机场应急救援预案

中航油股份有限公司2005年

建设单位：中航股份有限公司编制单位：北京嘉利消防公司编制时间:

秋 季 消 防 维 保 方 案

2005年9月

一、 工程特点

本工程施工特点，主要是在油库区及油泵房内施工做业。在施工的同时，泵房内的其它设备在正常的工作，现场的油气浓度比较大，施工时泵房内局部需要进行动火施工，焊接的管线连接着其他在正常工作的管线，局部管线连接时需要管线带油焊接，属于一级危险施工场所，容易出现各种安全事故，所以针对事故发生的性质，做出事故紧急救援方案。根据出现的事故不同采取不同的紧急救援措施。

二、 紧急救援组织体系及职责

在进入施工现场前，成立应急救援组。救援组成员由现场施工人员担任，救援组组长由公司生产副总担任。副组长由现场项目经理担任及现场安全管理员担任，施工队长及施工人员根据分工不同进行安排。 1、 应急救援管理体系：

后方救援组组长：余良中

现场救援组长：曾良均

现场救援副组长：过仕江

救援组成员：现场施工人员 2、救援组成员职责:

（1）、后方救援组长职责：接到现场救援组长的事故汇报后，及时地协调后方的救援补充工作，及时协调与相关单位的求助救援工作，根据现场事故的情况，及时地做出事故电话救援指导，主要的救援指导目标是减少人员伤亡，降低财产损失把事故控制或消灭状态，以及向公司总经理汇报事故情况，为公司总经理负责。

（2）现场救援组组长职责：根据事故发生性质，及时地组织现场救援成员，按预案事故分配任务，把成员分布到救援第一线，现场全面指挥组织抗险救援。采取有效的措施，要有组织，统一指挥，首先抢救伤亡人员和排除险情，尽量控制事故蔓延扩大，同时注意为了事故调查分析的需要，应做好保护事故现场的工作，及时地向后方救援组长汇报事故情况及救援情况，为后方救援组长负责。 （3）现场救援副组长职责：积极地协助现场救援组长的协调及分配工作，有效地参与救援工作，积极的带头进入抢险救援第一线，起到呈上启下带头作用。为现场救援组长负责。

（4）现场救援组成员职责：施工发生后，及时地向现场紧急救援组长汇报，现场人员切不可惊慌失措，立即有理智进行抢险工作，不可逃立现场，要服从现场救援领导的

抢险工作安排，积极切实地进行救援救灾，把事故损失控制在最低限度，注意保护好救灾现场，利于事故的分析调查。为现场救援领导负责。 3、本工程救援组全体人员名单

（1）、后方救援组长 :余良中（公司生产副总） （2）现场救援组长：曾良均（现场项目经理） 副组长：过仕江（现场安全管理员） （3）、救援组组员：刘孝兵（施工队长）邓伟（施工班长） 王兴强、邹少均、张伟、白好兵 辛中华、张贵海、张宏伟、李应天 王世福 三、 事故救援措施： 1、 事故前准备措施

在工程施工阶段的危险关键部位，如管道带油作业时，启动应急救援方案，必须提前通知后方救援组长，做好相应的救援工作。方案之中的应急救援人员必须投入到战备状态，在作业前，把相关的消防灭火救援设施准备到位，相关的灭火设施必须是全部处于使用状态，提前做消防演习，如开启灭火瓶的开启演习，必须正确使用，必须使用干粉灭火瓶。需要的应急救援车辆齐全，疏散通道畅通，使用的通讯设备齐全。（使用库区专用通讯器材）

根据安全科学地布置消防防御工作，如出现施工火灾，应立即按应急预案启动，全组人员必须勇敢地投入救灾第一线。如需要库区泡沫灭火时，应在动火施工前向库区领导汇报，如发生火灾事故需要库区消防灭火系统的投入，并做好现场的保护工作，配合相关单位的调查工作。

如出现人员伤亡情况（未出现火灾情况），现场负责人应立即组织抢救伤员，并送往医院抢救治疗。并做好事故现场的保护工作，配合相关单位的事故调查工作。 2、 出现事故的应付措施

无论出现任何事故，必须启动紧急救援预案，把

事故及损失控制在最小状态，同时必须向库区领导，及安全技术部领导汇报，根据事故的大小，由库区领导决定启动库区消防灭火系统，以及是否向机场119请求救援工。

假如出现跑油的事故应付措施：在施工时，管道敞口需要连接时，突然跑出油来，应立即把准备好的接油槽，把油接好，如跑油量大，应立即关闭跑油部位的第一个阀门，同时停止其它的施工，防止应施工造成火灾，及时向库区领导汇报，积极主动地配合库区做好事故抢救工作。

假如出现火灾事故的应付措施：在施工现场动火容易出现火情，如出现及部火情时，立即停止其它工作，按

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