摩托车原理与构造培训稿(最新)

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摩托车结构原理 与维修培训

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摩托车目前是农村必不可少的代步工具目前汽车大量进入农村家庭还有待时日 摩托车的特点： 优点：省油、污染小、经济、成本低 缺点：舒适性、安全性较差

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进入摩托车维修行业的准备 了解市场 学习技术

熟悉配件供应 学习经营理念、经营技巧

摩托车维修是服务性质的行业 要学好技术，同时要学习服务技巧

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影响服务质量的因素客户的期望 服务中的接触 服务人员、服务过程 和有形实据 客户对服务的感知 服务机构的形象 服务定价

客户是否满意的评价

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服务中的接触

服务中的接触，是指服务机构或服务人员在服务过程中与 顾客的接触，我们简称服务接触。 服务接触对顾客的服务感知的影响最直接和最重要。顾客 正是在与服务机构或其人员的接触中真实地感知服务的内 容、特点及功能。顾客对服务的真实感知是通过服务过程 中的每一时刻，也即一个个真实的瞬间完成的。 比如人家骑车后胎爆了，在你那里去换内胎，首先你让人 家等两个小时的师傅，师傅来了又还没吃饭，师傅吃饭还 得来二两酒，一个上午过去了，好不容易等来师傅该给换 胎了，结果师傅的小舅子车坏了，先还得给他修又等着了 这样的服务接触必然导致顾客的不满意，也就是产生了服 务接触负效应

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服务接触的效应服务接触有正效应和负效应。正效应接触是指给顾客带 来良好感知的接触，而负效应接触是指给顾客带来不良感知 的接触。 以下几点需注意： 在服务过程的许多接触环节中，只要有一个环节产生负效应， 那么就可能破坏顾客对服务的整体感知。也就是说，顾客对 一家服务机构服务质量的感知和评价可能采取“一票否决 制”。因此，服务机构始终存在由于某一接触环节“得罪” 顾客而丢失顾客的风险。尤其是娱乐、旅游、医疗等服务接 触环节很多的服务业，这种风险较大。不过，风险也是机会， 风险较大意味着机会也较多。就是说，接触环节较多的服务 业改进服务质量和改善顾客服务感知的机会也较多。 如果同一家服务机构在服务过程中既有正效应很强的接触环 节，也有负效应很强的的接触环节，那么，顾客对这家服务 机构就可能产生迷惑。

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接触问题顾客

问题顾客是指不愿与服务机构合作，或不愿使其 行为与其他顾客、与公共规范保持一致的顾客。 服务人员要尽量使问题顾客获得良好的感知。 一是要提高警惕，要认识到顾客不是个个都愿意 配合、愿意合作的。如果没有警惕性，那么一旦 遇到问题顾客就会手足无措或就会做出不冷

静的 行为。 二是要冷静，要耐心说服。关键要让问题顾客知 道问题来自他自己，是所谓“庸人自扰”。 三是要多表扬那些与服务机构配合良好和遵守公 共规范顾客，以教育问题顾客。

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服务人员、服务过程和有形实据服务人员、服务过程和有形实据等服务的组成 元素影响顾客对服务的感知。例如，在商店服务中， 商店所处繁华的地段使顾客感知到商店的服务档次 不会低；整洁的环境使顾客感知到认真、仔细和严 谨的服务态度；新鲜而芳香的店堂空气使顾客感知 到所出售的商品更新程度较高；温暖宜人的气温、 柔和的灯光和音乐使顾客感知到温情、细腻的服务； 强烈的灯光和欢快的音乐使顾客感知到热情、豪爽 的服务；赠送礼物使顾客感知到一种长久的服务关 系；醒目的指示牌和方便的电子查询银屏使顾客感 知到过程设计中周密的服务；服务人员和顾客语言 举止的文明使顾客感知到商店格调的高雅；等等。

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任何行业都有它的特殊性摩托车维修业的特点： 我们是服务业，但更关键是是我们也是 技术行业，轻技术还是轻服务都是摩托 车维修业所不允许的 许多本是维修人员的过失，但是买单的 却是顾客 许多本跟维修人员无关的过失，但是最 后负责的却是维修人员 所以我们既要学会专业技术知识，增加 自己的技能，还要学好服务技巧

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顾客感知的服务质量，一般包括5个层面：可靠性

有形性

顾客对服务 质量的感知

反应性

关怀性

保证性

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摩托车专业技术知识一、摩托车的基础知识 二、摩托车的构造三. 故障诊断与排除步骤

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一、摩托车基础知识

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1.摩托车的发展历程

在自行车上加装动力机械 (发动机)成为摩托车的 雏形。

自行车，是以人力 为动力链条传动的 交通工具。

摩托车越来越要求有良好 的操纵性、安全性和舒适 性，要求配备更多的周边 设备致使摩托车发展成现 在所看到的样子。

在在以发动机作为动力后，车 速在不断提高，逐渐增加的悬 挂系统、制动系统和照明系统 等使摩托车更安全舒适。

摩托车发展到现在，已不 仅仅要求具备足够的周边 设备，而还要考虑人机工 程学的设计及外观造型的 设计。

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2.摩托车的基本工作原理

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3.摩托车型号和分类①摩托车发动机的分类及型号

②摩托车分类及其型号

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摩托车发动机的分类分类方式 类别 照片/图例 50cc, 70cc , 80cc , 按排量分 90cc , 100cc , 110cc , 125cc , 150cc, 250cc , 400cc ,· · · ,1500cc 二冲程发动机 曲轴转 一圈活塞运动二个冲程为 一个工作循环 按作功方 四冲程发动机 曲轴转 式分 二圈活塞运动四个冲程为 一个工作循环

接下表· · ·

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·· ·接上表

分类方式 类别 照片/图例 自然风冷 发动机摩托 车行驶时产生的流动空气 来冷却 强制风冷 发动机靠冷 却风扇强制冷却 按冷却方 式分 水冷 发动机靠冷却水 循环途经散热器时与外界 进行热交换来实现冷却 油冷 发动机靠机油循 环途经机油冷却器时与外 界进行热交换来实现冷却接下表· · ·

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分类方式 类别 骑式车发动机

照片/图例

按用途分

踏板车发动机

单缸机 每台发动机只有 一个气缸，是国内摩托车 按缸数分 使用最多的一种形式 多缸机 每台发动机有两 个以上的气缸接下表· · ·

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分类方式 类别 照片/图例 V型发动机 两缸以上 (偶数)发动机发动机每 两缸相互成一定夹角

多缸机气 按气缸排 直列发动机 缸呈直线排列 列分水平对置发动机 相当 于V发动机气缸夹角为 180度接下表· · ·

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分类方式 类别 立式发动机 缸垂直布置 按气缸布 卧式发动机 缸水平布置 置分

照片/图例 发动机气

发动机气

斜置发动机 发动机倾 斜布置，国内摩托车发动 机很少采用这种型式。完毕

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摩托车发动机型号按铃木公司 F401/F449/F457/F461/F418 发动机型号

气缸数目

按国家标准 157FMI/152QMI/1P50FMG

1 57 F M I气缸直径 冷却方式：F-自然风冷，Q-强制风冷

排量系列：B-50cc G-100cc,I-125cc

意为摩托车发动机

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/eql1.html