东芝CV180调试手册 - 图文
更新时间:2024-05-18 00:26:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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TOSHIBA 6E6MA000
C V 1 8 0 系 统 调 整 步 骤 使 用 说 明 书
99年5月
株式会社东芝
? TOSHIBA Corporation ,1999.
All Rights Reserved.
希望 ? ? ?
在使用前,请详细阅读此使用说明书,完全理解其中内容后,再操作制品。
阅读后,请妥善保管说明书,以便随时可以使用。
在移置或转卖该制品时,必须将说明书与制品一起移交。
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前 言
本使用说明书,就在进行标准型电梯 (CV180) 控制装置的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。
本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。
在实施各种作业时,必须事先熟读该说明书,根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。
请妥善保管好该说明书,谨请彻底管理。
使用说明书体系图
控制系统操作时的注意事项
系统调整程序
试运转程序
高速运转程序
: : : : : :
6E6MA000 6E6M001 6E6MA002 6E6MA003 6E6MA004 6E6MA005
乘感调整程序书
故障判断
调整保养指示书
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安全上的注意事项
为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然,安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上,记载有重要的内容。请将以下内容(表示·图记号)充分理解后,再阅读本文,并遵守其记载事项。
[表示的说明] 表示 表示的意思 表示“如果进行误操作的话,有时可能造成人员死亡或受重伤” 表示“如果进行误操作的话,有时可能导致人员受伤或仅仅发生物体的损伤” ! 危险 ! 注意
[图记号的说明] 图记号 ●
[本体警告表示标签的确认]
图记号的意思 表示危险。 具体的危险内容,在图记号里及旁边的画,文章中指示出来。 表示注意。 具体的注意内容在图记号里及旁边的画,文章中指示出来。 表示禁止(不允许做的事)。 具体的禁止内容在图记号里及旁边的画,文章中指示出来。 表示强制(必须做的事)。 具体的强制内容在图记号里及旁边的画,文章中指示出来。 在指定处(参考别的使用说明书[使用操作时的注意事项 (6E1M0969)]) 请确认本体警告标签的贴付。
如果,标签遗失,由于污损而看不清楚时,请向本公司售后服务部门联系。
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一般禁止·注意事项
为了维护制品·利用者·作业者的安全性,将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。
电梯系统的不适当操作·作业是导致故障,坏损,灾害的起因。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为,禁止的操作等,造成直接或间接的故障的场合,本公司将不负此责任,谨请谅解。
! 危险
1)在电梯控制盘上贴有PL标签(制品安全标签)。
禁止进行违反PL标签指示的事。必须按照指示进行作业。 2)没有指示禁止改造电梯控制盘。
将成为装置的误操作·发热·起火等的起因,有时也会给作业者自身带来危险。 3)在交换零部件之际,禁止纯正部件以外的使用。必须使用指定用品。
4)在电梯控制盘方面,对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件,由于电源处于投入状态,因此禁止任意接触。有触电的危险。
5)禁止没有检查资格者(持有建筑基准法上规定的检查资格的人员,或者接受了指导具有同等机能的人员)的人员进行维修保养·调整作业。 6)禁止带电作业。
有触电致死伤的危险。在配线作业之际,必须将1S以及照明用断路器打成 OFF,在确认了没有供电的状态后,再进行施工。 7)禁止将安全回路,门回路作短路使用。(但不包括本体的作业 时及安装调整手册所指示的项目)
紧急时各种保持不动作而造成的异常行走是非常危险的 8)禁止事先不确认轿厢位置,用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在升降道上落下而发生人员伤亡事故。 9)在进行轿厢上时,先将安全开关(2KS)OFF,将点检开关(INSS)ON,禁止从前面乘入。另外,禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下再从前面乘入。 如果安全开关不OFF,恐怕会有电梯突然起动而造成冲突。落下危险。 如果点检开关不OFF,电梯可能会高速升降,会造成头部受伤。
10) 禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢,并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出 口中钻出。有冲突,落下的危险。
11) 电梯机械室内存在着发热部。可动部,旋转部等众多的危险要素,原则上除修理者之
外,外人不得入内。要确实进行锁门管理非清莫入。主要是为了防止误动作或开玩笑
等造成系统的异常。
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12)在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下,禁止进行作业。
13)在进行其他个别作业施工时,请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。
! 注意
1)在故障时,在确认之前,请不要将出错数据消掉。
2
2)在更改EPROM的数据的场合,注意避免将更改的数据的住址弄错,而进行改写。这将成为时而电梯箱的运转动作出现异常,时而保护机能误验出而导致电梯的停止的起因。 3)为了防止控制盘内有异物的混入,请必须关闭外罩·盖子。这将是故障的起因。 4) 出现异臭,过热,冒烟的场合,请立即切断电源。
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目 录
1. 概要 2. 适用
2.1 CV180的适用范围 2.2 CV180的标准规格 3. 系统概要 4. 调整步骤 5. 保养程序 6. 故障解决步骤 7. 电梯性能基准
8.调整指南的有关资料以及测定器
TOSHIBA 6E6MA000 1. 概要
制定调整指南的体系和各指南的内容(记载项目),为了在现场作业作为最终规定,调整指南按以下分类, 在 发行围了的内容。(设计规定EP-18-0-1)
本调整指南为标准型索道式电梯(CV180)系统总概括的调整指南。
A. 大分类
系统概括的调整指南
( 系统调整步骤 )
适用 系统概要 调整程序(中分类) 保养步骤
··· 调整保养相关联 ·· 故障诊断 故障解决步骤 性能基准
关联资料·使用测定仪器
B.中分类 调整步骤
*根据步骤发行指南
试运转步骤 ·绝缘试验 ·动慢车
高速运转步骤 乘感调整步骤 门扉调整步骤 ·PDSET ·长程调整 ·门开关调整
·HCU住址设定 ·短程调整 ·控制组合件调整等 ·操作确认等
C.机器通用的组合件制品
组合件的调整指南
* 器具·组合件各种指南的发行 例如,轿箱· 控制组合件。
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2.适用
2.1 CV180的适用范围
将CV180的适用范围根据速度和额定载重如图和表1表示。
表1 CV180的范围 60m/分 105m/分 450kg (6) 600kg (8) 750kg (10) 1000kg (13)
另外,在应用上注意事项如下: (1) 表1适用时,以以下规格为条件。(一般标准规格)
加减速度 0.5m/s2
厢体自重 以机器适用表为准。
(2)根据滑轮轴的负荷,在卷扬机的适用范围变化的场合每次要选定机器。 (3) 对于范围以外的应用及超出标准的规格相应于物体每次必须进行研究。
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2.2CV180标准规格 表2CV180标准规格一览 (1) 电器品 项 目 CV180 控制盘形式 定员·额定载重量 额定速度 升降行程 停止 加减速度 厢体自重 平衡字数 使用环境 适用范围·内容 备 注 根据表-1的适用范围 60m/分,105m/分 30m以下(60m/分) 75m以下(105m/分) 10stop以下(60m/分) 26stop以下(105m/分) 0.5±0.05m/s 根据机器适用表 0.45(P6,P8) 0.50(P10,P13) 温度0~40℃ 湿度90%以下(必须无结霜) 2对于必须有特别对策的场合,根据每个物体的规格的相应指示。 特别在无指定的场合,必须无有害气体例)1B-541 发生,盐碱灾害发生。 [电梯盐碱灾害对策] 三相AC 380V 50/60Hz 马达容量(5.5kw~18.5kw) 卷扬机形式(FYJ180,YJ160A,240B,240C) 马达轴装设 (1024脉冲/回转) 形式 SBH-1024-2C 门方式 ··CO 门驱动方式 ··DBL-2 厢出入口数 ··1 门开关 ··接近开关 门控制组合件··TNB-V1 基本操作 ··单台 2台联动 选择 ··ATT 主盘 CV180 ( 700×450×1300) 根据规格手册 波动幅度 –10~+10% 波动幅度 –2~+2% 电源电压 电源频率 卷扬机规格 脉冲发生器 电梯门规格 操作方式 控制盘外形 (宽×深度×高) 厢体尺寸 设计耐震加速度
M/R水平:9.8m/s2,M/R垂直:4.9m/s2. 左记以外按各现场 2升降路水平:5.9m/s. TOSHIBA 6E6MA000
(2) 机构件 〈参考〉 项 目 厢顶装饰 侧板装饰 厢内地板装饰 厢体构造 换气构造 厢门构造 显示装置 填塞 使用范围·内容 ST:1种·DX:2种 钢板烤化 贴瓷砖(t2) 板弯曲构造 额定速度 105m/分以下 载重 1000kg以下 横流风扇(出入口上部格栅直吹风式) DBL-2 CO 800~900W SUS 大型按钮 21x22mm 圆点式数字 (HIB和COP的通用化) 铁板上可以附加定芯板机能 备 考
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3.系统概要 CV180是面向中国住宅以低价格提供为目的的控制装置。
主要特点
1. 多机能控制器的使用。
2. 选择回路的削减。
3. 将盘外形于CV150统一。
系统构成图如图1所示。 控制盘 PU-MLT I0-MLT BCU IPM组 IM PG
SLS线 HIB100A 升降路开关 HIB100A Door TNB-V1
COP100E 图1 系统构成图
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4. 调整步骤
各种调整必须按照以下所示项目实施。
4.1试运转调整步骤
在电梯安装结束之后的配线检查确认以及点检运转的试运转调整作业方面使用。 详细请根据使用操作说明书(6E6MA001).
4.2高速运转调整步骤
用于高速运转调整作业,在电梯试运转调整结束之后进入调整舒适感前的通常运
转以及各种操作的确认。
详细请根据使用操作说明书(6E6MA002). 4.3舒适感调整步骤
用于电梯高速运转结束之后为了移交给客户对各种运转进行有关最终舒适感的调整因是最终的调整,应注意不能遗漏项目。 详细请根据使用操作说明书(6E6MA003). 4.4厢门调整程序
由于门是直接乘入人的接触部分,因此必须于舒适感调整一样,谨慎无遗漏地进行调整。
详细请根据使用操作说明书(6E6MA009).
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5. 保养步骤
关于钢索式电梯CV180的安装·保养调整的相关资料以及步骤如下规定。 关于各保守项目,按照东芝EL·ES·D/W保养手册进行。
5.1一般事项
关于预防保养
安全作业的注意事项 电梯闭锁故障的救出 EL-SM-1章 EL-SM-1.1 EL-SM-1.2 EL-SM-1.3 关于维修合同 电梯点检基本作业 维修保养技术人员的心得
5.2机械室关系
卷扬机
主滑轮以及偏导滑轮的磨损极限 电动机及电动发电机 电磁制动器 控制盘
控制盘内各部分电压的测定 关于调速器 选择器
脉冲发生器
5.3厢体关系
联络装置 厢室 厢体操作盘 厢内各装置 厢门开关 导轨供油器 导滑器 门开关机构 落地装置 厢上操作盘 厢上各开关 载重检出器 紧急停止装置 门保险
章 章 EL-SM-1.4 EL-SM-1.5 EL-SM-1.6 EL-SM-2 EL-SM-2.1 EL-SM-2.1.3 EL-SM-2.1.4 EL-SM-2.2 EL-SM-2.3 EL-SM-2.3.1 EL-SM-2.4 EL-SM-2.5 EL-SM-2.5.2 EL-SM-3 EL-SM-3.1 EL-SM-3.2 EL-SM-3.2.1 EL-SM-3.2.2 EL-SM-3.3 EL-SM-3.4 EL-SM-3.5 EL-SM-3.6 EL-SM-3.7 EL-SM-3.8 EL-SM-3.9 EL-SM-3.10 EL-SM-3.11 EL-SM-3.12
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5.4有关升降路方面
升降路各种开关 导轨支架
主钢索以及调速钢索 钢索张力的取法 各滑轮以及重锤轮 厢尾电缆 缓冲器 补偿装置 EL-SM-4章 EL-SM-4.1 EL-SM-4.2 EL-SM-4.3 EL-SM-4.3.1 EL-SM-4.4 EL-SM-4.5 EL-SM-4.6 EL-SM-4.7 地坑
主钢索制振装置
5.5有关乘场方面
门联锁装置
门开锁装置 乘场门 乘场操作盘
5.6定期检查
5.7维修保养用仪器
万用表
电池式绝缘电阻计 回转计·速度计
电流计·电压计·微记录计 波形记录仪 噪音计 存储高编码器
5.8供油计划
供油区分及供油计划
5.9其他
焊接作业
配线关系
5.10另外以下部品废弃时,必须委托于专业的公司。 ?
铝电解电容器
章 章 章 章 章 EL-SM-20 EL-SM-20.4 EL-SM-20.5 EL-SM-5 EL-SM-5.1 EL-SM-5.1.3 EL-SM-5.2 EL-SM-5.3 EL-SM-7 EL-SM-8 EL-SM-8.1 EL-SM-8.2 EL-SM-8.3 EL-SM-8.4 EL-SM-8.5 EL-SM-8.6 EL-SM-8.7 EL-SM-9 EL-SM-9.1 EL-SM-4.8 EL-SM-4.9
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6. 故障相应处理步骤
CV180发生故障时,将故障状态作为出错群以及故障跟踪数据存入存储器。在调查故障原因时,充分利用这些数据查明原因。
还有,在状态确认之前,必须十分注意,不要将这些数据消除。 详细请必须按照使用说明书(6E6MA004)进行。
— 注意事项 —
(1)确认后在还没有掌握故障状态时,不要任意将电源打到OFF上。
(2)向乘客·现场等确认故障状态。
(3)在基板上由于正使用着CMOS-IC,因此必须充分注意静电气。
?
将指尖接地后再接触基板。
? 在放置基板之际,将其放入导电袋或者放在报纸上。
(4)检查基板内时,必须使用高阻抗输入的测定器(数字式·同步机等)。 (5)微电脑部分(5V系)的配线检查必须用万用表的阻抗量程进行。
(6)在主盘背面作业时,必须切断电源,确认主回路电压放电后才进行。切断电源后3分钟内不要作业。
(7)在连接器接触不良·忘记连接·插反等场合,由于能源素子(IPM)等坏损,必
须进行确认。 (8)机械室施工的场合,必须采取防尘措施在控制盘上盖上塑料罩。
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7. 电梯性能基准 场所 项目 机种 CV180 性能基准 略规格 试验结果 判定 测定日期 备考 1.额定速度变动幅度 2.加速度 3.减速度 4.加减速度变化率最大
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8.调整指南有关资料以及测量仪
如下所示有关钢索式电梯CV180的调整的相关资料以及调整时必要的测量仪。 8.1操作使用说明书 1)安装作业
安装手册
现场工程用图 平面布置手册
2)调整作业
调整指南
a) CV180试运转步骤书 b) CV180高速运转步骤书 c) CV180乘感调整步骤书
d) CV180故障诊断 e) CV180调整维修保养指示书 f) CV180门调整步骤
规格手册
GSY(性能基准)
8.2相关测量仪
[标准] 波形记录仪 数码式万用表 兆欧表(500V以及15V兆欧表) 振动仪
函数计算机
[各种用途的对应] 电力表 零位电流计 噪音计 频率分析器 高存储编码器
??6E6MA001 ??6E6MA002 ??6E6MA003 ??6E6MA004 ??6E6MA005 ??6E6MA009
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电梯性能基准
场所
项 目 性能基准 试验结果 N.L B.L F.L 1 2 3 4 5 6 7 8 额定速度变动幅度 加速度 减速度 加减速度 变化率 最大值 最小值 起动时 加速时 定常时 9 10 0-4Hz 减速时 停止时 0.25m/s2以下 0.25m/s2以下 0.10m/s2以下 0.15m/s2以下 ±10mm 0.5s 6.0±0.5 (尺寸2.7m) 15 16 17 18 19 20 21 22
噪 音 轿厢 轿厢内换气停止 内 轿厢内换气动作 最上层出入口前 机 械 室 电动机,卷扬机 控制箱(主箱) 居室噪音 55dB(A)以下 55db(A)未满 45db(A)以下 70db(A)未满 70db(A)以下 35db(A)以下 ±5% 2机重 CV180 简单规格 测定日 判定 备考 0.5±0.05m/s 0.5±0.05m/s 1.0m/s3 0.5m/s3 0.25m/s2以下 0.25m/s以下 0.15m/s以下 222 11 轿厢振动(横) 12 落地精度 13 轿厢起动时间 14 跃层时间 TOSHIBA
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希望 ? ? ?
在使用前,请详细阅读此使用说明书,完全理解其中内容后,再操作制品。
阅读后,请妥善保管说明书,以便随时可以使用。
在移置或转卖该制品时,必须将说明书与制品一起移交。
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目 录
1.目的
2.确认项目
3.试运转准备
4.绝缘阻抗试验(兆欧表测试)
5.试运转开始步骤 (缓慢开动)
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1.目 的
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本书记载了电梯安装完毕后的试运转(低速)调整作业的内容。
2.确认项目 2-1)必须将所有电源断路器拨于「OFF」上。
2-2)将井道整理整顿干净,必须没有防碍运转的障碍物。 2-3)确认下表中所有的项目。
— 表1 — 升 底坑 大厅 降 厢内 井 厢上 道 卷扬机 机 调速器 房 控制盘 连接线
底坑安全开关(IKS)拨在「ON」,安装上缓冲器,GOV拉紧器。 PAK拨在「ON」,全楼的乘场门锁定,贴上注意标语。 紧急停止开关(EMS)拨在「ON」,照明开关打在「ON」,厢内检修开关拨在「NOR」。 厢上安全开关拨到在(2KS)「ON」,安全环开关(SOLS) 拨在「ON」,厢上检修开关打在「NOR」 齿轮油的注入,各部位的紧固。 GOV开关接线,钢索抓钩的活动,外观的损伤,钢索定心,各部的紧固。 基板连接器的锁定,配线端子的松驰,各部的紧固,外观的损伤。 参照表2,表3,确认马达·P.G·BK的连接线。 ! 危险
有2台的场合,另外一台电梯已经在运转的场合,由于匹配电源(P24X等)处于带电导线状态,因此将别的电梯电源拨到OFF,取下搭接线的连接器或端子。
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表2 轿厢落下和卷扬机的型 马达动力以及的P.G接线
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用马达端子的接线 PG BP5A BN5A PNS DNS
— 表3 —
名称 制动器 轿厢在偏导向轮侧的场合 马达 轿 厢 FYJ180 YJ160A YJ240B YJ240C U U U U V V V V W W W W 红 红 黑 黑 青(绿) 白 白 青(绿) 轿厢在马达侧的场合 马达 轿 厢 FYJ180 U U V V W W 红 黑 白 青(绿) YJ160A YJ240B YJ240C U U V V W W 红 黑 青(绿) 白
制动器接线 马达侧 制动器端子 控制盘侧 TB7-11(B1) TB7-12(B2)
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3.试运转准备
6E6MA001
3.1 送低速时必要的连接器
作为试运转准备,在控制盘和外部接线中,只将必要的连接器按照下表3-1-1所示进行插入确认。(由厂方进行的配线必须全部插入。)
表3-1-1
试运转时必要的连接器接续
连接器 CNH1 CNK1 CNM1 销栓配置 1 DNLS LSA A10A 2 UPLS LSB A10C 3 5LS LSC A10C 4 6LS KNOR A11 5 7LS PLU 6 8LS PLD 7 DLS 8 PC1A 18DS 9 A2 10 A7 KA 11 A10 12 (A10) A2 13 (A10A) A7 14 A11A HDC 15 HDC DC 16 17 PAK COMD 18 OP 19 CL 20 FLM A4 CNH2 P24H P24H P24H NC2H NC2H NC2H CNK2 P24A NC2C 1WLS 3WLS 8WLS EX[DZ CNH200 CNK200 R200 R200 T200 T200 R36A R36A T36A T36A R200 T200 R100 T100
※乘场,电梯箱的地线必须在控制盘地线杆上直接接续。
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3.2试运转所必要的熔断保险丝
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按照下列表3-2-1仅将试运转所必要的熔断保险丝插入。
表3-2-1 试运转所必要的熔断保险丝 必要 ◎ 熔断器 额定 信号名 1F-1 1A PC1A ◎ 1F-3 3A PC1C ◎ 1F-4 5A PC1D ◎ 1F-5 5A PC1T — 2F-1 3A P24A ◎ 2F-2 5A P24H — 2F-3 5A P24X — 2F-4 3A P24C — 2F-5 10A P24T — 8F-1 2A R3 ◎ 8F-2 2A T3 ◎ 9F-1 10A R110 — 9F-2 10A T110 — 10F 10A R36A —
※下列熔断保险丝为在高速运转时使用的。 (试运转时不使用) ·1F-2, 1F-5
·2F-2, 2F-3, 2F-4, 2F-5 ·9F-1, 9F-2 ·10F
内 容 安全回路 AVR电源 制动器回路 断电平层 PU,I/O基板电源 乘场方面的电源 乘场方面的电源(包括2台电梯用) 轿厢信号用 断电平层 BCU基板电源 门电源 底坑插座电源 TOSHIBA
4.绝缘阻抗试验
6E6MA001
4-1)检查确认一下所有的断路器是否拨在「OFF」上。 4-2)取下所有的「熔断器」。
4-3)取下控制盘内地线杆的NC2和地线的联线(红线)。
4-4)按照下表4-1,将电源电路·照明电路·马达电路·操作回路·信号回路用15V兆欧表进行测定。如表4-2所示用于判断的JIS标准。
表4-1 回路名称 电源回路 照明回路 控制回路 信号回路 照明回路
表4-2 测定场所 电源回路 电动机回路 控制回路 信号回路 照明回路
CV180的绝缘测定处 测定场所 5S的两次侧 4S-1的两次侧 U·V·W 1F-1·3·4的两次侧,8F-1·2的两次侧。 2F-1·2·3·4的两次侧 绝缘试验JIS标准(参考)以及判定标准(法规)
回路的使用电压 绝缘阻抗值(MΩ) 300V以下的 0.2以上 超过300V的 0.4以上 150V以下的 0.1以上 150V以上300V以下的 0.2以上
4-5)用15V兆欧表确认后,正常的话,用500V进行测定。
4-6)测定结束后,将地线复原。
兆欧表对电源电路·照明电路·马达回路
4-7)按照下表4-4所示,确认回路之间的有无串接。 表4-4
回路间名称 PC-1←→NC P24 ←→NC2 PC1 ←→P24 P24 ←→R200,T200
回路串接确认处
测定场所 1F←→NC 2F←→NC2 1F←→2F 2F←→4S-1 万能表的阻抗量程 100Ω以上 100Ω以上 100Ω以上 100Ω以上 ! 注 意
PC1← → P24要投入电源。
查明原因的步骤为将外部连接器一个一个第取下,寻找不良场所。
另外,2台电梯的场合,通过电梯于电梯间传送,落在NC2处。因此必须将各号电梯的红线(NC2和地线的联线)都取除。
之间100Ω以下的场合,可能成为基板烧损的原因。因此绝对不
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5.试运转开始的程序(低速)
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5-1)检查确认控制盘内的电源是否被切断了。
5-2将控制的INS-SW拨在INS,FDS-SW拨在CUT上。 5-3)再次检查确认连接器的插入。 5-4)将门短路。
跨接处为TBDC的1和3。
! 危险
DC短路的话,由于门扉开启着也能运行,因此非常危险。 如果将门开关检查确认完毕了,一定要将短路解除。
5-5用万用表检查确认安全回路(CC)
5-6)按着PRS按钮(PU-MLT,SW4),同时投入电源。
这时,在控制盘上感到有异常的话,立即切断电源。
(SW的位置请参考展开接续图或者调整保养指示书(6E6MA005))。
5-7)设定MTOC验出水准。操作IO-MLT基板上的VR1,将MTOCSET-COM1之间的电压变定成下列规格。
额定 设定电压 50A 3.4V 75A 4.8V 150A 8.8V
5-8)在控制盘上,试着使得INS-UP,DN(1秒钟)。 检查确认马达的回转方向以及制动器的动作状态。 5-9)逐一检查运转确认
·稍许INS-UP,使得电梯厢缓缓地上升。
·轿厢一移动,确认升降机。如果没有问题的话,再次INS-UP,检查确认速度是否太快。 ·同样也对INS-DN进行检查确认。
5-10)检查确认调速器开关或者钢索松弛开关的动作。
5-11)在厢上至能乘上的位置为止进行移动。
5-12)从乘场到厢上用目测进行检查。(特别是钢索挂钩·导滑器)
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5-13)从乘场将厢上的INS-SW拨到INS之后,乘上厢上。
! 危险
乘上厢上时,厢上的INS必须拨在ON上。厢上INS不合上的话,由于用控制盘操作,可能发生INS运转或者向正常运转的解除,而出现意想不到的运动,从导致人员的死亡。
5-14)检查确认升降井道内的各个安全开关以及限位开关的动作。
5-15)检查确认轿厢运行上有无障碍物,升降路内是否安全。
5-16)解除门短路(A11-DC)。解除了门短路的话,电梯门调整没有进行的场合不动作。
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6E6MA002
【轿厢不动的场合或者移动状态异常的场合】
在轿厢移动状态异常的场合,请就以下项目进行再次逐一检查·确认。 NO NO CC 是否合上了 在A11上DC110V被外加着? 确认安全回路 Yes No 必要的跨接是否实施了?
马达是否回转着
确认马达的接线
Yes 假设时容量OK 制动器确实在动作着吗? No Yes UDX是否合上了? INSRATE确认
No
KNOR,5LS,5LS的确认
Yes 有无出错出现? 按照出错编码处理
否
跨接
YES Yes
·逐一检查速度的设定
INSRATE 511Eh.L
省略补充设定值:16m/min 速度输入法如下述所示。
(例)以检查速度8m/min的场合 8.0 0 0160
确认
0 8 0 h
在此假定有小数点。
1)将门短路了没有?
2)各种开关类的设定是否正确? 限位开关,厢上,箱内,机房。 3)下列的检查开关状态有问题吗?
*用控制盘的UP,DN开关,不运转时, 检查确认箱上INS开关合上着吗?
若合上的话,用控制盘的运转操作禁止进行。
▼补充 即使控制盘的INS开关断开,状态显示一直为「IS」的话,将箱上的INS开关是
合着的。
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6E6MA002
C V 1 8 0
高 速 运 转 步 骤 书 使 用 说 明 书
99年5月
株式会社东芝
? TOSHIBA Corporation ,1999.
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6E6MA002
All Rights Reserved.
希望
? 在使用前,请详细阅读此使用说明书,完全理解其中内容后,
再操作制品。 ? ?
阅读后,请妥善保管说明书,以便随时可以使用。
在移置或转卖该制品时,必须将说明书与制品一起移交。
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6E6MA002
目录
1.目的
2.高速运转准备
3.高速运转步骤
3.1PDSET
3.2HCU地址设定
3.3机器的机能·操作检查确认
TOSHIBA
1.目的
6E6MA002
本书使用于电梯试运转调整结束之后的高速运转调整作业。
2.高速运转准备
1) 必须将所有的电源断路器拨到「OFF」上。
2) 进行场地的整理整顿,不能有防碍运转的障碍物。
3) 检查确认门是否短路中,如果被短路的话,则解除。
跨接处为TBDC的1~3之间。
! 危险
如将门短路的话,则有门开着运行的危险。在高速调整时,必须将门短路解除。 将门短路一解除不动时,检查门的开关。
万一,在全楼层的门完全没有对齐的状态下不得不进入高速调整时,只将此层楼的乘场门的门开关进行短路,采取措施使人员不接近等,必须细心地给予注意。
4)插入所有的连接器,确认绝缘阻抗以及有没有串错。
确认的方法请参照试运转调整程序(6E6MA001) 第4项(「绝缘阻抗试验」)
5)确认各层楼面的厅门开关(SW)以及出入口开关。
6)确认系数及人数平衡 (P6,P8,为45%, P10, P13为50%) 根据需要加减C/W的数。
7)设定以下载重SW.
名称 设定值 1WLS 110% 3 WLS 75% 8 WLS 150kg 8)必须拨到FDS备考 超重信号。标准装备。 只是在有满员通过运转时的装备。 只是有无效召呼取消机能时装备。
切断。
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3.高速运转程序
6E6MA002
3.1PDSET
按照下列程序,使用在仪表板监控器进行PDSET。
1)将控制盘的检修开关拨到INS上,将轿厢停止在最下层楼面略偏上处。 2)使用在仪表板监控器的方式10,解除E2ROM安全灯。
3)实行在仪表板监控器的方式0E的指令0C. 4)将控制盘的检修开关拨到NOR。(确认PU基板7segLED显示为pd 。) 5)轿厢下降,在最下层停止后上升,在 4LS处停止。
数秒钟后,返回到最上层平层,结束PD设定。(确认PU基板7segLED的 Pd消除,EE没有显示。)
6)按下PU基板[PRS]按钮(数据锁),使EROM安全灯处于有效。
确认7segLED E 2 显示消除。
2
! 危险
任E2PROM安全灯解除于不动的话,有时会损坏数据,因此必须十分注意。
PD组中发生出错的场合,在7seg LED上显示‘EE’,将PD组强制结束,因此出错数据群记录后,立即向工务担当者或设计担当者联系,听从指示。
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3.2HCU地址设定
6E6MA002
在各楼层底板上各装设一块HCU基板(HIB100A)。 按照下列步骤,进行HCU地址设定。 ①将控制盘的检查SW打在NOR上。
②将HIB100A基板的JPO设定,确认JPO是否被设置好了。 ③实行在仪表板监控器的方式0E的指令0D。 ④PU基板的7segLED显示变成 L S 。 ⑤轿厢上升到最上层,以门开启状态待机。
⑥乘场按钮确认闪亮,2秒以内按3回。(可以按UP召呼,DN召呼中的任意一个。) 按钮从闪亮变成亮灯,地址设定结束。
⑦登记各楼层的轿厢召呼,连续按关门按钮,进行关门。在各楼层,进行⑥的操作。 ⑧在最下层操作结束后,将轿厢内的门开按钮按下约一秒钟。 如果地址设定正常的话,孔式按钮的亮灯将熄灭,门关闭。
(地址没有正常地设定时,该层楼的轿厢呼召呼将亮灯,所以必须重新进行修正设定。)
▼注解
即使 乘场按钮的「亮灯」熄灭,也立即进行「闪亮」的场合,该层楼的地址设定没能正常地结束。因此必须再次进行修正设定。
以上的设定方法被称为「强方式(指令0D)」,使用于最初设定时。
如下所示只有一块HCU基板发生故障的场合,在没有地址数据的HCU基板上只设定地址的方法。这种方法称为「弱方式(指令09)」。
①将控制盘电源拨在「OFF」上。 ②更换有故障的基板。
控制盘电源拨到「ON」之前,拔出HIB100A基板上的「JPO」,安装上「JP1」。 ③将控制盘电源拨到「ON」。
④按下更换过后基板的UP召呼或DN召呼,检查确认位置显示器的亮灯情况。 (约3秒钟:由此E2ROM的数据被消去) ⑤将控制盘电源拨到「OFF」。
⑥拔出HIB100A基板的「JP1」,安装上「JP0」。
⑦将控制盘电源拨到「ON」,实行 在仪表板监控器的方式0E的指令09。 ⑧只有更换好了的基板乘场按钮闪亮,因此与强方式(指令0D)一样进行地址设定。
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3.3机器的机能·操作检查 (表4,5)
6E6MA002
基本上以接受官方检查准备为标准。
尽管检查确认的顺序没有特别的规定,但在操作方面结束后,要进行塔内相关的检查。
高速运转检查表
确认栏
— 表4— 序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.
项目 调速器自动解脱 安全钳 (锲块) 轿厢召呼·显示器 乘场召呼·显示器 门开启 方法·判定值 参照「自动解脱·安全钳」 同上 整楼正常地应答情况 同上 逆召呼反转·门扉开启按钮·门安全触板 COP内各个开关 参照调整保养指示书(6E6MA005) PAK(停驻)开关 最终轿厢召呼结束后,返回基准楼层门扉开启→门扉关闭,停止。 紧急灯 在地板面上的照明度必须为1勒克斯以上。 对讲机 机房,监视室的通话都必须处与正常状态。 制动器滑脱量 参照「制动调整步骤,滑脱量参照表5。 缓冲试验 确认后的回复为90秒钟以内。 负荷试验 100%UP时的电流·电压必须在额定标牌的110%以内。 机房·升降路规定尺寸 参照—表5—。 门开关的动作尺寸 在全关闭10mm前,动作情况。
— 表5 — 额定速度(m/min) 机房·升降井道的各个尺寸一栏表(参照平面布置手册) 机房(表以上的事) 升降井道 制动器 滑距 高度 入口宽度 入口高度 顶部间隙 底坑深度 A B 60 2050 900 2000 1450 1550 350 300 600±50 105 2250 900 2000 1850 2150 350 350 1450±50 A.轿厢侧缓冲距 B. 配重侧缓冲距 ?机房的高度=从地板面到房顶或托梁的下端为止的垂直距离
「制动调整程序」
①在轿厢内平衡负荷下,将1F-4熔断保险丝2次侧和B7-11(B1)进行短路,开放制动器,检查确认拖闸间隙。
②在轿厢内全负荷下使之DOWN运行,若达到额定速度,则按下控制盘CC断开开关,使其紧急停止。 ③从CC断开经过10秒钟后,参照在仪表板监控器的方式09的索引8的数据。
④用③将参照数据从16进位数变换成10进位数,乘以脉冲比率(mm/pulse)求出值。 ⑤用④求出的值,调整弹簧力使之变为表5的滑距的范围内。此时,进行微调整,使得左右制动器同时动作。 `
TOSHIBA 6E6MA003
C V 1 8 0 调节舒适感的程序书 使 用 说 明 书
99年5月
株式会社东芝
? TOSHIBA Corporation ,1999.
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希望 ? ? ?
在使用前,请详细阅读此使用说明书,完全理解其中内容后,再操作制品。
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6E6MA004
目 录
1. 目的
2. 用于高速调节时的功能说明 2.1 模拟输出的设定方法
2.2 显示操作盘的轿厢呼叫记录方法 3. 电流传感器的零调 4. 特性曲线调节 4.1 长程特性曲线调节 4.2 短程特性曲线调节 4.3 不合适时的对应方法
TOSHIBA
1. 目的
6E6MA004
本书主要用于CV180升降机高速运转结束后的舒适感调节 ! 注意 2. 用于高速调节时的功能说明 2.1 模拟输出的设定方法
CV180由于是速度控制,电流控制均为数字控制,因此即使直接连接波形记录仪,也不能看出现特性曲线等波形。为此,可采用DB-MLT基板上的输出销DA1-DA4或PU-MLT基板上的输出销DA1-DA3测定D/A(数字/模拟)交换的信号。 (设定方法)
(1) 从下一页的模拟输出用符号一览表中选择目的地址。
(2) 接着,将地址设定为E2PROM数据的DA__Adr□,DA__HL□。DA__Adr□设定为16进制4
位的地址。
DA__HL□,当地址是H侧[H]时,设定为0000;L侧[L]时,设定为00001。 (3) 将增益输入DAGain□,可决定输出波形的大小。
DAGain□的最上位的位是符号位,设定范围为8000(负的最大)-7FFF(正的最大)。7FFF可取增闪- +0.5。(通常是4000(H)或C000(H))。另外,根据需要,可设定移位数DAsft□(增益按2X调节。如0001的话,为2倍。)以及偏移(偏离)Daoff set□。模拟输出=(设定输出数据)×(DAGain□)×2(DAset□)+DAoff set□
(4)*因D/A变频器是12位,故下位时可进行模拟输出。
*DA□-COM间可连接波形记录仪。(波形记录仪的量程;使用DB-MLT基板时为2。 5V/div;使用PU-MLT基板时为500mv/div)。*注*□中可输入1-4的数字
(例)DAO上输出*FRREF(速度指令)时 DA__AdR1 DA__HL1 DAGain1 DASft1 DAOffset
(解除EPROM记录保护的方法)
使用显示操作盘的状态10。详细请参照[CV180显示操作盘使用说明书(6E6MA008)] * 需要的时候,也可选择记录保护状态
2
? 舒适感调节前,一定要完成高速运转调节 5308h.L 5309h.L 530Ah.L 530Bh.L 530Ch.L = = = = =
0 0 C F 0 0 0 0 F 0 5 0 0 F 0 D 0 0 E 0 TOSHIBA
模拟输出用符号一览表 地址 4000h.L 4001h.L 4002h.L 4003h.L 4004h.L 0030h.H 0034h.L 4007h.L 0030h.l 002Dh.H 4294h.L 4293h.L 0031h.H 0032h.H 0032h.L 0033h.L 0034h.H 171Ch.H 171Ch.L 1719h.H 地址 0023h.H 0023h.L 0022h.H 0022h.L 1713h.H 1713h.L 002Ch.H 1712h.H 1712h.L 0026h.H 0026h.L 0027h.H 0029h.H 0029h.L SYMBOL A__WO S__WO A_WREF WREF ASPD FR FRREF A_MFD dFr Tm TLB TLB_N T_SP
6E6MA004
英文解说 SPEED PATTERN WORK AREA 中文解说 备注 抑制振动关系 备注 ASP ABS (S-WO)(1bit=0.05m/m) ︳速度︳(绝对会值) FR/KN(1bit=0.05m/m) ABS(WREF) ASP(1bit=3.2m/m) SPEED FEEDBACK SPEED REFERENCE(WREF*KN) ABS(MFD) SPEED CONTROL WORK AREA SPEED DEVIAION TORQUE COMMAND WEIGH TORQUE COMMAND WEIGH TORQUE COMMAND PIA FILTER OUTPUT 速度偏差 转矩指令 负载信号 负载信号 速度放大输出 速度放大输出(限位器处理后) 电流模拟值 速度偏差(振动分) 抑制振动补偿量 控制速度积分项(H) 控制速度积分项(L) P.G数据 中文解说 D轴电流指令 Q轴电流指令 D轴电流反馈 Q轴电流反馈 滑率频率指令(II) 滑率频率指令(L) 励磁电流指令确认值 2次磁通模拟值(H) 2次磁通模拟值(L) U相电压指令 V相电压指令 W相电压指令 电压相位指令 速度 (带极性) ▏速度指令▕(绝对值) 速度(1bit=3.2m/m) 速度 速度指令 SPEED REFERENCE(1bit=0.05m/m) ▏速度指令▕ 带极性 TALimOut PIA OUTPUT CurH dSPH TLH ESTIMATED CURRENT ESTIMATED SPEED DEVIATION ESTIMATED LOAD TORQUE ASPR_1(H PIA INTEGRAL VALUE(H) ASPR_1(L PIA INTECRAL VALUE(L) QrD SYMBOL Inv_IdC Inv_IqC Inv_IdF Inv_IqF Fs(H) Fs(L) 10CH MOTOR ROTATION ANGLE 英文解说 VECTOR CONTROL WORK AREA D-AXIS CURR Q-AXIS CURR D AXIS CURR FEEDBACK Q-AXIS CURR FEEDBACK SLIP FREQUENCE(H) SLIP FREQUENCE(L) CHECKED EXITING CURR 10SimU(H EXITING CURR SIMULATION(H) 10SimU(L EXITING CURR SIMULATION(L) VuC VvC VwC Inv_11F Inv_W1 U-PHASE VOLTAGE COMMAND V-PHASE VOLTAGE COMMAND W-PHASE VOLTAGE COMMAND CURREMT FEEDBACK PEAK VOLTAGE PHASE COMMAND CURRENT CONTROL WORK AREA 电流反馈峰值检测信号 TOSHIBA
模拟输出设定E2PROM数据地址一览表 DA__Adr1 DA__HL1 DAGain1 DASft1 DAOffset1 DA__Adr2 DA__HL2 DAGain2 DASft2 DAOffset2 DA__Adr3 DA__HL3 DAGain3 DASft3 DAOffset3 DA__Adr4 DA__HL4 DAGain4 DASft4 DAOffset4
6E6MA004
5308h.L 5309h.L 530Ah.L 530Bh.L 530Ch.L 530Dh.L 530Eh.L 530Fh.L 5310h.L 5311h.L 5312h.L 5313h.L 5314h.L 5315h.L 5316h.L 5317h.L 5318h.L 5319h.L 531Ah.L 531Bh.L
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