观音湖下穿隧道建设项目申请建设环境评估报告书 - 图文

遂宁观音湖下穿隧道建设项目

环境影响报告书

简本

建设单位：遂宁市天泰旅游投资开发有限公司

编制单位：西南交通大学

二O一三年六月

目 录

1 项目概况 .............................................................................................................................................. 3 1.1 建设地点 ....................................................................................................................................... 3 1.2 建设内容 ....................................................................................................................................... 3 1.3 施工工艺 ....................................................................................................................................... 5 1.4 方案比选 ..................................................................................................................................... 11 1.5 规划符合性 ................................................................................................................................. 13 2 项目周围环境现状 .............................................................................................................................. 4 2.1 生态环境现状 ............................................................................................................................... 4 2.2 声环境现状 ................................................................................................................................... 8 2.3 地表水环境现状 ........................................................................................................................... 5 2.4 环境空气现状 ............................................................................................................................... 7 2.5 地下水环境现状 ........................................................................................................................... 6 2.5 评价范围 ....................................................................................................................................... 7 3 项目环境影响及拟采取的主要措施 ................................................................................................ 10 3.1 项目构成和主要环境影响因素 ................................................................................................. 10 3.2项目评价范围内的环境保护目标分布 ...................................................................................... 10 3.3 环境影响预测结果及采取措施 ................................................................................................. 13 3.4 环境风险分析 ............................................................................................................................. 23 3.5环保措施投资及经济损益分析 .................................................................................................. 31 3.6环境监测计划及环境管理制度 .................................................................................................. 34 4 公众参与 ............................................................................................................ 错误！未定义书签。 4.1 公众参与的目的 ......................................................................................... 错误！未定义书签。 4.2 公众参与的实施方式 ................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3 公众参与问卷调查结果分析 ..................................................................... 错误！未定义书签。 4.4公众参与调查意见反馈 .............................................................................. 错误！未定义书签。 4.5 调查结论 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。 5 环境影响评价结论 ............................................................................................................................ 39 6 联系方式 ............................................................................................................................................ 40

遂宁观音湖下穿隧道建设项目环境影响报告书简本

1 项目概况

1.1 建设地点

拟建遂宁观音湖下穿隧道建设项目位于四川省遂宁市船山区、河东新区。遂宁市位于四川盆地中部，涪江中游，介于东经105°03′26″~106°59′49″，北纬30°10′50″~31°10′50″之间。遂宁市东邻重庆、广安、南充，西连成都，南接内江、资阳，北靠德阳、绵阳。项目主线起点位于遂宁市船山区公园东路与凯旋路交叉口东180m处，终点位于灵云路与德水中路交叉口西145米处；匝道位于圣莲岛内。

1.2 建设内容

本项目新建隧道总长2775m，其中主线长2215m（其中暗埋段长1900m，河西敞开段长155m，河东敞开段长160m），匝道长560m。

项目主线全长共约2215m，工程方案为河西敞开段155m+暗埋段1900m+河东敞开段160m。主线道路设计为双洞双向4车道，单洞两车道道路建筑限界宽8.5m，即为0.25m（余宽）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）。

匝道段A、B均为135m敞开段，匝道段C、D均为145m的敞开段。匝道设计为单向两车道（含应急车道），道路建筑限界宽均为6.5m，即为0.25m（余宽）+2m（紧急停车道）+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）。

经统计，本项目土石方开挖总量55.61万m3（其中表土剥离0.12万m3），土石方回填总量25.21万m3，绿化利用0.12万m3，剩余的30.28万m3运往圣莲岛作为综合开发场平使用，本工程土石方经综合利用后没有永久弃渣产生。

本项目总投资8.74亿元。项目拟于2013年10月开工建设，2015年4月完工通车，建设工期共18个月。

项目组成见表1-1，主要技术指标见表1-2。

遂宁观音湖下穿隧道建设项目环境影响报告书简本

表1-1 项目组成表 名称 建设内容及规模 可能产生的环境问题 施工期 运营期 本项目新建隧道总长2775m，其中主线长2215m（其中暗埋段长1900m，河西敞开段长155m，河东敞开段长160m），匝道长560m。（共4处）。 设计道路为双洞双向四车道； 建筑限界宽8.5m，即为0.25m（余宽）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m主线 （余宽）； 路面采用沥青砼路面，设计车速50km/h，城市主车辆噪声、 主体 干道。 车辆废气、 工程 扬尘 匝道段A、B均为135m敞开段，匝道段C、D均为145m的敞开段。 设计道路均为单向双车道； 道路建筑限界宽均为6.5m，即为0.25m（余宽）匝道 +2m（紧急停车道）+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）； 路面采用沥青砼路面，设计车速40km/h，城市主干道。 按一级防水标准设置，设置衬砌层就是防水工程。 结构迎水面设置柔性防水层作全包防水，全线底板防水工程 防水层采用能与现浇混凝土紧密咬合的预铺防水卷材，侧墙及顶板采用可现场喷涂施工的防水涂影响既有道路料，并设置保护层。 交通； 废水 在隧道两端主线洞口处各设1座雨水泵房及雨水施工产生 拦截沟；在隧道侧墙下设置明沟、隧道内设置横截扬尘；施工噪声；施工废水；沟，在隧道最低点处的设置2座废水泵房。 排水工程 雨水泵分别设置在K0+630和K2+520处，废水泵施工弃土；建筑废渣 房分别设置在K1+037和K2+109处，均采用地埋式。 隧道内设置电力线，隧道地下设置10kV变电所。/ 供电工程 变电所分别设置在K0+750、K1+943和K2+433处。 采用全射流纵向通风方式。设置风机40台，电机通风工程 噪声 辅助 功率18.5kw/台，总功率740kw。 工程 消防工程 设置消火栓系统、灭火器箱，按需设置消防泵房。 建设内容包括监控分系统、电视监视分系统、通信监控工程 分系统、火灾报警分系统、电源分系统、控制室及其他。 在暗埋段隧道两孔车道之间每隔250m均设一对人行横通道，并且设安全门，安全门之间间隔20m设置安全疏散指示灯。 防灾工程 在暗埋段隧道两孔车道之间共设置两个车行横通口，间隔约400m，设置防火卷帘门。隧道地下变电所设置了直通地面的消防逃生口或通向隧道的安全逃生口。 隧道外道路照明按照城市规划设计要求布置。 照明工程 隧道照明沿隧道中线布置，灯具采用70W的LED绿灯隧道灯，间距6m。 / 遂宁观音湖下穿隧道建设项目环境影响报告书简本

施工生产生活设施2处，包括综合仓库、木材、钢施工生产生活筋加工厂、设备堆存场、机械停放场、临时生活场设施 地等。 公用 工程 临时堆土场 临时堆土场2处，位于圣莲岛上，占地9.21hm2。 施工便道 新建2.72km（包括钢架施工便桥100m）。 河西船山区侧、河东新区侧施工人员生活污水经均环保 污水收集系统 修建环保公厕收集，排入城市污水管网，岛内施工工程 人员通过旱厕收集处理后农用。 拆迁 破坏既有路面及地下管线，5户景观房和两岸的防护堤，拆迁移工程 民安置问题由船山区人民政府安排实施 不设专门的料场，所有材料均由市场购得。 仓储或弃渣采用岛内建设用地低洼地带回填原则，不设弃渣场。 其它 河床底泥堆放于临时堆土场自然风干后用于项目和岛内绿化。 废渣、废水 生活污水、生活垃圾 噪声 废水、污泥 / / 名称 道路级别 设计行车速度 行车道宽度 车道孔净高 纵坡 设计洪水位 路面类型 路面结构荷载等级 设计使用年限 抗震设防等级 不设超高圆曲线最小半径 不设缓和曲线最小圆曲线半径 凸型竖曲线最小半径 凹型竖曲线最小半径 竖曲线最小长度 人防等级 规划航道 河道极端深度标高 表1-2 主要技术指标 指标 备注 主线 匝道 城市主干道 涪江两岸交通兼顾岛上与外界交通 50km/h 40km/h 3.5m×2 3.5m+2m 4.5m 不超过5.0% 不超过3.0% 50年一遇 沥青砼路面 标准轴载BZZ-100KN 100年 烈度小于7度 500m 1200m 2000m 2000m 79.5m 未考虑人防 Ⅳ级航道 按淤泥层层底高程控制 1.3 施工工艺

拟建隧道工程是由隧道工程、附属工程、公用工程、环保工程、拆迁工程等组成。本项目主要施工方法及施工工艺为： 1.3.1隧道工程

（1）围堰工程

项目主线工程穿江段，穿内湖段均采用围堰施工。本次设计根据现场调研资料，施工围堰采用振动沉放组合槽钢，成对拉结，就近土石回填，压注泥浆止水的施工方案，

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