错误命令应拒绝执行并说明理由。

六、认真执行“清洁卫生制度”保持现场整洁，实现文明生产。

七、在值班中对于不熟悉的人或与工作无关的人进入现场、要劝其退出现场。 八、对一切违犯规程制度、劳动纪律、以及对工作不负责任而造成责任事故者，要分别情况追究责任，视情节轻重给予处分；情节严重者要追究法律责任。

第二章 交接班制度

第一节 前言

为加强岗位责任制，保证设备连续不断的安全经济运行，堵绝在交接班时对设备的状况交待或了解不清，交接过程职责不明等原因而造成设备异常运行，特制定本制度。本制度各值班员均应遵循。各岗位可附加具体规定。

第二节 交接班条件

一、值班人员必须按照轮值表进行值班，只有在特殊情况下才允许更换值班人员或变更交接班顺序，但须经生产办领导批准。

二、正在处理事故及异常情况下不进行交接班，接班人员可在交班人员的指挥下协助处理和操作，待处理完毕稳定后方可交接。

三、正在进行重大操作时不得进行交接班，待操作完毕或告一段落方可交接。 四、情况不明、记录不详、不得进行交接班，为此接班者必须做到情况明白 ，心中有数；交班者必须记录完善，交待清楚方可交接。

五、清洁卫生不好不得进行交接班，接班者必须认真检查，交班者对提出的问题及时

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冷却水温 设计 27℃ 最高 33℃ 二、汽轮机三级不调整抽汽工作时参数：

类别 级数 一级抽汽 二级抽汽 三级抽汽 工况 经济负荷 额定负荷 经济负荷 额定负荷 经济负荷 额定负荷 抽汽参数（Mpa/℃） 0.8/304 0.9/304 0.19/166.5 0.21/173 0.06/87 0.07/90 #1、#2机 抽汽量（公斤/小时） 2500 3200 550 500 1700 2000 抽汽室位置 供用设备 双列复速级后抽出供高加 第四级后抽出供除氧器 供低压加热器 第二节 发电机、励磁机、空冷器

一、发电机规范：

型 式 额定电压 励磁电流 周率 技术条件 二、励磁机规范：

类 别 型 式 容 量

QF-6-2磁场转动密闭冷却式 6300V #1248A #2229A 50赫兹 TB636-65 容 量 额定电流 转速 功率因数 制造厂 6000KW 688A 3000转/分 0.8 滞后 济南生建电机厂 #1、#2机 ZLQ45 45KW 励磁方式 转 速 自激 3000转/分 18

电 压 技术条件 三、空冷器规范：

类 别 型 式 最高水压 水流量 数量 150V TB36-65 电 流 制造厂 300A 济南生建电机厂 #1、#2机 容 量 冷却水温 气流量 制造厂

第三节 调速系统规范及特性

#1 60KW #2 180KW 33 ℃ 2.4米3/秒 济南发电机配件厂 5JS430.313 0.2MPa #120米3/小时 #260米3/小时 3组 一、#1、#2机调速系统均为全液压式。分别由主油泵、压力变换器、错油门、油动机等组成。通过边杆与调速汽门相连接。 2、

同全负荷突然减至零负荷时，转速短时升高，但不致使危急保安器动作。

最大升速不应超过额定转数的9%。 3、 4、 5、 6、

在额定真空，主汽门全开的情况下，调速器应能维持空负荷运行。 速度变动率为5%。 迟缓率为≤0.5%。

主油泵为径向钻孔离心式，调速器动作后，可停止汽轮油泵。

二、#1机同步器能将额定转速作-4%到+6%调整可变范围；#2机同步器能将额定转速作-6%到+6%调整可变范围。两同步器由主控室摇控，也可手动操作。（其同步器电机分别为：#1机型号：J80/50—220D #2机型号1A05624三相120W异步电动机。）

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三、#1、#2机调速汽门均为群伐提板式。共五个，分别排列于蒸汽室的提升板上，由油动机带动，顺汽流方向看，自左至右为五、三、一、二、四排列。顺次开启，逆次关闭。第一、二、三只调速汽门各控制四个喷嘴。在设计参数下，前三只汽门开启，可了出经济负荷。前四个调速汽门开启，可发额定负荷。第五只汽门在低参数、高背压（3.1MPa，420℃以下，冷却水温升至33℃）时为保证发出额定负荷才启。

第四节 通流部分与盘车装置

一、 台机都有十级叶轮。第一级为双列复速级，其余为单列压力冲动级。蒸汽通过调速汽门分组控制喷嘴，进入复速级叶片，逐级顺次往后，最后由第十级通过排汽室排入凝汽器。

二、 为减少各级漏汽损失，复速级，冲动级，动、静叶之间均采用轴向汽封。高低压汽封采用轴向多段式，以防止汽机内部蒸汽向外，外部空气向汽缸内泄漏。

三、 为防止停机后、转子由于受冷却不均而产生大轴弯曲现象，在后轴承箱盖上#1、#2机分别装有手、电动盘车装置。

#1机为手动盘车。手柄通过与手柄相连的掣爪与半联轴器的齿轮啮合，盘动转子。在汽机通汽冲转之前，必须取下手柄，其掣爪借助弹簧力自然与半联轴器齿轮脱开，并提升至空档位置，机组在运行中严禁触动掣爪制动方头。 #2机为电动盘车。先将盘车限位开关把手向反时针方向转到底。否则严禁启动，以防损坏盘车齿轮，完毕后：合电动盘车开关，检查旋转方向应正确。汽轮机起动之前应停止盘车，将限位开关把手向顺时针方向转到底。运行中严禁触动盘车电钮和限位开关把手。

第五节 油路系统

一、#1、#2机油路系统均分调速、润滑两部分。由主油泵、汽轮油泵、齿轮油泵、油箱、冷油器、滤油器、注油器、油管道等组成。

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二、主油泵与转子相连，供给整个运行中全部用油。其容量为0.4m3/min、调速油压为0.65MPa，润滑油压为0.08－0.12MPa。

三、 泵出口的高压油分为七路，进入各需高压油的设备。 一路自主油泵出口进入压力变换器的底部。

一路自进压力变换器的油路中分出一路经节流孔变为脉冲油。

一路自逆止伐经轴向位移控制器危急遮断油门，磁力断路油门，到主汽门的油动机的底部。

一路自进主汽门油动机底部的油路，分出一支路到一、二级抽气单向关闭伐的油动机底部。

一路自逆止伐后进入冷油器经三通伐、压力调整伐、滤油器去各轴承。 一路自逆止伐到错油门中部。

一路自冷油器出口，分出一支路，到注油器。作为喷射油。

四、 两台机组各设汽轮油泵一台，供开停机调速和轴承用油。其规范： 型式 进汽压力 油压 BL55－2A 0.8－1.2MPa 0.65MPa 流量 24m3/h 转速 6000r/min 五、两台机组各设齿轮油泵一台，以备停机后供给盘车时各轴承用油。其规范：

电机型号 功 率 转 速 #1 JO3-100S4 #2 Y90L-4 #1 2.2KW #2 1.5KW #1 1430转/分 #2 1400转/分 油泵型号 测量 吸入真空高度 20Y3.3/3.3-1 3.3米3/小时 3米 21

电 压 电 流 380V #1 5.2A #2 3.7A 排出压力 0．33MPa 六、两台机组各设两台冷油器，以备切换冷却轴承用油。其规范：

形 式 冷却面积 12.5m2 无水、油重量 YL—12.5 冷却水量60m3/h 每台505公斤 七、两台机各设油箱一个，在机头左一面悬于运转层地板下。基规范：

容量 最高油位 正常油位 1.6m3 400mm 300mm 用油 最低油位 无油重量 第六节 保护装置

两台机均设如下保护装置：

一、 危急保安器：为偏心飞锤式、当转速超过额定转速的9%--11%时，飞锤所产生的离心力超过弹簧的顶力，使飞锤沿径向飞出。打脱危急保安器的遮断油门之挂钩。心杆受弹簧力的作用升起，滑阀切断通往主汽门活塞底部高压油路，并把高压油通向脉冲油路，致使主汽门迅速关闭，调速汽门瞬时关闭。 二、 轴向位移控制器：当转子在轴向位移超过0.4mm，喷油嘴压力降至0.31MPa，通过电接点压力表发出信号。转子轴向位移超过0.7mm,喷油嘴压力降至0.25MP a时动作。使主汽门、单向关闭阀快速关闭，调速汽门瞬时关闭。 三、 磁力断路油门：润滑油压低于0.05MPa或转子的相对位移超过0.7mm时,通过电接点压力表接通电路而动作,使主汽门,单向关闭阀快速关闭,调速汽门瞬时关闭,切断汽源。

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#32透平油 150mm 1323kg

6、给水压力应正常。

7、各水泵，电机轴承温度不准超过70℃。 8、各水泵、电机振动，不超过0.06mm。

9、注意监视调整凝汽器水位，低压加热器水位在允许范围，发现异常，及时分析，正确处理。

10、定期检查，循环水泵，凝结水泵，给水泵的出口量水压，声音，振动轴承油位，油量，电机温度，轴承温度，水泵格兰滴水等情况，冷油器出口油温，各汽、水、油管道阀门法兰是否有泄漏。

11、应了解哪些设备在运行、备用及存在缺陷。 12、按定期工作表执行定期工作。 二、凝结水泵的切换：

联系司机，启动备用泵，开启出口水门，一切正常，停运行泵、做好记录、注意凝汽器水位。停用泵要达到备用状态。 三、冷油器的切换：

切换工作应在班长的监护下进行。 1、联系司机，注意油压、油温。

2、缓慢开启出入口油门，调整出入口水门，保持油温38℃左右。 3、关闭停用冷油器的入口油门和出入口水门，保持良好备用。

4、若备用冷油器在投运之前内部无油，在开入口门前要相当缓慢，防止油系统油压、油位的下降。在停止冷油器运行时，关闭入口油门，应缓慢。 四、冷油器，空冷器滤水网的清洗：

1、凝值工应经常注意冷油器、空冷器出入口水温的变化，并根据定期工作，清洗滤网。

2、通知司机注意油温，风温的变化。

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3、开启滤水网的旁路门，关闭滤网出、入口水门，进行清洗，完后开启出、入口水门，关闭旁路门，投入运行。

第三节 各种试验及定期工作

一、真空严密度试验：

1、稳定负荷5100KW，关闭主抽气器的空气门，再关闭蒸汽门和疏水门。持续5分钟，记录每分钟真空及排汽温度的变化。

2、真空下降每分钟不超过0.00067MPa为符合要求，否则停止试验。查明原因，进行消除。

3、试验完毕，开启蒸汽门和疏水门，再开启空气门，恢复正常做好记录。 二、危急保安器超速试验： 1、在下列情况下应做超速试验： （1）新机组安装后及设备大修后。 （2）停机曾拆开调速系统。

（3）油箱受潮或连续运行2000小时以上。 （4）、停机一个月后再次启动时。

2、主汽门开启，空负荷运转正常，转速稳定在3000r/min，手动危急保安器按扭动作应灵活。转速降到3000r/min以下，确认主汽门关闭严密，否则严禁做此项试验，关查明原因进行消除。

3、检查一切正常后，合上危急保安器按扭，开启主汽门，转速稳定在3000r/min，即时进行超速试验，超速试验可用两种方法进行。

（1）用错油门进行加速：先用同步器加至高限3180r/min，拧下错油门心杆的顶帽，用搬手向顺时针方向旋转心杆，至危急保安器动作。将错油门心杆向逆时针方向旋转至原来的位置。

（1）用同步器心杆加速：先用同步器加至高限，即拧下同步器心杆螺母盖及顶罩螺

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母，拔出同步器心杆导向销，可缓慢摇动同步器，使其同步器心杆向下移动。汽思想内容转速可继续上升。危急保安器动作后，记下动作转速，将同步器心杆退回至原来的位置。

4、两种方法试验均在危急保安器动作后，立即关闭主汽门手轮。将同步器减至低限，待转速降至3000转/分以下，合上危急保安器，开启主汽门，保持一定转速。 5、危急保安器动作转速应在3270~3330转/分范围内。如果转速升至3330转/分，危急保安器仍不动作，应立即手打危急保安器，关闭主汽门手轮停机调整。

6、超速试验一般作两次。两次动作转速差不应超过0.6％。否则应做第三次试验。第三次和前两次平均火数相差不应超过1％ 三、齿轮油泵试验：

1、通知凝值工检查油泵，转动灵活无摩擦，无漏油。 2、合上电机开关，倾听油泵和油压声音及运行情况应正常。

3、稍关出口油门，防止油系统油压波动太大。试验完毕后拉下电机开关，开启出口油门，并做好记录。 四、轴向位移控制器试验：

1、空负荷运行正常后逐渐关小接通滑阀下部油路之针形阀，逐渐降低喷油嘴油压到0.31Mpa时，接通电路发出信号。喷油嘴油压降至0.25Mpa时，轴向位移控制器应动作，主汽门关闭，此时手动关闭主汽门手轮。

2、将油路之针形阀调到原来的位置。推上轴向位移控制器滑阀，逐渐开启主汽门，做好记录。

3、另一种方式可将轴向位移控制器直接拨出，使其动作。关闭主汽门手轮，待转速下降后，推上手柄，开启主汽门，恢复正常。 五、磁励断路油门试验：

1、空负荷运行正常后，可做磁励断路油门试验。

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2、手动表盘按扭，查看磁励断路油门动作情况，主汽门应自动关闭。

3、关闭主汽门手轮，将磁励断路油门之销轴向外拨出，使油门滑阀恢复正常位置。开启主汽门，恢复正常，试验完毕，做好记录。 六、汽轮油泵试验： 1、检查汽轮油泵各部正常。

2、开启进汽门，启动汽轮油泵，倾听内部声音，检查运行应正常。 3、试验完毕，关闭进汽门，停止运行，做好试验记录。 七、主汽门，调速汽门活动试验：

1、与主控、锅炉联系好，由司机操作，班长监护，用同步器将负荷减至4000KW，再将负荷增至满负荷。连续两次，观察随着同步器的增减，调速汽门同步起落。 2、缓慢关主汽门至负荷由6000KW，降至5000KW，此时调速汽门全部开启。再将主汽门开启。试验结束。由司机将试验情况作好记录。 八、定期工作和试验安排：

定期试验和工作按排表

序号 工作内容 班次 日期 司机 班长、司机 执行人 1 调整系统及连杆绞合处加油 2 主汽门调速汽门活动试验 3 电动齿轮油泵试验 4 汽轮油泵试验 5 机电信号试验 6 真空严密试验 7 油箱底部放水

白班 每天一次 中午 星期一 白班 每月11、26号 司机、凝值工 白班 每月11、26号 司机 白班 每天一次 白班 每月5号 白班 每月1、16号 司机 司机 班长、凝值工 41

8 油箱取油样 9 凝结水泵倒用 10 冷油器切换 11 空冷器冷油器滤网清洗 12 给水泵、循环水泵倒用 13 工业水泵、工业水潜水泵倒用 15 凉水池滤网清洗及表面排污 白班 每月10、17号 班长、化验员 白班 每月16、30号 司机、凝值工 白班 每月8号 白班 每月10号 白班 每月7、21号 班长、凝值工 凝值工 班长、凝值工 白班 每月1、11、21 班长、泵工 白班 星期一 泵工 泵工 15 凉水池底部排污根据化验结果实施。 14 凝结水泵、泵房各水泵根据油位随时加油

第五章 停机 第一节 汽轮机的停止

1、司机接到停机命令后，联系凝值工、除氧工做好停机准备。并联系其它机组做好变动负荷的准备工作。

2、试汽、电动油泵，倾听内部声音，检查无异常停下。

3、减负荷：减荷率：200KW/分在减负荷过程中，应注意热膨胀的大小，检查调速汽门的动作情况。调整前后轴封保持微量蒸汽冒出。通知凝值工调整凝汽器水位。 4、当一级抽汽压力降至0.2MPa时，停高压加热器，其操作顺序如下： （1）、关闭高加进汽门调整门及一级抽汽单向关闭阀。

（2）、联系凝值工关疏水器出、入口水门及直通门，开启抽汽管上的疏水门。 5、当二级抽汽压力降至0.05MPa时,关闭二级抽汽单向关闭阀,通知除氧工停二级抽汽调整门开启抽汽管疏水门。

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