重庆理工大学2010研究生复试试题(汽车构造)

重庆理工大学 2010 年招收硕士研究生复试试题

学院名称：汽车学院 学科、专业名称：车辆工程

考试科目：汽车构造 （共 页）

卷 □ B卷 □ C卷）

（□开卷闭卷）

一、名词解释（8道小题，每小题2分，共16分）

1、气缸工作容积

2、发动机速度特性

3、空燃比

4、气门重叠角

5、独立悬架

6、最小转弯半径

7、主销后倾角

8、离合器自由行程

二、填空题（30个空，每空1分，共30分）  1、 四冲程内燃机的四个工作行程分别为： 、 、 、 。

2、活塞连杆组由 、 、 和 等组成。 3、现代化油器的五大供油系统包括 系统、 系统 、 系统、 系统和 系统。

4、常见的柴油机喷油泵有 、 两大类。

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学院名称：汽车学院 学科、专业名称：车辆工程

考试科目：汽车构造 （共 页）

卷 □ B卷 □ C卷）

（□开卷闭卷）

5、根据汽车传动系一般组成及布置型式示意图，指出图中序号结构的名称补充完整。

汽车传动系一般组成及布置型式示意图

①____ ___________；②_____ ______；③、⑧合称__ _____；④驱动桥壳；⑤__ ______； ⑥半轴；⑦___ ___________； 6、在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有 。

7、万向传动装置一般由 和 组成，有时还加装中间支承。

8、驱动桥的类型有 驱动桥和 驱动桥两种。

9、汽车悬架一般由 、 、 等三部分组成，此外，还辅设有缓冲块和横向稳定器。

10、边梁式车架由两根位于两边的 和若干根 组成。

三、选择题（20道小题，单选或多选，每小题1分，共20分）

1、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ ）

A、纯空气和可燃混合气体

B、可燃混合气体和纯空气

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学院名称：汽车学院 学科、专业名称：车辆工程

考试科目：汽车构造 （共 页）

卷 □ B卷 □ C卷）

（□开卷闭卷）

C、可燃混合气体和可燃混合气体

D、纯空气和纯空气

2、配气机构按气门的布置分有哪两种形式（ ）

A、中置气门式 B、侧置气门式

C、顶置气门式 D、下置气门式

3、汽油的主要性能有（ ）

A、抗压性 B、抗爆性

C、蒸发性 D、粘度

4、六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（ ）。

A、360° B、180° C、120° D、90°

5、在作功行程时，面对发动机前端，气缸的( C )磨损严重。

A、左侧 B、右侧 C、前部 D、后部

6、汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（ ）。

A、主供油装置 B、怠速装置

C、加浓装置 D、加速装置

7、车用四行程发动机润滑系统采用：（ ）

A、混合润滑 B、飞溅润滑

C、压力润滑 D、分离润滑

8、汽油机点火提前角说法正确的是（ ）

A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角

B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后

C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能

D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

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卷 □ B卷 □ C卷）

（□开卷闭卷）

9、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )

A、180° B、60° C、90° D、120°

10、汽油机的主要排放污染物有：（ ）

A、 CO、HC、NOX B、 CO2、HC、铅

C、微粒、SO2 D、 CO2、SO2、微粒

11、膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。

A、压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘

12．现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步， 实现无冲击换挡，缩短换挡时间( )

A．接合套与接合齿圈 B．接合套与花键榖

C．花键榖与接合齿圈 D．花键榖与倒档中间齿轮

13、汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起( )

A、太阳轮 B、 行星齿轮 C、 泵轮 D、 涡轮

14.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。

A．一档 B．二档 C．四档 D．五档

15、 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设a1为第一万 向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)

A．al=a2 B a1>a2 C．al<a2 D．a1与a2无关

16、根据车桥上车轮的作用，( )属于从动桥。

A．转向桥 B．转向驱动桥

C．驱动桥 D．支持桥

17、差速器的主要作用是( )

A．传递动力至左右两半轴 B．对左右两半轴进行差速

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卷 □ B卷 □ C卷）

（□开卷闭卷）

C．减速增矩 D．改变动力传递方向

18、目前最广泛采用的汽车减振器是( )减振器。

A．筒式液力式 B．充气式

C．阻力可调式 D．电子

19、为了提高汽车制动的可靠性和行车安全性，现代汽车广泛采用的是( ) 制动传动装置。

20、 下列( )制动器是平衡式制动器。

A．领从蹄式 B．双领蹄式 C．双向双领蹄式 D．双从蹄式

四、判断题（15道小题，每小题1分，共15分）

1. 对于非增压发动机，充气效率总是小于1。（ ）

2. 二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动

2次。（ ）

3. 发动机功率越大，汽车的驱动力越大。（）

4. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2。( )

5. 节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其作用改变控制冷却液循环路线。（）

6. 当迅速踩下加速踏板时，加速系统就可一直喷油直到放松踏板为止。( )

7. 在气体作用力的作用下，活塞裙部变形为长轴垂直于活塞销轴方向的椭圆形。（ ）

8. 机械增压方式比废气涡轮增压方式的经济性好。( )

9. 汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和（ ）

10. 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速

档，其换档过程完全一致。( )

11. 车轮由轮辋、轮辐、轮胎组成。（ ）

12. 汽车转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（ ）

13. 独立悬架一般与断开式车桥配合使用；（ ）

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重庆理工大学硕士研究生试题专用纸

重庆理工大学 2010 年招收硕士研究生复试试题

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卷 □ B卷 □ C卷）

（□开卷闭卷）

14. 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( )

15. 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。( )

五、问答计算题（4道小题，共19分）

1、四缸四冲程内燃机，工作顺序为1-3-4-2，当第3缸处于排气行程下止点时，请分析其余各缸活塞所处的位置及其工作状况。 （4分）

2、某发动机的配气相位如图所示，其中 15， 35， 48， 12 。分别计算该发动机进气过程持续时间相应于曲轴转角，排气过程持续时间相应于曲轴转角，以及气门重叠角的大小。（

6分）

3、分析惯性同步器工作过程。（限150字）（5分）

4、如图所示，简述对称式锥齿轮差速器的差速原理与转矩分配？（4分）

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/eysm.html