很全的市政道路施工组织设计

工程名称：河北安国*******项目施工

施工组织设计

投标人： （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章）

2015 年 6 月 16 日

一、编制依据和原则

1、编制依据

1.1、设计图纸及相关通用图集。 1.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。 1.3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。 1.4、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9-2015）。 1.5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。 1.6、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-2008）。 1.7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。 1.8、《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）。 1.9、《工程测量规范》（GB50026-2011）。 1.10、《沥青路面施工及验收规范》（GBJ50092-96）。 1.11、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

1.12、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。

1.13、业主要求的有关规定和要求。 2、编制原则

2.1、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。

2.2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。

2.3、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到优良标准。

2.4、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

2.5、以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

2.6、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

2.7、严格执行当地建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。

二、总体概况

1、工程概况

本工程位于安国县城北，距安国县城约6km，本段工程西起安望路，东至东二路，全长1.7km，规划红线宽65m，设计时速60km/h，是一条东西向城市主干道。 1.1、道路工程

1.1.1本工程道路横断面形式为两幅路，由中央向两侧以此为：中央绿化分隔带宽5m，非混合车道2*12m，设计为双向四车道，两侧绿化带为2*3m，人行道为2*2.5m，两侧景观带为2*12.5m。

1.1.2路面采用1.5%的双向横坡，路拱形式为直线接抛物线形，向外侧倾斜；人行道采用1%的单向横坡，向内侧倾斜。路缘石外露高度为18cm，；路缘石采用C30混凝土预制，规格为14*35*99cm，路缘石之间1cm缝隙采用M7.5水泥砂浆填缝。 1.2、排水工程

1.2.1．雨水管线设计：

沿路新建两条d600~d1200mm雨水管道，安望路~东四路段由两端向中间接入园区中心路规划d1400mm雨水管道最终排入河道，东四路~东二路段向东接入东二路已设计d1400mm雨水管道最终排入河道。

1.2.2. 污水管线设计： 安望路~经一路段，沿道路新建一条d1000mm污水管道向东接入丈八道已设计d1000mm污水管道，最终排入经一路已设计d1000mm污水管道。

经一路~纬二路段，沿道路新建一条d400mm污水管道向东接入纬二路已设计d500污水管道。 2、开竣工日期

根据本工程施工图纸的具体情况，结合我公司以往的相关工程的施工经验，本工程施工工期安排95天。

三、施工方案

1、施工准备工作及施工程序

1.1、施工准备工作 1.1.1现场准备

认真、细致的了解该工程的全部设计图纸，并在此基础上对设计图纸做如下审核：图纸有无缺漏错误；校对图号、张数与标准图有无矛盾；管线位置；坐标高程纵断是否一致等，并理解设计意图，参加图纸会审和设计交底工作。收集有关技术资料，如拟建工程设计资料，测量记录，水准点位置记录，并请勘察设计部门提供该地区的水文地质资料，收集施工期间内滦南历年的天气情况等资料。 1.1.2技术准备

1.1.2.1熟悉图纸资料的有关文件

我单位接受工作任务后，将全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审并做好记录。 1.1.2.2编制施工方案

根据设计文件、现场条件、各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制更为详尽的施工方案。 1.1.2.3技术交底

根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底在开工之前进行，技术交底分施工方案和工序技术交底，施工方案交底面向项目部、项目分部的管理人员进行，工序技术交底面向项目部、项目分部的基层管理人员和操作人员进行，详实到位。 1.1.2.4技术保障

制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作。 1.1.3材料准备

对于工程中所用各种主要材料进行市场考查，严格按照设计要求并按优质择先的原则，预定厂家、取样化验，所有材料均经监理和业主考查合格、试验合格后使用。进场计划以不影响施工为宜。 1.2、施工程序

工程中各单项工程施工程序是根据设计图纸要求、施工现场条件、遵循技术规范、科学施工理念，本着先地下、后地上，先深后浅的原则排列顺序。施工程序如下：

污水管道铺设―→雨水管道铺设―→车行道路基填筑人行道路基填筑―→道路面层结构施工―→路灯施工―→绿化工程 2、场地平整及临建场地

2.1、场地平整及临建场地

计划在设计道路末端南侧红线外平整场地，面积2000㎡，南侧作为搅拌场地及加工料场，北侧搭建办公区，场地地面铺筑15cm厚砂砾。 2.2、施工及生活用水

生活用水为当地自来水；施工用水雇用水车拉水供应。 2.3、施工用电

施工用电由建设单位提供的高压电源引接，沿途铺架1条3×50+1×25mm2电缆，供办公区及搅拌场、加工场用电；施工现场用电为三台15kw柴油发电机。 3、污水工程施工方案 3.1、施工工艺流程 3.1.1开挖段施工顺序

测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填。

3.1.2顶管工程施工顺序

工作井基坑挖→钢筋砼护壁→工作井封底→井内设备安装调试→顶管出洞→出土→顶进、注浆→测量纠偏→顶管进洞(与污水井连接) →管道接口勾缝 3.2测量放样

施工前，首先由测量人员按照设计图纸要求进行测量定线放样，开挖原始断面，测放开挖轮廓线，施工过程中随时控制管道中线及高程。 3.3顶管施工 3.3.1准备工作

根据设计施工图，对预实施顶进的管道进行放线。根据管线的位置，对施工范围内的地下情况进行调查，进行探坑的开挖，对各综合管线的标

高、位置、走向、管径等彻底掌握。根据调查情况，确定工作坑的具体位置，并将情况报监理、甲方审批。 3.3.2工作坑开挖

3.3.2.1、工作坑开挖前由技术人员依照施工图纸进行施工放线，并确认开挖范围内有、无电缆或其它地下设施后方可进行开挖工作。开挖前施工人员对机械操作人员作详细的管线情况、土方堆放交底，注意施工中对综合管线的保护。

3.3.2.2、工作坑开挖尺寸：

⑴、工作坑深7.2～7.5m,上口尺寸：垂直管道中心线方向开挖宽4.8m(锚喷后宽4.5m)，顺管道中心线方向开挖长6.0m（锚喷后长5.7m）；工作坑下口尺寸：开挖宽度3.8m(锚喷后宽3.5m), 开挖长度5.0m（锚喷后长4.7m）。

⑵、工作坑的开挖、支撑及支护

工作坑采用人工开挖，土质中夹有较薄的细砂层，每循环挖方进深0.6m，不得超挖，按每循环挖方及时进行。工作坑采用钢桩挡土板的支护方法；工作坑四周竖向每间隔1m设一根7m长[ 20#B型槽钢桩竖撑，横向插板用5×30cm木板，木板尽量贴近土壁，如有空隙用砂石填充严密；槽壁设2道[ 20#B槽钢环撑，由地面以下1.0m处设第一道环撑，第二道环撑设在管外皮以上15cm处；八字撑均采用[ 20#B槽钢，长度不小于1.5m，焊缝要满焊。因工作坑场地周围地形狭窄无处堆放土方，工作坑及顶管所挖出的土方全部随挖随用人工装车外运至卸土点，待回填坑槽时再将填槽用土予以回调。 3.3.3工作坑安全防护

工作坑上口外0.8m 处，砖砌全封闭挡水堰B×H=0.25m×0.5m,砂浆抹面；围堰与工作坑上口之间平整干净，砂浆硬化，防止砖石、土块坠落，对作业人员产生伤害。工作坑周围1.0m以外用钢管设置1.2m高防护栏，并在防护栏上悬挂安全警示牌，四周设置足够亮度的照明设施供夜间施工及作业人员的通行安全。

工作坑施工作业范围，采用1.8m高硬围挡进行支护，夜间悬挂警示灯，车辆行人通行量大的路口，同时设立安全警示标牌，采用反光锥将行人、车辆与围挡之间隔离出安全距离。围挡出入口悬挂安全警示牌，防止行人误入，对施工产生影响。

工作坑内设砖砌排水坑,深40cm,底40×40㎝，砂浆抹面。库房内配备性能良好的2吋抽水泵2台及相应的排水管道50m。 3.3.4工作坑布置 3.3.4.1、顶力计算

按顶距最长、管径最大考虑：顶距40m，管径D=1000。 钢筋砼管体积：V=20.7m3

钢筋砼管自重G=20.7×2.5t/m3=51.75t

最大顶力计算：（n取值1.5）F=nG=1.5×51.75=77.6t 正常顶力最大值（n取值0.6～0.9）: F=nN =0.6～0.9×51.75=31.1～46.6t 3.3.4.2、顶进设备布置

根据顶力计算，预计最大顶力为77.6t，顶进配备高压油泵1台、双作用液压顶镐1台（300T），顶镐布置在管道中心线位置。

配备各种规格的顶铁1套，长度分别为1.8m、1.2m、0.6、0.3m。 工作坑开挖至设计要求后，根据中线控制桩将中线引测到坑壁及坑底，标定顶管中心位置。

考虑到顶管管径较小，但顶距较长，所以工作坑底部采用30cm碎石垫层，选用6根20x20cm方木做轨枕，导轨采用钢轨，安装时注意以下几点：①两导轨应平行，等高，符合该处管道的设计高程，其坡度应与管道坡度一致；②安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移、倾斜；③正确计算导轨间距；④导轨安装允许偏差：高程0～＋3mm,中线位移3mm；

后背墙，根据顶力计算，后背墙采用钢木组合后背，宽2m，垂直放置3根钢后背，后背的后部水平排放20x20cm的方木，后背前设置横梁。后背墙必须与顶进中心线垂直，方木与坑壁间的缝隙采用半干性砼填挤密实。 3.3.5顶进施工 3.3.5.1、管道安装

下管采用吊车下管，下管前质检人员应对管材进行外观检查，管材应无破损及纵向裂缝，端面要平直，管壁应光洁无坑陷或鼓包，采用符合设计要求的顶进Ⅲ级钢筋混凝土管， 检查合格的管材方可下坑就位使用。

中心桩撑木立板兼作后背钢丝绳顶铁挖土运土车导轨顶铁顶镐机后背方木后背顶铁木轨机混凝土基础横铁工作坑断面立板撑木水准点横铁顺铁出土区顶镐混凝土基础立铁

方木水准点集水井工作坑底部平面

第一节管道上导轨后，测量管道中的前端和后端的管内底高程，确认合格后方可顶进，第一节管道的方向与高程的准确度，是保证整段顶管质量的关键，所以第一节管道掏土时的高程、方向必须严格控制。 3.3.5.2、施工要求：

施工过程中掏土，严禁超挖，土质较差的地层，为保证施工作业人员的安全，每掏土20－30cm顶进一次，并及时对高程及中心线测量，保证管道的前进方向及高程；在正常顶进时，每掏土顶进一次，并及时检验其高程偏差及第一节管的走向。

为保证施工人员的作业安全及管道的顶进质量，施工中杜绝超挖。 工作坑内设稳固水准点2个，以便互相闭合，如管位偏差1cm，应考虑纠偏，因管径小纠偏采用挖土纠偏或顶木纠偏法。 3.3.5.3、施工中的管道校正

顶进误差校正是逐步进行的，形成误差后不可立即将顶好的管道纠正到位，应缓慢进行，是管道逐渐复位，不能猛纠硬调，以防产生相反的效果。常用的方法有以下几种：

超挖纠偏法：偏差在1～2㎝是，可采用次方法，即在管道偏向的反侧适当超挖，而在偏向侧不超挖甚至留坎，形成阻力，使管道在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐渐回到设计位置。

顶木纠偏法：偏差大于2㎝时，在超挖纠偏不起作用的情况下可采用此方法。用圆木或方木的一端顶在管道偏向反侧的内壁上，另一端斜撑在垫有钢板或木板的管前土壤上，支顶牢固后，即可开始顶进，在顶进中配合超挖纠偏法，随顶随支。利用顶进时斜支撑产生的阻力，使管道向阻力小的一侧校正。

千斤顶纠偏法：方法基本等同于顶木纠偏法，只是在顶木上用小千斤顶强行将管道缓慢移动校正。

顶进时必须连续施工。出土采用人工挖土,专用电动葫芦出土，并随挖随顶，顶进开始时，应缓慢进行，待接触部位密合后，方可正常顶进，油压不得过大，速度不得过快，及时顶进，为防止错口，在顶进的管中安装内胀圈，顶进完毕后，调整内胀圈（用环氧类涂料防腐）位置，打入油麻石棉水泥，做到填料密实，均匀，最后用1:3水泥砂浆抹带。

顶进就位后，为了防止路面遇雨塌陷，对管子周围注压水泥浆，加固管子周围土体。注浆孔沿管道中心线布置，孔距2.0m。注浆用水泥与粉煤灰的比例为1：1。注浆压力不小于0.3Mpa。 3.4明挖断管道施工 3.4.1沟槽开挖

3.4.1.1开工前，对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物、管线等均应拆除、清理或迁移。不能移除的，摸清地下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

3.4.1.2管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：

B=D1+2×500

式中 B----沟槽底部的开挖宽度； D1---管道的外径；

3.4.1.3开挖边坡坡度按照设计图纸要求进行，边坡外侧必须设置必要的防护措施，防止人员跌落。挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。每日或雨后必须检查边坡稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，不得在陡坡下行走或站立。 3.4.1.4挖土要自上而下，分层分段进行，应合理确定分层开挖的深度。 3.4.1.5沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；开挖沟槽时，人工配合清底，预留30cm人工清槽，槽底高程偏差应为±20mm。 3.4.2管道基础

本工程管道基础为砂石基础，做法参见图集06MS201-1-11。

3.4.2.1、砂石基础施工工艺

槽底高程复测―→砂石基础施做―→高程复测―→自检合格―→监理检验

3.4.2.2、开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求。开挖完成后通知监理工程师联合验槽，如遇新的地质情况与设计不符时，由监理工程师会同设计人员研究处理。 3.4.3管道安装

管材选用Ⅱ级钢筋混凝土承插管。 3.4.3.1、管道安装前应做好如下准备工作

（1）管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合现行国家有关标准的规定。

（2）管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接头掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。

（3）管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管道中心及内底高程符合设计要求，稳管时必须采取措施防止管道发生滚动。 （4）柔性接口形式应符合设计要求，橡胶圈应符合下列规定： ①材质应符合国家现行标准《预应力、自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈》的规定；

②应由管材厂配套供应；

③外观应平整光滑，不得有裂缝、破损、气孔、重皮等缺陷； ④每个橡胶圈接头不得超过2个。

（5）柔性接口的管道安装前，承口内工作面、插口外工作面应清洗干净；套在插口上的橡胶圈应平直、无扭曲，应正确就位；橡胶圈表面和承口工作面应刷涂无腐蚀性的润滑剂；安装后放松外力，管节回弹不得大于10mm，且橡胶圈应在承、插口工作面上。

（6）钢筋混凝土承插口管沿直线安装时，管口间的纵向间隙应符合设计产品及标准要求，无明确要求时为1.5～5.0mm。

（7）做好工序交接验收，如砂垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度。

3.4.3.2、管道安装施工工艺

管道基础复测―→管道安装―→管顶高程复测―→自检合格―→监理检验

3.4.3.3、管道安装前，先请监理工程师共同复测基础高程和位移，在监理工程师确认达到设计规范要求后再进行施工。管道安装采用吊车吊管安装法。管道安装操作时应明确分工，布管时必须保证沟槽稳定，起吊不能过猛，操作时设专人指挥，保证人身安全，防止管与管之间互相碰撞。 3.4.3.4、下管时要将管道一字排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动，下管时须注意以下事项： （1）下管时，吊车距沟边应有不小于1m的间隔距离，以避免沟壁坍塌。 （2）吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应当符合当地电业管理部门的规定。

（3）下管时派专人指挥，施工管理人员必须持证上岗，驾驶员必须听从信号进行操作。

（4）吊装管节应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢和突然制动。 （5）起吊及搬运管材、配件时，对于管材管口工作面，应采取保护措施。

（6）在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起吊的重物下面通过

或站立。

（7）管节下入沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，槽内运管不得扰动天然土。 3.4.3.5、管道安装时，顶拉速度应缓慢，保持两管中心线对准，间隙均匀，管道安装后采取稳固措施，防止管道回弹。 3.4.3.6、每节管道安装就位后，立即测定高程中心线、间隙量等质量指标，如不符合要求，及时采取措施进行纠正。

管道安装完毕后，经自检合格后请监理工程师抽检，同时请监理工程师共同复测管底高程，经监理工程师认可各项指标满足设计要求后质检人员及测量人员进行资料整理，以此作为竣工数据纳入竣工资料。 3.5检查井砌筑

3.5.1、流槽一定与检查井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺，管内底高程符合混凝土管道基础及安装的允许偏差。 3.5.2、砌筑井室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。

3.5.3、与检查井接连的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。

3.54、砂浆拌合均匀，保证砌筑砖含水量为10～15%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次砌筑时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。

3.5.5、砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。 3.5.6、检查井接入圆管的关口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞并捣实。

3.5.7、砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。 3.5.8盖板预制

盖板预制浇筑前进行吊环安装，钢筋绑扎完成后进行砼浇筑，砼振捣时采用插入式振动棒，振捣间距不大于30cm，振动棒拔出时要缓慢拔出，振捣时间每点不少于30秒，并且振捣至无较大气泡冒出为止，砼浇筑完成后苫盖塑料薄膜养护，待混凝土强度达到规范要求时再进行盖板安装。

盖板安装时采用16T吊车进行吊装，吊装时吊车将盖板缓慢吊起，然后缓慢下降至井口进行安装，吊车施工作业时严禁吊车快速吊起和快速放板以防止盖板破损。

3.5.9凡在路内的检查井均给道路结构层的铺装及碾压形成障碍，为了确保工程质量，能使摊铺机正常运行及保证井周围的摊铺平整度和碾压密实度，在砌筑各井时前期暂砌至道路结构级配碎石底面为止，井口采用2cm厚钢板封盖以便于上面各层施工，封盖检查井口钢板尺寸为1.5m长×1.5m宽。当行车道铺筑完中粒式沥青砼、人行道铺筑完水泥稳定碎石后，将各井挖出接砌至面层平，各井周围0.3m宽基坑缝隙采用C30商品砼浇筑到面层底平以防止井周围路面塌陷。

3.5.10检查井井室采用1:2防水水泥砂浆抹面，检查井内外均做防腐处理。 3.6闭水试验

闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡1-2昼夜再进行，闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格，渗水量的测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量：以符合市级管道工程验收标准为准。 3.7沟槽回填

沟槽回填施工工艺

管道填砂―→回填土―→分层碾压―→自检合格―→监理检验 3.7.1．沟槽管底至管顶以上0.5米范围内采用中粗粒土回填。 3.7.2．回填技术标准及厚度按照道路工程要求进行施工。 3.7.3.回填时，应符合下列规定：

3.7.3.1沟槽内砖、石、木块等杂物应清除干净；

3.7.3.2回填土或其它回填材料运入槽内时不得伤害管节及其接口： 3.7.3.3根据一层虚铺厚度的用量将回填料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料；

3.7.3.4管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其它部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入；

3.7.3.5回填压实应逐层进行，不得伤害管道；

3.7.3.6管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上250mm回填土的压实度不应小于89%；混凝土、胸腔部分管侧回填土的压实度不应小于93%，详见检验标准。

3.7.3.7.检查井及其他井室周围的回填，应符合下列规定： ⑴现浇混凝土或砖砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；

⑵井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；

⑶井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯； ⑷回填材料压实后应于井壁贴紧。 检验标准：

项目分类 槽底高程（mm） 槽底中线每侧宽度（mm） 沟槽边坡（mm） 砂基础无压力管道高程(mm) 砂基础平基厚度(mm) 管道铺设D1≤1000 无压力管道水平轴线(mm) 管道铺设D1≤1000 无压力管道管底高程(mm) 刚性管道沟槽回填土胸腔部分管侧轻型击实标准最低压实度（%） 刚性管道沟槽回填土管顶以上250mm轻型击实标准最低压实度（%） 89 93 采用《土工试验方法标准》GB/T50123：两井之间或1000m，每层每侧一组（每组3点） 采用《土工试验方法标准》GB/T50123：两井之间或1000m，每层每侧一组（每组3点） 22规定值或允许偏差 ±20 不小于设计要求 不陡于设计要求 0，-15 检查方法和频率 水准仪：两井之间测3点 挂中线用钢尺量测：两井之间测6处，每处每侧测3点 坡度尺：两井之间测6处，每处测3点 水准仪：每10m测一处，每处不少于3点。 不小于设计要求 钢尺：每10m测一处，每处不少于3点。 15 经纬仪厚挂中线用钢尺：每节管测1点 ±10 水准仪：每节管测1点

刚性管道沟槽回填土由路槽底算起的深度范围＞800mm～1500mm 轻型击实标准最低压实度（%） 刚性管道沟槽回填土由路槽底算起的深度范围＞1500mm轻型击实标准最低压实度（%） 90 采用《土工试验方法标准》GB/T50123：两井之间或1000m，每层每侧一组（每组3点） 2采用《土工试验方法标准》GB/T50123：两95 井之间或1000m，每层每侧一组（每组3点） 24、雨水工程施工方案

基本同污水明挖工程施工方案，不同之处做如下说明：

4.1、雨水主干管道为D600—D1200Ⅱ级钢筋砼承插排水管。 4.2、雨水D300收水管，管材选用Ⅱ级钢筋砼承插管。

4.3本工程管道基础为砂石基础，做法参见图集06MS201-1-9/10

4.4、雨水口井内径深为1米，双篦雨水口参06M201-8，页10施工。待路面中粒式沥青混凝土铺设完毕后反开挖进行雨水口施工，槽底四周各留30cm工作面，基槽边坡为1:0.5，雨水口砌筑成型后，按照规划要求，井

周空隙全部采用C30砼浇筑回填。

4.5、为了加强机动车道路内检查井周围的回填质量，按照规划要求，待路面中粒式沥青混凝土铺设完毕后进行反开挖换填砼，挖深至山皮石路基顶面高程，基坑底部挖至井周处50cm宽，基槽边坡为1:0.5，之后全部采用C30砼将井周空隙浇筑换填。 5、道路工程施工方案 5.1、施工程序及流程

路槽开挖―→槽底高程复测―→填筑粗粒土下路床―→4%石灰土上路床―→12%石灰土底基层―→二灰碎石铺设―→水泥稳定碎石铺设―→路缘石砌筑―→车行道乳化沥青透层油喷洒―→ES-2型封层―→8cmAC-20型中粒式沥青砼―→粘层油喷洒―→4cmAC-13型细粒式改性沥青砼―→人行道级配碎石铺设―→人行道水泥混凝土基层―→3cmM7.5水泥砂浆―→6cm人行道环保砖 5.2、路槽开挖

根据现场测量结果及设计施工图纸要求，分断面一和断面二开挖车行道及人行道路槽，路槽土方全部采用机械开挖，并装车外运至甲方指定地点。

5.2.1机械开挖

开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。 5.2.2人工修挖

在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 修帮和清底时在距底设计标高50cm槽塝处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线（中心线）引桩拉通线

（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。 5.3、粗粒土填料

5.3.1、填土前应检查基土填料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干（或为砂土、碎石类土）时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定，其参考数值见下表：

项次 1 2 3 4 土的种类 砂土 粘土 粉质粘土 粉土 变动范围 最优含水量(重量比) 8—12 19—23 12—15 16—22 最大干密度（t/m） 1.80—1.88 1.58—1.70 1.85—1.95 1.61—1.80 35.3.2、回填土应分层摊铺和夯压实，每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度，应能使土方压实而机械的功耗最少。通常应进行现场夯（压）确定。常用夯（压）实工具机械每层最大铺土厚度和所需要的夯（压）实遍数参考数值见下表：

压实机具 平辗（8—12T） 羊足辗（5—16T） 蛙式打夯机（200kg） 振动辗（8—15T） 振动压路机（2T，振动力98KN） 推土机 拖拉机 人工打夯 每层铺土厚度（mm） 200—300 200—350 200—250 60—130 120—150 200—300 200—300 不大于200 每层压实遍数（遍） 6—8 8—16 3—4 6—8 10 6—8 8—16 3—4 注：人工夯实时，土块不应大于5cm 。

5.3.3、填方应在边缘设一定坡度，以保持填方的稳定。填方的边坡坡度根据填方高度、土的种类和其重要性，在设计中加以规定，

5.3.3.1填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料

和夯（压）实。底层如为耕土或松土时，应先夯实，然后再全面填筑。在水田、沟渠或地塘上填方，应先排水疏干，挖去淤泥，换填砂砾或抛填块石等压实后再现行填土。

5.3.3.2深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑（槽）全面分层夯填。如分段填筑，交接填成阶梯形，分层交接处就错开，上下层接缝距离不小于1m。每层辗迹重叠应达到0.5—1.0m。墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。

5.3.4、在地形起伏之处填土，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶可取50cm，宽100cm。分段填筑时，每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡。接缝部位不得在基础、墙脚、柱墩等重要部位。

5.3.5、人工回填打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再向中间。用蛙式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前应对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，不留间歇。基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。回填高差不可相差太多，以免将墙挤歪。较长的管沟墙，应采取内部加支撑的措施。回填管沟时，应用人工先在管道周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直填至管顶0.5m以上，方可采用打夯机夯实。 5.4、石灰土填筑 5.4.1准备工作

5.4.1.1在石灰土基层施工前,组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。

5.4.1.2制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。

5.4.1.3通过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。 5.4.1.4按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。

5.4.1.5按老路面高程进行放样测量。

5.4.2材料的标准试验

5.4.2.1石灰质量应满足Ⅲ级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前7－10天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。

5.4.2.2石灰土混合料采用重量配合比计算，以石灰：土=12：100的重量比表示，灌砂法试验密实度应≥95%。

5.4.2.3无侧限抗压强度试件在25±2℃温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。 5.4.3石灰土施工工艺流程如下：

施工放样—→摊铺土—→运输摊铺石灰—→拌和—→整平—→碾压—→养生。

5.4.3.1施工测量：

施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并在路面边缘外0.3－0.5M处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。 5.4.3.2备料

石灰必须达到Ⅲ级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。 5.4.3.3摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平。

将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上，用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于1.5CM，将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过筛结束后，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用旋耕机旋匀后，整平，用8-10T光轮压路机稳压2遍后，再用重型压路机碾压。

碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时，如发现“弹簧” “松散” “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。石灰土混合料从

拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，最好在24h内完成。 5.4.3.4保湿养生：

养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。

5.5、二灰碎石填筑 5.5.1、 主要施工方法 5.5.1.1运输

拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量,

采用翻斗车运至施工点。 5.5.1.2摊铺

⑴、 二灰层一次摊铺完成。

⑵、 控制稳定层的松铺厚度：水稳层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。 5.5.1.3碾压

⑴、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。

⑵、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。

⑶、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。

⑷、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。 ⑸、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。

⑹、分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

⑺、二灰层碾压后，根据二灰层标高，对二灰层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求。

5.5.1.4接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使二灰层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。

5.5.1.5用灌砂法对稳定层进行压实度试验。 5.5.1.6养生

碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。 5.6、水泥稳定碎石铺装 5.6.1、施工流程

备料―→混合料施工配比试验―→混合料运输―→施工放线―→摊铺混合料―→整形碾压―→自检合格―→监理检验―→养护 5.6.2、施工方法 5.6.2.1拌合与检测

我部采用外购厂拌料，派专人对生产厂家进行质量监督与检查，对混合料的原材进行质量监督并提前做好送第三方原材检测试验，不合格的材料不允许用于拌合，同时，根据拌合后的生产配合比进行检测，符合要求后，通知监理工程师检查，检查合格后，方可大量拌制。 5.6.2.2运输与摊铺：

⑴、在摊铺作业前，提前与拌合站取得联系，进行备料，待运输混合料的车辆在摊铺机前待料15辆时，开始摊铺作业，目的是保证摊铺机作业连续性，为防止摊铺后混合料离析，摊铺机采用梯队型摊铺。

⑵、控制摊铺速度，尽量保持摊铺机的摊铺状态，混合料供应不足时可适当降低摊铺机行走速度，依据摊铺机功率及负荷情况，摊铺机的行走速度可在1-3m/分钟内调节。

⑶、测量人员随时检测挂线的高程和摊铺后虚铺高程与横坡，如有偏差随时通过机械操作人员适当调整直至满足施工要求。

⑷、摊铺时控制含水量接近最佳含水量，用胶轮压路机进行润湿揉搓碾压，以保证碎石的嵌缝密实。 5.6.2.3碾压：

⑴、混合料经摊铺和找平后，应立即在全宽范围内进行碾压，直线段由下坡角向上坡角碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每轴碾压应与上轴碾压相重叠1/2轴宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密度为止，路面两侧应多压2-3遍，以保证密实。

⑵、在施工作业向前推进时，紧跟碾压作业，首先利用2台SD-175大型振动压路机先静压再振压，然后用2台YL26胶轮压路机碾压，作用是揉搓成型的基层，使其内部空隙率减少并达到密实，最后利用2台振动压路机错1/2轮碾压，消除碾压过程中的轮迹。

⑶接缝处理：横缝：如果一次无法铺设完毕，第一次铺设后在结尾处设成斜坡型进行压实，待第二次摊铺时用6米直尺放在接头处，直尺翘起的斜坡部分用切割机将其切除再进行二次摊铺。纵缝：两幅同时施工，相邻两幅应搭接10cm，对粗集料集中的地方进行撒细料填补后再进行碾压。

养生和交通管制：在碾压合格后，及时在基层表面覆盖一层土工织物后进行洒水养生，养生期一般为7天，在此期间始终保持结构层表面湿润并封闭交通。 5.7、路缘石砌筑

5.7.1路缘石采用C30预制混凝土路缘石，机动车道路缘石尺寸为：14×35×99cm，人行道路缘石尺寸为10×20×49cm，路缘石下均用M7.5水泥砂浆做垫层。 5.7.2施工放线

路缘石在水泥稳定碎石结构层完工后，立即进行测量放线，间隔10-15米一桩，并标志缘石顶高程。

5.7.3砌筑路缘石时顶线应顺直，无高低错牙现象，缘石接缝必须平齐。 5.7.4路缘石后背采用C15商品砼现场浇筑，对于后背砼及路缘石水泥

缝坚持浇水养生7天，安装完工的路缘石要做好防护。 5.8、透层油施工

5.8.1透层油采用乳化沥青，沥青用量0.8L/m2，透层油渗入基层的深度不小于5mm。

5.8.2透层油洒铺应采用专用能够动态控制洒铺剂量的智能型设备进行施工。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。 5.9、下封层施工

5.9.1在喷洒透层油后铺筑下封层，下封层采用ES-2型稀浆封层，厚度6mm，稀浆封层采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青铺筑，沥青用量为1.1kg/m2，石屑用量为5-8m3/1000m2。

5.9.2施工工艺：洒布拌合型乳化沥青，浇洒沥青后有空白或缺边时，应及时进行人工补洒，当有沥青聚积时刮除，沥青浇洒的长度应与集料洒布机联合作业，避免沥青浇洒后等待较长时间才洒布集料，集料采用单一料径的碎石，石屑用量为5-8m3/1000m2。 5.10、粘层油施工

5.10.1粘层油采用快裂型洒布乳化沥青，沥青用量0.5L/m2，粘层油采用2台沥青洒布车均匀洒布，并选择适当的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。

5.10.2喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积，喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

5.10.3粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层油不受污染。

5.11、沥青混凝土摊铺

5.11.1车行道沥青路面分为二层，即： 8cmAC-20型中粒式改性沥青砼，4cmAC-13型细粒式改性沥青砼。

5.11.2施工准备

当施工机械和人员已经全部到位，职责目标、操作规程明确，摊铺机拼装完毕，碾压运输设备齐全，各种原材料足够，经试验检测满足规范要求，方可投入操作。 5.11.3测量放线

5.11.3.1检查导线点，联测水准点，恢复中桩，敷设临时水准点。 5.11.3.2架设支撑杆

在下面层边缘以外50cm打设支撑杆，间距为10m，并使架设的钢丝张紧，其挠度小于规定值，支撑杆架设标高，根据经验系数，确定松铺系数为1.20，算出松铺厚度，再根据各桩的标高，算出支撑杆架设的高度。

5.11.3.3放好的支撑杆及架设的钢丝要牢固，不能任意碰动，派专人巡回检查，发现问题及时通知现场负责人及摊铺操作人员。 5.11.4混合料运输

5.11.4.1混合料的运输考虑拌合机拌合能力，运输距离，道路状况，车辆吨位，结合现场实际施工情况，合理调配运输车辆。

5.11.4.2运输车应备有覆盖设备，车槽四角密封紧固，用以保温、防雨、防环境污染。 5.11.5混合料的摊铺

5.11.5.1摊铺用2台DF140CS的沥青摊铺机梯队摊铺，2台前后相距10-20m，前后摊铺机摊铺重叠5-10cm。上下层横、纵缝的搭接错开200mm以上，摊铺后立即用6米水平尺检测其平整度，以便调整摊铺机自动调平方式使平整度达到设计要求。由质检员检验到达的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按1-3m/min左右的速度进行匀速摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有3-5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2以上的混合料。

5.11.5.2摊铺过程中，安排专人检测虚铺厚度、拉线检查标高情况及摊铺温度、处理缺陷部位，并及时反馈于技术人员或机驾人员，用以指导施工。

5.11.5.3摊铺温度在正常施工条件下，应保持在110℃-130℃，低温条件下应保持在120℃-140℃。

5.11.5.4摊铺机起步速度适当放慢，升至施工速度时应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。 5.11.5.5当摊铺开始时，注意调置整平板的高度，使沥青混合料摊铺厚度为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数，松铺系数由先前试验段总结得出，一般在1.2-1.3之间。

5.11.5.6接缝处理：全幅铺筑，避免纵缝。两作业段衔接处的横缝，第一作业段采用斜坡式碾压，等第二作业段摊铺时，用6米水平尺靠近斜坡段，水平翘起的部分用切割机切掉后再进行二次摊铺。 5.11.6混合料碾压

5.11.6.1碾压时，压路机由路边向路中慢速均匀地进行，双钢轮压路机每次重叠30cm。

5.11.6.2在碾压过程中，不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。

5.11.6.3压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。

5.11.6.4初压采用2台CC21双钢轮压路机，初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。 5.11.6.5复压：检查初压路拱和平整度是否满足要求，否则修整后进行，复压时紧接初压后的碾压，采用2台YL26轮胎压路机进行揉搓碾压，碾压遍数不宜少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。 5.11.6.6终压是紧接复压后进行，用2台CC21双钢轮压路机碾压，碾

压遍数不宜少于2遍，并无轮迹。 5.12、人行道砖铺砌 5.12.1外观检查：

5.12.1.1人行道砖规格为15×30×6cm，外观应达到表面颜色一致均匀、无蜂窝、刮痕、露石、脱皮、裂缝、残缺，不能有翘曲现象。 5.12.1.2强度试验

进场的便道砖每10000块取一组进行抽样弯曲试验，将试验结果提交监理工程师。 5.12.2检查方格坐标

按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋（铺装样板条）随时检查位置与高程。 5.12.3拌制砂浆：

采用M7.5水泥砂浆，粗砂要过筛，配合比要准确。 5.12.4铺筑砂浆

在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度30mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。 5.12.5砌筑安装

铺砌人行道砖，拉好与基准高度符合的水准线，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。

砌筑时，砖要轻放，用橡胶锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。 5.12.6灌缝

灌缝扫墁用细砂灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。 5.12.7检查

铺好砖后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角、与相邻板

内进行包装。

7.4.2.6打包之前应将蒲包、草绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起的脆裂和拉断。 7.5运苗

苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活的重要环节，实践证明“随运、随栽”对植树成活率最有保障。 7.5.1、装车前的检验

运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等；不合规格要求，应向苗圃方面提出予以更换。

对掘起待运苗木质量要求的最低标准，见下表：

苗木种类 质量要求 树干：主干不得过于弯曲，无蛀干害虫，有明显主轴的树种应有中央领导枝 落叶乔木 树冠：树冠茂密，各方向枝条分布均匀，无严重损伤和病虫等。 根系：有良好须根，大根不得有严重损伤，根际无瘤种及其它病害。带土球苗木，土球必须结实，捆绑的草绳不松脱。 灌木有短主干或丛木有主茎3—6个，公布均匀，根际有分枝，落叶灌木 无病虫害；须根良发；土球结实；草绳不松脱。 主干不得弯曲，主干上无蛀干害虫。主轴明显的树种必须有领带绿树 导干。树冠均匀茂密，有新生枝条，不烧膛，土球结实，草绳不松脱。 7.5.2、运输

途中押运人员要和司机配合好，经常检查苫布是否掀起，短途运苗，中途不要休息。长途行车，必要时应洒水淋湿树根，休息时应选择荫凉处停车，防止风吹日晒。 7.5.3、卸车

卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更

不能整车推卸，带土球苗卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车箱上斜放到地上，将土球推倒在木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。 7.6假植

苗木运到施工现场后未能及时栽完，根苗应选用湿土将苗埋严，进行假植。

7.6.1、裸根苗木短期假植法

临时可用苫布或草袋盖严，或在栽植处附近，选择合适地点，先挖浅横沟，约2—3米长，然后稍斜立一排苗木，紧靠苗根再挖同样的横沟，并用挖出来的土将第一排树根埋严，挖完后，再码排苗，依次埋根，直到全部苗木假植完。

7.6.2、植树施工期限长，则对棵根苗应妥善假植

在不影响施工的地方，挖好30—40厘米深。1.5—2米宽，长度视需要而定假植狗，将苗木分类排码，树头最好向顺风向斜放沟中，依次错后安放一层苗木，根部埋一层土，全部假植完毕以后，还要仔细检查，一定要将根部埋严实，不得裸露。若土质干燥还需适量灌水；既要保证树根潮湿，土质又不可过于泥泞，以免影响以后操作。

7.6.3、带土球的苗木，运到工地以后，能很快栽完的，可不必假植。如1—2天内不能载完，应选择不影响施工的地方，将苗木排码整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢。假植时间较长者，土球间隙也应填土。假植期间根据需要，应经常给常绿苗土的叶面喷水。 7.7移栽树木的修剪 7.7.1、修剪的目的

7.7.1.1保持水分代谢的平衡

移植树木，不可避免的要损伤一些树根，为使新植苗木迅速成活和恢复成长，必须对地上部分适当剪去一些枝叶，以减少水分蒸腾，保持水分代谢的平衡。 7.7.1.2培养树型

修剪，还要注意能使树木长成预想的形态，以符合设计要求。 7.7.1.3 减少伤害

剪除带病虫枝条，可以减少现虫危害。另外疏去一些枝条，可减轻树冠重量，对防止树木倒伏也有一定作用。这对春季多风沙的新植树木尤为重要。 7.7.2、修剪的原则

树木的修剪，一般应遵循原树的基本特点，不可违反其自然生长的规律。

7.7.2.1落叶乔木

凡具有明显中内领导干的树种，应尽量保护或保持中央领导枝的优势。中干不明显的树种，应选择比较直立的枝条代替领导枝直立生长，但必须通过修剪控制与直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度，一般要求2—2.5米以上。

7.7.2.2 灌木一般两种方法，一为疏枝，即将枝条于着生基部剪除；另一为剪去枝条先端的一部分，短截。对灌木进行短截修剪，树冠一般应保持内高外低，成半圆型。对灌木进行疏枝修剪，应外密内稀，以利通风透光。根蘖发达的丛生树种，应多疏剪老枝，使其不断更新、旺盛生长。常绿树一般不剪。 7.7.3、修剪的方法和要求

7.7.3.1高大乔木应于栽前修剪；小苗灌木可于栽后修剪。

7.7.3.2落叶乔木疏枝时应与树干平齐，不留残桩，灌木疏剪应与枝面平齐。

7.7.3.3短截枝条，应选择在时芽上方0.3—0.5㎝的适宜之处。 剪口应稍斜向背芽的一面。

7.7.3.4修剪时应先将枯枝、病中枝、树皮劈裂枝剪去。对过长的徒长枝应加以控制。较大的剪、锯之伤口，应涂抹防腐剂或油漆。 7.7.3.5使用枝剪时，必须注意上下剪口垂直用力，切忌左右拨动剪刀，以免损伤剪口，粗大的枝条最好用手锯锯断，然后再修平锯口。

7.8栽植 7.8.1、散苗

将树苗按规定散放于定植穴内，称为“散苗”

7.8.1.1要爱护苗木，轻拿轻放，不得损伤树跟、树皮、枝干或土球。 7.8.1.2散苗速度与栽苗速度相适应，边散边栽。散毕栽完，尽量减少树根暴露时间。

7.8.1.3假植沟内剩余苗木露出的根系，应随时用土埋严。 7.8.1.4对常绿树，树形最好的一面，应朝向主要的观赏面。 7.8.1.5散苗后，要及时用设计图纸详细核对，发现错误立即纠正，以保证植树位置的正确。 7.8.2、栽苗

7.8.2.1栽苗的操作方法

施工工艺流程：施工现场确认、检查施工图―→定点放线―→挖穴―→施基肥―→号苗―→运苗―→修剪―→栽植―→养护

⑴定点放线

坐标定点法：根据植物配臵的疏密度，先按一定的比例，根据设计图在现场分别打好方格，在图上用尺量出树木在某方格的纵横坐标尺寸，再按此位臵用皮尺量定位在现场相应的方格内。

目测法：对于设计图上无固定点的绿化种植，如乔木丛植群划出树群树丛的栽植范围，其中每株树木的位臵和排列根据设计要求在所定范围内用目测法进行定点，定点时注意植株的生态要求和自然美观，定好点后，采用白灰打点或打桩，标明树种、规格、栽植数量坑径。

整形式（行列式）放线法：运用经纬仪和皮尺定点放线，定点的方法是以人行道侧缘石边线作为依据，量出每株树木的位臵，钉上木桩，并在树桩上标明树种名称和规格。在定点后，报请监理、设计、业主等有关人员验点。

⑵挖种植坑

在栽苗之前以所定的灰点为中心沿四周向下挖坑，种植坑的大小依

土球规格及根系情况而定。带土球苗木坑径比土球的大20-30cm，栽裸根苗的坑保证根系充分舒展，坑的深度比土球高度稍深（10-20cm），然后将坑底挖松、弄平，栽植坑的形状为圆形，且坑的上下口径大小一致，挖后将定点用的木桩仍放在坑内，以备散苗时核对。

运用人工挖树坑，主要工具有锄头或锹、十字镐等。挖坑时位臵正确，规格符合设计及规范要求。挖出的树坑土，如土有好有坏，则将其分别堆放，好土用于就近回填，坏土则外运出场。行列式树挖坑时，土堆于树行两侧，不堆在行内，以免影响栽树时瞄直的视线。在斜坡挖坑时，先将斜坡整成一个小平台，然后在平台上挖坑，坑的深度以坡的下沿口开始计算。标段内大多属新填土方，因此在新填土方处挖坑，将坑底适当踩实。

土质不好的，如大坑的规格，并将杂物筛出清走。含石灰渣、炉渣、沥青、混凝土等堆树木生长不利的物质，则将坑径加大1-2倍，将有害物质清运干净，换上好土。挖坑时发现电缆、管道时，立即停止操作，立刻作出相应的安全防护，并及时报请监理、业主及有关部门配合解决。

绿地内挖自然式树木栽植穴时，如果发现有影响操作的地下障碍物时，报请监理、业主、设计部门协调解决。土层干燥地施工，在种植前用水浸穴。根据设计要求，树木土球计算为：普通苗木直径2×树地径周长+树直径，大苗土球则加大，根据不同情况土球是胸径的7-10倍，土球厚度是土球直径的2/3。

⑶植物挖穴时注意事项： ①位置正确； ②规格适当；

③挖出的表土与底土分开堆放于穴边； ④穴的上下口一致；

⑤在斜坡上挖时先在斜坡整一个小平台，然后在平台上挖穴，挖穴的深度从坡下口开始计算；

⑥土质不好加大树穴规格；

⑦挖穴时遇上杂物清走；

⑧挖穴时发现电缆、管道等停止操作，及时找有关部门配合解决； ⑨挖穴时，如遇障碍物，找设计单位、监理单位、业主协商。 7.8.2.2栽苗的注意事项和要求

⑴平面位置和高度必须符合设计规定。

⑵树身上、下垂直。如果树干弯曲，其弯向应朝当地主风方向。 ⑶栽植深度：裸根乔木苗，应较原根颈土痕深5—10㎝；灌木应与原土痕齐；带土球苗木比土球顶部深2—3㎝。

⑷灌水堰筑完后，将捆扰树冠的绳解开取下，使枝条舒展。 7.9栽植的养护管理 7.9.1、立支柱

较大苗木为了防止被风吹倒，应立支柱支撑；多风地尤应注意。单支柱：用固定的木棍或竹竿，斜立于下风方向，深埋入土30㎝，支柱与树干之间用草绳隔开，并将两者捆紧。双支柱：用两根木棍在树干两侧，垂直钉入土中，支柱顶部捆一横档；先用草绳将树干与横档隔开以防擦伤树皮，然后用草绳将树干与横档捆紧。三支柱：三条支柱呈三角形状分布，斜插入土中，用草绳将树干与支桩隔开固定绑紧。 7.9.2、灌水 7.9.2.1开堰

苗木栽好后，先用土在原树坑的外缘起高约15㎝左右圆形地堰，并用铁锹将土拍打牢固，以防漏水。栽植密度较大的树丛，可开成片之堰。 7.9.2.2灌水

苗木栽好的，无雨开掘在24小时之内，必须灌上第一遍水，水要分两次浇透，使土壤充分吸收水分，有利于土壤与根系紧密结合。这样才有利成活。北方干旱春季缺雨，苗木栽植后，10天后，再次灌透水，以后根据天气情况，半月浇一次水，苗木栽植后，每株每次用灌水量因季节、天气状况而不同。

苗木栽后每株每次灌水量参考表

乔木胸径（㎝） 灌木高度（M） 绿篱高度（M） 树堰直径（㎝） 灌水堰（公斤） 1.2-0.5 1.5-1.8 3-5 5-7 7-10 1-1.2 1.2-1.5 1.8-2.0 2.0-2.5 110 60 70 1.2-1.5 1.5-2.0 250 50 75 80 90 100 200 7.9.3、扶直封堰 7.9.3.1扶直

浇第一遍水渗入的次日，应检查树苗是否有倒、歪现象，发现后应及时扶直，将苗木固定好。 7.9.3.2拆堰培土

水分渗透后，用铁锨将围堰拆除，将土培在树根下部成突起状，并将表面的土块拍碎，可切断土壤的毛细管，减少水份蒸发，有利保墒。如栽植树木后马上种草，树木根部可不围堰，也不培土，但要在浇水后及时松土保堰，以利成活。 7.9.4、整地 7.9.4.1土壤准备

地被和色块种植数量较多，根部可以深入地㎝以上，在这种条件下地上部分自然表现良好，可以深厚、肥活的土壤对地被和色块的生长，发育大有好处。所以，种植地被和色块的土壤，厚度以不少于40㎝为宜，并须耕翻疏松，为地被和色块植物的生长创造良好的生长条件。对含有砖石等杂质的土壤，虽然对地被和色块植物生长没有多大影响，但妨碍管理操作，所以应将杂物挑出来。必要时，应将30—40㎝厚的表土全部过筛。

碱性土或又含有石灰，以及受过污染等，有害于地被和色块植物生长，则应将40㎝厚的表层土，全部刨松运走，另换沙质壤土，以利于地被和色块植物的生长发育，一般地被和色块适合在微酸，中性和微碱性

土中生长。 7.9.4.2施底肥

为提高土壤肥力，最好施一些优质的有机肥料做基肥。但不要用家畜，因其中含有大量杂草种子，会滋生以后草坪中野草孽生，后患无穷。

施肥量：每亩约可施农家肥，2500—3000公斤，或麻渣，每亩1000—1500公斤，如须施磷肥，可每亩施过磷酸钙10—15公斤，不论施哪种肥料，都应粉碎，撒匀或土壤搅拌均匀，撒后翻入土中。 7.9.4.3防虫

为防治地下害虫，保护草极，可于施肥的同时，每施以适量农药，必须注意撒施均匀，避免药粉成团块状，影响地被和色块植物成活。 7.9.4.4整平

完成以上工作以后，将地整平，场地当中不可出现坑洼之处，以免积水。

7.10植物的综合养护管理

绿化施工分二部分，一是栽植，二是管护。栽植后加强管护，才能保证园林植物有较高的成活率和较快的生长速度，以尽快实现设计要求的植物效果。 7.10.1、灌水

所有植物的生命过程都离不开水，土壤中的含水量要满足植物生长的需要，新植树根系浅，抗旱力差，要经常浇水，根据土壤墒情来灵活掌握灌水次数和浇水量。树木成活期每半月一次，成活后每月一次，秋冬季要浇越冬水，春季要浇返青水，保证植物有充足的水份，促进其生长发育。 7.10.2、施肥

通过施肥，供给园林植物生长所必须的养份，同时改良土壤。施肥以有机肥为主，夏季也可结合根外追肥，一般新栽树木，除基肥外，每年可施肥一至二次，春秋季进行。 7.10.3、整形修剪

根据园林植物的作用不同，对其整形修剪要求也不同。除栽植时修剪整形外，一般每年的冬季要对树木进行一次整形，不同的植物根据其生物学特性分门别类进行整形修剪，使其生长成设计所要求的形状，以达到最佳景观效果。 7.10.4、清除杂草

杂草是园林植物健康生长的劲敌，要及时组织人力尽早清除，以保证园林植物的正常生长发育。 7.10.5、防治病虫害

植物生长发育是在错综复杂的生态条件下进行的。病虫害的侵袭是植物生长的大敌，在病虫害防治上需要贯彻“预防为主，综合防治”的原则，防患于未然，要加强病虫害的调整测报，一旦发生，要治早、治小、治了，选择最佳防治期进行有效消灭，不同的病臭害，采用不同的药物除治，要做到“对症下药，综合防治”以节约资金和人力，有效地控制病虫害的发生与蔓延，保证植物健康生长，巩固和提高绿化效果。 7.10.6、看管、巡查

为了保护树木，免遭认为的其他的破坏，绿发设置看管和巡查人员，看护绿地，保护树木，发现问题及时反映处理。 8、路灯施工方案 8.1、工序流程

定灯位―→挖沟―→埋管―→浇注路灯基础―→敷设电缆―→绝缘测试―→路灯安装―→电气设备安装―→实验、调试―→自检―→竣工验收

8.2、施工方法 8.2.1、定灯位

按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。

8.2.2、挖沟及埋管

按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。

8.2.3、浇注路灯基础浇注

按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 8.2.4、敷设电缆

应符合下列要求：

8.2.4.1电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、 正确、清晰；

8.2.4.2电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； 8.2.4.3电缆接头良好，绝缘应符合规定； 8.2.4.4电缆沟应符合要求，沟内无杂物； 8.2.4.5保护管的连接、防腐应符合规定。 8.2.5、路灯安装规定

基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

8.3、设备安装（路灯控制箱安装）

材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

四、施工人员、材料、机械使用计划

我部结合施工现场实际情况及进度计划安排，根据本工程所含工程量，组建专业队伍，按照“合理匹配、配备齐全、切合适用、满足需要”的原则，综合考虑，调节施工人员、材料、机械配置，使之既保证施工进度及质量要求，又能通过人、材、机的合理配合，降低工程成本，创造较好的经济效益。 1、施工人员投入 1.1、施工组织结构管理

为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，由公司选派实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段项目管理机构，实行项目经理部一级管理。下设五部一室（工程部、安质部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室），分别负责本工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。 1.2、各部门管理职责 1.2.1项目经理

项目经理作为本合同段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。

实行项目经理责任制，主要负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及所需人、财、物资源的要求。

负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。

直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。

负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。 1.2.2项目技术负责人

对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。 1.2.3安全经理

配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去，抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题，并负责处理现场经理部中的一些日常工作。 1.2.4工程部

负责本合同段工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及

工程项目的施工组织设计及调度工作，对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题，参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。 1.2.5安质部

专职安全监察部负责依据公司安全目标制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。 1.2.6计划部

负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。 1.2.7设备物资部

负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工作项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司设备物资处指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 1.2.8财务部

负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。

1.2.9综合办公室

主要处理现场经理部一切日常工作、接待及对外关系协调等工作。

项目管理机构框图

项目经理 项目技术负责人 项目副经理 施工员测量员试验员质量员安全员材料员资料员核算员 管道施工队 1.3、劳动力投入 道路施工队 照明施工队 餐厅 厨房

1.3.1劳动力组织措施

本工程进行流水施工方法。并调遣专业性强、素质高的管理人员和作业分队、作业班组投入施工。根据施工规范及工程进度需要，拟安排钢筋制作、管线施工、砼预制、综合施工等专业施工分队，项目部将设置现场施工技术组、施工测量组、质量安全组、物资设备供应组、后勤保障组、机电维修组等投入本工程的施工，各作业组除认真配合施工经验丰富的领导干部和专业技术干部外，还要对工人进行定期培训，技术人员在各项施工前认真做好技术交底、现场指导、监督。 1.3.2劳动力计划表

劳动力计划表见附表 1.3.3劳动力投入保证措施

1.3.3.1加强施工作业队伍管理，根据本施工组织设计制定的劳动力需用计划，针对现场施工情况，编制切合实际的阶段性劳动力需用计划，并及时将劳动力需用计划传递至劳务分包单位。

1.3.3.2在与各施工班组的合同中明确约定必须按项目部制定的劳动力计划提供足够的劳动力，并明确阶段性工期提前完成或延迟完成奖罚措施。

1.3.3.3新进场工人必须经安全教育并考核合格后才能上岗，保证工人技术素质和熟练程度，对于素质差、技术生疏的工人坚决更换。 2、材料供应计划

根据工程量清单和施工图纸计算出建筑材料、构件和半成品的需要量，结合工程施工进度计划表，确定材料总需要量，编制出材料、构件和半成品的计划用量。根据编制的计划书，向建设单位和监理单位上报材料计划采购生产厂家，邀请建设单位代表和监理单位代表实地考察，考察合格后签订供应合同、确定运输方式、编制运输计划、组织进场。 3、机械使用计划

根据本工程施工进度安排，合理配置能满足施工现场需求的机械，确保人、材、机合理化配备。

拟投入本标段的主要施工设备表

型号 序号 设备名称 规格 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 挖掘机 翻斗汽车 装载机 推土机 平地机 蛙式夯机 压路机 撒水车 钢筋调直机 钢筋切断机 电焊机 电焊机 机动喷雾器 割灌机 修剪机 吊车 喷雾器 绿化浇水车 DYQ-32 A84-300-1 BX250 临工 4台 10台 2台 2台 1台 2台 2台 2台 2台 2台 1台 2台 2台 2台 2台 2台 4台 3台 数量 产地 徐工 河北 徐工 临工 徐工 河北 山东 河北 河北 河北 河北 河北 河北 山东 河北 山东 河北 河北 年份 2010 2012 2013 2009 2012 2013 2012 2013 2013 2013 2013 2013 2011 2012 2011 2010 2013 2010 ( KW ) 能力 良好 良好 良好 良好 良好 较好 较好 较好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 工部位 道路、管道 道路、管道 道路、管道 道路 道路 道路 道路 道路 加工钢筋 加工钢筋 加工钢筋 加工钢筋 绿化 绿化 绿化 绿化、管道 绿化 绿化 注 国别 制造 额定功率 生产 用于施 备3.1、根据本工程施工特点，合理调整公司机械设备，以充分发挥现有机械设备的能力。挑选运转良好配套的施工机械进场施工，具体机械设备使用计划表见主要机械设备使用计划表所示，所有机械进场前均进行调

试和试运转，合格后方可用于本工程施工，对有质量缺陷和运转不良以及不能满足施工进度和现场需求的机械一律不允许进场。

3.2、实行人机固定、机械使用、保养责任制。操作人员严格遵守安全操作规程，积极为施工服务，提高机械施工质量，降低消耗，爱护机械设备，执行保养规程，认真执行交接班制度，填好运转记录。

3.3、实行操作证制度，对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证并持证上岗。 3.4、合理组织机械施工

根据需要和实际可能，经济合理的配备机械设备，安排好机械施工计划，合理组织实施，充分考虑机械设备维修时间，坚持“先维修，后使用”的原则。

3.5、加强机械设备的维修和保养，保证机械设备始终处于良好的技术状态，以保证施工的顺利进行。

五、雨季施工措施

1、雨季施工技术措施

雨季施工能否顺利进行，在于施工计划措施是否符合客观要求。因此在施工前必须深入现场实地勘察，根据工程的特征与实际情况针对不同的工程项目采取切实可行的措施。 1.1、路基土方

对路基土方工程，在施工部署上，要贯彻预防为主的方针。在设计安排上要做到“两个优先”，在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。 1.1.1预防

1.1.1.1集中工力、分段突击，完成一段再开一段，切忌全线大挖大填土方。

1.1.1.2在路肩处每隔6～10m挖一道横向排水沟。

1.1.1.3填土时留出3%以上横坡，每日收工前或预报有雨时，应将已填土碾压坚实平整。

1.1.1.4挖土地段注意疏通边沟，必要时加设排水沟。 1.1.2计划安排要贯彻两个优先

1.1.2.1对因雨易翻浆地段优先安排施工。 1.1.2.2对低洼处等不利地段，优先施工。 1.1.3坚持“三完、两及时”的施工方法

1.1.3.1每段施工坚持“三完”即：当天挖完、填完、压完。 1.1.3.2每段施工坚持“两及时”，即遇雨及时检查，发现路槽积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆彻底处理。 1.2、基层

混合料采用“三边”的施工方法，即边拌和、边摊铺、边碾压。对已铺好的混合料，在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。对已在摊铺尚未碾压后的混合料遇雨后，立即封闭交通，晾晒至适当含水量再重新拌和、压实。连续阴雨天暂停施工。 1.3、沥青砼面层

当沥青料未经碾压即被雨淋，就会大大降低其粘结力，严重影响路面质量。因此沥青砼路面不允许在下雨时施工，为此在雨季施工沥青砼必须采取有效措施，以保证施工顺利进行和工程质量。 1.3.1加强与气象站的联系，密切工地与沥青拌和厂的联系。 1.3.2做好基层排水系统，对已渗入基层内的雨水，在雨后将其迅速排走，必要时可将已做好的侧平石（缘石）扒开，让窝存在底层的雨水顺利排出路面，使基层尽快干燥状况。

1.3.3现场缩小工作面，各工序紧密衔接。做到两个及时，及时摊铺及时碾压成活，以防止突然遇雨。

1.3.4现场备好苫布等防雨设备，当阵雨下来时及时苫盖。 1.3.5下雨后立即停止洒油或摊铺沥青混合料。

1.3.6雨后底层潮湿，必需晒干后才能摊沥青砼面层，对于双层式施工，雨后应注意清扫干净底层以确保雨层紧密结合为一个整体。

1.3.7在雨季施工时，为改善沥青路面的施工条件，在加热的沥青内加

入1～1.5%的抗湿剂（如硬脂胺、硬脂酸等到高度活物质）它能提高沥青表观活性，使沥青与湿的矿料有较好的粘结。

六、工程质量保证措施

1、质量方针：科学管理、精心施工、质量一流、营造精品。

质量目标：创市优工程。

2、坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9002标准和本项目工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。

3、项目部设专职的质量控制部，专职负责本标段工程的全部质量管理工作。建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。

4、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

5、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。

6、不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。定期或不定期地组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。 7、对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场按规定抽检合格后方可使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。

8、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检、所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工，按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提 高自我控制施工质量的意识。

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