潭阳路厂拌泡沫沥青冷再生路面施工方案

潭阳路厂拌泡沫沥青冷再生路面施工方案

一、工程概况

潭王路（旧线）南起潭柘寺镇政府，终点至王平村，全长26.9Km。本次大修由潭柘寺镇政府至阳坡园，为潭王路旧线其中一段，又叫潭阳路，设计桩号为K0+000—K6+577，全长为6.577Km。

为保障道路行车的舒适性、安全性，提高道路的整体服务水平，在减低施工成本、保护环境节约能源的基础上，桩号K0+000-K5+885段底层摊铺12cm厂拌泡沫沥青冷再生。

二、编制依据

1.施工图纸《门头沟区潭阳路大修工程施工图设计》 2.《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41—2008） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 三、施工组织 1、人员组织

1．施工现场由项目经理统一指挥 2．成立四个小组，分工明确，各负其责

①测量组：负责人**，负责摊铺测量控制及复核、特制导梁铺设，摊铺后的横坡检测，成活后的路面高程、横坡、宽度等检测工作；

②摊铺组：负责人**，负责组织摊铺的摊铺顺序，拉料车的现场组织及每天的用料计划，当天的收料统计等工作；

③质控、碾压组：负责人**，负责厂拌站泡沫沥青配合比检查，对成品料质量进行检测，负责碾压，成活后的路面平整度、密实度、厚度检测；

④现场安全导流组：负责人**，4个交通指挥员，负责现场交通疏导，标志牌的安放，对放车通行位置进行车辆指挥， 施工路段沿线锥筒的摆置。

2、工期安排

根据现场施工工序和导流的要求，本工程泡沫沥青厂拌冷再生分两次铺筑： A、开工日期：2012年8月7日 完工日期：2012年8月7日

施工段：桩号K0+000-K0+800右半幅 试验段位于K0+000-K0+200 总工期：1天

B、开工日期：2012年8月18日 完工日期：2012年8月21日 总工期：4天

施工段：桩号K0+000-K0+800左半幅 桩号K0+800-K5+885 3、施工方案 1）材料要求 A、配合比

旧料：机制砂=77：22，水泥1%，沥青发泡水2.2%，沥青2.1%，最大干密度2.1666，最佳含水量6.1%。

B、沥青

用于发泡的沥青其技术要求及适用范围应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40

－2004）关于道路石油沥青技术要求中的规定采用90号沥青的规定。

C、水泥

采用强度较低的水泥。技术指标应符合有关国家标准的要求，其中初凝时间不得小于3h，终凝时间宜在6h以上。采用矿渣32.5水泥。

D、石屑和碎石

石屑和碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有颗粒级配，质量稳定，其质量应符合表1和表2的要求。

表1 石屑材料质量要求

项目 表观相对密度，不小于 砂当量，不小于 塑性指数，不大于 含水率，不大于 注：石屑是指通过4.75mm或2.36mm的筛下部分。 单位 g/cm3 % － % 指标 2.45 60 14 4 试验方法 T0328 T0334 T0118 T0332 表2 碎石材料质量要求

项目 表观相对密度，不小于 石料压碎值，不大于 吸水率，不大于 针片状颗粒含量（混合料），不大于 软石含量，不大于 单位 g/cm3 % % % % 指标 2.45 30 3.0 20 5 试验方法 T0304或T0308 T0316 T0304或T0308 T0312 T0320 注：碎石是指粒径大于4.75mm，公称最大粒径为26.5mm的碎石材料。 E、铣刨料

铣刨料应干燥、材料组成稳定，其质量应符合表3的要求。

表3 铣刨料质量要求 项目 含水量，不大于 超粒径颗粒（大于31.5mm）含量，不大于 0.075 各筛孔通过率 的变异性 0.6 4.75 26.5 单位 % % % % % % 指标 4 15 ±2 ±5 ±7 ±10 T0301或T0327 试验方法 T0305 T0312 当铣刨料中超粒径颗粒含量、材料变异性超过要求时，可以采取二次破碎的办法，使其达到要求。

F、水

凡人或牲畜饮用水均可用于冷再生施工，使用非饮用水，应进行试验验证，不影响产品和工程质量时方可使用。当采用自然水源时抽水管应设有滤网，以防止杂草、树根等杂物堵塞再生设备上的喷嘴。

2）施工方法： 1施工准备 ○

每天出料1600吨，每吨可铺12cm厚6300m2，满足施工需要。 旧路面已铣刨完毕，病害已处理完成，路槽清扫干净。 2施工方案 ○

1、施工程序：测量放样——自卸汽车运输沥青砼——摊铺机摊铺——压路机碾压——检查验收

厂拌冷再生施工流程图如图所示。

基底检测及基层病害调查 基层病害处理 铣刨旧路面 试验确定铣刨速度 施工准备 运输回收铣刨料 试验确定外添料的数量及规格 加热沥青 铣刨料分类堆放 添加新集料 沥青罐车运至工地 再生层生产配合比试验 再生机制备泡沫沥青 泡沫沥青混合料搅拌 废 弃 成品检验 添加水泥 不合格 合格 自卸车运输混合料 摊铺 碾压 不合格 再生层质量检验 返 工 再生层养生 测试弯沉与钻芯 进入下一道工序 厂拌冷再生施工流程图

2、铺筑试验路段

在正式摊铺泡沫沥青冷再生混合料之前先铺筑试验路段。试验段位于施工路段K0+000-K0+800，长度为200m。通过试验路段应当确定以下内容：

a、验证现场材料的级配和确定实际生产配合比；

b、热沥青的出厂温度； c、沥青的发泡性能；

d、冷再生材料的最大干密度、最佳含水量和添加的水量； e、摊铺的厚度与速度，以及再生层的松铺系数； f、泡沫沥青冷再生混合料的性能指标。

g、检验各种施工机械的效率及组合方式是否匹配；

通过试验路段铺筑应从施工工艺、工艺质量、施工管理、施工安全等方面验证施工配合比及施工方案和施工工艺的可行性，并为正常施工提供技术依据。

3、再生混合料的拌制

应当经常观测拌和是否均匀，一旦发现沥青出现条状或结团现象，必须立即停止生产。 再生混合料取样应符合现行试验规程的要求。

每个工作班结束时应打印出一个工作班材料用量和再生混合料拌和量的统计量，计算沥青、水泥及添加新材料的用量，与设计值及容许值的波动相比较，评定是否符合要求。如果不符以上要求时，宜对设定值适当调整。

再生材料拌和完成后，应当尽快运输至现场进行摊铺和压实。 4、再生混合料的运输

再生混合料应采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车槽内不得沾有有机物质，车底及两侧应清扫干净；运输过程中均要用篷布覆盖并扣牢，防止材料在运输过程中时水分散失。

5、再生混合料的摊铺

①首先将摊铺现场清扫干净，然后由测量员放边线，边线应清晰顺畅。摊铺时设专人跟随摊铺机看守边线。

②运料自卸汽车连续进料。车辆的运输能力要适当大于摊铺机的摊铺能力，对摊铺料进行严格检测，确保质量。

③摊铺机就位，在已验收合格的底面层上，将熨平板至于地木垫上，木垫厚度为混凝土压实厚度乘以松铺系数。最后由测量员用水准仪校正与设计一致。

④调试导梁，以控制路面高程和厚度，确保路面的平整度。

⑤专人指挥运料汽车徐徐倒车；当其后轮距摊铺机约20-30cm时停车，让摊铺机推料车前进，按指令缓缓起斗卸料。

⑥摊铺机熨平板进满混凝土后，推动汽车慢慢前进摊铺5-10m后，测量员立即检测摊

铺好的混凝土厚度、高程和横坡度，如全部达到要求就继续前进，否则，按设计要求边调机，边修整已摊铺的混凝土，须在20m内整修达标，再继续摊铺。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，中途不得随意变换速度或停顿，摊铺速度宜控制在2～4m/min的范围内，以防混合料离析。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

再生混合料的松浦系数约为1.25～1.3。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。

摊铺过程中的缺陷宜由人工作局部找补或更换混合料，但须仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。

5、再生混合料的碾压及成型

严格按初压、复压和终压三阶段进行，派专人进行检查和指挥。要把握住合理的碾压长度，即不要过长，也不能太短。压路机要合理组合，较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数和及时的检测修整。

初压目的是稳定泡沫沥青混合料,避免泡沫沥青混合料产生推移,采用1台DD-110双钢轮振动压路机静压1遍、低频振压2遍。

复压是保证压实度的关键，采用1台SD-100D单钢轮振动压路机，低频振动1遍，高频振动2遍。

终压目的是进一步密实混合料表面以及消除轮迹，采用1台XP302胶轮压路机及钢轮压路机静压。

压实过程中根据表面是否出现过振现象而调整压实变数，根据表面含水量决定是否补充水分。碾压应从低侧向高侧，外侧向内侧。压路机起步或刹车应缓慢，不得在新铺混合料上转向，调头或突然刹车。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠1/3轮宽，后轮压完路面全宽时即为1遍。初压速度为1.5～3km/h；复压和终压速度宜为2～4km/h。

6、接缝处理

工作缝包括纵向缝和横向缝，都应采用垂直的平接缝。所有的接缝处都要往完全压实的路段一侧去除部分材料。纵向接缝至少去除20cm，横向接缝至少去除10cm。

7、养生及开放交通

泡沫沥青冷再生层碾压完成后即可开放交通，但应禁止重载车辆行驶。养生时间不宜少于7d,若遇下雨，则应适当延长养生期。当再生层可以取出完整的芯样或含水率低于2%

时可以提前结束养生。 四、质量保证措施

1.组织参与基层施工的全体成员进行技术交底，认真学习施工技术规范，掌握基层施工工艺流程、技术指标及质量控制要点，保证各工序得到严格控制和顺利进行。

2.实行全员质量管理

1）经理部进行质量技术控制，施工方案、方法、工艺等由经理部项目总工程师及工程技术科制定；施工时混合料配合比、检测频率、随机取样、材料试验由中心试验统一负责，保证检测数据准确可靠；路线平面位置、高程控制由测量组负责，确保平面位置和高程准确无误；机械设备由机械工程师逐个进行检查，有关计量仪器全部由国家计量系统检查、标定。试验、测量人员平时定期对仪器进行检查，以确保精度。

在整个施工过程中实行全员质量管理，落实好岗位责任制，由项目经理亲自抓质量，具体由总工程师负责质量管理工作，由专职质检员及技术员负责质量检查工作。每一个施工环节，每一道工序，每一个质量控制点，均由专业工程师、技术员和熟练员工把关。

2）施工现场负责人负责设备、人员总调度，直接掌握工序进程质量标准的实施，执行施工方案，对现场各道工序的质量指标负责检查。

3.质量控制方法

1）泡沫沥青冷再生施工采用专用的路面铣刨和再生设备。

2）泡沫沥青冷再生施工宜在气温较高时施工。不应在雨天施工。施工时若遇雨则应采取必要的防雨遮盖措施，保护好已完工的再生层免遭雨淋。

3）沥青发泡温度宜在150℃～180℃之间，膨胀率不小于10倍，半衰期不小于8秒。 泡沫沥青应在混合料中充分分散，一旦发现混合料中存在明显沥青团或大量沥青丝时，必须立即停止生产，查明原因加以解决后方可继续生产。已经生产的存在沥青团或沥青丝的混合料不得使用。

4）当泡沫沥青冷再生混合料中含有水泥等活性填料时，从添加活性填料开始至混合料碾压完成的时间间隔不得超过活性填料的初凝时间。 五、质量目标及质量标准

1、质量目标：本工程检查项目合格率100%。 2、质量标准：

检查项目 代表值 极值 面层厚度＞6cm 面层厚度＞6cm 有侧石 无侧石 代表值 合格值 面层厚度＞6cm 强度(MPa) 规定值或允许偏差 97 93 12 ±15 ±20 不小于设计宽度 -10 -20 ±0.5 符合设计要求 检查方法和频度 权值 压实度(%) 平整度(mm) 纵断高程(mm) 宽度(mm) 每200m每车道1处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 3 2 1 尺量：每200m测4处 1 厚度(mm) 横坡(%) 每200m每车道1点 水准仪：每200m测4个断面 按附录C,附录D 3 1 3 注：1.面层厚度是指泡沫沥青再生层上沥青面层的厚度，指标针对再生层。

六、安全导流

1、摊铺作业中排两名指挥交通人员指挥料车安全调头；作业地段两端安排专人指挥交通，并每人一部对讲机，相互联系安全导流，指挥料车靠摊铺一侧停放，每辆料车停放车距保持8-10米。

2、安排专人进行交通疏导，对以放车通行位置进行车辆指挥，避免因标志不明显导致车辆驶入为开放交通路段。

3、施工路段沿线摆置锥筒。

4、施工地段两头摆置“前方施工”标志牌。 七、环保措施

1．尽量避免夜间施工，减小噪声污染。 2．保证施工范围内的地表无扬尘，经常洒水。 3．垃圾和施工废料定点存放，及时运输。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望

（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实

在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！

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