2016-2022年中国通用航空行业规模调查及十三五投资商机研究报告

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2016-2022年中国通用航空行业规模调查及十三五投资商机研究报告

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出版时间:2016年

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【报告来源】观研网--http://www.proresearch.org/ 【关 键 字】投资分析 行业分析 数据研究 行情预测 【出版日期】2016

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7200元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元

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通用航空GeneralAviation,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。国家空管委办公室空管局副局长马欣在2012年11月13日开幕的第九届中国国际航空航天博览会上指出,中国将从明年开始,全面推进通信指挥和对空监视设施建设,逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域管理运行和服务保障体系。中国通用航空迎来发展机遇期。

《2016-2022年中国通用航空行业规模调查及十三五投资商机研究报告》由观研天下(Insight&InfoConsultingLtd)领衔撰写,在周密严谨的市场调研基础上,主要依据国家统计数据,海关总署,问卷调查,行业协会,国家信息中心,商务部等权威统计资料。

报告主要研行业市场经济特性(产能、产量、供需),投资分析(市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等)、产业链分析、替代品

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。 报告目录:

第一章通用航空业的相关概述 第一节通用航空的概述 一、通用航空定义与分类 二、通用航空的飞行环境 三、通航强国的发展简史 四、通航对农村经济的影响 五、通用航空的地位和作用 第二节通用航空产业分析 一、通用航空产业链 二、通用航空运营分析 三、通用航空制造分析 四、机场基地运营分析 第三节通用航空法规体系分析 一、大陆法律体系分析 二、行政法规体系分析 三、民航规章体系分析 四、作业标准体系分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 第二章2015年中国宏观经济发展情况分析 第一节2015年中国宏观经济发展环境分析 一、2015年中国GDP增长情况分析 二、2015年工业经济发展形势分析 三、2015年全社会固定资产投资分析 四、2015年社会消费品零售总额分析 五、2015年城乡居民收入与消费分析 六、2015年对外贸易的发展形势分析 第二节通用航空业政策环境分析 一、中国通用航空运行标准 二、中国通用航空补贴政策 三、中国通用航空政策分析 四、中国低空开放鼓励政策 五、通用航空政策走向分析 六、通用航空的收费税政策 七、“十二五”规划通航内容 第三节通用航空业社会环境分析 一、民用航空经济运行情况 二、民用航空人才科技投入 三、民用航空产品交付情况 四、民用航空工业产销分析 五、通航业务私用份额上升

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 第三章2015年全球通用航空业发展分析 第一节2015年全球通用航空业发展情况分析 一、全球通用航空飞机市场规模分析 二、全球不同类别通用航空飞机规模 三、全球通用航空飞机制造总量分析 四、全球通用航空飞机类别结构分析 五、全球喷气式商务机企业产量分析 六、全球涡轮通用机生产情况分析 七、全球活塞式飞机生产情况分析

第二节2015年主要国家通用航空发展情况分析一、美国通用航空发展分析 二、欧盟国家通用航空业发展分析 三、加拿大通用航空业发展分析 四、巴西通用航空业发展情况分析 五、澳大利亚通用航空业发展分析 六、俄罗斯通用航空业发展分析 七、新西兰通用航空业发展分析 八、瑞士通用航空业的发展分析

第三节2015年全球通用航空竞争格局分析 一、全球活塞飞机制造商竞争分析 二、全球涡桨飞机制造商竞争分析 三、全球喷气式飞机制造商竞争分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 第四章2015年中国航空业发展基本概况 第一节2015年中国航空业发展情况分析 一、中国民用飞机竞争格局分析 二、中国航空工业布局分析

第二节2015年中国通用航空基础制造业发展分析 一、通航固定翼飞机基本介绍 二、国产固定翼通用航空飞机 三、外资固定翼飞机中国布局

第五章2015年中国通用航空业发展分析 第一节中国通用航空业发展现状 一、中国通用航空业发展概述 二、中国发展通用航空的必要性 三、中国通用航空业的发展特点 四、中国低空开放再次扩大试点 五、中国与世界通用航空水平差距

第二节2015年中国工业航空运营新格局透析 一、工业航空市场发展分析 二、航空摄影市场发展分析 三、航空探矿市场发展分析 四、石油服务市场发展分析 五、公务航空市场发展分析 六、航空培训市场发展分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 第三节2015年中国农林业航空市场运行透析 一、农林航空市场发展分析 二、人工降水市场发展分析 三、航空护林市场发展分析 四、播种造林市场发展分析 五、农牧播种市场发展分析

第四节2015年中国通用航空业其他领域运行分析 一、通航在渔业领域的应用 二、通航在建筑业领域的应用 三、通航在医疗卫生领域的应用 四、通航在抢险救灾领域的应用 五、通航在气象、海洋探测的应用 第五节中国通用航空业制约因素及发展策略 一、通用航空业发展的机遇与挑战 二、通用航空业发展的政策性壁垒 三、通用航空业发展运营体制壁垒 四、未来中国通用航空改革发展建议 五、中国通用航空业发展的基本思路 六、促进中国通用航空发展的路径选择

第六章2015年中国通用航空直升机制造业发展分析 第一节中国直升机产业发展历史 一、整合仿制阶段

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 二、艰难探索阶段 三、系列发展阶段 四、跨越发展阶段 五、创新发展阶段

第二节2015年全球通用航空直升机市场发展情况分析 一、全球直升机产业的发展历史 二、全球直升机制造商格局分析 三、全球直升机保有量情况分析 四、全球直升机应用领域与趋势 五、未来全球直升机需求前景分析

第三节2015年中国通用航空直升飞机市场现状分析 一、中国直升机应用领域分析 二、中国直升飞机保有量情况 三、国内外直升机技术水平差距 四、加快直升机产业发展的对策

第四节2015年中国民用直升机产业现状分析 一、中国直升机主要研究机构 二、民用直升机总装基地投产 三、中国民用直升机市场预测 四、直升机产业“十二五”规划

第七章2015年中国通用航空配套市场现状分析 第一节2015年中国航空发动机及机载设备市场分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 一、航空发动机的定义及类别 二、航空发动机研发特点分析 三、中国通航发动机产业格局

第二节2012年中国通用航空配套设施设备市场分析 一、通航配套设施设备 二、机场设备市场分析

第三节2015年中国通航配套服务商市场现状分析 一、通用航空配套服务分析 二、飞机维修市场发展分析

第八章2015年中国通用航空运营现状分析 第一节2015年中国通用航空运营企业及业务分析 一、中国通用航空经营企业数量统计 二、中国通用航空主要企业现状分析 三、中国通用航空业务类型情况分析 第二节2015年中国通用航空运营市场规模 一、2015年民用航空运营情况分析 二、中国通用航空机场和飞机数量 三、2015年通用航空市场规模分析 四、通用航空应用市场业务结构分析

第三节2015年中国临空经济区通用航空产业发展分析 一、通航产业在临空经济区发展概况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 二、临空经济区通用航空产业发展特征 三、临空经济区通用航空产业发展措施

第九章2015年中国通用航空业区域市场分析 第一节陕西省通用航空业市场分析 一、陕西省通用航空业的发展现状 二、陕西省通用航空机场建设情况 三、陕西通航产业基地的发展情况 四、陕西民企发展通航的有利条件 五、陕西发展通用航空的建议分析 六、陕西省通用航空业的前景展望 第二节广东省通用航空业市场分析 一、广东省通用航空业的发展现状 二、广东省通用航空机场建设状况 三、广东通航产业基地的发展动向 四、广东民企发展通航的有利条件 五、广东省通用航空业的发展规划 六、珠海发展通用航空的战略分析 第三节河北省通用航空业市场分析 一、河北省通用航空业的发展现状 二、河北省通用航空机场建设状况 三、河北通航产业基地的发展动向 四、河北民企发展通航的有利条件

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 五、河北通用航空的发展建议分析 六、河北省通用航空业的前景展望 第四节辽宁省通用航空业市场分析 一、辽宁省通用航空业的发展现状 二、辽宁省通用航空机场建设状况 三、辽宁通航产业基地的发展动向 四、辽宁民企发展通航的有利条件 五、辽宁通用航空的发展规划分析 六、辽宁省通用航空业的前景展望 第五节北京市通用航空业市场分析 一、北京市通用航空业的发展现状 二、北京市通用航空机场建设状况 三、北京通航产业基地的发展动向 四、北京市拟定通用航空发展规划 五、北京通用航空的发展建议分析 六、北京市通用航空业的前景展望 第六节天津市通用航空业市场分析 一、天津市通用航空业的发展现状 二、天津市通用航空机场建设状况 三、天津市国际直升机专业博览会 四、天津市通用航空产业潜在优势 五、天津通用航空的发展建议分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 六、天津市通用航空业的最新动向 第七节云南省通用航空业市场分析 一、云南省通用航空业的发展现状 二、云南发展通用航空机场的意义 三、云南发展通用航空机场的阻力 四、云南民企发展通航的有利条件 五、云南通用航空的发展建议分析 六、云南省通用航空业的前景展望 第八节其它地区通用航空业市场分析 一、青岛市通用航空业市场分析 二、安阳市通用航空业市场分析 三、桂林市通用航空业市场分析 四、包头市通用航空业市场分析 五、株洲市通用航空业市场分析 六、合肥市通用航空业市场分析 七、新疆区通用航空业市场分析 八、福州市通用航空业市场分析 九、荆门市通用航空业市场分析

第十章2015年国外主要通用航空制造商发展情况分析 第一节国外主要通用飞机制造企业分析 一、西锐飞机设计制造公司 二、加拿大庞巴迪宇航集团

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 三、美国湾流宇航公司 四、美国赛斯纳飞机公司 五、美国豪客比奇飞机公司 六、法国达索飞机制造公司 七、贝尔直升机德事隆公司 八、欧洲直升机股份有限公司 九、奥地利钻石飞机制造公司 第二节国外通用航空飞机典型机型分析 一、西锐SR- 二、钻石DA40- 三、塞斯纳400型 四、“日蚀” 五、湾流G

第十一章2015年中国通用航空相关重点企业经营情况分析 第一节通用航空制造企业经营情况分析 一、哈飞航空工业股份有限公司 二、中信海洋直升机股份有限公司 三、四川海特高新技术股份有限公司 四、威海广泰空港设备股份有限公司 五、四川川大智胜软件股份有限公司 第二节通用航空运营企业经营情况分析 一、北京泛美国际航空学校有限公司

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 二、中国飞龙通用航空有限公司 三、黑龙江龙垦通用航空公司 四、东方通用航空公司 五、新疆通用航空有限责任公司 六、北京首都航空有限公司 七、中国民用航空飞行校验中心 八、中飞通用航空公司 九、北京首都通用航空有限公司 十、通辽市神鹰通用航空有限公司 第三节通航固定翼飞机制造重点企业分析 一、洪都航空工业集团 二、哈尔滨飞机工业集团 三、沈阳中体轻型飞机有限公司 四、石家庄飞机工业公司

五、北京科源轻型飞机实业有限公司 六、南京轻型飞机股份有限公司 七、中航工业沈阳飞机工业集团 八、山东滨奥飞机制造有限公司 九、西安凤凰飞机制造有限公司 十、中航工业贵航集团

十一、西安飞机工业(集团)有限责任公司十二、成都飞机工业(集团)有限责任公司观研天下 (北京)信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站

http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 十三、空中客车(天津)总装有限公司 第四节直升机制造企业运营情况分析 一、中航直升机有限责任公司 二、中国航空工业集团公司 三、上海西科斯基飞机有限公司 四、西安西捷飞机有限公司 五、滨州恩斯特龙 六、青岛勃兰特利

第十二章中国通用航空企业投融资及IPO上市策略指导 第一节通用航空企业融资渠道与选择分析 一、通用航空企业融资方法与渠道简析 二、利用股权融资谋划企业发展机遇 三、利用政府杠杆拓展企业融资渠道 四、适度债权融资配置自身资本结构 五、关注民间资本和外资的投资动向

第二节通用航空企业境内IPO上市目的及条件 一、通用航空企业境内上市主要目的 二、通用航空企业上市需满足的条件 第三节通用航空企业IPO上市的相关准备 一、企业该不该上市 二、企业应何时上市 三、企业应何地上市

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 四、企业上市前准备

第四节通用航空企业IPO上市的规划实施 一、上市费用规划和团队组建 ①券商的组建 ②财务顾问的组建 ③会计事务所的组建 ④律师事务所的组建 ⑤资产评估事务所的组建 ⑥公关顾问的组建

二、尽职调查及问题解决方案 1.尽职调查

2.重点问题及其解决方案 (2)公司历史沿革 (3)纳税问题 (4)关联交易 (5)同业竞争

三、改制重组需关注重点问题 四、企业上市辅导及注意事项 五、上市申报材料制作及要求 六、网上路演推介及询价发行 第五节企业IPO上市审核工作流程 一、企业IPO上市基本审核流程

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 二、企业IPO上市具体审核环节 三、与发行审核流程相关的事项

第十三章2016-2022年中国通用航空业前景预测及投资分析 第一节2016-2022年中国通用航空行业前景及预测分析 一、中国私人通航领域市场需求巨大 二、“十二五”期间中国机场数将增加 三、中国通用航空未来发展前景广阔 四、中国通用航空市场发展前景分析 五、未来中国通用航空市场预测分析

第二节2016-2022年中国通用航空业投资机会分析 一、中国通用航空业投资吸引力分析 二、通用航空行业重点投资领域分析 三、中国低空领域开放确保投资信心 四、通航产业链配套将带动巨大投资

第三节2016-2022年中国通用航空业投资风险分析 一、宏观经济环境风险 二、飞机运行保障风险 三、飞机本身的运行风险 四、飞行中人为因素风险 五、自然灾害及意外事故风险

第四节2016-2022年中国通用航空行业投资策略分析 图表目录:

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表12014年GDP初步核算数据 图表22014年GDP环比和同比增长速度 图表32015年3季度GDP初步核算数据 图表42015年3季度GDP环比和同比增长速度 图表52013-2015年规模以上工业增加值同比增长速度 图表62015年10月份规模以上工业生产主要数据 图表72013-2015年钢材日均产量及同比增速 图表82013-2015年水泥日均产量及同比增速 图表92013-2015年十种有色金属日均产量及同比增速 图表102013-2015年乙烯日均产量及同比增速 图表112013-2015年汽车日均产量及同比增速 图表122013-2015年轿车日均产量及同比增速 图表132013-2015年发电量日均产量及同比增速 图表142013-2015年原油加工量日均产量及同比增速 图表152013-2015年固定资产投资(不含农户)同比增速 图表162013-2015年固定资产投资到位资金同比增速 图表172015年1-10月份固定资产投资(不含农户)主要数据 图表182014-2015年10月社会消费品零售总额分月同比增长速度 图表192015年10月份社会消费品零售总额主要数据 图表202015年24个千万级机场吞吐量与增长速度

图表212002-2015年中国出境游客人次(万)与增长速度(%) 图表222014年10月-2015年10月我国燃油出厂价格(元/吨)。

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表232012-2015年民用航空工业产销分析 图表24加拿大通用航空发展历史路径 图表25巴西的通用航空发展的路径 图表26澳大利亚通用航空发展的历史路径

图表27近4年哈飞航空工业股份有限公司资产负债率变化情况 图表28近3年哈飞航空工业股份有限公司资产负债率变化情况 图表29近4年哈飞航空工业股份有限公司产权比率变化情况 图表30近3年哈飞航空工业股份有限公司产权比率变化情况 图表31近4年哈飞航空工业股份有限公司固定资产周转次数情况 图表32近3年哈飞航空工业股份有限公司固定资产周转次数情况 图表33近4年哈飞航空工业股份有限公司流动资产周转次数变化情况 图表34近3年哈飞航空工业股份有限公司流动资产周转次数变化情况 图表35近4年哈飞航空工业股份有限公司总资产周转次数变化情况 图表36近3年哈飞航空工业股份有限公司总资产周转次数变化情况 图表37近4年哈飞航空工业股份有限公司销售毛利率变化情况 图表38近3年哈飞航空工业股份有限公司销售毛利率变化情况 图表39近4年中信海洋直升机股份有限公司资产负债率变化情况 图表40近3年中信海洋直升机股份有限公司资产负债率变化情况 图表41近4年中信海洋直升机股份有限公司产权比率变化情况 图表42近3年中信海洋直升机股份有限公司产权比率变化情况 图表43近4年中信海洋直升机股份有限公司固定资产周转次数情况 图表44近3年中信海洋直升机股份有限公司固定资产周转次数情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表45近4年中信海洋直升机股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表46近3年中信海洋直升机股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表47近4年中信海洋直升机股份有限公司总资产周转次数变化情况 图表48近3年中信海洋直升机股份有限公司总资产周转次数变化情况 图表49近4年中信海洋直升机股份有限公司销售毛利率变化情况 图表50近3年中信海洋直升机股份有限公司销售毛利率变化情况 图表51近4年四川海特高新技术股份有限公司资产负债率变化情况 图表52近3年四川海特高新技术股份有限公司资产负债率变化情况 图表53近4年四川海特高新技术股份有限公司产权比率变化情况 图表54近3年四川海特高新技术股份有限公司产权比率变化情况 图表55近4年四川海特高新技术股份有限公司固定资产周转次数情况 图表56近3年四川海特高新技术股份有限公司固定资产周转次数情况 图表57近4年四川海特高新技术股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表58近3年四川海特高新技术股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表59近4年四川海特高新技术股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表60近3年四川海特高新技术股份有限公司总资产周转次数变化情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表61近4年四川海特高新技术股份有限公司销售毛利率变化情况 图表62近3年四川海特高新技术股份有限公司销售毛利率变化情况 图表63近4年威海广泰空港设备股份有限公司资产负债率变化情况 图表64近3年威海广泰空港设备股份有限公司资产负债率变化情况 图表65近4年威海广泰空港设备股份有限公司产权比率变化情况 图表66近3年威海广泰空港设备股份有限公司产权比率变化情况 图表67近4年威海广泰空港设备股份有限公司固定资产周转次数情况 图表68近3年威海广泰空港设备股份有限公司固定资产周转次数情况 图表69近4年威海广泰空港设备股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表70近3年威海广泰空港设备股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表71近4年威海广泰空港设备股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表72近3年威海广泰空港设备股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表73近4年威海广泰空港设备股份有限公司销售毛利率变化情况 图表74近3年威海广泰空港设备股份有限公司销售毛利率变化情况 图表75近4年四川川大智胜软件股份有限公司资产负债率变化情况 图表76近3年四川川大智胜软件股份有限公司资产负债率变化情况 图表77近4年四川川大智胜软件股份有限公司产权比率变化情况 图表78近3年四川川大智胜软件股份有限公司产权比率变化情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表79近4年四川川大智胜软件股份有限公司固定资产周转次数情况 图表80近3年四川川大智胜软件股份有限公司固定资产周转次数情况 图表81近4年四川川大智胜软件股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表82近3年四川川大智胜软件股份有限公司流动资产周转次数变化情况

图表83近4年四川川大智胜软件股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表84近3年四川川大智胜软件股份有限公司总资产周转次数变化情况

图表85近4年四川川大智胜软件股份有限公司销售毛利率变化情况 图表86近3年四川川大智胜软件股份有限公司销售毛利率变化情况 图表87近4年洪都航空工业集团流动资产周转次数变化情况 图表88近4年洪都航空工业集团总资产周转次数变化情况 图表89近4年洪都航空工业集团销售毛利率变化情况 图表90近4年洪都航空工业集团资产负债率变化情况 图表91近4年洪都航空工业集团产权比率变化情况 图表92近4年洪都航空工业集团固定资产周转次数情况 图表93近4年哈尔滨飞机工业集团流动资产周转次数变化情况 图表94近4年哈尔滨飞机工业集团总资产周转次数变化情况 图表95近4年哈尔滨飞机工业集团销售毛利率变化情况 图表96近4年哈尔滨飞机工业集团资产负债率变化情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表97近4年哈尔滨飞机工业集团产权比率变化情况 图表98近4年哈尔滨飞机工业集团固定资产周转次数情况

图表99近4年沈阳中体轻型飞机有限公司流动资产周转次数变化情况 图表100近4年沈阳中体轻型飞机有限公司总资产周转次数变化情况 图表101近4年沈阳中体轻型飞机有限公司销售毛利率变化情况 图表102近4年沈阳中体轻型飞机有限公司资产负债率变化情况 图表103近4年沈阳中体轻型飞机有限公司产权比率变化情况 图表104近4年沈阳中体轻型飞机有限公司固定资产周转次数情况 图表105近4年石家庄飞机工业公司流动资产周转次数变化情况 图表106近4年石家庄飞机工业公司总资产周转次数变化情况 图表107近4年石家庄飞机工业公司销售毛利率变化情况 图表108近4年石家庄飞机工业公司资产负债率变化情况 图表109近4年石家庄飞机工业公司产权比率变化情况 图表110近4年石家庄飞机工业公司固定资产周转次数情况

图表111近4年北京科源轻型飞机实业有限公司流动资产周转次数变化情况

图表112近4年北京科源轻型飞机实业有限公司总资产周转次数变化情况

图表113近4年北京科源轻型飞机实业有限公司销售毛利率变化情况 图表114近4年北京科源轻型飞机实业有限公司资产负债率变化情况 图表115近4年北京科源轻型飞机实业有限公司产权比率变化情况 图表116近4年北京科源轻型飞机实业有限公司固定资产周转次数情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表117近4年南京轻型飞机股份有限公司流动资产周转次数变化情况 图表118近4年南京轻型飞机股份有限公司总资产周转次数变化情况 图表119近4年南京轻型飞机股份有限公司销售毛利率变化情况 图表120近4年南京轻型飞机股份有限公司资产负债率变化情况 图表121近4年南京轻型飞机股份有限公司产权比率变化情况 图表122近4年南京轻型飞机股份有限公司固定资产周转次数情况 图表123近4年中航工业沈阳飞机工业集团流动资产周转次数变化情况 图表124近4年中航工业沈阳飞机工业集团总资产周转次数变化情况 图表125近4年中航工业沈阳飞机工业集团销售毛利率变化情况 图表126近4年中航工业沈阳飞机工业集团资产负债率变化情况 图表127近4年中航工业沈阳飞机工业集团产权比率变化情况 图表128近4年中航工业沈阳飞机工业集团固定资产周转次数情况 图表129近4年山东滨奥飞机制造有限公司流动资产周转次数变化情况 图表130近4年山东滨奥飞机制造有限公司总资产周转次数变化情况 图表131近4年山东滨奥飞机制造有限公司销售毛利率变化情况 图表132近4年山东滨奥飞机制造有限公司资产负债率变化情况 图表133近4年山东滨奥飞机制造有限公司产权比率变化情况 图表134近4年山东滨奥飞机制造有限公司固定资产周转次数情况 图表135近4年西安凤凰飞机制造有限公司流动资产周转次数变化情况 图表136近4年西安凤凰飞机制造有限公司总资产周转次数变化情况 图表137近4年西安凤凰飞机制造有限公司销售毛利率变化情况 图表138近4年西安凤凰飞机制造有限公司资产负债率变化情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表139近4年西安凤凰飞机制造有限公司产权比率变化情况 图表140近4年西安凤凰飞机制造有限公司固定资产周转次数情况 图表141近4年中航工业贵航集团流动资产周转次数变化情况 图表142近4年中航工业贵航集团总资产周转次数变化情况 图表143近4年中航工业贵航集团销售毛利率变化情况 图表144近4年中航工业贵航集团资产负债率变化情况 图表145近4年中航工业贵航集团产权比率变化情况 图表146近4年中航工业贵航集团固定资产周转次数情况

图表147近4年西安飞机工业(集团)有限责任公司流动资产周转次数变化情况

图表148近4年西安飞机工业(集团)有限责任公司总资产周转次数变化情况

图表149近4年西安飞机工业(集团)有限责任公司销售毛利率变化情况

图表150近4年西安飞机工业(集团)有限责任公司资产负债率变化情况

图表151近4年西安飞机工业(集团)有限责任公司产权比率变化情况 图表152近4年西安飞机工业(集团)有限责任公司固定资产周转次数情况

图表153近4年成都飞机工业(集团)有限责任公司流动资产周转次数变化情况

图表154近4年成都飞机工业(集团)有限责任公司总资产周转次数变

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 化情况

图表155近4年成都飞机工业(集团)有限责任公司销售毛利率变化情况

图表156近4年成都飞机工业(集团)有限责任公司资产负债率变化情况

图表157近4年成都飞机工业(集团)有限责任公司产权比率变化情况 图表158近4年成都飞机工业(集团)有限责任公司固定资产周转次数情况

图表159近4年空中客车(天津)总装有限公司流动资产周转次数变化情况

图表160近4年空中客车(天津)总装有限公司总资产周转次数变化情况 图表161近4年空中客车(天津)总装有限公司销售毛利率变化情况 图表162近4年空中客车(天津)总装有限公司资产负债率变化情况 图表163近4年空中客车(天津)总装有限公司产权比率变化情况 图表164近4年空中客车(天津)总装有限公司固定资产周转次数情况 图表165近4年中航直升机有限责任公司流动资产周转次数变化情况 图表166近4年中航直升机有限责任公司总资产周转次数变化情况 图表167近4年中航直升机有限责任公司销售毛利率变化情况 图表168近4年中航直升机有限责任公司资产负债率变化情况 图表169近4年中航直升机有限责任公司产权比率变化情况 图表170近4年中航直升机有限责任公司固定资产周转次数情况 图表171近4年中国航空工业集团公司流动资产周转次数变化情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表172近4年中国航空工业集团公司总资产周转次数变化情况 图表173近4年中国航空工业集团公司销售毛利率变化情况 图表174近4年中国航空工业集团公司资产负债率变化情况 图表175近4年中国航空工业集团公司产权比率变化情况 图表176近4年中国航空工业集团公司固定资产周转次数情况 图表177近4年上海西科斯基飞机有限公司流动资产周转次数变化情况 图表178近4年上海西科斯基飞机有限公司总资产周转次数变化情况 图表179近4年上海西科斯基飞机有限公司销售毛利率变化情况 图表180近4年上海西科斯基飞机有限公司资产负债率变化情况 图表181近4年上海西科斯基飞机有限公司产权比率变化情况 图表182近4年上海西科斯基飞机有限公司固定资产周转次数情况 图表183近4年西安西捷飞机有限公司流动资产周转次数变化情况 图表184近4年西安西捷飞机有限公司总资产周转次数变化情况 图表185近4年西安西捷飞机有限公司销售毛利率变化情况 图表186近4年西安西捷飞机有限公司资产负债率变化情况 图表187近4年西安西捷飞机有限公司产权比率变化情况 图表188近4年西安西捷飞机有限公司固定资产周转次数情况 图表189近4年滨州恩斯特龙流动资产周转次数变化情况 图表190近4年滨州恩斯特龙总资产周转次数变化情况 图表191近4年滨州恩斯特龙销售毛利率变化情况 图表192近4年滨州恩斯特龙资产负债率变化情况 图表193近4年滨州恩斯特龙产权比率变化情况

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 图表194近4年滨州恩斯特龙固定资产周转次数情况 图表195近4年青岛勃兰特利流动资产周转次数变化情况 图表196近4年青岛勃兰特利总资产周转次数变化情况 图表197近4年青岛勃兰特利销售毛利率变化情况 图表198近4年青岛勃兰特利资产负债率变化情况 图表199近4年青岛勃兰特利产权比率变化情况 图表200近4年青岛勃兰特利固定资产周转次数情况 图表201通用航空行业投资策略图 (GYYS) 图表详见正文??????

特别说明:观研天下所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,请放心查阅。

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下文试读版本来自其他行业, 仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

顺丁橡胶上下游关系图 资料来源:中国报告网,2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。目前,我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。

近年来,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法,1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:万吨/年)

年份 产量 进口量 出口量 表观消费量 2008年 142.3 14.3 3.6 153.0 2009年 150 29.3 4.1 175.2 2010年 198 21.6 10.2 209.3 2011年 208 18.3 7.5 218.8 2012年 215 34.5 4.0 245.5 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。尽管我国

丁二烯目前还供不应求,但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:产能、产量提升,进口环比下降,出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产,2011年产量增幅环比下降;进口量同比下滑。

多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前,国内生产规模较大的企业,丁二烯年平均单耗为1005~1015Kg/t,产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受自然气候的影响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节 顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年,其中西欧地区的生产能力约占18.2%,北美地区约占29.4%,南美洲地区约占2.3%,亚太地区约占37.2%,东欧地区约占10.2%,非洲地区约占1.4%,中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品;中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的9.3%,多数采用镍系催化剂体系,也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品;美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的7.8%,采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;美国American Synthetic公司

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的5.3%,采用钛系催化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长,其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长;北美地区将以年均约1.8%的速率增长;亚太地区将以年均约3.9%的速率增长;非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降;拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加;其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国:轮胎及轮胎制品占76.9%,抗冲击改性剂占18.8%,工业制品约占4.0%;西欧地区:轮胎及轮胎制品占74.2%,抗冲击改性剂占20.5%,工业制品占5.3%;日本:轮胎及轮胎制品占62.2%,抗冲击改性剂占20.0%,制鞋方面占2.2%,工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

2010年和2011年,是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年,先后有多

套装置建成投产。

2010年,山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年,该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 2011年,福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月,山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上,除了传统的镍系之外,还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年,我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产,包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年,我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年,而届时的需求量只有不到120万吨/年。

2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测分析(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

第三节 顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 2008-2012年中国顺丁橡胶产量(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

2008年,在金融危机的影响下,我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑,同比

负增长12.89%;近些年来,尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成,国内产能大幅增加,因而国内供应量大幅攀升,2009-2012年三年间,国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测

2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

第四节 顺丁橡胶市场需求概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 2008-2012年中国顺丁橡胶需求量(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前

我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力,而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用,因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 2013-2017年中国顺丁橡胶需求量预测(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

第五节 进出口分析

2008-2012年中国顺丁橡胶进出口分析(单位:万吨/年) 资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年

随着我国经济的不断发展,受汽车工业及橡胶制品行业的拉动,我国顺丁橡

胶的消费快速增长,但由于国内产量增长不及需求增长,并且品种较少,我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012 年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨,较上年有所减少。

我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外,来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省,其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。

我国顺丁橡胶进口,以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看,随着

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 2004年原油价格进入快速上涨通道,顺丁橡胶成本的增加,以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展,顺丁橡胶自给率逐年下降,进口量增加。从进口价格看,随着 2004 年原油价格进入快速上涨通道,顺丁橡胶成本的增加,以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展,顺丁橡胶自给率逐年下降,进口量增加。由 2002 年的 901 美元/吨增加到 2012 年的 2,796美元/吨,年均增长率为12.0%。

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http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 关于报告调研机构

关于我们(Intoduction)

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Insight & Info Consulting Ltd (hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构,在产业研究、投资分析、 市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.

核心理念(Core Values )

持续创新>>企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展

精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可,发展才可持续 和谐发展>>企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致, 企业才能展现出生命力。

Continuous i中国**产业竞争态势及未来五年发展动向预测报告ovation>> Development resource of the Corporation:Onlyi中国**产业竞争态势及未来五年发展动向预测报告ovation enables the Corporation to survive and develop.

Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine productscan achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.

Harmonious development>> Core of the corporate culture:Developmentconsistency between the Corporation and society, as well as between the Corporation and employees is required to fully exhibit the Corporation’s vitality.

业务领域 (Scope of Business)

细分市场研究 观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业竞争格局,竞争对手的优劣势,企业上下游,企业行业地位,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。行业现状与趋势分析:主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进 出口状况等;行业竞争格局:竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞行业市场调研 观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开,定量研究主要采取统计调查和实验法。在数据统计 分析方面,主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。确定调查的必要 性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领竞争对手研究 竞争分析旨在帮助企业更加系统深入的了解市场竞争对手,辨析企业目前所处的竞争环境,结合企业的情况调整营销战略。竞争对手调查的关键是搜集到准确的竞争 情报,是关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的调查研究。竞争对手调查是市场竞争的客观需要,是信息作为一种战略资源的重要体现。竞争对手调查是对特定竞争 对手的信息搜集,包括三要素。即:本企业和竞争对手;竞争环境(包括政策、市场、观研天下 (北京)信息咨询有限公司 企业发展咨询第一站

http://www.proresearch.org/report/minhang/201607/164220.html 争对手的数量和规模、市场份额;企业上下游情况:供应商的供应能力、 分销商的分销能力、客户情况、上下游行业关联性及影响力;企业行业地位分析:市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析,大客户销售 情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。 政府项目投资规划 为协助政府相关机构能在国家产业项目规划申报过程中顺利通过,观研天下基于同国家发改委、国家商务部,以及全国300多个行业协会的长期良好合作关系,结合国家信息中心、国家统计局,海关总署、国家工商总局等的相关权威数据,充分利用公司10多年来积累的相关细分产业数据库,为政府相关产业项目的投资规划 提供分析报告。我们的政府投资规划分析报告不仅有翔实的产业项目涉及的细分数据,更有严谨与科学的分析方法与模型,加上专业研究员执笔撰写,使项目产业规 划报告在各审议机关都能顺利通过,提高了政府相关部门获得项目资金支持的可行性与效率。流程:接受委托→组建小组→事前调查→专家访谈→资料收集→数据核 实→介入调查→分析研究→编制政府报告。 域的转型企业以及希望进入中国市场的外资 企业等提供市场信息,为客户挖掘市场机会和制定市场策略提供依据。2、提供政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境、法律环境、区域市场、行业竞争、 细分市场、企业等方面的调研数据和资料。 技术等);竞争策略。通过对从各种渠道获得的竞争企业的信息的综合分析, 我们可以:1、明了竞争企业的战略;2、监视竞争企业的行动;3、分析竞争企业的市场表现及市场控制能力;4、估算竞争企业的资源强弱项、能力;5、预测 竞争企业行动;6、评估企业综合市场竞争力。 投资机会研究 投资机会研究即投资机会鉴别,是指为寻找有价值的投资机会而进行的准备性调查研究,其目的在于发现投资机会和项目,并为项目的投资方向和项目设想提出建 议。一般机会研究:从错综复杂的市场环境中鉴别投资方向、趋势、挖掘投资机会,主要包括地区投资机会研究(地理位置、自然特征、人口、地区经济结构等)。 具体项目投资机会研究:对于初步确立投资意向的项目,在市场调查的基础上,对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析。观研天下将运用 PESTEL、行业生命周期、矩阵分析法、价值链分析法、波特五力模型、SWOT分析、各种行业市场未来规模预测方法等研究咨询工具、模型和方法,从多角 度、多维度反复论证市场进入的价值和可行性,提出可操作性进入策略。 营销渠道研究 渠道研究可以分为流通市场调查和零售市场调查两部分。流通市场调查一般是围绕最高一级经销商的选择而进行的。零售市场调查是围绕选择重点终端和终端组成结 构进行的。所谓的渠道是指产品从制造商到批发商再到零售商,最后到用户手中的过程。产品是通过分销渠道到达最终消费者的,畅通的销售渠道可以保证产品顺利 进入市场,反之渠道障碍会影响企业市场运作。在新产品上市前的调查中,必须对该类产品的渠道类型、渠道成员组成、渠道特征等方面进行充分的研究,调查研究 的结果对自己的渠道建立、选择和管理具有重要的指导意义。渠道研究主要分析指标:渠道结构及作用力;各渠道的竞争态势;渠道的市场渗透率;产品在各渠道的 流通速度及利润率;用户的购买习惯及满意度。 THANK YOU

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