某市政道路工程施工组织设计

目 录

一、施工组织设计

第一章编制依据及原则 第二章工程概况

第三章施工组织项目经理部设置 第四章施工部署及施工现场平面布置 第五章施工方案

第六章确保工程质量的技术组织措施

第七章施工进度计划及确保工期的技术组织措施 第八章雨季的施工安排及保证措施 第九章确保安全生产的技术组织措施

第十章确保文明施工的技术组织措施及环境保护措施 第十一章新技术、新产品、新工艺、新材料应用 第十二章施工机械配备和材料投入计划 第十三章回访保修措施

附表:拟投入施工机械设备计划表

劳动力计划安排表 临时用地表

施工平面布置图 施工进度计划表

二、符合性审查资料 三、其他材料

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我方已渭南市南环路道路工程施工招标文件、施工图纸及设计变更进行了认真

阅读和分析,并详细踏勘了施工现场。我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，编制科学、合理、可行的施工进度计划横道图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为渭南市基础设施建设交一份满意的答卷。

第一章 编制依据及原则

1、编制依据

业主提供的招标文件。

现行市政道路、雨污水管道、绿化工程施工规范及技术标准。 我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。

我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、QC等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。

国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。

我公司可调用到该项目的各类资源。 2、编制原则

遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。

遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。

遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施

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工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。

遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，设置各种明显的安全警示牌，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

遵循优质高效的原则,加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广使用新技术、新方法，确保质量目标的实现。

遵循工期目标的原则,根据招标书对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案。采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

遵循方案优化的原则,科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，针对本合同段路线短，各地段工程任务分布的情况，在技术及安全保障可行的前提下，择优选用最佳方案。

遵循科学配置的原则,根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，技术人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

遵循合理布局的原则,从节省临时占地，减少植被破坏，搞好环保，防止水土流失，实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护和驻地绿化。工程完工后，及时平整场地，恢复植被。

遵循贯标机制的原则,使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所覆盖的全部质量活动及相关要素始终处于受控状态。服从业主的要

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求和指挥，按合同规定履行责任和义务，以业主的满意为努力的方向。

积极配合接受监理工程师的监督检查，按规范标准安全文明施工，履行对工程质量的承诺，向业主提交一份满意的产品。

精心组织、科学施工、严格管理，以先进的生产技术，成熟的施工经验切实可行的施工技术保证措施，诚实守信的工作作风，确保本工程保质按时施工。

第二章 工程概况

渭南市南环路道路工程，东接关中环线，西接崇业路，本工程起点为谷李西路交叉口东500米，终点为谷李东路交叉口，全长1300M，路面宽度36米，人行道6.5米。

新建道路断面为一块板形式，面层为沥青砼。

车行道宽度为23M的道路结构为4CM细粒式沥青砼+6CM粗粒式沥青砼+40CM厚二灰碎石+20CM灰土垫层基层（10%灰土）。

人行道结构为5CM透水砖+2CM粗沙+2CM水泥砂浆粘接+15CM厚灰土垫层（10%灰土）。

质量等级：合格 施工工期：123日历天

第三章 施工组织项目经理部组成

我方将组建渭南市南环路道路工程施工项目部，项目经理由市政施工二级项目经理资质担任，项目技术负责人由市政专业的高级工程师担任，项目部下设的质检部、预算部、施工部、安全部、材料供应部、财务部六个职能部门，部门人员均择优聘用，持证上岗，具有相应资质。项目组织机构见附图。

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施工组织机构图

项目经理

技术负责人 材料供应部 安全部 财务部 施工部 预算部 质检部

材料员 安全员 会计员 施工员技术员 预算员 质检员 机管员 试验员

项目经理为本工程的总负责人，负责管理资源部、安全部、财务部，技术负责人直接对项目经理负责，负责该项工程的施工、预算和质检等技术工作。

公司总部与工程现场的项目部签订合同协议书，项目部全权负责该项工程施

工，保证工程工期和工程质量，协调处理与业主单位、监理单位的关系，并对公司负责。

第四章 施工部署及施工现场平面布置

“以质量求生存、靠信誉图发展、创精品、树形象”是我公司的宗旨，我们将以本工程为契机，以诚实守信为原则，组建强有力的项目部，克服施工中的困难，在各方的积极配合下，靠自身实力，科学管理，规范施工，确保工程优质、低耗、文明、安全、高效地完成任务。

1、工程施工承诺

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质量目标：达到合同要求的合格质量等级。

安全目标：杜绝重伤死亡事故，轻伤频率控制在5‰以下。 工期目标：按照合同签订的工期，123日历天内完成施工任务。

管理目标：争“五创五出”即创工程质量一流，创工期进度一流，创项目管理一流，创文明施工一流，创后勤保障一流，出精品、出效益、出人才、出经验、出成果。

2、施工部署

本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成三个施工区。所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。

每个单项工程均由路基、路面、人行便砖铺设三个专业施工队负责施工。 由于本工程工期短，施工中采用两班轮流作业。

工程所用二灰碎石混合料，采用现场支设混合料搅拌站和料场现场搅拌运输。 沥青砼采用我公司沥青搅拌站厂拌供料，距离施工区较近，减少运输距离，降低施工成本。

人行道所用透水砖由我公司专业预制水泥砼块的彩砖厂负责施工，并运送至现场。

施工所用压路机、沥青摊铺机、找平机、挖掘机等施工机械设备均采用我公司机械设备租赁公司，公司内充足的机械设备保证工程能够顺利进行。

工程现场设一实验室，配备足够的实验设备，保证及时对现场的产品进行检验，确保工程质量始终处于受控状态。

工程中的施工员、质检员、技术员、安全员、材料员均具认证的资质证，且具有5年本行业施工年限，保证施工人员的专业技术水平。

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参与本工程施工的所用施工队多次参市政路工程的建设，经验丰富，施工能力强。

我公司承诺凡参与该工程建设的现场人员均统一着装，配戴上岗证、安全帽，认真执行公司制定的文明施工规范，确保文明施工。

每个施工区配备一台电脑，标准化施工，及时进行信息跟踪，保证指令及时通行。

细化每一个单项工程、每一工序所需时间，每一个人每天的工作量，责任到人，制定奖罚制度，提高人员的积极性，鼓励多提合理化建议，加快施工进度，降低成本，真正做到职工对项目经理负责，项目经理对业主负责。

5、施工总平面布置 5.1、施工项目部设置

项目部设在施工现场搭设活动板房，项目部设经理室、办公室、监理室、实验室、值班室，仓库，设置料场、机械停放点等。

5.2、施工临时路

本工程交通便利，利用原有道路。在施工中要不时对临时路进行养护，保持

路面平顺整洁，净化大气环境，防止扬尘污染，创造一个良好的施工环境。

5.3、施工和生活用水

在现场指定地点安装饮水管道，沿道路敷设，引至各工点及搅拌站，安装水表，

每月进行结算。详见施工平面布置图。

5.4、施工和生活用电

根据现场及周围原有供电线路，架空敷设临时电缆，引至各工点及搅拌站，安装

电表，每月进行结算。详见施工平面布置图。

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5.5、通讯联络

经理部安装两部程控电话，各施工区办公室设一部程控电话。

6、施工技术准备

认真审阅施工图纸，对发现的设计图问题以书面形式上报，做好设计人员的技术交底工作。

了解当地的水文地质及管线的埋设情况，以便施工和加以保护。

对各专业的技术工人进行专业技能和安全培训，做到持证上岗，统一着装。 对业主提供的中心桩，水准点进行认真复测。测量仪器使用日产全站仪，复测后，交监理工程师审核确认，并对各坐标控制点及水准点予以妥善保护。

认真做好技术交底，针对每项单项工程的工序进行质量、技术及安全交底。 7、劳动力计划详见后附图 8、机械进场安排

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。具体投入本工程设备见后附表。

第五章 施工方案

第一节 工程测量

1、首级导线点的复测

先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。

2、地形的复测

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使用全站仪对沿线施工放样，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工程量。

3、测量标志保护及测量数据复验

所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。

第二节 管、沟回填

1、概述

回填根据项目监理的指令或图纸给出的标高把沟槽内挖出的土方填入原管沟中。回填土质应清洁，不能用有机物或其它一些不适合的土质回填和充填。

管道及其附属构筑物完成后，经验收后应及时回填，回填时不得损坏构筑物,不得延误，不允许将已完成的管道长期外露不回填，更不允许将其跨越雨季冬期。炎热夏天或昼夜温差较大的情况下，回填在当天气温较低的时候进行。

2、回填土的夯实及管区回填 第一阶段

回填深度从管沟底或垫层开始达管顶以上500MM，称为管区回填。管线接口留出来。回填必须用管区要求土质回填，分层夯实每层不超过200MM。夯实要求管线两侧同时进行，严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填，以免引起管道轴线位移和接口变形。管顶500MM内的回填土与两侧回填土的要求相同,并不得使用重锤或机械夯实。回填上至管顶500MM以上部分，经项目监理允许,才能使用机械夯填。对于管区回填，回填土的干密度不得低于ASTM的最大密度的90%。一段管线铺设完成后，要尽快回填，每回填100延米后要进行现场夯实度试验。

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②第二阶段

一段管线管区回填验收合格之后，密实度试验留下的孔洞要填满夯实，其密实度要达到规定干密度的95%。 管区以上部分用挖掘出的适合土质回填，不能含有冻土块或大石块，分层夯实，厚度不超过300MM。回填土的密实度不得低于最大密实度的95%。此项工程一经开工需尽快完成不得延误工期。沟槽回填土要稍高于原地面（不少于500MM）。位于城市道路下的沟槽回填土密实度不少于95%，当回填上含水率较大，影响回填密实度和在路基范围内时，用2:8灰土回填，管道构筑物周围１米范围内也使用2:8灰土回填。

3、回填土密实度的测试

对于永久性工程，在开始夯实前向项目监理提供其拟采用的夯实方法和夯实设备的详细情况。测试和试验点的间距, 一般每100米做一个密实度试验。

路槽底80CM范围内最小压实度95%， 路槽底80-150CM范围内最小压实度93%， 路槽底150CM范围以外最小压实度90%。

第三节 道路工程

一、、施工前的准备工作和清理现场

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和标志，按招标文件、技术规范等有关规定复测导线点和水准点，同时增设水准点和导线点，恢复中桩，并测绘横断面图，资料上报监理工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线等具体位置，并将施工中所在中桩做固定性保护。

⑴ 为满足路基土方的填筑，除本合同段内挖方路基弃土可利用外，根据建设方提供的取土场地取土。取土场至线路边缘进行修整，形成临时路。为此施工前期为

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保证路基工程正常施工，必须先将取土场临时路加以修建。

⑵ 将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。

⑶ 修整工程土石方机械存放场，将各取土场所需的挖掘机、铲运机、装载机、自卸车运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。

⑷ 将半幅填土、半幅开挖段路基，填土段原坡面按设计要求修整成1M 宽的台阶接坡。

⑸ 建立工地试验室，在施工现场设立一综合实验室负责本工程内的原材料试验及砼强度测定等工作。各施工区另设小型工地土工试验室，负责道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中间检测工作。配备压实度检测所用的核子密度仪及环刀、灌砂筒等仪器，对每一层碾压后的路基压实度进行检测。

开工前对工程沿线地表以下的工程用土，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、等试验，并将上述试验结果报监理工程师批准。

（6)、做好施工防水、排水工程

施工期间，为保证施工场地始终处于良好的排水状态，修筑一些临时排水设施，尽量与永久性排水设施相结合，既要保证施工场地不积水，又要保证水流不进入农田耕地，引起淤积和冲刷等。

(7)、现场清理及拆除

A.一般施工路段先清除地表腐质土、树根、杂草，再用推土机、地机整平，

压路机压实。

B.换填土质地段按设计要求处理后经监理工程师签认，方可进行路基填筑。

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(8)、试验路段(质量控制点)

开工之前，在监理工程师选定的试验路段上进行压实度试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。

(9)、路基施工机械配备与进度计划安排

根据图纸计算路基土方工程量为5余万M3。工程必须采用机械化作业，即以挖掘机开挖、装载机装运，自卸汽车运输为主。因此本合同段拟配备挖掘机、装截机、推土机各、三轮压路机、振动压路机，并配备铲运机、洒水车、平地机等机械。让机械化施工力量在本路基工程中得到充分的发挥和使用。

(10)、施工质量的控制

组织和配置好现场测量、试验所需的全套测试仪器，配备完整的技术力量，制定严格的检测程序，用先进的检测手段，认真的工作态度对每一层填筑路基的压实度进行检测。

对施工中检查出来不符合密实度要求的地段，全部翻开重新施工，对局部弹簧地段放线开挖，或换填处理，或掺6～8%石灰粉，对原含水量过大土壤进行改良。然后用蛙式打夯机或压路机分层填至原地面。

二、路基填筑施工 路基填筑施工工艺框图

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地基处理 地面表层处理 放线、原地基压土料翻晒标定最佳含水分层填筑 基底检测 路堤中心，边坡线测量放推土机摊铺 检查层厚及含水量 平地机整形 碾压成形 检 测 路基边坡护道整形 ~ 13 ~

1)、对业主交付的导线控制桩、交点桩、水位点进行复测，并进行加固保护。按横断面打边桩，标出路基占地范围，复测路基横断面，报监理工程师审核。

2）、路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，地面自然横坡（包括纵向）陡于1∶5时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%～4%向内倾斜坡度。

3)、碾压时由路边向路中碾压，纵向进退口式进行。路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方应使用机械夯、夯锤等进行夯实，使压实度达到规范要求。

4)、填上时每层松铺厚度不超过30CM。按规范松铺厚度计量定点，指挥卸车，用推上机大致找平，符合要求后使用3Y18/21三轮压路机稳压一遍，用平地机整平一次：在用三轮压路机碾压一遍，用平地机再整平一次，然后再继续碾压，直到压实度达到要求为止。

5)、路基整修填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型后进行外观整修工作。路基表面应平整均匀，边缘直顺，曲线圆顺，边坡稳定顺畅，达到合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。

6）、填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30CM，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20CM，每一水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.5～4CM的颗料应占60%以上，填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为1～2M。涵顶填土在50CM以内用静压，超过50CM后，才能用振动压路机在其上进行碾压。

7）、路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用摊铺机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用

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18～21T 的光轮压路机碾压3～4遍，最后用40T 振动压路机碾压2遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠15～20CM。

8）、对纵坡较大的凹型竖向曲线底部，山坡底部路基范围应换填满足强度和粒径要求的路基填料。

9）、零填挖路床顶面以下0～30CM范围内的压实度，不应小于95%。

10）、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50CM以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50CM。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10CM。

11）、路堤填土高度小于80CM时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。

12）、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。

13）、当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠15～20CM，碾压均无明显的轮迹。

14）、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。

15)、雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随整平、随压实。每层填土表面应做成2%~4%的横坡以利于排水，并应保证排水沟渠畅通。雨前和收工前应将铺筑

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的松土碾压密实。

路基整修

1）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。

2）、修整的路基表层15CM以内，松散的或半埋的尺寸大于10CM的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。

3）、填土路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。

4）、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。

5）、将已完成的路基表面进行检查，若遇冬季低温将其新路基冻酥的表层用平地机推掉，或采用补填至路基设计高程，也可采取在填筑填高，预留沉落量，交工验收前再修整至设计标高。

6）、管沟填土，应在这些结构施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，要求人工夯实处理后的台后填土压实度，达到各层土质压实度的要求。

三、石灰稳定土施工 (一)原材料：

土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：

1.石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解并过筛（10MM筛孔）； 2.消石灰存放时间宜控制在2个月以内；

3.一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。

(二)运输：

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白灰的运输采用自卸车，装料前应将车箱各种杂物清扫干净。运输车数量为15辆。

(三)施工工艺：

1．准备下承层

石灰稳定土的下一层应具有规定的路拱和横坡度，不得有翻浆及软弱部位。完工时间较长表面浮土较厚的路基应洒水闷放一夜后使用三轮压路机碾压一遍。

2．根据设计图纸，由测量员放出石灰土边线。 3．备土：

用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。根据松铺系数计算出单位面积内卸土数量0.225M3/M2。

4．整平：

摊铺素土首先使用推土机粗平，再使用平地机精平。试验员测素土的含水量，如小于石灰稳定土最佳含水量就用喷管洒水车洒水一遍。

5．备灰

备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1~2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。

备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。

根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。

备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。

铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰

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应用人工撒铺。

6．拌和

采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。

（1）土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。

（2）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。 拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。

（3）桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。

第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。

若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10CM。对于桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。

7．石灰土整平

用平地机，结合少量人工整平。

（1）灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。

（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压1~2遍。

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（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。

（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。

（5）重复（3）~（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。

（6）整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。 （7）要点提示

2最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。

2最后一遍整平时平地机应“带土”作业。 2切忌薄层找补。

2备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。 8．碾压

碾压采用振动式压路机和三轮静态压路机联合完成。

(1)整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15~20厘米，用此法震压6~8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2~3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。

(2)要点提示

2碾压必须连续完成，中途不得停顿。

2压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1~2台，三轮 压路机3~2台。

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2碾压过程中应行走顺直，低速行驶。 2桥头处10米范围内横向碾压。 9.翻浆处理

遇有改善土大面积翻浆，用拌合机拌合晾晒，遇石灰土小面积翻浆用人工挖除换填，然后刮平碾压成型。

10．养生

碾压成型路段及时封闭交通。采用洒水养生法保持石灰土具有一定的湿度，洒水汽车要求为喷管式。速度限制在20KM/H，且不得掉头、急刹车和停留。在下层覆盖之前均应充分养生。

11．因石灰稳定土施工可能经过雨季，应密切注意天气变化，及时调整施工安排并做好临时排水设施，防止雨水浸泡和冲刷混合料。

（四）．虚铺系数：

摊铺系数拟采用1.2，摊铺厚度为24CM。 （五）.碾压标准：

路堤用刮平机找平，然后开始碾压，振动压路机50T碾压6遍、静碾压路机18-21T静碾4遍。最佳含水量控制在12.9%。

四、二灰碎石施工

采用集中厂拌，自卸汽车运输，在下承层打格备二灰碎石混合料，推土机、平地机整平作业，半幅施工。

厂拌法施工工艺流程的顺序如下：

准备 下承层

施工放样 拌和站拌和 运输 混和料 摊铺混合料 整形 碾压 ~ 20 ~ 接缝的处理 养生

（1）施工准备

①下承层检查：在基层施工前，对已通过交工验收的水泥稳定石屑底基层进行全面的检查，表面应平整、坚实，并具有规定横坡度，所有杂物全部清除干净，不能有积水、松散、翻浆、弹软等现象。

②拌和站安装调试：安装一台WDB500型稳定粒料拌和站，生产能力为500T／H，拌和站安装调试完毕，具备正常生产能力，正式拌和前，先试拌以检查混合料的含水量、均匀性和级配情况。并保证集料的最大粒径和级配符合要求。

③备料：石灰应采用机械筛过筛后的消解石灰，并选择宽敞、靠近水源且地势较高的场地堆放，堆放时间较长时应加以覆盖，生石灰应在使用前7―10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用，但湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。场地集中堆放的粉煤灰应予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。最大粒径不应大于30MM且不含杂质，在运输时应保证潮湿并加以盖篷布，以防止粉尘飞扬产生污染。部分凝结成块的应敲碎。

④现场施工机械设备：施工现场配置自卸汽车、推土机、平地机、洒水车、振动压路机等机械用于混合料的摊铺整平、碾压及养生。对机械设备定期进行检修，确保使用状况完好。

⑤配合比设计：在正式开工前，进行各种材料的调查采购及配合比试验，做出几组不同配合比的混合料击实试验，确定最佳含水量和最大干密度，制备无侧限抗压试件，进行强度试验。试验前试件规定温度下保湿养生6天，饱水24H后进行无侧限抗压强度试验，原材试验结果及配合比方案报监理工程师审批合格后方可进行。

⑥培路肩：在交验合格的底基层路肩两侧挂线，自卸车运料，填料同路基料，人工按路基松铺系数整平后，压路机压实。

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（2）主要施工工序及技术要求

①测量放线：在土基上用全站仪放出边线，直线每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩。

②混合料的拌和、运输：混合料拌和时，拌和的时间和投料称量应准确无误，并根据集料和粒料的含水量调整加水量。指派专人随时检查混合料的均匀性和含水量。新拌混合料含水量应比最佳含水量大1.0％-2.0％，以补充运输、施工过程中的水分损失。并定期对拌和机中“死区”即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方进行清除。拌和完成后及时覆盖并立即将混和料运送至施工现场。

③摊铺整形：混合料运至施工现场，按松铺系数计算出混合料的用量，均匀卸在打好的方格内用推土机初步整平。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平：在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。用压路机再初平的路段上快速碾压一遍，再用平地机进行整形，局部低洼处用齿耙将其表层5CM以上耙松，并用均匀的混合料进行找平。最后用平地机整形一次，并将高处料直接刮出路外。

料离析现象，铲除局部粗集料“窝”后用均匀混合料填补，齿耙整平。 ⑤碾压：碎石层应在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定压实度，基层压实度应在98%以上。每个作业面配置2台振动压路机进行碾压。碾压时轮迹与路基中心线平行，直线段由低到高，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行，碾压速度为头两遍1.5-1.7KM／H，以后为2.0～2.5KM／H。每道碾压与上道碾压相重叠1／2至1／3轮宽，直至压实度符合要求，一般为4-6遍。路幅两边应适当增加碾压遍数。压实后表面应平整、无轮迹或隆包。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏已完工的路段。在各施工段端头4-5M范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料的端头方向滑移，

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形成裂缝或松散现象，在压路机不能作业的地方采用小型夯实机进行夯实，未压实或部分压实的混合料被雨淋湿，应挖除换填。

⑥碾压过程中，使表面始终保持潮湿，若出现“弹簧”、“松散”、“起皮”、

“壅包”等现象，应用人工及时将上述部位的混合料清除，换填新的混合料并进行碾压，使其符合设计规范要求；压实过程中，检测人员必须现场测量控制高程及平整度，并针对控制中发现的问题通过进一步改进施工工艺来解决。

⑦横向接缝处理：在已摊铺完成的基层末端，用人工将末端含水量适中的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，高度与混合料的压实厚度相同。然后整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填3M长，将混合料碾压密实。重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将横向接缝附近的下承层顶面清扫干净后，摊铺机返回到已压实层的末端重新摊铺混合料。如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。

⑧养生及交通管制：基层碾压完成经压实度检验合格后的第二天或第三天开始养生，养生期不少于7天，养生方法为土工布覆盖，用带有喷淋装置的洒水车喷洒水雾，严禁用大水流进行冲刷，养生期间基层表面应始终保持潮湿状态，养生期间应封闭交通。

五、路缘石工程

1）路缘石在水稳碎石基层做完后进行，首先校核路中线并重新钉立边桩，其间距直线段为10—15M，弯道上为5—10M，路口圆弧为1—5M，曲线部分应力求圆弧美观。

2）刨槽

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人工刨槽时，按边桩标高拉线，以线为准向外刨槽。槽宽度比缘石厚度宽出约5CM。靠近路面一侧应尽量按线刨齐，不要刨槽过宽，以免夯实不好造成路面塌陷。刨槽深度可比实际埋置深度多1—2CM，槽底要平整。

3）安砌缘石

用10#水泥砂浆做缘石垫层，虚厚2CM均匀摊铺在基础上，拉线安砌缘石并使之平稳牢固。安砌完的缘石应顺直平整，弯道上圆滑，并注意随时用3M靠尺检查其直顺度。操作时缘石间距约1CM，用塞尺控制。

4）灰土

路缘石背后填筑宽50CM石灰土，厚度不小于13CM，夯实至密实度大于90%，如发现倾斜、不齐、松动，应及时修整正确。

5）勾缝

勾缝应在路面铺筑完成前进行，采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝前应先检查校正缘石位置和高度，使其符合设计要求。

6）养护

缘石的养护期不少于3D，养护期内严防行人、车辆等碰撞缘石。 六、沥青砼路面工程

7.1车行道面层结构为4CM细粒式沥青混凝土、6CM粗粒式沥青混凝土。 施工工艺流程图

验收合格基层 验收合格道牙

测设高程网

沥青混合料 出厂温度石油130-160℃ ~ 24 ~

卸 料

检查油温石油＞130℃ 摊铺沥青砼

检查油温石油＞100℃

轻 压 检查油温石油 筛 补

100—120℃

接缝（茬）处理

重压碾压结束

油温 石油＞70℃ 放行车辆

7.2 沥青混凝土采用厂拌法 ,自卸车运至现场. 7.3原料

7.3.1沥青：沥青应为均质材料，无水。每批沥青必须附有生产厂家的材质证明和试验报告。进场后，取样试验。沥青应符合重交通道路沥青AH—90号指标，对于经检查不合格的沥青坚决不用。

7.3.2碎石：碎石应为按要求规格坚固耐久的石料。全部材料必须干燥清洁无杂质，且具有良好的级配。其质量应符合技术规范的要求。

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土方管道沟槽开挖后，必须进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后在进行地基承载能力确定。

石方开挖后底面清理干净直接进行砂砾回填。 3管道的基础施工

（1）基础施工前必须复核坡度的标高，一般在沟槽底部每隔4M左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。

（2）管道底层分层回填碎石垫层，每层虚铺厚度200～300MM。用平板式冲击夯振动冲实。

（3）管道两侧回填中粗砂、碎石屑最大粒径小于40MM的砾砂、素红土，要求压实度必须大于等于90%。

4. 管道基础质量标准

(1)管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上. (2)管道基础应表面平整，两井之间应顺直.

5、管道质量检查

砼管进入现场应进行外观检查，管材的壁厚应均匀，不应有裂缝、孔洞、塌陷及严重腐蚀缺陷，产品的技术文件应齐全，并应符合国家颁布的现行技术标准。

6、管道基础浇注

本工程管道基础采用C15混凝土。

浇注管道基础前应对管道基础处碎石垫层的承载力采

用贯入度仪测定其是否满足要求，满足要求后方可进行下道工序施工。 测定碎石垫层承载力满足要求后，将在垫层上按设计要

~ 31 ~

求支设模板，并浇注混凝土枕基，混凝土采用C15混凝土，混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。

待枕基混凝土达到设计强度后，将管道吊装到枕基上，

并用红砖固定其位置，确保两管道的中心线一致，保证管道轴线在同一直线上，不允许管道中心线交错。

管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线，

支设模板时必须对模板进行加固，并采取措施防止模板漏浆，在进行大于500的管道接口施工时应将钢丝网按设计要求固定在混凝土管上。

7、布管

（1）严格按设计、按规范布管。 (2)应使用专用工具。 (3)线管连接要牢固。 (4)管口要封堵。 (5)弯曲要合理。 (6)走向要正确。 (7)绑扎要牢固。 (8)管道轴线不得交错。

8、雨、污水管道承插口柔性连接施工

①安装前应彻底清洁接头内的表面、凹槽，止推圈和橡胶圈，应确保其无油污

灰尘。

②安装密封圈时应确保密封圈与凹槽、管壁均匀贴合，并在安装前使用润滑剂

润滑密封圈。

③填打胶圈出现“棉花”、吓司鼻”、“凹兜”、或“跳井”时，可利用铁牙

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将接口间隙适当撑大，进行调整处理。

④錾子应贴插口壁按由下向上的顺序填打，使胶圈沿一个方向依次均匀滚入承口水线。

填胶圈的质量标准：胶圈压缩率符合要求；胶圈填至无小台，承口外缘距离

均匀；无“麻花”、“闷鼻”、“曰兕”、“跳井”现象 本工程检查井分为雨水检查井和污水检查井，检查井均采用方形检查井，均采用砖砌。

9、管道的闭水试验

（1）、闭水试验的目的是检验排水管道的严密性。

（2）、管道做闭水试验前应检查管道及检查井外观质量是否合格，沟槽内有无积水，全部预留孔是否已经封闭，管道两端堵板的承载力是否经验算大于水压力的合力。

（3）、闭水试验将分段进行，以两检查井间混凝土管道为一个试验对象，试验时将两端封闭，并在两端设置胶管，进水口处胶管为注水胶管，混凝土管另一端胶管为排气管。

（4）、注水前应再次检查管道的外观质量、管口封堵情况，检查合格后方可注水。

（5）、注水以排气管道出水且出水流量与注水口注水进量一致为止，注水结束后应测量两端胶管水位并做记录。

（6）、闭水试验时间为12H，12H后应重新测定两端胶管的水位值，看其差值是否满足设计要求。

（7）、本工程雨、污水管道分别采用插承式钢筋混凝土管道，12H后其允许渗水量分别为66.5、30.6，如不满足要求应重新检查管道的严密性，找出漏水位置从新处治。

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10、回填

管道回填土的土质应采用砂或土质较好的土。当采用开槽中的较好土质作为回填土时，应将土块、砾石、异物等去除。管道安装完成后，应邀请设计、建设部门等有关单位，进行隐蔽验收，然后抓紧回填土施工。

回填时先由管道的两侧向管底均匀回填砂土，然后在两侧胸腔部分同时分层回填夯实，禁止只由一侧回填。

直径700MM以上的管道，回填夯实后，应再次量测管内的各部分安装尺寸，检查管道有无异常并作记录，以备确认和对问题进行研究处理。

二、检查井施工施工方法

本工程检查井分为雨水检查井和污水检查井，其中污水管为砖砌圆形检查井，，雨水管为砖砌雨水检查井。本工程检查井数量较多，在进行施工时将根据管道施工进度，配备足够的人力、物力、机械进行施工，确保其按时完成，下面将简要介绍其施工方法：

1检查井施工

（1）清理基础表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。

（2）按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润，但浇水应适量，否

则会使墙面不清洁，灰缝不平整。

（3）准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料、拌制，控制好拌制时间，

使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。

2检查井砌筑技术要点

(1)在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线，按检查

井尺寸摆出井壁砖墙位置。

(2)在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，一般采用一丁一顺或二丁一顺砌筑。

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每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查尺寸。

(3)井内踏步，应随砌随安随座浆，其埋入深度不得小于设计规定。踏步安

装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前，不得踩踏。混凝土检查井井壁的踏步在预制或现浇时安装。

(4)排水管管口伸入井室30MM，当管径大于300MM时，管顶应砌砖圈加固，以减少管顶压力，当管径大于或等于1000MM时，拱圈高应为250MM；当管径小于1000MM时，拱圈高应为125MM。

(5)排水检查井内的流槽，应在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查井流槽的高度与管顶齐平；雨水检查井流槽的高度为管径的1/2。当采用砖砌时，表面应用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺。

(6)砌筑检查井的预留支管，应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑， 封口抹平。

3 抹面、勾缝技术要求

（1）砌筑检查井、井室和雨水口的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝应严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角灰等均采用1：2水泥砂浆，抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。

（2）当无地下水时，污水井内壁抹面高度抹至工作顶板底；雨水井抹至底槽顶以上200MM。其余部分用1：2水泥砂浆勾缝。

（3）当有地下水时，井外壁抹面，其高度抹至地下水位以上500MM。

（4）抹面厚度20MM。抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。 （5）勾缝一般采用平缝，要求勾缝砂浆塞入灰缝中，应压实拉平深浅一致，横竖缝交接处应平整。

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4井盖的安装

（1）检查井、井室及雨水口砌筑安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。

（2）安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆。按设计高程找平，井口安装就位后，井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45°三角。安装井口时，核正标高后，井口周围用C20细石混凝土圬牢。

5检查井及井室允许偏差 检查井及井室允许偏差 项 目 井身尺寸 井盖与路面高程差 长、宽 直径 非路面 路面 井底高程 注：表中允许偏差(MM) ±20 ±20 20 5 ±10 ±15 D＜1000 D＞1000 D为管内径(MM) 6 雨水口砌筑

(1)雨水口一般采用三顺一丁或一顺一丁的砌法砌筑，如图6.4.2-3所示。砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。

图6.4.2-3 雨水口墙体砌法

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（A）三顺一丁；（B）一顺一丁

(2)雨水口砌筑应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线板。

(3)检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。

7检查井、井室及雨水口施工时的质量要求

(1)雨天禁止进行检查井施工。砌筑完成的检查井为防止漂管，必要时可在井室底部预留进水孔，但还土前必须砌堵严实。

(2)冬期砌井应有复盖等防寒措施，并应在两端管头加设风档。

(3)检查井、井室或雨水口的周围回填土前应检查下列各项，并应符合要求： 1)井壁的勾缝抹面和防渗层应符合质量要求。 2)井盖的高程应在±5MM以内。 3)井壁同管道连接处应严密不得漏水。 8检查井土方回填

检查井砌筑完成后，经过隐蔽验收后方可进行回填，回填土方必须分层进行回填，分层厚度一般不宜大于30CM，回填采取分层回填分层夯实的方式进行。夯实采用石夯或打夯机进行夯实，不得采用压路机进行压实，以免损坏检查井。

第五节 绿化工程

1、铺设表土。对平整细作的场地铺设表土，表土必须是土壤团粒结构好、疏松富含有机质的土壤或耕土。具体方法是，通过就近利用道路开挖的耕作土或就近开 挖壤土、耕作土的方法获得表土，并遵循规定的程序，进行取土和施工，铺设表土时根据植物的类型，按规定的厚度进行回填表土，铺设的表土含水量不宜过高，同时要综合考虑整个施工现场的标高和排水度。

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3、苗木的栽植。在表土铺设完后，按图纸设计的线形点距，准确定位苗木栽植位置。自然式配置乔、灌木的放线按坐标定点法、仪器测量法及目测法，行列式放线可用皮尺、测绳等按设计的株行距确定栽植物的位置，路边可以以路牙为参照物。按以确定的苗木位置进行挖穴，乔木栽植穴直径应在100CM以上，深80CM；其它苗木根据设计要求的带土球大小和根系情况而定，带土球的穴要比土球大20CM，穴的深度应比土球略深5-20CM；裸根苗的穴径应保证根系充分舒展，怕涝的或根系为肉质根的应浅栽。土穴挖好后，施足底肥，再覆盖5-10CM表土最好，再将植物放进土穴进行栽植，乔木栽植前要进行适当的整形修剪，栽植小灌木 的栽植土层应达到50CM，乔木须用草绳绕干并绑扎固定，栽植时应做到随掘、随起、随包装、随运输、随修剪、随植、随培土、随浇水、随扶正的原则。当日运到的苗木当日栽植完毕，若有其它原因不能及时栽植的应进行假植。带土球的苗木假植首先将苗木冠收缩起来，土球挨土球，根冠挨根冠，在土球上盖一层土，填满土球各缝隙，再对树冠及土球均匀洒水，保持湿润。裸根苗木假植采取挖沟斜栽，根上覆土，层层捣实，经常对树叶喷水，保持湿润。当阳光特别强的时候，假植苗木上应设置遮光网，减弱阳光直射对苗木的伤害。

4、养护管理。

（1）清理垃圾、清除杂草：及时清除本合同范围内的杂物、杂草、枯枝、死枝。清除杂草时应除掉杂草的根系，注意不损伤绿化植物的根系。

（2）修剪：修剪树枝应用锋利和洁净的工具。修剪工具的使用方法应背向芽的生长位置，削成一斜面。修剪的位置位于分枝处，不要伤及和撕裂枝条。不平的伤口应用锋利的刀削平。修剪时期一般安排春季植物萌芽前或秋季植物落叶后进行，乔灌木类主要修剪枯、死、病、过密、过长以及入侵路面及建筑物限界的枝条。色块、绿篱要修剪平整，球类要线条流畅，草坪要整齐美观。另根据花卉植物的生长

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发育规律进行修剪，为延长花期，对花卉在每次花期后及时进行修剪。修剪时应注意在不同的区域应根据不同的树种和特征进行修剪，以达到预期的景观效果。

（4）浇水：干燥的天气下，每星期两次检查浇水是否充足，保持所有苗木根部的湿度，确保苗木花卉不会因为天气而发生死亡。在干旱的季节，应及时浇水，浇水量和次数根据植物正常的生长需要而确定。

（5）施肥：.每年定期施肥两次。对土壤贫瘠，生长不良，特别是观赏性的植物花卉，应施有机肥或复合肥。当局部区域或个别植物因缺肥出现枯黄时，及时施肥，确保整体绿化长势均匀。

（6）中耕：为了防止土壤板结，应对所有的种植区进行中耕，但不能触及植物根部，不要使植物松动，所有受影响的植物应加固并立刻浇水。

（7）病虫害防治：采取以防为主，结合各种灭虫害措施相结合的综合防治方法，贯彻“治早、治小、治了”的防治方法。每年定期在初春和初秋各进行一次全面的药水喷洒。在有病虫害预警时，及时针对性地进行药物喷洒。日常管理时一旦发现有虫害，立即治理。及时清除衰弱、病害的苗木，切断传染源，确保其它苗木正常生长。

（8）防冻工作：根据气象部门对冬季气温的预测，提前对防寒能力差的苗木采取草绳缠干、松翻表土、树干涂石灰水等办法，增强抗寒能力，确保御寒能力差的苗木安全过冬。

第六章 确保工程质量的技术组织措施

本工程按三级管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。

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质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。

质量保证体系图

质量监察体系机构图 项目经理 项目副经理 技术负责人 安全质量监督工程师 各工区、工班质检项目部试验室、测量室 各工区试验室、测量组 员 质量保证措施

为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。

一、组建高素质的施工队伍

1、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、工区现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全，业务熟练，配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。

2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。

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